Ensayo Dsr ( Reometro de Corte Dinamico)

7/24/2019 Ensayo Dsr ( Reometro de Corte Dinamico)

1/3

ENSAYO DE DSR (REOMETRO DE CORTE DINAMICO)

DIEGO ANDRES SANCHEZ ROJAS

OMAR GERMAN

MARIA JOSE SALGADO

CESAR ANDRES PEINADO CANCIO

FACULTAD DE CIENCIAS BASICAS E INGENIERIA

EL ensayo de remetro de corte dinmico o DSR, se utiliza para determinar el mdulo de corte

dinmico y el ngulo de fase de un ligante asfaltico cuando es ensayado al corte dinmico(oscilatorio), utilizando una geometra de prueba de platos paralelos Este solo es aplicable a

ligantes asfalticos con !alores de mdulo de corte dinmico de "## pa a "# mpa, cuyo rango se

obtiene entre $% y &&%c tpicamente Este m'todo de prueba est pensado para determinar las

propiedades lineales !iscoelasticas (zona de comportamiento en el cual el mdulo de corte

dinmico, es independiente de la tensin de corte) de ligantes asfalticos, para reuerimiento de

especificacin y no como un procedimiento para comprender la caracterizacin completa de las

propiedades !iscoelasticas del ligante (citaI.N.V. E- 750 07-!"#$ %.%).

*ara darle mayor claridad al te+to anteriormente citado, definimos ligante asfaltico como un

cemento asfaltico producido a partir de residuos de petrleo, con o sin la adicin de

modificadores orgnicos no particulados De igual forma se tienen dos t'rminos ue son el

obeti!o del ensayo como lo es el ngulo de fase ( , ue se define como el ngulo en

radianes entre una deformacin aplicada sinusoidalmente y la resultante de tensin sinusoidal en

un ensayo de tipo deformacin o tensin controlada- y el mdulo de corte dinmico(perdida y

almacenamiento) ue indica ya sea la cantidad de energa perdida o almacenada durante un ciclo

de carga, tambi'n cabe mencionar el modulo compleo de corte el cual indica la rigidez o

resistencia del ligante asfaltico a la deformacin bao carga

En t'rminos generales, este ensayo es aplicable solo para ligantes asfalticos con propiedades

determinadas, donde la temperatura de ensayo utilizada est relacionada con la temperatura a ue

estar sometido el pa!imento en el rea geogrfica donde se usara posteriormente- la temperaturauega un papel importante en el ensayo por los moti!os antes mencionados y porue se reuiere

ue este ligante sea transformado de una fase semislida .asta ue el mismo sea lo

suficientemente fluido para ser !aciado en las probetas, pero cabe mencionar ue este

calentamiento elimina las asociaciones moleculares re!ersibles (endurecimiento est'rico) ue

ocurre durante en almacenamiento normal a temperatura ambiente


2/3



OMAR GERMAN

MARIA JOSE SALGADO



Recomiendan los laboratoristas e+pertos usar temperaturas mnimas de !ertido ue produzcan

una consistencia eui!alente a la del aceite de motor S/E "#01# a temperatura ambiente, esdecir, de fcil !ertido, pero no e+cesi!amente fluido, cabe aclarar ue en este ensayo se debe

e!itar el calentamiento de ligantes asfalticos a temperaturas superiores a "12%3, sin embargo con

algunos asfaltos modificados o ligantes en!eecidos o condicionados, se pueden reuerir

temperaturas superiores a la antes mencionada 4ambi'n se .ace necesario agitar ocasionalmente

la muestra durante el calentamiento para asegurar la .omogeneidad de la misma y remo!er las

burbuas de aire, parmetro importante minimizar paulatinamente la temperatura y el tiempo de

calentamiento, para e!itar el endurecimiento de la muestra, es decir, se busca un euilibrio

t'rmico por compensacin, para acondicionar la muestra y someterla a los "# o "$ ciclos de carga

establecidos por las directrices del ensayo

De manera somera, despu's de seguir el procedimiento reglamentado, !iene la parte ms delicada

ue es la interpretacin de los datos obtenidos en el ensayo, del cual se espera ue la muestra

analizada arroe ue el mdulo dinmico y el ngulo de fase para cementos asfalticos

modificados y no modificados disminuya al aumentar la deformacin de corte, tambi'n se espera

ue en su regin de comportamiento lineal(seg5n grficos), su rango de deformacin respecto al

mdulo compleo sea 627 o ms del !alor para deformacin cero, aclarando ue tericamente el

modulo es relati!amente independiente de la deformacin de corte 8 por 5ltimo definir ue la

tensin de corte !aria linealmente desde cero en el centro de los platos .asta un m+imo en las

e+tremidades del permetro del plato El esfuerzo cortante se calcula a la partir del torue

aplicado, de la deformacin medida y de la medida de las probetas de ensayo


3/3



OMAR GERMAN

MARIA JOSE SALGADO



Ensayo Dsr ( Reometro de Corte Dinamico)

Documents

Transcript of Ensayo Dsr ( Reometro de Corte Dinamico)