ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO

Herramientas Logísticas para el Desarrollo de una Eficiente Cadena de Suministro

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA

DE PUEBLA

FACULTAD DE INGENERÍA

DESARROLLO DE HABILIDADES EN EL USO DE LA

TECNOLOGÍA, LA INFORMACIÓN Y LA COMUNICACIÓN

(DHTIC)

PROFESOR: RICARDO BALDERAS ORTÍZ

“ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL

DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO”

EQUIPO 4:

CABALLERO ROCHA ANTONIO

CÁRCAMO GUERRERO LUIS ENRIQUE

FRANCISCO CRISTINO ANA LAURA

RAMÍREZ LEÓN HUGO FERNANDO

VERANO 2016


1

ÍNDICE INTRODUCCIÓN......................................................................................................................... 3

1. CADENA DE SUMINISTRO ....................................................................................................... 4

1.1 DEFINICIÓN DE UNA CADENA DE SUMINISTRO................................................................... 4

1.2 ELEMENTOS DE LA CADENA DE SUMINISTROS ................................................................... 4

1.3 FUNCIONES DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO .................................................................. 4

1.4 OBJETIVOS DE UNA CADENA DE SUMINISTROS .................................................................. 5

1.5 PRINCIPIOS PARA LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS ......................................... 5

2. LA LOGÍSTICA INVERSA EN LA CADENA DE SUMINISTRO ........................................................... 6

2.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INVERSA .................................................................................. 6

2.2 PROCESO DE LA LOGÍSTICA INVERSA ................................................................................. 7

2.2.1 RECOLECCIÓN............................................................................................................ 7

2.2.2 INSPECCIÓN Y SELECCIÓN........................................................................................... 7

2.2.3 RECUPERACIÓN DIRECTA DEL PRODUCTO ................................................................... 7

2.2.4 TRANSFORMACIÓN O TRATAMIENTO FINAL ................................................................ 7

2.2.5 TRANSPORTE ............................................................................................................. 7

2.2.6 ALMACENAMIENTO ................................................................................................... 7

2.3 VENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA ................................................................................ 8

2.4 DESVENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA........................................................................... 8

3. LOGÍSTICA INTERNA ............................................................................................................... 8

3.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA .................................................................................. 8

3.2 SISTEMA LOGÍSTICO Y SUS SUBSISTEMAS ...................................................................... 9

3.2.1 SUBSISTEMA 1: LOGÍSTICA DE APRISIONAMIENTO ....................................................... 9

3.2.2 SUBSISTEMA 2: LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN ............................................................... 9

3.2.3 SUBSISTEMA 3: LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN .............................................................. 9

3.2.4 LOGÍSTICA DE RETORNO............................................................................................. 9

3.3 LA COLABORACIÓN EN LA LOGÍSTICA ................................................................................ 9

3.4 CAPACIDADES ESPECÍFICAS PARA GARANTIZAR EL ÉXITO DE LA COLABORACIÓN ................10

3.4.1 CAPACIDAD COLABORATIVA ......................................................................................10

3.4.2 CAPACIDAD DE ABSORCIÓN.......................................................................................10


2

3.4.3 CAPACIDAD DE ATENCIÓN DE PROBLEMAS ESPECÍFICOS .............................................11

3.5 MODELO DE SINCRONIZACIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA .....................................................11

4. OPTIMIZACIÓN DE INVENTARIOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO ...........................................11

4.1DEFINICIÓN DE INVENTARIO .............................................................................................11

4.2 GESTIÓN DE INVENTARIOS...............................................................................................12

4.3 MÉTODOS EN LA GESTIÓN DE INVENTARIO.......................................................................12

4.4 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE INVENTARIOS .............................................................13

CONCLUSIONES ........................................................................................................................14

REFERENCIAS ...........................................................................................................................15


3

INTRODUCCIÓN

En los últimos años, el término Administración de la Cadena de Suministro (Supply

Chain Management; SCM, por sus siglas en inglés) se ha vuelto un tema de gran

importancia, ya que vivimos en una sociedad que tiene como principal objetivo, la

industrialización, no importa de qué país se hable, todo el mundo tiene ésto como

concepto de progreso y poder.

Es así cómo podemos definir la Cadena de Suministro como un conjunto de

empresas y las operaciones que realiza para que cualquier proceso se lleve a cabo

de forma idónea y causar impacto en el mercado. Es en este punto donde conforme

pasa el tiempo se van desarrollando e innovando nuevas técnicas y herramientas

para lograr este objetivo.

A menudo suele confundirse el término “Cadena de suministro” con “Logística”, pero

cabe recalcar que estos términos son completamente distintos y este ensayo tiene

como objetivo principal, informar sobre cómo existen diferentes herramientas, en

este caso logísticas, las cuales ayudan a una mejora de la cadena de suministro, en

otras palabras, sólo complementan a ésta y decir que son lo mismo sería un error.

Además, la logística, abarca muchos aspectos y ésta a su vez se divide en varias

ramas, algunas de ellas son logística inversa, logística interna y control de

inventarios, las cuales serán abarcadas en este texto.

Cabe mencionar, que nuestro ensayo solamente tomará en cuenta estas tres

herramientas, ya que consideramos, son herramientas fundamentales y las cuales

son recientes pero han innovado el concepto de una buena administración de

cualquier industria. En esta ocasión, seremos capaces de observar que aunque las

tres tengan un enfoque completamente distinto, manejan el mismo concepto el cual

es un buen control en el flujo de materiales.

En conclusión, podremos percatarnos como algo que suena tan superficial que es

el manejo de los materiales, puede ser tan complejo aunque no creamos eso posible

y esto marca una diferencia significativa entre el fracaso y el éxito empresarial.


4

1. CADENA DE SUMINISTRO

1.1 DEFINICIÓN DE UNA CADENA DE SUMINISTRO

La cadena de suministro o “Supply Chain Management” (SCM) abarca todas las

actividades asociadas con el flujo y transformación de bienes desde la fase de

materiales hasta el producto final y su excelente distribución.

También suele definirse como “Una cadena de suministro consta de dos o más

organizaciones legalmente separadas que están conectadas por flujos de

materiales, de información y financieros” (Stadtler, 2008: p. 9).

1.2 ELEMENTOS DE LA CADENA DE SUMINISTROS

Fuente: Stock y Lambert, 2001, pág. 59

1.3 FUNCIONES DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO

Administración del Portafolio de Productos y Servicios (PPS)

Es la oferta que la industria hace al mercado.

Servicio a Clientes (SAC)

Es responsabilidad por parte de la industria de conectar la necesidad del cliente

con la operación interna de ésta.

Control de Producción (CP)

Derivado de las políticas particulares de servicio que tenga la industria y

demanda, se encarga de programar la producción interna y, como consecuencia,

dispara la actividad de Abastecimiento de insumos.


5

Abastecimiento (Aba)

Se encarga de proveer los insumos necesarios para satisfacer las necesidades

de Producción (Materia prima y Materiales) cuidando los tiempos de entrega de

los proveedores y los niveles de inventario de insumos.

Distribución

Se encarga de custodiar insumos y producto terminado para hacerlo llegar a los

Clientes y/o a su red de distribución, que puede incluir otros almacenes o Centros

de Distribución.

1.4 OBJETIVOS DE UNA CADENA DE SUMINISTROS

Proveer un adecuado servicio al consumidor final.

La Entrega de productos en forma confiable y oportuna (tiempo, lugar y

calidad).

Capacidad de entrega de la variedad de productos necesaria (diferente gestión

cada producto).

Balance adecuado.

Aumentar la capacidad de los participantes para tomar decisiones, formular

planes y delinear la implementación de una serie de acciones orientadas a:

Mejora de productividad del sistema logístico operacional, Incremento de

niveles de servicio al cliente, Implementar acciones de mejora en la

administración de operaciones y desarrollo de relaciones duraderas de gran

beneficio con proveedores y clientes

1.5 PRINCIPIOS PARA LA GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS

Basándonos en Andersen Consulting que ha propuesto una lista de 7 principios

para la gestión de la cadena de suministros, basados en la experiencia de las

iniciativas de mejora de la cadena de suministros en más de 100 empresas

industriales, distribuidoras y detallistas.

Principio No. 1: Segmentar los clientes basándose en las necesidades de

servicio de los diferentes grupos y adaptar la cadena de suministros para servir

a estos mercados rentablemente.


6

Principio No. 2: Adecuar la red de logística a los requerimientos del servicio y

rentabilidad.

Principio No. 3: Estar atento a cualquier señal del mercado y modificar la

planeación de la demanda en consecuencia con toda la cadena de suministro,

si es necesario.

Principio No. 4: Diferenciar el producto lo más cerca posible del cliente.

Principio No. 5: Manejar estratégicamente las fuentes de suministro.

Principio No. 6: Desarrollar una estrategia tecnológica para toda la cadena de

suministros.

Principio No. 7: Adoptar mediciones del desempeño para todos los canales.

La implementación de estos principios permite balancear las necesidades de un

excelente servicio a clientes con los requerimientos de rentabilidad y crecimiento; al

determinar qué es lo que los clientes demandan y cómo se coordinan los esfuerzos

en toda la cadena de suministros, se logran satisfacer estas demandas más rápido,

a un mejor precio, de una forma más adecuada y óptima.

2. LA LOGÍSTICA INVERSA EN LA CADENA DE SUMINISTRO

2.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INVERSA

En los últimos años el concepto de logística inversa ha cobrado importancia en el

sector empresarial, debido a que pretende desarrollar ventajas competitivas

sostenibles a través de ella. Según Rubio Lacoba y Bañegil Palacios en El diseño

de la función inversa de la logística:

“La logística inversa comprende el proceso de planificación, desarrollo y control eficiente del

flujo de productos, información y dinero desde el punto de uso hasta el de origen o reproceso,

de manera que se satisfagan las necesidades del consumidor, recuperando el residuo obtenido

y gestionándolo de modo que sea posib le su reintroducc ión en la cadena de suministro”

Otra perspectiva de la logística inversa es considerarla como un conjunto de

procesos encargados de recibir, evaluar, registrar, transformar o tratar los productos

retomados para reutilizarlos en el medio industrial, disponerlo adecuadamente para

reducir los impactos en el medio ambiente y generar beneficios económicos (Barker

y Zabinsky, 2008).


7

2.2 PROCESO DE LA LOGÍSTICA INVERSA

El ciclo de la logística inversa representa diferentes etapas que los productos siguen

desde que cumplen un ciclo de vida hasta que son reusados y/o re-manufacturados,

los cuales son: recolección, inspección y selección, recuperación directa del

producto, transformación o tratamiento final, transporte y almacenamiento.

2.2.1 RECOLECCIÓN

Recolección de los productos o residuos desde los lugares de uso (cliente) al punto

de su origen o recolección.

2.2.2 INSPECCIÓN Y SELECCIÓN

Una vez que los productos son recolectados, se realiza una inspección de los

productos o materiales (empaques) con el fin de determinar la cantidad,

procedencia, razones de devolución y tipo de productos.

2.2.3 RECUPERACIÓN DIRECTA DEL PRODUCTO

Se realiza cuando el producto recuperado puede ser fácilmente devuelto al mercado

o proceso productivo.

2.2.4 TRANSFORMACIÓN O TRATAMIENTO FINAL

Se encarga de transformar o tratar los bienes o residuos recuperados en productos

reusables o re-manufacturados para el uso industrial o convertirlos a un estado

amigable con el medio ambiente.

2.2.5 TRANSPORTE

Consiste en mover los productos o residuos entre los puntos de uso y origen o

transformación.

2.2.6 ALMACENAMIENTO

Utilizado para almacenar los productos, materiales o residuos en forma temporal o

por periodos de tiempo programados y controlados.


8

2.3 VENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

Algunas de las ventajas o beneficios son:

La mejora considerable en imagen de la empresa ante los clientes o

consumidores.

Reaprovechamiento de algunos materiales.

La posibilidad de la empresa de abarcar otros mercados.

Mayor confianza en el cliente al tomar la decisión de comprar.

Una obtención de información de retroalimentación acerca del producto.

2.4 DESVENTAJAS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

Algunas dificultades que se podrían tener al utilizar la logística inversa serían:

No todas las entradas a un proceso de Logística Inversa son “impredecibles”.

La nueva cadena (inversa) incluye un número de procesos inexistente en la

logística directa.

Las devoluciones en pequeñas cantidades tienden a representar mayores

costos al integrarlos al sistema.

Se requiere la realización de un estudio previo para el establecimiento de las

políticas de decisión en el tema ya que no se trata sólo de una simple

manipulación del producto.

3. LOGÍSTICA INTERNA

3.1 DEFINICIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA

La logística interna son todas aquellas actividades de control, almacenamiento y

distribución dentro de la empresa, tanto de materia prima como auxiliares, ésta va

desde la incorporación de la materia prima a través de la cadena de suministro

hasta el momento en que se realiza la distribución del producto final.


9

3.2 SISTEMA LOGÍSTICO Y SUS SUBSISTEMAS

El sistema logístico es la administración de cómo se llevará a cabo la gestión del

flujo de materiales, dinero, información, personal y seguridad etc., en este punto, es

necesario recalcar la importancia que este tiene, por tal motivo, ir desde el punto de

origen hasta el punto de consumo de los bienes o servicios creados, ha creado una

división en cuatro subsistemas para sistematizar todo este proceso y ser más

cuidadosos en cada uno.

3.2.1 SUBSISTEMA 1: LOGÍSTICA DE APRISIONAMIENTO

La logística de aprisionamiento es la encargada del gestionamiento, administración

de compras, almacenaje, manejo, transportación e inventarios de todas las

materias primas.

3.2.2 SUBSISTEMA 2: LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN

La logística de producción se encarga de manejar la información, planificar y

ejecutar medidas para tener un óptimo desarrollo y flujo de los materiales durante

el proceso de producción, para el buen funcionamiento de este subsistema es

necesario contar con una eficiente cadena de suministro.

3.2.3 SUBSISTEMA 3: LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN

La Logística de Distribución es la encargada del sistema de transportes. Además,

supervisa la forma de almacenar, manejar y distribuir los productos físicos.

3.2.4 LOGÍSTICA DE RETORNO

La Logística de Retorno se encarga de la transportación y la transformación de

productos o materiales que sean reciclables para convertirlos en nuevos.

3.3 LA COLABORACIÓN EN LA LOGÍSTICA

Después de analizar los distintos subsistemas de la logística, hemos notado que

algo muy importante es la colaboración, pues sólo así se podrán alcanzar todos los


10

objetivos individuales y colectivos que tienen la empresa o el sistema de producción.

A esto le llamamos Logística Colaborativa, esta “es el proceso por el cual la

estrategias y decisiones logísticas son desarrolladas a través de la colaboración

entre y con los usuarios y proveedores de los servicios logísticos” (Mendoza Torres

& Ocampo Ferrer, 2008).

Esta colaboración se manifiesta en la toma decisiones, apertura y aplicación de

nuevas ideas o conocimientos, pero para que la colaboración cumpla con sus

objetivos es necesario tener algunas capacidades que garanticen su éxito.

3.4 CAPACIDADES ESPECÍFICAS PARA GARANTIZAR EL ÉXITO DE LA

COLABORACIÓN

Las capacidades que garantizan el éxito de la colaboración son muy necesarias

dentro de la de la empresa, especialmente la logística. Ya que son

recomendaciones sobre cómo debe ser la colaboración. Estas capacidades son tres

y deben superar obstáculos de colaboración dentro la empresa y sus diferentes

áreas. Es por eso que se debe tener un modelo de ciclo logístico en donde todas

las áreas dentro de la empresa deben participar en armonía y así evitar algún

quiebre en ese flujo logístico.

3.4.1 CAPACIDAD COLABORATIVA

Esta capacidad nos dice que dentro de una cultura de colaboración es necesario

colaborar entre todas las diferentes áreas dentro de la empresa y también con otras

empresas. Además se debe apoyar esta colaboración y estar abiertos a los

beneficios e ideas, para así reconocer y resolver los problemas de forma colectiva.

3.4.2 CAPACIDAD DE ABSORCIÓN

Esta es la habilidad de apostar o invertir en las ideas o conocimientos adquiridos

mencionados en la capacidad anterior, y así promover la creación de nuevas ideas

y uso de nuevas tecnologías para la mejora en el desempeño del proceso y crear

un mejor e innovador producto.


11

3.4.3 CAPACIDAD DE ATENCIÓN DE PROBLEMAS ESPECÍFICOS

Como su nombre lo dice es la capacidad que tiene el sistema logístico para resolver

problemas o futuros problemas, pero con la ayuda de la colaboración entre las

diferentes áreas dentro y fuera de la empresa como lo menciona la primera

capacidad.

3.5 MODELO DE SINCRONIZACIÓN DE LOGÍSTICA INTERNA

Después de la mención todos estos conceptos y procesos se pueden crear un

sistema de sincronización logística interna. Este es solo la aplicación de la

coordinación dentro de todos los subsistemas y áreas de la empresa para así tener

un sistema perfectamente sincronizado y así mejorar su eficacia evitando perder

tiempo en el proceso de producción. Ya que la falta de sincronización de los flujos

sigue siendo el incumplimiento frente al cliente, con los sobrecostos que esto

representa, y la pérdida de credibilidad de la empresa. Esas situaciones demandan

estrategias que permitan de la colaboración entre áreas por lo cual es necesario

obtener visibilidad y trazabilidad de los flujos logísticos a lo largo de la organización,

lo que se traduce en el concepto de ciclo logístico. (Mendoza Torres & Ocampo

Ferrer, 2008).

4. OPTIMIZACIÓN DE INVENTARIOS EN LA CADENA DE

SUMINISTRO

4.1DEFINICIÓN DE INVENTARIO

El término mercancía comprende todos los artículos de consumo existentes en

tiendas y almacenes, y al equipo productivo que los negociantes o comerciantes

tienen para su venta, ya sea al detalle o por mayor (Ramos Zerquera, 1988:108).

El inventario por naturaleza constituye un activo principal de cualquier organización,

sobre todo, si la actividad que desarrolla la empresa es manufacturera o de

distribución, por lo que es necesaria la adecuada administración de dicho inventario

y su respectivo control. En otras palabras, es el conjunto de mercancías o artículos


12

que tiene la empresa para comerciar con aquellos, permitiendo la compra y venta o

la fabricación primero antes de venderlos, en un período económico determinado.

Deben aparecer en el grupo de activos circulantes. La contabilidad para los

inventarios forma parte muy importante para los sistemas de contabilidad de

mercancías, porque la venta del inventario es el corazón del negocio. El inventario

es, por lo general, el activo mayor en sus Balances Generales, y los gastos por

inventarios, llamados costo de mercancías vendidas, son usualmente el gasto

mayor en el Estado de Resultados.

Podemos decir que inventario se define como la cantidad de bienes o activos fijos

que están en existencia en un momento determinado y que constituye al patrimonio

de la empresa. Los inventarios determinan las condiciones económicas y

aprovisionamiento, así como también determina la óptima secuencia de

operaciones.

4.2 GESTIÓN DE INVENTARIOS

La gestión de inventarios constituye una de las partes económicas más

importantes en el intento de reducir costos y así mismo mejorar la eficiencia

económica en una cadena de suministro, para ello hay que reconocer algunos

instrumentos o herramientas ideales para poder realizarlo, preservar el servicio al

cliente e incrementar la liquidez en la empresa.

4.3 MÉTODOS EN LA GESTIÓN DE INVENTARIO

Los modelos de inventario tradicionales usualmente se centraban en un caso de

optimización de los inventarios de organización individual. Sin embargo

actualmente el concepto “cadena de suministro” dentro de la gestión de empresarial

ha tomado un papel muy importante, que cadena de suministro consiste en un

departamento de grupos independientes que establecen relaciones de colaboración

entre ellas, dada la necesidad de satisfacer la demanda de determinados productos

o servicios que tienen sus clientes. Dicha satisfacción de las necesidades del cliente

final se logra mediante los flujos material, de información y financiero, que se

establecen a través de la cadena desde los proveedores originales hasta el último


13

consumidor, requiriendo esto de un determinado nivel de cooperación e integración

entre los participantes en la cadena.

4.4 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE INVENTARIOS

Un buen control de inventario constituye una de las partes más importantes dentro

de una empresa, ya que, puede significar ganancias o pérdidas dentro del mercado,

en otras palabras, puede marcar la diferencia de una competitividad con otra marca

todo ello relacionado con costos logísticos.

Anteriormente, la modelación y optimización de los inventarios en una empresa

contemplaba sólo los costos internos de la misma, sin tomar en consideración la

relación con sus suministradores, actualmente eso ya no es posible, se necesita

tomar en cuenta cualquier detalle por más mínimo que sea, ya que sólo así se puede

tener un análisis general de los materiales que se tienen y si con éstos a la mano

se pueden generar realmente utilidades en la industria.


14

CONCLUSIONES

Como nos pudimos percatar, actualmente, la presión de los mercados y la alta

competitividad entre ellos aumenta día con día, siendo el objetivo principal satisfacer

al cliente sea cual sea el costo, no de forma literal pues sólo lo hace para obtener

utilidades en su empresa, en otras palabras, los mercados se enfocan en desarrollar

cadenas de suministro que tengan todas las expectativas esperadas.

En esta ocasión, decidimos hacer énfasis solamente en el control adecuado del flujo

de materiales, ya que consideramos que no se le da la importancia necesaria pues

tenemos la idea errónea de que no realizar un plan de estrategia no nos afecta lo

cual no es así pues por algo se han inventado nuevas técnicas de aplicación. Si

deseamos corroborar que estas técnicas son utilizadas, solamente necesitamos

hacer una pequeña investigación sobre cualquier industria y podremos comprender

más su importancia.

También, hemos sido capaces de notar que existen varias herramientas logísticas

y que aunque todas se centren en este control de materiales, se realizan de

diferentes formas, cada una tiene ventajas y desventajas en su utilización pero son

necesarias ya que sin ellas, se tendrían más errores y con ello más pérdidas.

Por último, en necesario recalcar la importancia de la cadena de suministro, ya que

supervisa todas las áreas necesarias desde el inicio de la producción de algún

producto hasta la distribución y si es necesario a reinserción de éste para ser

aprovechado y utilizado de otra forma. Así, logramos observar como ésta ha sido el

motivo de toda esa revolución industrial, la cual cada día tiene nuevos hallazgos o

innovaciones que nos permiten tener un mejor acercamiento al anhelado éxito.


15

REFERENCIAS

Cannella, S., Ciancimino, E., Framinan, J. M., & Disney, S. M. (2010). Los

cuatro arquetipos de cadenas de suministro. Universia Business Review,

(26), 134-149.

Cárdenas Aguirre D. y Urquiaga Rodríguez A. (2006), La Habana, Cuba,

instituto Tecnológico Politécnico José Antonio Echeverría.

Díaz.-Batista, J. A., & Pérez.-Armayor, D. (2012). Optimización de los niveles

de inventario en una cadena de suministro. Ingeniería Industrial, 33(2), 126-

132

Mendoza Torres, M. R., & Ocampo Ferrer, E. (2008). Modelo de

Sincronización Logística Interna para Empresas Productoras Pymes. GIGLO.

Montoya, R. G., & Espinal, A. C. (2012). LOGÍSTICA INVERSA, UN

ENFOQUE CON RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL. Revista

Criterio Libre, (16), 143-158.

Prida, Bernardo, coaut (2004) La logística de aprovisionamientos: para la

integración de la cadena de suministros. Madrid: Prentice Hall : Pearson

Educación

Santamaría, P. A. (2012). Un modelo de clasificación de inventarios para

incrementar el nivel de servicio al cliente y la rentabilidad de la empresa.

Pensamiento & Gestión, (32), 142-164.

Vellojín, L. C., González, J. M., & Mier, R. A. (2006). Logística Inversa: una

herramienta de apoyo a la competitividad de las organizaciones. Ingeniería

Y Desarrollo, (20), 184-202.

Vilana Arto J.(2011) La gestión de la cadena de suministros. México,

Executive MBA.

ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO

Engineering

Transcript of ENSAYO: HERRAMIENTAS LOGÍSTICAS PARA EL DESARROLLO DE UNA EFICIENTE CADENA DE SUMINISTRO