Equipos Atlas Copco para Perforación de Voladura Pit Viper...
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Equipos Atlas Copco para Perforación de Voladura
Pit Viper 351
Perforación rotativa de gran diámetro Diámetro del barreno 10 5/8" - 16" (270 - 406 mm)Profundidad single pass 65 pies (19.8 m)
Desde su presentación en la MINExpo 2000, el PV-351 es la solución para sus necesidades de una productividad superior en minería. Con 125.000 lb. (56.700 kg) de peso en la broca y 3.800 cfm (107,6 m3/min) de aire a 110 psi (7,6 bar), el PV-351 es un equipo de perforación potente y de gran capacidad. Los antecedentes y referencias de las fl otas de PV-351 operando en más de 10 países es impresionante.
Características principales El tensionado de cable automático patentado garantiza un alineamiento de del cabezal precisa, mejora la vida del cable,
y elimina pérdida de tiempo de perforación para tensionar el cable Este sistema de cables producen una perforación más pareja, lo que ayuda a prolongar la vida de la broca y el sistema
de avance La cabina segura y ergonómica está diseñada y probada según la norma FOPS (Falling Object Protective Structure)
como las topadoras Excelente acceso para el mantenimiento – acceso seguro
El sistema de avance con cable del PV-351genera 125.000 lb (56.700 kg) de carga en la broca y 60.000 lb/pie (267 kN) de pull-back. La velocidad de retracción es de 158 pies/min (0.8 m/s). Este sistema livi-ano y de operación suave produce una vida más larga y menores costos opera-cionales respecto a los sistemas tradicio-nales de cadena o cremallera y piñón. Por el bajo peso del sistema de cable, el PV-351 puede operar a “torre viva” (Live Tower), que permite elevarla y bajarla sin bajar el cabezal de rotación. Un sistema de tensionado automático ajusta la ten-sión del cable, eliminando pérdida de tiempo de perforación para tensionarlo.
Construido para un alto rendimientoDiseñado para el confort
El equipo de perforación de barrenos de voladura Pit Viper Serie 351 ofrece nuevas aplicaciones y soluciones tecnológicas. Puede usarse en perforaciónde barrenos inclinados o verticales hasta una profundidad de 65 pies (19,8 m),y para perforación de barrenos de voladura de hasta 16" (406 mm) de diámetro.
Consistente con todo el diseño del PV-351, el sistema de cabezal de rotación de en-granaje recto de dos etapas es impresio-nante. Se destacan un engranaje principal con un ancho de frente de 7" (178 mm) y motores de desplazamiento variable que permite ajustar los requerimientos de tor-que y rotación al tipo de roca a perforar. Una pequeña bomba de lubricación mon-tada en la base de la cabeza rotativa pro-vee lubricación forzada a las ranuras de alimentación de los motores hidráulicos. La carcasa fundida con una tapa superior reemplazable reduce drásticamente el tiem-po de reconstrucción. Este cabezal poten-te produce hasta up 19.000 lb/pie•pie. (25,7 kNm) de torque de parada hasta87 RPM, aunque puede ser ajustada a 170 RPM. Las guías extendidas del cabezal de rotación en la torre la mantienen en su lu-gar cuando se desplaza hacia arriba y aba-jo en la torre. Las guías se ajustan fácil-mente por el desgaste y son reemplazables.
Equipamiento estándar
• Sistema de contol RCS, red computarizada • Cabina aislada con aire acondicionado • Compresor de aire de 3000 CFM (84,9 m3/min) @ 110 psig (7,6 bar) • Rodado Caterpillar 385 Custom con tensión de oruga hidráulica automática • Sistema de avance de cable impulsado por cilindros hidráulicos • Cabezal de Rotación impulsado por motor hidráulico • Carrusel de 2 barras para tubos de perforación de 8-5/8" a 13-3/8" x 35" • Cambiador de barras “No-bump” • Llave de desenroscar (mandril de puntas) accionada hidráulicamente
• Llave de cadena auxiliar hidráulica “manos libres” • Grúa auxiliar de 12.000 lb (5.440 kg) de capacidad • Cortinas hidráulicas para el polvo retráctiles• Cuatro gatos niveladores de cilindro de 72" (1,83 m) • Paquete refrigerante • Tanque de combustible de 1.200 galones U.S. (4.545 litros) • Filtros de toma de aire separados para el motor y el compresor de aire • Chasis principal de acero con reborde ancho tipo T (I-Beam) con montaje de abrazaderas anti-oscilación
• Barandillas y pasadizos completos en la plataforma de servicio • Sistema de lubricación automático • Paquete de iluminación Nordic Night • Bocina, alarma Propel • Interruptores a nivel del suelo • Torre en cubierta (en posición horizontal) sobre el cambiador de barras
ConfortableEl diseño de la cabina del operador en la PV-351 representa un gran paso adelante para los equipos de perforación rotativa. La cabina está aislada térmicamente, presurizada, con sistemas de calefacción y aire acondicio-nado integrados y con un nivel de ruido menor a 80 dBA. Grandes ven-tanas, con vidrios de seguridad oscurecidos, localizadas a los cuatro la-dos dan al perforista 360° de visibilidad, incluyendo visión del suelo. Limpiaparabrisas y vidrios oscurecidos son estándar en los extremos de perforación y trasero. El Sistema de Control de Perforación (RCS) es estándar en todos los PV-351; utiliza los mismos controles, botones instrumentales e interfase gráfi ca del usuario que los demás equipos Atlas Copco RCS. El sistema RCS es la tecnología más avanzada y la interfase gráfi ca del usuario da soporte multilingüe, sistema de diag-nóstico incorporado, diferentes niveles de acceso y menú de confi gu-raciones. Todas las funciones del equipo son controladas desde una pantalla táctil de control integrada, dos joysticks y botones de presión en los paneles del perforista. La pantalla y los joysticks están fi jados al asiento del perforista, de manera que cuando este gira los joysticks y la pantalla giran junto con él (así, están siempre en una posición ergonómica óptima).
Potente Los motores diesel seleccionados son el Cummins QSK45 (1.500 HP) o el Caterpillar 3512 (1.650 HP), que funcionan a 1.800 RPM. Un equi-po de perforación con motor diesel ofrece una mayor utilización y la ventaja de moverse rápido de un banco a otro y de barreno a barreno, sin tener que acomodar cables o transformadores. Como alternativa al motor diesel el PV-351 puede equiparse con una unidad de potencia eléctrica de 1.400 HP. El motor de inducido de jaula WEG 6811 funciona normalmente con una fuente de energía de 50 o 60 Hz, y 4.160-7.200 VAC. El bien probado compresor de tornillo asimétrico Ingersoll Rand entrega hasta 3.800 CFM (107,6 m3/min) a 110 psi (758 kPa), una presión que asegura una vida prolongada de la broca.
RobustoEl PV-351 utiliza un chasis principal soldado de 30 pulgadas (762 mm)I-Beam, que pesa aproximadamente 326 lb/ft. (485 kg/m). Este macizo Chasis es la base para los demás elementos del equipo. Un rodado Caterpillar 385, el más largo de la industria, ofrece un centro de gravedad bajo y estabilidad adicio-nal cuando la torre está levantada. El rodado CAT 385 exhibe una excelente capa-cidad de giro y de contra rotación. Los cojines y acoplamientos pueden reemplazar-se individualmente más que como una unidad, permitiendo que el equipo opere si un cojín está dañado o falta. El PV-351 se desplaza a 1,0 mph (1,77 km/h) para mover-se rápidamente de barreno en barreno.
cidad de giro y de contra rotación. Los cojines y acoplamientos pueden reemplazar-se individualmente más que como una unidad, permitiendo que el equipo opere si un cojín está dañado o falta. El PV-351 se desplaza a 1,0 mph (1,77 km/h) para mover-
www.atlascopco.com
Datos técnicos del PV-351
Datos técnicos
Método de Perforación Rotativa y DTH - Single pass
Diámetro de Perforación 10 5/8 in - 16 in 270 mm - 406 mm
Pulldown hidráulico 120,000 lbf 534 kN
Peso sobre la broca 125,000 lb 56,700 kg
Pullback hidráulico 60,000 lbf 267 kN
Profundidad single pass 65 ft 19.8 m
Máxima profundidad de barreno 135 ft 41.1 m
Velocidad de avance 127 - 158 ft/min 0.6 - 0.8 m/s
Cabeza rotativa, torque 19,000 Ibf•ft 25.7 kNm
Peso estimado 385,000 lb -415,000 lb
175,000 kg188,000 kg
Dimensiones con torre arriba
Longitud 53 ft 10 in 16.4 m
Altura 103 ft 9 in 31.6 m
Ancho 26 ft 8 1/2 in 8.1 m
Dimensiones con torre abajo
Longitud 98 ft 29.9 m
Altura 27 ft 11 in 8.5 m
Gama de compresores
Rotativa baja presión 3,000 cfm@110psi / 84.9m3/[email protected] bar
Rotativa baja presión(motor eléctrico) 3,200 cfm@110psi / 90.6m3/[email protected] bar
Rotativa baja presión 3,800 cfm@110psi / 107.6m3/[email protected] bar
Motor (Tier II)
Caterpillar 3512 1650HP@1800RPM (1230kW)
Cummins QSK45 1500HP@1800RPM (1119kW)
Motor Weg 6811 1400HP / 1044kW@ 50 or 60 Hz
Especifi cación de tubos de perforación
Diámetro de tubode perforación
Diámetros debroca sugeridos
Rosca
8 5/8" (219 mm) 10 5/8" - 11" 6" BECO
9 1/4" (235 mm) 11" – 12 1/4" 6" BECO
10 3/4" (273 mm) 12 1/4" - 13" 8" BECO
12 3/4" (324 mm) 15" – 16" 8" BECO
13 3/8" (340 mm) 16" 10" BECO
Para más información visite www.atlascopco.com/blastholedrills
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Algunas características del Pit Viper 351Para una lista de opciones más comprehensiva, consulte por favor su Centro de Clientes de Atlas Copco.
Paquete para clima frío El paquete para clima frío permite arrancar en caliente,y perforar en condiciones ambientales extremadamente frías. Hay varias opciones disponibles, que utilizadas en forma completa permiten operar los equipos de perforación en condiciones árticas.
Carrete de cablePara las unidades PV-351 eléctricas existe la opción de incluir un carretede cable en el extremo no perforante del equipo para almacenar el cable de energía eléctrica. El carrete del cablees de 5 pies (1,5 m) por 8 pies (2,4 m), y puede contener un máximo de1.500 pies (457 m) de cable.
Perforación automáticaAl sistema RCS se le pueden agregar funciones, como auto-nivelación y auto-desnivelación, navegación de barreno GPS, acceso remoto al equipo con comunicación, desplazamiento remoto inalámbrico, medicióndurante la perforación, operación remota inalámbrica, y autoperforación.
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Paquete de perforación inclinada El paquete patentado de per-foración inclinada de Atlas Copco permite posicionar la torre hasta un máximo de 30°(a partir de la vertical, en incre-mentos de 5°). Todos los con-troles para el posicionamiento están ubicados en la consola del perforista, dentro de la cabina. Este sistema cambia el punto de pivote de la torre al nivel de la plataforma de perforación.