Escuela en Aire de Vuelo Instrumental
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FASE I
CENTRO DE INSTRUCCIN AERONAUTICA RORICA ZULIA ESCUELA EN AIRE DE VUELO INSTRUMENTAL
FASE IIILECCION 1
DOBLE COMANDO
LOCAL
REFRESCO PILOTO PRIVADO VUELO POR ACTITUD
OBJETIVO DE LA LECCION:- Familiarizar al alumno con el entrenamiento instrumental -Efectuar un refresco del brieffing del pre-vuelo, procedimientos de despegue y del aterrizaje. (Refresco del piloto privado)
-Practicar vuelos con referencia a los instrumentos, vuelo por actitud.TEXTOS DE REFERENCIA: -Manual de maniobras del Cia RoRiCa Zulia.
REVISIONPREPARACION PREVUELO
____Certificados y documentos de la aeronave.
____Bitcora de la aeronave
____Perfomance de la aeronave
____Peso y balance de la aeronave
____Operacin y sistemas.
PROCEDIMIENTOS NORMALES ____Trabajo de cabina
____Uso de la lista de chequeos ____Encendido del motor ____Procedimientos anticolisin ____Chequeos de instrumentos
____Taxeo con viento normal y cruzado
____Despegues y aterrizajes con viento normal
____Despegues y aterrizajes con viento cruzado
____Tornar decisiones aeronuticas y mejorar el juicio
INTRODUCCION:CON PANEL COMPLETO
____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a velocidad constante
____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante
____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento
____Recobre desde posiciones inusuales.
Al finalizar el vuelo el alumno estar en capacidad de:
Despegar y aterrizar el avin en forma eficiente -Nivel Piloto Privado-.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +A 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 2
DOBLE COMANDO
LOCAL
SISTEMAS Y EQUIPOS
MALFUNCIONAMIENTO
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:-Familiarizar al alumno con el entrenamiento instrumental, con los equipos y sistemas instrumentales del avin y los chequeos de los diferentes pre-vuelos.TEXTOS DE REFERENCIA: -Manual de maniobras del Cia RoRiCa Zulia.
REVISIONCON PANEL COMPLETO____Vuelo recta y a nivel
____Virajes a rata estndar Ascensos a velocidad constante
____Ascender y cambiar de rumba ____Descensos a velocidad constante
____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento
____Recobre desde posiciones inusuales.
____Cambios de rumbo con brjula ____Cambios de rumbos con giroINTRODUCCION:
____Sistemas del avin IFR____Instrumentos de los aviones y equipos para la Navegacin____Fallas del sistema elctrico
____Perdidas de comunicaciones.
____Falla de la bomba de vaci____Falla del giro direccionalPANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a rata estndar
____Descensos a rata estndar
____Cambios de velocidad
____Giros con brjula y comps
Al finalizar la instruccin de vuelo instrumental el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos y pericia en las tcnicas de vuelo con full panel y con panel parcial; as como tambin recobrar posiciones inusuales.
Mantener control del avi6n en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada: ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 3
DOBLE - COMANDO LOCAL
EQUIPO VOR
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
Continuar eficiente en el vuelo por actitud, lograr orientacin con el equipo de Navegacin VOR, ADF. Chequeo e interceptacin y tracking de radiales,
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISIONCON PANEL COMPLETO____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a velocidad constante
____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante
____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento ____Recobre desde posiciones inusuales.
____Cambios de rumbo con brjula ____Cambios de rumbos con giro ____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a rata estndar
____Descensos a rata estndar
____Cambios de velocidad
____Giros con brjula y comps
INTRODUCCION:____VOR, test.____VOR, orientacin
____VOR, interceptacin y track de radiales entrando y saliendo de la estacin
____ADF, Test.____ADF, orientacin
____ADF, Homing y Tracking Clculos de tiempo y distancia a la estacin.
AI finalizar el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegacin, debe obtener los preliminares de cmo orientarse en el espacio y debe conocer las tcnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deber mantener una altitud de +/- 100 pies, un rumbo de +/- 15, velocidad +/10 nudos y durante los ascensos y descensos una rata +/- 100 pies
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 4
DOBLE - COMANDO LOCAL
FORMULAS 60 ES A 1
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Lograr eficiencia en la orientacin con el equipo de Navegacin VOR, Chequeo a interceptacin y tracking de radiales; adquirir conocimientos en lo referente a clculos de tiempo, distancias y velocidades. Inicio al clculo de los puntos de adelantamiento y de la velocidad.
TEXTOS DE REFERENCIA: Volando con VOR y ADF.REVISION____VOR test.____VOR orientacin
____VOR interceptacin y tracking de radiales entrando y saliendo de la estacin
INTRODUCCION:
____VOR tiempo, espacio y velocidad.
____Interceptacin de un arco a un radial.
____Interceptacin de radial a un arco.
____Tiempo y distancia a la estacin.____Tiempo en el arco
____Distancia a recorrer en el arco
____Homing a la estacin.
____Panel parcial.
____Aplicacin de las formulas del periodo.
____NDB orientacin y seguimiento
____Bearing intercepcin y tracking
____TACAN, testAl finalizar el vuelo el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegacin, debe obtener los preliminares de cmo orientarse en el espacio y debe conocer las tcnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 5
DOBLE-COMANDO LOCAL
FORMULAS 60 ES A 1
ARCO DME
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Ganar eficiencia en la orientacin con el equipo VOR y con el panel full y parcial.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISION:
____VOR tiempo, espacio y velocidad.
Interceptacin de un arco a un radial. (Aplicacin de formulas para mantenerse en el arco) - (Puntos de adelantamiento).
____Tiempo y distancia a la estacin.
____Homing a la estaci6n.
____Panel parcial.
____Aplicacin de las formulas del periodo.
____NDB orientacin y seguimiento ____NDB Bearing intercepcin y tracking
CON PANEL COMPLETO:____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a velocidad constante
____Ascender y cambiar de rumbo
____Descensos a velocidad constante
____Cambiar de rumbo y ascender
____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento____Recobre desde posiciones inusuales
____Cambios de rumbo con brjula
____Cambios de rumbos con giro
____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel Virajes a rata estndar
____Ascensos a rata estndar
____Descensos a rata estndar
INTRODUCCION:
____Localizador tracking (frontal) ____Localizador tracking (Back)
Al finalizar el vuelo el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegacin, debe obtener los preliminares de cmo orientarse en el espacio y debe conocer las tcnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deber mantener una altitud de +1- 100 pies, un rumbo de +/- 15, velocidad +/15 y durante los ascensos y descensos una rata +1- 100 pies.Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 6
DOBLE - COMANDO LOCAL
CHEQUEO DE FASE
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCIONEl jefe de operaciones del Cia RoRiCa Zulia, evaluara en todos los aspectos anteriores al alumno piloto en vuelo por actitud, panel completo, panel parcial, sistemas de Navegacin, orientacin con el equipo de Navegacin VOR, Chequeo e interceptacin y tracking de radiales; clculos de tiempo, distancias y velocidades, calculo de los puntos de adelantamiento y de la velocidad. As como tambin verificar si esta preparado para recibir instruccin en procedimientos instrumentales mas complejos.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISION:
_____VOR, Tes._____VOR orientacin _____VOR interceptacin y tracking de radiales (entrando y saliendo) _____VOR tiempo, espacio y velocidad.
_____Interceptacin de un radial a un arco y de un arco a un radial.
_____Tiempo y distancia a la estacin. (VOR -ADF)
_____Homing (NDB -ADF)
_____Aplicacin de las formulas. _____NDB orientacin y seguimiento _____Bearing intercepcin y tracking
CON PANEL COMPLETO_____Vuelo recto y a nivel _____Virajes a rata estndar_____Cambiar de rumbo y ascender
____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia_____Maniobras durante vuelo lento_____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante
_____Cambiar de rumbo y ascender
_____Perdidas con / sin potencia
_____Maniobras durante vuelo lento
_____Recobre de Posic. Inusuales.
_____Cambios de rumbo con brjula
_____Cambios de rumbos con giro
_____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL:
____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a rata estndar
____Descensos a rata estndar
Al finalizar el chequeo de vuelo el alumno estar en capacidad de:
Chequear el VOR, orientarse, interceptar radiales, recobrar posiciones inusuales, tcnicas para recobrar perdidas usando controles positivos y perdiendo poca altura.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deber mantener una altitud de +l- 100 pies, un rumbo de +/- 15, velocidad +/15 y durante los ascensos y descensos una rata +/- 100 pies.
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 7
DOBLE-COMANDO LOCAL
ESPERAS
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCIONRevisin de los sistemas y el malfuncionamiento. Familiarizacin con los patrones de esperas.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISION:CON PANEL COMPLETO____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a velocidad constante
____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante
____Cambiar de rumbo y ascenderPANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estndar
____Ascensos a rata estndar
____Descensos a rata estndar
____Cambias de velocidad
____Giros con brjula y comps
INTRODUCCION:(Aplicar fraseologa usadas en las esperas)
____Chequeo del Paso de una estacin (ADF - NDB - GPS)
____Tiempo en el cono de confusin
ESPERAS VOR____Espera Estndar, descenso y ajuste de estimados de penetracin.
____Espera no estndar, descenso y ajustes de estimados a penetracin.
____Espera no estndar en el localizador
____Espera en una interseccin.
____Idas al aire
ESPERAS NDB
____Espera estndar
Al finalizar la instruccin el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos bsicos de los patrones de esperas, entradas tanto en VOR coma en NDB.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y /a velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-153.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 8DOBLE COMANDO LOCAL
APROXIMACIONES
PENETRACION MARACAIBO
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION-Revisin de las aproximaciones.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISION
(Aplicar fraseologa usadas en las esperas).
ESPERAS VOR_____Espera Estndar, descenso y ajuste de estimados de penetracin.
_____Espera no estndar, descenso y ajustes de estimados a penetracin._____Espera no estndar en el localizador_____Espera en una interseccin. Idas al aire
ESPERAS NDB
____Espera estndar
INTRODUCCION_____Aproximacin VOR Aproximacin al localizador. (Curso frontal)
____Procedimientos y mnimos de aterrizajes en Aproximacin directa.
____Procedimientos de ida al aire.
____Procedimientos de Aproximacin NDB.
____Aproximacin posterior al localizador.
____Procedimiento en aterrizajes en Aproximacin directa y/o circuito.
____Aproximacin ILSAl finalizar la instruccin el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos de las cartas de Aproximacin, de aproximaciones al localizador (Front - Back). Durante los ILS el estudiante seguir el gradiente de descenso usando cambios de actitud y ratas de descenso para controlar la velocidad.
En el segmento final de la Aproximacin se deber mantener una altitud no m6s de 100 pies.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 9DOBLE COMANDO
LOCAL
APROXIMACIONES
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
-Revisin de las aproximaciones.
TEXTOS DE REFERENCIA:
- Volando con VOR y ADF.REVISION:_____Penetracin de Maracaibo _____Fraseologa.
_____Patrones de espera VOR, estndar y no estndar
_____Patrones de espera NDB, estndar y no estndar.
_____Esperaestndarenel
Localizador.
_____Aproximacin: VOR, ILS, NDB_____Aproximacin vectorizada (Sin giro)
_____Procedimientode _____Aproximacin de no precisin con panel parcial.
INTRODUCCION:
____Punto a punto Entrando
____Saliendo
____Virajes de procedimientos
____Gradientes de descensos
____Clculos de VAV.____"N Mach.
____VVI
____Calcular la direccin e intensidad del viento
___Convertir pulgadas a milibares y viceversa.Al finalizar la instruccin el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos de las cartas de Aproximacin. Durante los ILS el estudiante seguir el gradiente de descenso usando cambios de actitud y ratas de descenso pare controlar la velocidad. El alumno efectuara con definicin los pasos y la ejecucin de la maniobra del punto a punto.
En el segmento final de la Aproximacin se deber mantener una altitud no ms de 50 pies.
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 200 pies y /a velocidad en +/- 10 Nudos y e/ rumbo en +/-15
3.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________FASE IIILECCION 10DOBLE COMANDO LOCAL
CHECK DE FASE III
Secuencia recomendada:-Vuelo en simulador FS-100-Orientacin de pre-vuelo-Vuelo
-Evaluacin de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCIONEvaluar al alumno en patrones de espera y en los procedimientos para aproximaciones instrumentales.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.REVISION:____Penetracin de Maracaibo _____Fraseologa.
_____Patrones de espera VOR, estndar y no estndar
_____Patrones de espera NDB, estndar y no estndar.
_____Espera estndar en el localizador.
_____Aproximacin: VOR, ILS, NDB
_____Aproximacin vectorizada (Sin giro) _____Procedimiento de aproximacin de no precisin con panel parcial._____Punto a punto._____Entrando.
_____Saliendo
_____De mayor a menor_____De menor a mayor.
_____Virajes de procedimientos.
_____Gradientes de descensos. _____Clculos de VAV.
_____N Mach.
_____VVI.
_____Calcular Ia direccin del viento. _____Convertir pulgadas a milibares.Al finalizar la instruccin el alumno estar en capacidad de:
Demostrar conocimientos para superar la presente evaluacin, en caso de no superar la evaluacin no se pasara a la fase III
Mantener control del avin en todo momento y mantener la altitud sealada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-153.- Observaciones del post-vuelo y revisin de la prxima leccin
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.- Tarea asignada:
-A PARTIR DE ESTE MOMENTO SE DA INICIO A LAS NAVEGACIONES CON REFERENCIA A LOS INSTRUMENTOS.________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ___________________ FIRMA INSTRUCTOR: __________________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________