ESPACIO PÚBLICO COMO ESTRATEGIA DE ARTICULACIÓN Y ...

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Monografía Página 1 ESPACIO PÚBLICO COMO ESTRATEGIA DE ARTICULACIÓN Y MEJORAMIENTO SOCIOCULTURAL EN CHINCHINA ANTONIO CASTILLO GRANADA UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO PROGRAMA DE ARQUITECTURA OPTATIVA 2_GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO - CÓDIGO 042308 PEREIRA 2017

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Monografía Página 1

ESPACIO PÚBLICO COMO ESTRATEGIA DE ARTICULACIÓN Y

MEJORAMIENTO SOCIOCULTURAL EN CHINCHINA

ANTONIO CASTILLO GRANADA

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

PROGRAMA DE ARQUITECTURA

OPTATIVA 2_GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO - CÓDIGO 042308

PEREIRA 2017

Monografía Página 2

MONOGRFÍA

ANTONIO CASTILLO GRANADA

ESPACIO PÚBLICO COMO ESTRATEGIA DE ARTICULACIÓN Y

MEJORAMIENTO SOCIOCULTURAL EN CHINCHINA

DOCENTES

ARQ. SANTIAGO CASTAÑO

ARQ. OSCAR VERA

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

PROGRAMA DE ARQUITECTURA

OPTATIVA 2_GRUPO 1 ESPACIO PÚBLICO - CÓDIGO 042308

PEREIRA 2017

Monografía Página 3

CONTENIDO

1. JUSTIFICACIÓN ....................................................................................................................... 6

2. HIPÓTESIS ............................................................................................................................... 7

3. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 8

3.1. GENERALES .................................................................................................................... 8

3.2. ESPECÍFICOS .................................................................................................................. 8

4. ANÁLISIS SISTEMA URBANO .............................................................................................. 9

4.1. LOCALIZACIÓN................................................................................................................ 9

4.2. CONTEXTUALIZACIÓN MUNICIPAL ........................................................................... 9

4.3. MARCO HISTÓRICO ..................................................................................................... 10

4.3.1. LÍNEA DE TIEMPO ................................................................................................ 10

4.4. DELIMITACIÓN Y AREA DE ESTUDIO ............................................................................. 11

4.4.1. SECTORES HOMOGÉNEOS ................................................................................... 11

4.4.2. ELECCIÓN SECTORIAL SEGUN DIVISIÓN MORFOLÓGICA Y

OPORTUNIDAD PROYECTUAL ......................................................................................... 13

4.5. INFRAESTRUCTURA .................................................................................................... 14

4.5.1. SISTEMAS ESTRUCTURADOS .......................................................................... 14

4.5.2. SISTEMAS ESTRUCTURANTES ........................................................................ 15

4.6. DIAGNÓSTICO ............................................................................................................... 16

4.7. PROPUESTA DEL SISTEMA URBANO ..................................................................... 18

4.7.1. ESTRATEGIAS GENERALES DE ARTICULACIÓN ........................................ 18

4.7.2. CRUCE DE ESTRATEGIAS ................................................................................. 19

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TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1. Localización ............................................................................................................... 9

Ilustración 2. Plano de llenos y vacíos (Chinchiná)................................................................... 11

Ilustración 3. Sectores homogéneos ........................................................................................... 13

Ilustración 4. Planos del sistema estructurado .......................................................................... 14

Ilustración 5. Planos del sistema estructurante ......................................................................... 15

Ilustración 6. Plano resumen diagnóstico ................................................................................... 16

Ilustración 7. Diagramas conceptúales del sistema urbano .................................................... 18

Ilustración 8. Planteamiento general del sistema urbano ........................................................ 19

LISTA DE IMÁGENES

Imagen 1. Sociocultural ................................................................................................................. 14

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RESUMEN

El actual documento se desarrolla en el marco académico e investigativo de la

optativa Espacio Público de la Universidad Católica de Pereira, teniendo como eje

central además del espacio público como su nombre lo indica, también la

revaloración de la infraestructura férrea y patrimonial.

En este caso la investigación se lleva a cabo en el municipio de Chinchiná donde

en un primer acercamiento se delimita un área específica de la ciudad como

resultado del análisis de las diferentes variables del sistema urbano, y a partir de

ahí se va acercando o haciendo zoom en el territorio hasta llegar a un proyecto

arquitectónico de espacio público.

Palabras clave: Investigativo, espacio público, revaloración, infraestructura férrea,

Chinchiná, análisis, territorio, proyecto arquitectónico.

ABSTRACT

The current document is developed within the academic and research framework

of the optional Public Space of the Catholic University of Pereira, having as its

central axis in addition to the public space as its name indicates, also the

revaluation of the railway infrastructure and patrimonial.

In this case the research is carried out in the municipality of Chinchiná, where in a

first approach a specific area of the city is delimited as a result of the analysis of

the different variables of the urban system, and from there it is approached or

zoomed in the territory until arriving at an architectural project of public space.

Keywords: Investigative, public space, revaluation, railway infrastructure,

Chinchiná, analysis, territory, architectural project.

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1. JUSTIFICACIÓN

El mal estado, el déficit, el deterioro, la estandarización, la invasión, la

insuficiencia, la inseguridad, la carencia de confort, la falta de gestión y

planificación, son algunos términos que se aluden a las principales problemáticas

del espacio público, por lo menos a nivel regional. Y como no es la excepción, en

Chinchiná sobreviene fielmente lo propio. Pero hay un factor groso que pone en

evidencia las vicisitudes actuales del casco urbano, más propiamente en el sector

del centro.

La incompatibilidad de flujos y la incorrecta lectura del territorio son los

ingredientes que resaltan y ponen en evidencia la desarticulación y/o divisiones

fuertemente marcadas entre un sector y otro, entre una calle y una carrera, entre

un equipamiento y un parque, entre una zona residencial y una de uso mixto,

¡entre lo construido y lo ambiental!

Estos fraccionamientos presentes en el centro urbano chinchinense se deben

gracias a las dinámicas de desarrollo urbano a lo largo toda su historia, teniendo

como puto de partida, que el municipio se ha sabido dibujar como uno de los

máximos referentes en la industria cafetera, generadoras hidroeléctricas y siendo

un paso casi obligado entre Pereira y Manizales, si obviamos la circunvalación

como se hace habitualmente. Todos estos aspectos se ven reflejados en el diseño

de sus ejes estructurantes y espacios urbanos, favoreciendo tajantemente al

vehículo sobre el peatón.

Una mirada no solo desde los sistemas estructurantes, sino también desde el

marco histórico, las políticas y las potencialidades del pueblo, se busca dar la

solución más apropiada a las problemáticas mediante el diseño de un área

específica de la ciudad, pero que servirá de detonante para las demás falencias o

proyectos faltantes en el municipio, en tema de espacio público.

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2. HIPÓTESIS

Teniendo como principio problemático la fractura territorial, que exige

esencialmente un cambio paradigmático en la manera en que percibimos la

movilidad y la espacialidad urbana, se plantea la siguiente afirmación a demostrar:

Espacio público como estrategia de articulación y mejoramiento sociocultural en

Chinchiná.

No es simplemente la forma en que vamos de un lugar a otro, sino también la

reasignación jerárquica y la calidad de sus espacios, que pone al ciudadano de a

pie y sistemas medioambientalmente amigables por encima de otros métodos

"tradicionales" de transporte.

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3. OBJETIVOS

3.1. GENERALES

Determinar los efectos negativos que a nivel urbano se presencian en centro de

Chinchiná, a través del método de análisis, dando solución y dejando como

consigna un plan maestro que se articule con el resto de sectores y el sistema

ambiental, como estrategia macro.

Peatonalización del eje de la antigua vía férrea, conectando los principales

atributos ecológicos del territorio, con el centro histórico y activando zonas

muertas en su trayecto. (Cruce norte-sur (Quebrada Cameguadua-Rio

Chinchiná)).

Proyección y semi-peatonalización del eje educativo, con intervenciones

puntuales a modo de equipamientos complementarios al tema educación-

cultura; transversal a este la unión de diferentes clases de equipamientos.

(Cruce oriente-occidente).

Resignificación del centro de manzana dejando intacta su vocación

ambiental, pero articulándola al sistema de espacio público bajo diferentes

temáticas socioculturales. (Zona centro).

Paralelamente a los anteriores, generar un plan de movilidad alterna como

ciclo rutas que conecten diferentes zonas importantes mediante un circuito.

3.2. ESPECÍFICOS

Por medio del estudio minucioso de las determinantes se ahonda en el polígono

(eje 7ma entre calle 10 y calle 17) sector más vulnerable pero, constituyente de

una línea potenciadora dentro de la investigación escalar.

Semipeatonalización eje principal

Rehabilitación de los centros de manzana

Plaza cívica

Equipamientos educativos y culturales

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4. ANÁLISIS SISTEMA URBANO

4.1. LOCALIZACIÓN

Ilustración 1. Localización

Es un municipio colombiano ubicado en el Departamento de Caldas, a 18

kilómetros de la capital Manizales. Cuenta con 54.000 habitantes, su extensión

territorial es de 112.4 km2 y en sus territorios se cultiva uno de los mejores cafés

para exportación que produce Colombia.

4.2. CONTEXTUALIZACIÓN MUNICIPAL

CHINCHINÁ

En esta población se ubican las plantaciones más tecnificadas para la producción

del grano, "una de las más grandes y sofisticadas procesadoras de café liofilizado

en el mundo" y las represas y plantas hidroeléctricas que abastecen de energía a

los departamentos de Caldas, Quindío y Risaralda.

El municipio de Chinchiná fue fundado el 2 de abril de 1857 en desarrollo del

movimiento migratorio denominado Colonización Antioqueña, que se presentó

entre los siglos XVIII y XIX. Antes de la llegada de los colonos, en este territorio se

asentaron los indígenas Quimbayas, en cuya lengua la palabra Chinchiná significa

"rio de oro".

Colombia Eje Cafetero Caldas Chinchiná

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4.3. MARCO HISTÓRICO

4.3.1. LÍNEA DE TIEMPO

Antes de la llegada de los colonos, en este territorio se asentaron los indígenas

Quimbayas, en cuya lengua la palabra Chinchiná significa "rio de oro".

2 de abril de 1857. Fundación

1921. primera planta generadora de energía

1922. se lleva desde Italia el primer reloj de la iglesia

26 de abril de 1930. Renombrado por la asamblea de caldas en abril como

Chinchiná.

1921. entró en funcionamiento la primera planta generadora de energía.

1922. se llevó, desde Italia, el primer reloj de la iglesia.

1925. se terminó de construir la estación del ferrocarril.

1928. se proyectó "La sagrada pasión de nuestro señor Jesucristo", la primera

película muda en el municipio.

26 de abril de 1930. De San Fermín a Chinchiná toma su nombre actual del

cacique Chinchiná, palabra que en lenguaje Quimbaya significa rio de oro.

1933-1934. se arboriza el municipio. Se sembraron las ceibas y palmas africanas

que actualmente dominan el cielo del parque Bolívar.

1938. se fundó el Centro Nacional de investigaciones del Café, CENICAFÉ.

1946. entró en operaciones la Central Hidroeléctrica de Caldas, CHEC.

1970. fundación de la primera entidad cultural por iniciativa del licenciado

Humberto Márquez

1973. la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia construyó la fábrica de

café liofilizado Buencafé.

Febrero de 1983. El municipio de Chinchiná por intermedio del personero

Humberto Montes Tabares, le da en préstamo una casa para sede cultural.

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2011. inscripción del Paisaje Cultural Cafetero en la lista de patrimonio mundial.

4.4. DELIMITACIÓN Y AREA DE ESTUDIO

4.4.1. SECTORES HOMOGÉNEOS

Caracterización Tipomorfológica según crecimiento de ciudad y uso de suelo.

Histórico Industrial Turístico Suburbano Estadio Borde norte Ambiental

Ilustración 2. Plano de llenos y vacíos (Chinchiná)

1. HISTORICO: Es representado por el centro tradicional del casco urbano y

donde se encuentran la mayoría de ejemplares patrimoniales contando la estación

del ferrocarril, además de ser atravesado por dos vías principales (norte-sur), pero

su principal característica es la morfología de trazado en damero con centro de

manzana.

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2. INDUSTRIAL: Se caracteriza por ser el sector donde se ubica la planta de café

liofilizado Buencafé y un gran número de edificaciones nuevas. Su morfología

corresponde a un tipo de manzana alargada o rectangular.

3. TURISTICO AMBIENTAL SUR: Posee como principal característica la parte alta

del eje de la quebrada Cameguadua con terminación en el lago embalse Balsora y

se presenta una menor densificación que las demás áreas del perímetro urbano.

4. SUBURBANO: Sector medio de la quebrada Cameguadua, su morfología es

poco densa y varía entre dispersa y lineal, registra poca presencia de

equipamientos.

5. DEPORTIVO: En este sector la disposición morfológica obedece a la topografía

del terreno teniendo manzanas mas orgánicas y el vacio más irregular que en las

otras áreas, además dentro de este sector se ubican un gran numero de

equipamientos recreativos-deportivos y por eso toma su nombre.

6. BORDE DE CIUDAD NORTE: En esta parte de la ciudad prima el paisaje

natural como en el sector 4 y se dan las mejores visuales hacia el norte

(Manizales). La morfología es ortogonal hasta el borde natural donde se pierde

con la inclinación topográfica.

7. AMBIENTAL: Un gran potencial paisajístico en su inclusión del rio Chinchiná y

en su morfología aparece un solo elemento singular que es el centro de

investigación cafetera CENICAFÉ.

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4.4.2. ELECCIÓN SECTORIAL SEGUN DIVISIÓN MORFOLÓGICA Y

OPORTUNIDAD PROYECTUAL

Ilustración 3. Sectores homogéneos

No solo por su condición morfológica sino también por su condición de

vulnerabilidad, el estado y la poca espacialidad pública, las razones que hacen

que el sector 1 histórico (Centro) sea el área escogida como proyecto detonante

del sistema urbano.

0%

5%

10%

15%

20%

25%

sect

or

1

sect

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2

sect

ro 3

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4

sect

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5

sect

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6

sect

or

7

Distribución de espacio públicopor sector

Espacio público

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4.5. INFRAESTRUCTURA

4.5.1. SISTEMAS ESTRUCTURADOS

Ilustración 4. Planos del sistema estructurado

Hay presencia de una casa de la cultura como entidad sin ánimo de lucro de

carácter privado con planta física de propiedad del municipio. Con reconocimiento

a nivel departamental regional y nacional por sus proyectos y premios.

En la casa de la cultura se llevan a cavo conciertos con apoyo del sector privado a

iniciativa de la administración municipal. Desarrollo de actividades culturales

desde la ludoteca. Presencia de la escuela municipal de artes y oficios en asocio

con el SENA. Se tiene presencia de la actividad cultural La Calle del Arte.

Exposiciones de artes en el parque de Bolívar y en la casa de la cultura. Retretas

musicales desarrollo de la actividad arte al parque muestras de teatro cine al

parque.

Imagen 1. Sociocultural

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4.5.2. SISTEMAS ESTRUCTURANTES

Ilustración 5. Planos del sistema estructurante

En Chinchiná surge un escenario negativo al

cruzar los diferentes sistemas (estructurantes

& estructurados) entre sí y, en los que se

resaltan como principales problemáticas la

desarticulación ya sea entre equipamientos o,

espacio público-equipamientos o, ambiental-

urbano. Esto se evidencia a diferentes

escalas, la municipal y la urbana en este

caso. Pero también hay que resaltar las

potencialidades ambientales, turísticas,

espaciales y culturales con las que cuenta el

municipio.

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4.6. DIAGNÓSTICO

El centro urbano de Chinchiná se caracteriza por ser un gran polígono de uso

mixto (Comercial-residencial) pero también por ser el sector con el mayor numero

de equipamientos no recreativos del casco urbano. Teniendo así, la zona más

densificada y a su vez la más transitada por propios y extraños.

Paradójicamente esta área específica de la ciudad es la que menos metros

cuadrados de espacio público cualificado aporta al casco urbano, en comparación

a los demás sectores periféricos. Además del déficit el mal estado, la invasión, la

falta de confort y la estandarización son términos recurrentes en el análisis y

diagnostico del sistema, por lo que se hace necesario no solo activar zonas

muertas o, problemáticas para aumentar índices, sino también renovar y actualizar

espacios dentro del perímetro central para potencializar la imagen de ciudad.

Ilustración 6. Plano resumen diagnóstico

Incompatibilidad de flujos en los

puntos galería y estación del

ferrocarril además de las

mayores problemáticas sociales.

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La negación de la ciudad hacia la parte ambiental también es una fuerte

problemática ya que gracias a esa falta de reconocimientos ecológico, no se hace

uso correcto de los atributos naturales, se integran a lo antrópico de una manera

adecuada, generando exceso de zonas duras e incremento de temperatura o, falta

de confort entre otras consecuencias.

Explotar las condiciones climáticas con estrategias de sostenibilidad y lograr una

correcta articulación y equilibrio entre lo "verde" y lo "gris"; es una estrategia de

confort, de aprovechamiento y hasta de estética totalmente necesaria para

Chinchiná.

Una amplia oferta sociocultural gestada desde la casa de la cultura con diferentes

programas y eventos a lo largo del año en Chinchiná, resultan un gran atrayente

turístico pero, sobre todo un gran potencial para los ciudadanos, al permitirles

explorar sus talentos y tener otro tipo de alternativas económicas y sociales, que

ayudan a crear identidad y sentido de pertenencia hacia su cultura; pero dichas

actividades se dificultan en algunos casos, por la falta de escenarios propicios

para desarrollarse cabalmente.

Los alumnos no cuentan en sus instituciones con laboratorios acordes a las

necesidades actuales de investigación y experimentación. No se tienen las

condiciones para que los niños y niñas puedan acceder a programas artísticos.

Falta acceso a la ventana universitaria, eventualmente hacen presencia la U en el

municipio.

El espacio actual de la ludoteca no es lo suficientemente amplio para el desarrollo

de acciones lúdicas, a razón de contar con menos de 150 metros cuadrados, no

haciendo posible un esparcimiento lo suficientemente amplio de juego para la

cantidad de niños y niñas atendidos diariamente, además de estar ubicada en una

zona de alto riesgo ambiental por su cercanía a menos de siete metros de un

afluente de aguas negras, lo que constituye un riesgo de salubridad.

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4.7. PROPUESTA DEL SISTEMA URBANO

4.7.1. ESTRATEGIAS GENERALES DE

ARTICULACIÓN

Ilustración 7. Diagramas conceptúales del sistema urbano

Como primera medida se propone conectar la ciudad mediante diferentes ejes

ambientales dando prelación al peatón y a maneras más sostenibles de movilidad.

Como segunda estrategia se plantea una troncal semipeatonal que atraviese la

ciudad eje oriente occidente por la carrera séptima y permita la relación de los

diferentes equipamientos distribuidos a lado y lado de la línea compositiva. Y

como tercera forma de articular el territorio se formula la reinterpretación de los

centros de manzana vinculándolo al espacio público como opción alternativa de

movilidad e integración en el centro de la ciudad.

A nivel de equipamientos se presenta el planteamiento de complementar los

equipamientos educativos y culturales con una biblioteca municipal, una escuela

gastronómica, una escuela taller, una escuela de artes, un teatro -auditorio y el

Centro de interpretación del Paisaje Cultural Cafetero; pero además localizando en

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puntos estratégicos del centro y equidistantes a los edificios educativos y

culturales.

4.7.2. CRUCE DE ESTRATEGIAS

Ilustración 8. Planteamiento general del sistema urbano