Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad de Madrid

8/14/2019 Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad de Madrid

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Autor

Jess Snchez Jan

Con informacin recopilada tambin por:

Javier ZarzuelaJorge Daz LezaFlix Snchez ConstenlaFrancisco Javier Alonso GatoAlvaro Blzquez JimnezJess Blzquez SnchezJuan Carlos Rodrguez Prez

Ral Navarrete NavarreteJos Lus Matas Hernndez


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ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS DE LACOMUNIDAD DE MADRID

ndice

Introduccin y objetivos 1

Parque Regional del curso medio del ro Guadarrama y su entorno 5

Parque Regional en torno a los cursos bajos de los ros Jarama y Manzanares 17

Parque Regional de la Cuenca Alta del ro Manzanares 31

Parque Natural de las cumbres, circo y lagunas de Pealara 39

Soto del Henares 45

Reserva Natural El Regajal - Mar de Ontgola 49

Paraje Pintoresco El Pinar de Abantos y zona de la Herrera 55

Refugio de fauna Laguna de San Juan 59

Conclusiones 61

La valoracin econmica de los espacios naturales 67

Propuestas de conservacin. Nuevos espacios protegidos 69

Anexo. Planos 75


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Ecologistas en Accin Espacios protegidos de la CAM. Informe1

ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS DE LACOMUNIDAD DE MADRID

INFORME DE SITUACION

En los ltimos diez aos es frecuente encontrar numerosas noticias de nuevas autovas, vas deferrocarril de alta velocidad, autopistas de peaje o proyectos urbansticos en la Comunidad de Madrid,paradigma del crecimiento econmico y de la oportunidad de negocio. Lo que mucha gente parece noconocer es que gran parte de estos avances, de este desarrollo a todas luces insostenible, se esthaciendo a costa de los espacios naturales de la regin madrilea, incluso en muchas ocasiones a costade los Espacios Naturales Protegidos (en adelante ENP), que deberan ser la joya de la conservacin de

la naturaleza en cualquier lugar y, adems, provocando la fragmentacin de los espacios naturalesimpidiendo las interconexiones ecolgicas y biolgicas entre ellos, lo que ha agudizado el efecto deinsularizacin de los mismos. Por desgracia la legislacin ambiental no est sirviendo para detener a losespeculadores sin escrpulos, ni a los polticos que practican una poltica de hechos consumados,saltndose unas leyes que deberan ser los primeros en observar y hacer cumplir.

A causa de la gran ocupacin de suelo que provocan las urbanizaciones masivas y dispersas,extendidas por toda la Comunidad madrilea, y de la gran demanda de vas de comunicacin rpida scausada por ese mismo urbanismo disperso, cada vez hay ms falta de suelo tanto para la ampliacin delas infraestructuras como para situar servicios (gasoductos, tuberas del Canal de YII, tendidos elctricos,plataformas para transporte pblico...). La solucin por la que parece haberse optado es situar en suelosprotegidos todo aquello que no cabe o molesta en suelos urbanos o urbanizables. A tal punto se llegaque se destinan a los suelos protegidos actividades tan alejadas de la proteccin de la naturaleza como

el vertido de escombros, la extraccin de ridos, los tendidos de alta tensin o la incineracin deresiduos.

Por ltimo, la gran apuesta de los polticos madrileos por la conservacin de la naturaleza en los ltimosaos, el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, es papel mojado tras 6 aos de trabajos ysupuesto debate sobre el Plan de Ordenacin. En junio de 2008 an no existe un texto definitivo delPORN, ni hay perspectivas de que el Parque Nacional salga adelante en un futuro cercano.

Mientras tanto la especulacin inmobiliaria sigue avanzando imparable (ya hay municipios que estn apunto de agotar su suelo disponible pues van a urbanizar o han urbanizado todo), mientras se calculaque hay unas 300.000 viviendas vacas en la regin; el nmero de autovas crece sin medida (Madrid esla regin europea con ms nmero de kilmetros de autova por habitante) y la Comunidad promete unnuevo plan de carreteras para construir cientos de km. ms (17 nuevos proyectos de carreteras de doble

carril, entre autopistas de peaje, conversin de carreteras en autovas y ampliacin de algunas otras). Elenladrillamiento y asfaltado del suelo ya no se circunscribe solo a la corona metropolitana, sino que seextiende como una mancha de aceite por todo el territorio. Una apuesta clara por el crecimiento sinmedida, muy consumidor de recursos (territorio, agua, energa, materiales de construccin), einsostenible se mire por donde se mire, despreciando completamente aspectos tan importantes como elaumento de emisiones de CO2 que ello supone o la mayor contaminacin y consumo energtico a causadel crecimiento exponencial de la necesidad de desplazamientos a y desde las urbanizacionesdispersas.

Conscientes de este panorama desesperanzador nos pareca necesario recopilar toda la informacinposible sobre los espacios naturales protegidos para tener una visin de conjunto, que nos permitieseuna mirada al tiempo global y particular de la conservacin de la naturaleza en Madrid, una herramientapara futuros trabajos y un documento til para poner de relieve la gestin que lleva a cabo la Consejera

de Medio Ambiente (y desde hace unos aos paradjicamente tambin de Ordenacin del Territorio).


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Objetivo del trabajo

La intencin original de este informe es realizar un recorrido pormenorizado por la situacin de losprincipales espacios protegidos de la Comunidad de Madrid, en concreto los Parques Regionales de laCuenca Alta del Manzanares, del curso medio del ro Guadarrama y de los cursos bajos del Manzanaresy Jarama, y el Parque Natural de Pealara. Pero en el transcurso del trabajo hemos considerado

interesante incorporar otros espacios protegidos de menor entidad bien por presentar un mal estado deconservacin, o por estimar que podran o deberan ampliarse. As, junto con los ya mencionados, seanalizan la Reserva Natural El Regajal-Mar de Ontgola, el espacio con proteccin preventiva Soto delHenares, el Paraje Pintoresco Pinar de Abantos y Zona de La Herrera y El Refugio de fauna Laguna deSan Juan.

Para comenzar la tarea se elabor una ficha de recogida de informacin en la que se haran constartodos los aspectos observados que constituyesen o pudiesen suponer una amenaza, agresin oproblema para la conservacin de un ENP en concreto, as como los errores de gestin ms relevantes.Al tiempo en la ficha se solicitaba que se aportasen propuestas para mejorar la conservacin, posiblesampliaciones con incorporacin de nuevos territorios y, en su caso, la conexin con otras zonas de valornatural, ya protegidas o no. Se han recogido 40 fichas correspondientes al trabajo de campo, elaboradaspor miembros y socios de distintos grupos de Ecologistas en Accin de toda la Comunidad.

Una vez recogida la informacin, se ha refundido para obtener una panormica amplia de cada uno delos espacios protegidos de Madrid y su problemtica ms inmediata. Se dedica un captulo a cadaespacio analizado, de tamao diferente en funcin de la problemtica encontrada y de las dimensionespropias de los espacios.


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Adems se dedica un apartado especial a las propuestas de conservacin en cada captulo, en el que obien se solicita la incorporacin de ciertos territorios a los espacios protegidos ya existentes, o lacreacin de alguna estructura de conexin biolgica con zonas valiosas del entorno. Las incorporacionesdemandadas afectan a los Parques Regionales del ro Guadarrama y del Sureste, incluyendo propuestaspara habilitar corredores biolgicos que sirvan de conexin con los espacios protegidos a zonasnaturales que en este momento estn aisladas, como por ejemplo el Monte de Boadilla. Tambin seincluye un captulo especial con propuestas para crear algn nuevo parque regional que a nuestro

entender es muy necesario.

La nueva Ley de Biodiversidad

Durante el transcurso del trabajo se ha publicado en el B.O.E. la nueva Ley de Biodiversidad (42/2007 dePatrimonio Natural y Biodiversidad). En virtud de ella adems de los espacios con una figura deproteccin propia de la Comunidad de Madrid, hay que contar como espacios protegidos con los de laRed Natura 2000 (zonas ZEPA y LIC). Algunos de ellos estn incluidos en los Parques Regionales, perootros no y despus de esta nueva Ley han de ser considerados espacios protegidos con obligacin deestablecer Planes de Gestin y de Ordenacin. Por falta de medios nuestro trabajo no ha incluidoaquellas de estas zonas que no forman parte de un Parque Regional o Natural, pero valga como un

recuerdo a la Consejera de Medio Ambiente y Ordenacin del Territorio de su deber de elaborar esosplanes de Uso y Gestin para todas las zonas ZEPA y LIC, y de comenzar su proceso de declaracincomo Zonas de Especial Conservacin (ZEC).

No obstante, a nuestro parecer los planes de gestin de la Red Natura 2000 son ms urgentes enalgunas zonas que en otras debido a los proyectos urbansticos y de infraestructuras en marcha oplanificados para un futuro prximo. La primera de ellas es la esquina sudoeste de la regin, encuadradadentro de la ZEPA Encinares de los ros Alberche y Cofio y en el L.I.C. Cuencas de los ros Alberche yCofio. El segundo es el L.I.C. Cuenca del ro Lozoya y Sierra Norte. Para la primera reclamamos en estedocumento la creacin de un parque regional, por estar amenazado por mltiples planes de desarrolloque generaran impactos muy graves. Para el segundo es imperioso elaborar un Plan de Ordenacin quedesembocase en crear un nuevo parque que abarcara al menos desde la A-1 al lmite con la provincia deGuadalajara coincidiendo su parte oriental con el LIC Cuenca del ro Lozoya y Sierra Norte (ver captulo

de propuestas).


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Parque Regional del curso medio del ro Guadarrama y su entorno

Se cre en 1999 para proteger las mrgenes y riberas de los ros Guadarrama y Aulencia en sus cursosmedios, abarcando 22.116 Ha. (Ley 20/1999, de 3 de mayo, modificada por la Ley 4/2001). Incorpora ensu territorio el L.I.C. Cuenca del ro Guadarrama as como una pequesima parte de la ZEPAEncinares de los ros Alberche y Cofio y de la zona LIC Cuencas de los ros Alberche y Cofio. El 90%

del territorio es propiedad privada.

El Plan de Ordenacin de los Recursos Naturales fue aprobado por el Decreto 26/1999 de 11 de febreroy modificado por el Decreto 124/2002 de 5 de julio.

En el se establecen las siguientes zonas:

- De mxima proteccin: aquellas donde elecosistema est mejor conservado.

- De proteccin y mejora: reas deterioradas quenecesitan ser regeneradas y protegidas de nuevasamenazas

- De mantenimiento de la actividad: se permite a laspoblaciones residentes dentro del parque seguir conel uso actual de la zona. Normalmente correspondena los ncleos urbanos, a zonas de instalacionesindustriales o a establecimientos de hostelera yturismo

El Plan Rector de Uso y Gestin no se ha elaborado todava.

Desde el momento de su creacin, este Parque estaquejado de graves problemas, principalmente por su granfragmentacin, las edificaciones ilegales en el mismo caucedel Guadarrama y los crecimientos urbansticos en sus

inmediaciones.

En el ao 2001 Ecologistas en Accin public el informeGuadarrama, un parque acosado

1, en el que se sealaban

los crecimientos urbansticos planificados a esa fecha en losmunicipios por los que discurre el Parque, y cmo la mayorade ellos afectaban a terrenos que deberan servir detransicin, o de amortiguacin, en el permetro del espacioprotegido para disminuir el impacto de los ncleos urbanossobre ste. Esas nuevas urbanizaciones estaban cercndolo,y desde entonces bastantes tramos del Parque han sidoconvertidos en meros parques urbanos, de aspecto parecido aun pasillo verde, rodeados por casas, coches y carreteras por casi todos sus lados. En el entramado deurbanizaciones se han diluido numerosas caadas, que los promotores han cortado o incorporan al espaciourbanizado con el beneplcito de los alcaldes; masas de bosque mediterrneo y dehesas de losalrededores del Parque han sido taladas impunemente para crear parcelas ajardinadas; y arroyostributarios del ro Guadarrama se entuban y sepultan eliminando su vegetacin de ribera.

Los crecimientos urbansticos, en vez de limitarse, se estn extendiendo an ms, y a ello se ha unido eldesdoblamiento de varias carreteras; por tanto, la situacin, lejos de mejorar, ha empeorado. Se da lacircunstancia de que algunas zonas de alto valor ambiental, no incluidas dentro del Parque pero que muybien podran incluirse, van a ser calificadas como urbanizables (vase el caso del Barrizal, en Galapagar) ovan a ser cruzadas por nuevas vas de comunicacin (proyecto de unin de la A6 con la M-505).

1 Snchez Jan, J., Guadarrama, un Parque acosado. Menos urbanizar, ms proteger. Informes I. Ecologistas en

Accin, Madrid, mayo 2001.


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En la primavera de 2007 Ecologistas en Accin public otro informe en el que se detallan las amenazasurbansticas que han surgido en estos ltimos aos en los municipios por los que discurre el ParqueRegional

2.

Problemas detectados

Nuevas infraestructuras o ampliacin de las existentes:

La Comunidad de Madrid proyecta enlazar la A-6 con la carretera de El Escorial a Galapagar (M-505). Para ello, partira un ramal desde el nudo de salida de La Navata (salida 36), que, salvando elferrocarril y el ro Guadarrama con un viaducto, se introducira por zonas valiosas ambientalmente,as como montes catalogados. Este proyecto tuvo en su da un informe negativo por parte de MedioAmbiente.

El proyecto de nueva carretera invade reas naturales de tipologa diversa, protegidas por la Ley delParque o por la Ley forestal y de proteccin de la Naturaleza de la Comunidad de Madrid (prados,

sotos fluviales y encinares). Estos hbitats estn recogidos en la Directiva del Consejo de Europa97/62/CEE, y algunos de ellos estn catalogados como reas LIC. Afecta, as mismo, a reas deinters edafolgico y arqueolgico, suponiendo, finalmente, un impacto paisajstico severo sobre lacuenca del Guadarrama y en los sistemas de praderas prximas a Galapagar. Su entronque con laA-6 se plantea sobre terrenos del Parque Regional del Guadarrama, considerados como deMantenimiento de la Actividad. Para esta categora el PORN determina que slo sern permitidas lasactividades agropecuarias presentes que sean compatibles con la proteccin de los recursosnaturales.

Entre el viaducto sobre el ro Guadarrama y el enlace con la carretera M-510, el trazado de la nuevacarretera, en cualquiera de sus alternativas planteadas, discurre sobre zonas incluidas en elcatlogo de Montes Preservados, en virtud de la Ley 16/95 Forestal y de Proteccin de la Naturalezade la Comunidad de Madrid, con gran valor faunstico y forestal.

Entre el cruce de la nueva carretera proyectada con la M-510, y la conexin final con la carretera M-505 Las Rozas - El Escorial, la infraestructura proyectada invade reas catalogadas como MontePreservado o protegidas por su valor ecolgico en la normativa municipal. En una primera partedestruir el humedal ms importante de Galapagar, el de la finca El Congosto, que es el origen de unarroyo tributario del ro Guadarrama, el de San Gregorio. La interseccin de la nueva carretera con laM-510 destruir tambin parte de la calzada romana de la Fuenfra, que en su tramo inferiortranscurre por el trmino municipal de Galapagar.

La carretera se introducira a continuacin en un bosque maduro de encinas de gran porte, quequedara gravemente afectado (supondra la corta de varias decenas de pies de encinas de entre 50y 100 aos de edad). En la alternativa 2 de este Tramo 1, la carretera discurrira sobre otro monteprotegido asociado a la va pecuaria Colada de Las Latas, de 10 m de anchura, colada que quedara

absorbida por el trazado de la nueva infraestructura.

2

Hernndez, M.A., Desarrollo urbanstico e infraestructuras asociadas en los municipios que integran el Parque Regional del ro Guadarrama. Situacin actual, perspectivas y afecciones ambientales. Ecologistas en Accin,

Madrid, mayo 2007.


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Obras de duplicacin de la calzada en la M-503. Estas obras han sido, durante los ltimos aos, lasque ms impacto han provocado en el Parque Regional del ro Guadarrama. Durante el tiempo quehan durado las obras ha habido fundamentalmente tres zonas afectadas:

1. El cruce sobre el ro Aulencia. La duplicacin de la calzada ha producido la destruccin de lavegetacin, bastante rica en esta rea, con la correspondiente afeccin a la fauna. Es una

zona de mxima proteccin.

Obras de ampliacin de la M-503 a su paso sobre el ro Aulencia

2. Puente sobre el ro Guadarrama. La construccin de un nuevo puente, as como laduplicacin de la calzada, han destruido las riberas del ro, en zona de mxima proteccin.

La M-503 a su paso sobre el ro Guadarrama durante las obras de

construccin del nuevo puente


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3. Lomas de la margen izquierda del ro, a la altura de Majadahonda. Aqu la duplicacin de lacalzada ha destruido el matorral caracterstico y ha cortado una va pecuaria, la Colada deSan Antn, durante el tiempo que ha durado la obra. Justo al lado se estn construyendovarias urbanizaciones en el polgono Los Satlites, en el borde mismo de la zona demantenimiento de la actividad, lo que aumentar el impacto sobre el espacio protegido.

Ls obras de la M-503 junto a la Colada de San Antn;

en la foto se aprecia el cartel que anuncia el lmite del Parque Regional

La conversin de la M-501 en autova ha daado irreversiblemente el tramo del Parque que discurrepor el arroyo de la Vega, en el trmino municipal de Villaviciosa de Odn. El espacio protegido esaqu una cinta estrecha, slo el cauce del arroyo, que ha sido ocupada en gran parte por laampliacin de la carretera citada. Durante las obras se destruy la mayora de la vegetacin en unazona calificada de mxima proteccin. La muestra del mayor impacto puede verse en el cruce de laM-501con la carretera procedente de Alcorcn, donde salen tres ramales de la carretera: haciaVillaviciosa de Odn y Alcorcn uno, hacia Boadilla otro y hacia Brunete el tercero. En este punto elconglomerado de carreteras ocupa casi toda la superficie del espacio protegido, que es una merafranja estrechsima.

En el trmino municipal de Arroyomolinos la autopista R-5 cruza el espacio protegido de este a oesteal sur del casco urbano, afectando a zonas de matorral y barrancos tributarios del Guadarrama. Lacreacin de esta carretera de peaje ha alentado la proliferacin de urbanizaciones en el contorno delparque que aumentan el impacto sobre este.

La R-5 desciende hacia el ro Guadarrama junto a Arroyomolinos, cruzando el Parque Regional


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Una nueva autopista de peaje, la AP-42, cruza el parque del Guadarrama por su extremo sur, entreBatres y la urbanizacin Serranillos del Valle. Su impacto puede calificarse de grave no solo por elefecto barrera en una zona del parque bastante poco deteriorada, sino porque este tipo deinfraestructuras llevan consigo la ampliacin de las expectativas urbanizadoras en los municipioscolindantes, de modo que el impacto es doble: efecto barrera y atraccin de desarrollos urbansticos.

Otras ampliaciones, todava en proyecto o ya en ejecucin, que afectarn directa o indirectamente alterritorio de este Parque Regional son:

1. El ensanche de la A-5 hasta Navalcarnero para ampliar su capacidad, ampliacin inducida porlos crecimientos urbansticos desaforados que se estn llevando a cabo en el propioNavalcarnero.

2. Desdoblamiento de la M-513 entre Brunete y Boadilla del Monte.

3. Desdoblamiento de la M-600 y variante de Brunete. Estos dos ltimos casos se justificanprecisamente por los desarrollos urbansticos planificados en dos de los municipios que ms vana crecer en el oeste de la Comunidad, Brunete y Boadilla.

4. La prolongacin de la lnea C5 de cercanas hasta Navalcarnero, que atravesar terrenos delParque Regional.

5. La Comunidad de Madrid proyecta convertir en autova la M-404, entre Navalcarnero yCiempozuelos. Atravesara el Parque Regional entre El Alamo y Batres. Ese proyecto estrelacionado con el nuevo aeropuerto que se pretende construir en El Alamo. Adems tambin seduplicar la M-600 desde Brunete hasta Navalcarnero. Ambas autovas darn servicio a losnumerosos desarrollos urbansticos que se estn construyendo en la zona, en especial enBrunete y Navalcarnero.

6. La duplicacin de la M-509 entre la M-50 y Villanueva del Pardillo.

7. Una nueva carretera, la M-410, entre la M-413 y la A-5.

8. Una plataforma de transporte pblico entre Alcorcn y Villaviciosa de Odn.

9. Una nueva va de servicio en la A-5 en el trmino de Navalcarnero.

Por si esto fuese poco, en el verano de 2007 la Presidenta de la Comunidad de Madrid explic quepretenda construir una autopista de peaje paralela a la A-6 que sirviese como alternativa parasolucionar los problemas de trfico de sta. La carretera de La Corua se ha ampliado hace pocosaos y en su trazado por la provincia de Madrid tiene un mnimo de 4 carriles por sentido, pero todoparece ser poco para el desmedido crecimiento urbanstico de municipios como Las Rozas oGalapagar.La A-6 corre en casi toda su longitud encajonada entre tres espacios protegidos, el Monte de El

Pardo, el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y el Parque Regional del curso mediodel ro Guadarrama. Cualquier carretera de gran capacidad paralela a la A-6 afectara, como mnimoa uno de estos espacio protegidos, necesitados de reformas y mejoras, pero no precisamente de unanueva autopista. Si tenemos en cuenta que el Ministerio de Fomento pretende hacer una variante deesta carretera a su paso por Las Rozas por el lado norte de la misma, para colocar la autopista depeaje que propone la Comunidad de Madrid slo quedara llevarla por el sur de la A-6, por lo quenecesariamente afectara al Parque Regional del ro Guadarrama. Una vez ms se incumplir lalegislacin que protege el Parque Regional con tal de dar ms oportunidades a los vehculosprivados.


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Vertidos y basuras

La depuradora de El Endrinal vierte las aguas sobrantes sin depurar al ro Guadarrama, al entornodel embalse de Las Nieves, en zona de mxima proteccin. La abundante vegetacin de riberaintercepta todos los residuos plsticos, tanto barridos por el agua en las calles, como vertidos a losinodoros: bolsas de plsticos, tiras de plstico, compresas, cuerdas, botellas y botes. Algunos deestos materiales, con el tiempo, se van deteriorando y desmenuzando, y se los lleva el agua ms

abajo. Otros se quedan entre la vegetacin y el lodo de las orillas.

El embalse de Las Nieves trasvasa agua al de Valmayor, que sirve para el abastecimiento humano.El fondo del embalse est formado por una pasta de limos que habra que analizar, pues all van aparar los detritus que suelta la depuradora cuando no depura, y todo el lavado de las calles.Adems, de vez en cuando el Canal abre las compuertas del embalse y los lodos y basurasdiscurren ro abajo, generalmente arrastrando los refugios de fauna y contaminando el roGuadarrama.

En el embalse de la urbanizacin Molino de la Hoz, en zona de mxima proteccin, se producen confrecuencia vertidos de la urbanizacin, que incluso han producido mortandad de peces aguas abajo.

Las aguas del ro Guadarrama a su paso por La Navata estn siempre muy contaminadas, y

desprenden un olor nauseabundo durante casi todo el ao. La acumulacin de barros contaminadosen el fondo y en las orillas es patente siempre. Debe observarse que este es el tramo ms estrechodel Parque, donde slo est protegida meramente la franja de terreno por la que discurre el cauce, yel lugar donde es ms difcil su conservacin.

Las urbanizaciones de La Navata y Parquelagos vierten gran parte de sus aguas directamente al ro,en zona de mxima proteccin, debido a que no estn conectadas con la depuradora de Galapagar-Torrelodones, y las conducciones que se hicieron hace 15 aos estn rotas. La Navata vierte aguaresidual en el entorno del Puente de La Navata y junto a las antiguas ruinas del Molino de La Navata.Parquelagos vierte al arroyo Peregrinos, tributario del Guadarrama, y directamente al Guadarramaen la estacin de bombeo que hay junto al ro, y que an est parada (despus de 15 aos desde suconstruccin). Las urbanizaciones Puente Nuevo, Los Jarales y otras del entorno viertendirectamente un poco ms abajo, junto al Puente de Herrera (puente histrico junto al viaducto de la

carretera de Torrelodones-Galapagar).

La localidad de Torrelodones vierte parte de sus aguas residuales directamente al ro Guadarrama, atravs del Arroyo de la Torre. Mientras que la zona del municipio que vierte al Manzanares lo hace atravs de una depuradora, unas 18.000 personas vierten al Guadarrama sin depuradora.

En la carretera M-510, entre Colmenarejo y Valdemorillo, hay un vertido de escombros fruto de unaobra en una finca privada; est en zona de proteccin y mejora.

Abandono de basuras en la antigua carretera M-505 que lleva al rea de descanso del puente delRetamar, en el extremo norte de la misma, junto a un tendido de alta tensin. El descuido por partede la administracin del parque es imperdonable en una zona tan pequea y tan fcil de controlar.

Junto a la urbanizacin Calatalifa, en el trmino de Mstoles, hay ingentes vertidos de basuras en elmismo borde del Parque Regional. Estn fuera, pero tan cerca del ro que sin duda afectan a este.

Hay puntos de concentracin de basura junto al ro en el entorno de la Colada del Carril Toledano,en el trmino municipal de Navalcarnero, que corre paralelo al ro al sur de la A-5. Los puntos debasura se hallan en lugares de fcil acceso para los vehculos, en especial cerca de las numerosasedificaciones de todo tipo que jalonan este camino en el tramo ms prximo a la A-5.

En Batres, en el bosque de ribera y los prados que rodean el arroyo del Prado hay basuras y cochesabandonados. No son muchos, pero su cercana al arroyo propicia que lleguen elementoscontaminantes hasta el ro Guadarrama


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Daos a las vas pecuarias

En Colmenarejo, junto a la Universidad Carlos III, se ha colocado una seal de trfico que indica elcamino hacia Villanueva de la Caada justo por la va pecuaria Cordel de la Espernada. De esamanera se habilita el cordel para el trfico de vehculos de manera implcita. No hay barrera ni cartelque advierta de la existencia de una va pecuaria, que adems se adentra en una zona de protecciny mejora.

La duplicacin de la M-503 ha cortado el paso de la Colada de San Antn a su entrada en el espacioprotegido. Al concluir las obras en este punto se ha restaurado el paso, pero ha estado cortado casidos aos.

Paso de toda clase de vehculos, en especial todo terrenos, por el Camino de Madrid o CaminoToledano, que discurre paralelo al ro Guadarrama en el trmino de Navalcarnero.

Paso de quads por los caminos de servicio y vas pecuarias colindantes con la AP-42 en Batres.

Desarrollos urbansticos

En los ltimos 5 aos se est produciendo el bordeamiento de la estrecha franja del ENP conurbanizaciones cada vez ms amplias y ms cercanas al lmite del Parque. Entre la marea deedificaciones que estn en marcha o se iniciaran en los aos siguientes, los proyectos ms dainoscontemplados en los Planes Generales, a nuestro modo de ver y sin descartar otros, son, de sur a norte,los siguientes:

Uno de los casos ms llamativos es el de Arroyomolinos, donde, adems de la proliferacin deurbanizaciones en el mismo borde el parque, existe una isla muy extensa de suelo urbanizable enmitad del espacio protegido, al norte del trmino municipal, en el llamado cerro del Tambor y susaledaos que, una vez edificada, generar un gran impacto sobre el ENP.

Desarrollos urbansticos de Arroyomolinos en el cerro del Tambor,

al borde mismo del Parque Regional del ro Guadarrama

El conjunto de las operaciones urbansticas en Arroyomolinos pretende alcanzar una poblacin de45.000 habitantes en 2010; una aberracin que influir muy negativamente en el entorno del espacioprotegido y generar una intensa demanda de nuevas infraestructuras de comunicacin y de

ampliacin de las existentes. No pasar mucho tiempo hasta que se reclame la duplicacin de la M-413.


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Navalcarnero. Actualmente se estn edificando las urbanizaciones correspondientes al P.G.O.U. de2002, casi 15.000 viviendas en las cercanas del Parque Regional. Por si esto fuese poco, se est ala espera de la aprobacin de un nuevo Plan General que recalificara 4.253 Ha para construir22.000 viviendas ms.

Brunete. El consistorio de este municipio pretende urbanizar casi la totalidad del trmino municipal,con 3 campos de golf y 19.600 viviendas nuevas. Uno de las operaciones urbansticas que afectarn

ms al Parque Regional es la de la finca La Pellejera, colindante con el mismo en el extremo sur deltrmino municipal.

Mapa de planeamiento de Brunete

Boadilla del Monte es otro de los municipios significativos en cuanto a crecimiento urbanstico. ElPlan General de Ordenacin Urbana vigente prev la urbanizacin de 1.600 Ha, en las que seconstruirn polgonos industriales y 16.100 viviendas. Como puede imaginarse, todo este crecimientova a consolidar el aislamiento de El Monte de Boadilla, que no cuenta con proteccin suficiente, y va

a destruir irremediablemente los corredores ambientales de los arroyos y vas pecuarias quediscurren por el trmino municipal.

En Majadahonda, entre los varios desarrollos urbansticos planificados, el que ms afectara alParque Regional sera el situado en la franja de suelo urbanizable al noroeste de la M-851,colindante con el espacio protegido, y que en nuestra propuesta de conservacin reclamamos paraformar parte del mismo.

En 2004 el ayuntamiento de Las Rozas, mientras se redactaba el avance de un nuevo P.G.O.U.,tuvo la feliz idea de urbanizar el espacio situado al oeste de la M-505, justo hasta el borde delParque, colocando all 5.000 viviendas que bloquearan cualquier posibilidad de mantener unpermetro de amortiguacin entre la carretera y el entorno del ro Guadarrama, afectando a fincas dealto valor ambiental que en realidad deberan haberse incorporado en el espacio protegido. Esainformacin era slo un primer paso de un Plan General en el que se opta por declarar urbanizabletodo el trmino municipal, salvo lo incluido en el Parque Regional. Aun se encuentra en tramitacin.


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Problemas de gestin

Las orillas del embalse de Molino de la Hoz, en zona de mxima proteccin, estn muy antropizadas,arrasadas por el uso humano, y no se conoce ninguna iniciativa de la direccin del parque paracorregir la situacin.

La vegetacin aguas arriba del puente de La Navata (bosque de ribera, sauces y chopos), en zona

de mxima proteccin, est bastante descarnada debido a obras diversas tras las que no se hicieronlas tareas de reforestacin necesarias. Ha habido pequeos incendios de rboles en algn punto.

Desbroces masivos en el Monte de las Monjas, en zona de proteccin y mejora, con consecuenciasnefastas para la fauna. Las actuaciones han consistido en la corta y quema de las plantas de jara, entorno a una senda que atraviesa el Monte, desde la urbanizacin Riomonte a Los Jarales, en unafranja de 25 m a ambos lados del camino. En total, el desbrozamiento ha ocupado una superficie de2,5 Ha. (500 m de camino por 50 m de franja). La justificacin de tareas preventivas para evitarincendios esconde una desacertada gestin, pues los incendios intencionados no se podran evitarde esta manera, y los fortuitos (abandono de colillas encendidas, vidrios o basuras) no requieren deuna franja de seguridad tan ancha en torno al camino.

Limpiezas de malezas indiscriminadas y sin cuidado en el tramo de La Navata. La gestin parece

haberse olvidado de ese tramo, en el que hay constantes vertidos de aguas residuales sin tratar enzona de mxima proteccin.

No existen conducciones de aguas residuales desde una gran parte de las viviendas deTorrelodones a la depuradora de Galapagar-Torrelodones. Se estaban construyendo en 2007,despus de 16 aos de haberse planificado la depuracin.

Los abandonos de basuras son imperdonables en un parque tan pequeo, de superficie tanreducida. La mayora de ellos se producen al borde mismo de las carreteras o de las reas dedescanso, por lo que seran muy fciles de controlar por parte de la direccin del Parque.

En el entorno de la M-509 hay un cuello de botella. All el Parque es una simple franja estrechsima;debera extenderse incorporando al menos los terrenos que hay entre el actual espacio protegido y

las carreteras M-509 y M-851 (ver apartado Propuestas de conservacin en este mismo captulo).

Las casas de la urbanizacin Calatalifa, en el trmino municipal de Mstoles, al norte de la A-5,llegan hasta el mismo borde del ro. La mayora de esas casas estn construidas en dominio pblicohidrulico, y por tanto no son legales. Su existencia genera problemas de vertidos al ro en zona demxima proteccin, adems de haber impedido incluir en el espacio protegido una buena parte de lamargen izquierda del ro.

Agrupacin de viviendas junto al cauce del ro Guadarrama en el trmino municipal de Mstoles


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Esta acumulacin de viviendas y edificaciones ilegales de todo tipo se prolonga durante casi 10 km.con distinta densidad, por los trminos municipales de Villaviciosa de Odn, Navalcarnero, Mstolesy Arroyomolinos. Adems del impacto ambiental que generan debe destacarse el elevado riesgo alque estn expuestos los residentes en caso de crecida del caudal del ro Guadarrama, pues todaslas construcciones se enclavan al borde mismo del cauce, en zona de inundacin.

Tambin hay edificaciones de todo tipo en dominio pblico hidrulico al sur de la A-5, ya en trminode Navalcarnero, justo al lado del puente de la carretera sobre el ro Guadarrama, pero menosnumerosas que en el entorno de Calatalifa.

Propuestas de conservacin

El Parque Regional del curso medio del ro Guadarrama tiene, como ya hemos dicho al principio, ungrave problema derivado de su tamao y de los crecimientos urbansticos desaforados de los municipiosque lo albergan; sufre un acoso que puede llevar a su estrangulacin. En algunos puntos el espacioprotegido es tan pequeo, y su proteccin tan laxa, que pareciera no existir. Por ello creemos que es

urgente ampliarlo incorporando terrenos que ayuden a aumentar la proteccin del entorno y de pasomejoren las posibilidades de gestin.

Proponemos que se incorporen al Parque Regional o se comuniquen con l por medio de estructuras deconexin las siguientes zonas:

El sector El Barrizal (27,55 Has.), en Galapagar, es un rea de transicin entre las urbanizacionesde La Navata y el entorno del Embalse de Las Nieves, zona de Mxima Proteccin del ParqueRegional del Guadarrama. Se encuentra rodeado, en un 80%, por suelo protegido. Se trata de unrea de valores ambientales y paisajsticos constituida por grandes fincas de monte mediterrneo,donde predomina la encina, los enebros y las lindes de fresnos. La fauna que frecuenta esta zona es

similar a la presente en las reas protegidas circundantes. Destaca la abundancia de avifauna ligadaa los cursos de agua, avifauna propia de sotos, y rapaces de mediano tamao. Es muy frecuente el jabal, el zorro, y mustlidos de diversas especies (comadreja, tejn y visn americano). Por todosesos valores debera ser incluido en el Parque Regional. (ver plano 1 del anexo)

En el Avance del PGOU del ao 2002, este sector aparece como suelo protegido por su valorecolgico (SNUEP). La zona ms valiosa es la ms cercana al ro. Sin embargo, en el nuevo PlanGeneral de Galapagar (en tramitacin en el momento de redactar este trabajo) est propuesto comosuelo urbanizable, destinado a chalets.

Los terrenos situados entre el lmite actual del Parque y las carreteras M-851 y M-509, en eltrmino municipal de Majadahonda, tienen los mismos valores ambientales que aquellos colindantesincluidos en el espacio protegido, por lo que creemos que deberan formar parte de este. En especialsera deseable incorporar al Parque todo el rea del arroyo del Arenal y las lomas al oeste ynoroeste de la M-851, para proteger las zonas arboladas y de matorral que contienen. Casi todosestos suelos estn catalogados como No Urbanizable Protegido, salvo una pequea franja al lado dela M-851 (ver plano 2).

El Monte de Boadilla, monte de utilidad pblica, necesita urgentemente una proteccin que impidael continua deterioro que est sufriendo. Los vecinos de Boadilla llevan tiempo reclamando a suayuntamiento y a la Comunidad de Madrid la proteccin integral del Monte, pero no se ha hechonada hasta la fecha. Su incorporacin al Parque Regional podra ser la solucin, ms no existe una

conexin natural suficiente que haga viable esta incorporacin, ya que la duplicacin de la M-501 y laampliacin de otras carreteras han ido terminando con esa posibilidad.


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Por ello creemos que la mejor opcin sera convertir el Monte de Boadilla en un espacio protegidonuevo, un Paisaje Protegido o similar, y desarrollar unos corredores que conectasen ambosenclaves. Las vas pecuarias Vereda de San Antn, Vereda de los Barros y Vereda Segovianapueden servir perfectamente para ese papel, pues tienen conexin con los arroyos que nacen en elMonte de Boadilla, y discurren en direccin oeste adentrndose en el Parque Regional. Junto a unade estas veredas, la de los Barros, corre el Arroyo del Nacedero, que se adentra en el espacio

protegido con el nombre de Arroyo de la Vega. El conjunto de estos elementos proporciona unentramado de conexin biolgica idneo (ver plano 3).

El Forestal, una zona arbolada de Villaviciosa de Odn, a medio camino entre jardn botnico yparque, es un pequeo bosquete creado a finales del siglo XIX por la 1 Escuela de Ingenieros deMontes de Espaa. Desde entonces se ha consolidado como una masa forestal caracterizada por lariqueza y variedad de las especies de rboles que contiene.

Imagen de una de las zonas mejor conservadas de El Forestal, en Villaviciosa de Odn

Este espacio de propiedad municipal est catalogado como Suelo No Urbanizable Protegido, pero elcrecimiento urbanstico est secando el arroyo de la Madre que lo alimenta; esta circunstancia haceque algunas especies estn en peligro de desaparecer. Actualmente cuenta con unas 17 ha. deextensin, y requiere trabajos de recuperacin urgentes. Su conexin con el Parque Regional, que

se encuentra a tan slo 15 km., puede hacerse fcilmente a travs del Arroyo de la Madre, de modoque este mismo se incluyese tambin en el Parque.

Adems se propone un corredor peatonal hasta el ro Guadarrama, junto al puente de Brunete,aprovechando la va pecuaria Vereda de Brunete, que requiere recuperacin y deslinde en algunosde sus puntos (ver plano 4).


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En el trmino de Navalcarnero el Parque Regional est delimitado, en la margen derecha del roGuadarrama, por las partes intermedias de los barrancos que forman los arroyos tributarios del ro,los cuales corren en sentido oeste-este. Sin embargo los parajes alomados colindantes hacia eloeste llamados Oliva del Basto, Cuesta Beltrn, To Toro, Potritos y Oliva del Valle tienen lasmismas caractersticas y valores ambientales que las laderas que descienden al ro Guadarrama y spertenecen al ENP; de hecho en esos parajes nacen los arroyos que forman los barrancos. Sinembargo sobre las primeras pesa la amenaza del crecimiento urbanstico y sobre todo el conjunto de

este territorio pasara la autova del suroeste (o duplicacin de la M-404) proyectada por la CAM dela que hemos hablado ms arriba.

La ampliacin que proponemos estara delimitada al oeste por el Camino de la Carrera Ancha, al surpor la R-5 y al norte por el Camino de los Almendrucos (ver plano 5).

Paisaje de lomas con matorral mediterrneo en el lmite del Parque Regional

del Guadarrama, trmino municipal de Navalcarnero.


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Parque Regional en torno a los cursos bajos de los ros Jarama yManzanares

Esta protegido desde 1994, declarado en la Ley 6/1994, de 28 de junio (BOCM n 163 del martes 12 de julio de 1994) y contiene en su interior la ZEPA de los cortados y cantiles del Manzanares y Jarama,importantes refugios de aves rapaces, as como la zona L.I.C. Vegas, cuesta y pramos del Sureste.Hay tambin varias fincas privadas incluidas dentro del Parque, que son una continua fuente deconflictos. Ocupa 31.550 Has. Se le conoce comnmente como Parque Regional del Sureste.

El Plan de Ordenacin de los Recursos Naturales fue aprobado por el Decreto 27/1999, de 11 de junio.En dicho PORN se establecen las siguientes zonas:

- Zona A, de reserva integral.- Zona B, de reserva natural.- Zona C, degradadas a regenerar.- Zona D, de explotacin ordenada de los recursos naturales.- Zona E, con destino agrario, forestal, recreativo, educacional y/o equipamientos ambientales y

otros usos especiales.- Zona F, perifrica de proteccin, destinada a mantener un espacio que acte como colchn para

amortiguar los posibles impactos.- Zona G, incluida en 2003 por medio de la Ley 7/2003, de 20 mayo (de modificacin de la Ley del

Parque), zona a ordenar por el planeamiento urbanstico.

A da de hoy no existe Plan Rector de Uso y Gestin, aunque, segn la legislacin del Parque, deberahaber entrado en vigor en 1999. El gobierno regional present en 2005 un borrador que fue sometido ainformacin publica, pero a la fecha de redaccin de este trabajo no ha sido aprobado. En la ltimareunin de la Junta Rectora, que tuvo lugar el 7 de noviembre de 2007, la Consejera de Medio Ambientejustifica el retraso en diversos problemas jurdicos, y promete que en breve ser aprobado.


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El Parque Regional del Sureste contiene en su interior ricos ecosistemas lagunares surgidos en torno a123 lagunas, de origen tanto natural como artificial, que albergan una flora y fauna muy variadas,incluyendo especies de anfibios declaradas de especial inters y otras calificadas como vulnerables.

Desde su creacin este espacio protegido ha sufrido la presin ejercida principalmente por dosactividades humanas, la extraccin de ridos en multitud de graveras y la caza, que se realizan en elentorno de los ros Jarama y Manzanares desde mucho tiempo antes de la constitucin del Parque. De

hecho bastantes lagunas de las existentes en la actualidad se originaron por la extraccin de materialesjunto a los cauces de los ros. Ambas actividades siguen hoy da, pese a que la caza est prohibida enbuena parte de la zonificacin y a que las graveras existentes en las zonas A, B, C y E del Parquedeberan haberse trasladado fuera de stas antes febrero de 2004. No slo no se han trasladado, sinoque se han abierto otras nuevas.

Adems, la presencia de las instalaciones militares de La Maraosa ha condicionado desde el primermomento la gestin integral del paisaje propio de este espacio protegido.

A esas tres cuestiones se han unido en los ltimos aos otras actividades que incrementan los impactosambientales hasta el punto de haber convertido el Parque del Sureste en un muestrario de agresiones auna naturaleza que tericamente se pretende conservar:

- Vertedero de residuos industriales- Incineradora de residuos slidos urbanos- Vertidos de escombros- Uso incontrolado de biocidas en la agricultura- Acumulacin de tendidos elctricos- Multitud de lneas ferroviarias nuevas (AVE, Cercanas)- Cruce de autovas y autopistas- Oleductos- Introduccin de especies alctonas- Crecimiento masivo de las urbanizaciones en sus mrgenes- Urbanizaciones ilegales- Campos de golf- Contaminacin acstica por los pasillos areos de los aeropuertos de Torrejn y Barajas

y para colmo se proyecta construir ocho centrales trmicas de ciclo combinado en los alrededores.

El relato pormenorizado de las consecuencias de estas actividades podra asemejarse mucho a unanarracin de terror, pero pese a toda la amalgama de barbaridades detectadas en este trabajo an hayocasin de rectificar y proteger debidamente unos ecosistemas que sobreviven a las agresioneshumanas.


Paso de infraestructuras, apertura de otras nuevas o ampliacin de las existentes.

Entre San Fernando de Henares y Torrejn de Ardoz, al sur de la A-2, se concentran multitud deinfraestructuras de comunicacin: las carreteras M-203 y M-206, las autovas M-50 y M-45, elferrocarril Madrid-Arganda y la lnea del AVE Madrid-Barcelona. Esta acumulacin crea un efectobarrera de grandes dimensiones, que fragmenta el ecosistema fluvial en el entorno de la confluenciade los ros Jarama y Henares.


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planificadas. Estas obras afectarn especialmente al humedal de Miralro, un enclave de avesacuticas muy importante dentro del Parque Regional. Est incluido en el Catalogo Regional deHumedales, forma parte de la zona ZEPA Cortados y Cantiles de los ros Jarama y Manzanares ydel LIC Cuenca de los ros Jarama y Henares, pero nada de todo eso parece tener importancia niservir para detener las obras.

Entre Mejorada del Campo y Velilla de San Antonio se concentran otras tres lneas de alta tensin y

numerosas instalaciones telefnicas.

A la altura de San Martn de la Vega se concentran, dentro del Parque Regional o en su interior, 4carreteras, la M-302, la M-506, la M-301 y la M-307, adems de la parte final del ramal de cercanasPinto San Martn, cuya estacin se ha colocado en terrenos del ENP. La nueva circunvalacin delcasco urbano de este municipio afecta a un pequeo sector de la zona D al sur del municipio.

En la misma zona se cruzan tres tendidos de alta tensin y un oleoducto, el Rota-Torrejn, junto alos cantiles de la Alcarria madrilea.

La variante de Titulcia se ha construido en el interior del Parque (zonas B y D).

En el espacio comprendido entre la laguna del Campillo y las Lagunas de las Madres se concentran

una carretera (M-506), una autova (A-3), varios caminos asfaltados, un gasoducto y un oleducto, yun tendido elctrico. Todas estas infraestructuras fragmentan el Parque creando barreras visuales yfsicas en su interior, de modo que los ecosistemas de la laguna del Campillo y del resto de lagunasquedan aislados.

Vertidos y basuras

Se han localizado pequeos vertidos de escombros en las cercanas de la Laguna de Rivas, al surde Velilla de San Antonio.

Vertido de escombros en la confluencia de la carretera M-506 y el ro Jarama, en las proximidades

del antiguo puente del Pindoque, en San Martn de la Vega (ver foto ms abajo, en Daos acaminos y vas pecuarias).

La laguna de El Soto, en Velilla, y el tramo final del ro Tajua presentan altos niveles decontaminacin por nitratos procedentes de su uso en la agricultura.

Vertido de sobrantes de graveras en el camino de acceso a la urbanizacin Vega del Pingarrn.

Sobrantes de graveras vertidos en el camino de acceso

a la urbanizacin Vega del Pingarrn


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El contenedor de basuras que hay junto a la depuradora del Soto Gutirrez, San Martn de la Vega,est desbordado habitualmente a causa de fallos en la retirada del mismo cuando est lleno.

Depuradora del Soto Gutirrez

Pequeos vertidos de escombros y residuos agrcolas en las proximidades de la lnea de FF.CC.Madrid-Aranjuez, uno de ellos muy cerca de las Salinas de Espartinas (zona C).

Presencia abrumadora de vertidos urbanos e industriales en el complejo lagunar existente entre laM-506 y la A-3 (zona C).

Acumulacin de escombros junto a las lagunas entre la M-506 y la A3

Basuras dispersas entre la laguna del Campillo y el casco urbano de Rivas.

Vertido de basuras y escombros muy numerosos en las zonas de La Torrecilla, la Aldehuela ySalmedina. Se han detectado al menos 5 puntos de vertidos importantes.


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Basuras en el entorno de Salmedina

Para colmo en la ltima reunin de la Junta Rectora del Parque (noviembre de 2007) se ha aprobadoautorizar 20 nuevos puntos de vertido de escombros, con la excusa de la restauracin de graverassin actividad. Algunos de estos puntos de vertido estn en la Caada Real Galiana, incumplindoseas la normativa de proteccin de las vas pecuarias.

Daos a caminos y vas pecuarias

Los fines de semana se observa la circulacin de un nmero importante de motos y quads por loscaminos cercanos a San Martn de la Vega, en especial por los que bordean el ro Jarama.

Vertido ilegal de escombros, y motos todo terreno circulando por los caminos del

Parque en las proximidades del puente de la M-506 sobre el ro Jarama

Los caminos del entorno de las Lagunas de las Madres, en los lugares Valdecabaas y La Esperilla,estn asfaltados para facilitar el paso de los camiones que transportan el material de las graveras, yllenos de vertidos en sus mrgenes. La zona est catalogada como C, degradada a regenerar.

Paso de vehculos por los caminos cercanos a la laguna del Campillo. Es una zona B (Reserva

natural) y por tanto est prohibido el paso de vehculos sin autorizacin.


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Paso frecuente de motos por el camino a Vaciamadrid y el Camino estrecho a Aranjuez, frente aRivas (zona B)

Paso de todoterrenos por la Caada Real Galiana en las inmediaciones de la M-301.


El lmite norte del Parque est desconectado de la L.I.C. del Jarama, salvo por los ojos del puente deSan Fernando, a causa de la suma de los efectos barrera que provocan la A-2, la carretera M-206,las zonas industriales aledaas a sta y, al noroeste, las urbanizaciones de San Fernando deHenares.

El barrio del Castillo, en Torrejn de Ardoz, y los crecimientos que se estn desarrollando en suentorno, junto a las instalaciones residenciales aisladas y las reas industriales de la margenizquierda del ro Henares, como la existente junto al Cordel del Butarrn, casi en los mismos lmitesexteriores del Parque, estn generando una especie de pinza que asla el ENP de su entorno naturalms inmediato, convirtiendo sus bordes en una suerte de parque urbano muy antropizado.

En la margen izquierda del ro Jarama, desde Mejorada del Campo hasta Arganda del Rey, existeuna especie de conurbacin en la que se mezclan los potentes crecimientos urbanos de Mejorada,Velilla y Arganda, y las extensas graveras existentes cerca de Velilla, en zona F del Parque, lo queest provocando el aislamiento de ese sector del espacio protegido de su entorno natural.

En Perales del Ro, pedana de Getafe, la Federacin Madrilea de Golf y el ayuntamiento getafensepretenden construir un campo de golf de 60 Ha., con 18 hoyos, campo de prcticas, aparcamientopara 200 vehculos y centro social. El clculo de consumo de agua es de 382.000 m

3 / ao, que

pueden obtenerse bien de la depuradora EDAR Sur, bien directamente del agua potable del Canalde YII.

Tambin en Perales del Ro, la urbanizacin de Los Llanos de Perales est afectando al entorno delParque Regional

El crecimiento desproporcionado de Rivas-Vaciamadrid ha llevado filas interminables de chalets ypisos a las mismas puertas del Parque, creando una situacin de enladrillamiento del contorno delENP.

En primer plano urbanizaciones de Rivas-Vaciamadrid; al fondo lagunas cercanas a El Porcal


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En San Martn de la Vega hay dos urbanizacin aisladas, en zona D, que eran ilegales hasta hacepoco tiempo: Vallequillas Norte y Sur y Vegas del Pingarrn. Han sido legalizadas al aprobarse supropio Plan de Ordenacin de Ncleo de Poblacin.

Fuertes crecimientos de Ciempozuelos, Titulcia y Aranjuez (entorno del puente Largo) que vancercando el Parque.

Los crecimientos de Sesea Nuevo (Toledo) limitan con el Parque por el sector de las campias dela margen izquierda del Jarama, la comarca de la Sagra madrilea.

Otros

Cultivos transgnicos. El 24 de abril de 2008, la Direccin General de Agricultura notificaba en elBoletn Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) la liberacin de plantas modificadasgenticamente con fines distintos a la comercializacin en el trmino de San Martn de la Vega.Estas liberaciones, o sembrado, sern realizadas por la empresa Pioneer Hi-Bred Agro ServiciosSpain SL en el periodo comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2008. La DireccinGeneral de Agricultura se aprovecha de la inexistencia de un Plan Rector del Parque del Sureste queregule todas las actividades, incluidas las agrarias.

Hay multitud de extracciones de ridos en las zonas F del Parque.

En las reas de cultivo que rodean los ros Jarama, Henares y Manzanares se ha detectado el usode pesticidas y herbicidas.

Grave impacto acstico en el entorno de la confluencia del Jarama y el Henares por el pasillo areode Barajas. El impacto es especialmente significativo en el rea de recreo de Las Islillas, donde hayun ruido ensordecedor.

Extracciones de ridos en la vega del ro Jarama en zonas B y D y en la Alcarria madrilea (zona B).

En primer plano, finca de El Piul, en la margen derecha del ro Jarama. Tras el bosque de ribera

aparecen extensas extracciones de ridos en la margen izquierda, al sur del polgono industrial

de Velilla de San Antonio

En los cerros de Palomero (Ciempozuelos), hay una granja de ganado ovino que somete a pastoreointenso las mrgenes de la campia de la Sagra madrilea.

El paso de motos todo terreno y quads est provocando fuertes lneas de erosin en las vertientesde los cerros de Palomero y La Peuela (Ciempozuelos).


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Erosin en el cerro de la Peuela, Ciempozuelos

Abundancia de graveras de gran extensin entre el puente largo de Aranjuez y Ciempozuelos.

Destaca el caso de la Laguna de las Arriadas, donde se ha eliminado la vegetacin riberea y se haplantado una chopera alctona.

Movimiento de tierras en el entorno de la laguna de El Porcal, en zona A, de reserva integral.

Cerca de la confluencia de las carreteras M-506 y A-3, junto a las Lagunas de las Madres, seencuentra un rea completamente degradada a causa de las numerosas instalaciones mineras eindustriales.

Frente a las Lagunas de las Madres hay una fbrica de terrazos a la cual acuden numerososcamiones. Su paso continuo genera contaminacin por ruido.

En estas mismas lagunas hay introduccin de especias alctonas de fauna y flora, como ocas,pltanos de sombra y plantas de jardn. Se ha realizado una recuperacin errnea al sustituirespecies propias del sistema lagunar por otras ajenas al medio.

Se detecta la prctica de la caza en el Cerro de la Oliva y El Espejuelo (Rivas-Vaciamadrid).

La actividad de las yeseras de San Martn (al borde del Parque) y la depuradora del Soto Gutirrez(en su interior) influyen negativamente.

El rea comprendida entre el paraje las Cumbres de Vallecas (Rivas-Vaciamadrid) y el limite nortedel Parque en esa zona, la A-3, presenta un estado lamentable a causa de la actividad industrial quepadece la zona: vertidos de escombros y lquidos, chabolas, canteras, etc.

Extracciones de ridos en la Aldehuela. (zonas D y E)

La caza es una actividad frecuente en el entorno del Camino de Vaciamadrid (zona B)

En los ltimos meses se ha detectado la presencia de una especie alctona, el mapache, que seest extendiendo con rapidez. Estos animales se venden en una tienda cercana, y muchas de laspersonas que los compran los sueltan en terrenos del Parque una vez que crecen y comienzan a darproblemas en las viviendas.


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Problemtica concreta del ro Jarama

El ro Jarama es la arteria principal del espacio protegido, su razn principal de ser y origen de lamayora de los ecosistemas presentes en su interior. Por ello creemos conveniente dedicar un apartado

especial a los problemas especficos que afectan a su cauce y a las especies, tanto vegetales comoanimales, que viven en l.

Acumulacin de basuras en las orillas del ro en aquellos puntos donde hay lugares de esparcimientocercanos a caminos, y en los puestos de caza y pesca.

Problemas derivados de la caza. La cuestin de la caza es muy compleja en el Parque del Sureste.Una gran parte del Parque es coto, pero adems se caza en zonas C, donde solo se puede pormotivos de gestin. Tambin hay cotos autorizados en algunas zonas A, pero no cuentan con losplanes de caza preceptivos. Las consecuencias ambientales son:

- Abandono de cartuchos.- Furtivismo, que no respeta ni las pocas de veda ni las zonas de reserva, como los cantilesyesferos y las lagunas.- Irregularidades en la gestin de la caza, pues se renuevan las concesiones administrativas pese aque se caza en zonas de Reserva Integral, donde la Ley del Parque lo prohibe estrictamente.- Plumbismo.- Caza ilegal de especies acuticas protegidas, que gozan de veda todo el ao.- Daos a la vegetacin derivados de los puestos de caza, donde se desgajan ramas y se rompenmatorrales.

Extracciones ilegales de agua. Se constata la extraccin de agua desde pozos artesianos o desde el

mismo cauce del ro, muchas sin licencia o superando el caudal permitido. Se usan para el riegoagrcola y el de praderas ajardinadas pblicas y privadas. Las extracciones no estn sometidas aningn control administrativo que verifique si hay autorizacin para ello y regule su uso.

Riegos agrcolas de riesgo, con aguas residuales no aptas para el uso y cargadas de biocidas. En1997 un anlisis realizado a 23 muestras de cereales, hortalizas y otros productos vegetales detectresiduos de biocidas con niveles superiores a lo permitido por la UE.

Canalizacin encubierta del ro Jarama. En muchos puntos de su cauce, sobre todo en el cursomedio y bajo, se han levantado sistemas defensivos utilizando materiales de obra para protegercampos de cultivo, graveras y explotaciones industriales. Estos muros no estn autorizados ycanalizan artificialmente el ro.

Daos a la vegetacin de ribera a causa de cortas ilegales, ramoneo excesivo del ganado, quema dearbustos en acequias y canales y en fincas para favorecer los pastos, que por falta de controlterminan afectando a las plantas de las orillas. Algunas reforestaciones mal planificadas restanespacio a la vegetacin autctona, como la del entorno de la laguna de Las Arriadas enCiempozuelos, que se hizo con chopos, un rbol infrecuente en las orillas del Jarama.


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Soto de Bayona y rea recreativa junto a la laguna de las Arriadas.

En el centro, chopera de repoblacin y extraccin de ridos al fondo

Deterioro paisajstico, deforestacin, creacin de diques artificiales, ocupacin ilegal del dominiopblico hidrulico, cercados y alambradas en la zona de servidumbre de 5 m que establece la ley deaguas, vertido de lodos y contaminacin de acuferos, todo ello a causa de la actividad extractiva enlas graveras, que como hemos dicho siguen funcionando pese a que muchas de ellas deberanhaberse cerrado antes de 2004. Hay que resear que bastantes graveras, un total de 7, estn en lasmrgenes del ro, cuando no ocupando parte de su cauce.

Problemas de gestin

En el rea recreativa de Las Islillas se da una afluencia masiva de personas, detectndose incluso laprctica ilegal de la caza.

Caseta del rea recreativa de Las Islillas. Lleva aos abandonada.

La Senda de los Cantiles del Piul, un camino de 17 km en el trmino de Rivas Vaciamadrid, es uncamino compartido por senderistas, ciclistas y motoristas. La presin de los usuarios, en especial losmotoristas, que tienen prohibido el paso, es muy fuerte sobre todo en las proximidades de los tejidosurbanos de Rivas Vaciamadrid. Se dan frecuentes actos de vandalismo que han destruido el materialinformativo colocado por la administracin del Parque. No se han repuesto.


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El 80% de la superficie del Parque est ocupado por cotos de caza, y adems se caza en zonas dealto valor ecolgico, zonas A y B, y en zonas degradadas a regenerar, C, pese a que en todas ellasla Ley del Parque prohbe cazar

Ausencia de inversiones para la regeneracin de zonas degradadas

La direccin del Parque permite el vertido indiscriminado de estriles de obras (sobre todo de la

construccin del metro) en las graveras sin actividad extractiva, sin controlar el tipo de materiales ysin elaborar un plan que permita regenerar adecuadamente las graveras antiguas. Calculamos quese han vertido 5 millones de metros cbicos procedentes de las obras del metro.

En primer plano, campos de cultivo y lnea de ferrocarril Madrid-Levante.Tras sta, una gravera usada como vertedero de escombros; algo ms al fondo un

arenero justo antes de la lnea del bosque de ribera.

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Escombrera en el entorno de La Torrecilla


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La situacin de desidia que se observa en el entorno de la Esperilla, entre la M-506 y la A-3 (vertidosde basuras, paso continuo de camiones fuera de las carreteras, actividad extractiva, etc) denota lamala gestin que caracteriza a la direccin del Parque a la hora de abordar los problemas msevidentes. Esa zona est catalogada en parte como D (explotacin ordenada de los recursos), perola situacin que se observa no tiene nada de ordenada); y otra parte como zona E (uso agrario,forestal, educacional y equipamientos ambientales), pero el abandono, los escombros y los caminosasfaltados abundan por doquier.

Los vertidos abundan en el entorno de la laguna de la Esperilla

La falta de vigilancia propicia situaciones como la de gente bandose en las lagunas, cuando estprohibido.

La gestin de las Lagunas de las Madres facilita su aislamiento al haber sido valladas y convertidas

en una suerte de parque urbano. Adems se han introducido especies alctonas, animales (ocas) yvegetales, como plataneros y plantas de jardn.

Falta de reaccin para controlar el problema de los mapaches.

La finca La Maraosa, al pertenecer al Ministerio de Defensa, est al margen de la gestin delParque.

La ultima reunin de la Junta Rectora del Parque (en noviembre de 2007) ha servido para mostrar elescaso inters de la Consejera de Medio Ambiente por mejorar la conservacin de este ENP. Enesta reunin se han aprobado 13 nuevas graveras (como ya se ha dicho ms arriba), 20 puntos devertido de escombros, algunos disimulados como regeneracin de graveras abandonadas y unadepuradora en el campo de golf del Negralejo causante de numerosas irregularidades. Adems seinform favorablemente sobre 4 nuevos desarrollos urbansticos colindantes con el Parque, enCiempozuelos, Velilla de San Antonio y San Martn de la Vega.Curiosamente muchos de estos proyectos ya haban sido realizados por sus promotores; en esoscasos la Junta Rectora solo ha servido para legalizar lo ya hecho. En fin, todo un ejemplo de polticamedioambiental de hechos consumados.

No podemos olvidar en este trabajo la mencin de algunas buenas prcticas de gestin ambiental queestn llevando a cabo algunas administraciones. Es el caso del ayuntamiento de San Fernando deHenares, que ha comenzado a recuperar el tramo del ro Jarama que discurre por terrenos de propiedadmunicipal, entre el rea recreativa de Las Islillas y el polideportivo municipal de San Fernando. Elproyecto se va a ampliar hasta el Paseo de los Chopos. Se eliminarn construcciones ilegales y ganadoestabulado ilegalmente y en malas condiciones, as como actividades que contaminan el agua del roJarama y el agua subterrnea.


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Propuestas de conservacin

En el entramado que forman vas de comunicacin de todo tipo, urbanizaciones, gasoductos yoleoductos an sobreviven algunos espacios naturales de gran valor ambiental que no estn protegidosdebidamente. Las previsiones de crecimiento de la Comunidad de Madrid por el sureste destruirn estoslugares a medio plazo si nadie lo remedia. Su eliminacin afectara directamente a algunos ecosistemasdel Parque Regional, con los que tienen vnculos de fauna y flora. Por tanto, incorporarlos a ste o

protegerlos con alguna figura de proteccin servira para aumentar el valor ambiental del Parque y laproteccin en los valles de los ros Jarama, Henares y Manzanares y los arroyos tributarios. Adems, esnecesario mejorar la conexin de este ENP con otras reas naturales.

Corredor de conexin con el Soto del Henares. Este rea natural goza de proteccin preventiva(ver captulo del Soto del Henares) gracias a un decreto del ao 2000. Todo el ro Henares, perosobre todo la parte del Soto, mantiene la continuidad del ecosistema de ribera con el Parque delSureste, conformando una estructura de conexin biolgica. Lo ms adecuado sera proteger eltramo del ro Henares y su entorno, entre el final del Parque Regional del sureste en Torrejn deArdoz y el Soto del Henares, incorporndolo a Parque Regional; o bien, si su gestin es complicada,podra crearse una nueva figura de Parque Regional para ese tramo del ro Henares, entre el barriodel Castillo (Torrejn de Ardoz) y el lmite con la provincia de Guadalajara, incluyendo en esta nuevafigura el Soto del Henares (ver plano 9 del anexo)

El Espartal y Bolitas del Airn. El vallejo del arroyo de la Caada discurre desde Ciempozuelos, enel Parque Regional, hacia el noroeste, hasta llegar al parque de Bolitas del Airn (Valdemoro), lo queasegura la existencia de vnculos de fauna y flora entre ambos espacios. Por ello creemosimprescindible la creacin de un corredor ecolgico desde Bolitas del Airn hasta el lmite del ParqueRegional por el arroyo de la Caada.

Las campias con matorral de la margen izquierda del arroyo, la zona conocida como El Espartal,estn declaradas Bien de Inters Cultural (B.I.C.) con la categora de Zona Arqueolgica. Ademsalbergan una gran variedad de flora y abundante fauna. Nuestra propuesta contiene la conexin delparque Bolitas del Airn y El Espartal con el Parque Regional por medio del corredor ecolgico, y suincorporacin posterior al propio Parque (ver plano 10 del anexo)

1.

El rea a conectar est formada por cinco piezas de territorio:

- El parque Bolitas del Airn (Valdemoro), cabecera del corredor ecolgico del vallejo del Arroyode la Caada.

- Las campias de la margen izquierda del arroyo de la Caada (Valdemoro). Se haseleccionado la parte ms representativa de dichas campias, con extensos retamares deinters ecolgico (propiedad de ARPEGIO), que serviran de amortiguamiento entre el ParqueRegional y los futuros desarrollos urbansticos de El Espartal

- Campias de la margen derecha del mismo arroyo (Valdemoro). Se han seleccionado montesconsorciados y una representacin de campias que funcionaran como amortiguamiento delvalle del arroyo de la Caada frente a los crecimientos del nuevo PGOU de Valdemoro.

- Campias de la margen derecha (Ciempozuelos). Serviran como transicin entre las zonasurbanas e industriales de Ciempozuelos y el arroyo de la Caada.

- El vallejo del arroyo de La Caada propiamente dicho (Valdemoro). La totalidad del valle estclasificado como Suelo No Urbanizable Protegido y es la pieza fundamental del corredorecolgico.

Compra de fincas privadas por parte de la Comunidad. Es el caso de las lagunas de Velilla y ElPorcal, de alto valor ambiental para el ecosistema de este Parque. Lleva tiempo reclamndose quese destinen fondos del presupuesto del Parque para la adquisicin de estos dos enclaves.

1 Ecologistas en Accin, Corredor Ecolgico-Recreativo del vallejo del arroyo de La Caada, Madrid, febrero 2005

(documento de trabajo).


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Parque Regional de la Cuenca Alta del ro Manzanares

En 1930 La Pedriza fue declarada Sitio Natural de Inters Nacional, siendo el primer espacio protegidode Madrid. En 1.979 se ampli el rea protegida a la parte alta del valle del ro Manzanares, dndosele elnombre de Parque Natural. En 1985 la Comunidad de Madrid aument el territorio protegido,incorporando la mayor parte del curso del ro Manzanares hasta llegar al Monte de El Pardo, incluyendo

los terrenos limtrofes a ste as como el Soto de Viuelas. Naca de esa forma el Parque Regional de lacuenca Alta del ro Manzanares (PRCAM), con 46.728 ha. Ampliaciones posteriores han aumentado susuperficie hasta las 52.796 ha.

En su interior alberga gran nmero de ecosistemas, desde la alta montaa hasta el bosque de encina,caracterstico del paisaje mediterrneo, pasando por la zona de humedal, en torno al embalse deSantillana, y el bosque de ribera, que se conserva en buen estado en el tramo del Manzanares anterior aColmenar Viejo. La gestin de todos ellos se ha dividido en cuatro zonas:

- Zonas A, de reserva natural, con la mxima proteccin, que son aquellas mejor conservadas.Estn divididas en dos:

A1 Reserva Natural IntegralA2 Reserva Natural Educativa

- Zonas B, de Parque Comarcal Agropecuario, con gran valor ecolgico y en las que sedesarrollan actividades agropecuarias tradicionales. Divididas en tres tipos:

B1 Parque Comarcal Agropecuario ProtectorB2 Parque Comarcal Agropecuario ProductorB3 Parque Comarcal Agropecuario a regenerar

- Zonas P, las reas a ordenar por los planeamientos urbansticos, que son las zonas urbanas delas poblaciones de Manzanares el Real, Hoyo de Manzanares, Torrelodones, Tres Cantos yparte de Las Rozas.

- Zonas T, zonas de transicin, que son los lmites con el Monte de El Pardo y sirven paramantener la proteccin en torno al mismo.


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El Plan Rector de Uso y Gestin fue aprobado en 1987 y revisado posteriormente en 1995.

Junto con el Monte de El Pardo, este parque constituye un excelente corredor natural que une la Sierrade Guadarrama con la capital de Espaa; una peculiaridad que permite a los madrileos contemplarespecies animales singulares, como el guila imperial o el cerncalo, a escasos kilmetros de la ciudad.

En su interior se encuentran la LIC Cuenca del ro Manzanares y la ZEPA Soto de Viuelas. Por todosesos valores fue declarado Reserva de la Biosfera en 1.993.

Soporta una gran presin urbanstica en sus mrgenes y en el interior (en las mencionadas zonas P),una presin que tambin se refleja en infraestructuras como tendidos elctricos, antenas de telefonamvil y algn vertedero ilegal (Moralzarzal). La enorme afluencia de visitantes crea problemas debasuras, ruidos y degradacin del suelo en aquellos lugares donde ms se concentran, Guarramillas(junto al Puerto de Navacerrada) el valle de La Barranca y en especial La Pedriza. Los vehculos todoterreno, tanto coches como motos, deambulan ilegalmente por el Parque, contaminando con sus ruidos yerosionando los caminos y sus mrgenes.

Los nuevos proyectos para construir autovas en territorio del Parque son las amenazas ms graves parael futuro de este espacio protegido.

En cuanto a la calidad del agua del ro Manzanares, slo es aceptable hasta que el ro alcanza ColmenarViejo. A partir de ese punto los polgonos industriales y el deficiente funcionamiento de las depuradorasconvierten el ro en una cloaca, mucho antes de llegar a la capital.


Nuevas infraestructuras o ampliacin de las existentes

Cierre del anillo de la M-50. La Comunidad de Madrid quiere conectar los tramos oeste y norte

de la M-50, desde Las Rozas (A-6) hasta San Sebastin de los Reyes (A-1), para lo que esimprescindible atravesar el Parque Regional en el paraje llamado Los Carriles, de forma quecruzar una zona de Reserva Natural Educativa y otra de Parque Comarcal Agropecuario aregenerar.Adems hay que aadir el agravante de un tnel que pasara por debajo del Monte de El Pardo,desde una zona situada junto al puente de El Tejar hasta la Portilla del tambor. Este tnel serealizar en terrenos de la ZEPA ES0000011 - Monte de El Pardo, afectando a L.I.C. ES3110004Cuenca del ro Manzanares, a lo largo de al menos 8 km. La salida este del tnel estara junto ala tapia de El Pardo, fuera de l, pero en terrenos del Parque Regional, en suelo catalogadocomo Parque Comarcal Agropecuario a Regenerar (ver plano 7 en el anexo)

Nueva carretera alternativa a la A-6. El Ministerio de Fomento pretende crear una autova en

paralelo a la A-6 desde Las Rozas hasta Las Matas. El proyecto discurre por terrenos del ParqueRegional, al norte de la va actual. La nueva carretera se separara de la A-6 en el km. 15,entrando en una zona A2, de Reserva Natural Educativa, que tericamente cuenta con lamxima proteccin; despus atravesara una zona T, junto al Monte de El Pardo. A partir del km.6200 desde su inicio se plantean dos posibilidades, una que se une a la A6 en el puntokilomtrico 23 y otra que lo hace en el PK. 25. Cualquiera de las opciones incumple la ley delParque Regional, que proporciona la mxima proteccin a las zonas A y que en las zonas T slopermite actividades deportivas, culturales y recreativas. Adems contraviene el PRUG del mismoy varias directivas de la Unin Europea, al afectar a la ZEPA ES 000011 El Pardo y al LIC ES3110004 Cuenca del Ro Manzanares

En realidad esta propuesta del Ministerio de Fomento no es una carretera radial ms sino unavariante para reducir el trafico que pasa por el municipio de Las Rozas. Se ha concebido como

una va de descongestin de la A6; el trazado actual de la A6 desde el km. 15 hasta Las Matasquedara slo para el trfico con destino a Las Rozas y sus innumerables urbanizaciones. Una


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vez ms el crecimiento urbanstico desmesurado colapsa las carreteras, en este caso la autovade mayor capacidad de la Comunidad de Madrid, obligando a construir otras nuevas parasolventar el problema a corto plazo (ver plano 8)

El trazado del AVE Madrid-Valladolid por el corredor de la M-607 pasa entre sta autova y lastapias del Monte de El Pardo. En esta zona, una estrecha franja de terreno catalogada como B3,Parque Comarcal Agropecuario a regenerar, se han producido talas de encinas y alcornoques a

lo largo de varios kilmetros, desde Valdelatas hasta Tres Cantos. Los desmontes y movimientosde tierras para colocar las vas del AVE han sido muy importantes. La zona no solo no se estregenerando como indica la legislacin del Parque, sino que se ha degradado mucho ms.Merece destacarse que estas obras contaron con el silencio cmplice de la direccin del Parque.

Desmontes y taludes producidos por las obras del AVE Madrid-Valladolid a su paso

junto a la lnea C-10 de Cercanas, en zona B1 del PRCAM

La posibilidad de duplicar la carretera M-609 entre Colmenar Viejo y Soto del Real, afectara alborde oriental del PRCAM, que en parte tiene la propia carretera como lmite.

Vertidos y basuras

Basuras y escombros en la urbanizacin Cantos Negros (Torrelodones), pese al cartel que loprohibe.

Vertido de basuras y escombros frente a la urbanizacin Cantos Negros, en Torrelodones.


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Vertidos de aguas residuales al arroyo de La Trofa. Este arroyo, que nace en la sierra de Hoyode Manzanares, corre hacia el sur por terrenos del Parque Regional (por zonas A2, B1 y A1respectivamente) y entra en el Monte de El Pardo. Desde hace varios aos recibe aguas negrasprocedentes de fugas de los colectores de Hoyo de Manzanares y Torrelodones. Pese a lasdenuncias de varias asociaciones de vecinos y grupos ecologistas, ni el Canal de Isabel II ni laConsejera de Medio Ambiente han hecho nada para solucionarlo. Esta situacin est afectando

a la fauna de anfibios del arroyo, casi desaparecida entre Hoyo de Manzanares y la urbanizacinLos Peascales. El problema de contaminacin no es exclusivo del Parque Regional, sino que setraslada hasta El Pardo, afectando a los dos espacios protegidos. La falta de coordinacin entrelas distintas administraciones con responsabilidad en ellos denota un grave problema de gestin.

Acumulacin de basuras en el borde sur y este del Parque, los que limitan con la M-40 y la M-607. Es una zona periurbana que se est degradando ante la pasividad de la direccin delParque. Despus de numerosas denuncias de Ecologistas en Accin, no ha habido ningunaaccin sistemtica de recogida de basuras y escombros durante bastante tiempo. Se aprecianvertidos de escombros, botellas de vidrio y plstico, latas de aluminio y de acero, papel, ropas,papel higinico y restos de comida.

En La Pedriza es frecuente encontrar puntos de vertidos de basuras, abandonadas por los

visitantes. Es difcil entender el motivo de que esas basuras permanezcan mucho tiempoabandonadas si tenemos en cuenta que se ha contratado una empresa especializada pararecogerlas.

El problema ms grave de los vertidos en el PRCAM es la mala calidad del agua del roManzanares. Desde los excrementos humanos frecuentes en las zonas de bao de La Pedriza,nunca reguladas como se debiera, hasta los vertidos de las depuradoras del Embalse deSantillana y de los polgonos industriales de Colmenar Viejo, en especial la de Navarrosillos, queno tiene capacidad para depurar todas las aguas residuales que le llegan y vierte los sobrantessin tratar cargados de residuos industriales, el agua del Manzanares tiene una calidad psima alllegar a El Pardo.

Una de las razones de ser de este Parque es conservar y proteger el ro, sus aguas y su cauce,

pero lamentablemente esto no parece incluir el control de los vertidos en los arroyos tributarios,tal como ya se ha explicado para el arroyo de La Trofa y tal como sucede con el de Navarrosillos,que vierte en el arroyo de Tejada. La direccin del Parque debera tener como misinfundamental velar por la calidad del agua del ro, pero no hace nada para impedir los vertidosmencionados. Las denuncias de Ecologistas en Accin sobre la depuradora de Navarrosillos sehan sucedido durante varios aos sin conseguir nada. La situacin es ms grave todava sitenemos en cuenta que estos vertidos se incorporan al Manzanares en el embalse de El Pardo,trasladando la contaminacin al corazn del ecosistema que all se pretende proteger.

Daos a caminos y vas pecuarias

Las obras del AVE mencionadas, entre la M-40 y Tres Cantos, afectan a una va pecuaria quecorre en paralelo a la tapia del monte de El Pardo.

Es muy frecuente el paso de motos y vehculos por los caminos y vas pecuarias del entorno deColmenar Viejo que van erosionando la superficie de los caminos.

El emisario desde el barrio de La Estacin, en las Rozas, hasta la depuradora se ha ampliadocomo indicamos ms abajo. Esta ampliacin se ha hecho sobre una va pecuaria.


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Los crecimientos urbansticos dentro del Parque Regional estn circunscritos a las zonas P,donde las normas de ordenacin de cada municipio deberan coordinarse con el patronato delParque para no influir negativamente sobre las otras zonas de ordenacin. Sin embargo larealidad es que los ayuntamientos, con la aquiescencia de la Consejera de Medio Ambiente,

han ido consumiendo el suelo de las zonas P a ritmo acelerado, de modo que en la actualidad sedan casos de sobresaturacin de urbanizaciones en lugares muy sensibles del espacio protegidoque nos ocupa. Es el caso de Manzanares El Real, donde el suelo disponible para urbanizar estcasi agotado.

En otros municipios se han planificado crecimientos desmesurados en zonas P, que afectangravemente a las zonas limtrofes. Por ejemplo en Las Rozas, al norte de la A-6 y de la estacinde cercanas, se est construyendo un barrio entre la va del tren y el rea de transicin de LosCarriles. Las obras viarias, los colectores y otros servicios necesarios para este barrio influyennegativamente en la zona de transicin, sobre todo por el elevado volumen de viviendas que seestn construyendo. De hecho las obras del colector se han adentrado en la zona T.

Otro de los problemas derivados del urbanismo dentro del Parque Regional es la edificacin

desordenada y descontrolada. Uno ejemplo llamativo es el de un chalet ilegal en zona A2, demxima proteccin, en el ncleo de Mataelpino. Este chalet, en mitad de la Sierra de losPorrones, se ha levantado sin permisos, pero ni la direccin del Parque, ni el ayuntamiento deCerceda, ni la Consejera de Medio Ambiente han hecho nada para impedirlo durante variosaos, pese a las denuncias de los vecinos y Ecologistas en Accin desde 2004. En la actualidadlas obras estn paradas por decisin judicial

Chalet ilegal en la Sierra de los Porrones

Otros

Construccin de emisario desde el barrio de La Estacin (Las Rozas), hasta la depuradora, enplena va pecuaria y en zona T. El crecimiento excesivo de este barrio ha provocado adems laampliacin de la depuradora, que est dentro del Parque Regional.

En Hoyo de Manzanares se ha instalado una nueva lnea de alta tensin. Para colocarla se handestruidos abundantes grupos de matorral y pies arbustivos en zonas B1 y A1, afectando a unrea de enebral muy bien conservado.


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Torre de alta tensin en un camino junto a Hoyo de Manzanares, en zona B1

En la cola del embalse de Santillana, junto al puente que cruza el arroyo de Navacerrada, hay unrea de aparcamiento irregular de coches, usado por paseantes y observadores de aves paradejar sus vehculos. Debera habilitarse una zona de aparcamiento disuasorio junto a la M-608 yuna barrera que impidiese el paso al entorno del embalse a los vehculos no autorizados, pueses zona B1, Parque Comarcal Agropecuario Protector.

La sobreexplotacin de los pastos en las fincas ganaderas ha llevado a la prctica desertizacinde algunas de ellas, dando lugar a fenmenos de empobrecimiento de suelo.

En la franja de encinar existente entre la tapia este del Monte de El Pardo y la autova M-607RENFE realiz una corta de rboles hace unos aos con la que elimin casi un millar de pies deencina y alcornoque. La zona est catalogada como Parque Agropecuario a Regenerar: pero lo

ms grave del caso es que la tala se realiz con la aquiescencia de las autoridades del PRCAM,que concedieron a RENFE un permiso para realizar desbroces junto a la lnea de Cercanas yevitar as posibles conatos de incendio. RENFE se excedi en el desbroce y la direccin delParque no hizo nada para evitarlo. La tala se realiz a lo largo de 5 km. de va.

Hay un grave problema con los perros asilvestrados que campean por el Parque, compitiendopor las presas con los depredadores naturales.

Los proyectos de la empresa propietaria de la estacin de esqu de Navacerrada, Rio S.L., pesea estar fuera del PRCAM, afectaran a ste pues se realizaran justo en su lmite noroccidental.Se pretende crear un aparcamiento de dos plantas en el actual aparcamiento del puerto, un pasosubterrneo en el cruce de las carreteras a Segovia y a Cotos, convertir en hotel el albergueAlvaro Iglesias, construir unas pistas artificiales, etc.

Otros proyectos que afectarn a este Parque Regional a pesar de situarse fuera de sus lmites,son el hotel que sustituir al albergue de la RSEA Pealara y el aparcamiento que se pretendeconstruir en Las Dehesas, Cercedilla. Ambos proyectos se realizarn en una estrecha franja desuelo no incluido en el Parque Regional junto a la carretera de Las Dehesas; sin embargocualquier obra que fomente la llegada de vehculos a esa zona influir negativamente en elterritorio protegido por el PRCAM, pues a ambos slo les separan unos pocos metros.


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Problemas de gestin

La direccin del Parque de la Cuenca Alta del Manzanares lleva muchos aos instalada en lainoperancia absoluta. Buena prueba de ello es la incapacidad del director para evitar o al menosdetener las edificaciones irregulares que cada cierto tiempo florecen en suelo protegido.El ejemplo ms llamativo de los ltimos aos quiz sea el del chalet ilegal de la Sierra de losPorrones, en termino de Mataelpino. Iniciado con un permiso para cerrar una caseta agrcola que

exista en la finca, en pocos meses la obra deriv en convertir una senda en pista apta paracoches y en la transformacin de la caseta en un chalet de dos plantas, todo ante la atnitamirada de los vecinos del pueblo y la falta de actuacin del director de Parque, pese a lasdenuncias continuas. La lentitud de las admini

Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad de Madrid

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