ESQUEMA ORGANIZACION

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MOTOR STIRLING RECOPILACION INFORMACION - Tipos de motores (configuraciones ….) o Motor termo acústico Stirling Etalim, empresa de Vancouver, Canadá, indica que su motor del tamaño de una pelota de basquetbol podría abaratar la producción de electricidad en la co- generación de poder y calefacción en casas y como una forma de aprovechar el calor producido en colectores solares. La empresa ha creado un prototipo, pero aún no alcanza el nivel de eficiencia deseado -en exceso de 40 por ciento- y que su modelo computacional indica que puede lograrse. El dispositivo comparte algunos principios con el motor Stirling, en el cual una fuente de calor externa se usa para expandir una cantidad fija de gas (por lo general helio), y que luego se contrae al pasar a un espacio frío. Este ciclo de expansión – contracción se repite y convierte el calor en movimiento mecánico por medio de un pistón. Ron Klopfer, director de Etalim, indica que el problema fundamental con los motores Stirling es que requieren muy altas temperaturas y alta presión para ser eficientes, haciendo difícil conservar el gas dentro del cilindro que recubre el pistón. “A estas temperaturas no puedes usar métodos tradicionales de sellado”, indica. “No puedes usar hule o lubricanes. Debe ser metal seco sobre metal, y son partes de alta precisión de muy alto precio, y eso nos lleva a altos costos”. Tomas Steiner, fundador y jefe científico, vio una oportunidad de eliminar las partes que sellan y que tienden a dañarse con el uso por medio de un diseño basado en termoacústica -que emplea el calor para controlar la intensidad de las ondas de sonido dentro de una cavidad sellada. Encapsulada dentro del motor de Etalim hay una placa de metal que reemplaza la función del pistón en un motor Stirling tradicional. Cuando el helio

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MOTOR STIRLING

RECOPILACION INFORMACION Tipos de motores (configuraciones .) Motor termo acstico StirlingEtalim, empresa de Vancouver, Canad, indica que su motor del tamao de una pelota de basquetbol podra abaratar la produccin de electricidad en la co-generacin de poder y calefaccin en casas y como una forma de aprovechar el calor producido en colectores solares. La empresa ha creado un prototipo, pero an no alcanza el nivel de eficiencia deseado -en exceso de 40 por ciento- y que su modelo computacional indica que puede lograrse.

El dispositivo comparte algunos principios con el motor Stirling, en el cual una fuente de calor externa se usa para expandir una cantidad fija de gas (por lo general helio), y que luego se contrae al pasar a un espacio fro. Este ciclo de expansin contraccin se repite y convierte el calor en movimiento mecnico por medio de un pistn.Ron Klopfer, director de Etalim, indica que el problema fundamental con los motores Stirling es que requieren muy altas temperaturas y alta presin para ser eficientes, haciendo difcil conservar el gas dentro del cilindro que recubre el pistn. A estas temperaturas no puedes usar mtodos tradicionales de sellado, indica. No puedes usar hule o lubricanes. Debe ser metal seco sobre metal, y son partes de alta precisin de muy alto precio, y eso nos lleva a altos costos.Tomas Steiner, fundador y jefe cientfico, vio una oportunidad de eliminar las partes que sellan y que tienden a daarse con el uso por medio de un diseo basado en termoacstica -que emplea el calor para controlar la intensidad de las ondas de sonido dentro de una cavidad sellada.Encapsulada dentro del motor de Etalim hay una placa de metal que reemplaza la funcin del pistn en un motor Stirling tradicional. Cuando el helio presurizado en la parte superior del metal se calienta, las ondas de sonido que viajan a travs del gas son amplificadas, y causan que la placa vibre y un diafragma de metal (separada por una capa ms fra de helio) empuja hacia abajo un eje. Toda la friccin mecnica es eliminada. El eje est unido a un alternador que produce electricidad. Prototipos y motores actuales Aplicaciones del motor stirling Generador elctrico Par motor Estufa pellets + calentador de agua + generador electricidad Simulacin del proceso termodinmico -> Simulink Calentador (diseo) Enfriador (diseo) Lineal vs rotativo (Volante de inercia?) Generador elctrico (Lineal o rotativo?) Regulacin de la carga mecnica? Gas del ciclo termodinmico? Aire Helio Presin del gas? Paginas web comerciales http://coolenergy.com/ http://www.sp-usa.com/ http://solarsystem.nasa.gov/rps/asrg_animation.cfm