EST. TRANS.PAV. 01.pdf

5
INDICE MEDIO DIARIO ( I.M.D) 1º dia 2º dia Total 170 191 361 69 55 124 337 138 475 STATION WAGON 172 136 308 35 24 59 24 20 44 85 38 123 39 21 60 2 10 12 1 1 2 934 634 1568 7 RURAL C3 C2R3 22 62 6 C4 C2 Tipo de Vehiculo AUTO 73 279 35 B2 PANEL 154 PICK UP 181 35 26 72 Hallamos el IMD para cada tipo de vehículo para el año (2014), usando la siguiente expresión: 30 1 1 922 TOTAL Promedio 181 62 238 I.M.D. De donde obtenemos los siguientes IMD's para Donde: 30 212 P.T: porcentaje de transito = 0.85 ó 0.85 Vd,…,Vdn: Volumenes de tráfico registrado N: Número de días de conteo. 0 50 100 150 200 250 300 INDICE MEDIO DIARIO PT PT n V V V D M I dn d d Promedio ... . . . 2 1

Transcript of EST. TRANS.PAV. 01.pdf

  • INDICE MEDIO DIARIO ( I.M.D)

    1 dia 2 dia Total

    170 191 361

    69 55 124

    337 138 475

    STATION WAGON 172 136 308

    35 24 59

    24 20 44

    85 38 123

    39 21 60

    2 10 12

    1 1 2

    934 634 1568

    7

    RURAL

    C3

    C2R3

    22

    62

    6C4

    C2

    Tipo de Vehiculo

    AUTO

    73

    279

    35

    B2

    PANEL

    154

    PICK UP

    181

    35

    26

    72

    Hallamos el IMD para cada tipo de vehculo para el ao (2014), usando la siguiente expresin:

    30

    1 1

    922TOTAL

    Promedio

    181

    62

    238

    I.M.D.

    De donde obtenemos los siguientes IMD's para

    Donde:

    30

    212

    P.T: porcentaje de transito = 0.85 0.85

    Vd,,Vdn: Volumenes de trfico registrado

    N: Nmero de das de conteo.

    0

    50

    100

    150

    200

    250

    300

    INDICE MEDIO DIARIO

    PTPT

    n

    VVV

    DMI

    dndd

    Promedio

    ...

    ...

    21

  • AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Catac 14633 14092 15915 13504 15185 14597 19770 18681 16235 18026 15992 16295 16077.08333

    FCE 1.0987 1.1409 1.0102 1.1905 1.0587 1.1014 0.8132 0.8606 0.9903 0.8919 1.0053 0.9866

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Catac 152227 141116 142269 130092 141024 139560 148167 154548 144573 149072 142159 146733 144295

    FCE 0.9479 1.0225 1.0142 1.1092 1.0232 1.0339 0.9739 0.9337 0.9981 0.9680 1.0150 0.9834

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Catac 148668 136979 107274 64968 69495 68216 72112 73522 54022 81136 74615 79970 85914.75

    FCE 0.5779 0.6272 0.8009 1.3224 1.2363 1.2595 1.1914 1.1686 1.5904 1.0589 1.1514 1.0743

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Todo 76025 73169 76313 71398 74707 76132 81186 82676 79423 82460 80858 86576 78410.25

    FCE 1.0314 1.0716 1.0275 1.0982 1.0496 1.0299 0.9658 0.9484 0.9872 0.9509 0.9697 0.9057

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Todo 85623 80308 83189 89126 94357 93550 96570 100077 96848 99932 96341 104127 93337.33333

    FCE 1.0901 1.1622 1.1220 1.0473 0.9892 0.9977 0.9665 0.9327 0.9638 0.9340 0.9688 0.8964

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Todo 109109 100341 102725 93194 97850 97011 103153 107079 101267 105898 104155 106087 102322.4167

    FCE 0.9378 1.0197 0.9961 1.0980 1.0457 1.0548 0.9919 0.9556 1.0104 0.9662 0.9824 0.9645

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Todo 106244 96414 101160 98054 100595 125455 141516 150122 140746 150905 149291 161305 126817.25

    FCE 1.1936 1.3153 1.2536 1.2933 1.2607 1.0109 0.8961 0.8448 0.9010 0.8404 0.8495 0.7862

    AO Peaje Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic. Promedio

    # Todo 160008 143680 145914 134270 143179 139420 143892 153808 143181 151678 149766 151950 146728.8333

    FCE 0.9170 1.0212 1.0056 1.0928 1.0248 1.0524 1.0197 0.9540 1.0248 0.9674 0.9797 0.9656

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2005

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2008

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2009

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2010

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2011

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2012

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2013

    INDICE MEDIO DIARIO ANUL (I.M.D.A)

    VEHCULO PESADO ANCASH - AO 2014

    Para hallar el IMDA se debe de multiplicar el IMD por el Factor de correcin estacional (FCE), del peaje ms cercano a la

    localizacin del proyecto, o de otra zona que presente los mismos patrones de comportamiento, en nuestro caso trabajaremos

    con el peaje de Catac, huarmey, vesique y tunan.

    Flujo total de vehculos pesados en unidades de peaje (2005-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014)

  • 2005

    CATAC 2008

    CATAC 2009

    TODO ANCASH 2010

    TODO ANCASH 2011

    TODO ANCASH 2012

    TODO ANCASH 2013

    TODO ANCASH 2014

    1.1000

    0.9472

    SE CONOCE QUE:

    STATION WAGON

    C4 7 0.9472 7

    C2R3 1 0.9472 1

    C2 72 0.9472 69

    C3 35 0.9472 33

    PANEL

    (3)=(1)*(2)(2)(1)

    I.M.D.A2014

    0.9680

    1.0589

    35 1.1000 38

    B2 26 0.9472 25

    RURAL 279 1.1000 307

    181 1.1000 199

    FCEI.M.D.

    801.100073

    2341.1000212

    FCEligero =

    PEAJE

    CATAC

    0.9674

    PROMEDIO FCEOCTUBRE= 0.9472

    FACTORES DE CORRECCION ESTACIONAL-VEHICULOS PESADOS- ANCASH (2005-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014)

    0.8919

    FCE MES OCTUBREAOEN ANCASH

    0.9509

    0.9340

    0.9662

    0.8404

    FCEpesado =

    TOTAL 922 993

    EL FACTOR DE

    CORRECCION

    ESTACIONAL SERA:

    AUTO

    PICK UP

    Tipo de Vehiculo

    FCEIMDIMDA *

    0.0000

    0.2000

    0.4000

    0.6000

    0.8000

    1.0000

    1.2000

    2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016

    FCE-

    Oct

    ub

    re

    AOS

    VARIACION DEL FCE PARA LOS AOS CONSIDERADOS - MES OCTUBRE

    0

    50

    100

    150

    200

    250

    300

    350

    AUTO PICK UP RURAL STATIONWAGON

    PANEL B2 C2 C3 C4 C2R3

    INDICE MEDIO DIARIO ANUAL

  • MAPA VIAL - PEAJES DEL PERU

    SE MUESTAN LAS VIAS PRINCIPALES Y SUS RESPECTIVOS PEAJES, SE

    ADJUNTA EN EL AEXO EL MAPA PRINCIPAL DE TODOS LOS PEAJES DEL

    PAIS

    MAPA VIAL - PEAJE DEL PERU

    DESCRIPCION:

  • Factores de correccin promedio para vehculos pesados (2000-2010)

    peaje Enero Febr. Marzo Abril Mayo Junio Julio Agos. Set. Octu. Nov. Dici. Prom

    Catac 1.0041 1.0329 1.1482 1.0652 1.0685 0.9972 0.9744 0.9270 0.9984 0.9557 0.9790 0.9214 1.0060

    huarmey 0.9335 0.9427 1.0101 1.0888 1.1237 1.0875 1.0299 1.0076 1.0659 1.0089 1.0101 0.8948 1.0170

    Tunan 0.9320 1.0047 1.1101 1.0800 1.0303 0.9625 0.9547 0.9588 0.9341 0.9039 0.9248 0.8483 0.9704

    Vesique 0.9358 0.9383 0.9891 1.0935 1.0981 1.4540 1.0453 1.0082 1.0620 1.0207 0.9982 0.9068 1.0458

    promedio 0.9514 0.9797 1.0644 1.0819 1.0801 1.1253 1.0011 0.9754 1.0151 0.9723 0.9780 0.8928 1.0098

    Factores de correccin promedio para vehculos Livianos (2000-2010)

    peaje Enero Febr. Marzo Abril Mayo Junio Julio Agos. Set. Octu. Nov. Dici. Prom

    Tunan 1.0109 1.0609 1.1081 0.9660 1.0870 1.0375 0.8177 0.8784 0.9696 0.9277 1.0016 0.8808 0.9788

    Vesique 0.8149 0.8415 0.9588 1.0688 1.1188 1.5235 1.0208 1.0667 1.1461 1.1000 1.0970 0.9068 1.0553

    promedio 0.9129 0.9512 1.0335 1.0174 1.1029 1.2805 0.9193 0.9725 1.0578 1.0139 1.0493 0.8938 1.0171

    STATION WAGON

    INDICE MEDIO DIARIO MENSUAL (I.M.Dm)

    teniendo los factores de correccin mensual de 10 aos consecutivos, tanto para vehiculo ligero como para

    vehiculo pesado podemos determinar el indice medio diario mensual.(I.M.Dm)

    Observacin el FCE anteriormente hallado es hasta el 2015 es mas actualizado es por eso que se utilizo en el calculo; este valor , nos

    permite hallar el (I.M.Dm) ya que se tiene los FCE de cada mes.

    Tipo de VehiculoI.M.D. FCE I.M.Dm

    (1) (2) (3)=(1)*(2)

    AUTO 212 0.9725 207

    PICK UP 73 0.9725 71

    RURAL 279 0.9725 272

    181 0.9725 176

    PANEL 35 0.9725 34

    B2 26 0.9754 25

    C2 72 0.9754 71

    TOTAL 922 898

    C3 35 0.9754 34

    C4 7 0.9754 7

    C2R3 1 0.9754 1