*ESTACION TOTAL

1. GENERALIDADES.

2. PARTES FUNDAMENTALES.

3. FUNCIONES BASICAS.

4. TRANSFERENCIA DE DATOS.

5. ESTACIONAMIENTO DE LA ESTACION

TOTAL.

6. ERRORES INSTRUMENTALES.

7. MEDICIONES.

*GENERALIDADADES

Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito electrónico.

Algunas de las características que incorpora, y con las cuales no cuentan los teodolitos, son una pantalla alfanumérica de cristal líquido (LCD), leds de avisos, iluminación independiente de la luz solar, calculadora, distanciómetro, trackeador (seguidor de trayectoria) y en formato electrónico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales

Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten, entre otras capacidades, el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y cálculo de azimut y distancias

La Estación Total es un instrumento topográfico de última generación, que integra en un solo equipo medición electrónica de distancias y ángulos, comunicaciones internas que permiten la transferencia de datos a un procesador interno o externo y que es capaz de realizar múltiples tareas de medición, guardado de datos y cálculos en tiempo rea

Una estación total posee básicamente 3 componentes:

Mecánico: el limbo, los ejes y tornillos, el nivel, la base nivelante.

Óptico: el anteojo y la plomada óptica

Electrónico: el distanciómetro, los lectores de limbos, el software y la memoria

Los componentes óptico y mecánico no difieren de los que llevan los teodolitos y taquímetros clásicos de uso en topografía.

La gran ventaja de la Estación Total es la componente electrónica en cuanto a memoria interna para almacenar datos de campo, que la hace más versátil y rápida que los instrumentos clásicos.

2.PARTES FUNDAMENTALES

3.FUNCIONES BASICASSe puede determinar la distancia horizontal

o reducida, la distancia geométrica, el desnivel, la pendiente en %, los ángulos horizontal y vertical, así como las coordenadas cartesianas X,Y,Z del punto de destino, éstas últimas basadas en las que tiene asignadas el aparato en el punto de estacionamiento.

4.TRANSFERENCIA DE DATOS

Montaje del instrumento

1. Extienda las patas del trípode tanto como sea necesario y asegure los tornillos del mismo.

2. Coloque el trípode de tal manera que la parte superior quede lo más horizontal posible, asegurando firmemente las patas del mismo

sobre el terreno.

3. Únicamente hasta este momento, coloque el instrumento sobre el trípode y asegúrelo con el tornillo central de fijación.

5.ESTACIONAMIENTO DE LA ESTACION

TOTAL

* Nivelación del instrumentoUna vez montado el instrumento, nivélelo guiándose con el nivel de

burbuja

Montaje de la estación total sobre

un punto en el terreno

6.ERRORES INSTRUMENTALES EN LA ESTACION TOTAL

-EN EL EDM (DISTANCIOMETRO OPTICO).

*7. MEDICIONESLEVANTAMIENTOS (METODO POLAR)

*CALCULO DE AREAS

*REPLANTEO

*MEDICION DE ALTURAS