Estudio del embrague

EL EMBRAGUETiene la misión de acoplar y desacoplar, a voluntad del conductor, el giro del motor hacia la caja de cambios.

Clasificación de los Embragues

Embragues de fricción.

Embragues hidráulicos.

Embragues electromagnéticos.

Embrague de fricción

Consiste en uno o varios discos intercalados entre el volante motor y la caja de cambios

Constitución de embrague de fricción • Disco de embrague

Plato o disco de presión

Plato o disco de presiónPLATO DE PRESIÓN ACCIONADO POR DIAFRAGMA 1. Volante 2. Disco de embrague 3. Guías 4. Aro de apoyo 5. Plato opresor 6. Diafragma 7. Resortes de disco 8. Cubierta atornillada al plato opresor9. Rodillo de empuje 10. Horquilla

Tipos de Embragues de Fricción

• Embragues de muelles.• Embragues de Diafragma• Embragues Automático• Embragues Semiautomático• Embragues de discos multiples.

Ventajas del embrague de diafragma

• Reducción de frotamientos internos• Mejor equilibrado• Tamaño mas reducido• Menor esfuerzo de desembragado • Menor sensibilidad a los efectos de la fuerza centrifuga • Posibilidad de utilizar un volante plano

• Embrague de fricción de dos discos.• Este sistema de embrague se utiliza cuando la fuerza a transmitir es muy

grande y con un solo disco no es posible transmitir toda la potencia del motor.