Estudio económico de re encauche

7/23/2019 Estudio econmico de re encauche

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CAPITULO I

MARCO TERICO REFERENCIAL

1.1. Fundamento referencial.

Para enfocar este estudio se tomara en cuenta todas las tcnicas a!licadas a

la "ia#ilidad !ara ela#orar un estudio tcnico econ$mico !ara la instalaci$n de una

em!resa rencauc%adora de neum&ticos ' se tomara como referencia a los e(!ertos

)ue se encuentra en informaci$n !rimaria como secundaria* en el cual

comen+aremos con un estudio de mercado !ara determinar el com!ortamiento de

los consumidores de llantas a ni"el nacional.

Esto !ermitir& sa#er los %itos de com!ra como !referencias ' lu,ares de

"entas del !roducto. Lo cual nos !ermite me-orar las tcnicas de mercado !ara

cu#rir la demanda del mercado.

e ela#orara un an&lisis tcnico el cual nos !ermita determinar la

locali+aci$n de la reencauc%aradora* el tama/o de la misma los !rocesos a!lica#les!ara este ti!o de em!resa ' su or,ani+aci$n. Tam#in se in"esti,ara los an&lisis

econ$micos financieros el cual nos aclarara m&s el tema en lo )ue se refiere a los

#alances de una em!resa !ara tener claro los acti"os ' !asi"os con lo )ue "amos a

contar !ara este estudio.

0 se terminara con un an&lisis de "ia#ilidad el cual nos !ermitir& !redecir el

e"entual (ito o fracaso del !ro'ecto.

1.1.1. Las empresas reencauchadoras en el Ecuador.

e,n cifras del #anco central del Ecuador* se/alan )ue de enero a -ulio las

im!ortaciones de neum&ticos lle,aron a 234*45 millones* !or lo tanto con las nue"as

dis!osiciones del ,o#ierno so#re el recicla-e ' reencauc%e de neum&ticos este

6ndice se con"ierte en un re)uisito !ara la o#tenci$n del re,istro !ara !oder im!ortar

neum&ticos nue"os.


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Las im!ortadoras de#er&n reencauc%ar o reciclar el 478 de los neum&ticos

im!ortados este !orcenta-e se incrementara ,radualmente %asta lle,ar al 978 !ara

el a/o :719.

Las estad6sticas del ministerio de industrias ' !roducti"idad ;MPRO


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El sector del reencauc%e no %a !odido desarrollarse !or falta de materia

!rima* causada !orB la !oca o nin,una cultura de recicla-e en llantas* mal uso '

mane-o de neum&ticos* la im!ortaci$n de neum&ticos )ue no !ermiten reencauc%e*

entre otros. Las em!resas reencauc%adoras* rec%a+an a!ro(imadamente un 478

de las carcasas )ue in,resan a sus !lantas. Un #uen !orcenta-e de las carcasas

)ue e(isten en el Pa6s no son a!tas !ara este !roceso ' los usuarios no %an

encontrado en el reuso una o!ortunidad !ara cuidar el medio am#iente ' a#aratar

costos en el trans!orte.

Estas em!resas %an encontrado un o#st&culo en el cum!limiento de sus

metas* en el %ec%o de )ue las carcasas )ue e(isten en el mercado nacional no

tienen las condiciones m6nimas !ara ser reencauc%adas* de#ido a las si,uientes

ra+onesB

?esconocimiento del !roducto de reencauc%e* !or la !oca cultura de recicla-e

)ue e(iste a ni"el nacional@

Pro#lemas mec&nicos de los "e%6culos !or falta de alineaci$n* #alanceo*

sus!ensi$n u otros )ue !ro"ocan en las llantas un mal aca#ado en el la#rado

de la llanta )ue no !ermite )ue sea a!ta !ara el reencauc%e@

Mal uso de la carcasa de#ido a la im!ericia de los conductores@

Falta de un cuidado estructurado de llantas causados !or el tr&nsito en

caminos de se,undo orden@

Calidad de al,unas carcasas )ue no dan reencauc%e* !or su #a-o costo en

llanta nue"a es!ecialmente %a#lamos a las llantas de fa#ricaci$n c%ina@

No desmontar a tiem!o las llantas !ara reencauc%e* ruedan los "e%6culos

%asta )ue las llantas !ierden su la#rado@

Falta de una efecti"a a!licaci$n de la normati"a e(istente@


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Falta de cum!limiento de la Le' de Tr&nsito ' Trans!orte Terrestre al no

e-ercer un efecti"o control@ '*

Falta de una Norma Tcnica )ue re,ule los !rocesos del reno"ado* causados

!or)ue la falta de iniciati"a o de los recursos necesarios tanto !ara la

e-ecuci$n como !ara la a!licaci$n de los re,lamentos tcnicos en estas

materias.

Una de las ra+ones de la escasa demanda de reencauc%e* )ui+& !odr6a ser la

falta de confian+a en el mismo* ra+$n !or la )ue se tra#a-$ en la ela#oraci$n*

a!ro#aci$n ' difusi$n de las Normas INEN :391 ' :39: so#re ?efiniciones '

Procesos de Reencauc%e. Este esfuer+o si #ien es im!ortante se "e6a limitado !or

el %ec%o de )ue la a!licaci$n de la Norma es de car&cter "oluntario* ra+$n !or la

)ue el Ministerio de Industrias ' Producti"idad* emiti$ un Acuerdo creando el

Re,istro de Em!resas Reencauc%adoras. Para cum!lir con este re,istro las

em!resas reencauc%adoras de#en tener una certificaci$n de )ue sus !rocesos de

reencauc%e cum!len con lo esta#lecido en la Norma INEN :39:. ?e i,ual manera*

se cre$ la Norma Tcnica NTE INEN :515* !ara mtodos de ensa'o de neum&ticos

reencauc%ados. ;MIP* :71= JPROCEO ?E REENCAUCE ?E

NEUMTICO* !u#licado en la Edici$n Es!ecial No. 131 del Re,istro Oficial* de :

de ma'o de :71:. ;INEN75>* :71:* e(i,ir& el inici$ de las !rue#as de

ensa'o en los neum&ticos reencauc%ados* ,aranti+ando as6 la calidad del !roducto

' el cum!limiento de normas de calidad. ;INEN75>* :71: ' su instructi"o mediante Acuerdo N 1: :35A* )ue esti!ula el

reencauc%e o#li,atorio !ara el sector !#lico* el cual no solo coad'u"a a ,enerar

una ma'or cultura de reencauc%e* sino a !rote,er el medio am#iente ' reducir loscostos en la ad)uisici$n de neum&ticos nue"os. ;CORREA* :71:


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Los da/os causados !or el ras!ado so#re los neum&ticos no de#en e(ceder los

l6mites definidos en la fi,ura No. 14. ;er ane(o No. :3V C* se llena las

!re!araciones con !erfil MAC. e de-a un e(cedente de :mm arri#a del ni"el de la

carcasa.;er fi,ura No. 1> RE--EN.


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Em!andado- e centrali+a ' se fi-a la nue"a #anda de rodamiento en la

carcasa ' con la a'uda de los rodillos neum&ticos se de#e tra#a-ar desde el centro

%acia los #orde* eliminando el aire contenido #a-o la #anda de rodamiento. ;er

fi,ura No. 19.777 unidades de trans!ortes !esados entre #uces

' camiones ' se,n el MIPRO ;Ministerio de Industrias ' Producti"idad8* se,n

el MIPRO !ara el a/o :717 se im!ortaron 4=9.997 llantas ' !ara el :717 se

im!ortaron :37.777* esto nos da un incremento del ::*=>8 !or a/o. ;"er ta#la No. :

' ,r&fico No.4>"N0;" )?) ua! Darreueta 14+-); 1" y

"!to!io Castillo @uito

28%'841

5 ;N)A">>"N0" ?.". a!america!a ?ur 7m 14.5

@uito

2,41'%

"uto9ista urB! Doliche 7m +.5

0". ua! 0a!ca Mare!go 1% y usti!oCor!eKo a!tes de la i!tersecci!

co! la "$e!ida de las "mGricas

la!o ? C". >0".

Cue!ca

Fuagrauma ?/N Ire!te a las

Lodegas de la ;M"C

%28'',2

12 ;;NC"CF; ?;atacu!ga

"$. Miguel turralde ?/N a tres

cuadrad del 9ue!te de "la:ue

%+22'21,1 /

%+22'21'4

===.ree!caucheseguro.c

om

1+ M"C"CF) ?."

Cue!ca

)cta$io Chac! Moscoso >--

Cami!o a atamarca

%28%8'5, /

%281'%1

14 ;C"N;M0C)? ?."


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ANEQO No. 4

TALA ?E DETIN AMIENTAL

ISO-14.001

EMAS

EvaluacinAmbiental

Recomendable en caso de nodisponer de un Sistema de Gestin

Obligatorio si no se dispone deun Sistema de Gestin Ambiental


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MINI37ERIO 'E IN'937RI"3 ? PRO'9)7II'"'

RE3OL9)I@N 1=15

ANEQO No. 3

8 ?E REENCAUCE s. IMPORTACION ?E LLANTA

Realizado or: !illian "illa#uerte


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ANEQO No. 5

MINI37ERIO 'E IN'937RI"3 ? PRO'9)7II'"'

RE3OL9)I@N 11


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PRO4R"M" REEN)"9)" LL"N7"

ANEQO >

EMPREA RECONOCI?A LEDALMENTE POR EL MIPRO

Realizado or: !illian "illa#uerteFuente: (/I3R., RE*+ --+N+, 200A)


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D-H DiLliogra#a

Darra!caLermeKa. E2%12H. Barrancabermeja.ecu9erado el %8 de ;!ero de 2%15de htt9P//===.$a!guardia.com/historico/441+-des9laados-culti$ara!-'+,-hectareas-de-caucho

Castro . Fuente: (/I3R., RE*+ --+N+, 200A)


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C);" . E2%12H. DECRETO OFFICIAL. ecu9erado el 1% de ;!ero de 2%15 deQleP///CP/sers/!g&2%Marco&2%?a!to/o=!loads/;C;0)-;;C0A)-1+2-)-821-+1oct2%121&2%E1H.9d#

I0) . E%, de "gosto de 2%14H. ;A?0" 0M;?0"> >"0N)"M;C"N" J

C"D;(". E??N 1,1+-'1,'H.

F"N7))70N;. Eulio de 2%1+H. HANKOOKTINE. ecu9erado el 12 de ;!ero de2%15 de 0;CN)>)

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