EVALUACIONES DE CAMPO DEL PROYECTO DE …

EVALUACIONES DE CAMPO

DEL PROYECTO DE

MANTENIMIENTO POR RESULTADOS DE LA CARRETERA:

“Y” DE BAEZA-LAGO AGRIO

(NUEVA LOJA) LONGITUD APROXIMADA 160.99 KM.

DIRECCIÓN DISTRITAL DE SUCUMBÍOS

FEBRERO 2020

INDICE 1. INTRODUCCIÓN ......................................................................... 3

1.1. GENERALIDADES ........................................................................ 3

1.2. OBJETIVO .................................................................................. 3

1.3. ALCANCE .................................................................................. 3

1.4. CONTENIDO ............................................................................... 4

1.5. UBICACIÓN ................................................................................ 4

1.6. METODOLOGIA ........................................................................... 6

1.7. INFORMACION RECOPILADA EN CAMPO .......................................... 6

1.8. PROCESAMIENTO DE DATOS ........................................................ 7

2. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS ................................................ 7

2.1. Características geométricas de la vía .................................................. 7

2.2. Características del trazo de la vía .................................................... 12

3. OBRAS DE DRENAJE ................................................................. 25

3.1. Alcantarillas .............................................................................. 25

3.2. Cunetas ................................................................................... 26

3.3. Obras complementarias ................................................................ 27

3.4. Sub-drenaje .............................................................................. 27

3.5. Bajantes de agua ........................................................................ 27

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................... 27

4.1. Conclusiones: ............................................................................ 28

4.2. Recomendaciones: ...................................................................... 28

Informe Inventario Vial Características Geométricas,

Alcantarillas y Cunetas

Plan de Rehabilitación Emergente de la carretera “Y” de Baeza-Lago Agrio (Nueva Loja) longitud aproximada 160.99 km.

Enero - 2020

1

1. INTRODUCCIÓN

1.1. GENERALIDADES

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a través de la Subsecretaria Regional y

en su afán de mantener las carreteras del país en buen estado y dar seguridad y confort

a los usuarios, propiciara como componente la rehabilitación de la carretera “Y” de

Baeza – Lago Agrio (Nueva Loja), el desarrollo del Plan de Rehabilitación Vial para

generar mantenimiento por resultados de la Red Vial Estatal.

El presente informe contiene la metodología de campo para la recopilación de

información de la carretera “Y” de Baeza – Lago Agrio (Nueva Loja), la misma que se

encuentra divida en 5 tramos, con una longitud total de 160,99 km. El cual nos permite

conocer las características de la vía que comprende la Red Vial Estatal así mismo de

los componentes, estado de conservación, características geométricas, resultados

obtenidos.

1.2. OBJETIVO

El Objetivo principal de este informe es el de realizar el inventario de alcantarillas,

cunetas, obras complementarias, sub-drenaje y bajantes de agua lluvia.

El inventario busca recopilar la gran cantidad de información la cual nos permite conocer

la ubicación de los principales componentes y obras que conforman la vía, el estado,

funcionalidad y la necesidad de realizar ciertos trabajos para mejorar las condiciones de

operación de la carretera E-45/E-10.

1.3. ALCANCE

Los alcances establecidos para el inventario vial son los que se describen a

continuación:

• Datos generales

En este punto son consignados los datos generales de la vía tales como:

ubicación, poblaciones, trafico, punto de inició y punto final del tramo.

• Características de la vía

En este punto se indican las características topográficas de la vía, pendiente,

grado de curvatura.

• Drenaje y obras de arte

En este punto se señalan la ubicación de las obras de arte y drenaje, indicando

el estado de conservación y el grado de obstrucción, información que permitirá

determinar si estas obras existentes son suficientes, estimar las cantidades de

trabajo requerido para tener las condiciones adecuadas de funcionalidad.

1.4. CONTENIDO

El presente informe contiene una memoria de los trabajos realizados, el análisis de la

información existente, el resumen de los resultados, así como las conclusiones y

recomendaciones del inventario de las alcantarillas, cunetas, obras complementarias,

sub-drenajes y bajantes de agua lluvia.

Los principales aspectos presentados en este informe son:

• Características geométricas

• Inventario de alcantarillas.

• Inventario de las cunetas.

• Inventario de obras complementarias

• Inventario de Sub-drenaje

• Inventario de bajantes de agua lluvia.

1.5. UBICACIÓN

La carretera “Y” de Baeza – Lago Agrio (Nueva Loja), está ubicada en el centro norte de

la provincia del Napo y Sucumbíos, siendo una las principales carreteras de estas

provincias. Discurre de Este a Oeste en la Cordillera Andina, posee varias

condicionantes orográficas y su trazado geométrico es moderado a complicado ya que

presenta fuertes pendientes en el sector de la montaña, su longitud aproximada es de

160,99 km.

1

Fuente: Google Earth

TRAMOS DE LA VIA “Y” DE BAEZA – LAGO AGRIO

1.6. METODOLOGIA

El inventario vial (drenaje) desarrollado de la carretera “Y” de Baeza – Lago Agrio

(Nueva Loja), para la estructuración se realizó bajo la siguiente metodología.

• Se diseñó un plan de trabajo con el fin de obtener la información de campo

• Se establecieron comisiones de campo compuestas en cada área por

profesionales en el área de hidráulica estuvo compuesta por un grupo de seis

personas 2 ingenieros civiles, 2 asistentes, un dibujante y un chofer,

• Como coordinador de campo estaba designado el ingeniero civil con más

experiencia en consultoría de vías (hidráulico).

• Se asignaron equipos técnicos como computadores, GPS, cámaras y odómetro

entre otras herramientas.

1.7. INFORMACION RECOPILADA EN CAMPO

Para la realización de la captura de información de campo del inventario vial (drenaje) a

lo largo de la carretera “Y” de Baeza – Lago Agrio (Nueva Loja), se emplearon

comisiones conformada por vehículo propio de apoyo, como señales (conos), chalecos

reflectivos, traíllas elásticas, a fin de precautelar la seguridad de los profesionales que

estaban realizando el trabajo del inventario (drenaje).

Se estableció la toma de información de los siguientes elementos:

• Puntos de referencia

• Anchos de calzada

• Alcantarillas

• Cunetas

• Obras complementarias

• Sub-drenajes

• Bajantes de agua lluvia

Cada comisión estaba dotada de un odómetro mecánico y GPS

Para la captura de información se tomaron formatos establecidos en la Subsecretaria

Regional 1, se realizaron ciertos ajustes a los requerimientos del proyecto

1

1.8. PROCESAMIENTO DE DATOS

Para la entrega de información se procede a generar un sistema de información

geográfica que está compuesto por hardware (equipos de cómputo), software, datos de

campo, metodología y personal idóneo en el manejo.

En oficina se procede a realizar una mesa de trabajo que consiste en realizar una

clasificación de la información y analizar la coherencia de los formatos. De igual forma

se realiza un agrupamiento de fotografías según sea cada elemento inventariado, labor

que se realiza en cada tramo de la vía inventariada.

Se entrega los datos tomados en campo y complementados en gabinete, los cuales

constan en los anexos 1, 2, 3, 4, 5 y 6. El propósito es de suministrar al lector paso a

paso que les permita la creación, revisión y actualización de los datos geográficos,

soportando en la clasificación y definición estándares de los objetos abstraídos de la

realidad, sus características, valores de dominio, garantizando que estos sean

comprensibles y asequibles a los usuarios, así mismo integrables y homologados entre

sí.

En este informe se presenta un marco normalizado para la organización y divulgación

de la clasificación de los objetos, definiendo exclusivamente el significado de estos, el

de sus atributos asociados, las operaciones y relaciones, con el fin de obtener la base

modelo de datos y esquemas de aplicación.

2. CARACTERISTICAS GEOMETRICAS

2.1. Características geométricas de la vía

Las características geométricas de la vía se detallan a continuación:

PROYECTO: “Y” BAEZA – LAGO AGRIO

LONGITUD: 160+990 KM.

TRAMO: 0+000 – 160+990 (“Y” de Baeza-Lago Agrio) Zona Rural

CARACTERISTICAS DEL TRAZADO

Longitud (Km.) 161+000 km.

Numero der carriles 2

Ancho del carril (m.) 3.65 m.

Numero de espaldones 2

Ancho de espaldón (m.) 0.35 – 1.35 m.

Ancho del parterre central (m.) 0.00 m.

Numero de cunetas 2

Ancho de cunetas (m.) 0.90 m.

Ancho total calzada pavimentada (m.) 8-10 m.

TPDA

TRAMO 1: “Y” DE BAEZA-PUENTE

SANTA ROSA

802

TRAMO 2: PUENTE SANTA ROSA-

PUENTE SALADO

4503

TRAMO 3: PUENTE SALADO-PUENTE

REVENTADOR (LIM. PROV.)

4439

TRAMO 4: PUENTE REVENTADOR-

REDONDEL SIMON BOLIVAR

561

TRAMO 5: REDONDEL SIMON BOLIVAR-

PUENTE PUCHOCHOA

232

TRAMO 6: PUENTE PUCHOCHOA-NUEVA

LOJA (Inicio 4 carriles)

174

Nota: Como se puede observar en el proyecto la carretera “Y” de Baeza-Lago

Agrio (Nueva Loja) no tiene espaldón, por lo que se recomienda que de

acuerdo a la normativa del MTOP el ancho del carril debe ser 3.65 m., la

diferencia correspondería a los espaldones, que dependerán del tipo de

terreno y TPDA, para el ancho de los mismos.

1

POBLADO EL CHACO Zona Urbana





Numero de veredas 2

Ancho de veredas (m.) 2.00 m.


Numero de cunetas 0


Ancho total calzada pavimentada (m.) 22.00 m.

POBLADO SANTA CECILIA Zona Urbana





Numero de veredas 2



Numero de cunetas 0



POBLADO REVENTADOR Zona Urbana





Numero de veredas 2



Numero de cunetas 0



POBLADO LUMBAQUI Zona Urbana





Numero de veredas 2


Numero de parterre 2


Numero de cunetas 0



Nota: existe 4 carriles intermedios de la REV y dos parterres para las vías de

servicio de 2 carriles cada una.

1

POBLADO CASCALES Zona Urbana





Numero de veredas 2



Numero de cunetas 0



POBLADO SEVILLA Zona Urbana





Numero de veredas 2



Numero de cunetas 0



TRAMO: 160+990 – 166+754 (Lago Agrio) Zona Urbana





Numero de veredas 2



Numero de cunetas 0



Nota: La zona poblada de Lago Agrio (Nueva Loja) con una longitud

aproximada de 6 Km., no se considera en el inventario vial presente.

2.2. Características del trazo de la vía

Las características geométricas del trazo se tomaron con GPS en el proyecto

horizontal y vertical para determinar los valores de abscisas, coordenadas, altitud, pendientes, número de subidas y bajadas, curvas horizontales (grado

de curvatura/kilometro), peraltes y velocidad de diseño, los mismos que se

detallan a continuación:

1

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS

DIRECCION PROVINCIAL DE NAPO

CARRETERA : E45

TRAMO : BAEZA-LAGO AGRIO

SUB-TRAMO :

DESDE HASTA

COORDENADAS

ALTITUD (M.S.N.M.)

PENDIENTE LONGITUDI

NAL %

No. SUBIDAS+BAJADA

S (No/KM.

)

CURVATURA HORIZONTAL

(GRADOS/KM)

NUMERO DE CURVAS

HORIZONTALES (No)

PERALTE (%)

VELOCIDAD DE DISEÑO

(KM/H) OBSERVACION N E

0+000 9948888 176697 1832,69 10 80

0+000 1+000 9949228 177466 1795,14 3,75% 5 150

4,00 10% 80

1+000 2+000 9949713 178286 1808,60 -1,35% 6 230

3,00 10% 80

2+000 3+000 9950029 178963 1847,73 -3,91% 4 83

7,00 10% 80

3+000 4+000 9950178 179828 1862,37 -1,46% 4 165

2,00 10% 80

4+000 5+000 9950818 180597 1839,75 2,26% 3 0

- 10% 80

5+000 6+000 9951458 181365 1816,29 2,35% 4 1000

1,00 10% 80

6+000 7+000 9952001 182203 1794,55 2,17% 4 1000

1,00 10% 80

7+000 8+000 9952831 182737 1743,51 5,10% 4 375

2,00 10% 80

8+000 9+000 9953597 183380 1731,82 1,17% 3 0

- 10% 80

9+000 10+000 9954504 183743 1711,40 2,04% 2 750

2,00 10% 80

10+000 11+000 9955263 184381 1660,96 5,04% 4 500

1,00 10% 80

11+000 12+000 9955697 185253 1652,85 0,81% 4 560

2,00 10% 80

12+000 13+000 9956470 185818 1614,13 3,87% 5 500

3,00 10% 80

13+000 14+000 9957400 186180 1584,57 2,96% 3 1000

1,00 10% 80

14+000 15+000 9958374 186153 1577,17 0,74% 5 207

3,00 10% 80

15+000 16+000 9959183 185960 1601,64 -2,45% 4 147

6,00 10% 80

16+000 17+000 9959850 186056 1638,94 -3,73% 4 56

5,00 10% 80

17+000 18+000 9960719 186181 1619,90 1,90% 5 103

7,00 10% 80

18+000 19+000 9961622 186440 1622,80 -0,29% 4 363

4,00 10% 80

19+000 20+000 9962296 187051 1610,00 1,28% 5 210

2,00 10% 80

1

20+000 21+000 9963029 187597 1562,49 4,75% 4 220

3,00 10% 80

21+000 22+000 9963581 188403 1544,53 1,80% 2 200

1,00 10% 80

22+000 23+000 9964124 189216 1488,73 5,58% 2 400

3,00 10% 80

23+000 24+000 9964986 189164 1507,65 -1,89% 2 115

4,00 10% 80

24+000 25+000 9965655 189881 1507,66 0,00% 2 167

3,00 8% 40

25+000 26+000 9966470 190056 1499,42 0,82% 4 110

5,00 8% 40

26+000 27+000 9967276 190538 1563,51 -6,41% 3 145

6,00 8% 40

27+000 28+000 9968043 190832 1627,38 -6,39% 5 206

7,00 8% 40

28+000 29+000 9967198 190953 1676,82 -4,94% 11 111

7,00 8% 40

29+000 30+000 9967305 191268 1738,53 -6,17% 7 437

4,00 8% 40

30+000 31+000 9968130 191713 1797,06 -5,85% 10 115

10,00 8% 40

31+000 32+000 9968999 192176 1880,44 -8,34% 7 90

7,00 8% 40

32+000 33+000 9969785 192655 1927,43 -4,70% 7 96

9,00 8% 40

33+000 34+000 9970462 193276 1884,26 4,32% 9 127

7,00 8% 40

34+000 35+000 9971217 193893 1859,96 2,43% 11 160

6,00 8% 40

35+000 36+000 9971722 194591 1889,12 -2,92% 9 79

9,00 8% 40

36+000 37+000 9972366 195108 1860,87 2,82% 10 55

6,00 8% 40

37+000 38+000 9973052 195760 1828,00 3,29% 9 115

10,00 8% 40

38+000 39+000 9973680 195855 1751,56 7,64% 6 88

9,00 8% 40

39+000 40+000 9974349 195429 1681,37 7,02% 9 235

10,00 8% 40

40+000 41+000 9974951 195372 1652,86 2,85% 7 123

9,00 8% 40

41+000 42+000 9975834 195371 1642,15 1,07% 3 120

11,00 8% 40

42+000 43+000 9976531 195985 1605,22 3,69% 4 126

8,00 8% 40

43+000 44+000 9977117 196451 1571,03 3,42% 8 133

6,00 8% 40

44+000 45+000 9977818 196969 1543,23 2,78% 7 109

11,00 8% 40

45+000 46+000 9978555 197537 1494,80 4,84% 8 112

10,00 8% 40

46+000 47+000 9978680 198427 1465,75 2,90% 13 103

7,00 8% 40

47+000 48+000 9978092 199052 1420,73 4,50% 9 163

7,00 8% 40

48+000 49+000 9977618 199769 1370,35 5,04% 11 150

5,00 8% 40

49+000 50+000 9977463 200627 1335,30 3,51% 14 127

6,00 8% 40

1

50+000 51+000 9978127 200498 1308,25 2,70% 7 89

7,00 8% 40

51+000 52+000 9979062 200666 1327,77 -1,95% 9 276

5,00 8% 40

52+000 53+000 9979869 201157 1317,32 1,04% 9 424

5,00 8% 40

53+000 54+000 9980604 201818 1309,85 0,75% 7 1000

1,00 8% 40

54+000 55+000 9981267 202518 1319,43 -0,96% 11 250

4,00 8% 40

55+000 56+000 9981846 203273 1285,61 3,38% 7 139

8,00 8% 40

56+000 57+000 9982036 204222 1283,56 0,21% 9 133

3,00 8% 40

57+000 58+000 9982456 205102 1310,08 -2,65% 11 223

6,00 8% 40

58+000 59+000 9982894 205730 1299,27 1,08% 7 99

8,00 8% 40

59+000 60+000 9983306 206614 1275,51 2,38% 8 250

2,00 8% 40

60+000 61+000 9984129 207083 1276,55 -0,10% 14 158

6,00 8% 40

61+000 62+000 9984417 208007 1279,33 -0,28% 5 178

6,00 8% 40

62+000 63+000 9984980 208795 1292,99 -1,37% 9 373

3,00 8% 40

63+000 64+000 9985541 209401 1352,87 -5,99% 9 83

4,00 8% 40

64+000 65+000 9986084 210094 1260,66 9,22% 11 86

7,00 8% 40

65+000 66+000 9986724 210270 1229,38 3,13% 11 120

4,00 8% 40

66+000 67+000 9987353 210871 1224,43 0,49% 5 90

4,00 8% 40

67+000 68+000 9988005 211132 1280,95 -5,65% 10 64

8,00 8% 40

68+000 69+000 9988460 211114 1346,05 -6,51% 7 98

10,00 8% 40

69+000 70+000 9988819 211260 1447,13 -10,11% 9 45

6,00 8% 40

70+000 71+000 9989589 211352 1532,92 -8,58% 6 90

6,00 8% 40

71+000 72+000 9989781 212236 1579,21 -4,63% 2 74

8,00 8% 40

72+000 73+000 9990564 212299 1651,47 -7,23% 7 70

5,00 8% 40

73+000 74+000 9991069 211719 1648,27 0,32% 8 116

8,00 8% 40

74+000 75+000 9991589 212282 1666,22 -1,80% 7 73

8,00 8% 40

75+000 76+000 9992223 212866 1671,45 -0,52% 8 147

3,00 8% 40

76+000 77+000 9992627 213527 1654,65 1,68% 5 108

8,00 8% 40

77+000 78+000 9993193 214194 1632,88 2,18% 2 139

7,00 8% 40

78+000 79+000 9993702 214800 1623,21 0,97% 4 64

7,00 8% 40

79+000 80+000 9994102 215564 1545,18 7,80% 5 107

8,00 8% 40

1

80+000 81+000 9994403 216373 1528,62 1,66% 6 53

8,00 8% 40

81+000 82+000 9994994 216979 1478,67 4,99% 10 43

10,00 8% 40

82+000 83+000 9995034 217948 1444,98 3,37% 10 145

8,00 8% 40

83+000 84+000 9994847 218872 1431,72 1,33% 5 225

8,00 8% 40

84+000 85+000 9995505 219169 1390,15 4,16% 8 74

7,00 8% 40

85+000 86+000 9996223 219756 1351,27 3,89% 9 355

4,00 8% 40

86+000 87+000 9996829 220514 1431,22 -7,99% 5 107

7,00 8% 40

87+000 88+000 9997526 220966 1452,85 -2,16% 7 63

9,00 8% 40

88+000 89+000 9997997 221758 1387,30 6,56% 8 62

9,00 8% 40

89+000 90+000 9998564 222284 1326,25 6,11% 6 129

7,00 8% 40

90+000 91+000 9998967 223155 1271,26 5,50% 4 615

4,00 8% 40

91+000 92+000 9998929 224138 1209,84 6,14% 6 475

6,00 8% 40

92+000 93+000 9998908 225127 1162,20 4,76% 6 306

5,00 8% 40

93+000 94+000 9998676 226077 1157,93 0,43% 5 161

7,00 8% 40

94+000 95+000 9997966 226690 1124,20 3,37% 10 43

9,00 8% 40

95+000 96+000 9997282 227290 1118,16 0,60% 19 88

5,00 8% 40

96+000 97+000 9996877 227995 1089,09 2,91% 10 103

9,00 8% 40

97+000 98+000 9997467 228502 1046,26 4,28% 14 94

7,00 8% 40

98+000 99+000 9998133 228828 993,48 5,28% 18 101

7,00 8% 40

99+000 100+000 9998754 229534 944,38 4,91% 19 113

8,00 8% 40

100+000 101+000 9999144 230375 866,33 7,80% 18 93

10,00 8% 40

101+000 102+000 9999350 231107 800,52 6,58% 9 68

6,00 8% 40

102+000 103+000 9999648 231772 754,61 4,59% 9 109

8,00 8% 40

103+000 104+000 9999839 232671 693,86 6,08% 6 94

7,00 8% 40

104+000 105+000 10000368 233451 652,38 4,15% 7 50

7,00 8% 40

105+000 106+000 10000794 234098 618,46 3,39% 8 500

4,00 8% 40

106+000 107+000 10001491 234795 593,93 2,45% 5 240

2,00 8% 40

107+000 108+000 10002018 235645 572,36 2,16% 2 0

- 8% 40

108+000 109+000 10002540 236498 558,09 1,43% 3 0

- 8% 40

109+000 110+000 10003063 237351 543,44 1,46% 1 0

- 8% 40

1

110+000 111+000 10003570 238172 529,19 1,43% 6 160

3,00 8% 40

111+000 112+000 10004077 239032 530,66 -0,15% 5 1750

2,00 8% 40

112+000 113+000 10004614 239876 516,06 1,46% 2 0

- 8% 40

113+000 114+000 10005151 240719 500,29 1,58% 4 0

- 8% 40

114+000 115+000 10005591 241588 488,04 1,23% 9 160

3,00 8% 40

115+000 116+000 10005882 242487 477,43 1,06% 2 150

1,00 8% 40

116+000 117+000 10005746 243208 436,21 4,12% 7 170

4,00 8% 40

117+000 118+000 10005727 244180 467,26 -3,11% 12 96

7,00 8% 40

118+000 119+000 10006644 244551 460,93 0,63% 9 183

3,00 10% 90

119+000 120+000 10007005 245172 498,07 -3,71% 12 82

6,00 10% 90

120+000 121+000 10007853 245433 451,86 4,62% 9 160

4,00 10% 90

121+000 122+000 10008634 246048 424,63 2,72% 9 172

5,00 10% 90

122+000 123+000 10009333 246675 445,87 -2,12% 14 95

8,00 10% 90

123+000 124+000 10008625 247334 432,87 1,30% 5 433

3,00 10% 90

124+000 125+000 10008669 248259 413,82 1,90% 3 60

4,00 10% 90

125+000 126+000 10008382 249068 456,26 -4,24% 6 235

6,00 10% 90

126+000 127+000 10008113 249995 414,43 4,18% 5 390

4,00 10% 90

127+000 128+000 10008085 250981 390,01 2,44% 4 750

3,00 10% 90

128+000 129+000 10008188 251918 402,00 -1,20% 4 200

2,00 10% 90

129+000 130+000 10008489 252872 404,82 -0,28% 3 0

- 10% 90

130+000 131+000 10008758 253835 398,07 0,68% 2 0

- 10% 90

131+000 132+000 10009036 254786 373,99 2,41% 4 275

2,00 10% 90

132+000 133+000 10009389 255678 372,24 0,17% 7 223

4,00 10% 90

133+000 134+000 10009462 256660 378,00 -0,58% 6 190

3,00 10% 90

134+000 135+000 10009538 257657 376,78 0,12% 1 0

- 10% 90

135+000 136+000 10009585 258656 371,61 0,52% 3 560

2,00 10% 90

136+000 137+000 10009669 259610 375,98 -0,44% 5 138

4,00 10% 90

137+000 138+000 10009330 260523 370,17 0,58% 4 208

5,00 10% 90

138+000 139+000 10009400 261494 367,31 0,29% 5 245

4,00 10% 90

139+000 140+000 10009416 262492 368,00 -0,07% 3 500

1,00 10% 90

1

140+000 141+000 10009413 263492 361,72 0,63% 3 0

- 10% 90

141+000 142+000 10009411 264492 356,24 0,55% 3 0

- 10% 90

142+000 143+000 10009310 265465 365,30 -0,91% 4 267

3,00 10% 90

143+000 144+000 10009574 266423 354,85 1,04% 4 567

3,00 10% 90

144+000 145+000 10009316 267322 347,95 0,69% 8 180

4,00 10% 90

145+000 146+000 10009375 268311 349,54 -0,16% 4 500

2,00 10% 90

146+000 147+000 10009336 269310 341,70 0,78% 3 1000

1,00 10% 90

147+000 148+000 10009303 270310 340,00 0,17% 2 1000

1,00 10% 90

148+000 149+000 10009270 271309 338,92 0,11% 2 1000

1,00 10% 90

149+000 150+000 10009257 272304 336,01 0,29% 6 105

2,00 10% 90

150+000 151+000 10009175 273291 332,53 0,35% 8 300

7,00 10% 90

151+000 152+000 10009172 274255 331,71 0,08% 6 158

5,00 10% 90

152+000 153+000 10009159 275254 331,87 -0,02% 8 875

4,00 10% 90

153+000 154+000 10009146 276253 325,49 0,64% 3 1000

4,00 10% 90

154+000 155+000 10008947 277222 322,00 0,35% 8 285

4,00 10% 90

155+000 156+000 10009159 278167 318,06 0,39% 11 300

3,00 10% 90

156+000 157+000 10009332 279135 320,79 -0,27% 6 350

2,00 10% 90

157+000 158+000 10009314 280113 319,35 0,14% 7 333

3,00 10% 90

158+000 159+000 10009342 281112 320,93 -0,16% 3 0

- 10% 90

159+000 160+000 10009348 282112 320,56 0,04% 4 2500

1,00 10% 90

160+000 161+000 10009288 283099 318,16 0,24% 3 180

2,00 10% 90

161+000 162+000 10008885 283961 319,52 -0,14% 6 350

2,00 10% 90

162+000 163+000 10008687 284938 315,80 0,37% 5 1000

2,00 10% 90

163+000 164+000 10008979 285852 316,92 -0,11% 8 318

4,00 10% 90

164+000 165+000 10009310 286795 313,99 0,29% 6 833

3,00 10% 90

165+000 166+000 10009309 287791 312,92 0,11% 5 350

1,00 10% 90

166+000 166+754 10009291 288526 314,00 -0,11% 6 220

2,00 10% 90

1

Los datos mencionados es un resumen de los datos obtenidos en el campo

mediante GPS que se detallan en los Anexos 1 datos en planta y perfil en

Excel.

3. OBRAS DE DRENAJE

3.1. Alcantarillas

El estado de las alcantarillas, cunetas, obras complementarias, sub-drenaje y

bajantes de agua lluvia de la vía “Y” de Baeza – Lago Agrio (Nueva Loja), para un

mejor análisis se han dividido en los siguientes tramos:

Se procedió en el campo a realizar el recorrido con la toma de datos de las alcantarillas,

en la cual se ubicaron cada una en función del abscisado y coordenadas, considerando

su estado, funcionalidad, diámetro, tipo de material, porcentaje de obstrucción, estado

de los cabezales.

Las alcantarillas, en la inspección de campo se pudieron observar que en un

5% se encuentran colapsadas lo que se recomienda el cambio de las mismas

considerando la reposición de los cabezales de entrada y salida, así tenemos

que en un 95 % se encuentran funcionando, la mayoría de las alcantarillas

son de estructuras metálicas corrugadas galvanizadas, con diámetros que

varían desde los 0.80m. a 1.80m., predominando el diámetro de 1.20 m.,

observándose en campo que existe pocas alcantarillas de hormigón armado.

Las alcantarillas que han colapsado sea a la entrada y salida se recomienda cambiar

por el tiempo de vida útil cumplido y así como los cabezales, tanto de entrada como de

salida.

Con relación a la alcantarilla metálica corrugada de ø= 0.80 m. se recomienda cambiar

a 1.20 m. por asuntos de mantenimiento, la alcantarilla de ø= 0.80 m. está funcionando.

Durante el recorrido de campo se han determinado un total de 610 alcantarillas,

clasificadas de acuerdo a la abscisa, coordenada, tipo, diámetro, material, y en función

de los tramos establecidos en la Subsecretaria Regional 1.

El trabajo de campo se detalla en el Anexo No. 2

3.2. Cunetas

Con relación a las cunetas el equipo de campo procedió a realizar la toma de los datos

para el inventario de las cunetas kilometro por kilómetro, mismas que fueron

identificadas por kilómetro, coordenadas, dimensiones, funcionalidad, estado, material

y porcentaje de obstrucción.

Se observar en campo que las cunetas, presentan características geométricas y

condiciones de su funcionalidad similares a lo largo del proyecto, el estado, se

encuentran funcionando en un 96 %, sin embargo en sitios puntuales no tenemos

cunetas por la pérdida por la pérdida de la estructura de hormigón, se está

recomendando la reposición de las cunetas.

Las cunetas producto de la abrasión tiene un desgaste en la base, durante un tiempo

considerable no va a afectar su funcionalidad, se recomienda que se ejecute el

mantenimiento y limpieza de las cunetas a través del mantenimiento rutinario de la vía,

por intermedio de microempresas que conviven en la zona del proyecto.

Hay sectores de la vía que no tienen cunetas, por lo que se recomienda la construcción

de las mismas, a fin de evitar el deterioro de la calzada.


1

3.3. Obras complementarias

Las obras complementarias: esta remoción de alcantarillas colapsadas, la reposición de

la estructura del pavimento, la base, transporte de base, barras de acero de refuerzo

4200 kg/cm ². para los cabezales, asfalto MC para la imprimación, capa de hormigón

asfaltico y transporte de la mezcla asfáltica.

Rubros necesarios para la complementación del funcionamiento de las alcantarillas.


3.4. Sub-drenaje

Con relación a los sub-drenajes, se recomienda ubicar los mismos en sitios donde ha

colapsado la mesa de la vía por efectos del agua lluvia, y en el tramo correspondiente a

las abscisas 112+800 a 127+500 correspondiente a la reconstrucción de la carretera.


3.5. Bajantes de agua

En los bajantes se han considerado únicamente en los sitios de descarga de agua lluvia

que está erosionando el suelo de salida descarga.

Las bajantes de agua lluvia se han considerado en los sub-tramos Simón Bolívar-“Y” de

Gonzalo Pizarro y “Y” de Gonzalo Pizarro-Nueva Loja.


4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1. Conclusiones:

• El proyecto vial de Rehabilitación de la vía “Y” de Baeza-Lago Agrio (Nueva Loja)

se desarrolla sobre el trazo existente, por lo que se ha realizado el inventario vial

de las alcantarillas, cunetas, bajantes de agua y sub-drenaje, sobre la vía existente,

para fines de rehabilitarlos.

• El proyecto tiene alrededor de 600 alcantarillas las cuales se encuentran

funcionando en un 95 %, algunas de las cuales se encuentran colapsadas en su

totalidad y en otras han colapsado el lado derecho e izquierdo.

• Las cunetas se encuentran en funcionamiento, en determinados sectores se

encuentra desgastado el hormigón por el tiempo de servicio en la vida útil

• Las cunetas en determinados sectores se encuentran obstruidas en porcentaje de

un 25% aproximadamente por lo que se requiere realizar la limpieza manualmente

de los mismos.

• Las bajantes de agua lluvia se han considerado estructuras a fin de evitar la

socavación que puedan ocasionar daños a la estructura.

4.2. Recomendaciones:

• Realizar la limpieza de alcantarillas y cunetas a fin de garantizar su funcionalidad

• Ejecutar limpieza de cunetas que garanticen la vida útil de la calzada de la vía

• Realizar la reposición de alcantarillas colapsadas

• Ejecutar la construcción de cunetas de hormigón en los sitios donde se han perdido

por la pérdida de la calzada, en determinados sitios críticos que se han establecido

después de la inspección que son alrededor de 24 sitios.

• Realizar las bajantes de agua lluvia las mismas que garantizaran la vida útil

• de las estructuras.

1

ANEXO No. 1

EC-CALCULO DE PLANTA Y PERFIL-BL

ANEXO No. 2

EC-inspeccion_alcantarillas-BL

1

ANEXO No. 3

EC-inspeccion_cunetas-BL

ANEXO No. 4

EC-inspeccion_obras complementarias-BL

1

ANEXO No. 5

EC-inspeccion subdrenaje-BL

ANEXO No. 6

EC-BAJANTES DE AGUA LLUVIA-BL

INFORME DE EVALUACIÓN DE LA SEÑALIZACIÓN DE LA CARRTERA BAEZA – LAGO AGRIO E -45

1. INTRODUCCION

La evaluación de la Señalización de la carreta Baeza – Lago Agrio E-45 de 160.99 kilómetros de longitud se efectuó visualmente en el sitio, apoyándose con las marcas del abscisado realizadas en la vía por la Consultora al lado derecho de la misma y completándose después con mapas, videos, anotaciones y fotografías.

1.1. Reglamento

Se ha tomado la nomenclatura de las señales preventivas, reglamentarias e informativas de acuerdo a las Normas del INEN.

Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 004 SEÑALIZACION VIAL.

No. Reglamento Título Fecha

RTE INEN 004 PARTE 1 Señalización vial Parte 1: Descripción y uso de dispositivos elementales de control de tránsito

En vigencia

2011-10-28

RTE INEN 004 PARTE 2 Señalización vial Parte 2: Señalización horizontal En vigencia

2011-11-21

RTE INEN 004 PARTE 4 Señalización Vial Parte 4: Alfabetos normalizados En vigencia

2009-05-11

1.2. Carretera Baeza – Lago Agrio

La vía tiene una longitud de 160.99 kms. Tiene características de III orden, ubicada en la provincia de Napo y Sucumbíos, en su mayor parte tiene una calzada de 7.20 m con 2 carriles y cunetas laterales.se ha divido en 5 tramos desde la Y de Baeza hasta la entrada a Lago Agrio

TRAMOS Kms

1 LA Y DE BAEZA-PUENTE SANTA ROSA 25.76

2 PUENTE SANTA ROSA-PUENTE SALADO 22.75

3 PUENTE SALADO-PUENTE REVENTADOR (LIM. PROV.)

21.27

4 PUENTE REVENTADOR (LIM. Prov.)-REDONDEL SIMON BOLIVAR

27.66

5 REDONDEL SIMON BOLIVAR-PUENTE PUCHOCHOA 25.32

6 PUENTE PUCHOCHOA-NUEVA LOJA (inicio 4 carriles) 38.23 160.99

Abscisa0.00 Inicio Y de Baeza E450.83 Río Quijos2.26 Río Parada Larca7.09 Río Sardinas Chico8.09 San Francisco de Borja9.71 Río San José14.19 Río Sardinas Grande19.71 El Chaco23.18 Río Oyacachi23.86 San Rosa25.75 Río Santa Rosa48.51 Río El Salado59.18 Río Malo59.99 Río Loco62.57 Piedra Fina 164.02 Piedra Fina 265.95 Río Marker66.55 Río Montaña69.78 Río Reventador83.00 El Reventador97.44 Redondel Simon Bolivar

105.62 Recinto Amazonas107.07 Parroquia Gonzalo Pizarro113.09 Lumbaqui113.20 Río Lumbaqui116.51 Río Aguarico122.76 Río Puchuchoa124.42 Río S/N127.93 Río Loroyacu129.69 Cascales131.21 Río Cascales135.39 Recinto San Miguel135.39 Sevilla145.25 Jambeli146.19 Río Jambeli150.44 Comuna 5 de Agosto151.48 Recinto Nuevos Horizontes154.59 Santa Cecilia156.93 Río Conejo 160.61 Entrada Lago Agrio160.99 Nueva Loja

Puente

Población

2, ALCANCE

Realizar un inventario de la señalización existente y determinar las cantidades faltantes para tener una señalización que cumpla con las Normas vigentes.

2.1. Señalización Vertical

La señalización vertical es una parte esencial de la seguridad y se divide en regulatorias, preventivas, informativas, especiales.

Regulativas. - La falta en una de ellas constituye una infracción de tránsito.

En el presente proyecto se ha encontrado las siguientes señales regulativas:

.

R 5-1 No estacionar

º

R1-2 Ceda el paso

R4-1 Límite máximo de velocidad 30 km/h

R2-13 No rebasar


R4-7 Peso máximo


R Luces


R4-4 Reduzca la velocidad

R5-1 No estacionar

Preventivas. – Advierten sobre condiciones inesperadas o peligrosas de la vía.

En el presente proyecto se ha encontrado las siguientes señales preventivas:

P1-1I Curva cerrada izquierda

P3-5 Cruce peatonal

P1-1D Curva cerrada derecha

P4-1 Puente

P1-2I Curva abierta izquierda

P4-6 Aproximación a parterre

P1-2D Curva abierta derecha

P6-2 Resalto/Reductor de velocidad

P1-3D Curva y contra curva cerrada derecha- izquierda

P1-3I Curva y contra curva cerrada izquierda-derecha

P1-4I Curva y contra curva abierta izquierda-derecha

P6-3 Depresión en la vía

P1-4D Curva y contra curva abierta derecha-izquierda

P6-5 Bandas transversales de alerta BTA

P1-5I Vía sinuosa primera izquierda

P6-4 Descenso pronunciado

P1-5D Vía sinuosa primera derecha

P6-6D Zona de derrumbes derecha

P1-6I Curva tipo U izquierda

P6-8 Vía resbalosa

P1-6D Curva tipo U derecha

P6-17 Animales en la vía.

P2-5I Empalme lateral izquierdo

P6-1 Peatones en la vía

P2-5D Empalme lateral derecho

P6-2 Niños

P2-15I Bifurcación izquierda

P Zona poblada

Señales Informativas

El propósito de estas señales es el de guiar y orientar a los usuarios dando la información necesaria para que lleguen a sus destinos en forma segura y directa,

Se ha tomado en cuenta las señales que faltan sobre todo en los cruces de los puentes y principales zonas pobladas.

Vallas Informativas del Proyecto

Se colocarán vallas informativas respecto del proyecto (al inicio y fin del mismo), con indicación del objeto, plazo, cuantía, obras esenciales y partes contratantes de acuerdo a diseño, dimensiones y especificaciones proporcionadas por el MTOP, vallas que deberán mantenerse en buen estado durante todo el plazo contractual.

En el presente proyecto se deben mantener y reemplazar varias señales.

Especiales. – Son los delineadores que guían el transito cuando se aproxima a un cambio de la vía

Los delineadores de curva horizontal.

En el presente proyecto se deberán aumentar estos delineadores y reemplazar por los que están en mal estado.

P2-15D

Bifurcación derecha

P2-7 Aproximación redondel

Recomienda ubicar delineadores de ancho de vía en puentes

Señales de zonas escolares. – que advierten e informan a los usuarios la aproximación de un centro educacional complementadas con placas que indican la presencia de una zona escolar y las señales escolares que determinan el control de la velocidad, en esta evaluación se sugiere 30.

Se deben actualizar las señales en zonas escolares a la norma INEN

En esta vía la señalización vertical en generales encuentra en mediano estado en un gran porcentaje las mismas que pueden seguir prestando servicio. Sin embargo, hay algunas señales deterioradas, otras que faltan y algunas que tienen que ser reemplazas por cuanto no cumplan con el Reglamento Técnico del INEN.

Después de realizar un inventario de las observaciones, se preparó un cuadro que adjuntamos por kilómetro independientemente de la secuencia del avance de ida en el que aparecen las señales con sus observaciones y el número de ellas. Existen señales regulatorias, preventivas en mayor número. Informativas, delineadores y señalización de zonas escolares. Faltan los postes de kilometraje.

2.2. Señalización Horizontal

La señalización se encuentra en mal estado y requiere una vez intervenido el pavimento y la reconstrucción de algunos tramos de la vía efectuar en su totalidad a fin de garantizar al usuario que pueda viajar a la velocidad permitida y en la noche tenga una buena visibilidad.

La línea del eje para separar los flujos opuestos será pintura termoplástica su vida útil es menor a 5 años de color amarillo de 15 cms. de ancho,

Las de borde son continuas de color blanco de 15 cms.

Las marcas sobresalientes o Tachas de pavimento serán bidireccionales en la línea central y en las líneas de borde su espaciamiento será de 12 cms,

Reductores de velocidad

Serán reemplazados con la utilización de bandas transversales de alerta (BTAs), cuya solución es el Resalto en calzad bidireccional

2.3. Guardacaminos

Existen guardacaminos dobles a lo largo de todo el proyecto, habiéndose determinado la longitud de algunos tramos que se encuentran en mal estado y que deberán ser reemplazados.

2.4. Sistema de Reducción de Velocidad

Comprende Bandas Transversales de Alerta (BTAs), Cruces peatonales a nivel y elevados, Señalización Vertical y Horizontal.

Bandas Transversales de Alerta (BTAs)

Son modificadores de la superficie de rodadura de la calzada, cuyo objetivo es trasmitir al conductor la necesidad de extremar la atención en su aproximación a un tramo en el que existe un riesgo vial superior al percibido subjetivamente, empleando para ello la trasmisión de vibraciones o ruidos derivados de la acción sobre el sistema de suspensión y amortiguación del vehículo.

Es un conjunto de 10 franjas, de 15 cm de ancho con un espaciamiento de 25 cm entre ellas, sobresalidas de la calzada 3 cm de alto, sobre una base de hormigón armado que estará empotrado a una profundidad de 20 a 25 cm, construidas en forma transversal al trafico en una longitud de 3.75 m por el ancho de la vía. Su ubicación es entres sitios antes y después de la zona de conflicto.

2.5. INVENTARIO

Ver Anexo A

2.6. SEÑALIZACION FALTANTE

En base al inventario de la vía, se ha procedido a evaluar las cantidades necesarias de las señales que faltan y las que tienen que ser reemplazadas para tener una señalización completa de la misma.

2.6.1 Señalización Horizontal

Pintura para las marcas de pavimento:

Pintura de 15 cms de ancho color amarillo

Tramos 1 26 760 2 22 750 3 21 270 4 27 660 5 25 320 6 38 230

Total 160 990 m

Pintura de 15 cms de ancho color blanco

Líneas de borde por cada lado de la vía

El paso de El Chaco 2000 metros de extensión, tiene cuatro líneas continuas correspondientes a los bordes y al parterre, y dos líneas segmentas entre los carriles de un mismo sentido.

Tramos 1 60 520 2 45 500 3 42 540 4 55 320 5 50 640 6 76 460

Total 330 980 m

Total = 491 970 m.

Pintura para señales, pasos peatonales, logarítmicas, velocidad en las BTAs etc.

TRAMOS 1 2 3 4 5 6 Logaritmicas: BTAs zonas poblada, curvas m2 157.68 52.56 105.12 262.80 105.12 78.84 curvas peligrosas y poblados m2 525.60 210.24 105.12 525.60 105.12 578.16 BTAs señales de velocidad m2 60.00 20.00 40.00 100.00 40.00 30.00 Cruces cebras peatonales m2 705.00 45.00 405.00 735.00 Señales varias m2 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 TOTAL m2 1 498.28 332.80 300.24 983.40 705.24 1 472.00

Marcas sobresalientes de pavimento

Bidireccionales de borde cada 12 m. incluyendo El Chaco 27 499 unidades

Tramos 1 4 960 2 3 792 3 3 545 4 4 610 5 4 220 6 6 372

Total 27 499 U

Bidireccionales en el eje cada 12 m. = 13 249 unidades

Tramos 1 1 980 2 1 896 3 1 772 4 2 305 5 2 110 6 3 186

Total 13 249 U Total = 40 748 unidades

Bandas Transversales de Alerta (BTAs)

Cada sistema o unidad consta de 3 paquetes de bandas de 10 franjas. En el proyecto se han determinado 29 sitios que corresponden a zonas pobladas y a curvas peligrosas. Se tiene que colocar las bandas a la entrada y salida necesitándose 58 unidades o sistemas.

Tramos 1 12 2 4 3 8 4 20 5 8 6 6

Total 58 U

2.6.2 Señalización Vertical

Señales al lado de la carretera

Postes de kilometraje cada kilometro a ambos lados de la vía, 289 unidades.

Postes de kilometraje en los km múltiplos de 10 complementados con el símbolo de la E-45, 33 unidades.

En base al inventario y observaciones en sitio se han determinado las siguientes cantidades:

Señales preventivas amarillas de 0.75 x0.75m.

Curvas, empalmes, cruce peatonal, descenso pronunciado, BTAs. Que son las más numerosas, etc., en base al inventario se necesitan 804 unidades.

Tramos 1 138 2 60 3 126 4 214 5 121 6 145

Total 804 U

Señales Reglamentarias: No rebasar, velocidad máxima, reducción de velocidad peso máximo en puentes, etc.

Tramos 1 2 3 4 5 6 900 x 900 2 2 750 x 750 8 5 3 3 15 22 900 x 1200 3 2 2 3 3

Zona Escolar: Advertencia de zona escolar. Complemento de zona escolar y control de velocidades en zona escolar 30 Km/h

Tramos 1 2 2 4 3 4 8 5 12 6 26

Total 52 U

Señales informativas

Señales informativas 0.60 x 1.20 m. incluye puentes 22 unidades Señales informativas 1.20 x 1.20 m. 25 unidades Señales informativas 2.40 x 4.80 m 2 unidades

Delineadores con material reflectivo:

Se ha todo en cuenta parte de las existentes 6 400 unidades

Guardavías dobles

se detectaron 63 tramos que deben reemplazarse y colocarse nuevos en algunos sectores

Total 180 m.

Tramos

1 37 2 44 3 10 4 29 5 42 6 18

Total 180 m

3. CANTIDADES DE OBRA

Proyecto Total y por Tramos

LA Y DE BAEZA – NUEVA LOJA (Inicio 4 carriles)

TOTAL

Rubros Descripcion Unidad ObligatoriasDe puesta a

punto

SEÑALIZACION HORIZONTAL

705-(1)Ea Marcas de pavimento (Pintura) a = 15 cm m 491 970705-(1) Marcas de pavimento(pintura PINTURA TERMOPLASTICA, e= 20.3 mm m 491 970705-(1)2 Marcas de pavimento (Pintura)(señales,pasos peatonales,,velocidad etc) m2 6 856705-(4)b Marcas Sobresalidas de pavimento Bidireccionales U 40 748705-(4)Ec Las Bandas Transversales de Alerta (BTAs) ( Ancho prmedio 7.30 m ) U 58.00705-(1)Ea SEÑALIZACION VERTICAL

702 (1)Señales al Lado de la Carretera (Informacion de kilometraje:0.35 x 0.50m )

U 289.00

702 (2)Señales al Lado de la Carretera (Informacion de kilometraje cada 10:0.35 x 1.00 m )

U33.00

708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Preventivas: 0.75 x 0.75 m ) U 804.00708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.75 x 0.75 m ) U 56.00708-5(1)c Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias 0.90 x 0.90 m ) U 4.00708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 13.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 174.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 92.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 52.00708-5(1)h Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuela velocidad km/h) U 52.00708-5(1)i Señales al Lado de la Carretera ( 0.375 x 0.90 m Escuela zona escolar) U 52.00708-5(1)j Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 1,20 m Informativas) U 19.00708-5(1)k Señales al Lado de la Carretera ( 1,20 x 1.20 m Informativas) U 22.00708-5(1)l Señales al Lado de la Carretera ( 2.40 x 4.80 m Informativas) U 2.00709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 6 360.00703(1) Guardacaminos Doble m. 180.00

CARRETERA: BAEZA - LAGO AGRIO

LA Y DE BAEZA – PUENTE SANTA ROSA

1 TRAMO


punto


705-(1)Ea Marcas de pavimento (Pintura) a = 15 cm m 86 280.00705-(1) Marcas de pavimento(pintura PINTURA TERMOPLASTICA, e= 20.3 mm m 86 280.00705-(1)2 Marcas de pavimento (Pintura)(señales,pasos peatonales,,velocidad etc) m2 1 498.28705-(4)b Marcas Sobresalidas de pavimento Bidireccionales U 6 940.00705-(4)Ec Las Bandas Transversales de Alerta (BTAs) ( Ancho prmedio 7.30 m ) U 12.00

SEÑALIZACION VERTICAL


U 47.00


U5.00

708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Preventivas: 0.75 x 0.75 m ) U 138.00708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.75 x 0.75 m ) U 8.00708-5(1)c Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias 0.90 x 0.90 m ) U

708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 3.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 20.00 348.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 28.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 2.00708-5(1)h Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuela velocidad km/h) U 2.00708-5(1)i Señales al Lado de la Carretera ( 0.375 x 0.90 m Escuela zona escolar) U 2.00708-5(1)j Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 1,20 m Informativas) U 4.00708-5(1)k Señales al Lado de la Carretera ( 1,20 x 1.20 m Informativas) U 3.00708-5(1)l Señales al Lado de la Carretera ( 2.40 x 4.80 m Informativas) U 1.00709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 950.00703(1) Guardacaminos Doble m. 37.00


PUENTE SANTA ROSA – PUENTE SALADO

2 TRAMO


punto


705-(1)Ea Marcas de pavimento (Pintura) a = 15 cm m 68 250.00705-(1) Marcas de pavimento(pintura PINTURA TERMOPLASTICA, e= 20.3 mm m 68 250.00705-(1)2 Marcas de pavimento (Pintura)(señales,pasos peatonales,,velocidad etc) m2 332.80705-(4)b Marcas Sobresalidas de pavimento Bidireccionales U 5 688.00705-(4)Ec Las Bandas Transversales de Alerta (BTAs) ( Ancho prmedio 7.30 m ) U 4.00



U 40.00


U5.00

708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Preventivas: 0.75 x 0.75 m ) U 60.00708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.75 x 0.75 m ) U 5.00708-5(1)c Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias 0.90 x 0.90 m ) U 2.00708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 2.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 44.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 4.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 4.00708-5(1)h Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuela velocidad km/h) U 4.00708-5(1)i Señales al Lado de la Carretera ( 0.375 x 0.90 m Escuela zona escolar) U 4.00708-5(1)j Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 1,20 m Informativas) U 3.00708-5(1)k Señales al Lado de la Carretera ( 1,20 x 1.20 m Informativas) U 3.00708-5(1)l Señales al Lado de la Carretera ( 2.40 x 4.80 m Informativas) U

709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 910.00703(1) Guardacaminos Doble m. 44.00


PUENTE SALADO – PUENTE REVENTADOR (LIMITE PROVINCIAL)

3. TRAMO


punto





U 39.00


U4.00


708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 2.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 10.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 28.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U

708-5(1)h Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuela velocidad km/h) U

708-5(1)i Señales al Lado de la Carretera ( 0.375 x 0.90 m Escuela zona escolar) U

708-5(1)j Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 1,20 m Informativas) U 3.00708-5(1)k Señales al Lado de la Carretera ( 1,20 x 1.20 m Informativas) U 3.00708-5(1)l Señales al Lado de la Carretera ( 2.40 x 4.80 m Informativas) U

709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 851.00703(1) Guardacaminos Doble m. 10.00


PUENTE REVENTADOR (LIMITE PROVINCIAL) – REDONDEL SIMON BOLIVAR

4 TRAMO


punto





U 49.00


U6.00


708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 3.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 29.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U

708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 8.00

708-5(1)h Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuela velocidad km/h) U8.00

708-5(1)i Señales al Lado de la Carretera ( 0.375 x 0.90 m Escuela zona escolar) U8.00


709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 1 107.00703(1) Guardacaminos Doble m. 29.00


REDONDEL SIMON BOLIVAR – PUENTE PUCHOCHOA

5 TRAMO


punto





U 46.00


U5.00


708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U 3.00708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 42.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 16.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 12.00




709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 1 013.00703(1) Guardacaminos Doble m. 42.00


PUENTE PUCHOCHOA – NUEVA LOJA (Inicio 4 carriles)

ANEXO A

6 TRAMO


punto


705-(1)Ea Marcas de pavimento (Pintura) a = 15 cm m 114 690.00705-(1) Marcas de pavimento(pintura PINTURA TERMOPLASTICA, e= 20.3 mm m 114 690.00705-(1)2 Marcas de pavimento (Pintura)(señales,pasos peatonales,,velocidad etc) m2 1 472.00705-(4)b Marcas Sobresalidas de pavimento Bidireccionales U 9 558.00705-(4)Ec Las Bandas Transversales de Alerta (BTAs) ( Ancho prmedio 7.30 m ) U 6.00



U 68.00


U8.00

708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Preventivas: 0.75 x 0.75 m ) U 145.00708-5(1)a Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.75 x 0.75 m ) U 22.00708-5(1)c Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias 0.90 x 0.90 m ) U 2.00708-5(1)d Señales al Lado de la Carretera (Reglamentarias: 0.90 x 1.20 m ) U

708-5(1)e Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.90 m Delineador doble ) U 18.00708-5(1)f Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 0.75 m Delineador puentes) U 16.00708-5(1)g Señales al Lado de la Carretera ( 0.75 x 0.75 m Escuelas) U 26.00



708-5(1)j Señales al Lado de la Carretera ( 0.60 x 1,20 m Informativas) U 3.00708-5(1)k Señales al Lado de la Carretera ( 1,20 x 1.20 m Informativas) U 7.00708-5(1)l Señales al Lado de la Carretera ( 2.40 x 4.80 m Informativas) U 1.00709-4(a) Delineadores con material reflectivo ( doble 0.75 x 0.90 m. curvas) U 1 529.00703(1) Guardacaminos Doble m. 18.00


CARRETERA CON PAVIMENTO FLEXIBLE

MU

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1 0+000 0+100 Flexible 0 10,25 0 100 1025 50 40 4 2 3 2 15 50 0 4,9 0 0 0 0 0 3,9 0 0 0,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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68 20+000 20+050 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 15 5 15 4 5 200 3,2 0 0 0 0 0 0 1,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

69 20+300 20+350 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 1 70 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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71 20+900 20+950 Flexible 0 10,15 0 50 507,5 15 20 2 5 100 3 0 0 0 0 0 0 3,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

72 21+200 21+250 Flexible 0 9,80 0 50 490 15 20 1 2 5 200 3,1 0 0 0 0 0 0 4,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

73 21+500 21+550 Flexible 0 10,30 0 50 515 10 25 2 5 100 1,9 0 0 0 0 0 0 4,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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75 22+100 22+150 Flexible 0 9,30 0 50 465 10 20 5 100 2,2 0 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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82 24+200 24+250 Flexible 0 9,20 0 50 460 10 25 1 5 200 2,2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

INFORMACIÓN CALZADA DAÑOS DE LA SUPERFICIE DENSIDAD

8.G

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INDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO PCI

ABSCISAS

13

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153 45+500 45+550 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 10 30 5 30 2,1 0 0 0 0 0 6,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

154 45+800 45+850 Flexible 0 9,20 0 50 460 10 25 5 30 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

155 46+100 46+150 Flexible 0 9,90 0 50 495 10 25 5 30 2 0 0 0 0 0 5,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

156 46+400 46+450 Flexible 0 9,20 0 50 460 10 25 5 30 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

157 46+700 46+750 Flexible 0 9,10 0 50 455 10 25 5 30 2,2 0 0 0 0 0 5,5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

158 47+000 47+050 Flexible 0 9,90 0 50 495 10 30 15 25 20 40 2 0 0 0 0 0 6,1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0

159 47+300 47+350 Flexible 0 9,20 0 50 460 15 30 50 100 4 7 5 30 3,3 0 0 0 0 0 6,5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

160 47+600 47+650 Flexible 0 9,10 0 50 455 10 20 5 30 2,2 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

161 47+900 47+950 Flexible 0 10,40 0 50 520 10 20 5 30 1,9 0 0 0 0 0 3,8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

162 48+200 48+250 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 10 35 5 30 2,2 0 0 0 0 0 7,7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

163 48+500 48+550 Flexible 0 9,20 0 50 460 15 35 10 25 25 30 3,3 0 0 0 0 0 7,6 0 0 0 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0

164 48+800 48+850 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 20 5 20 1,1 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

165 49+100 49+150 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 20 5 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

166 49+400 49+450 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 10 25 8 10 25 2,1 0 0 0 0 0 5,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

167 49+700 49+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 15 35 2 3 10 40 0 3,3 0 0 0 0 0 7,6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

168 50+000 50+050 Flexible 0 9,90 0 50 495 15 35 10 30 0 3 0 0 0 0 0 7,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

169 50+300 50+350 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 10 50 1 1 10 50 0 2,2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

170 50+600 50+650 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 10 50 10 7 5 50 0 2,1 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

171 50+900 50+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 20 80 10 80 0 4,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

172 51+200 51+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 20 80 2 10 80 0 4 0 0 0 0 0 16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

173 51+500 51+550 Flexible 0 9,90 0 50 495 15 60 10 70 0 3 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

174 51+800 51+850 Flexible 0 9,20 0 50 460 15 60 3 15 70 0 3,3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

175 52+100 52+150 Flexible 0 9,10 0 50 455 15 50 8 1 10 50 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

176 52+400 52+450 Flexible 0 10,40 0 50 520 15 80 2 2 15 70 0 2,9 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

177 52+700 52+750 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 20 150 15 80 0 4,4 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

178 53+000 53+050 Flexible 0 9,20 0 50 460 10 70 5 4 10 50 0 2,2 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

179 53+300 53+350 Flexible 0 9,10 0 50 455 15 50 5 15 50 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

180 53+600 53+650 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

181 53+900 53+950 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 20 5 20 1 0 0 0 0 0 4,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

182 54+200 54+250 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 25 10 30 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

183 54+500 54+550 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 25 5 30 1 0 0 0 0 0 5,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

184 54+800 54+850 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 10 25 10 30 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

185 55+100 55+150 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 20 5 30 1 0 0 0 0 0 4,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

186 55+400 55+450 Flexible 0 9,20 0 50 460 10 25 10 30 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

187 55+700 55+750 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 25 5 2 5 30 1 0 0 0 0 0 5,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

188 56+000 56+050 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 40 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

189 56+300 56+350 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

190 56+600 56+650 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

191 56+900 56+950 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

192 57+200 57+250 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 20 0 1,1 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

193 57+500 57+550 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 25 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

194 57+800 57+850 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 1 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

195 58+100 58+150 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

196 58+400 58+450 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 25 5 25 1 0 0 0 0 0 5,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

197 58+700 58+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 25 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

198 59+000 59+050 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 20 5 25 1 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

199 59+300 59+350 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 1 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

200 59+600 59+650 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 25 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

201 59+900 59+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 4 2 15 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

202 60+200 60+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 25 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

203 60+500 60+550 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

204 60+800 60+850 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 4 10 40 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1,1 0 0 0 0

205 61+100 61+150 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 4 2 10 40 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0

206 61+400 61+450 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

207 61+700 61+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

208 62+000 62+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

209 62+300 62+350 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 25 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

210 62+600 62+650 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 25 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

211 62+900 62+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 15 25 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 1,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

212 63+200 63+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

213 63+500 63+550 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

214 63+800 63+850 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

215 64+100 64+150 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

216 64+400 64+450 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 2 5 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

217 64+700 64+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

218 65+000 65+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

219 65+300 65+350 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

220 65+600 65+650 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 1 5 20 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

221 65+900 65+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

222 66+200 66+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

223 66+500 66+550 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

224 66+800 66+850 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

225 67+100 67+150 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

226 67+400 67+450 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

227 67+700 67+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

228 68+000 68+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

229 68+300 68+350 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

230 68+600 68+650 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

231 68+900 68+950 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

232 69+200 69+250 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

233 69+500 69+550 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

234 69+800 69+850 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

235 70+100 70+150 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

236 70+400 70+450 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

237 70+700 70+750 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

238 71+000 71+050 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

239 71+300 71+350 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

240 71+600 71+650 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 10 20 10 8 15 30 2,2 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 2,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

241 71+900 71+950 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 10 20 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

242 72+200 72+250 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 2 10 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1,1 0 0 0 0

243 72+500 72+550 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

244 72+800 72+850 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

245 73+100 73+150 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 10 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

246 73+400 73+450 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

247 73+700 73+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

248 74+000 74+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 20 10 20 1,1 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

249 74+300 74+350 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 20 4 15 30 1 0 0 0 0 0 3,8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

250 74+600 74+650 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 20 10 30 1,1 0 0 0 0 0 4,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

251 74+900 74+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

252 75+200 75+250 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

253 75+500 75+550 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 1 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

254 75+800 75+850 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 10 10 30 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

255 76+100 76+150 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 5 30 0 1,1 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

256 76+400 76+450 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

257 76+700 76+750 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 40 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

258 77+000 77+050 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 20 5 5 40 1 0 0 0 0 0 4,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

259 77+300 77+350 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 40 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

260 77+600 77+650 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

261 77+900 77+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

262 78+200 78+250 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 1 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

263 78+500 78+550 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 30 0 1 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

264 78+800 78+850 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

265 79+100 79+150 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

266 79+400 79+450 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

267 79+700 79+750 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 6 30 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

268 80+000 80+050 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

269 80+300 80+350 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

270 80+600 80+650 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

271 80+900 80+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

272 81+200 81+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

273 81+500 81+550 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

274 81+800 81+850 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 5 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

275 82+100 82+150 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

276 82+400 82+450 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 30 0 1,1 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

277 82+700 82+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

278 83+000 83+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

279 83+300 83+350 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 110 30 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

280 83+600 83+650 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

281 83+900 83+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

282 84+200 84+250 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

283 84+500 84+550 Flexible 0 9,25 0 50 462,5 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

284 84+800 84+850 Flexible 0 9,75 0 50 487,5 5 15 5 30 1 0 0 0 0 0 3,1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

285 85+100 85+150 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 30 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

286 85+400 85+450 Flexible 0 9,90 0 50 495 5 15 8 5 20 1 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1,6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

287 85+700 85+750 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

288 86+000 86+050 Flexible 0 9,10 0 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

289 86+300 86+350 Flexible 0 10,40 0 50 520 5 15 5 20 1 0 0 0 0 0 2,9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

290 86+600 86+650 Flexible 0 9,15 0 50 457,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

291 86+900 86+950 Flexible 0 9,20 0 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

292 87+200 87+250 Flexible 9,10 50 455 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

293 87+500 87+550 Flexible 9,25 50 462,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

294 87+800 87+850 Flexible 9,75 50 487,5 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

295 88+100 88+150 Flexible 9,20 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

296 88+400 88+450 Flexible 9,90 50 495 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

297 88+700 88+750 Flexible 9,20 50 460 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

298 89+000 89+050 Flexible 9,90 50 495 5 15 5 20 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

299 89+300 89+350 Flexible 9,20 50 460 5 20 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

300 89+600 89+650 Flexible 9,10 50 455 5 20 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

301 89+900 89+950 Flexible 10,40 50 520 10 25 8 20 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

302 90+200 90+250 Flexible 9,15 50 457,5 15 35 2 3 20 0 3,3 0 0 0 0 0 7,6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

303 90+500 90+550 Flexible 9,20 50 460 15 35 20 0 3,3 0 0 0 0 0 7,6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

304 90+800 90+850 Flexible 9,10 50 455 10 50 5 1 1 20 0 2,2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1,1 0

305 91+100 91+150 Flexible 9,25 50 462,5 10 50 5 10 7 20 0 2,2 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1,1 0

306 91+400 91+450 Flexible 9,75 50 487,5 20 80 20 0 4,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

307 91+700 91+750 Flexible 9,20 50 460 20 80 2 20 0 4,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

308 92+000 92+050 Flexible 9,90 50 495 15 60 20 0 3,3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

309 92+300 92+350 Flexible 9,25 50 462,5 15 60 3 20 0 3,3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

310 92+600 92+650 Flexible 9,75 50 487,5 15 50 8 1 20 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

311 92+900 92+950 Flexible 9,20 50 460 15 80 2 2 20 0 3,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

312 93+200 93+250 Flexible 9,90 50 495 20 150 20 0 4,3 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

313 93+500 93+550 Flexible 9,20 50 460 10 70 5 4 20 0 2,2 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

314 93+800 93+850 Flexible 9,10 50 455 15 50 5 20 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

315 94+100 94+150 Flexible 10,40 50 520 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

316 94+400 94+450 Flexible 9,15 50 457,5 5 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

317 94+700 94+750 Flexible 9,20 50 460 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

318 95+000 95+050 Flexible 9,10 50 455 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

319 95+300 95+350 Flexible 9,25 50 462,5 10 25 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

320 95+600 95+650 Flexible 9,75 50 487,5 5 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

321 95+900 95+950 Flexible 9,90 50 495 10 25 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

322 96+200 96+250 Flexible 9,20 50 460 5 25 5 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

323 96+500 96+550 Flexible 9,10 50 455 5 15 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

324 96+800 96+850 Flexible 10,40 50 520 5 15 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

325 97+100 97+150 Flexible 9,15 50 457,5 5 15 1,1 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

326 97+400 97+450 Flexible 9,20 50 460 20 80 2 0 4,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

327 97+700 97+750 Flexible 9,10 50 455 15 60 0 3,3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

328 98+000 98+050 Flexible 9,25 50 462,5 15 60 3 0 3,3 0 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

329 98+300 98+350 Flexible 9,75 50 487,5 15 50 8 1 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

330 98+600 98+650 Flexible 9,20 50 460 15 80 2 2 0 3,3 0 0 0 0 0 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

331 98+900 98+950 Flexible 9,90 50 495 20 150 0 4,3 0 0 0 0 0 33 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

332 99+200 99+250 Flexible 9,25 50 462,5 10 70 5 4 0 2,2 0 0 0 0 0 15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

333 99+500 99+550 Flexible 9,75 50 487,5 15 50 5 0 3,3 0 0 0 0 0 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

334 99+800 99+850 Flexible 9,20 50 460 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

335 100+100 100+150 Flexible 9,90 50 495 5 20 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

336 100+400 100+450 Flexible 9,90 50 495 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

337 100+700 100+750 Flexible 9,20 50 460 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

338 101+000 101+050 Flexible 9,10 50 455 10 25 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

339 101+300 101+350 Flexible 10,40 50 520 5 20 5 1,1 0 0 0 0 0 4,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

340 101+600 101+650 Flexible 9,15 50 457,5 10 25 6 2,2 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

341 101+900 101+950 Flexible 9,20 50 460 5 25 5 5 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

342 102+200 102+250 Flexible 9,10 50 455 5 25 5 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

343 102+500 102+550 Flexible 9,25 50 462,5 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

344 102+800 102+850 Flexible 9,75 50 487,5 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

345 103+100 103+150 Flexible 9,20 50 460 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

346 103+400 103+450 Flexible 9,90 50 495 5 25 3 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

347 103+700 103+750 Flexible 9,25 50 462,5 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

348 104+000 104+050 Flexible 9,75 50 487,5 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

349 104+300 104+350 Flexible 9,20 50 460 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

350 104+600 104+650 Flexible 9,90 50 495 5 25 2 5 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

351 104+900 104+950 Flexible 9,20 50 460 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

352 105+200 105+250 Flexible 9,10 50 455 5 25 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

353 105+500 105+550 Flexible 10,40 50 520 5 25 1 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

354 105+800 105+850 Flexible 9,15 50 457,5 5 25 5 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

355 106+100 106+150 Flexible 9,20 50 460 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

356 106+400 106+450 Flexible 9,10 50 455 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

357 106+700 106+750 Flexible 9,25 50 462,5 5 25 2 1,1 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

358 107+000 107+050 Flexible 9,75 50 487,5 25 2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

359 107+300 107+350 Flexible 9,90 50 495 25 2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

360 107+600 107+650 Flexible 9,20 50 460 25 2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

361 107+900 107+950 Flexible 9,10 50 455 25 2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

362 108+200 108+250 Flexible 10,40 50 520 25 2 0 0 0 0 0 0 5,4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

363 108+500 108+550 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

364 108+800 108+850 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

365 109+100 109+150 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

366 109+400 109+450 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

367 109+700 109+750 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

368 110+000 110+050 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

369 110+300 110+350 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

370 110+600 110+650 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

371 110+900 110+950 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

372 111+200 111+250 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

373 111+500 111+550 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

374 111+800 111+850 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

375 112+100 112+150 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

376 112+400 112+450 Flexible 10,40 50 520 6 40 25 2 0 1,3 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

377 112+700 112+750 Flexible 9,15 50 457,5 6 40 26 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

378 113+000 113+050 Flexible 9,20 50 460 6 40 27 2 12 0 1,3 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

379 113+300 113+350 Flexible 9,10 50 455 6 20 28 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

380 113+600 113+650 Flexible 9,25 50 462,5 6 25 23 2 13 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

381 113+900 113+950 Flexible 9,90 50 495 6 25 24 2 14 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

382 114+200 114+250 Flexible 9,20 50 460 6 15 26 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

383 114+500 114+550 Flexible 9,10 50 455 6 25 24 2 11 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

384 114+800 114+850 Flexible 10,40 50 520 6 21 2 9 0 1,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

385 115+100 115+150 Flexible 9,15 50 457,5 6 12 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

386 115+400 115+450 Flexible 9,20 50 460 6 20 13 2 12 0 1,3 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

387 115+700 115+750 Flexible 9,10 50 455 6 20 15 2 13 0 1,3 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

388 116+000 116+050 Flexible 9,25 50 462,5 6 25 15 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

389 116+300 116+350 Flexible 9,75 50 487,5 6 20 15 2 25 0 1,3 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

390 116+600 116+650 Flexible 9,20 50 460 6 20 5 2 30 0 1,3 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

391 116+900 116+950 Flexible 9,90 50 495 7 25 5 2 28 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

392 117+200 117+250 Flexible 9,25 50 462,5 6 25 15 2 26 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

393 117+500 117+550 Flexible 9,75 50 487,5 8 30 6 2 27 0 1,7 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

394 117+800 117+850 Flexible 9,20 50 460 6 30 23 5 28 0 1,3 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

395 118+100 118+150 Flexible 9,90 50 495 6 30 24 6 21 0 1,3 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

396 118+400 118+450 Flexible 9,20 50 460 6 25 26 5 9 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

397 118+700 118+750 Flexible 9,10 50 455 6 25 24 5 12 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

398 119+000 119+050 Flexible 10,40 50 520 7 25 15 2 10 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

399 119+300 119+350 Flexible 9,15 50 457,5 6 25 15 2 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

400 119+600 119+650 Flexible 9,20 50 460 6 25 15 2 9 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

401 119+900 119+950 Flexible 9,10 50 455 6 25 5 3 9 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

402 120+200 120+250 Flexible 9,25 50 462,5 7 25 22 2 8 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

403 120+500 120+550 Flexible 9,75 50 487,5 6 25 23 2 11 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

404 120+800 120+850 Flexible 9,90 50 495 6 25 25 2 13 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

405 121+100 121+150 Flexible 9,20 50 460 6 25 23 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

406 121+400 121+450 Flexible 9,10 50 455 7 25 15 2 14 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

407 121+700 121+750 Flexible 10,40 50 520 6 25 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

408 122+000 122+050 Flexible 9,15 50 457,5 6 25 30 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

409 122+300 122+350 Flexible 9,20 50 460 7 25 28 2 16 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

410 122+600 122+650 Flexible 9,10 50 455 6 25 26 2 14 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

411 122+900 122+950 Flexible 9,90 50 495 6 25 27 2 12 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

412 123+200 123+250 Flexible 9,20 50 460 6 25 23 2 17 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

413 123+500 123+550 Flexible 9,10 50 455 8 25 25 2 12 0 1,7 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

414 123+800 123+850 Flexible 10,40 50 520 6 30 26 2 9 0 1,3 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

415 124+100 124+150 Flexible 9,15 50 457,5 7 25 28 2 8 0 1,5 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

416 124+400 124+450 Flexible 9,20 50 460 6 25 25 2 11 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

417 124+700 124+750 Flexible 9,10 50 455 6 25 26 2 13 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

418 125+000 125+050 Flexible 9,25 50 462,5 6 25 24 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

419 125+300 125+350 Flexible 9,75 50 487,5 6 30 30 2 14 0 1,3 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

420 125+600 125+650 Flexible 9,20 50 460 6 25 31 2 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

421 125+900 125+950 Flexible 9,90 50 495 6 25 25 5 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

422 126+200 126+250 Flexible 9,25 50 462,5 6 25 38 6 16 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

423 126+500 126+550 Flexible 9,75 50 487,5 6 25 35 5 14 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

424 126+800 126+850 Flexible 9,20 50 460 6 30 36 5 15 0 1,3 0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

425 127+100 127+150 Flexible 9,90 50 495 6 25 12 2 16 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

426 127+400 127+450 Flexible 9,20 50 460 6 25 15 2 22 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

427 127+700 127+750 Flexible 9,10 50 455 6 25 16 2 24 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

428 128+000 128+050 Flexible 10,40 50 520 6 25 39 3 26 0 1,3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

429 128+300 128+350 Flexible 9,15 50 457,5 34 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

430 128+600 128+650 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

431 128+900 128+950 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

432 129+200 129+250 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

433 129+500 129+550 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

434 129+800 129+850 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

435 130+100 130+150 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

436 130+400 130+450 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

437 130+700 130+750 Flexible 10,40 50 520 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

438 131+000 131+050 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

439 131+300 131+350 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

440 131+600 131+650 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

441 131+900 131+950 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

442 132+200 132+250 Flexible 9,75 50 487,5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

443 132+500 132+550 Flexible 9,20 50 460 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

444 132+800 132+850 Flexible 9,90 50 495 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

445 133+100 133+150 Flexible 9,25 50 462,5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

446 133+400 133+450 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

447 133+700 133+750 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

448 134+000 134+050 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

449 134+300 134+350 Flexible 9,20 50 460 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

450 134+600 134+650 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

451 134+900 134+950 Flexible 10,40 50 520 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

452 135+200 135+250 Flexible 9,15 50 457,5 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

453 135+500 135+550 Flexible 9,20 50 460 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

454 135+800 135+850 Flexible 9,10 50 455 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

455 136+100 136+150 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

456 136+400 136+450 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

457 136+700 136+750 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

458 137+000 137+050 Flexible 9,20 50 460 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

459 137+300 137+350 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

460 137+600 137+650 Flexible 10,40 50 520 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

461 137+900 137+950 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

462 138+200 138+250 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

463 138+500 138+550 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

464 138+800 138+850 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

465 139+100 139+150 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

466 139+400 139+450 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

467 139+700 139+750 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

468 140+000 140+050 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

469 140+300 140+350 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

470 140+600 140+650 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

471 140+900 140+950 Flexible 9,90 50 495 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

472 141+200 141+250 Flexible 9,20 50 460 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

473 141+500 141+550 Flexible 9,10 50 455 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

474 141+800 141+850 Flexible 10,40 50 520 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

475 142+100 142+150 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

476 142+400 142+450 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

477 142+700 142+750 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

478 143+000 143+050 Flexible 10,40 50 520 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

479 143+300 143+350 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

480 143+600 143+650 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

481 143+900 143+950 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

482 144+200 144+250 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

483 144+500 144+550 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

484 144+800 144+850 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

485 145+100 145+150 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

486 145+400 145+450 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

487 145+700 145+750 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

488 146+000 146+050 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

489 146+300 146+350 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

490 146+600 146+650 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

491 146+900 146+950 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

492 147+200 147+250 Flexible 10,40 50 520 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

493 147+500 147+550 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

494 147+800 147+850 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

495 148+100 148+150 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

496 148+400 148+450 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

497 148+700 148+750 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

498 149+000 149+050 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

499 149+300 149+350 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

500 149+600 149+650 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

501 149+900 149+950 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

502 150+200 150+250 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

503 150+500 150+550 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

504 150+800 150+850 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

505 151+100 151+150 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

506 151+400 151+450 Flexible 9,20 50 460 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

507 151+700 151+750 Flexible 9,10 50 455 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

508 152+000 152+050 Flexible 10,40 50 520 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

509 152+300 152+350 Flexible 9,15 50 457,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

510 152+600 152+650 Flexible 9,20 50 460 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

511 152+900 152+950 Flexible 9,10 50 455 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

512 153+200 153+250 Flexible 9,25 50 462,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

513 153+500 153+550 Flexible 9,75 50 487,5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

514 153+800 153+850 Flexible 9,20 50 460 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

515 154+100 154+150 Flexible 9,90 50 495 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

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2.765,05 0 0

9,50189 0 0

m MAX VDC PCICONDICIÓN DEL

PAVIMENTO

BA

JA(L

)

MED

IA(M

)

ALT

A(H

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BA

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1,5 0 0 0 0 0 5 0 12 10 6 12 6 12 9,08 28 72 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 13 9 13 9 8 8,99 22 78 MUY BUENO

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 7,8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 9 9 8,90 18 82 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 FALLADO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3,3 0 0 0 0 22 0 0 22 8 18 6 8,16 33 67 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 22 0 0 11 3 5 6 9,17 17 83 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 15 0 0 10 2 5 9,27 14 86 EXCELENTE

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 20 0 0 14 4 14 6 8,90 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 38 0 0 18 5 20 5 9 8,35 33 67 BUENO

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39 0 14 8 24 7,98 30 70 BUENO

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 36 0 14 8 22 8,16 32 68 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 44 0 19 12 11 10 27 5 26 7,70 54 46 REGULAR

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 8 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 26 0 19 12 10 34 21 5 20 7,06 59 41 REGULAR

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 19 9 10 5 19 8,44 33 67 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 18 8 18 8,53 28 72 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 10 6 18 8,53 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 10 6 18 8,53 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 10 9 17 8,62 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 14 9 17 8,62 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 14 8 5 18 8,53 27 73 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 14 10 18 8,53 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 14 10 18 8,53 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 14 10 18 8,53 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 38 0 14 6 23 8,07 29 71 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 39 0 14 8 8 24 7,98 31 69 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 44 0 16 8 5 26 7,80 34 66 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0 8 5 15 8,81 19 81 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 43 0 16 8 27 5 26 7,70 47 53 REGULAR

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0 15 8,81 15 85 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 21 0 18 8,53 18 82 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 14 6 18 8,53 28 72 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 41 0 14 8 5 24 7,98 31 69 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 10 8 18 8,53 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 19 0 10 8 18 8,53 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 11 8 5 19 8,44 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 21 0 11 8 5 19 8,44 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 10 8 18 8,53 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 21 0 10 9 30 31 51 5 18 5,50 76 24 MUY MALO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 42 0 10 9 15 30 51 5 25 5,50 72 28 MALO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 40 0 10 9 18 27 5 24 7,70 48 52 REGULAR

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 44 0 11 8 27 5 26 7,70 44 56 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 43 0 11 8 5 26 7,80 32 68 BUENO

DENSIDAD VALORES DEDUCIDOS INDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO

17

. GIE

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. HU

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 41 0 10 8 10 5 25 7,89 33 67 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 41 0 10 8 22 30 5 25 7,43 53 47 REGULAR

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 43 0 11 8 5 26 7,80 32 68 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 44 0 11 8 5 26 7,80 32 68 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 10 8 5 18 8,53 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 11 8 5 19 8,44 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 21 0 10 8 5 18 8,53 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 11 8 5 19 8,44 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 20 0 10 8 5 18 8,53 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 15 85 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 11 0 11 9 13 8,99 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 10 0 10 8 5 13 8,99 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 11 0 11 9 5 13 8,99 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 11 0 11 9 5 13 8,99 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 11 0 11 9 5 13 8,99 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 11 0 11 9 5 14 8,90 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 17 9 19 5 19 8,44 38 62 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 17 9 5 19 8,44 30 70 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 22 0 16 9 5 19 8,44 29 71 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 21 0 14 8 5 18 8,53 27 73 MUY BUENO

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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 22 9 7,61 12 88 EXCELENTE

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 14 10 5 7,80 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 11 10 9 7,89 25 75 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 7,89 31 69 BUENO

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 4 5 7,43 36 64 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 4 5 7,89 25 75 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 4 5 7,89 30 70 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 4 5 8,07 19 81 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 4 5 7,70 27 73 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 4 5 7,61 32 68 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 4 10 5 7,80 20 80 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 2 7,89 27 73 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 2 7,89 31 69 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 2 8,07 35 65 BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 3 6 5 8,07 28 72 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 3 5 5 7,89 12 88 EXCELENTE

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 4 1 5 7,80 20 80 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 3 5 7,80 27 73 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 7 8 2 3 7,89 35 65 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 7,89 13 87 EXCELENTE

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 4 5 8,07 16 84 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 4 5 7,70 24 76 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 4 5 7,61 27 73 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 4 5 7,80 28 72 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 4 5 7,89 30 70 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 4 5 7,89 35 65 BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 4 10 5 7,43 34 66 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 2 7,89 37 63 BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 2 7,89 36 64 BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 2 8,07 17 83 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 27 3 6 5 7,70 16 84 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 28 3 5 5 7,61 22 78 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 26 4 1 5 7,80 26 74 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 3 5 7,89 16 84 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 7 8 2 3 7,89 21 79 MUY BUENO

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 23 5 2 7 8,07 25 75 MUY BUENO

OBRAS DE DRENAJE - ALCANTARILLAS - CAJAS - AFINES

CARRETERA E-45

TRAMO "Y" DE BAEZA - LAGO AGRIO NOTA IMPORTANTE: ABSCISADO INICIAL (0+000) CONSIDERADO "Y" BAEZA

SUB TRAMO: Y DE BAEZA - PTE STA ROSA

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

10+146

9948892 176843 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 17,00 10% M3 1,92 - -

20+224

9948896 176921 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 14,00 10% M3 1,58 -

30+521


40+552


50+624


61+349


71+493


81+573


91+616


101+734


111+796


121+864

9949645 178170 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 15,00 10% M3 1,70

132+150


142+225


152+494


162+704


173+090


183+222


193+470


203+721


213+944


224+039


234+560


244+711


254+770


264+920


275+185


285+323


295+343


305+692


315+883


325+944


336+117


346+127


356+255


366+375


376+550


386+645


396+787

9951876 182032 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 15,00 100% M3 16,96 tapada

406+942

9951958 182164 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 14,00 90% M3 14,25 tapada

417+432


427+765


437+958


448+158


458+302

9953060 182935 E DUPLEX 6,00 metalica 28,27 15,50 30% M3 131,48

468+591


478+712


488+759


499+666


509+669


519+984


5210+022


PUNTO

KM

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F OBSERVACION


DIRECCION DISTRITAL DE SUCUMBIOS

DIAM (CM) MATERIALTIPO SECCION LONG- Mts

OBRAS NECESARIAS

OBSTRUCCION

%


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

PUNTO

KM

COORDENADAS





OBRAS NECESARIAS

OBSTRUCCION

%

5310+221


5410+281


5510+382


5610+485


5710+660


5810+844


5911+107


6011+322


6111+747


6211+958


6312+354


6412+530


6512+777


6613+056


6713+153


6813+817


6913+918


7014+091


7114+668


7214+954


7315+192


7415+534


7515+611


7615+681


7715+861


7815+918


7916+170


8016+431


8116+604


8216+852


8316+980

9959832 186048 E 2 CIRCULAR 1,50 metalica 3,53 17,00 10% M3 6,01 - -

8417+208


8517+340


8617+539


8717+630


8817+668


8917+824


9018+035


9118+140


9218+229

9960939 186180 E 2 CIRCULAR 1,50 metalica 3,53 25,00 10% M3 8,84

9318+341

9961031 186237 E CIRCULAR 1,50 metalica 1,77 25,00 10% M3 4,42 182,25 12,00 9,63 182,88 138,70 25,00 colapsada

9418+490


9518+625


9618+827


9718+263


9819+445


9919+638


10022+705


10122+774


10222+891


10323+107


10423+433



CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

PUNTO

KM

COORDENADAS





OBRAS NECESARIAS

OBSTRUCCION

%

10523+553


10623+726


10724+014


10824+143


10924+256


11024+511


11124+627


11225+313


11325+460


11425+695


11525+749


11626+059


11726+129


11826+305


11926+382


12026+489


12126+641


12226+785


VOLUMEN M3 555,30 182,25 12,00 9,63 182,88 138,70 0,00 25,00 0,00 0,00


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: PTE STA ROSA-PTE EL SALADO

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

12326+942


12426+979


12527+019


12617+118


12727+205


12827+256


12927+330


13027+402


13127+513


13227+527


13327+758


13427+940


13528+067


13628+090


13728+096


13828+503


13928+562


14028+701


14128+847


14228+945


14329+036


14429+183


14529+611


14629+674


14729+850


14829+907


14929+989


15030+225


15130+351


15230+395


15330+506


15431+303

9968390 191851 E CIRCULAR 0,60 tubo 0,28 13,00 5% M3 0,18 - -

15531+642

9968677 192022 E CIRCULAR 0,60 tubo 0,28 13,00 10% M3 0,37 - -

15631+822


15731+903


15831+977


15932+125

9969062 192282 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 14,00 90% M3 14,25 43,74 6,00 1,89 35,86 29,08 6,00 LI colapsada

16032+148


16132+508


16232+581


16332+676


16432+863


16533+076


16633+268


16733+700


16835+747


16935+786


17035+944


36+1319971758 194715 E CIRCULAR 1,20 metalica 1,13 20,00 10% M3 2,26

17136+153


17236+166


17336+413


OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F TIPO DIAM (CM) MATERIAL SECCION LONG- Mts

OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

17436+460


17536+523


17636+770


17736+894


17837+010

9972366 195120 E CIRCULAR 0,70 tubo 0,38 13,00 10% M3 0,50 -

17937+298


18037+487


18137+631


18237+760


18337+838


18437+940


18538+092


18638+130


18738+427


18838+598


18938+760


19038+974


19139+024


19239+180


19339+422


19439+439


19539+816


19639+890


19739+966


19840+105


19940+212


20040+283


20140+424


20240+601


20340+701


20440+802


20540+849


20641+017

9974968 195381 E CIRCULAR 1,20 hormigon 1,13 25,00 30% M3 8,48

20741+204


20841+352


20941+484


21041+644


21141+750


21241+834


21342+305


21442+388


21542+498


21642+674


21742+913


21843+120


21943+142


22043+238


22143+344


22243+515


22343+606


22443+664


22543+693



CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

22643+720


22743+771


22843+821


22943+919


23044+114


23144+256


23244+330


23344+510


23444+714


23544+932


23644+856


23745+329


23845+478


23945+920


24046+823


24146+990

9978678 198416 E CIRCULAR 0,90 tubo 0,64 14,00 30% M3 2,67

24247+905


24348+125


24448+200


24549+143


24649+236

9977664 199994 E CIRCULAR 1,50 hormigon 1,77 14,00 90% M3 22,27 102,06 12,00 5,39 102,41 77,67 14,00 4,62 L D colapsada

24749+992


VOLUMEN M3 312,83 298,89 36,00 13,88 263,80 208,52 27,00 14,00 0,00 4,62


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

24850+264


24950+312


25050+339


25150+940


25251+021


25351+234

9978402 200453 E CIRCULAR 1,20 hormigon 1,13 14,00 6% M3 0,95 -

25451+700


25552+512


25652+586

9979473 201038 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 13,00 5% M3 0,22

25752+630

9979516 201049 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 19,00 5% M3 0,32

25852+851

9979726 201117 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 14,00 10% M3 0,46 - -

25952+995


26053+566

9980301 201510 E 2 CIRCULAR 1,20 hormigon 2,26 17,00 50% M3 19,23 - -

26153+572

9980306 201513 E 2 CIRCULAR 1,20 hormigon 2,26 17,00 5% M3 1,92

26253+704

9980395 201611 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 20,00 10% M3 0,66

26354+127


26454+420


26554+740


26655+195


26755+271


26855+282

9981403 202760 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 14,00 20% M3 0,93

26955+693

9981643 203086 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 16,00 20% M3 1,06

27055+811


27155+980


27256+023


27356+067


27456+083


27556+141


27656+240


27756+400


27856+544


27956+668


28056+774


28156+920


28257+106


28357+389


28457+724


28557+981


28658+420


28758+678


28858+885


28958+928


29059+484


29160+380


29260+560


29361+073


29461+100


29561+203


29661+225


29761+378


29861+868


29962+309


OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

30062+380

9984667 208287 E 2 CIRCULAR 1,50 metalica 3,53 13,00 90% M3 41,35 87,48 6,00 4,62 87,78 45,37 12,00 LD colapso muro de ala


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

30164+815


30264+875


30364+914


30464+933


30565+136


30665+274


30765+323


30865+397


30965+502

9986287 210463 E CIRCULAR 1,20 hormigon 1,13 15,00 10% M3 1,70 - -

31065+529


31165+618


31265+795


31367+202


31467+205


31567+275

9987596 210749 E 2 CIRCULAR 1,50 metalica 3,53 19,00 10% M3 6,72 - -

31667+324

9987642 210760 E CIRCULAR 0,80 tubo 0,50 17,00 90% M3 7,69 123,93 12,00 4,38 83,14 74,60 17,00 colapsada

31767+370


31867+838


31967+914


32068+083


32168+215


32268+315


32368+522

9988389 210839 E DUCTO CAJON 3,50 X 2,30 hormigon 8,05 13,00 10% M3 10,47

32468+580


32568+663


32668+718


32768+777


32868+783


32969+181


33069+266


33169+317


33268+411


33370+351


33470+590


33570+680


33670+782


33771+062


33871+180


33971+896


VOLUMEN M3 335,67 634,23 72,00 27,24 517,61 401,06 75,00 12,00 0,00 0,00


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: PTE REVENTADOR-R.SIMÓN BOLÍVAR

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

34072+080


34172+142


34272+233


34372+316


34472+459


34572+503


34672+708


34773+220


34873+362


34973+482


35074+120


35174+372


35274+458


35374+604


35474+842


35575+059


35675+463


35775+658


35875+717


35976+060


36076+226


36176+645


36276+989


36377+760


36477+832


36578+027


36678+108


36778+497


36878+559


36978+647


37078+829


37179+030


37279+215


37379+387


37479+504


37579+553


37679+702


37779+880


37879+990


37980+032


38080+143


38180+224


38280+285


38380+342


38480+445


38580+497


38680+631


38780+687


38880+741


38980+806


39080+856


39180+868


OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

39281+020


39381+066


39481+484


39581+503


39681+684


39781+773


39881+914


39982+000


40082+064


40182+129


40282+257


40382+317


40482+446


40582+964


40683+023

9995033 217972 E CIRCULAR 0,65 tubo 0,33 13,00 10% M3 0,43

40783+090


40883+151


40983+197


41083+237


41183+966


41283+984


41384+008


41484+282


41584+408


41684+501


41784+615


41884+780


41984+956


42084+973


42185+191


42285+300


42385+365


42485+485


42585+638


42685+653


42786+304


42886+459


42986+604


43086+782


43186+904


43287+215


43387+295


43487+534


43587+595


43687+679


43787+813


43887+894


43987+966

9997510 220936 E CIRCULAR 1,50 metalica 1,77 14,00 50% M3 12,37 43,74 6,00 2,31 43,89 33,29 6,00 LD colapso muro de ala

44088+067


44188+146


44288+384


44388+637



CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

44488+762

9997902 221560 E CIRCULAR 1,20 hormigon 1,13 15,00 50% M3 8,48 109,35 12,00 4,72 89,66 72,70 15,00 3,96 LD colapso muro de ala

44588+906


44689+180


44789+308


44889+443


44989+528


45089+624


45189+632

9998468 221935 E CIRCULAR 0,80 tubo 0,50 15,00 10% M3 0,75 -

45289+735


45390+213


45490+349


45590+530


45691+101


45791+252


45891+423


45991+579


46091+744


46191+855


46292+000


46392+106


46492+241


46592+335


46693+091


46793+383


46893+742


46994+214


47094+295


47195+143


47295+591


47397+974


47498+050


47598+220


47698+415


47798+774


VOLUMEN M3 341,11 196,83 24,00 8,92 169,42 135,06 21,00 6,00 0,00 3,96


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: R.SIMÓN BOLÍVAR-PTE PUCHUCHOA

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

478101+887


479102+010


480103+054


481103+500


482103+601


483103+703


484103+985


485104+062


486104+123


487105+164


488105+167


489105+602


490107+003


491116+506


492117+479


493117+588


494117+742


495117+936


496118+053


497118+182


498118+198


499118+345


500118+557


501118+832


502118+894


503118+968


504119+165


505119+228


506119+289


507119+439


508119+530


509119+844


510120+236


511120+241


512120+433


513120+633


514120+636

10007548 245267 E RECTANGULAR - DUCTO 3 X 2,50 hormigon 7,50 20,00 5% M3 7,50

515120+698


516120+855


517121+071


518121+133


519121+142


520121+391

10008165 245666 E 2 CIRCULAR 1,50 metalica 3,53 20,00 20% M3 14,14 87,48 6,00 9,24 175,56 104,87 12,00 LD colapsada

521121+438


522121+523


523121+926


524122+216


525122+584


526122+953


527123+008


528123+077


529123+140


OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: R.SIMÓN BOLÍVAR-PTE PUCHUCHOA

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

530124+077


531124+310


532124+700


533125+078


534125+174


535125+305


536125+451


537125+584


538125+825


VOLUMEN M3 161,33 131,22 12,00 11,39 216,32 135,03 0,00 18,00 0,00 0,00


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA

N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

539126+304

10008239 249330 E CIRCULAR 0,50 tubo 0,20 18,00 10% M3 0,35

540127+660


541131+989


542132+952

10009377 255632 E CIRCULAR 1,80 metalica 2,54 18,00 20% M3 9,16 43,74 12,00 2,86 54,42 39,16 6,00 LI sin cabezal LD hueco

543136+037


544136+243

10009623 258892 E CIRCULAR 1,20 horm/met 1,13 22,00 10% M3 2,49

545136+370


546136+585


547137+050


548137+068


549137+270


550137+361


551137+704


552137+776


553137+852


554138+039


555138+214


556138+317


557138+495


558138+559


559138+948


560139+077


561139+192


562140+139


563140+395


564142+637


565142+752


566143+097


567143+242


568143+352


569143+547


570143+832


571144+309


572144+616


573144+655


574144+974


575145+330


576146+310


577147+815


578148+197


579148+865


580149+335


581149+512


582150+498


583150+627


584150+883


585151+074


586151+145


587151+310


588151+574


589152+015


590152+237


OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45



N E UNIDAD

LIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE

PRESTAMO PARA

RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR

CABEZAL, CUNETA Y

DESCARGAS DE 210

kg/cm2

EXCAVACION EN

FANGO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 180

CM

REMOCION DE

HORMIGON

OBSERVACION



PUNTO

KM

COORDENADAS


OBSTRUCCION

%

OBRAS NECESARIAS

591152+551


592153+514


593154+001


594154+135


595154+257


596154+353


597154+884

10008995 277116 E 3 CIRCULAR 1,20 hormigon 3,39 15,00 25% M3 12,72

598155+727


599156+056


600156+254


601156+370


602156+563


603156+857


604157+989


605158+043

10009319 280156 E CIRCULAR 1,20 horm/met 1,13 19,00 10% M3 2,15 -

606158+683

10009336 280795 E CIRCULAR 0,60 tubo 0,28 13,00 20% M3 0,74

607158+992


608159+188


159+18910009346 281300 E CIRCULAR 1,20 hormigon 1,13 13,00 20% M3 2,94

609159+473


610159+927


VOLUMEN M3 310,03 43,74 12,00 2,86 54,42 39,16 0,00 0,00 6,00 0,00


TRAMOSLIMPIEZA DE

ALCANTARILLA A

MANO

MATERIAL DE PRESTAMO

PARA RELLENO TRAS EL

CABEZAL

HORMIGON PARA

COMPLETAR CABEZAL,

CUNETA Y DESCARGAS

DE 210 kg/cm2

EXCAVACION EN FANGO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

EXCAVACION EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

RELLENO EN SUELO

PARA CONSTRUCCION

DE ALCANTARILLA

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 120

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D= 150

CM

REPOSICIÓN DE

TUBERÍA

DETERIORADA D=

180 CM

REMOCION DE

HORMIGON

NÚMERO DE

ALCANTARILLAS

Y DE BAEZA-PTE STA ROSA 555,30 182,25 12,00 9,63 182,88 138,70 0,00 25,00 0,00 0,00 122,00

PTE STA ROSA-PTE EL SALADO 312,83 298,89 36,00 13,88 263,80 208,52 27,00 14,00 0,00 4,62 125,00

PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR 335,67 634,23 72,00 27,24 517,61 401,06 75,00 12,00 0,00 0,00 92,00

PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR 341,11 196,83 24,00 8,92 169,42 135,06 21,00 6,00 0,00 3,96 138,00

R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA 161,33 131,22 12,00 11,39 216,32 135,03 0,00 18,00 0,00 0,00 61,00

PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA 310,03 43,74 12,00 2,86 54,42 39,16 0,00 0,00 6,00 0,00 72,00

VOLUMEN TOTAL DE RUBROS 2016,26 1487,16 168,00 73,92 1404,44 1057,52 123,00 75,00 6,00 8,57 610,00


DIRECCION DISTRITAL DE NAPO/SUCUMBIOS

OBRAS DE DRENAJE CUNETAS - AFINES

CARRETERA E-45

TRAMO Y DE BAEZA-LAGO AGRIO NOTA IMPORTANTE: ABSCISADO INICIAL (0+000) "Y" DE BAEZA

SUB TRAMO: Y DE BAEZA-PTE STA ROSA

N ELIMPIEZA DE CUNETA A

MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)

HORMIGON DE 175kg/cm2

PARA REPARAR CUNETAS

EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y

ENCAUZAMIENTOS A MANO

MTOP

TRANSPORTE DE MATERIAL

DE EXCAVACION

0+000 0+0009948888 176697

- -

0+000 1+0009949228 177466

DOS LADOS E 0,70 0,40 H S 2.000,00 0,13 25% 80,00 65,00 8,50 8,50 0,14 2,80

1+000 2+0009949713 178286

DOS LADOS E 0,80 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 8,50 8,50 0,14 2,80

2+000 3+0009950029 178963

DOS LADOS E 0,80 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 8,50 8,50 0,14 2,80

3+000 4+0009950178 179828

DOS LADOS E 0,80 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 8,50 8,50 0,14 2,80

4+000 5+0009950818 180597

DOS LADOS E 0,80 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 8,50 8,50 0,14 2,80

5+000 6+0009951458 181365

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

6+000 7+0009952001 182203

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

7+000 8+0009952831 182737

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

8+000 9+0009953597 183380

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

9+000 10+0009954504 183743

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

10+000 11+0009955263 184381

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

11+000 12+0009955697 185253

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

12+000 13+0009956470 185818

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

13+000 14+0009957400 186180

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 9,12 9,12 0,16 3,15

14+000 15+0009958374 186153

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 3,42 3,42 0,16 3,15

15+000 16+0009959183 185960

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 40,00 52,00 4,56 4,56 0,16 3,15

16+000 17+0009959850 186056

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 40,00 52,00 4,56 4,56 0,16 3,15

17+000 18+0009960719 186181

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 40,00 52,00 4,56 4,56 0,16 3,15

18+000 19+0009961622 186440

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

19+000 20+0009962296 187051

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

20+000 21+0009963029 187597

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

21+000 22+0009963581 188403

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

22+000 23+0009964124 189216

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

23+000 24+0009964986 189164

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 90,00 52,00 10,26 10,26 0,16 3,15

24+000 25+0009965655 189881

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,84 6,84 0,16 3,15

25+000 26+0009966470 190056

DOS LADOS E 0,90 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,84 6,84 0,16 3,15

26+000 27+0009967276 190538

DOS LADOS E 0,70 0,25 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 5,16 5,16 0,09 1,75

54.000,00 VOLUMEN 1.990,00 1.417,00 222,13 222,13 4,10 81,90


DIRECCION PROVINCIAL DE

L H

MATERIAL LONG Mts SECCION OBSTRUCCION

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

OBSERVACIONESDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45



N ELIMPIEZA DE CUNETA

A MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y

ENCAUZAMIENTOS A

MANO MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION

26+000 27+0009967276 190538

DOS LADOS E 0,70 0,25 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 5,16 5,16 0,09 1,75

27+000 28+0009968043 190832

DOS LADOS E 0,70 0,25 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 5,16 5,16 0,09 1,75

28+000 29+0009967198 190953

DOS LADOS E 0,75 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,16 6,16 0,13 2,63

29+000 30+0009967305 191268

DOS LADOS E 0,75 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,16 6,16 0,13 2,63

30+000 31+0009968130 191713

DOS LADOS E 0,85 0,25 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 5,92 5,92 0,11 2,13

31+000 32+0009968999 192176

DOS LADOS E 0,75 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,16 6,16 0,13 2,63

32+000 33+0009969785 192655

DOS LADOS E 0,75 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 6,16 6,16 0,13 2,63

33+000 34+0009970462 193276

DOS LADOS E 0,75 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 7,18 7,18 0,13 2,63

34+000 35+0009971217 193893

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

35+000 36+0009971722 194591

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

36+000 37+0009972366 195108

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

37+000 38+0009973052 195760

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

38+000 39+0009973680 195855

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

39+000 40+0009974349 195429

DOS LADOS E 0,65 0,35 H S 2.000,00 0,13 20% 70,00 52,00 6,69 6,69 0,11 2,28

40+000 41+0009974951 195372

DOS LADOS E 0,65 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,15 5,15 0,13 2,60

41+000 42+0009975834 195371

DOS LADOS E 0,65 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,15 5,15 0,13 2,60

42+000 43+0009976531 195985

DOS LADOS E 0,65 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,15 5,15 0,13 2,60

43+000 44+0009977117 196451

DOS LADOS E 0,65 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,15 5,15 0,13 2,60

44+000 45+0009977818 196969

DOS LADOS E 0,65 0,40 H S 2.000,00 0,13 50% 50,00 130,00 5,15 5,15 0,13 2,60

45+000 46+0009978555 197537

DOS LADOS E 0,60 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,00 5,00 0,12 2,40

46+000 47+0009978680 198427

DOS LADOS E 0,60 0,40 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 5,00 5,00 0,12 2,40

47+000 48+0009978092 199052

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

48+000 49+0009977618 199769

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

46.000,00 VOLUMEN 1.360,00 1.274,00 130,34 130,34 2,61 52,20

SECCION OBSTRUCCION OBSERVACIONES



H

MATERIAL

L

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

LONG MtsDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45




MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y


MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION

49+000 50+0009977463 200627

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

50+000 51+0009978127 200498

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,61 3,61 0,06 1,20

51+000 52+0009979062 200666

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

52+000 53+0009979869 201157

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

53+000 54+0009980604 201818

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

54+000 55+0009981267 202518

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

55+000 56+0009981846 203273

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

56+000 57+0009982036 204222

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

57+000 58+0009982456 205102

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

58+000 59+0009982894 205730

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

59+000 60+0009983306 206614

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

60+000 61+0009984129 207083

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

61+000 62+0009984417 208007

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

62+000 63+0009984980 208795

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

63+000 64+0009985541 209401

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

64+000 65+0009986084 210094

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

65+000 66+0009986724 210270

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

66+000 67+0009987353 210871

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

67+000 68+0009988005 211132

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

68+000 69+0009988460 211114

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,36 1,36 0,06 1,10

69+000 70+0009988819 211260

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 30,00 78,00 2,04 2,04 0,06 1,10

42.000,00 VOLUMEN 1.000,00 1.612,00 68,01 68,01 1,16 23,10




H

MATERIAL

L

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

LONG MtsDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR


MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y


MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION

70+000 71+0009989589 211352

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 30,00 78,00 2,04 2,04 0,06 1,10

71+000 72+0009989781 212236

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

72+000 73+0009990564 212299

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

73+000 74+0009991069 211719

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

74+000 75+0009991589 212282

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

75+000 76+0009992223 212866

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

76+000 77+0009992627 213527

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

77+000 78+0009993193 214194

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

78+000 79+0009993702 214800

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

79+000 80+0009994102 215564

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

80+000 81+0009994403 216373

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

81+000 82+0009994994 216979

DOS LADOS E 0,55 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,40 3,40 0,06 1,10

82+000 83+0009995034 217948

DOS LADOS E 0,40 0,16 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 2,56 2,56 0,03 0,64

83+000 84+0009994847 218872

DOS LADOS E 0,40 0,16 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 2,56 2,56 0,03 0,64

84+000 85+0009995505 219169

DOS LADOS E 0,40 0,16 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 2,56 2,56 0,03 0,64

85+000 86+0009996223 219756

DOS LADOS E 0,40 0,16 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 2,56 2,56 0,03 0,64

86+000 87+0009996829 220514

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

87+000 88+0009997526 220966

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

88+000 89+0009997997 221758

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

89+000 90+0009998564 222284

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

90+000 91+0009998967 223155

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

91+000 92+0009998929 224138

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

92+000 93+0009998908 225127

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

93+000 94+0009998676 226077

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

94+000 95+0009997966 226690

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

95+000 96+0009997282 227290

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

96+000 97+0009996877 227995

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

97+000 98+0009997467 228502

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 50,00 78,00 3,20 3,20 0,05 1,00

56.000,00 VOLUMEN 1.380,00 2.184,00 88,11 88,11 1,39 27,76




H

MATERIAL

L

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

LONG MtsDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45


SUB TRAMO: R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA


MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y


MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION

98+000 99+0009998133 228828

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

99+000 100+0009998754 229534

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

100+000 101+0009999144 230375

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

101+000 102+0009999350 231107

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

102+000 103+0009999648 231772

DOS LADOS E 0,50 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,20 3,20 0,05 1,00

103+000 104+0009999839 232671

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

104+000 105+00010000368 233451

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

105+000 106+00010000794 234098

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

106+000 107+00010001491 234795

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

107+000 108+00010002018 235645

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

108+000 109+00010002540 236498

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

109+000 110+00010003063 237351

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 50,00 52,00 3,64 3,64 0,04 0,70

110+000 111+00010003570 238172

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

111+000 112+00010004077 239032

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

112+000 113+00010004614 239876

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

113+000 114+00010005151 240719

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

114+000 115+00010005591 241588

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

115+000 116+00010005882 242487

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

116+000 117+00010005746 243208

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

117+000 118+00010005727 244180

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

118+000 119+00010006644 244551

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 20,00 78,00 1,46 1,46 0,04 0,70

119+000 120+00010007005 245172

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 80,00 52,00 5,82 5,82 0,04 0,70

120+000 121+00010007853 245433

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

121+000 122+00010008634 246048

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

122+000 123+00010009333 246675

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

50.000,00 VOLUMEN 920,00 1.456,00 64,78 64,78 0,95 19,00




H

MATERIAL

L

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

LONG MtsDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45




MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y


MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION

123+000 124+00010008625 247334

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

124+000 125+00010008669 248259

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

125+000 126+00010008382 249068

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

126+000 127+00010008113 249995

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,44 1,44 0,06 1,20

127+000 128+00010008085 250981

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,44 1,44 0,06 1,20

128+000 129+00010008188 251918

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,44 1,44 0,06 1,20

129+000 130+00010008489 252872

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,33 4,33 0,06 1,20

130+000 131+00010008758 253835

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,33 4,33 0,06 1,20

131+000 132+00010009036 254786

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,33 4,33 0,06 1,20

132+000 133+00010009389 255678

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,33 4,33 0,06 1,20

133+000 134+00010009462 256660

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,33 4,33 0,06 1,20

134+000 135+00010009538 257657

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 60,00 78,00 4,33 4,33 0,06 1,20

135+000 136+00010009585 258656

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 60,00 78,00 4,33 4,33 0,06 1,20

136+000 137+00010009669 259610

DOS LADOS E 0,60 0,20 H S 2.000,00 0,13 30% 60,00 78,00 4,33 4,33 0,06 1,20

137+000 138+00010009330 260523

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 30% 60,00 78,00 4,37 4,37 0,04 0,70

138+000 139+00010009400 261494

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,37 4,37 0,04 0,70

139+000 140+00010009416 262492

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 60,00 52,00 4,37 4,37 0,04 0,70

140+000 141+00010009413 263492

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

141+000 142+00010009411 264492

DOS LADOS E 0,60 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,26 1,26 0,03 0,60

142+000 143+00010009310 265465

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

143+000 144+00010009574 266423

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

144+000 145+00010009316 267322

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

145+000 146+00010009375 268311

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

146+000 147+00010009336 269310

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

147+000 148+00010009303 270310

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

148+000 149+00010009270 271309

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

149+000 150+00010009257 272304

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

150+000 151+00010009175 273291

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

151+000 152+00010009172 274255

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

152+000 153+00010009159 275254

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

153+000 154+00010009146 276253

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 20,00 52,00 1,46 1,46 0,04 0,70

154+000 155+00010008947 277222

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

155+000 156+00010009159 278167

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

156+000 157+00010009332 279135

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

157+000 158+00010009314 280113

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

158+000 159+00010009342 281112

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

159+000 160+00010009348 282112

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

160+000 161+00010009288 283099

DOS LADOS E 0,70 0,10 H S 2.000,00 0,13 20% 30,00 52,00 2,18 2,18 0,04 0,70

76.000,00 VOLUMEN 1.270,00 2.080,00 91,89 91,89 1,60 32,00




H

MATERIAL

L

LONG PARA

REPOSICION

OBRAS NECESARIAS

LONG MtsDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F

OBRAS DE DRENAJE - CUNETAS - AFINES

TRAMOS

LIMPIEZA DE CUNETA A MANO

REMOCIÓN DE

HORMIGÓN MTOP

(CUNETAS)



EXCAVACIÓN PARA

CUNETAS Y


MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACION TIPO DE CUNETAS

Y DE BAEZA-PTE STA ROSA 1417,00 222,13 222,13 4,10 81,90

PTE STA ROSA-PTE EL SALADO 1274,00 130,34 130,34 2,61 52,20

PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR 1612,00 68,01 68,01 1,16 23,10

PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR 2184,00 88,11 88,11 1,39 27,76

R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA 1456,00 64,78 64,78 0,95 19,00

PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA 2080,00 91,89 91,89 1,60 32,00

VOLUMEN TOTAL DE RUBROS 10023,00 665,26 665,26 11,80 235,96



2

OBRAS DE SUB-DRENAJE-AFINES

CARRETERA E-45

TRAMO Y DE BAEZA-LAGO AGRIO

SUB-TRAMO Y DE BAEZA-PTE STA ROSA

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE

500 MT.) Distancia de

transporte 20 km MTOP

TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

24+000 25+0009965655 189881

UN LADO 1.000,00 2,40 1,00 2,40 2.400,00 120,00 2.280,00 1.200,00 6.000,00 1.000,00 45.600,00 115.800,00

En el corte o nivel

mas alto

VOLUMEN 120,00 2.280,00 1.200,00 6.000,00 1.000,00 45.600,00 115.800,00

Mina: Lumbaqui 49,68 km.

Puchuchoa 66,32 km.

Elisa 3 km.



Altura (m.) VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS

SECCIONLong. (m.) OBSERVACIONESAncho (m.)DESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45


SUB-TRAMO PTE STA ROSA-PTE EL SALADO

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE 500

MT.) Distancia de


TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

16+000 17+0009959850 186056

UN LADO 200,00 2,40 1,00 2,40 480,00 24,00 456,00 240,00 1.200,00 200,00 En el corte o nivel mas

alto

17+000 18+0009960719 186181


alto

26+000 27+0009967276 190538


alto

27+000 28+0009968043 190832


alto

29+000 30+0009967305 191268


alto

30+000 31+0009968130 191713


alto

31+000 32+0009968999 192176


alto

38+000 39+0009973680 195855


alto

VOLUMEN 192,00 3.648,00 1.920,00 9.600,00 1.600,00 72.960,00 32.000,00


Puchuchoa 66,32 km.

Elisa 3 km.

OBSERVACIONES



Long. (m.) Altura (m.)

72.960,00 32.000,00

DESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F Ancho (m.) SECCION VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45


SUB-TRAMO PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE



TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

VOLUMEN - - - - - - -


Puchuchoa 66,32 km.

Elisa 3 km.

VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS

OBSERVACIONES



Long. (m.) Altura (m.) Ancho (m.) SECCIONDESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F


CARRETERA E-45


SUB-TRAMO PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE



TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

84+000 85+0009995505 219169


alto

95+000 96+0009997282 227290


alto

96+000 97+0009996877 227995


alto

VOLUMEN 72,00 1.368,00 720,00 3.600,00 600,00 27.360,00 12.000,00

OBSERVACIONES

27.360,00 12.000,00



DESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F Long. (m.) Altura (m.) Ancho (m.) SECCION VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45


SUB-TRAMO R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE



TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

99+000 100+0009998754 229534

UN LADO 300,00 2,40 1,00 2,40 720,00 36,00 684,00 360,00 1.800,00 300,00 En el corte o nivel

mas alto

112+000 113+00010004614 239876

UN LADO 1.000,00 2,40 1,00 2,40 2.400,00 120,00 2.280,00 1.200,00 6.000,00 1.000,00 En el corte o nivel

mas alto

113+000 114+00010005151 240719


mas alto

114+000 115+00010005591 241588


mas alto

115+000 116+00010005882 242487


mas alto

116+000 117+00010005746 243208


mas alto

117+000 118+00010005727 244180


mas alto

VOLUMEN 756,00 14.364,00 7.560,00 37.800,00 6.300,00 287.280,00 126.000,00

OBSERVACIONES




287.280,00 126.000,00

DESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F Ancho (m.) SECCION VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS


CARRETERA E-45


SUB-TRAMO PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA

N EEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE LIBRE



TRANSPORTE DE

MATERIAL FILTRANTE

(>50 KM) MTOP

141+000 142+00010009411 264492

UN LADO 300,00 2,40 1,00 2,40 720,00 36,00 684,00 360,00 1.800,00 300,00 En el corte o nivel

mas alto

143+000 144+00010009574 266423

UN LADO 500,00 2,40 1,00 2,40 1.200,00 60,00 1.140,00 600,00 3.000,00 500,00 En el corte o nivel

mas alto

VOLUMEN 36,00 684,00 360,00 1.800,00 300,00 13.680,00 6.000,00

13.680,00 6.000,00

Ancho (m.) SECCION VOLUMEN

OBRAS NECESARIAS

DESDE HASTA

COORDENADAS

UBICACIÓN E / F OBSERVACIONES




OBRAS DE DRENAJE - CUNETAS - AFINES

TRAMOSEXCAVACIÓN EN

FANGO MTOP

EXCAVACIÓN EN

SUELO MTOP

MATERIAL

FILTRANTE MTOP

GEOTEXTIL PARA

SUBDRENES

TUBERIA PARA

SUBDRENES (D=11

CM.)

TRANSPORTE DE

MATERIAL DE

EXCAVACIÓN

(TRANSPORTE

LIBRE 500 MT.)

Distancia de

transporte 5-10 km

MTOP

Y DE BAEZA-PTE STA ROSA 120,00 2.280,00 1.200,00 6.000,00 1.000,00 45.600,00

PTE STA ROSA-PTE EL SALADO 192,00 3.648,00 1.920,00 9.600,00 1.600,00 72.960,00

PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR - - - - - -

PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR 72,00 1.368,00 720,00 3.600,00 600,00 27.360,00

R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA 756,00 14.364,00 7.560,00 37.800,00 6.300,00 287.280,00

PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA 36,00 684,00 360,00 1.800,00 300,00 13.680,00

VOLUMEN APROXIMADO DE RUBROS 1.176,00 22.344,00 11.760,00 58.800,00 9.800,00 446.880,00



LONGITUD (m.)

DESBROCE,

DESBOSQUE Y

LIMPIEZA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

BAJANTE

HORMIGON PARA

BAJANTE Y

DESCARGA DE 210

kg/cm2

ACERO DE

REFUERZO EN

BARRAS fy=4200

kg/cm2.

ESCOMBRERA

E45 TRONCAL AMAZÓNICA SUCUMBÍOS 886.850,27 9.994.839,45 1,00 0,80 0,10 0,40 10,00 0,0032 6,00 1,80 0,99







TOTAL 0,02 42,00 12,60 6,91 1,00

Nota: Se adjunta bajante

OBSERVACION

BAJANTES DE AGUA LLUVIA

Y

a (m.) b (m.) c (m.) d (m.)

REPUBLICA DEL ECUADOR

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS

DIRECCION PROVINCIAL DE SUCUMBIOS

OBRAS NECESARIAS

R. SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA

1,00

SIMON BOLIVAR - "Y" DE GONZALO PIZARRO

CODIGO CARRETERA PROVINCIA X

LONGITUD (m.)

DESBROCE,

DESBOSQUE Y

LIMPIEZA

EXCAVACION EN

SUELO PARA

CONSTRUCCION DE

BAJANTE

HORMIGON PARA

BAJANTE Y

DESCARGA DE 210

kg/cm2

ACERO DE

REFUERZO EN

BARRAS fy=4200

kg/cm2.

ESCOMBRERA

E45/E10 TRONCAL AMAZÓNICA SUCUMBÍOS 911.490,61 10.005.769,62 1,00 0,80 0,10 0,40 10,00 0,0032 6,00 1,80 0,99










TOTAL 0,03 60,00 18,00 9,87 4,00

Nota: Se adjunta bajante

REPUBLICA DEL ECUADOR


DIRECCION PROVINCIAL DE SUCUMBIOS

4,00

OBRAS NECESARIAS

BAJANTES DE AGUA LLUVIA

Y

a (m.) b (m.) c (m.) d (m.) OBSERVACION

PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA "Y" DE GONZALO PIZARRO - NUEVA LOJA

CODIGO CARRETERA PROVINCIA X

OBRAS DE DRENAJE - BAJANTES - AFINES

TRAMOSDESBROCE, DESBOSQUE Y

LIMPIEZA

EXCAVACION EN SUELO PARA

CONSTRUCCION DE BAJANTE

HORMIGON PARA BAJANTE Y

DESCARGA DE 210 kg/cm2

ACERO DE REFUERZO EN

BARRAS fy=4200 kg/cm2.ESCOMBRERA

Y DE BAEZA-PTE STA ROSA - - - - -

PTE STA ROSA-PTE EL SALADO - - - - -

PTE EL SALADO-PTE REVENTADOR - - - - -

PTE REVENTADOR-R.SIMON BOLIVAR - - - - -

R.SIMON BOLIVAR-PTE PUCHUCHOA 0,02 42,00 12,60 6,91 1,00

PTE PUCHUCHOA-NUEVA LOJA 0,03 60,00 18,00 9,87 4,00

VOLUMEN TOTAL DE RUBROS 0,05 102,00 30,60 16,77 5,00



N E ZONA

LIMPIEZA DE

CAUCES A

MANO

LIMPIEZA DE

CAUCES A

MAQUINA

SAND

BLASTING Y

PINTURA

(METALICOS

Y/O

HORMIGON)

MATERIAL DE

PRESTAMO

PARA

RELLENO

PARA

ESTRIBOS

HORMIGON

ARMADO PARA

REPARAR

ESTRIBOS 280

kg/cm2

EXCAVACION

EN SUELO

PARA

REPARAR

ESTRIBOS

HORMIGON

ARMADO PARA

MUROS DE

ALA 280

kg/cm2

HORMIGON

ARMADO PARA

LOSA DE

CIRCULACION

280 kg/cm2

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN

DE JUNTAS DE

DILATACIÓN

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN

DE

NEOPRENOS

(APOYOS)

1 0+800 177.459,31 9.949.054,60 E45 Hormigón: Tablero y vigas Hormigón 2 9,90 60,00 100,00 Puente Quijos 2Limpieza de vigas y pintura de

pasamanos y postes

2 2+260 178.313,64 9.949.807,94 E45 Mixto: Tablero de hormigón y

vigas de acero

Hormigón y

Acero2 12,10 29,80 100,00 Puente Parada Larca

Limpieza de vigas y pintura de

pasamanos y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 9,90 40,00 100,00 19,80 Puente Chaco


pasamanos y postes

4 9+400 183.609,09 9.953.923,45 E45 Hormigón: Tablero y vigas Hormigón 2 9,90 24,00 100,00 19,80 Puente San JoséLimpieza de vigas y pintura de

pasamanos y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 9,90 50,00 100,00 19,80 Puente Sardinas Grande

Superficie de rodadura

desgastada


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 8,40 30,40 100,00 16,80 Puente Oyacachi


desgastada y limpieza de vigas y

pintura de protecciones laterales


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 58,30 100,00 20,00 Puente Santa Rosa





vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 240,00 500,00 20,00 Puente el Salado





vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 95,00 100,00 20,00 Puente sobre el río Malo


pasamanos y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 40,00 100,00 20,00 Puente sobre el río Loco


pasamanos y postes

11 62+570 207.737,82 9.984.341,95 E45 Hormigón: Tablero y vigas Hormigón 2 10,00 20,00 100,00 19,80 Puente Piedra Fina 1Limpieza y pintura de pasamanos

y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 34,00 100,00 20,00 Puente Piedra Fina 2


pasamanos y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 12,50 45,00 100,00 25,00 Puente Marker


pasamanos y postes

14 66+550 210.451,54 9.986.384,96 E45 Tablero de hormigón Hormigón 2 10,00 30,00 100,00 20,00 Puente MontanaLimpieza de vigas y pintura de

pasamanos y postes

15 68+500 210.863,72 9.988.385,33 E45 Tablero de hormigón.

Tipología en ArcoAcero 2 10,90 90,00 100,00 19,80 Puente Reventador


pasamanos y postes

16 101+860 231.094,79 9.999.211,42 E45 Tablero de hormigón Hormigón 2 10,00 30,00 100,00 20,00 Puente LumbaquiLimpieza y pintura de pasamanos

y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 170,00 500,00 20,00 Puente Aguarico

Limpieza y pintura de pasamanos

y postes

18 122+060 246.103,11 10.008.657,57 E45 / E10Mixto: Tablero de hormigón y

vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 86,00 100,00 20,00 Puchuchoa


y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 47,00 100,00 20,00 Duvino


y postes

20 127+930 250.864,71 10.008.111,90 E45 / E10 Tablero de hormigón Hormigón 2 10,00 30,00 100,00 20,00 LoroyacuLimpieza y pintura de pasamanos

y postes


vigas de acero

Hormigón y

Acero2 10,00 60,00 100,00 20,00 Cascales


y postes

OBSERVACIONANCHO DE

TABLERO

NOTA IMPORTANTE:

PUNTO MATERIAL LONG- Mts


DIRECCION DISTRITAL DE NAPO

OBRAS DE DRENAJE - PUENTES

OBRAS NECESARIAS

NOMBRE DEL PUENTE

COORDENADAS PUNTO MEDIO DE PUENTE

TIPO DE PUENTE

ABSCISADO INICIAL (0+000) CONSIDERADO DESDE LA "Y" DE BAEZA

TRAMO: "Y" DE BAEZA - CHACO

NUMERO DE

CARRILESKM

CARRETERA: E20

N E ZONA

LIMPIEZA DE

CAUCES A

MANO

LIMPIEZA DE

CAUCES A

MAQUINA

SAND

BLASTING Y

PINTURA

(METALICOS

Y/O

HORMIGON)

MATERIAL DE

PRESTAMO

PARA

RELLENO

PARA

ESTRIBOS

HORMIGON

ARMADO PARA

REPARAR

ESTRIBOS 280

kg/cm2

EXCAVACION

EN SUELO

PARA

REPARAR

ESTRIBOS

HORMIGON

ARMADO PARA

MUROS DE

ALA 280

kg/cm2

HORMIGON

ARMADO PARA

LOSA DE

CIRCULACION

280 kg/cm2

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN

DE JUNTAS DE

DILATACIÓN

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN

DE

NEOPRENOS

(APOYOS)

OBSERVACIONANCHO DE

TABLERO

NOTA IMPORTANTE:

PUNTO MATERIAL LONG- Mts


DIRECCION DISTRITAL DE NAPO

OBRAS DE DRENAJE - PUENTES

OBRAS NECESARIAS

NOMBRE DEL PUENTE

COORDENADAS PUNTO MEDIO DE PUENTE

TIPO DE PUENTE

ABSCISADO INICIAL (0+000) CONSIDERADO DESDE LA "Y" DE BAEZA

TRAMO: "Y" DE BAEZA - CHACO

NUMERO DE

CARRILESKM

CARRETERA: E20

22 146+190 268.589,00 10.009.366,00 E45 / E10 Tablero de hormigón Hormigón 2 10,00 24,00 100,00 20,00 JambelíLimpieza y pintura de pasamanos

y postes

23 156+930 279.045,25 10.009.297,98 E45 / E10 Tablero de hormigón Hormigón 2 10,00 12,00 100,00 0,00 ConejoLimpieza y pintura de pasamanos

y postes

VOLUMEN

(m³)1345,50 0,00 3.100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 400,80 0,00

OBRAS DE DRENAJE - PUENTES - AFINES

TRAMOS LIMPIEZA DE

CAUCES A MANO

(m3)

LIMPIEZA DE

CAUCES A

MÁQUINA (m3)

SAND BLASTING Y

PINTURA (METÁLICOS

Y/O HORMIGÓN) (kg)

MATERIAL DE

PRÉSTAMO PARA

RELLENO PARA

ESTRIBOS (m3)

HORMIGÓN

ARMADO PARA

REPARAR

ESTRIBOS 280

kg/cm2 (m3)

EXCAVACIÓN EN

SUELO PARA

REPARAR

ESTRIBOS (m3)

HORMIGÓN

ARMADO PARA

MUROS DE ALA

280 kg/cm2 (m3)

HORMIGÓN

ARMADO PARA

LOSA DE

CIRCULACIÓN 280

kg/cm2 (m3)

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN DE

JUNTAS DE

DILATACIÓN (m)

REMPLAZO Y/O

REPARACIÓN DE

NEOPRENOS

(APOYOS) (u)

PINTURA DE

HORMIGÓN EN

POSTES Y

PASAMANOS (m2)

NÚMERO DE

PUENTES

"Y" DE BAEZA -LAGO AGRIO - 3.100,00 - - - - - - 400,80 - 5.489,64 23

VOLUMEN TOTAL DE RUBROS - 3.100,00 - - - - - - 400,80 - 5.489,64 23

pintura 290.890,47 kg 0,16 46.542,48


DIRECCIÓN PROVINCIAL DE NAPO-SUCUMBÍOS

EVALUACIONES DE CAMPO DEL PROYECTO DE …

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