UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA DE MÉXICO

Evidencia de aprendizaje. Clasificación de datos.

Mercadotécnia Internacional. Estadística Básica.

Primer Semestre. Unidad 1.

Manuel Argüelles Corchado

31/07/2014

Que tal, profesora. Envío documento evidencia de aprendizaje, para sus comentarios y retroalimentación.

Autor: Manuel Argüelles Corchado

2

Retoma el problema prototípico que seleccionaste en la actividad anterior. El tema que

elegí fue “Autopista Urbana Oriente”

Identifica las fuentes de información que pueden aportar datos.

Para el tema que elegí, y en dónde puedo obtener datos, es en los sitios web del Gobierno

del Distrito Federal y del Gobierno Federal:

http://www.semovi.df.gob.mx/ (Secretaría de movilidad del Distrito Federal)

http://www.infodf.org.mx/web/ (Instituto de acceso a la información pública y

protección de datos personales del Distrito Federal)

http://www.infomexdf.org.mx/InfomexDF/Default.aspx (Sistema de solicitudes de

información del Distrito Federal)

http://www.fimevic.df.gob.mx/ (Fideicomiso para el mejoramiento de las vías de

comunicación del Distrito Federal)

http://www.datosabiertos.df.gob.mx/ (Dependencia del Gobierno del Distrito

Federal para consultar datos)

http://www.inegi.org.mx/ (Instituto de nacional de estadística y geografía)

Otra opción es, ir físicamente a las oficinas de cada dependencia para realizar el trámite

para consultar los datos; pero con las facilidades que nos brinda la comunicación en línea,

podemos acceder a la información de manera más rápida y eficaz. Al ser sitios oficiales, las

cifras y datos tienen una mayor validez.

También alternamente a las fuentes de información del gobierno, podemos buscar datos

en los medios de comunicación reconocidos, en este caso consulté las siguientes

publicaciones en su formato digital:

http://revistafortuna.com.mx/

http://contralinea.info/

http://www.cronica.com.mx/

http://www.eluniversal.com.mx/

Autor: Manuel Argüelles Corchado

3

De las cuales encontré más datos que me sirvieron para consultar y hacer mi

investigación; además de consultarlos en su formato digital, podemos adquirir las

publicaciones impresas de dichos medios. Al ser medios de comunicación masivos y

reconocidos, los datos que aportan están sustentados.

Por último, consulté las siguientes fuentes de información ciudadana:

https://www.facebook.com/AutopistaUrbanaOrienteXochimilco

http://www.parametria.com.mx/

Al ser fuentes de información no oficial o medios de comunicación, los datos pueden no

ser tan confiables, sin embargo también pueden ser tomados en cuenta.

Selecciona una base de datos para analizar el problema prototípico. Cabe mencionar que,

en éste caso los datos oficiales en el tema que elegí, la mayoría están restringidos al

acceso público1, por lo tanto me remití a otras fuentes de consulta para la base de datos.

En el tema que estoy tratando, podemos encontrar una gran variedad de actividades en

las cuales la estadística puede contribuir, por ejemplo: automóviles en circulación,

usuarios del transporte público, metros de construcción, riesgos ambientales, población

afectada, etc. En éste caso utilizaré una base de datos del RTP (el único transporte del

gobierno del Distrito Federal que cubre la ruta que se ha tratado en el tema) y los datos

más actuales con los que se cuenta (2006).

Red de Transporte de Pasajeros (RTP)

Unidades de parque vehicular: 1,280 al cierre de enero 2006.

Unidades de parque vehicular articulado que opera sobre el corredor Insurgentes: 25

autobuses (20 Scania y 5 Fénix D).

Unidades en operación prom. por día hábil: 970 en enero del 2006.

Promedio de kilómetros recorridos al día por las unidades de RTP: 177,861

Rutas operadas por RTP: 88 al cierre de enero 2006.

1 http://revistafortuna.com.mx/contenido/2014/07/08/autopista-urbana-oriente-una-jugosa-concesion/

Autor: Manuel Argüelles Corchado

4

Longitud de las rutas cubiertas por la RTP: 3093.6 km. al cierre de enero 2006.

Horario diario de servicio: 04:00 a 23:00 hrs.

Promedio de pasajeros transportados en día hábil: 590,869 al cierre de enero 2006.

Promedio de pasajeros transportados en día inhábil: 281,663 al cierre de enero 2006.

Promedio de pasajeros transportados de forma gratuita (personas con capacidades

diferentes, niños menores de 3 años y personas de la tercera edad), en día

hábil: 88,257 exentos de pago al cierre de enero 2006.

Promedio de pasajeros transportados de forma gratuita en día inhábil: 37,535

exentos de pago al cierre de enero 2006.

Tipos de datos que aporta ésta base de datos. En mi opinión en ésta base de datos, se

pueden obtener dos variantes: Usuarios del transporte y unidades de transporte.

USUARIOS

Población. Todos los usuarios del RTP.

Muestra. Usuarios del RTP en días hábiles e inhábiles.

Unidad estadística. Cualquier usuario del RTP.

Variable. Usuarios con pago y usuarios exentos de pago.

UNIDADES

Población. Todas las unidades del RTP.

Muestra. Las unidades RTP que están en circulación.

Variables. Unidades en operación en días hábiles e inhábiles.

Incluye la información de la base de datos donde identifiques los conceptos básicos de

estadística:

Población objetivo: Los usuarios del RTP que usan la ruta en discordia.

Autor: Manuel Argüelles Corchado

5

Características de las unidades estadísticas. Los usuarios de RTP que se transportan por

ese medio.

Dos muestras del conjunto de datos.

Promedio de pasajeros transportados en día hábil: 590,869. Al cierre de enero 2006.

Promedio de pasajeros transportados en día inhábil: 281,663. Al cierre de enero 2006.

Tipos de variable(s). Cuantitativa, continua.

Promedio de pasajeros transportados de forma gratuita (personas con capacidades

diferentes, niños menores de 3 años y personas de la tercera edad), en día hábil: 88,257.

Al cierre de enero 2006.

Promedio de pasajeros transportados de forma gratuita en día inhábil: 37,535. Al cierre de

enero 2006.

Autor: Manuel Argüelles Corchado

6

FUENTES DE CONSULTA FIMEVIC, Diagnóstico de la movilidad en la Ciudad de México:

http://www.fimevic.df.gob.mx/problemas/1diagnostico.htm

INEGI, Banco de información económica:

http://www.inegi.org.mx/sistemas/bie/?idserpadre=1090&d1090#D1090

RTP, numeralia: http://www.rtp.gob.mx/numeralia.htm

El Universal, tráfico en el Distrito Federal:

http://www.eluniversal.com.mx/notas/758414.html

Revista fortuna, Autopista Urbana Oriente, una jugosa concesión:

http://revistafortuna.com.mx/contenido/2014/07/08/autopista-urbana-oriente-una-

jugosa-concesion/

Revista contralínea, Autopista Urbana Oriente pone en Jaque a Xochimilco:

http://contralinea.info/archivo-revista/index.php/2014/03/18/autopista-urbana-oriente-

pone-en-jaque-xochimilco/

Parametría, Movilidad y transporte en el Distrito Federal:

http://www.parametria.com.mx/carta_parametrica.php?cp=4539

Facebook, No a la destrucción de zona ecológica por Autopista Urbana Oriente:

https://www.facebook.com/AutopistaUrbanaOrienteXochimilco