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Expansión del Sistema de Transporte de la Costa Informe de avance de las obras de construcción del Loop San Mateo- Mamonal y las estaciones compresoras Diciembre 2015
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Expansión del Sistema de Transporte de la CostaInforme de avance de las obras de construcción del Loop San Mateo-Mamonal y las estaciones compresoras
Diciembre 2015
Agenda
• Resumen de los proyectos
• Situación actual del proyecto
• Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Gasoducto del Sur (Loop San Mateo-Mamonal): 189.5 km en 16”. Incluye la construcción de un cruce por perforación horizontal dirigida de 3.2 km, en el canal del Dique y Ciénaga de Maria La Baja.
Sistema de Compresión:
Adecuación Comp. Sahagún: Cambio sentido de compresión y repotenciación (3500 HP)
Compresión Filadelfia: Nueva estación de 1500 HP sobre el tramo Sincelejo-Cartagena a 40 km de Sincelejo.
Resumen de los proyectos
Cap. actual desde campos del Sur: 57.5 Mpcd
Cap. Expansión Loop: 65 Mpcd (35 desde Jobo y 30 desde La Creciente)
Cap. Expansión Sahagún: 15 Mpcd (Desde Jobo)
Cap. Expansión Filadelfia: 15 Mpcd (Desde Jobo)
• Avance de la Construcción:
‒ Sincelejo-Mamonal: En ejecución sección Majaguas-Filadelfia (32km), con fecha probable de entrada el 31-dic; continúa corredorhacia Mamonal, llegando a Dique Sur a mediados de enero y hastaMamonal para finales, Bremen-Majagua en febrero.
‒ Sincelejo-San Mateo: Para los tramos de Loop comprendidos entreBremen y San Mateo y el gasoducto de los campos de Bonga hastaSan Mateo, se tiene previsto estén operativos para finales de marzo.
‒ Estaciones de compresión: Modificación de la estación de Sahagúnestará lista para finales de febrero y la nueva estación de Filadelfiapara final de marzo.
• Estrategia constructiva:
En enero se iniciar el traslado de dos frentes de trabajo para eltramo Bremen-Hocol. Actualmente se están realizando las pruebas connitrógeno del tramo Majaguas-Filadelfia y en enero deben el resto deltramo hasta Dique sur. Adicionalmente tenemos cinco frentes detrabajo simultaneo para Estaciones y casetas y otros de geotecnia(+1000 empleos directos)
• Cifras relevantes:
‒ Derecho de vía: 81.2 km
‒ Tubería tendida: 80.6 km
‒ Doblada: 79.4 km
‒ Instalada y tapada: 51.7 km
‒ Sure lock: 67 km
Situación actual del Proyecto
Km 138+280
Bolívar
Sucre
Estación Hocol
Estación San Mateo
Estación Bremen
Estación Majaguas
Válvula Sincé
Válvula Tolú Viejo
Válvula Filadelfia
Válvula Níspero
Válvula Dique Sur
Válvula Dique Norte
Válvula Palo Alto
Estación Mamonal
Canal del dique
Canal del dique
Km 85+420
Km 74+470
Km 59+760Km 42+900
Km 20+484
Km 0+000
Km 127+180
Km 154+420
Km 157+460
Km 189+000
Km 105+180
Tubería 16”
Estaciones
Válvulas
Tramo de Fase II
Liberado y en Construcción
Tramo con Dificultades
Factores que han impactado el desarrollo del proyecto:
‒ Principal impacto: Tutela en el sector de Maria-La baja, que atrasó el inicio de los trabajos en este sector Filadelfia-Dique Sur, lo que obligó a cambiar la estrategia constructiva
‒ Lluvias localizadas recurrentes en la zona de Maria la Baja.
‒ Problemas de negociación de tierras que ligado a la limitación de accesos afectaron la construcción.
COMUNIDADES.-
Hasta la fecha todos las solicitudes y acuerdos han
sido subsanados y atendidos. Incertidumbre en el tramo San Mateo-
Hocol y Pasacaballos.
OTROS PERMISOS.-
En trámite permisos con Cormagdalena
y con ECP (sin problemas)
GESTIÓN AMBIENTAL.-
Todos los permisos y licencias están
tramitadas y aprobadas
Avance de la Construcción
Imagen: Doblado de tubería
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Ballena
Barranquilla
Sincelejo
Jobo
Cartagena
La Mami
510
57.5
Esquema actual del SNT
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Loop Majagua-Filadelfia
Majagua
Filadelfia
Dic-2015 Final Dic-2015
31 km
59
La Creciente
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Majagua
Filadelfia
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Loop Filadelfia-Dique Sur
Majagua
Filadelfia
Final Dic-2015 2ª Quincena Ene-2016
Loop Majagua-Filadelfia
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Dique Sur
31 km
50 km
59 75
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Majagua
Filadelfia
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Dique Sur -Mamonal
Majagua
Filadelfia
2ª Quincena Ene-2016 Final Ene-2016
Loop Filadelfia-Dique Sur
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Dique Sur Dique Sur
31 km
50 km
31 km
9075
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Majagua
Filadelfia
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Bremen-Majagua
Majagua
Filadelfia
Final Ene-2016
Dique Sur-Mamonal
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Dique Sur Dique Sur
35 km
50 km
31 km
Bremen
9590
16 km
2ª Quincena Feb-2016
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Majagua
Filadelfia
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Estación Sahagún
Majagua
Filadelfia
2ª Quincena Feb-2016 Final Feb-2016
Bremen-Majagua
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Dique Sur Dique Sur
Sahagún
Bremen
10995
Bremen
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Majagua
FiladelfiaDique Sur
Sahagún
Ballena
Barranquilla
SincelejoLa Creciente
Jobo
Cartagena
La Mami
510
Estación Filadelfia+Bremen-San Mateo-Hocol
Majagua
Filadelfia
Final Feb-2016 Final Mar-2016
Estación Sahagún
Esquema del SNT y fechas de entrada de expansiones
Dique Sur
Sahagún
BremenBremen
155109
54 km
Muchas gracias
