FACTORES QUE AFECTAN

EL RENDIMIENTO DE UN

MOTOR ROTATIVO DE

COMBUSTIÓN INTERNA

Integrantes:

Gomora Gomez Jesus Ivan

Salazar Granados Emanuel

su desempeño cambia con cualquier cosa que

afecte el flujo de masa de aire de admisión

Si se disminuye la temperatura ambiente, se induce un aumento en la densidad

del aire en la succión del compresor y, para una velocidad constante, esto se

traduce en un incremento en el flujo másico.

Cuando la presión atmosférica disminuye, la

densidad del aire baja, lo que, a su vez, reduce el

flujo de masa hacia la turbina

El tipo de combustible también influye en el

rendimiento.

Sistema de protección contra el hielo en la admisión: es frecuente que

en vuelos de alta altura, la temperatura exterior baje de los 0 grados

centígrados, por lo que el empuje de los reactores se ve afectado

sensiblemente por la formación de hielo en la admisión, siendo los

compresores axiales los más afectados por el hielo.

Sistemas de refrigeración: es quizá el sistema más importante del

conjunto, ya que sin él no se podrían realizar trayectos superiores a unos

pocos minutos. El objetivo del sistema es muy sencillo, refrigerar el

turborreactor para contrarrestar las altas temperaturas que este puede llegar

a alcanzar.

Sistema de lubricación del motor: el objetivo de la lubricación es el de

disminuir el rozamiento entre las piezas mecánicas, mejorando el

rendimiento del motor, evitando calentamientos localizados y reduciendo

el desgaste entre las piezas.

Para conseguir los fines citados, es necesario suministrar una

cantidad de aceite entre las piezas con

rozamiento.

Gracias Por Su Atención