FICHA AMBIENTAL Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL CATEGORÍA II · Único de manejo ambiental (suma)....

FICHA AMBIENTAL YPLAN DE MANEJO AMBIENTAL

CATEGORÍA II

PROPONENTE DEL PROYECTO:Dr. ÁNGEL SERAFIN QUIZHPE SALINAS.

TECNICO RESPONSABLE:ING. MARCO ANTONIO SANCHEZ.

LOJA – ECUADOR2014

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1. PROYECTO, OBRA O ACTIVIDAD. 2. ACTIVIDAD ECONÓMICA.OPERACIÓN DE “LAVADORA DE

VEHICULOS EXPRESS”, DE LA CIUDAD DELOJA

Código CCAN: 81.1.1.9.2.- Construcción y/uoperación de lavadora de vehículos.

3. DATOS GENERALES.

Sistema de coordenadas UTM WGS84 Zona 17S.

Este (X): 698.136 Norte (Y): 9´563.067 Altitud: 2.033 msnm

Estado del proyecto, obra o actividad: Construcción: Operación: Cierre: Abandono:

Dirección del proyecto, obra o actividad:

Cantón: Loja Ciudad: Loja Provincia: Loja

Parroquia: El Valle

Urbana:

SECTOR: AVENIDA AMABLE MARIA (A200 METROS DEL PARQUEINDUSTRIAL.

Datos del Promotor: Propietario: Dr. ÁNGEL SERAFIN QUIZHPE SALINAS

Domicilio del promotor: Sector la Argelia.

Correo electrónico: [email protected] Teléfono: 0994740146

CARACTERÍSTICAS DE LA ZONA.

Área del proyecto (ha o m2): 933,50 m2 Infraestructura: industrial

Mapa del sitio:

Ver anexos No. 4

EQUIPOS Y ACCESORIOS PRINCIPALES A INSTALAR.

1.- Gatas hidráulica tipo lagarto1.5 Tol

3.- Aspiradora industrial 5.- Compresor 5 Hp

2.- Equipo contra incendios 4.- Equipo de lavado, 6.- juego de herramientas

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Observaciones: En el establecimiento se han adecuado 10 compartimentos para el lavado de vehículo pequeños.

DESCRIPCIÓN DE LA MATERIA PRIMA UTILIZADA.

Agua.- para realizar las actividades de lavado de vehículos se almacenara el agua en una cisterna, quecon la ayuda de una bomba se conducirá por líneas de conducción hacia las mangueras para el lavadode vehículos.Detergentes.- el detergente y jabones líquidos indispensables que se utilizaran para esta actividadserán biodegradables y amigables con el ambiente.Además se empleara insumos como escobas, franelas, trapeadores, tinas plásticas, etc., que sonelementos indispensables y necesarios para la actividad.REQUERIMIENTO DE PERSONAL.Mano de obra directa: 7 trabajadores (se cumplirá con las obligaciones laborales ante el IESS)Personal administrativo: 3 personas (se cumplirá con las obligaciones laborales ante el IESS)ESPACIO FÍSICO PARA LA CONSTRUCCIÓN / IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO.

Espacio físico (m2): 933,50 m2 Consumo de agua: el consumo de agua será el principalrecurso a utilizar para el lavado de automóviles, y, suconsumo dependerá de la demanda de propietarios devehículos livianos que acudan a solicitar el servicio delavado.

Tipo de terreno: Propio Consumo de energía eléctrica: El consumo de energíaeléctrica será necesario para el funcionamiento delcompresor, aspiradora industrial, para el equipo delavado y para el área administrativa y será tomada de lared pública interconectada.

Telefonía: en el sector existe cobertura de telefonía fija(CNT) y telefonía móvil (CNT, CLARO, MOVISTAR)

Acceso vehicular: para acceder a la lavadora se lo puederealizar por transporte público o vehículos particulares,por una vía asfaltada (Av. Salvador Bustamante Celi); lalavadora cuenta con un patio de maniobras apropiadodonde se brindara el servicio de lavado de vehículospequeños, apto para brindar atención de 10 vehículossimultáneamente.

Facilidades de transporte: para acceder a la lavadora se lo puede realizar por transporte público o vehículosparticulares por una vía asfaltada.

Observaciones: La infraestructura de la lavadora no cuenta con rampas ya que únicamente se lavara vehículospequeños; y no , se efectuará el cambio de filtros o aceites a los vehículos que posteriormente generarían desechospeligrosos.

ACUERDOS DE NEGOCIACIÓN DE TIERRAS.

Alquiler: Compra:

Comunitarias: Zonas restringidas:

Observaciones: el terreno donde se ubica la lavadora es de propiedad del proponente del proyecto.

DATOS GENERALES (COORDENADAS) DE LA ZONA DE IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO.

Sistema de coordenadas UTM WGS84 Zona 17S para la creación de un polígono de implantación.

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Este (X): 698.136 Norte (Y): 9´563.067 2.033 msnm




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4. MARCO LEGAL REFERENCIAL.

Para la realización de la presente ficha ambiental se tomara en cuanta la normativa ambiental vigente,considerando el nivel jerárquico de las mismas, tomando en consideración las que incidirán directamentedurante la operación y de ser necesario del cierre y abandono del proyecto.

Contendrá, entre otras, las siguientes:

CONSTITUCIÓN DE LAREPUBLICA DEL ECUADOR,REGISTRO OFICIAL Nº 449DEL 20 DE OCTUBRE DEL2008.

ART. 14.- “SE RECONOCE EL DERECHO DE LA POBLACIÓN A VIVIR EN UN AMBIENTE SANO YECOLÓGICAMENTE EQUILIBRADO, QUE GARANTICE LA SOSTENIBILIDAD Y EL BUEN VIVIR, SUMAKKAWSAY. SE DECLARA DE INTERÉS PÚBLICO LA PRESERVACIÓN DEL AMBIENTE, LA CONSERVACIÓN DE LOSECOSISTEMAS, LA BIODIVERSIDAD Y LA INTEGRIDAD DEL PATRIMONIO GENÉTICO DEL PAÍS, LAPREVENCIÓN DEL DAÑO AMBIENTAL Y LA RECUPERACIÓN DE LOS ESPACIOS NATURALES DEGRADADOS”.

LEY DE GESTIONAMBIENTAL, R. O. NO. 245DE 30 DE JULIO DE 1999.

ART. 20.- “PARA EL INICIO DE TODA ACTIVIDAD QUE SUPONGA RIESGO AMBIENTAL SE DEBERÁ CONTAR

CON LA LICENCIA RESPECTIVA, OTORGADA POR EL MINISTERIO DEL RAMO”.

ACUERDO MINISTERIAL NO.68 DADO EN QUITO,MIÉRCOLES 31 DE JULIO DEL2013.

REFORMAS EL TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓN SECUNDARIA DEL LIBRO VI, TÍTULO I DEL SISTEMAÚNICO DE MANEJO AMBIENTAL (SUMA).

DECRETO EJECUTIVO NO.1040, PUBLICADO EN ELREGISTRO OFICIAL NO. 332DEL 08 DE MAYO DEL 2008.

REGLAMENTO DE APLICACIÓN DE LOS MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN SOCIAL ESTABLECIDOS EN LA LEYDE GESTIÓN AMBIENTAL.

ACUERDO MINISTERIAL NO.66, DADO EN QUITO EL 18 DEJUNIO DE 2013.

INSTRUCTIVO AL REGLAMENTO DE APLICACIÓN DE LOS MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN SOCIALESTABLECIDOS EN EL DECRETO EJECUTIVO NO. 1040, PUBLICADO EN EL REGISTRO OFICIAL NO. 332 DEL08 DE MAYO DEL 2008

DECRETO EJECUTIVO 2393,DADO EN QUITO EL 1 DEAGOSTO DEL 2000.

REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD DE LOS TRABAJADORES Y MEJORAMIENTO DEL MEDIO AMBIENTEDE TRABAJO.

NORMA TÉCNICAECUATORIANA NTE INEN ISO3864-1:2013

COLORES, SEÑALES Y SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

CONSTITUCIÓN

LEYES

REGLAMENTOS

ACUERDOS MINISTERIALES

ORDENANZAS

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DECRETO EJECUTIVO 1088 DEL 15DE MAYO DEL 2008, EL MISMOQUE ENTRÓ EN VIGENCIA EL 27 DEMAYO, CON SU PUBLICACIÓN EN ELREGISTRO OFICIAL Nº 346.

LEY DE AGUAS.

DECRETO EJECUTIVO 3516,DEL 31 DE MARZO DE 2003

TULSMA, TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓN SECUNDARIA DEL MINISTERIO DELAMBIENTE.

ORDENANZA Nro. 009-GPL-2010, DADO EN LOJA EL 29DE SEPTIEMBRE DE 2010

ORDENANZA SUSTITUTIVA QUE REGULA EL PROCEDIEMINTO DE EVALUACION DEIMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR ACTIVIDADES, OBRAS O PROYECTOS EN LAPROVINCIA DE LOJA.

CÓDIGO MUNICIPAL DEURBANISMO, CONSTRUCCIONESY ORNATO

TÍTULO III DE LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

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5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

- Al llegar el cliente en su vehículo a las instalaciones de la lavadora, será recibido por unintegrante del personal el cual indicara el sitio donde se estacionara el vehículo, para de estaforma evitar posibles accidentes e inconvenientes con los demás clientes y personal , realizandoasí esta actividad de una forma organizada y segura.

- En su primera etapa el vehículo pasará por fase de hidrolavado por la parte externa del vehículopara lo cual se utilizara el agua proveniente de la cisterna y se aplicara jabones y shampoobiodegradables. Todo este procedimiento se lo efectuara en una superficie impermeabilizada dehormigón con las diferentes conexiones para su evacuación hacia los tanques de sedimentaciónpara su eliminación final hacia el sistema de alcantarillado sanitario del sector de proyecto.

- Todas las instalaciones del área de lavado se encuentran en óptimas condiciones ya que suconstrucción es nueva, lo que permite que las canaletas, rejillas y desagües instalados para lahidro-lavadora llegaran a los tanques sedimentadores en 3 etapas lo que permite que el agua nosea descargada directamente al sistema de alcantarillado. De igual forma las aguas no afectaran alas veredas y vía principal de circulación vehicular, ya que las aguas son conducidas por lasmencionadas canaletas, desagües y tanques de sedimentación.

- Para la parte interior del vehículo se limpiará con una aspiradora industrial, el cuál absorberápolvo, pelusas y pequeños desechos sólidos; se separaran los rodapiés del vehículo (moquetas)para su mejor limpieza del interior del automotor.

- Las llantas se lavaran con una franela limpia para no dañar ni rayar los aros del automotor.

- El vehículo se lo secara con una franela seca exprimiéndolo frecuentemente; al frente del sectordel área de lavado de vehículos sobre una superficie igualmente impermeabilizada de hormigóncon sus respectivas conexiones y adecuaciones técnicas para evitar contaminación al ambiente.

- Mientras se adecenta el vehículo, el cliente podrá descansar en la sala de espera dentro de lasinstalaciones de la lavadora que es adecuada para el efecto; lo que permitirá que el cliente sesienta cómodo hasta que su vehículo sea entregado luego del lavado respectivo.

- Cabe indicar que a la culminación de la jornada laboral diaria, se efectuara la limpieza general detodas las instalaciones por parte del personal obrero lo que garantiza el cuidado, higiene y saludde los trabajadores.

- El personal obrero que prestara los servicios de lavado de vehículos contara con su respectivoequipo de seguridad y de protección personal como: guantes, botas, overol, etc.

- Las instalaciones de la lavadora de vehículos como: canales, desagües, alcantarillas, rejillas, etc.,por ser nueva su construcción se garantiza la seguridad laboral del personal obrero, personaladministrativo y clientes, pero de igual forma se realizara un mantenimiento diario.

- Los residuos (equipo de lavado), serán clasificados y dispuestos en recipientes adecuados parasu almacenamiento y posterior envío por medio de los recolectores municipales al relleno sanitariode la localidad, para su disposición final.

- El horario de labores será de 08H00 a 18h00, con la finalidad de no causar molestias a laspersonas que habitan cercanas a la lavadora.

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6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:

MATERIALES, INSUMOS,EQUIPOS

FASE DEL PROCESO IMPACTOS POTENCIALES

Agua LAVADO EXTERNO DEL VEHÍCULOALTERACIÓN DE LA CALIDAD DE AGUA

Aspiradora industrial LIMPIEZA INTERIOR DEL VEHÍCULORUIDO

Compresor 5 HP LAVADO EXTERNO DEL VEHÍCULORUIDO

Equipo de lavado (escoba,trapeador, franelas, tinasplásticas, jabón líquido,etc.)

LAVADO EXTERNO DEL VEHÍCULO CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

PROVOCADA POR LA INADECUADA

DISPOSICIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

DURANTE LA FASE OPERATIVA DE LA

EMPRESA.

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7. DESCRIPCION DEL AREA DE IMPLANTACIÓN.

7.1 Área de implantación física.

Región geográfica.

El proyecto: OPERACIÓN DE “LAVADORA DE VEHICULOS EXPRESS”, DE LA CIUDAD DELOJA, se encuentra ubicado en el Ecuador, provincia de Loja, cantón Loja en la parroquia ElValle, sector Amble María (ver Anexo 4 Mapa de ubicación del proyecto).

Superficie del área de influencia.

La superficie del área de influencia corresponde al área total del terreno donde se haimplantado el proyecto que es de 933,50 m2

Altitud.

El sector donde se ubica el proyecto se encuentra a una altura promedio de 2.033 msnm.

CLIMA:

El clima de Loja y por ende del sector donde se ubica el proyecto “OPERACIÓN DE“LAVADORA DE VEHICULOS EXPRESS”, es temperado-ecuatorial subhúmedo. Con unatemperatura media del aire de 16 °C. La oscilación anual de la temperatura lojana es de 1,5 °C,generalmente cálido durante el día y más frío y húmedo a menudo por la noche.

Junio y julio, trae una llovizna oriental con los vientos alisios, y se conoce como la "temporadade viento." Los meses de menor temperatura fluctúan entre junio y septiembre, siendo julio elmes más frío. De septiembre a diciembre se presentan las temperaturas medias más altas, sinembargo en esos mismos meses se han registrado las temperaturas extremas más bajas.Particularmente en el mes de noviembre se registra el 30% de las temperaturas más bajas delaño.

La ciudad de Loja posee un microclima marcado, siendo el sector nororiental más cálido que elresto del área urbana.

En los últimos cuarenta años, la temperatura de la ciudad de Loja se ha elevado en 0,7 °C,habiéndose registrado en los años 2003-2004 las temperaturas más altas, las cuales hanllegado a 28 °C.

Geología, geomorfología, suelos

- Geología.

El valle de Loja está localizado sobre una cuenca sedimentaria de origen lacustre de épocaMiocénica (26 millones de años).

El valle de Loja presenta dos tipos de rocas bien diferenciadas: sedimentarias y metamór-ficas.

El proyecto se localiza en la Formación Cayetano, que esta constituida por areniscasfinamente estratificadas, limolitas, lutitas silicias, lutitas calcarías, mantos de carbón,

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estratos gruesos de conglomerados y capas guijarrosas. Las areniscas muestran rizadurasy estratificación cruzada indicando deposición en aguas poco profundas. Las lutitas silíceasblancas, forman escarpas prominentes que contienen bancos de diatomita separados porcapas más suaves de tierra diatomácea. Los mantos de carbón de hasta 2 m de espesorestán clasificados como sub-bituminosos alignito (ver anexo 5, mapa geológico del sector)

- Geomorfología.

La provincia de Loja se divide desde el punto de vista geomorfológico en: áreasmontañosas, colinosas y onduladas.

AREAS MONTAÑOSAS: El rango de pendientes mayor al 30% (mayor a 17°), alcanza el60% del área de la provincia; se localiza en la parte central de la provincia con relieveondulado a montañoso. Una segunda zona abarca desde el límite de la provincia del Azuayhasta la ciudad de Loja, y una última zona se halla al sur y sur-oriente de la ciudad de Loja.

COLINOSAS: Corresponde a pendientes entre 16 a 30%. La zona ocupa un 26%principalmente al oeste de la provincia; otros sectores, se hallan entre Catamayo y Lucero,en Saraguro y en otros sitios.

ONDULADAS: Equivale a los rangos de 0 al 14% (0° a 8°) que representan a pendientesplanas e inclinadas. Alcanza a un 14% del área total de la provincia.

El sector donde se ha implantado el proyecto es un terreno plano, que corresponde a lasfaldas del cerro Santa Barbará, el mismo que hacia el Norte y el Este presenta elevaciones,es accidentado y se encañona para formar el valle de la Q. La Chorrera.

El terreno original donde se implantó el proyecto correspondía a una pendiente de 0 a 14grados con respecto a la horizontal, que corresponde a una pendiente ondulada, por lo quepara la adecuación del proyecto se tuvo que realizar movimiento de tierras para dejar unasuperficie plana.

- Suelos

Los suelos predominantes en el cantón Loja corresponden a dos órdenes: inceptisol (másdel 50 %) y entisol (aproximadamente el 30 %). Los primeros, suelos de incipientedesarrollo, considerados inmaduros, se localizan en los sectores más húmedos de los pisosMontano y Montano Bajo, hacia el piedemonte. Los entisoles, también suelos de pocodesarrollo, se localizan en los pisos Tropical y Premontano. De último orden, en la provinciay cantón predominan los del suborden Orthents (Sociedad Ecuatoriana de la Ciencia delSuelo, 1986).

Otro grupo, los alfisoles (Fig. 7), suelos aún jóvenes con apreciables cantidades deminerales primarios, arcillas y nutrientes para las plantas, ocupan áreas dispersaspredominantemente en el piso Premontano. (Sociedad Ecuatoriana de la Ciencia del Suelo,1986).

El resto de la superficie cantonal está conformada por suelos de mayor desarrollo queocupan pequeñas extensiones. (Sociedad Ecuatoriana de la Ciencia del Suelo, 1986, Vélez,2004).

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El sitio mismo donde se ubica la EXPRESS, es parte de los terrenos sedimentarios de laFormación San Cayetano y está localizado sobre una terraza aluvial, son suelosimpermeables por la composición de la arcilla que compone la formación Cayetano, y sonsuelos aptos para pastizales, y cultivos de ciclo corto.

- Ocupación actual del área de implantación

De acuerdo al último Censo Agropecuario (año 2000), en el cantón Loja hay 29. 627 ha decultivos (10,6 % de la provincia) en 21.852 UPAS. El 83 % en secano y el 17 % (4.933 ha),bajo riego. Los pastos ocupan 81.821 ha (17,6 % de la provincia), en 13.785 UPAS, de loscuales el 97 % son pastos naturales y el 22 % (17.793 ha) artificiales. El bosque naturalocupa un 38 % de la superficie total mientras el bosque degradado alrededor de un 34 %.Dentro del bosque natural existen varias áreas protegidas, entre las que sobresale el sectormás occidental del Parque Nacional Podocarpus y Corazón de Oro.

- Condiciones de drenaje.

Los ríos que atraviesan la ciudad son parte del paisaje urbano y ejes del drenaje de la hoyade Loja, los afluentes principales el Zamora Huayco y el Malacatos que al unirse alNorteforman el Zamora, tienen diferentes comportamientos. EL Zamora Huayco con laconstrucción de los colectores marginales ha recuperado sus características ecológicas, noasí el Malacatos debido a la presencia de coliformes fecales muy elevados por lasdescargas de aguas servidas que no se han incorporado al sistema y se descargandirectamente en su cauce.

Lograr una descontaminación total es imposible, ya que la presencia de pobladores a lolargo de la vía a Malacatos y las actividades agropecuarias, mineras sumada la degradaciónnatural de la cuenca, coadyuvan a que este río no recupere su calidad.

Más al Norte luego de la unión de los anteriores y recibir las aguas del Jipiro, no mejoran lascondiciones, agravándose mucho más al recibir las aguas de los colectores antes del barrioSauces Norte. Existe una controversia de orden técnico al no recomendarse el tratamientode las aguas residuales sino prolongar la tubería unos kilómetros más al Norte ya que el ríoal ser de tipo montañoso tiene una gran capacidad de auto depuración. Puede ser unaapreciación a lo mejor pragmática, pero legalmente, no está permitida la descarga de aguasresiduales domésticas peor industriales sobre cuerpos de agua sin previo tratamiento.

En el sector de proyecto se puede definir a los sistemas de drenaje los implementados porel GAD Municipal de Loja con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes delsector del barrio de Amable María, es así, que existen el sistema de alcantarillado sanitarioy pluvial los mismos que van a desembocar hacia el rio Zamora. Existiendo una bajaprobabilidad que en el sector de proyecto se ocasionaren inundaciones por precipitacionesfuertes.

Hidrología

La cuenca superior del río Zamora u hoya de Loja (230 km2) es parte del gran sistema del ríoSantiago (27.425 km2 de área drenada), afluente del Marañón–Amazonas y es el asiento de laactual ciudad de Loja.

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Del nudo de Cajanuma, límite meridional del valle de Loja, nace el sistema a través de dos ríospequeños: el Malacatos septentrional y el Zamora Huayco, estos ríos se unen al norte de laciudad de Loja, dando origen al río Zamora y engrosan su caudal recibiendo varios afluentes(quebradas). El afluente más importante del río Zamora, aguas abajo de la unión con elMalacatos septentrional, es el río Jipiro, que se une al caudal principal desde la margenderecha.

Los ríos del valle de Loja, aunque pequeños en caudal, se han constituido en parte de laciudad: por ellos y la vegetación ribereña que detentan fluye parte de la biodiversidad delParque Nacional Podocarpus (PNP).

El río Zamora se dirige casi paralelamente con la avenida Salvador Bustamante Celi, a unadistancia aproximada de 300 m, por lo que el proyecto no influirá sobre el mismo, A unos 150metros de la lavadora pasa la Quebrada La Chorrera que desciende de la parte alta de losCerros Santa Barbará y Mashcarón, la que además en su recorrido recoge las aguas lluvias ytambién las descarga de aguas servidas de las viviendas asentadas en las dos márgenes de laquebrada; por la distancia a la que se encuentra la mencionada quebrada el proyecto no influiráen la calidad del agua de la misma.

Aire

En el cantón Loja existen impactos negativos a la salud de los ciudadanos por la alteración dela calidad del aire principalmente por fuentes móviles (vehículos motorizados), originados por elmaterial particulado y plomo, entre otros.

El sector de área de influencia directa del proyecto se presenta como una zona pocointervenida ya que existen pocas viviendas a su alrededor y se puede apreciar que aun existenterrenos dedicados a la agricultura, no existiendo por el momento industrias (fuentes fijas), quedeterioren el componente aire; por lo que se considera que no hay mayor alteración de lacalidad del aire, siendo el principal causante los vehículos públicos y privados que circulan porel sector.

El proyecto no incidirá en la alteración de la calidad del aire por cuanto los vehículos el mayortiempo que se encontraran en las instalaciones de la lavadora permanecerán apagados ydurante los procesos que se desarrollan para el trabajo diario no se utilizara maquinaria quesobrepase los límites permisibles de ruido.

Ruido

Definido como aquel sonido no deseado que altera la audición e impide la concentración, esotro elemento que siendo parte importante del medio ambiente urbano, aún no ha sido bienestudiado ni analizado en la ciudad de Loja.

El crecimiento del parque automotor causa ruido, vibraciones y caos en el tránsito y transporteurbano. Si embargo, los niveles de contaminación del aire aún no son graves, debido allimitado desarrollo industrial, la inexistencia de un aeropuerto y otras fuentes importantes depolución.

En lo que respecta a la falta de áreas verdes, al ruido y la contaminación atmosférica, losbarrios más afectados son los que se ubican en el centro de la ciudad.

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Como antecedente tenemos que se han realizado estudios y mediciones de ruido en diferenteslugares de la ciudad de Loja, entre estos el sector La Argelia (UNL), obteniéndose un aintensidad máxima de 45 dB en horas nocturnas

De acuerdo con la intensidad del ruido se considera: de 0 a 60 decibeles (dB) moderado; de 60a 90 dB fuerte; de 90 a 110 dB muy fuerte; y sobre los 110 dB peligroso para el oído humano.Los límites permisibles en la ciudad son: en áreas residenciales 60 dB, en zonas comerciales70 dB y en los sectores industriales 80 dB.

El Texto Unificado de legislación ambiental secundaria del Ministerio del Ambiente (TULSMA),en el Libro VI, anexo 5: Limites Permisibles de Niveles de Ruido Ambiental para fuentes fijas yFuentes Móviles y para Vibraciones; presentan los siguientes niveles de ruidos máximospermisibles según el uso del suelo:

Niveles Máximos de Ruido Permisibles según Uso del SueloTIPO DE ZONA SEGÚN USO NIVEL DE PRESIÓN SONORA EQUIVALENTE

NPS eq [dB(A)]DE SUELO DE 06H00 A 20H00 DE 20H00 A 06H00

Zona hospitalaria y educativa 45 35

Zona Residencial 50 40

Zona Residencial mixta 55 45

Zona Comercial 60 50

Zona Comercial mixta 65 55

Zona Industrial 70 65

El área del proyecto se ubica en una zona residencial mixta que aún conserva áreas verdes yel parque automotor que circula por el sector es muy limitado con excepción de las horas pico ode mayor circulación vehicular; ya que los procesos que se desarrollan en la lavadora sellevaran a cabo con los vehículos apagados y los equipos que se utilizaran no generan mayorruido podemos considerar que la operación de la lavadora no sobrepasara los límitespermisibles para este tipo de zona y por ende afectar a las personas que circulan y habitan porel sector.

El ruido en la lavadora no será un efecto adverso para la salud de las personas ya que en unradio de 50 m, no existen viviendas, centros educativos, casas de salud, etc., encontrándoseúnicamente lavadoras de vehículos de otros propietarios. Existen momentos en los que el ruidoes alto, pero este es ocasionado por los automotores públicos y privados que circulan por la víaprincipal (Av. Salvador Bustamante Celí).

Cabe indicar que los autos al ingresar a la lavadora EXPRESS deberán disminuir la velocidad yse prohibirá el uso de claxon o el uso de radios a alto volumen, por lo que no se influenciara enla calidad del aire y no se presentara mayores molestias.

7.2 Área de implantación biótica.

Cobertura Vegetal.

La biodiversidad de la ciudad de Loja se encuentra influenciada directamente por el ParqueNacional Podocarpus, ubicado al este de la ciudad, cuya cubierta vegetal y ecosistemaspermiten la existencia de muchas especies de flora y fauna.

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Según la clasificación de Sierra et al., 1999, la cobertura vegetal en el sector del proyectocorresponde a la clasificación Matorral húmedo montano., pero dado que en el sector seencuentra en proceso de consolidación de urbanizaciones y, además se realiza la cría deganado vacuno, que causa contaminación y erosión de los suelos, al momento la únicacobertura vegetal que existe en el sector corresponde a pastizales, eucaliptos, sauces.

Fauna.

La biodiversidad de la ciudad de Loja se encuentra influenciada directamente por el ParqueNacional Podocarpus, ubicado al este de la ciudad, cuya cubierta vegetal y ecosistemaspermiten la existencia de muchas especies de flora y fauna. Entre la fauna silvestre del valle deLoja, destacan las siguientes especies (Ocampo y Duque, 1983):

Aves: tordo (Dives wascewiscsii), chirote (Sturnira bellicosa sp.), chilalo o llangache (Furnariuscinnamomeus), paloma apical (Leptotila verreauxi), mirlo (Turdus chiguanco), lechuza decampanario (Tyto alba), paloma torcaza (Columba fasciata), gavilán (Accipiter ventralis),jilguero (Carduelis magallanica).

Mamíferos: armadillo o tumulle (Dasypus novencinctus), ardilla (Sciurus igniventris), chucurillo ocomadreja (Mustela frenata), conejo (Sylvilagus brasiliensis), chonto (Mazama americana),guanchaca (Didelphys marsupiualis), ratón común (Mus musculus).

La influencia de la población interviene drásticamente en los hábitats que estas necesitan parasu buen desarrollo y supervivencia, en el sector donde se ubica el proyecto se esta dando unaconsolidación de urbanizaciones y, además se realiza la cría de ganado vacuno, la fauna aemigrado por lo que actualmente solo se pueden observar algunos mamíferos terrestres comoguanchaca, roedores y animales domésticos.

Medio perceptual.

En el paisaje predominan algunas viviendas y algunos comercios que brindan servicio tambiénde lavado de vehículos, mecánica, venta de víveres, entre los principales, es decir, la zona seencuentra rodeada de distintos niveles de servicios y de viviendas, vale recalcar que frente alsector de proyecto con dirección oeste se encuentra el Río Zamora y se aprecian claramenteterrenos con pastizales y especies arbóreas distribuidos indistintamente. Se puede acotar queel área se encuentra favorecida por todos los servicios básicos y medios de transporte ycomunicación.

7.3 ÁREA DE IMPLANTACIÓN SOCIAL.

Demografía.

Según el Censo de Población y Vivienda 2010, el cantón LOJA de la provincia LOJA, tiene unapoblación de 214,855 personas, que corresponde al 47% de la población de la provincia, lacual tiene 448.966 habitantes. El resto de la población de la provincia se divide entre lasrestantes 15 cantones, donde cabe recalcar, Catamayo es la que mayor población posee, con30.638 habitantes que corresponde al 6.82% de la población provincial.

De las 214.855 personas habitantes en el cantón Loja, 36.485 (17.3%) son pobres porNecesidades Básicas Insatisfechas –NBI- Extremo. 55.650 (26.3%) son pobres por NBI noextremo y 119.238 (56.4%) no son pobres.

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La población urbana asciende a 170.280, que representa el 79.3% de la población total. En elárea rural, viven 44.575 personas, que representa el 20.7% de la población. En el ámbito de losgrupos étnicos culturales, el 2.6% de la población de LOJA se auto identifica como Indígena, el2.5% como afroecuatoriana y 1.1% como montubia. El restante 93.9% se autoidentifica comomestiza y otra.

En la visita de campo se hizo un conteo del número de viviendas del sector del área deinfluencia del proyecto, contabilizándose 35 casas, consultándose además a personas delsector el promedio de familia por vivienda obteniéndose un referencial de 4 a 5 personas porvivienda; lo que nos da una población de 175 personas aproximadamente (ver anexo).

Descripción de los principales servicios (salud, educación).

La Provincia de Loja, cuenta con 10 hospitales, 3 centros de salud, 44 subcentros, 23 serviciosde salud comunitaria, 49 dispensarios y 41 puestos de salud. A nivel provincial la dotación decamas es de 561 de las cuales 425 (76%) corresponden a la ciudad de Loja.

En el ámbito educativo, en Loja el 3.2% de la población mayor a 15 años no sabe leer niescribir. Es decir, es analfabeta. Existen diferenciales en distintos ámbitos. Por ejemplo noteque la incidencia del analfabetismo es del 14.8% en la población indígena, 8.1% en el árearural, 9.7% en pobres extremos y 3.8% en mujeres. Por otro lado, del total de analfabetos el51.2% viven en el área rural, y el 77.6% son pobres por NBI. Casi el 64% de los analfabetos enel cantón son mujeres.

La escolaridad promedio2 de la población es de 11.5 años. Las mujeres en promedio alcanzan11.5 años de escolaridad, igualmente para los hombres alcanzan 11.5 años. Al igual que en elanalfabetismo, se evidencian brechas importantes. Por ejemplo, la población indígena alcanza6.8 años de escolaridad en promedio, mientras que los demás –mestizos, blancos y otros nopertenecientes a grupos étnicos cultuales-, alcanzan 11.7 años de escolaridad. Note también,que la población que reside en el área rural, tiene 7.3 años de escolaridad, mientras que en elárea urbana la escolaridad promedio es de 12.6. Finalmente, en el ámbito de la pobreza, laescolaridad promedio de la población pobre extremo por NBI es de 6.8 mientras que los nopobres extremos es de 12.3 años.

En el sector de Amable María se ubican dos centros educativos, el colegio particular EugenioEspejo y el “Tcrn. Militar Lauro Guerrero”.

El colegio Eugenio Espejo cuenta con una Infraestructura moderna y pedagógica, ampliasáreas verdes, áreas de recreación, canchas deportivas, laboratorios de: física –matemáticas, biología – química, Informática, Biblioteca.El colegio Eugenio Espejo ofrece bachillerato en Ciencias General y el Bachillerato enCiencias con Especialización en Físico Matemáticas, Químico Biológicas y Sociales.

El colegio Tcrn. Militar Lauro Guerrero cuenta con un funcional edificio propio, modernoslaboratorios con tecnología de punta para apoyar la formación en los ámbitos de laInformática, Física, Ciencias Naturales, Química, e Ingles.

En el sector de Amable María, donde se ubica la EXPRESS no existen centros de salud, por locual las personas que habitan en el sector acuden a casas de salud cercanas como es elhospital de la Universidad Técnica Particular de Loja y SOLCA de Loja, que son los máscercanos al sector en mención y que formaría parte del área de influencia indirecta, así mismo

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las personas de bajos recursos económicos acuden a hospitales públicos que se ubican en elcasco central del cantón Loja.

Actividades socio-económicas

En el ámbito del empleo, en el cantón la Población Económicamente Activa es de 82.1 milpersonas. De los cuales más de la mitad (59%) son hombres. El 94.5% de la PEA estaocupada. La principal rama de actividad de la PEA es el comercio al por mayor y menor(20.7%) y construcción (10.7%).

Por otro lado, en el ámbito de la vivienda hay 35.5 mil personas que residen en hogares sinagua entubada, que representa el 16.7% de la población del cantón. Asimismo, 16.9 milpersonas residen en hogares sin conexión a sistemas de eliminación de excretas. El 5.8% de lapoblación reside en viviendas de tipo mediagua, ranchos, covachas, u otras. Hay 3640personas que residen en viviendas sin electricidad.

Sin duda alguna, el cantón Loja constituye un centro de atracción provincial, puesto que al serla cabecera provincial presenta mejores condiciones de vida respecto de los restantescantones. Ello se traduce en un mayor número de centros educativos, comercios, empresas,actividad financiera, etc. Su población registra aumentos constantes puesto que en todos loscensos poblacionales se ha incrementado sostenidamente su tamaño. Para el período 1950 -2010 su población se ha incrementado casi cuatro veces lo que constituye un importanteaumento a nivel provincial (de 60 158 habitantes a 214 855 habitantes).

En el sector Amable María se pudo apreciar que antiguamente sus terrenos eran utilizadospara fines agrícolas y ganaderos, es así que hasta el momento se pueden apreciar cultivos ycrianza de ganado, que ocupan la mayoría de terrenos del sector (ver anexo).

El sector al momento se encuentra como una zona urbana intervenida, tomándose enconsideración que el GAD Municipal de Loja, creo el parque industrial de Loja frente al ColegioLauro Guerrero (ver anexo).

Se observó además que en el sector actualmente se esta cambiando el uso de suelo porcuanto se están creando urbanizaciones, ya que en la ciudad se evidencia una gran demandade viviendas con lo cual se crean fuentes de empleo (ver anexo).

En el sector Amable María en un radio de 500 m existen 3 lavadoras en funcionamiento y 1lavadora en construcción, además existe una lavadora que se encuentra a 1000 m junto alparque industrial y frente al Colegio Militar, en las cuales laboran un promedio de 6 personas(ver anexos)

Otra de la fuente de empleo en el sector es un restaurant y tienda de abarrotes que se ubicanjunto a la lavadora del Sr. Quezada, además un puesto de comida improvisado que se ubicajunto al puente de la quebrada La chorrera, con lo cual se dan sustento de las necesidadesbásicas tres familias del sector.

A unos 1000 m, dirección sur, se encuentra una carpintería denominada “CASA Y ESTILO”,cuya propietaria es la Sra. Alexandra Macas, quien proporciona trabajo a 4 personas, que sededican a la fabricación artesanal de muebles de madera y metal de forma artesanal (veranexo).

16

Con el inicio de actividades de la EXPRESS, se crearan 6 puestos de trabajo, que seránotorgados de preferencia para personas del sector amable maría, cumpliendo las normativaslaborales que rigen en el País.

Organización social (asociaciones, gremios)

Sin duda el cantón Loja constituye un centro de atracción provincial, puesto que al ser lacabecera provincial presenta mejores condiciones de vida respecto de los restantes cantones.Ello se traduce en un mayor número de centros educativos, comercios, empresas, actividadfinanciera, etc. Por lo que actualmente se encuentra un sinnúmero de asociaciones deportivasbarriales en las cuales se fomenta el deporte en la que prevalece el futbol, el gremio delartesano de Loja apoya de manera incondicional a las diferentes personas que poseen susnegocios y profesiones artesanales como son: carpinterías, bares, restaurantes, etc. De igualforma tenemos que por la creciente población y política del cantón Loja se ha aumentado lasasociaciones y cooperativas de taxis que brindan el servicio a la ciudadanía lojana, además ,por supuesto del gremio de los transportistas públicos urbanos ( 24 de Mayo y Urbasur). Queson las asociaciones principales que prevalecen entre otras dentro del cantón Loja.

En el sector existe una Junta administradora de Agua de los barrios: Virgen-Pamba, Cajas,Amable María, que la integran 700 personas aproximadamente, que aprovechan el agua de laquebrada chorrera.

Aspectos culturales.

La ciudad de Loja tuvo dos fundaciones: la primera fue en el valle de Garrochamba en 1546,con el nombre de La Zarza, bajo orden del General Gonzalo Pizarro; la segunda y definitivafundación fue llevada a cabo por el Capitán Alonso de Mercadillo en el valle de Cuxibamba("llanura alegre"), bajo orden de Pedro de la Gasca, tras haber sometido a Pizarro, el 8 dediciembre de 1548.

Loja tiene una rica tradición en las artes, y por esta razón es conocida como la Capital Musicaly Cultural del Ecuador. La ciudad es hogar de dos universidades importantes: la UniversidadNacional de Loja, fundada en 1859 por el Gobierno Federal de Loja es la Universidad enfunciones más antigua del país después de la Universidad Central del Ecuador (Quito), y laUniversidad Técnica Particular de Loja, fundada en 1971, es la tercera en poblaciónuniversitaria. Por su desarrollo y ubicación geográfica fue nombrada sede administrativa de laregión sur o zona 7 comprendida por las provincias de El Oro, Loja y Zamora Chinchipe.

La peregrinación de la sagrada imagen de la Virgen de El Cisne es una de las grandestradiciones de los fieles y la cumplen desde Julio de 1829 cuando el libertador Simón Bolívaremitió un decreto cuyo texto puntualizaba la creación de la Feria de Loja señalando además,que la Virgen debía salir desde El Cisne hasta Loja en hombros de sus hijos. Es laperegrinación más grande del Ecuador y una de las más conocidas en Sudamérica en honor ala Virgen de El Cisne, o llamada Churona por sus devotos.

En el sector se ubica la Iglesia de Amable María la cual esta ubicada en la parte alta de la víaque conduce a Virgempamba, que es el lugar donde las personas que practican la religióncatólica acuden a rendir culto.

En lo concerniente a sitios de distracción recreativos y deportivos, en lo que respecta al área deinfluencia indirecta del proyecto, las personas que habitan en el sector acuden al parquerecreacional Jipiro y 2 canchas sintéticas donde se practica el futbol sala; ya que en el sectordel área de influencia directa del proyecto no existen sitios recreativos o deportivos..

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PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES.

PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES.

ASPECTO AMBIENTALIMPACTO AMBIENTAL POSITIVO / NEGATIVO ETAPA DEL PROYECTO

AguaALTERACIÓN DE LA CALIDAD DE AGUA NEGATIVO LAVADO EXTERNO DEL

VEHÍCULO

AIRERUIDO NEGATIVO LIMPIEZA INTERIOR DEL

VEHÍCULO

Compresor 5 HPRUIDO NEGATIVO LAVADO EXTERNO DEL

VEHÍCULO

Equipo de lavado(escoba, trapeador,franelas, tinasplásticas, jabónlíquido, etc.)

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL

PROVOCADA POR LA INADECUADA

DISPOSICIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS

DURANTE LA FASE OPERATIVA DE LA

EMPRESA.

NEGATIVO LAVADO EXTERNO DEL

VEHÍCULO

8. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA).

Plan de Prevención y Mitigación de Impactos.

PLAN DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN DE IMPACTOS

MEDIDAS PARA LOS RECURSOS AGUA, AIRE Y SUELO

OBJETIVOS: FOMENTAR EL USO ADECUADO DEL RECURSO AGUA DENTRO DEL PROYECTO, MEDIANTE LA OPTIMIZACIÓN DE SU CONSUMO Y APLICACIÓN DE ALTERNATIVAS DE

USO EN LOS PROCESOS QUE DEMANDEN ESTE RECURSO.

PLANTEAR ACCIONES PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS QUE PERMITAN CONTROLAR LAS EMISIONES DE MATERIAL PARTICULADO Y CONSECUENTEMENTE CUIDAR LA

CALIDAD DEL AIRE AMBIENTAL MANTENIENDO LOS PARÁMETROS BAJO LOS LÍMITES PERMISIBLES, A TRAVÉS DE PROCEDIMIENTOS QUE SE APLIQUEN EN LA FASE DE

OPERACIÓN DEL PROYECTO.

PREVENIR LA CONTAMINACIÓN DE SUELOS POR APORTES DE RESIDUOS SÓLIDOS PROVENIENTES DE LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO.

LUGAR DE APLICACIÓN: Instalaciones de la lavadora de vehículos

RESPONSABLE: Proponente del proyecto – personal contratado

Código

PPM-01

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO

MEDIDAS PROPUESTAS INDICADORESMEDIO DE

VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

AGUA DETERIORO Y PÉRDIDA DE

LA CALIDAD DEL RECURSO

AGUA

ESTABLECER UNA ÁREA DE

ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE AGUA

PARA LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO.

ESTABLECER CONTROLES DE LIMPIEZA Y

RECOLECCIÓN PERIÓDICA DEL MATERIAL

SEDIMENTADO EN LAS ESTRUCTURAS DE

DRENAJE, DE TAL MANERA EVITAR

ACUMULACIONES DE MATERIAL Y QUE

ÉSTOS PUEDAN SER arrastrados por

CONSTRUCCIÓN DEL ÁREA PARA

ALMACENAMIENTO DE AGUA QUE

SERÁN EMPLEADAS PARA LAS

ACTIVIDADES DEL PROYECTO.

CANTIDAD DE MATERIAL

SEDIMENTADO EVACUADO DE LOS

TANQUES SEDIMENTADORES QUE SE

ENCUENTRAN DENTRO DEL

REGISTRO FOTOGRÁFICO


1 MES

1 MES

las corrientes de agua. PROYECTO

AIRE DETERIORO Y PÉRDIDA DE


AIRE

EVITAR EL USO INNECESARIO DE

ELEMENTOS QUE GENERAN RUIDOS QUE

AFECTEN A LOS TRABAJADORES Y

COMUNIDAD TALES COMO BOCINAS,PITOS, ETC.

MANTENIMIENTO ADECUADO, PERIÓDICO

Y CONTROLADO DE LOS EQUIPOS,MATERIALES Y INSUMOS USADOS EN LA

LAVADORA PARA EVITAR LA EMISIÓN DE

GASES CONTAMINANTES, QUE PUEDAN

AFECTAR A LOS TRABAJADORES Y

HABITANTES DE LA ZONA.

PROHIBIR QUE LOS VEHÍCULOS QUE

INGRESEN A LA LAVADORA, SE

MANTENGAN ENCENDIDOS DURANTE LA

LIMPIEZA Y SECADO DE LOS MISMOS.

NUMERO DE VEHÍCULOS

INGRESADOS CUMPLIENDO CON LOS

REQUISITOS NECESARIOS PARA EL

LAVADO Y SECADO DE LOS MISMOS.

NÚMERO DE EQUIPOS , MATERIALES

E INSUMOS EN BUEN ESTADO PARA

EL LAVADO Y SECADO DE LOS

MISMOS.

NUMERO DE VEHÍCULOS

INGRESADOS CUMPLIENDO CON LOS

REQUISITOS NECESARIOS PARA EL

LAVADO Y SECADO DE LOS MISMOS.

REGISTRO FOTOGRÁFICO,FACTURAS

1 MES

1 MES

SUELO DETERIORO Y PÉRDIDA DE


SUELO

REALIZAR MONITOREO DIARIOS POR LOS

TRABAJADORES CON EL FIN QUE LOS

SECTORES DE LA LAVADORA NO SEAN

CONTAMINADOS POR LOS DESECHOS DE LA

EMPRESA Y SE LLEVARA UN REGISTRO DE

LOS MISMOS.

REGISTROS DE MONITOREO DE

CONTROL DE SECTORES DE LA

LAVADORA QUE ESTÉN EN ÓPTIMAS

CONDICIONES.

REGISTRO FOTOGRÁFICO,REGISTRO DE CONTROL

1 MES

CLASIFICAR LOS DIFERENTES TIPOS DE

RESIDUOS GENERADOS EN LA EMPRESA

(DOMICILIARIOS Y EN ETAPA DE

OPERACIÓN DE LA LAVADORA). PUESTO

QUE LA SUPERFICIE ES IMPERMEABLE DE

HORMIGON , NO EXISTIRÁ AFECTACIÓN AL

RECURSO SUELO, PERO SI SE GENERARA

DESECHOS.

REGISTROS DE MONITOREO DE

CONTROL DE LIMPIEZA DE SECTORES

DE LA LAVADORA QUE ESTEN

CONDICIONES HIGIÉNICAS Y

ACEPTABLES PARA SU USO.

REGISTRO FOTOGRÁFICO,REGISTRO DE CONTROL

1 MES

Plan de Manejo de Desechos.

PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

MEDIDA DE MANEJO DE DESECHOS

OBJETIVOS: EVITAR LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL PROVOCADA POR LA INADECUADA DISPOSICIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS DURANTE LA FASE OPERATIVA DEL PROYECTO CONTROLAR Y MITIGAR LA GENERACIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS EN LA FASE OPERATIVA DEL PROYECTO.



Código

PMD-02

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

AIRE

SUELO

AGUA

SOCIAL

CONTAMINACIÓN DELSUELO

ALTERACIÓN DE LACALIDAD DEL AGUA

DETERIORO DE LA SALUDDE LA POBLACIÓN

AFECTACIÓN A LA SALUDDE LOSTRABAJADORES YCOMUNIDAD

PRESENCIA DE VECTORESANIMALES

COLOCACIÓN DE RECIPIENTES.

CLASIFICACIÓN DE RESIDUOSGENERADOS EN LA LAVADORA

ALMACENAMIENTO TEMPORAL

DISPOSICIÓN FINAL DE LOS RESIDUOS

AUSENCIA DE DESECHOS Y

VECTORES ANIMALES.

BUENAS RELACIONES CON LACOMUNIDAD.


RECIPIENTES COLOCADOS.

FACTURAS

1 MES

Plan de Comunicación, Capacitación y Educación Ambiental.

PLAN DE COMUNICACIÓN, CAPACITACIÓN Y EDUCACIÓN AMBIENTAL

MEDIDA DE CAPACITACIÓN

OBJETIVOS:

IMPLEMENTAR ACCIONES DE EDUCACIÓN AMBIENTAL QUE SE APOYEN EN LAS ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN LOS PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO

AMBIENTAL, DIRIGIDOS A LOS TRABAJADORES Y ACTORES INVOLUCRADOS Y/O AFECTADOS POR EL PROYECTO.

FOMENTAR AL PROPIETARIO, TRABAJADORES Y ACTORES INVOLUCRADOS, UNA CONCIENCIA AMBIENTAL QUE SE TRADUZCA EN LA PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN

DE LOS RECURSOS BIÓTICOS Y ABIÓTICOS.



Código

PCC-03

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

AMBIENTAL FALTA DE CONCIENCIA

AMBIENTAL

REALIZAR CHARLAS DE EDUCACIÓN

AMBIENTAL Y DEL PMA DEL PROYECTO

DIRIGIDOS AL PERSONAL CONTRATADO,

ENFATIZANDO EN EL CONOCIMIENTO DE

LOS IMPACTOS QUE CAUSAN SUS

ACTIVIDADES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE,

ASÍ COMO EL USO DE EQUIPO ADECUADO

PARA REALIZAR SUS LABORES.

NÚMERO DE CHARLAS REALIZADAS

AL PERSONAL CONTRATADO QUE

LABORA EN EL PROYECTO.

REGISTRO FOTOGRÁFICO,REGISTROS DE ASISTENCIA

CADA 6MESES

REALIZAR CONFERENCIAS PERIÓDICAS, QUE

INSTRUYAN Y CONCIENTICEN AL PERSONAL

DEL PROYECTO Y A LA COMUNIDAD DE SER

NECESARIO, ACERCA DE DIVERSOS TEMAS

AMBIENTALES QUE ESTÉN RELACIONADOS

DIRECTAMENTE AL PROYECTO.

NÚMERO DE CHARLAS REALIZADAS

AL PERSONAL CONTRATADO QUE

LABORA EN EL PROYECTO Y LA

COMUNIDAD DE INFLUENCIA

DIRECTA DEL PROYECTO.

REGISTRO FOTOGRÁFICO,REGISTROS DE ASISTENCIA

CADA 6MESES

Plan de Contingencias.

PLAN DE CONTINGENCIAS

MEDIDA DE CONTINGENCIA

OBJETIVOS:

ESTABLECER MECANISMOS DE RESPUESTA QUE PROPORCIONEN UNA REACCIÓN INMEDIATA Y EFICIENTE ANTE EVENTUALES EMERGENCIAS DURANTE LA OPERACIÓN DEL

PROYECTO.



Código

PC-04

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

SOCIAL DAÑOS POR DESASTRES

NATURALES

(INUNDACIONES,

INCENDIOS) Y AL PERSONAL

CONTRATADO Y DETERIORO

DE LAS INSTALACIONES DEL

PROYECTO.

DOTAR DE EQUIPOS CONTRA INCENDIOS AL

PERSONAL CONTRATADO

PUBLICAR EN LAS INSTALACIONES DE LA

LAVADOR TELÉFONOS DE EMERGENCIA DE:

BOMBEROS, CRUZ ROJA, POLICÍA NACIONAL,

ETC.

ESTABLECER Y SEÑALIZAR RUTAS, SALIDAS DE

EMERGENCIA Y ZONAS DE EVACUACIÓN

CONTAR CON BOTIQUÍN DE PRIMEROS

AUXILIOS

NUMERO DE EQUIPOS DOTADOS PARA

PREVENIR INCENDIOS

NUMERO DE SEÑALIZACIONES

INSTALADAS EN EL PROYECTO

NUMERO DE SEÑALIZACIONES

INSTALADAS EN EL PROYECTO

NUMERO DE BOTIQUÍN DE PRIMEROS

AUXILIOS INSTALADOS EN EL

PROYECTO

REGISTRO FOTOGRÁFICO,FACTURAS

1 MES

Plan de Seguridad y Salud Ocupacional.

PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

MEDIDA DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

OBJETIVOS:

IDENTIFICAR Y EVALUAR LOS POSIBLES RIESGOS QUE OCASIONEN LAS ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN LA LAVADORA. GARANTIZAR LA SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL DEL PERSONAL QUE LABORARA EN LA LAVADORA. DETERMINAR LOS EQUIPOS BÁSICOS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL DEL PERSONAL.



Código

PSSO-05

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

COMPONENTE SOCIAL AFECTACIÓN A LACALIDAD DE VIDA DETRABAJADORES.

ACCIDENTES E INCIDENTEPOR LA FALTA DE EPP.

EL PERSONAL DE LA LAVADORA DEBERÁESTAR AFILIADO AL IESS, Y CUMPLIR CONTODO LO QUE ESTABLECE EL MRL.

DOTAR AL PERSONAL DE EQUIPO DEPROTECCIÓN PERSONAL NECESARIO

- NÚMERO DE PERSONALAFILIADO AL IESS

- EL PERSONAL DIARIAMENTEDEBERÁ LLEVAR EL EPP

- REGISTRO FOTOGRÁFICO

- FACTURAS

- CERTIFICADOS MÉDICOS

- PAGO AL IESS

1 MES

Ver anexo 6: Equipo de protección personal indispensable

Plan de Monitoreo y Seguimiento.

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO

MEDIDA DE CONTROL Y SEGUIMIENTO

OBJETIVOS:

IMPLEMENTAR UN PLAN DE MONITOREO DE LOS COMPONENTES BIÓTICOS, ABIÓTICOS Y SOCIOECONÓMICO ESTABLECER LOS MECANISMOS DE CONTROL PARA QUE SE LLEVE A CABO EL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SUS PROGRAMAS ESTABLECIDOS REALIZAR UN SEGUIMIENTO DE LA GESTIÓN AMBIENTAL Y CUMPLIMIENTO DEL PMA.



Código

PMS-06

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

AGUA DETERIORO DE LA

CALIDAD DEL AGUA

SE REALIZARÁ EN LOS TANQUES DE

SEDIMENTACIÓN DE LA LAVADORA LA

RECOLECCIÓN DE MUESTRAS

REPRESENTATIVAS PARA SU RESPECTIVO

ANÁLISIS FÍSICO-QUÍMICO Y

MICROBIOLÓGICO EN LABORATORIOS CON

ENSAYOS ACREDITADOS ANTE LA OAE.

NUMERO DE MUESTRAS TOMADAS

EN LOS TANQUES DE

SEDIMENTACIÓN

REGISTRO DE ANÁLISIS DE

MUESTRAS, REGISTRO

FOTOGRÁFICO

6 MESES

AIRE DETERIORO DE LA

CALIDAD DEL AIRE

SE REALIZARÁ EN LAS INSTALACIONES DE LA

LAVADORA MEDICIONES DE RUIDO, PARA

COMPARAR CON EL TULAS Y DETERMINAR

LOS LIMITES PERMISIBLES DE ACUERDO A

LA NORMATIVA AMBIENTAL.

NUMERO DE MEDICIONES TOMADAS

EN LAS INSTALACIONES DE LA

LAVADORA

REGISTRO DE MEDICIONES,REGISTRO FOTOGRÁFICO

6 MESES

Plan de Señalización.

PLAN DE SEÑALIZACIÓN

MEDIDA SEÑALIZACIÓN

OBJETIVOS:

IMPLEMENTAR UN PLAN DE SEÑALIZACIÓN EN EL INTERIOR DE LA LAVADORA BRINDAR INFORMACIÓN AL USUARIO DE LA EMPRESA CON EL FIN DE QUE SE INFORME DE CADA UNO DE LOS LUGARES DE LA EMPRESA PARA SU USO O

RESTRICCIÓN.


RESPONSABLE: Proponente del proyecto.

Código

PS-07

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

SOCIAL Accidentes eincidentes por lainadecuadaseñalización en lasdiferentes áreas delproyecto

Instalar señales de seguridad deacuerdo a la Norma NTE INEN-ISO3864-200-1:2013

Número de señaléticaimplementada.

Fotografías

facturas

1 mes

Ver anexo 7: señalización

Plan de Cierre, abandono y entrega del área.

El proponente del proyecto no prevé un cierre y abandono de la actividad para la cual ha sido adecuada la lavadora, pero en casofortuito, se procedería a la construcción de una vivienda, por cuanto el sector se encuentra en crecimiento urbanístico de viviendas.

PLAN DE CIERRE, ABANDONO

MEDIDA CIERRE Y ABANDONO

OBJETIVOS:

RESTAURAR LAS ZONAS INTERVENIDAS COMO CONSECUENCIA DE LA OPERACIÓN DEL PROYECTO. EVITAR LA PRODUCCIÓN DE ALGÚN TIPO DE RESIDUOS, QUE AFECTEN A LOS POBLADORES.


RESPONSABLE: Proponente del proyecto.

Código

PCA-08

ASPECTOAMBIENTAL

IMPACTOIDENTIFICADO


VERIFICACIÓNPLAZO

(meses)

AGUA

SUELO

AIRE

SOCIAL

Alteración de lacalidad de agua.

Alteración de lacalidad de suelo

Alteración de calidadde aire

Cambios de conductay comportamiento dela sociedad.

Realizar una disposición adecuadaen sitios designados para losdesechos y demás residuosproducto del cierre del proyecto.

Realizar el retiro de escombros ydisposición final en los sitiosautorizados para el efecto.

Área del proyecto libre dedesechos sólidos y líquidos.

Área libre de escombros.

Fotografías

Facturas

1 mes

Desempleo

Realizar el retiro de equipos einsumos utilizados en la operacióndel proyecto.

Cumplimiento de obligaciones conlos trabajadores

9. MEDIOS DE INFORMACIÓN SOCIAL.

Los proyectos, obras o actividades clasificados en CATEGORÍA II corresponden a actividades de impactoambiental bajo, por lo cual se determina únicamente un proceso de información social.

El objetivo de la información social es dar a conocer a la comunidad o habitantes del área cercana delproyecto. Se podrá realizar uno de los siguientes mecanismos de información social de acuerdo a lossiguientes lineamientos:

- Charlas informativas

- Entrega de trípticos

El mecanismo de información estará acorde a la naturaleza y tipo de proyecto, se deberá utilizar un lenguajesencillo para garantizar la comprensión y asimilación de la información proporcionada; el promotor deberápresentar mediante un informe que contenga los antecedentes, objetivos, metodología, participantes yconclusiones, adjuntando la evidencia objetiva de la realización del mismo.

10. CRONOGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROYECTO.

El área que se ha adecuado para el funcionamiento de la lavadora de vehículos Express ya seencuentra construida por lo que no se propone un cronograma en la fase de construcción, y, elproponente del proyecto no prevé un cierre y abandono de la actividad para la cual ha sidoadecuada la lavadora, por lo que la fase de operación de la lavadora en sus actividades se prevé sufuncionamiento constante cada año como se muestra en el cuadro siguiente:

Actividad

mes

1

mes

2

mes

3

mes

4

mes

5

mes

6

mes

7

mes

8

mes

9

mes

10

mes

11

mes

12

Operación delproyecto

11.CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA).

ACTIVIDADES

MES

1

MES

2

MES

3

MES

4

MES

5

MES

6

MES

7

MES

8

MES

9

MES

10

MES

11

MES

12

PRESUPUESTO

Plan de Prevención yMitigaciónMedidas para los Recursos Agua, Aire, Suelo 400

Medida de Manejo de Desechos 100Plan de CapacitaciónMedida de Capacitación y Educación Ambiental 200Plan de ContingenciasMedida de Contingencia 150Plan de Seguridad y Salud OcupacionalMedida de Seguridad y Salud Ocupacional 400Plan de Monitoreo y SeguimientoMedida de Control y Seguimiento 400Plan de SeñalizaciónMedida de Señalización 300Plan de Cierre, AbandonoMedida de Cierre y Abandono 200Total 2150 USD

CRONOGRAMA VALORADO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Son: Dosmil ciento cincuenta dolares americanos

12. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

MINISTERIO DE TRABAJO Y EMPLEO MTE),Reglamento de Seguridad y Salud delos trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo, Constitución Políticade la República del Ecuador, Decreto Ejecutivo 2393, Art. 176, 177, 178, 179, 180, 181,182, 184.

CREUS SÓLE, ANTONIO. Técnicas para la Prevención de Riesgos Laborales.Barcelona: Marcombo, S.A.

Acuerdo Ministerial No 68 que REFORMA AL TEXTO UNIFICADO DE LEGISLACIÓNSECUNDARIA DEL MINISTERIO DEL AMBIENTE LIBRO VI, TÍTULO I DEL SISTEMAÚNICO DE MANEJO AMBIENTAL (SUMA).

ILUSTRE MUNICIPIO DE LOJA, GEO LOJA. Loja.

VULNERABILIDAD A NIVEL MUNICIPAL DEL CANTÓN LOJA. UNL - 20113.

Google Earth.

PLAN PARTICIPATIVO DE FORTALECIMIENTO DE LA DEMOCRACIA YDESARROLLO DEL CANTÓN LOJA. ILUSTRE MUNICIPIO DE LOJA.

COBERTURA VEGETAL Y USO ACTUAL DEL SUELO DE LA PROVINCIA DE LOJA.INFORME TÉCNICO 2010. NCI-UTPL- THE OVERBROOK FUNDATION – GPL-SENAGUA.

CARTAS BASE TOPOGRÁFICAS Y GEOLÓGICAS DE LOJA . IGM.

13. FIRMA DE RESPONSABILIDAD.

Ing. Marco Antonio Sánchez.C.I. 1103470959

ANEXOS

Foto 1.- Lavadora de Vehiculos “Express”, sectorAmable Maria, Ciudad de Loja .

Foto 2.- Area de Influencia directa de proyecto.

Foto 3.- Geologia del sector de proyecto ycomposición de suelo.

Foto 4.- Composicion Biotica ( Flora ) del área deinfluencia directa del proyecto.

Foto 5.- Servicio de Transporte Publico dentro delárea de proyecto.

Foto 6.- Componente Hidrologico – se encuentra elRio Zamora.

Foto 7.- Construccion de pozos de sedimentaciónpara la operación de la lavadora de vehículos“Express”.

Foto 8.- El proyecto se encuentra adjunto a pocosmetros de mas lavadoras de vehículos, en el sectorde Amable Maria, ciudad de Loja.

MAPA DE UBICACION DEL PROYECTO: OPERACION DE “LAVADORA DE VEHICULOS EXPRESS” ,DE LA CIUDAD DE LOJA

COORDENADAS UTM DE UBICACION DEL PROYECTO(DATUM – WGS84):

PUNTO COORD. X COORD.Y

1 698136 9563067

2 698141 9563050

3 698090 9563052

4 698084 9563072

5698136 9563067

En base a la norma reemplazada: NTE INEN ISO 3864-1:2013

FICHA AMBIENTAL Y PLAN DE MANEJO AMBIENTAL CATEGORÍA II · Único de manejo ambiental (suma)....

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