Filtro de Aceite de Retorno

10
Bienvenido: r080hem Producto: EXCAVATOR Modelo: 349D L EXCAVATOR JGB Configuración: 349D L Excavators JGB00001-UP (MACHINE) POWERED BY C13 Engine Manual de Operación y Mantenimiento 345D y 349D Excavadoras Número de medio -SSBU8300-08 Fecha de publicación -01/01/2012 Fecha de actualización -27/04/2012 i02737176 SMCS - 5068-510-RJ El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar lesiones personales. No permita contacto del aceite o de los componentes calientes con la piel. El filtro de retorno es un filtro de tipo cartucho. El filtro de retorno reduce la cantidad de materias extrañas que penetran en el sistema hidráulico cuando se reemplaza el elemento de filtro. Nota: Si la pantalla de mensajes muestra que el filtro de retorno del sistema hidráulico está obstruido, pare la máquina. Después de asegurarse de que la advertencia haya desaparecido, arranque la máquina y hágala funcionar en un terreno horizontal durante aproximadamente 10 minutos. Si la advertencia aparece todavía en la pantalla de mensajes, inspeccione el filtro y cámbielo, si es necesario.

description

Filtro de Aceite de Retorno

Transcript of Filtro de Aceite de Retorno

Page 1: Filtro de Aceite de Retorno

Bienvenido: r080hemProducto: EXCAVATORModelo: 349D L EXCAVATOR JGBConfiguración: 349D L Excavators JGB00001-UP (MACHINE) POWERED BYC13 Engine

Manual de Operación y Mantenimiento345D y 349D ExcavadorasNúmero de medio -SSBU8300-08 Fecha de publicación -01/01/2012 Fecha de actualización -27/04/2012

i02737176

SMCS - 5068-510-RJ

El aceite caliente y los componentes calientes pueden causarlesiones personales. No permita contacto del aceite o de loscomponentes calientes con la piel.

El filtro de retorno es un filtro de tipo cartucho. El filtro de retorno reduce la cantidad de materiasextrañas que penetran en el sistema hidráulico cuando se reemplaza el elemento de filtro.

Nota: Si la pantalla de mensajes muestra que el filtro de retorno del sistema hidráulico estáobstruido, pare la máquina. Después de asegurarse de que la advertencia haya desaparecido, arranquela máquina y hágala funcionar en un terreno horizontal durante aproximadamente 10 minutos. Si laadvertencia aparece todavía en la pantalla de mensajes, inspeccione el filtro y cámbielo, si esnecesario.

Page 2: Filtro de Aceite de Retorno

Ilustración 1 g01097883

Afloje el tapón de la abertura de llenado para aliviar la presión del tanque hidráulico. Apriete eltapón de la abertura de llenado después de aliviar la presión del tanque hidráulico.

1.

Ilustración 2 g01097884

Nota: Los filtros del retorno están ubicados en el tanque hidráulico.

Quite el cartucho del filtro. Realice desde el paso 2.a hasta el paso 2.f para quitar el cartuchodel filtro.

Ilustración 3 g00102211

(1) Pernos

(2) Arandelas

(3) Tapa

(4) Tapón

2.

Page 3: Filtro de Aceite de Retorno

(5) Cartucho del filtro

Quite los pernos (1), las arandelas (2) y la tapa (3) .a.

Nota: Vea información sobre la forma de contener los derrames de fluidos en el tema delManual de Operación y Mantenimiento, "Información general sobre peligros".

Quite el tapón (4) para aliviar la presión en el cartucho del filtro (5) .b.

Ilustración 4 g00102212

(5) Cartucho del filtro

(6) Caja del filtro

(A) Guía

Tire de la manija en la parte superior del cartucho del filtro (5) hasta que el cartucho hagacontacto con la guía (A) en la caja del filtro (6) .

c.

Ilustración 5 g00102214

Page 4: Filtro de Aceite de Retorno

Gire el cartucho del filtro 180 grados hacia la izquierda para alinear el saliente delcartucho del filtro con la muesca de la caja del filtro. Saque el cartucho del filtro.

d.

Ilustración 6 g00102219

(7) Sello anular

Inspeccione la tapa y el sello anular (7). Si cualquier pieza está dañada, reemplácela.e.

Inspeccione el cartucho del filtro para ver si hay acumulación de basura o si está averiado.Cambie el cartucho del filtro si es necesario.

f.

Saque el elemento del filtro. Realice los pasos desde el 3.a hasta el 3.f para sacar el otroelemento de filtro.

Ilustración 7 g00104507

(4) Tapón

(8) Placa

(18) Sello anular

3.

Page 5: Filtro de Aceite de Retorno

Asegúrese de quitar el tapón (4). Asegúrese de quitar todo el sello anular (18) de la placa(8) .

a.

Ilustración 8 g00918893

(8) Placa

(9) Anillo de retención en espiral

Quite el anillo de retención en espiral (9) .b.

Ilustración 9 g00104510

(8) Placa

(10) Diente

(11) Sello anular

(12) Elemento de filtro

Sujete el cartucho del filtro con una mano. Sujete la agarradera de la placa (8) con la otramano. Levante la placa (8) para separarla del cartucho del filtro.

c.

Page 6: Filtro de Aceite de Retorno

Quite el sello anular (11) de la placa (8) .d.

Levante el elemento del filtro (12) del cartucho (10) .e.

Vacíe el aceite remanente en un recipiente adecuado.

Nota: Al desechar el aceite usado hágalo de acuerdo con los reglamentos locales.

f.

Repita desde el paso 3.a hasta el paso 3.f para el otro filtro.g.

Limpie el casco del cartucho del filtro. Realice desde el paso 4.a hasta el paso 4.d para limpiar elcasco del cartucho de filtro.

Ilustración 10 g00104511

(13) Placa deslizante

(14) Tacos

(15) Tornillos

(19) Orificio

Voltee el casco (10) hacia abajo.a.

Saque los tornillos (15) .b.

Quite los tacos (14) del plato deslizante (13) .c.

Lave las siguientes piezas en un disolvente limpio no inflamable: tapón (4), placa (8), anillode retención en espiral (9), casco (10) y tacos (14). Seque las piezas.

d.

Repita los pasos desde 4.a hasta 4.d para el otro filtro.e.

4.

Instale los elementos de filtro. Realice desde el paso 5.a hasta el paso 5.k para instalar loselementos de filtro.

Nota: Consulte con un distribuidor Caterpillar acerca del juego de servicio necesario parainstalar el elemento y el cartucho del filtro.

5.

Page 7: Filtro de Aceite de Retorno

Aplique aceite de rociado al interior del casco (10) para evitar la formación de herrumbre.a.

Aplique grasa a un sello anular nuevo (11) .b.

La placa (8) hará contacto con el interior del casco (10). Aplique grasa en este punto.c.

Aplique grasa a los orificios interiores (19) del sello anular en la parte inferior del casco(10) .

d.

Instale tacos (14) nuevos. Apriete los tornillos a un par de 4 N∙m (35 lb pulg).e.

Aplique aceite atomizable en el espacio libre entre el casco (10) y la placa deslizante (13) .f.

Ilustración 11 g00104512

(8) Placa

(10) Diente

(16) Maza

(17) Muesca

Voltee el casco (10). Aplique grasa a los dos sellos anulares del elemento nuevo (12). Instaleel elemento (12) en el casco (10) .

g.

Mueva la maza (16) en línea con la muesca (17). Instale la placa (8) en el casco (10) .h.

Instale el anillo espiral de retención (9) en la ranura del casco (10) .i.

Aplique grasa al sello anular nuevo (18). Instale el sello anular (18) en el tapón (4) .j.

Instale el tapón (4) en la placa (8) .k.

Repita los pasos desde 5.a hasta 5.k para el otro filtro.l.

Instale el cartucho del filtro. Realice el paso 6.a hasta el paso 6.e para instalar el cartucho defiltro.

6.

Page 8: Filtro de Aceite de Retorno

Ilustración 12 g00102220

(B) Orificio

(C) Placa deslizante

Compruebe que estén cerrados los orificios (B) en la parte inferior de la caja del filtro.

Nota: Si los orificios están abiertos, gire la placa deslizante (C) hacia la izquierda, hastael tope, para cerrar totalmente los orificios. Una vez cerrados los orificios completamente,se debe extraer por completo todo el aceite que quede en la caja del filtro.

a.

Ilustración 13 g00102221

(E) Placa deslizante

(D) Orificio

Compruebe que los orificios (D) del cartucho del filtro estén totalmente cerrados.

Nota: No se puede instalar el cartucho del filtro a menos que los orificios esténtotalmente cerrados. Si los orificios están abiertos, gire la placa deslizante (E) hacia la

b.

Page 9: Filtro de Aceite de Retorno

izquierda, hasta el tope, para cerrar completamente los orificios.

Ilustración 14 g00102222

(F) Sellos anulares

Asegúrese de que se hayan instalado los sellos anulares (F) y que se haya aplicado aceite alos sellos anulares (F) .

c.

Ilustración 15 g00102225

(1) Pernos

Instale el cartucho del filtro dentro de la caja del filtro. Gire el cartucho 180 grados haciala derecha y empújelo hacia abajo cuando haga contacto con la guía (A) .

d.

Instale el tapón (4), la tapa (3), las arandelas (2) y los pernos (1). Apriete los pernos (1) aun par de 29 ± 5 N∙m (22 ± 4 lb-pie).

e.

Repita los pasos desde 6.a hasta 6.e para el otro filtro.7.

Page 10: Filtro de Aceite de Retorno

Copyright 1993 - 2015 Caterpillar Inc.Todos los derechos reservados.Red privada para licenciados del SIS.

Thu Sep 17 2015 22:29:04 GMT-0500r080hem