Juntas homocinética visión general• Las juntas homocinéticas son los componentes del vehículo que

transmiten el torque, es decir, la fuerza y el movimiento del motor a las ruedas, de manera constante, permitiendo los movimientos de la suspensión y la dirección. Estos componentes actúan cuando el vehículo gira, al circular por terrenos accidentados o al golpear la banqueta, ya que las condiciones de giro se alteran y cada rueda se mueve de manera independiente.

Finalidad de las juntas homocinéticas

• La junta homocinética tiene como finalidad unir dos ejes de la transmisión y permite cierto movimiento. Por un lado, la transmisión está unida a la salida del diferencial y, por el otro lado con el propio buje de la rueda.

Juntas homocinéticas• Los vehículos con motor y tracción delanteras deben utilizar para

transmitir el movimiento de la caja de cambios (diferencial) a las ruedas, un sistema de transmisión con unas juntas que permitan tanto el movimiento oscilante de la suspensión como el movimiento de orientación de las ruedas, ya que estas ruedas además de ser motrices son directrices

Junta homocinética tipo Glaencer-Spicer

• Consiste en dos juntas cardan unidas por una pieza de doble horquilla, de forma que el giro alterado por una de ellas es rectificado por la otra, transmitiéndose así un movimiento uniforme a las ruedas. Esta junta se puede decir que se compone de dos juntas cardan simples que se acoplan entre sí mediante un árbol muy corto. Además posee un dispositivo de centrado constituido por una rótula y una pequeña esfera, de manera que pueden deslizar a lo largo del árbol conducido.

Junta homocinética tipo Rzeppa

• La junta del tipo Rzeppa o mas conocida por "junta homocinética de bolas" es la mas utilizada hoy en día

Generalidades Junta homocinética tipo Glaencer-Spicer

• La junta Rzeppa consta de seis bolas que se alojan en una jaula especial o caja de bolas . A su vez, las bolas son solidarias del árbol conductor y del conducido; este acoplamiento se produce debido a que las bolas también se alojan en unas gargantas toricas, que están espaciadas uniformemente a lo largo de dos piezas interior y exterior.

Cuidados de las juntas homocinéticas

• La junta homocinética debe permanecer engrasada para su correcto funcionamiento. Para mantener la grasa en la junta homocinética, esta está protegida por medio de un fuelle, que nos es más que recubrimiento de goma en cuyo interior se encuentra la junta homocinética y la grasa.

• En caso de rotura del fuelle de la transmisión, se perderá toda la grasa de la junta homocinética. Si esto sucede, es necesario sustituir el fuelle y poner uno nuevo, con su correspondiente grasa.

• Es importante mantener el fuelle en buen estado ya que, de lo contrario, dañaremos la junta homocinética y la tendremos que sustituir por una nueva.

referencias

• http://www.actualidadmotor.com/la-junta-homocinetica/

• http://www.aficionadosalamecanica.net/transmision-delantera.htm

• http://www.schaeffler-aftermarket.com.mx/content.schaeffler_as.mx/es/ruville_products/cv_joints_boots/cv_joints_boots.jsp

• https://es.wikipedia.org/wiki/Junta_homocin%C3%A9tica