PROGRAMA DE:

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MAZATL’AN

Foro Académico Nacional de AFORMAR 2016

Boca del Rio, Veracruz, Marzo 2016

INTRODUCCION En 1982 junto con el Instituto Tecnológico de

Mazatlán, nace la carrera de Ingeniería en Construcción Naval, enfocándose en la construcción de artefactos flotantes y enfatizando el desarrollo de habilidades y técnicas de armado. Durante la Reforma de la Educación Superior, en 1993, se realizó un esfuerzo importante para elevar el nivel científico y tecnológico de los Ingenieros Navales Mexicanos, la carrera de Ingeniería en Construcción Naval se reestructura para dar nacimiento a la nueva carrera de Ingeniería Naval, en 2006 se reestructuran los planes de estudio conservando su nombre y en el 2010 cambia el plan de estudios a la modalidad de planes por competencia.

OBJETIVO GENERAL DE LA CARRERA Formar profesionales con las capacidades y competencias profesionales para el diseño, manufactura e inspección de vehículos y artefactos flotantes como unidades de trabajo, útiles en la industria naval, que contribuyan en el desarrollo productivo a nivel local, nacional e internacional, con un sentido social y sustentable.

NÚMERO DE ALUMNOS DE NUEVO INGRESO POR AÑO

90

98

58 53

56

42

31

38

28 25

16

8

16

5 9 8

31

15 12

22

15 13 18

12 15

32 35 34

56

79 80

86 86

106

0

20

40

60

80

100

120

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

MATRICULA GENERAL DEL PROGRAMA

90

140

123

150 143

111

85 82

62 58 47

37 43

29 25 24

44 40 37 45 41 39 36 35 36

52 60

76

95

120 132

156

192

244

0

50

100

150

200

250

300

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

EL BACHILLERATO DE PROCEDENCIA DE LOS ALUMNOS DE NUEVO INGRESO

14.70%

6.60%

16.70%

18.20%

5.20%

16.00%

13.60%

9.00%

0.00%

2.00%

4.00%

6.00%

8.00%

10.00%

12.00%

14.00%

16.00%

18.00%

20.00%

CBTIS CETIS CETMAR COBAES CONALEP UAS VASCONCELOS OTRAS

CUÁL ES EL PUNTAJE EN EL EXAMEN DE INGRESO

El puntaje mínimo es de 900 puntos CENEVAL

PORCENTAJE DE RETENCIÓN EN LOS SEMESTRES DEL PRIMER AÑO Y SEGUNDO

AÑO. AÑO PRIMER AÑO SEGUNDO AÑO

2005 80% 95%

2006 78% 90%

2007 82% 80%

2008 75% 78%

2009 79% 85%

2010 85% 90%

2011 74% 88%

2012 86% 92%

2013 83% 95%

2014 80% 95%

2015 75% --

CAUSAS Y MOTIVOS DE LA DESERCIÓN O BAJA

20%

50%

10% 13%

2% 5%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

problemas economicos

cambio de carrera

abandono de estudios

reprobacion cambio de domicilio

otras causas

ESTRATEGIAS PARA REDUCIR LA DESERCIÓN Problemas económicos: - becas PRONABES

- becas alimenticias (des. Esc.)

- becas de transporte (imju) Cambio de carrera: - programa de promoción - curso de inducción - jornadas de Ingeniería Naval - programa de conferencias Abandono de estudios: - platicas motivacionales Reprobación : - programa de tutorías - programa de asesorías Otros : - cursos de capacitación - visitas a empresas y talleres relacionados con la carrera.

REPROVACIÓN, DESERCIÓN Y EFICIENCIA TERMINAL

En general la eficiencia terminal histórica es de 50% y el de deserción de 22%

Año Nuevo ingreso

Egreso Reprobación %

Deserción %

Eficiencia terminal

2011 79 8 25% 16% 48%

2012 80 16 23% 18% 52%

2013 85 12 18% 22% 50%

2014 85 6 22% 17% 45%

2015 106 8 20% 17% 55%

INFRAESTRUCTURA

Unidad académica tipo capfce de tres niveles Un taller de soldadura (5 módulos de capacitación

con maquina de soldar industrial, dos dobladoras, una roladora, dos taladros de banco, una soldadora de puntos, esmeril, equipo de oxicorte, una cortadora de plasma, maquina de soldar de micro alambre, una segueta eléctrica y una cortadora circular para metales)

Un taller de maquinas y herramientas (tres tornos, un cepillo de banco, una fresadora y una cierra circular )

Un laboratorio de estabilidad (habilitado para realizar pruebas de estabilidad, principio de Arquímedes, experimentos de haberias en cascos, pruebas de botaduras de costado y pruebas de flotación)

Una sala de diseño equipada con cinco maquinas con programas de diseño naval (auto cad, max surf) y un ploter para impresión de planos.

Ocho aulas, seis con capacidad de 30 alumnos cada una y dos para 15 alumnos (equipadas con mini split, cortinas, video proyector y pantalla)

Aéreas de oficina y sala de maestros Baños para hombres y mujeres.

PROYECTOS DE FORTALECIMIENTO

Vinculación con el sector productivo Proyectos vinculados con el CLUSTER naval de

Sinaloa. Proyectos vinculados con la Asociación de Astilleros

de Sinaloa. Proyector vinculados con CODESIN e INADEM Fortalecimiento a través del PIFIT Fortalecimiento a través del PER

CAMPO DE TRABAJO

Astilleros navales Oficinas técnicas de diseño y evaluación Plataformas petroleras Armada de México Casas clasificadoras Docentes en preparatorias y universidades Industrias auxiliares de ingeniería naval Casas valuadoras Petróleos Mexicanos Talleres de construcción y reparación de

embarcaciones menores

GRACIAS POR SU

ATENCION