gasoducto tupiza

7/26/2019 gasoducto tupiza

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POLIDUCTO LA TABLADA -TUPIZA

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CAPITULO 1

INTRODUCCION

Uno de los principales objetivos dentro la industria petrolera ha sido el deencontrar la forma de abaratar costos para el transporte de los distintos productosderivados del petrleo siendo el mtodo ms efectivo el de transportar dichosproductos a travs de ductos cuya nica labor es la de llevar los productosdesde los centros de produccin hacia las plantas de industrializacin y de estosal consumo. Como sabemos existen diversos tipos de ductos siendo los mscomnmente utilizados los oleoductos, gasoductos y poliductos siendo este ltimoen el cual basamos este proyecto.

La seleccin de rutas para la mayora de los ductos suele basarse en la situacinde puntos de abastecimiento y entrega y en la identificacin de factoresdeterminantes como la densidad poblacional, lagos y ros, pasos de montaa,corredores de energa y proximidad a otras instalaciones; la construccin decualquier tipo de ducto debe considerar que la ruta sea econmica tratando de noobviar los cuidados mnimos que deben tenerse para el manejo de tuberas, otroaspecto a tomar en cuenta es de evitar o minimizar los posibles riesgos o impactosambientales que puedan ocasionarse puesto que en los ltimos aos el reaambiental a tomado vital importancia no solo en todos los campos y con msnfasis en el sector petrolero.

1.1. Objetivo

El presente proyecto hace un anlisis tcnico y econmico del tendido deun poliducto que partir desde la localidad de La Tablada ubicada a 5kilmetros SO de la ciudad de Tarija hasta la poblacin de Tupiza teniendoun recorrido total de 90.875 metros, en dicho poliducto se transportarbsicamente tres productos diesel oil, gasolina y gas licuado de petrleo(GLP).

Una de las razones principales por la que se decidi realizar este proyectoes de tratar de crear un polo energtico en la parte sur del pas y ms enespecfico entre los departamentos de Tarija y Potos debido al recorrido del

poliducto el cual llega a atravesar una gran cantidad de minas donde lamayor parte de estas se no estn operando con toda su capacidad o enalgunos casos ya fueron abandonadas por este motivo el poliductoconstruido llegara a retomar el rubro de la minera que segn ltimosestudios todava es un potencial especialmente en los departamentos dePotos y Oruro.

La razn del porque se tomo a la localidad de Tupiza como punto dellegada del poliducto es debido que dicha localidad por la ubicacingeogrfica que presenta sera el centro de todo tipo de actividades que sedesarrollaran en su entorno lo cual generara un efecto multiplicador para

el desarrollo y emprendimiento de otras nuevos rubros que talvez no soncaractersticos de la zona, otra de las ventajas geogrficas que presenta


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Tupiza es que debido a su ubicacin puede llegar a constituir un eje troncalpara las vas carreteras que integren la parte sur del pas y con el futuro seruna de las vas o ramales principales de la carretera biocenica.

1.2. Objetivos secundariosConjuntamente con la realizacin del poliducto en la poblacin de Tupiza seconstruira una planta engarrafadora de G.L.P. para llegar a abastecertodas las zonas ubicadas a su entorno y con el poliducto ya existente irpotenciando gradualmente esta poblacin para as convertirse en una zonaindustrializada con el futuro.

El poliducto proyectado llegara a ser el primer paso puesto que la intencinen la creacin del poliducto es de realizar una red de ductos en esta zona yen todo el departamento en s (Potos) debido a que en la actualidad estazona no cuenta con ninguna clase de ductos construido.

Si bien lo anteriormente nombrado engloba el objetivo principal de laconstruccin del poliducto La Tablada-Tupiza cabe sealar los objetivossecundarios que el proyecto trata de lograr los cuales puntualmentenombraremos a continuacin:

Abastecimiento del mercado. Generacin de empleos. Construccin de obras civiles (vas, carreteras, puentes). Construccin y dotacin de servicios bsicos para las poblaciones y

lugares aledaos al poliducto.

El ltimo captulo llega a ser una de las partes ms importantes debido aque se hace un anlisis para determinar si el proyecto es tcnica yeconmicamente aplicable para llevarlo a cabo.


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CAPITULO 2

MARCO TEORICO

En el siguiente captulo nombraremos de forma clara y concreta los principios,tipos y mecanismos usados dentro lo que son los ductos en general.

2.1 Dimetro interno de la tubera

Antes de la realizacin de cualquier tipo de operacin debemos realizar elclculo del dimetro interno de la tubera el cual esto en funcin del espesorde este y de su dimetro externo, esto lo calculamos mediante la siguienteecuacin:

)2( tODID Donde:

ID : Dimetro interno (pulgadas)OD: dimetro externo (pulgadas)t : espesor de la tubera (pulgadas)

2.2 Regmenes de flujo

Se distinguen principalmente dos tipos de flujo: laminar y turbulento a pesarque en la industria petrolera encontramos flujos intermedios denominadoscrticos, en el flujo laminar las capas adyacentes del fluido se deslizan

suavemente entre s mientras que para altos valores de flujo o cuando lassuperficies que lo limitan causan cambios abruptos en las velocidades el flujose hace ms irregular por lo que se denomina a este flujo turbulento.

Rgimen de flujo Petroleum TransportationHandbook Bell

Moody

Laminar 0 - 1000 0 - 2000Crtico 1000 - 2000 2000 3000

Turbulento 2000 a adelante 3000 a delante

Para determinar que tipo de flujo es que pertenece un fluido tenemos lo que

se conoce como el nmero de Reynolds cuya ecuacin es la siguiente:

SvdR

Donde:R : Nmero de Reynolds (adimensional)d : dimetro de la tubera (pies)v : velocidad del fluido (pies/seg)S : gravedad especfica : viscosidad absoluta (lbmol/pie-seg)


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Dentro la industria petrolera el nmero de Reynolds sufre un cambio debidoa que transformamos las unidades para aplicarlos con lo datos quecontamos en campo:

d

BR 2214

Donde:R : Nmero de Reynolds (adimensional)B : caudal (BPH)d : dimetro (pulgadas) : viscosidad cinemtica (centistokes)

2.3 Factor de friccin

Depende del nmero de Reynolds y de las caractersticas de la rugosidad dela tubera experimentos de laboratorio determinaron que para el flujo laminareste factor depende solamente del nmero de Reynolds y que para el rgimenturbulento este depende de la rugosidad relativa, el factor de friccin puededeterminarse por la siguiente ecuacin:

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2000010055.0Rd

ef

Donde:f : Factor de friccine/d: rugosidad relativa

R : nmero de Reynolds

2.4 Perfil hidrulico

Es aquel que muestra la presin de carga en cualquier punto a lo largo de latubera, el declive de este punto determina la cada de presin por unidad delongitud, adems debemos tomar en cuenta el perfil topogrfico el cualestablece las presin esttica sobre las estaciones de bombeo siendo el lugardonde se produce la interseccin entre el perfil hidrulico y el topogrficollega a ser la ubicacin terica de la estacin de bombeo

2.5 Carga esttica

Tambin conocida como presin esttica expresada en metros es la cargaque se debe considerar en el diseo de la presin o carga de la bomba ya quesi el perfil topogrfico presenta alguna elevacin la bomba debe tener lasuficiente capacidad para vencer esta carga esttica (cerro, colina, montaa)y si por el contrario en el perfil topogrfico existiese una depresin la cargaesttica actuar favor de la bomba.

Si bien la presin esttica esta dada en metros podemos convertirla enunidades de presin (PSI) para poder realizar los clculos respectivos:


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HSP 281.3433.0

Donde:P : Presin esttica (PSI)S : gravedad especfica

H : altura espttica (mts)

2.6 Prdidas por friccin

Cuando un fluido se mueve a travs de un conducto se produce una prdidade energa la cual ocurre por le impacto de las partculas del fluido con lasparedes del tubo as como las partculas del fluido entre s eso tambin setraduce a una prdida por friccin. Para los dos tipos de flujo se tiene lassiguientes ecuaciones de prdida de friccin mostradas en la siguiente tabla:

FLUJO AUTOR Ecuacin para hallar cada

de presin

LAMINAR Poiseville Sd

BP

4008.1

TURBULENTO

Heltzel S

d

BP 265.0

735.4

735.1

650.1

Blassius Sd

BP 250.0

750.4

750.1

635.1

Divisin Transportes S

d

BP 209.0

791.4

791.1

405.1

Donde:P : cada de presin (PSI/milla)B : caudal (BPH) : viscosidad cinemtica (cstk)d : dimetro (pulgadas)S : densidad relativa

Una vez obtenido este valor de la cada de presin podemos calcular el

valor de la presin de friccin mediante la ecuacin:

LPPf

Donde:Pf: presin de friccin (PSI)L : longitud de la tubera (millas)

2.7 Presin de descarga

La cual es funcin de la tensin de vapor de los lquidos a transportarteniendo especial cuidado con el GLP ya que si se llega evaporar una porcin


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se tendr problemas con la bomba como la cavitacin. Esta presin dedescarga ser la presin con la que llegarn los productos a la terminal delducto porque ser usado para llenar los tanques de almacenaje.

2.8 Carga total de la bombaLa presin total es la suma algebraica de la presin esttica en el caso quese tratase de una elevacin y de la resta si se trata de una depresin ms lapresin de descarga y la presin de friccin, esta presin total puededenotarse de la siguiente manera:

defBbasT PPPPPP

Donde:PT: Presin total (PSI)Ps : presin de succin (PSI)

PBba : presin de bomba (PSI)Pf : presin de friccin (PSI)Pe : presin esttica (PSI)Pd : presin de descarga (PSI)

Una vez ya visto lo referente a los conceptos bsicos que se manejan en laconstruccin de ductos veremos los aspectos tcnicos que deben tomarse encuenta.

2.9 Clasificacin de localidades

Los poliductos pueden atravesar zonas pobladas, desrticas, selvticas; deacuerdo al tipo de regin por donde pasen los poliductos se emplearan diferentestipos de construccin en las cuales los esfuerzos de trabajo a la tensin mximapermisible juegan un papel importante, la clasificacin de las localidades es lasiguiente.

a) Clase ALa cual incluye terrenos baldos, montaas, tierras de pastoreo ycombinacin de estas.

b) Clase BAbarca reas con grado de desarrollo intermedio ente las clases A y Cbordeando reas alrededor de ciudades o urbanizaciones.

c) Clase CIncluye reas residenciales o comerciales con construcciones de tres omenos plantas.

d) Clase DComprende reas donde prevalecen construcciones de ms de 4 pisosdonde el trfico vehicular y peatonal es denso y all donde puedenexistir numerosas utilidades en subsuelo.


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2.10 Tubera de transporte

La calidad del acero empleado en la fabricacin de tuberas radicaprincipalmente en su composicin qumica calidad que esta normada por laA.P.I. la cual recomienda el uso de aceros de horno abierto, acerosBessemer y aceros obtenidos por procesos electrolticos, las tuberas ms

usadas son:

5LX grado B 5LX42 5LX46 5LX52 (tubera ms usada en la industria petrolera) 5LX60 5LX65

En el transporte de crudo y productos refinados que permiten esfuerzos detrabajo mximos a la tensin igual al 72% del esfuerzo de cedencia del

material, al tratarse de transporte de gas natural la ASTM recomiendaesfuerzos mximos de trabajo en funcin del esfuerzo de cedenciaconforme al ndice de poblacin del rea de trazo del ducto.

Tipo de construccin Esfuerzo mximo

permisible de cedencia

A 72 %

B 60%

C 50 %

D 40 %

2.11 Proteccin de la tubera

Es necesario tener muy en cuenta los factores que afectarn el trabajonormal de una tubera ya que por la elevada friccin que se tendr ente lasmolculas del fluido y la tubera en esta se presentan problemasprincipalmente con el espesor que se ira desgastando con el transcurrir del

tiempo, adems de tomar en cuenta los microorganismos existentes en laestructura geolgica que en determinadas capas puede ser del tipoanaerbico es decir que no necesitan de oxgeno para sus procesosmetablicos.

Estos problemas pueden prevenirse llevando a cabo la siguiente proteccinde la tubera:

Revestimiento de la caera- Proteccin corrosiva- Proteccin mecnica

Proteccin catdica


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CAPITULO 3

APLICACION PRACTICA

Antes de realizar la aplicacin prctica existen algunas medidas que debentomarse en cuenta como:

Trazado de la ruta- Estudio desde helicptero del terreno y caractersticas

topogrficas.- Recoleccin de fotografas areas, informacin catastral de los

lugares a pasar.- Base precisa y actualizada de mapas.-

Informacin de ingeniera geolgica (interpretacin de imgenes)

El diseo es realizado con previa aclaracin de las diversas variablesque interviene en el flujo del petrleo a transportar tales como:- Factor de friccin.- Cada de presin.- Nmero de Reynolds.

Adems para el estudio de la ruta del oleoducto se tomo en cuenta ladisponibilidad de la ruta de acceso para el tendido de la lnea (senda, derechos devas, caminos, etc.), medios logsticos tanto para el traslado del material y personal

durante la construccin del oleoducto como tambin para el mantenimiento de lalnea y adems los siguientes puntos importantes.

1. Centros de consumo a lo largo de la ruta del poliducto.2. La ruta ms econmica a Tupiza.3. Evitar obstculos naturales en zonas que presentan riesgos de

movimiento de tierra debido a derrumbes. Movimientos ssmicos y riesgosgeolgicos.

4. Evitar en lo posible atravesar.

- Centros de cultivo.

- Zonas de desarrollo previsto.- Zonas paldicas.- Terrenos fangosos.- Zonas de valor arqueolgico y turstico.- Zonas habilitadas.

3.1 Cronograma de bombeo

Se debe disear un cronograma de bombeo para evitar los derivados demanera consecutiva de tal forma que no exista una contaminacin grandeentre producto y producto, para ello se debe trabajar con un orden en losproductos a trasportar tomando en cuenta la densidad de cada uno de ellos.


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El orden de los productos ser el siguiente:

Nmero Producto Densidad

1 Diesel oil 0.862 Gasolina 0.72

3 GLP 0.57

3.2 Elaboracin del perfil

SE comenz en la poblacin de La Tablada donde estar ubicada la refineracolocando la estacin cabecera o primera estacin de bombeo para luegotratar de que el poliducto recorra el tramo ms directo evitando el cruce deros, luego determinada la planimetra del perfil topogrfico se prosigui a lacorreccin de distancia entre millas y elevaciones a las cuales esta sujeta latubera.

De acuerdo con los clculos se ha establecido que el diseo del perfilhidrulico tendr dos estaciones de bombeo y una reduccin de dimetro quedetallamos a continuacin:

El primer parmetro que tomamos en cuenta es que de acuerdo a lasnormas API las caractersticas de la tubera se realizarn tomando encuenta que trabajaremos con una tubera 5LX-52 estro para considerarel tipo de presin con que trabajaremos que ser del TIPO A lo cual seexplico anteriormente.

La cabecera o primera estacin de bombeo estar ubicada en la

poblacin de La Tablada con un recorrido total de 22.5 Km el cualtendr una capacidad de 20000 (BPD) y tendr un dimetro externo de8 pulgadas.

La estacin intermedia se ubicar a una distancia de 14 millas de lacabecera a una altura aproximada de 3500 metros sobre el nivel delmar con un recorrido de 38.6 Km con un dimetro externo de 8pulgadas donde se realizar un cambio de dimetro.

Finalmente para llegar a la poblacin de Tupiza el cual esta ubicada a3000 metros sobre el nivel del mar con una distancia final de 32.2 Kmcuya caracterstica de tubera es de 6 pulgadas de dimetro externo.

Podremos simplificar todas las caractersticas obtenidas en el siguiente cuadro.

Tramo Dimetro externo

pulgadas)

Longitud

millas)

Caudal

BPD)

A-B 8 14 20000B-C 8 24 20000

C-D 6 20.02 20000TOTAL 58.02


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3.3 Perfil topogrfico y corregido

El primer paso para la realizacin del proyecto es de determinar la altura ydistancia de cada punto por donde el poliducto atraviese una curva de nivel,es decir la toma de datos punto por punto, una vez realizada esta operacingraficamos todos los puntos en total obteniendo de esta manera el perfil

topogrfico.

Luego de haber realizado dicho trabajo basndonos en una ley matemticasimple como es de el Teorema de Pitgoras realizamos la correccin decada punto tomado en la elaboracin del perfil topogrfico para graficar elperfil corregido.

A continuacin presentamos todos los puntos tomados en la trayectoria delpoliducto con las previas correcciones realizadas:

Punto Altura Distancia Distancia Distancia Distancia Difer. de Dis. Corr. Dis

(m) (mm) (m) Acum. (m) Acum.(millas) altura (m) Acu0 1900 0,0 0 0 0,00 0 1900,00

1 2000 5,5 1375 1375 0,85 100 1378,63

2 2100 3,6 900 2275 1,41 100 905,54

3 2200 1,0 250 2525 1,57 100 269,26

4 2300 0,8 200 2725 1,69 100 223,61

5 2300 1,2 300 3025 1,88 0 300,00

6 2200 0,7 175 3200 1,99 -100 201,56

7 2200 1,7 425 3625 2,25 0 425,00

8 2200 0,5 125 3750 2,33 0 125,00

9 2100 4,3 1075 4825 3,00 -100 1079,64

10 2100 2,0 500 5325 3,31 0 500,00

11 2200 4,8 1200 6525 4,06 100 1204,16

12 2300 1,0 250 6775 4,21 100 269,26

13 2400 0,5 125 6900 4,29 100 160,08

14 2500 1,7 425 7325 4,55 100 436,61

15 2600 0,5 125 7450 4,63 100 160,08

16 2700 0,6 150 7600 4,72 100 180,28

17 2800 1,0 250 7850 4,88 100 269,26

18 2900 4,0 1000 8850 5,50 100 1004,99

19 3000 1,5 375 9225 5,73 100 388,10

20 3100 1,0 250 9475 5,89 100 269,26

21 3200 1,4 350 9825 6,11 100 364,01 1

22 3300 0,8 200 10025 6,23 100 223,61 123 3300 0,5 125 10150 6,31 0 125,00 1

24 3200 0,5 125 10275 6,39 -100 160,08 1

25 3300 1,5 375 10650 6,62 100 388,10 1

26 3200 2,0 500 11150 6,93 -100 509,90 1

27 3100 1,0 250 11400 7,09 -100 269,26 1

28 3000 0,4 100 11500 7,15 -100 141,42 1

29 3000 0,5 125 11625 7,22 0 125,00 1

30 3100 0,5 125 11750 7,30 100 160,08 1

31 3200 0,4 100 11850 7,36 100 141,42 1

32 3200 1,0 250 12100 7,52 0 250,00 1

33 3100 0,7 175 12275 7,63 -100 201,56 1

34 3000 1,8 450 12725 7,91 -100 460,98 135 3000 1,2 300 13025 8,10 0 300,00 1


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36 3100 1,4 350 13375 8,31 100 364,01 1

37 3200 0,8 200 13575 8,44 100 223,61 1

38 3300 0,5 125 13700 8,51 100 160,08 1

39 3400 1,0 250 13950 8,67 100 269,26 1

40 3500 0,8 200 14150 8,79 100 223,61 1

41 3400 0,3 75 14225 8,84 100 125,00 1

42 3300 0,5 125 14350 8,92 -100 160,08 1

43 3300 0,6 150 14500 9,01 0 150,00 1

44 3300 1,0 250 14750 9,17 0 250,00 1

45 3200 0,7 175 14925 9,28 -100 201,56 1

46 3200 2,0 500 15425 9,59 0 500,00 1

47 3300 0,4 100 15525 9,65 100 141,42 1

48 3300 2,2 550 16075 9,99 0 550,00 1

49 3300 0,7 175 16250 10,10 0 175,00 1

50 3400 0,6 150 16400 10,19 100 180,28 1

51 3500 1,0 250 16650 10,35 100 269,26 1

52 3500 2,0 500 17150 10,66 0 500,00 1

53 3400 3,0 750 17900 11,12 -100 756,64 154 3300 1,1 275 18175 11,30 -100 292,62 1

55 3300 0,7 175 18350 11,40 0 175,00 1

56 3400 1,2 300 18650 11,59 100 316,23 1

57 3500 3,5 875 19525 12,13 100 880,70 2

58 3500 13,5 3375 22900 14,23 0 3375,00 2

59 3600 3,0 750 23650 14,70 100 756,64 2

60 3700 2,6 650 24300 15,10 100 657,65 2

61 3800 1,7 425 24725 15,37 100 436,61 2

62 3900 0,5 125 24850 15,44 100 160,08 2

63 4000 1,4 350 25200 15,66 100 364,01 2

64 4100 0,5 125 25325 15,74 100 160,08 2

65 4200 0,7 175 25500 15,85 100 201,56 266 4100 1,1 275 25775 16,02 -100 292,62 2

67 4100 2,1 525 26300 16,35 0 525,00 2

68 4000 1,1 275 26575 16,52 -100 292,62 2

69 3900 1,0 250 26825 16,67 -100 269,26 2

70 3800 1,9 475 27300 16,97 -100 485,41 2

71 3700 4,0 1000 28300 17,59 -100 1004,99 2

72 3600 2,5 625 28925 17,98 -100 632,95 3

73 3500 2,0 500 29425 18,29 -100 509,90 3

74 3400 2,0 500 29925 18,60 -100 509,90 3

75 3300 9,0 2250 32175 20,00 -100 2252,22 3

76 3200 0,8 200 32375 20,12 -100 223,61 3

77 3300 0,5 125 32500 20,20 100 160,08 3

78 3300 1,9 475 32975 20,49 0 475,00 3

79 3200 3,0 750 33725 20,96 -100 756,64 3

80 3200 0,6 150 33875 21,05 0 150,00 3

81 3200 2,0 500 34375 21,36 0 500,00 3

82 3200 3,0 750 35125 21,83 0 750,00 3

83 3200 0,8 200 35325 21,95 0 200,00 3

84 3100 2,5 625 35950 22,34 -100 632,95 3

85 3000 2,9 725 36675 22,79 -100 731,86 3

86 3000 2,2 550 37225 23,14 0 550,00 3

87 3100 0,7 175 37400 23,24 100 201,56 3

88 3100 1,5 375 37775 23,48 0 375,00 389 3100 2,0 500 38275 23,79 0 500,00 3


12/44


- 12 -

90 3000 5,1 1275 39550 24,58 -100 1278,92 4

91 2900 6,0 1500 41050 25,51 -100 1503,33 4

92 2900 4,0 1000 42050 26,13 0 1000,00 4

93 3000 1,4 350 42400 26,35 100 364,01 4

94 3000 1,3 325 42725 26,55 0 325,00 4

95 2900 2,6 650 43375 26,96 -100 657,65 4

96 2800 1,1 275 43650 27,13 -100 292,62 4

97 2700 1,9 475 44125 27,42 -100 485,41 4

98 2700 0,5 125 44250 27,50 0 125,00 4

99 2700 1,0 250 44500 27,66 0 250,00 4

100 2600 1,3 325 44825 27,86 -100 340,04 4

101 2500 1,0 250 45075 28,01 -100 269,26 4

102 2490 6,5 1625 46700 29,02 -10 1625,03 4

103 2490 2,0 500 47200 29,33 0 500,00 4

104 2500 3,5 875 48075 29,88 10 875,06 4

105 2600 0,3 75 48150 29,93 100 125,00 4

106 2700 0,4 100 48250 29,99 100 141,42 4

107 2800 0,2 50 48300 30,02 100 111,80 4108 2900 0,1 25 48325 30,03 100 103,08 4

109 3000 2,7 675 49000 30,45 100 682,37 5

110 3100 0,3 75 49075 30,50 100 125,00 5

111 3200 0,4 100 49175 30,56 100 141,42 5

112 3300 0,5 125 49300 30,64 100 160,08 5

113 3400 1,2 300 49600 30,83 100 316,23 5

114 3400 1,0 250 49850 30,98 0 250,00 5

115 3300 0,7 175 50025 31,09 -100 201,56 5

116 3200 0,6 150 50175 31,18 -100 180,28 5

117 3100 0,4 100 50275 31,25 -100 141,42 5

118 3000 0,5 125 50400 31,32 -100 160,08 5

119 2900 0,3 75 50475 31,37 -100 125,00 5120 2900 2,0 500 50975 31,68 0 500,00 5

121 3000 1,5 375 51350 31,91 100 388,10 5

122 3100 2,1 525 51875 32,24 100 534,44 5

123 3200 2,6 650 52525 32,64 100 657,65 5

124 3300 0,4 100 52625 32,71 100 141,42 5

125 3400 0,3 75 52700 32,75 100 125,00 5

126 3400 0,5 125 52825 32,83 0 125,00 5

127 3300 1,2 300 53125 33,02 -100 316,23 5

128 3200 2,0 500 53625 33,33 -100 509,90 5

129 3200 2,6 650 54275 33,73 0 650,00 5

130 3300 2,0 500 54775 34,04 100 509,90 5

131 3400 0,7 175 54950 34,15 100 201,56 5

132 3500 1,0 250 55200 34,31 100 269,26 5

133 3600 1,1 275 55475 34,48 100 292,62 5

134 3700 0,6 150 55625 34,57 100 180,28 5

135 3800 0,8 200 55825 34,70 100 223,61 5

136 3800 0,6 150 55975 34,79 0 150,00 5

137 3800 0,4 100 56075 34,85 0 100,00 5

138 3800 1,0 250 56325 35,01 0 250,00 5

139 3900 0,5 125 56450 35,08 100 160,08 5

140 4000 0,5 125 56575 35,16 100 160,08 5

141 3900 1,5 375 56950 35,39 -100 388,10 5

142 3800 1,6 400 57350 35,64 -100 412,31 5143 3900 3,1 775 58125 36,12 100 781,42 6


13/44


- 13 -

144 4000 1,9 475 58600 36,42 100 485,41 6

145 3900 0,5 125 58725 36,50 -100 160,08 6

146 3900 0,5 125 58850 36,58 0 125,00 6

147 4000 2,3 575 59425 36,93 100 583,63 6

148 3900 3,0 750 60175 37,40 -100 756,64 6

149 3800 1,5 375 60550 37,63 -100 388,10 6

150 3700 1,2 300 60850 37,82 -100 316,23 6

151 3800 1,8 450 61300 38,10 100 460,98 6

152 3900 2,0 500 61800 38,41 100 509,90 6

153 3900 0,5 125 61925 38,49 0 125,00 6

154 3900 2,0 500 62425 38,80 0 500,00 6

155 3800 2,2 550 62975 39,14 -100 559,02 6

156 3800 1,2 300 63275 39,33 0 300,00 6

157 3800 3,5 875 64150 39,87 0 875,00 6

158 3700 8,5 2125 66275 41,19 -100 2127,35 6

159 3600 12,0 3000 69275 43,05 -100 3001,67 7

160 3500 12,0 3000 72275 44,92 -100 3001,67 7

161 3400 3,0 750 73025 45,39 -100 756,64 7162 3300 3,5 875 73900 45,93 -100 880,70 7

163 3200 8,0 2000 75900 47,17 -100 2002,50 7

164 3200 4,5 1125 77025 47,87 0 1125,00 7

165 3200 5,5 1375 78400 48,73 0 1375,00 8

166 3200 11,5 2875 81275 50,51 0 2875,00 8

167 3200 4,0 1000 82275 51,13 0 1000,00 8

168 3200 2,0 500 82775 51,44 0 500,00 8

169 3300 3,5 875 83650 51,99 100 880,70 8

170 3400 2,0 500 84150 52,30 100 509,90 8

171 3500 2,5 625 84775 52,69 100 632,95 8

172 3400 4,0 1000 85775 53,31 -100 1004,99 8

173 3400 3,0 750 86525 53,78 0 750,00 8174 3400 1,0 250 86775 53,93 0 250,00 8

175 3400 3,6 900 87675 54,49 0 900,00 9

176 3300 1,8 450 88125 54,77 -100 460,98 9

177 3300 1,2 300 88425 54,96 0 300,00 9

178 3300 1,9 475 88900 55,25 0 475,00 9

179 3300 1,6 400 89300 55,50 0 400,00 9

180 3200 2,0 500 89800 55,81 -100 509,90 9

181 3200 1,1 275 90075 55,98 0 275,00 9

182 3200 1,1 275 90350 56,15 0 275,00 9

183 3300 2,1 525 90875 56,48 100 534,44 9


14/44


- 14 -

3.4 Introduccin de datos

A continuacin empezaremos con el ingreso de datos que realizaremos tramopor tramo.

TRAMO A B

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)25.02( ID ID = 8.125 (pulgadas)

2. Nmero de Reynolds

5.3125.8

33.8332214Re

Re = 64879.12 F.T.

3. Gradiente de presin

86.05.3125.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1

P = 11.85 (PSI/milla)

4. Presin de friccin

LPPf Pf= 165.93 (PSI)

5. Presin de descarga

)PSI(93.16584.19542250P

PPPP

d

feOPd

Pd= 129.22 (PSI)

Ingreso de datos

Producto DIESEL OIL

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,86

3,5 (cstk)

L 14 (millas)n 0,7 %

Caractersticas de latubera

Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)

D. Externo 8,625 (plg)

Peso 22,36 (lbs/ft)

Espesor 0,25 (plg)

P. Operacin 2250 (PSI)P. Succin 100 (PSI)


15/44


- 15 -

6. Presin de la bomba

)PSI(1002250P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 2150 (PSI)

7. Potencia de la estacin

27.0

215033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 2187.0 (HP)

Resultados

Dimetro nominal (ID) 8,125

Nmero de Reynolds (Nre) 64879,12

Gradiente de persin (AP) 11,85

Presin de friccin

Pf (PSI) 165,93

Pf (metros) 135,81

Presin esttica

Pe (metros) 1600

Presin de descarga

Pd (metros) 105,76

Pd (PSI) 129,22

Presin bomba

Pbba (PSI) 2150

Potencia estacin de bombeo

Potencia (HP) 1093,50


16/44


- 16 -

TRAMO B C

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)188.02(ID ID = 8.249 (pulgadas)


5.3249.8

33.833

2214Re Re = 63903.85 F.T.


86.05.3249.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(71.26471.4881000P

PPPP

d

feOPd

Pd= 246.57 (PSI)

Ingreso de datos

Producto DIESEL OIL

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,86

3,5 (cstk)

L 24 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)


Peso 16.90 (lbs/ft)

Espesor 0,188 (plg)

P. Operacin 1000 (PSI)

P. Succin 100 (PSI)


17/44


- 17 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


27.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 972 (HP)

Resultados


Nmero de Reynolds (Nre) 63903.85


Presin de friccin

Pf (PSI) 264.71

Pf (metros) 216.66

Presin esttica

Pe (metros) 400

Presin de descarga

Pd (metros) 201,82

Pd (PSI) 246.57

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


18/44


- 18 -

TRAMO C D

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.6)125.02(ID ID = 6.375 (pulgadas)


5.3375.6

33.833

2214Re Re = 82689.08 F.T.


86.05.3375.6

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(01.75115.79457.246P

PPPP

d

fe)CB(dd

Pd= 289.72 (PSI)

Ingreso de datos

Producto DIESEL OIL

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,86

3,5 (cstk)

L 22.02 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 6 (plg)


Peso 8.68 (lbs/ft)

Espesor 0,125 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


19/44


- 19 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


7.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 486 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 751,01

Pf (metros) 614,70

Presin esttica

Pe (metros) 650

Presin de descarga

Pd (metros) 237,13

Pd (PSI) 289,72

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


20/44


- 20 -

TRAMO A B

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)25.02( ID ID = 8.125 (pulgadas)


32.2125.8

33.8332214Re

Re = 97877.98 F.T.


72.032.2125.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(34.12561.16362250P

PPPP

d

feOPd

Pd= 488.03 (PSI)

Ingreso de datos

Producto GASOLINA

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,72

3,5 (cstk)

L 14 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)


Peso 22,36 (lbs/ft)

Espesor 0,25 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


21/44


- 21 -


)PSI(1002250P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 2150 (PSI)


7.0

215033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 1093.5 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 125,34

Pf (metros) 122,54

Presin esttica

Pe (metros) 1600

Presin de descarga

Pd (metros) 477.11

Pd (PSI) 488.03

Presin bomba

Pbba (PSI) 2150




22/44


- 22 -

TRAMO B C

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)188.02(ID ID = 8.249 (pulgadas)


32.2249.8

33.8332214Re

Re = 96406.67 F.T.


72.032.2249.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(96.19915.4091000P

PPPP

d

feOPd

Pd= 390.87 (PSI)

Ingreso de datos

Producto GASOLINA

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,72

2.32 (cstk)

L 24 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)


Peso 16.90 (lbs/ft)

Espesor 0,188 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


23/44


- 23 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


7.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 486 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 199,96

Pf (metros) 195,49

Presin esttica

Pe (metros) 400

Presin de descarga

Pd (metros) 382,13

Pd (PSI) 390,87

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


24/44


- 24 -

TRAMO C D

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.6)125.02(ID ID = 6.375 (pulgadas)


32.2375.6

33.833

2214Re Re = 124746.45 F.T.


72.032.2375.6

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(33.56787.66487.390P

PPPP

d

fe)CB(dd

Pd= 488.42 (PSI)

Ingreso de datos

Producto GASOLINA

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,72

2.32 (cstk)

L 22.02 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 6 (plg)


Peso 8.68 (lbs/ft)

Espesor 0,125 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


25/44


- 25 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


7.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 486 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 567,33

Pf (metros) 554,64

Presin esttica

Pe (metros) 650

Presin de descarga

Pd (metros) 477,49

Pd (PSI) 488,42

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


26/44


- 26 -

TRAMO A B

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)25.02( ID ID = 8.125 (pulgadas)


98.2125.8

33.8332214Re

Re = 76200.31 F.T.


56.098.2125.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(64.10592.12722250P

PPPP

d

feOPd

Pd= 848.703 (PSI)

Ingreso de datos

Producto G. L. P.

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,57

2.98 (cstk)

L 14 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)


Peso 22,36 (lbs/ft)

Espesor 0,25 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


27/44


- 27 -


)PSI(1002250P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 2150 (PSI)


7.0

215033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 1093.5 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 105,64

Pf (metros) 130,46

Presin esttica

Pe (metros) 1600

Presin de descarga

Pd (metros) 1048,06

Pd (PSI) 848,70

Presin bomba

Pbba (PSI) 2150




28/44


- 28 -

TRAMO B C

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.8)188.02(ID ID = 8.249 (pulgadas)


98.2249.8

33.8332214Re

Re = 70504.85 F.T.


56.098.2249.8

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(53.16823.3181000P

PPPP

d

feOPd

Pd= 507.54 (PSI)

Ingreso de datos

Producto G. L. P.

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,56

2.98 (cstk)

L 24 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 8 (plg)


Peso 16.90 (lbs/ft)

Espesor 0,188 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


29/44


- 29 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


7.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 486 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 168,53

Pf (metros) 208,12

Presin esttica

Pe (metros) 400

Presin de descarga

Pd (metros) 626,77

Pd (PSI) 507,55

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


30/44


- 30 -

TRAMO C D

Datos iniciales

Clculos

1. Dimetro interno

625.6)125.02(ID ID = 6.375 (pulgadas)


98.2375.6

33.833

2214Re Re = 97118.04 F.T.


56.098.2375.6

33.833635.1P

250.0

750.4

750.1





)PSI(14.47812.51754.507P

PPPP

d

fe)CB(dd

Pd= 555.76 (PSI)

Ingreso de datos

Producto G. L. P.

Q 20000 (BPD)

Q 833,33 (BPH)

S 0,56

2.98 (cstk)

L 22.02 (millas)

n 0,7 %


Tipo 5LX-52

D. Nominal 6 (plg)


Peso 8.68 (lbs/ft)

Espesor 0,125 (plg)


P. Succin 100 (PSI)


31/44


- 31 -


)PSI(1001000P

PPP

d

SUCCIONOPBba

PBba= 900 (PSI)


7.0

90033.83310*0824.4HP

PB10*0824.4HP

4

Bba4

Pot. = 486 (HP)

Resultados




Presin de friccin

Pf (PSI) 478,14

Pf (metros) 590,46

Presin esttica

Pe (metros) 650

Presin de descarga

Pd (metros) 686,31

Pd (PSI) 555,76

Presin bomba

Pbba (PSI) 900


Potencia (HP) 486


32/44


- 32 -


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- 33 -

CAPITULO 4

ANALISIS ECONOMICO

Este capitulo abarca lo que respecta a la evaluacin econmica del proyecto,incluyendo en la parte final los indicadores econmicos que determinaran si elproyecto es o no rentable.

4.1 Inversin del proyecto

Siendo este parte la ms importante para luego realizar el flujo de caja ydeterminar el costo total del proyecto, la inversin inicial total esta en funcindel tipo de flujo con el que trabajamos teniendo dos ecuaciones para sudeterminacin:

Flujo laminar

N*

d

SQ10*45.3)t2(B)td(At8.3691I

4

211

Flujo turbulento

N*

d

SQ10*87.7)t2(B)td(At8.3691I

75.4

25.075.213

Donde:I : inversin total inicial ($us)A : costo de la tubera ($us/TM)d : dimetro interno (pies)t : espesor de la tubera (pies)B : costo de construccin ($us/(ext. Pie-milla)Q : caudal (BPD) : viscosidad cinemtica (cstk)S : densidad relativa del liquido

N : costo unitario del equipo ($us/HP instalado) : eficiencia de las unidades (%)

Partiendo de estas ecuaciones e ingresando una variable de dimetromnimo podemos llegar a determinar el dimetro correspondiente para unamnima inversin para los dos tipos de flujo:


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- 34 -

Flujo laminar

4

2

11

2

d

NSQ10*45.3

d)t2B(

d

)dB(d

)tA8.3691(d

)dtA8.3691(dd

I

5/1

210

inv.minBAt8.3691

1NSQ10*379.1d

Si llamamos:

BtA8.3691

1NRt

5/1210L SQ10*379.1K

Tendremos:5/1

ILinv.min RKd

Flujo turbulento

75.4

250.0750.213

2

d

NSQ10*87.7

d)t2B(

d

)dB(

d

)tA8.3691(

d

)dtA8.3691(

dd

I

75.5/1

250.075.212

inv.minBtA8.3691

1NSQ10*73.3d

Tendremos:75.5/1

ILinv.min RKd

4.2 Costos de ingeniera

Los aspectos relacionados con la ingeniera del proyecto son probablementelos que tienen mayor incidencia sobre la magnitud de costos e inversionesque debern efectuarse si se implementa el proyecto. El estudio de ingenieradel proyecto debe llegar a determinar la funcin de produccin optima parautilizar la eficiente y eficaz de los recursos disponibles para la produccin delservicio deseado, dentro de esta rama tenemos.


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- 35 -

4.2.1 Ingeniera de detalle

La ingeniera de detalle se encuentra enmarcada en los activosdiferidos (bienes intangibles que requiere el proyecto), en el flujo decaja el monto asignado a la ingeniera de detalle asciende para undimetro nominal de ocho pulgadas a 0.85 $us/metros.

4.2.2 Supervisin de la obra

Durante el tendido de la lnea, la supervisin es fundamental pararealizar en el tiempo establecido evitando contratiempos queaumentaran el costo del proyecto; a la supervisin de la lnea se leasigna un monto por cada metro tendido de lnea.

4.3 Costo de materiales

En el costo de los materiales se debe incluir principalmente a la tubera y losequipos de bombeo tomando en cuenta el factor de transporte y si el preciode venta de esos materiales es FOB (free on board) o el CIF (cost insurance

and freight).

4.3.1 Tubera

El costo de la tubera en la obra es un parmetro representado porla letra A la cual se obtiene por la relacin del peso por unidad delongitud que debe transportarse desde el lugar de fabricacin hastael lugar de construccin del ducto

4.3.2 Equipo de bombeo

La inversin por concepto de bombeo depende de dos parmetrosque son: el costo unitario del equipo de bombeo representado por la

letra N, el cual asciende a 1000 $us por HP instalado; para elproyecto contamos con dos estaciones de bombeo, la primera de2187 (HP) y la segunda de 972 (HP).

4.3.3 Vlvulas

Las vlvulas que se usarn adems de las vlvulas de bloqueo,venta y purga son las usadas para trampas de chanchos en lacabecera y terminal del poliducto.

4.3.4 Accesorios

Los accesorios para la instalacin de vlvulas como ser bridas,

pernos, medidores de presin ,de caudal, de temperatura,reguladores, filtros y registradores de las estaciones de medicindeben tambin ser considerados en el anlisis econmico total quese realizar

4.4 Construccin de sendas

La apertura de sendas debe tambin ser considerada ya queaproximadamente el costo por senda abierta es de 2 $us por metro ademsde ver si durante el trazado del poliducto se atraviesa cuerpos de aguaestticos (lagunas, lagos) o dinmicos (ros) ya que para dicha posibilidad

debemos de elaborar la construccin de cruces adems considerando elposible impacto ambiental que pudiera generarse si su tuviera algn tipo de


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- 36 -

derrame para lo cual paralelo al diseo del poliducto que atraviese la sendarealizamos un anlisis del impacto ambiental.

4.5 Recursos humanos

Por ltimo demos considerar la rama de los recursos humanos la cualengloba los sueldos que se pagarn a una determinada cantidad de personalabarcando a ingenieros, operadores(mecnicos, soldadores, conductores,porteros, seguridad), pago de aguinaldos, seguro mdico, dotacin de ropa detrabajo y tomando en cuenta al rea de logstica tambin.

4.6 Clculo de costos

A continuacin presentamos el clculo de los costos par ala implementacinde todo lo anteriormente explicado.

Datos para la evaluacin econmica- Costo de construccin del ducto para espesor de 8 pulgadas.

B = 17000 ($us)

- Costo de construccin del ducto para espesor de 6 pulgadas.

B = 18000 ($us)

- Costo unitario del equipo de bombeo por HP instalado.

N = 1000 ($us)

- Costo de la tubera en obra por tonelada.

A = 1000 ($us/TM)

- Cargo anual de operacin y mantenimiento del ducto.

F = 1

- Cargo anual de operacin y mantenimiento de estacin de bombeo.

G = 2222 ($us/ao)

El primer clculo que realizaremos cereal de determinar el dimetro mnimo deinversin para flujo turbulento:

75.5/1

250.075.212

inv.min170000208.010008.3691

1

7.0

100086.05.32000010*73.3d

)adaslgpu(22.7pie1

lgpu12pies6019.0d inv.min


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- 37 -

Segn los clculos realizados determinaos que el dimetro optimo para laconstruccin del poliducto es de 8 pulgadas.

Calculamos el cargo total anual:

75.4

25.075.213

T d

SQ10*87.7GNds

)t2(B)td(At8.3691)Fdl(C

75.4

25.075.213

T

7188.0

86.05.32000010*87.7

7.0

2222012.0*1000

)0208.0*2(7188.0(17000)0208.07188.0(0208.0*10008.3691)1012.0(C

)us($160000'6CT


38/44


- 38 -

TRAMO A B

Datos iniciales

Espesor (pulg) 0,25

Espesor (pies) 0,0208Dimetro interior (pulg) 8,625

Dimetro interior (pies) 0,7188

Longitud (millas) 14

A 1000

B 17000

N 1000

n 0,7

dl 0,102

F 1

G 2222

Clculos

- Costo de tubera

)us($84.796364Ctub

14)0208.07188.0(0208.010008.3691Ctub

L)tID(tA8.3691Ctub

- Costo de la construccin

)us($17.180979Ccons

))0208.02(7188.0(17000Ccons

))t2(ID(BCcons

- Inversin inicial del ducto

)us($01.977344Id

17.18097984.796364Id

CconsCtubId

- Inversin inicial de la estacin de bombeo

)us($187000'2Ib

10002187Ib

NHPIb


39/44


- 39 -

- Inversin total preliminar

)us($01.164344'3It

187000'201.977344It

IbIdIt

- Cargo anual del ducto

102.0dl

1)08.01/()08.01(08.0dl

1)i1/()n1(idl

2020

nn

)Fdl(IdCducto

)us($10.077033'1Cducto

)1102.0(01.977344Cducto

- Cargo anual de la estacin de bombeo

)us($00.082588'5Cb

))1000/2222(102.0(187000'2Cb

))N/G(dl(IbCb

- Cargo total del transporte

)us($10.159621'6Ct

00.082588'510.077033'1Ct

CbCductoCt

- Cargo total unitario

)Bbl/us($84.0unitCt

5)/(20000/3610.6159621unitCt

anual)Ct/(VolunitCt

Resultados

ITEM M$us

Costo tuberia Ctub 796364,84

Costo de la construccin Ccons 180979,17

Inversin inicial Id 977344,01

Inv. In. estacin de bombeo Ib 2187000,00

Inversin total It 3164344,01

Carga anual ducto Cducto 1077033,10

Carga anual est. bombeo Cb 5082588,00

Carga total transporte Ct 6159621,10Carga+G68 total unitario Cunit 0,84


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- 40 -

TRAMO B C

Datos iniciales

Espesor (pulg) 0,188



Longitud (millas) 24

A 1000

B 17000

N 1000

N 0,7

dl 0,102

F 1

G 2222

Clculos

- Costo de tubera

)us($11.019456'1Ctub

24)0208.07188.0(0157.010008.3691Ctub

L)tID(tA8.3691Ctub


)us($00.306034Ccons

)0157.02(7188.0(17000Ccons

))t2(ID(BCcons


)us($11.325940'1Id

30603411.019456'1Id

CconsCtubId


)us($972000Ib

1000972Ib

NHPIb


41/44


- 41 -


)us($11.297490'2It

97200011.325940'1It

IbIdIt


102.0dl

1)08.01/()08.01(08.0dl

1)i1/()n1(idl

2020

nn

)Fdl(IdCducto

)us($10.460690'1Cducto

)1102.0(11.325940'1Cducto


)us($00.258928'2Cb

))1000/2222(102.0(972000Cb

))N/G(dl(IbCb


)us($10.719618'3Ct

00.258928'210.460690'1Ct

CbCductoCt


)Bbl/us($51.0unitCt

5)/(20000/36'719618.103unitCt

anual)Ct/(VolunitCt

Resultados

ITEM M$us







Carga anual est. bombeo Cb 2258925.00

Carga total transporte Ct 3719618.10

Carga total unitario Cunit 0,51


42/44


- 42 -

TRAMO C D

Datos iniciales

Espesor (pulg) 0,125



Longitud (millas) 20,02

A 1000

B 18000

N 1000

n 0,7

dl 0,1

F 1

G 2222

Clculos

- Costo de tubera

)us($45.433065Ctub

02.22)0104.05621.0(0104.010008.3691Ctub

L)tID(tA8.3691Ctub


)us($25.206426Ccons

)0104.02(5621.0(18000Ccons

))t2(ID(BCcons


)us($70.639521Id

25.20642645.433065Id

CconsCtubId


)us($972000Ib

1000972Ib

NHPIb


43/44


- 43 -


)us($70.611521'1It

97200070.639521It

IbIdIt


100.0dl

1)07.01/()07.01(07.0dl

1)i1/()n1(idl

1818

nn

)Fdl(IdCducto

)us($86.703473Cducto

)1100.0(10.639521Cducto


)us($00.256984'2Cb

))1000/2222(10.0(972000Cb

))N/G(dl(IbCb


)us($86.960457'2Ct

00.256984'286.703473Ct

CbCductoCt


)Bbl/us($41.0unitCt

5)/(20000/36'960457.862unitCt

anual)Ct/(VolunitCt

Resultados

ITEM M$us







Carga anual est. bombeo Cb 2256984.00

Carga total transporte Ct 2960457.86Carga total unitario Cunit 0,41


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DISEO DEL POLIDUCTO LA TABLADA TUPIZA

1. Introduccin2.

Marco terico

3. Ingeniera del proyecto4. Aplicacin prctica5. Evaluacin econmica6. Conclusiones y recomendaciones

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