Gestión Del Transporte Multimodal Internacional

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Fundamentos del Transporte

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  • Fundamentos del transporteEstrategia de inventarioPronsticosDecisiones de inventarioDecisiones de programacinde compras y suministroFundamentos de AlmacenamientoDecisiones de AlmacenamientoMetasDe servicio A clienteEl productoServicio de logsticaProcesamiento de pedido y sistemas de informacinEstrategia de transporteFundamentos del transporteDecisiones del transporteEstrategia de ubicacinDecisiones de ubicacinEl proceso de planeacin de redPlaneacinOrganizacinControl

  • Importancia de un sistema eficaz de transporteMayor competenciaEconomas de escalaPrecios reducidos

  • Opciones de servicio y sus caractersticasPrecioTiempo de transito y variabilidadPerdidas y daosFerrocarrilCaminAvinBarcoDuctos

  • Servicios IntermodalesRemolques en plataforma, tambin llamados TOPC o piggyback.Planes de servicio sobre plataforma de ferrocarrilEl ferrocarril transportan las cajas de los transportistas y estos son los que facturan. El cual es ferrocarril obtiene parte de la tarifa vendida.Los ferrocarriles usan su propio equipo para proporcionar un servicio DTD, donde los del tren negocian con los transportistas terrestres y el consignatario solo se relaciona con el de ferrocarriles.Igual que la anterior solo que el mismo se encarga de la entrega terrestre.

  • Servicios IntermodalesEl ferrocarril proporciona el equipo y el consignatario pone el equipo de traslado de la rampa.Los consignatarios o agentes ponen su propio equipo por una tarifa nica y el costo es de rampa a rampa.Dos transportistas de ferrocarril y camin cotizan de manera conjunta el servicio TOPC.Carga en contenedores estndar el cual puede ser traspasado a cualquier tipo de transporte menos el ducto.

  • Agencias y servicios de envos pequeosAgentes los cuales transportan mercanca pero no cuentan con equipo propio.Servicios de envos pequeos o paquetera postal

  • Zona Franca y sus ventajasPuede almacenarse, manipularse la mercanca de importacin.Los gobiernos extranjeros solo pagan aranceles sobre aquella mercanca que entre a territorio nacional del cliente que importa.Mercanca que este mal etiquetada puede etiquetarse para evitar multas.La mercanca puede reempacarse en cantidades mas pequeas o grandes.Aquella mercanca que se reduzca, pierda, se descomponga solo pagara impuesto descontando la anterior.Se puede obtener ahorros, cuando la Materia prima entra a la zona para ser procesada y ensamblada ah dentro.Los aranceles pueden ser congelados cuando la mercanca esta dentro de esta zona.La mercanca puede almacenarse indefinidamente.

  • Caractersticas del costo de transporteCostos variables y fijosCostos comunes o conjuntos ( consolidacin) que variable a utilizar para prorratear?Costo transportacin ferroviaria, donde tiene altos costos fijos y bajos variablesCosto transportacin carretera, donde los costos fijos son bajos y variables altos.Costos transportacin fluvial, donde los costos fijos son prorrateados al volumen ya que la mayor parte son instalaciones publicas (depende del pas). El costo de transporte por lo regular es bajo.Costo transportacin area, donde ambos son costos altos y se basa mas en la distancia que en el volumen.Costos de transportacin en ductos, donde es muy parecida a la ferroviaria.

  • Perfiles de tarifasTarifas relacionadas al peso bruto o volumtricoTarifas relacionadas a la distancia.Tarifas uniformes, una tarifa flat desde origen a destino.Tarifas proporcionales, donde varia dependiendo la distancia y donde se pueda establecer mejor el precio al solo conocer dos y se puede determinar mediante la extrapolacin. Extrapolacin es el proceso de construir nuevos puntos de datos a partir de un conjunto discreto de puntos conocidos

  • Perfiles de tarifasTarifas graduales donde a medida que la distancia es mas grande el costo es mayor.Tarifas generalesTarifas relacionadas con la demanda

  • Tarifas de transporte de lneaEstas tarifas de lnea se refieren a los cargos incurridos entre las terminales de origen y destino. Costos adicionales o servicios adicionales.Por producto la cual esta basada en la divisin determinada por la national freight clasification. La clasificacin de los productos se basa en la densidad, capacidad de almacenamiento, facilidad de manejo y responsabilidad. Los factores son;Peso por pie cbico segn empaque para envo.Valor por libra ( o kilogramo ) segn empaque para envoResponsabilidad ante perdida, dao, desperdicio o robo en transito.Probabilidad de dao a otra cargaRiesgos debidos a peligros de transporte

  • Tarifas de transporte de lneaTipo de contenedor o empaqueGasto de manejo y cuidado del mismoEspecificaciones de tarifas sobre artculos anlogosRelacin justa entre todos los artculosCondiciones comerciales y unidad de ventasCondiciones de intercambioValor del servicioVolumen de movimiento para todo el pas

  • Tarifas de transporte de lneaTarifas de clase, esta se basa en la distancia y principalmente utilizando los cdigos postales.Tarifas de contrato para carga de todo tipo o por tamao de envi.

  • El abastecimiento o aprovisionamiento Es la funcin logstica mediante la cual se provee a una empresa de todo el material necesario para su funcionamiento.

  • Actividades del aprovisionamientoCalculo de necesidadesCompras o adquisicionesObtencin del pedidoAlmacenamiento que conlleva las siguientes actividades:Control de la exactitud de sus existencias. Mantenimiento de la seguridad. Conservacin de los materiales. Reposicin oportuna. Despacho o Distribucin

  • Actividades del aprovisionamientoControl de StocksUtilizacin de desperdicios

  • Importancia Existe a partir del momento en que un objeto o servicio debe ser buscado fuera de la empresa. Dentro de los principales objetivos tenemos los siguientes:Proporcionar un flujo interrumpido de materiales, suministros, servicios necesarios para el funcionamiento de la organizacin. Mantener las inversiones en existencias y reducir las prdidas de stos a un nivel mnimo. Mantener unas normas de calidad adecuadas.

  • Importancia Buscar y mantener proveedores competentes. Normalizar los elementos que se adquieren. Comprar los elementos y los servicios necesarios al precio ms bajo posible. Mantener la posicin competitiva de la organizacin. Conseguir los objetivos del aprovisionamiento procurando que los costos administrativos sean los ms bajos posibles.

  • Puntos importantes del Aprovisionamiento Las previsiones en un plan general. Los plazos en los casos particulares. Ambos se reducen a un slo factor, el tiempo

  • Para el calculo de necesidadesSe debe tomar en cuenta la poltica si debemos:(a) Emplear en la produccin materiales extranjeros o nacionales;(b) Tener o no almacenado la materia prima a emplearse o los artculos que se produzcan.(c) Aplicar un sistema de compra exclusivamente al contado o crdito.Coordinacin con diferentes reasGerente de produccin:Los productos que se van a requerir para las operaciones de produccin en el volumen previsto.Periodicidad con que se requieren estos productos, a fin de poder determinar cundo colocar los pedidos.La calidad y el tipo de cada artculo o material a adquirirse

  • Para el calculo de necesidadesCon el gerente de Logstica para determinar:Cantidad de artculos que se encuentran con mucho stock.Capacidad de almacenaje total y disponible para cada artculo.Nuevas necesidades o nuevas formas de almacenaje de los productos.Equipo y material necesario para el mantenimiento.Capacidad de equipo y material para el transporte.Nuevo equipo y material para operar en los almacenes.

  • Para el calculo de necesidadesCon el jefe de Compras para definir: Forma de mantener la continuidad de abastecimiento.La calidad adecuada de los artculos a adquirirse.Localizacin de nuevos productos, materiales y fuentes de suministros.Con el gerente de ventas o comercializacin para:a) Proporcionar datos sobre planificacin de los artculos terminados.b) Fechas necesarias de cada uno de ellos.

  • Para el calculo de necesidadesCon F&A con el propsito de conocer: Los registros de inventarios que se realiza, para determinar los activos de la empresa.La conciliacin que se efecta en los inventarios.Las facilidades que necesite cada vez que se realicen inventarios.

  • Determina la responsabilidad(1) La fabricacin durante un determinado perodo.(2) El cumplimiento de un determinado programa de adquisicin de materiales.(3) Una orden de compra especfica.(4) La adquisicin de determinado material que debe de tenerse en existencia.(5) Determinado volumen de dinero a gastar en una sola compra.

  • Compras

    El proceso de compras involucra la adquisicin de materias primas, suministros y componentes para la organizacin.

    Las actividades asociadas con este proceso incluyen:

    Seleccionar y calificar proveedoresEvaluar el desempeo del proveedorNegociar contratosComparar precio, calidad y servicioContratar bienes y serviciosProgramar compras

  • ComprasContinua... Las actividades asociadas con este proceso incluyen:

    Establecer las condiciones de ventaEvaluar el valor recibidoMedir la calidad que proviene de el exterior, si esto no es responsabilidad de control de calidadPredecir el precio, servicio y en ocasiones cambio de demandaEspecificar la forma en que se recibirn los bienes

  • ComprasEl proceso de compra afecta de manera indirecta el flujo de bienes dentro del canal de suministros fsico.

    Las decisiones relacionadas con la seleccin de los puntos de envo del proveedor, la determinacin de las cantidades de compra, el momento oportuno del flujo de suministros y la seleccin de la forma y los mtodos de transportacin del producto son algunas de las decisiones importantes que afectan los costos de logstica.

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    El proceso de compras ocupa una posicin importante en la mayor parte de las organizaciones ya que las partes, componentes y suministros adquiridos por lo general representan 40 a 60% del valor de ventas del producto final.

    Esto significa que las reducciones de costo relativamente pequeas obtenidas en la adquisicin de materiales pueden tener un gran impacto en las utilidades que mejoras similares en otras reas de costos-ventas de la organizacin.

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    Cuando las compaias como GE, General Motors y United Airlines emprenden iniciativas de ahorro de costos, es comn para ellos buscar reducciones de precios de parte de sus proveedores.

    Al reconocer que los materiales adquiridos promedian mas de 50% de sus gastos, los proveedores son el objetivo obvio de las reducciones de costos.

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    Estrategias para reduccin de costos:

    Renegociacin de Contratos

    Enviar a los proveedores cartas solicitando reducciones de precio de 5% o ms; volver a licitar los contratos de quienes se nieguen a reducir costos

    Ofrecer Ayuda

    Enviar Equipos de expertos a las plantas de proveedores para ayudarles a reorganizar y sugerir otros cambios que eleven la productividad; trabajar con los proveedores para hacer las partes ms simples y baratas de producir

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    Estrategias para reduccin de costos:

    Mantener la Presin

    Para asegurarse que las mejoras continan, fijar objetivos anuales generalizados de reduccin de costos, por lo general de 5% o ms por ao.

    Reducir Proveedores

    Reducir el nmero global de proveedores, en ocasiones hasta 80%, y estimular las compras de aquellos que permanecen mejorando sus economas de escala.

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    Estrategias para reduccin de costos:

    Licitaciones va Internet

    Las subastas por internet son otra forma en que las empresas buscan disminuir los precios de su bienes y servicios adquiridos. Una ventaja inherente en internet es que pueden reunirse muchos proveedores en el proceso de compra de forma conveniente y econmica. Se logran precios ms bajos ya que el mercado se extiende con ms vendedores potenciales.

  • ComprasImportancia del proceso de compras

    Observacin

    United Technologies necesitaba proveedores que fabricaran tarjetas de circuitos con valor de $ 24 millones USD. FreeMarkets, un servicio de subasta B2B en lnea, evalu a 1000 proveedores potenciales e invit a 50 especialmente calificados para que subastaran. FreeMarkets plane tres horas de subasta competitiva en lnea. FreeMarkets dividi el trabajo en 12 lotes, c/u se coloc en una subasta. A las 8 a.m se inicio con el primer lote valuado en 2.5 millones USD, la primer oferta fue de $2.25 Millones USD y fue observada por todos, despus hubo otra oferta por $2 M USD a las 8:45 am el postor 42 coloco oferta por $1.1 M USD, cuando todo termin, las ofertas de los 12 lotes totalizaron $18 M USD (Cerca de 35% de ahorros).

  • ComprasCantidades y momento del pedido

    Las cantidades requeridas as como el momento en que se adquieren afectan a los precios que se pagan, a los costos de transportacin y a los costos de manejo de inventario.

    Una estrategia es comprar slo para cumplir los requerimientos a medida que stos se presentan, conocida tambin como JIT.

    De forma alternativa se puede utilizar algn tipo de compra adelantada o anticipada esto es ventajoso cuando se espera que los precios sean mayores a futuro.

    O la compra especulativa que difiere de la adelantada en la medida en que las cantidades adquiridas pueden exceder cualquier cantidad razonable dictada por los requerimientos futuros.

  • ComprasEstrategia Mixta de Compras

    Cuando un artculo estandar tiene un patrn de precio estacional razonablemente predecible, participar en una estrategia mixta de compra JIT y compra anticipada puede dar como resultado un menor precio promedio que slo con las compras al da.Promedio Monetario

    Para que la compra anticipada sea efectiva, se requiere que los patrones estacionales de precio sean razonablemente estables y predecibles, utilizando el promedio monetario.

    El mtodo supone que los precios por lo general se elevarn con el tiempo, aunque por otro lado fluctuarn con incertidumbre, la compras se hacen en intervalos fijos, pero la cantidad a comprar depende de el precio en el momento de la compra.

  • ComprasDescuentos por Cantidad

    El agente de compras con frecuencia es alentado para que compre en grandes cantidades. Los proveedores pueden ofrecer menores precios si se adquieren cantidades mayores, ya que los proveedores se benefician de las economas de escala y transfieren algunos de sus beneficios alos compradores mediante incentivos de precio.

    Hay dos formas populares de incentivos de precios:

    La Incluida .- Se ofrece un menor precio para cantidades de compra progresivamente mayores que aplica a todas las unidades adquiridas. Principalmente articulos de consumo.

    La No-Incluida.- La reduccin de precio aplica solo en el intervalo de precio de descuento que ofrece el proveedor.

  • Our Path Today..Customer RoleLogistics' Provider Role Incoterms 2000

  • Customer Role..Determine terms of saleProper Incoterms 2000Prepare necessary documentationEnsure proper packaging/labelingContact proper logistics providerKnow service requirements

  • Logistics Provider RoleProvide assistance for all requirementsPrepare necessary documentationAppropriate carrier arrangements/selectionCommunicationsQuotationsRegulations (i.e. U.S. Customs, Census,)Proper packaging

  • Mels Top 10 Export/Import List1. Incorrect INCOTERMS2. No INCOTERMS3. Wrong or incorrect Schedule B Number/HTS4. Service Choice (vs. price)5. Incomplete commercial invoice6. No VALUE7. Incomplete address/contact information8. Improper or poor packaging/labeling9. Incomplete Packing List10. Improper Carrier selection

  • CAMARA INTERNACIONAL DE COMERCIO (ICC)A fin de evitar problemas debidos a un conocimiento impreciso de las distintas prcticas comerciales, la Cmara de Comercio Internacional (ICC) public por primera vez en 1936 una serie de reglas internacionales para interpretacin de los trminos comerciales.Dichas reglas fueron conocidas con el nombre de INCOTERMS 1936.A ellas le han ido introduciendo enmiendas y adiciones en los aos de: 1953, 1967, 1976, 1980, la penltima llevada a cabo en 1990 y la ltima revisin denominada 2000, a fin de actualizarlos con respecto a las recientes prcticas comerciales internacionales.

  • Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretacin de los trminos utilizados en el comercio internacional. As podrn evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales trminos en diferentes pases.

    Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y en donde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra

    Los INCOTERMS determinan el punto de transferencia de la responsabilidad de las mercancas en trnsito.FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

  • QUE SIGNIFICA INCOTERMS ??INTERNATIONAL COMMERCE TERMSCONDICIONES INTERNACIONALES DE COMERCIOTERMINOS INTERNACIONALES DE COMERCIO

  • VALIDEZ INTERNACIONAL DE LOS INCOTERMSCONVENCION DE VIENA (CICVM) LA CONVENCION DE VIENA REGULA LA FORMACION DEL CONTRATO DE COMPRAVENTA Y LOS DERECHOS Y OBLIGACIONES DEL COMPRADOR Y DEL VENDEDOR PROMOVENTES DE ESE CONTRATO.MEXICO SE ADHIERE A ESTA CONVENCION EL 29/DIC/87 Y SE PUBLICA EN EL D.O.F. 17/MAR/88E.U.A. FIRMO ESTA CONVENCION EL 31 DE AGOSTO DE 1981 Y LA RATIFICO EL 11/DIC/86

  • TRANSACCION DE VENTA INTERNACIONALCONTRATOS DE VENTACONTRATOS DE TRANSPORTECONTRATOS DE SEGUROCONTRATOS DE FINANCIAMIENTOCARTAS DE CREDITO COMERCIAL BANCARIASCONTRATACION DE AGENTES ADUANALESSEGUROS DE CREDITO A LA EXPORTACIONLOS INCOTERMS SE REFIEREN UNICAMENTE A CONTRATOS DE VENTA DE MERCANCIAS, NO DE SERVICIOS

  • LEYES, DECRETOS, COSTUMBRES EN EL PAIS EXTRANJEROLEGISLACION ADUANERA?MONEDA, IDIOMA?AGENTE ADUANAL?DESPACHO?AUTO-LIQUIDACION?ALMACENAJE?REGULACIONES?IMPUESTOS?TRANSPORTES?DOCUMENTOS?

  • INCOTERMS 2000EXWFCAFAS FOBCFRCIFCPTCIPDAFDESDEQDDUDDP

  • INCOTERMS 2000Grupo EEXW Ex WorksEn FbricaSalida

    Grupo FFCA Free CarrierLibre TransportistaSin pago delFASFree Alongside Libre al Costado deltransporte ShipBuqueprincipal FOB Free On BoardLibre a Bordo

    Grupo CCFR Cost and FreightCosto y FleteCon pago delCIF Cost, Insurance Costo Seguro ytransporteand FreightFleteprincipal CPT Carriage Paid ToPorte Pagado HastaCIP Carriage and Porte y Seguro Insurance Paid ToPagado Hasta

  • Grupo D Llegada

    DAF

    Delivered at Frontier

    Entregado en Frontera o

    A Mitad de Puente

    Delivered at Frontier

    DES

    Delivered Ex Ship

    Entrega Sobre Buque en Puerto de Destino

    Delivered Ex Ship

    DEQ

    Delivered Ex Quay

    Entrega en Muelle de Destino con Derechos Pagados

    Delivered Ex Quay

    DDU

    Delivered Duty Unpaid

    Entrega en Destino Derechos No Pagados

    Delivered Duty Unpaid

    DDP

    Delivered Duty Paid

    En Entrega en Destino con Derechos Pagados

    Delivered Duty Paid

  • GROUP E - DepartureEXW - Ex Works (named place)

    Seller delivers when he places goods at the disposal of buyer at named place(i.e. works, factory, warehouse, etc.)Caractersticas :

    Mnima Obligacin para el Vendedor

  • EXW EXWORKS

    En fbrica ( indicando lugar convenido)Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte

    Obligaciones del Vendedor : Poner la mercanca a disposicin del comprador en el establecimiento del vendedor. Este trmino representa la mnima obligacin para el vendedor

    Obligaciones del Comprador : Elegir el modo de transporte. Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en trnsito, reclamaciones, etc..Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

  • GROUP F Main Carriage Unpaid

    FCA - Free carrier (named place)FAS - Free alongside Ship (named port of shipment)FOB - Free on board (named port of shipment)

    Caractersticas :

    Entrega en Punto de Embarque. Comprador designa y paga el Transporte. Comprador asume el riesgo del transporte principal.

  • FCA FREE CARRIER

    Libre transportista (indicando el nombre del lugar convenido)Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte, excepto martimo.

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca al transportista designado por el Comprador en el lugar convenido.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Elegir modo de transporte y transportista. Soportar gastos y riesgos de la mercanca desde que el transportista se hace cargo de ella en el lugar convenido.

  • FAS FREE ALONGSIDE SHIP

    Libre al costado del Barco (indicando puerto de embarque convenido)

    Tipo de Transporte : Martimo

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca en el lugar designado por el comprador en el puerto convenido. (Al costado del buque). 2000 - Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Elegir Empresa Naviera y dar nombre del Buque al Vendedor.Pagar flete y soportar el riesgo de la mercanca desde que el vendedor la entrega al costado del Buque. 2000 - Obtener licencias para importacin. 2000 - Efectuar el despacho de importacin de la mercanca.

  • FOB FREE ON BOARD Libre a Bordo ( indicando el puerto de embarque convenido)Tipo de Transporte : Martimo

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca a bordo del buque elegido por el Comprador en el puerto de embarque convenido.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.Obligaciones del Comprador : Designar y reservar el Buque. Correr con los gastos y riesgos inherentes a la mercanca desde que traspasa la borda del buque.

  • GROUP C Main Carriage Paid

    CFR - Cost and Freight (named port of destination)CIF - Cost, Insurance, Freight (named port of destination)CPT - Carriage Paid To (named place of destination)CIP - Carriage + Insurance Paid To (named place of destination)

    Caractersticas :

    Entrega en Punto de Destino.Vendedor designa y paga el Transporte.Comprador asume el riesgo del transporte principal.

  • CFR COST AND FREIGHT

    Costo y Flete ( indicando puerto de destino convenido)Tipo de Transporte : Martimo

    Obligaciones del Vendedor : Contratar el buque, siendo por su cuenta el flete y la carga hasta el puerto de destino.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Soportar cualquier gasto adicional y riesgo de prdida o deterioro y su reclamacin y seguimiento desde que la mercanca traspasa la borda del buque en el puerto de embarque.

  • CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT Costo, Seguro y Flete ( indicando el puerto de destino convenido).Tipo de Transporte : Martimo

    Obligaciones del Vendedor : Contratar el buque y pagar el flete y la carga hasta el puerto de destino.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.Suscribir una pliza de seguro de proteccin de la mercanca en el transporte por un importe mnimo del 110% de su valor.Obligaciones del Comprador : Aunque el Vendedor contrata y paga el seguro, la mercanca viaja a riesgo del Comprador, quien es el beneficiario de la pliza por designacin directa o por el carcter transferible de la misma.

  • CPT CARRIAGE PAID TO

    Transporte pagado hasta ( indicando el lugar de destino convenido)Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte.

    Obligaciones del Vendedor : Contratar y pagar el transporte hasta el lugar convenido.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Soportar los riesgos inherentes a la mercanca desde que el Vendedor la entrega al primer transportista, as como cualquier gasto adicional en transito (carga, descarga, daos en trnsito, etc.).

  • CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO

    Transporte y Seguro Pagado Hasta ( indicando el punto de destino convenido).Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte.

    Obligaciones del Vendedor :Contratar y pagar el transporte de la mercanca hasta el lugar convenido.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.Contratar una pliza de seguro de proteccin de la mercanca en el transporte por un importe mnimo del 110% de su valor.Obligaciones del Comprador: Soportar los riesgos inherentes a la mercanca desde que el Vendedor la entrega al primer transportista, as como cualquier gasto adicional en transito (carga, descarga, daos en trnsito, etc.).

  • GROUP D - ArrivalDAF - Delivered At Frontier (named place)DES - Delivered Ex Ship (named place of destination)DEQ - Delivered Ex Quay (named port of destination)DDU - Delivered Duty Unpaid (named place of destination)DDP - Delivered Duty Paid (named place of destination)

    Caractersticas :

    Entrega en Punto de Destino. Vendedor designa y paga el Transporte. Vendedor asume el riesgo del transporte principal.

  • DAF DELIVERED AT FRONTIEREntregada en Frontera o A mitad de Puente (definiendo la frontera en cuestin)Tipo de Transporte : Terrestre

    Obligaciones del Vendedor : 2000 - Entregar la mercanca en el punto convenido (antes o despus del cruce de la frontera), pagando el transporte y soportando riesgos hasta dicho punto. Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Soportar todo tipo de riesgo inherente y gasto de transporte desde que la mercanca se pone a su disposicin en el lugar convenido en la frontera.Efectuar el despacho de importacin de la mercanca.

  • DES DELIVERED EX SHIP

    Entrega sobre Buque ( indicando el puerto de destino convenido)Tipo de Transporte : Martimo

    Obligaciones del Vendedor : Elegir y contratar el buque, pagar el flete y soportar todos los riesgos del viaje martimo hasta el puerto de destino.Efectuar el despacho de exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador :Asumir los gastos y riesgos a bordo del buque, en el momento y en el punto de descarga en el puerto de destino.

  • DEQ DELIVERED EX QUAYEntrega en muelle de destino con los derechos pagados (indicando puerto de destino ).Tipo de Transporte : Martimo.

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca a disposicin del Comprador sobre el Muelle del puerto de destino convenido, soportando hasta ese momento los gastos y riesgos inherentes a la misma. 2000 - Efectuar el despacho de Exportacin de la mercanca.

    Obligaciones del Comprador : Soportar todo riesgo de prdida o dao de la mercanca desde el momento en que el vendedor la ha puesto a disposicin en el Muelle del Puerto de destino convenido.2000 - Efectuar el despacho de importacin de la mercanca.

  • DDU DELIVERED DUTY UNPAID

    Entrega Derechos no Pagados (indicando el lugar de destino). Tipo de Transporte : Todo tipo.

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca a disposicin del Comprador en el lugar convenido en el pas importador Satisfacer los gastos de transporte, incluidas las operaciones de carga y descarga.

    Obligaciones del Comprador : Asumir por su cuenta los riesgos de prdida o dao de la mercanca desde que el vendedor la pone a disposicin en el lugar convenido. Efectuar el despacho de importacin de las mercancas.

  • DDP DELIVERED DUTY PAIDEntrega en destino con derechos pagados( indicando el lugar de destino convenido).Tipo de Transporte : Todo tipo.

    Obligaciones del Vendedor : Entregar la mercanca, por su cuenta, a disposicin del Comprador, en el lugar de destino convenido en el pas del Importador, incluidas las maniobras de descarga. Efectuar el despacho de exportacin e importacin de la mercanca.Representa la mxima obligacin para el vendedor.

    Obligaciones del Comprador :Soportar los riesgos y gastos que ocurran despus de recibida la mercanca en el lugar convenido.

  • Modo de transporte e INCOTERM 2000 apropiado

    Cualquier modo

    EXW

    En fbrica (...lugar convenido)

    de transporte,

    FCA

    Libre Transportista (...lugar convenido)

    includo el multimodal

    CPT

    Transporte pagado hasta (...lugar de destino convenido)

    CIP

    Transporte y seguro pagados hasta (...lugar de destino convenidos)

    DAF

    Entregada en frontera (...lugar convenido)

    DDU

    Entregada derechos no pagados (...lugar de destino convenido)

    DDP

    Entregada derechos pagados (...lugar de destino convenido)

  • Transporte Areo

    FCA

    Libre transportista

    (...lugar convenido)

    Transporte por Ferrocarril

    FCA

    Libre transportista

    (...lugar convenido)

    Transporte Carretero

    FCA

    Libre transportista

    (...lugar convenido)

  • Transporte por mar

    y vas de aguas

    FAS

    Libre al costado del buque (...puerto de carga convenido)

    fluviales.

    FOB

    Libre a bordo (...puerto de carga convenido)

    CFR

    Costo y flete (...puerto de destino convenido)

    CIF

    Costo, seguro y flete (...puerto de destino convenido)

    DES

    Entregada sobre buque (..puerto de destino convenido)

    DEQ

    Entregada en muelle (...puerto de destino convenido)

  • La tica en la negociacinLimites y restricciones En el amor y en la guerra todo se vale.Las personas se conducen de forma tica por dos razones:Motivacin intrnseca donde entran los valores personales, sentirse bien, etc.Razones Instrumentales donde entran el prestigio, la paga, ser honrado, credibilidad.

  • reas a revisar desde la tica en la negociacinLa seleccin de las tcticas que se usaran en la negociacin.La distribucin del producto o los beneficios de la negociacin entre los participantes.Las consecuencias que tendr sobre todos aquellos que no participaron o no estuvieron presentes en la negociacin (interpretacin de las partes )

  • Como verificar si las tcticas utilizadas son ticas.AutoimagenCundo te ves al espejo al da siguiente de la negociacin, te gusta la imagen que ves?Tu familia y amigos estaran orgullosos si conocen las tcticas que usaste?Te gustara que se publicara en una revista la manera en que actas?

  • Como verificar si las tcticas utilizadas son ticas.Reciprocidad Te gustara que eso te lo hubieran hecho a ti?Te gustara que se lo hicieran a alguien que aprecias?RecomendacinTe sentiras cmodo al sugerir a otros utilizar la misma tctica que utilizaste?Le recomendaras a tus empleados que usaran estas tcticas?Qu pasara si estas recomendaciones se conocieran?

  • Como verificar si las tcticas utilizadas son ticas.ConsecuenciasSi todos usaran este tipo de tcticas, seria mejor para todos?

    *