Gestión en El Transporte, Retos y Logros de Seguridad

8/15/2019 Gestión en El Transporte, Retos y Logros de Seguridad

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INFORME DE GESTIÓN DETRANSPORTE

CONCENTRADO DE MINERAL - OPERACIÓNCONSTANCIA


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Agenda

1. Metodología de Traba o

!. Ident"#$a$"%n de Proble&'t"$a ( Ca)*aRaí+

,. Ca)*a Raí+a. E ol)$"%n de la rod)$$"%n

/. Fa$tore* $ontr"b)(ente*a. Flota de $o&)n"dade*b. 0*o de r)ta* alterna*$. D"*tr"b)$"%n de $arga en tol ad. Otro* a$tore*

2. In e*t"ga$"%n


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1. Metodología de trabajo

IDENTIFICARPROBLEMÁTICA

CAUSA RAIZ YFACTORES

CONTRIBUYENTES

INVESTIGACIÓN

PLAN DEACCIÓN

MEJORACONTINUA


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!. Ident"#$a$"%n de Proble&'t"$a ( Ca)*a Raí+


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3. Causa Raíz

Con*tan$"a Con$entrado 4TM56

Producció R!"# C"$"cid"d d! Tr" %$or&! R!"#

INCREMENTOS'BITO DE LAPRODUCCIÓN

FLE(IBILIDADDE FLOTA

F#o&" !S&" d

)*


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R)ta A$t)al de AltoR"e*go

D!%d! +,-+.-./+0 r)ta$ontra$t)al&i! !r!%&riccio !% !!# 1or"rio

4. Factores Contribuyentes: Uso de rutas alternas


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Ruta de Alto

Riesgo

4. Factores Contribuyentes: Uso de rutas alternas

R)ta* alterna* en $ond"$"one* nor&ale**on de alto r"e*go

7Cond"$"one* ad er*a* del $l"&a

4ll) "a 7 ne ada6

R)ta* "ntran*"table*


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D!%i2u"#di%&ri)ució d! #"c"r2" d! #" &o#3"

A#&!r" c! &rod! 2r"3!d"d

Cond"$"%n

"n*eg)ra

4. Factores Contribuyentes: Distribución de carga


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50ELGA EN T8A MAR8A

4. Factores Contribuyentes: Huelgas y Contingencias


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2.1. Pre en$"%n en Seg)r"dad 9"al

2.!. E*tr)$t)ra Organ"+a$"onal

2.,. E*trateg"a en la ge*t"%n de tran* ortea6 Organ"+a$"%n de :ot"lla*b6 Controle*; rele o*; et$.

2./. Red)$$"%n de r"e*go* en el tr'n*"to$6 El"&"na$"%n del tr'n*"to or la r)ta Condoro&a < Callal"d6 Ca&b"o de ro)nd tr" de =, a =! día*e6 S"*te&a de atr)lla e en r)ta

6 C)& l"&"ento de la >o a de r)tag6 E*table$er roto$olo de $o&)n"$a$"%n en $ond"$"one* ad er*a*

2.2. Control de Fat"ga>6 Control de erno$te en M"na ( Are?)" a

2.3. Rela$"one* $on la $o&)n"dad"6 Ma eo del entorno

6 F"r&a de $ontrato* de al?)"ler de e?)" o* $on e& re*a $o&)nale*

2.@. Sol"$"t)de* al $l"ente

. !lan de acción


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".#. !re$ención en %eguridad &ial '!%&(

Co ducció r!%$o %")#!4

T5c ic"% d! co ducció d!6! %i3"

Ad7i i%&r"ció d!# ri!%2o4

CAPACITADO EN TEMAS DE8

a.For&a$"%n Lídere* enPS9


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!. E*tr)$t)ra Organ"+a$"onal


13/19

• M"*or c" &id"d d!%u$!r3i%or!%

. Organ"+a$"%n de Flot"lla* b. Controle* ( Rele o*

• D!%co c! &r"r !# &r")"9o$"r" u 7!9or co &ro#4

Su$!r3i%orL:d!r!%Mo i&or!%

Su$!r3i%or

".3. )strategia en la gestión de *rans+orte


14/19

a6 El"&"na$"%n de la R)ta Condoro&a - Callal"

".4. Reducción de riesgos en el tr,nsito

RUTA ACTUAL


15/19

$6 S"*te&a de Patr)lla e en R)ta



16/19

d6 C)& l"&"ento de la >o a de r)ta

Códi2o Ori2! D!%&i o

AC Ar!;ui$"Co %&" ci

"

CACo %&" ci

" Ar!;ui$"AM Ar!;ui$" M"&"r" iMA M"&"r" i Ar!;ui$"

NotaE%&")#!c!ro)9!&i3o8

S"B*"g&a 3


SEGMENTAR

REPORTES


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e6 E*table$er roto$olo de $o&)n"$a$"%n en $ond"$"one* ad er*a*

".4. !rotocolo de Co-unicación


18/19

a6 Ma eo del entorno

". . Relaciones con la co-unidad


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GRACIAS

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