Gestion Equipo Pesado

Gestin del Mantenimiento

Deje a la Aplicacin guiar su Estrategia de Mantenimiento

Como se trabaja para obtener los mejores resultados ?

Trabajar Juntos hacia METAS COMUNES ...

El mejor diseo para la Aplicacion

Equipo operando en Aplicacin controlada y predecible

Mantenimiento Proactivo adaptable a los cambios en Aplicacion

La RECETA : Definir las Condiciones de Operacin Claves ... (identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis). Usar fuentes de monitoreo existentes

Reporte resultados periodicamente... Use tendencias

Reacione de acuerdo a la situacin.

Evaluacin ms avanzada y profunda Modifique su Operacin - Aplicacin

Modifique su Estrategia de Mantenimiento.

Dozing

Load and Carry

Scrapers

Two-AxleArticulated Trucks

Three-AxleArticulated Trucks

Rigid-FrameTrucks

WORK ENVELOPE GRADES CONSIDERATIONSECONOMIC ZONE OF APPLICATION AND MATERIAL APPETITE

Broad range of material appetiteand underfoot conditions. Highlymaneuverable. Work-alonecapability.

A 2% production increase withevery 1% of favorable grade.Maximum Comfortable gradeis 20-25%.

Sensitive to operator skill and long traming distances. Idealin short downhill applications.

Stockpiled and well-blastedmaterial. Good underfoot conditions

Usually limited to 10% grades. Ton-mile per-hour (TMPH)considerations are important.

Single engine for long, flat hauls.Elevating and auger scrapers for work-alone capability. Tandempowered for high rollingresistance and steep grades

Single engine usually limited to10%. Tandem powered to 20%

Best applied in soil and claymaterials, but usable withcaution in rocky materials.

Two-axle units fit most poor underfooting and carry rockiermaterial.

Can work on grades as steepas 20%

Designed for traction and to work in confined areas

Three-axle units carry less rockymaterial, but have better flotation.

Designed for flotation and traction. Use caution in hardrock loading.

Can work on grades as steep as 20%

Broad material appetite andmatches a variety of loading tools.Well-maintained haul road are desirable.

Limited to 8-10% on continuousgrades. Can climb short gradesup to 20%.

Ton-mile-per-hour (TMPH)important on long hauls. proper match with loading tool is important.

Dozing

Load and Carry

Scrapers

Two-AxleArticulated Trucks

Three-AxleArticulated Trucks

Rigid-FrameTrucks

ECONOMIC ZONE OF APPLICATION

0 meter 1,000 meters 10,000 meters100 meters

One-Way Haul Distance

Large & Core Products

LOADER & OHT PASS / MATCH PRODUCTIONTONNES / HOUR(100%EFFICIENCY)

LOAD TIME WITH TRUCK EXCHANGE TIME (MIN)

TARGELOADERS

MINING

R.BLANCHARD LCP

2240 5.84

177 t

793C 9

PASSES

2175 / 1850 / 2210

1495

2.51 / 2.95 / 2.47

3.65

91 t

91 t

777D

777D

4 / 5 / 5

6

994 / 5230

1850 / 1700 / 2100

7 / 8 / 8 4.4 / 4.81 / 3.90 785B

136 t

3140 / 3140 / 3300

4 / 5 / 5 2.60 / 2.60 / 2.47

785B

136 t

11 m3

994HL

990 HL

994HL / 5230

2380 / 2720 / 2960

4.28 / 3.75 / 3.45

7 / 7 / 7

218 t

789B

16 m3

16 m3

18 m3

11.5 m3

12.2 m3

9.2 m3

992G/ 5130B

992GHL/ 5130B

17 m315.5m3

15.5m317 m3

10.5 m311 m3

10.5 m3

Camino Principal

Area de Carga

Dump

Definiciondel Camino de Acarreo

Veloc.

GVW=EVW + Payload*

Suelo:-RR-% Pendiente

La Severidad de la Aplicacin depende:Ahora..van a pensar que soy el culpable.. !!

Definicin de Parametros de Aplicacin

Carga Payload Velocidad Distancias Pendientes y condicion del suelo Ciclos Eficiencia productiva Condiciones ambientales

Porqu Payload ? (Carga de Diseo)

La SEGURIDAD est a la Carga de Diseo El Diseo est hecho con el Payload Las garantias se basan en el Payload Las sobrecargas por encima del Payload

magnifican otros problemas Sobrecargas sobre Payload influye en:

Productividad - incrementa (por el momento) Utilizacin con Confiabilidad - disminuye Costos - se incrementan

Aritmtica del Payload

GVW =EVW +Payload (carga de Diseo) EVW peso vacio Sobre carga y Bajo Carga Distribucin de las Cargas Tolvas Livianas

Adecuado match con Cargador y Flota

Tcnicas de Carga

Velocidad

Sobrevelocidad Velocidad mxima Pendiente positiva Curvas Condicion del camino ,

Rimpull ,Curvas de Traccin - Velocidad

Pendiente , Condiciones del suelo,distancias..

Distancias cortas vs largas % tiempo en pendiente Rampas y Resistencia al Rodado +%GVW = +%Pendiente Compensada Frenado y Capacidad Condicion de Mantenimiento de Rutas Condicin Area de Carga y Descarga

Frenado y Capacidad del retardador

Vida del Freno HP -Horas HP = Torque x RPM

Torque = GVW x Pendiente RPM = Speed

Conclusin: Cualquier incremento en Velocidad, GVW, Pendiente

reducir la vida de freno. Y distancias largas mayor tiempo en en Retardador

reducen la vida del Freno

Curvas de Capacidad de Frenado (Retarding) El principio.........

Efectos de los Ciclos

Fatiga y desgaste Ciclos por hora en componente pulls Distancia por hora Cambios de la trasmisin

Utilizacin y eficiencia productiva

3001200

8760 Horas aoDowmtime Operativo

Downtime mecnico7200 Horas Utilizacin

15% Perdida de Efficiencia productiva = 1080 Hours

Efficiencia Vs. Costo

Costo/Hora

Costo/Tonelada

Si la efficiencia aumenta...

Condiciones Ambientales,entorno operativo ...

Calor y Fro Viento y Polvo Clima seco y Hmedo Altitud de trabajo Taller vs Campo Geologia Derrames Contruccin de Rutas Mantenimiento de Rutas

Ejemplo de Aplicacin :Alta velocidad &bajo torque Impacto en :

NeumticosRodamientosSuspensionCojinete bastidor A Rodamientos diferencial

Ejemplo de Aplicacin : Baja Velocidad - Alto Torque...Impacto en :

Rodamientos Mandos Finales Motor DieselFrenos

Embragues de Trasmision

Definicin de ParametrosCamiones: Ton-km/hr

Consumo D2 Distancia Ciclo% en PendienteCiclos / hr% Sobrecarga# Shifts T. / CicloShifts TimeVelocidad mediaTKPH de Llantas...

Cargadores Ton / hrConsumo D2 Tiempo Carga# de PasadasVida GETVida Llantas ...

TT Tractors: ProduccionConsumo D2Vida GETVida Tren Rodado...

Efectos de Aplicacin en Costos Operativos

Tires Mandos Finales

Bastidor & Estructura Cilindros Suspension

FrenosTrasmision

150 Tn OHT O&O Costs

PMRepairTiresFuelOperatorOwning

Costos de Operacin

150 Tn OHT Costs

Fluids & Filters

LubricationLaborInspections @$10/hrSOS

Repair Parts

Repair Labor

Body Liners

Costos de Mantenimiento

Use sus Recursos para monitorear

Observacin en campo

Nueva tecnologa (CAES)

data del VIMS Sistemas en la Cabina,

Sistema Dispatch Reportes de Produccion others.

Recoleccin de DatosModo de

Operacionn Viajen Paradan Cargan Descarga

(4) Presion en Cilindros de Suspension

n Rack de Maquinan Pitch de Maquina n Load Bias

Fuente de datosTPMS o VIMS

Parametros del equipo * n RPM de Motorn Consumo Comb.n Aplicacin Frenosn Temperaturas Frenon Trasmision Shifts\ Solo Vims

PROMEDIO TON./ HOR. CAMIONES CAT 793C

455.75 458.08 433.53 425.23 409.61366.07

0

100

200

300

400

500

SEPT. OCT. NOV . DIC. ENE. FEB.

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

TON.

/HOR

.

CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C

0

0.5

1

1.5

2

2.5

SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.

PERIODO SEP. 98 FEB.99

CICL

OS/

HR.

DISTANCIA DEL CICLO KM. CAMIONES CAT 793C

4.514.71

4.91

5.34 5.4 5.21

4

4.5

5

5.5



KM.

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C

9.61 9.85 8.339.98

16.62

20.91

0

5

10

15

20

25



% S

OBR

ECAR

CA

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HR. CAMIONES CAT 793C

214.16

227222.69 224.69 223.53

207.69

190

200

210

220

230



LT./H

R.

VELOCIDAD PROM. KM./HR. CAMIONES CAT 793C

12.3512.62 12.62

13.1912.86

11.93

11

11.5

12

12.5

13

13.5



VELO

CIDA

D KM

./HR.

PROMEDIO TON./HOR. CAMIONES CAT 793C

458.08 433.53 425.23 409.61366.07

601.76

0100200300400500600700

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.

PERIODO OCT.98 MAR.99

TON.

/HO

R.

CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C

2.11 2.01 1.94 1.83 1.61

2.8

00.5

11.5

22.5

3

OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.PERIODO OCT.98 MAR.99

CICL

OS/H

OR.

DISTANCIA CICLO V/S % PENDIENTE

4.71 4.915.34 5.4 5.21

6.63

8.06 8.42 8.4 8.4 8.06 8.42

0

2

4

6

8

10


DITA

NCIA

CIC

LO

VELOCIDAD PROM. KM ./HOR. CAM IONES CAT 793C

12.62 12.62

13.1912.86

11.93

13.14

11

12

13

14



VELO

CIDA

D KM

./HR.

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C

9.858.33

9.98

16.62

20.91

9.79

0

5

10

15

20

25


%SO

BREC

ARG

A

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR. CAMIONES CAT 793C

227 222.69 224.69 223.53207.69

169.8

050

100150200250



LT./H

OR.

Puntos clave: Definir las Condiciones de Operacin Claves ... (identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis). Usar fuentes de monitoreo existentes


Reaccione de acuerdo a la situacin Evaluacin ms avanzada y profunda

Donde est el Problema ?

Area de CargaArea descarga

Camino de Acarreo

Efecto en Vida estructural vs condicin del camino

Structural Life vs Condicion

0

10000

20000

30000

40000

50000

1 2 3 4

Life

(Hou

rs)

ExcellentAverageRough

Estado de Camino y efectos en la vida de la trasmisin.

Transmission Life vs UpShifts/Hr

0

5000

10000

15000

20000

25000

1 2 3 4

UpShifts/Hr

Life

(Hou

rs)

Pendientes y Cargas :factor de carga

Vida de Motor vs. Consumo Comb D2

0

10

20

30

40

50

60

0 5000 10000 15000 20000 25000Vida (Horas)

Gal

/Hr 150

250

Etapa de Carga ...

Etapa de Carga

02000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

STR

UT

PRES

SUR

ES

(kPa

)

Etapa de CargaDel.Derecho Del.Izquierdo Post.Izquierd Post.Derecho

Fase de Carga ...

Etapa de Acarreo...

Formulas ...

G Machine Rack = (Lt.F + Rt.R) - (Rt.F+ Lt.R)

G Machine Pitch = (Lt.F + Rt.F) - (Lt.R + Rt.R)

G Machine Bias = (Lt.F + Lt.R) - (Rt.F + Rt.R)

Acarreo cargado ...

Acarreo Cargado ...

Acarreo Cargado ...

0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 13270

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

20000

Distancia del Camino Acarreo (m)

Stru

t Pre

ssur

es (

kPa)

RIGHT FRONT LEFT FRONT LEFT REAR RIGHT REAR

0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 13270

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

20000

Distancia del Camino Acarreo (m)

Stru

t Pre

ssur

es (

kPa)

Giros

Acarreo Cargado ... RIGHT REAR LEFT REAR

Effect of Super-Elevation on speed in cornersCornerRadius (meter)

Speed (Kph)

30

46

61

92

152

16 24 32 40 48 56

7 15 27

4 10 18 28

3 8 13 21 30

2 5 9 14 20 27

1 3 5 8 12 16

% Super Elevation

Acarreo Cargado

1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642-20,000

-18,000

-16,000

-14,000

-12,000

-10,000

-8,000

-6,000

-4,000

-2,000

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

Distance Along Haul Road (meters)

Com

posi

te S

trut

Pre

ssur

es (k

Pa)

Payload = 111.2 tonnes Travel time = 10.8 min

Management Line

Acarreo Cargado Machine Rack

1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642

-20,000

-18,000

-16,000

-14,000

-12,000

-10,000

-8,000

-6,000

-4,000

-2,000

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

Distance Along Haul Road (meters)

Com

posi

te S

trut

Pres

sure

s (k

Pa)

Payload = 111.2 tonnes Travel time = 10.8 min.

Management Line

037 107 186 248 325 426 540 685 802 884 946 1021 1091 1143 1183 1223 1268 1334 1420 1496 1576 1613 1629 1635

-20,000

-18,000

-16,000

-14,000

-12,000

-10,000

-8,000

-6,000

-4,000

-2,000

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)

CO

MPO

SITE

STR

UT

PR

ESSU

RES

(kPa

)

Management Line

Management Line

1 93 201 319 432 552 660 768 876 986 1096 1206 1315 1423 1532 1640 1749 1832 1934 2043 2177 2369 2531 2571 2605

-20,000

-18,000

-16,000

-14,000

-12,000

-10,000

-8,000

-6,000

-4,000

-2,000

0

2,000

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

14,000

16,000

18,000

20,000

DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)

CO

MPO

SITE

STR

UT

PR

ESSU

RES

(kPa

)

Management Line

Management Line

Conclusiones :Puntos Claves para implementar el CONTROL sobre la Aplicacin .

Definir las Condiciones de Operacin Claves ... (identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis). Usar fuentes de monitoreo existentes


Reacione adecuadamente a la situacin . Evaluacin ms avanzada y profunda Modifique su Aplicacin - Operacin.

Adapte o Modifique su Estrategia de Mantenimiento

Deje que su Aplicacin guie la Estrategia de Mantenimiento

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Gestion Equipo Pesado

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