GOBIERNO DE LA RIOJA

CORREDOR BIOCEANICO CARRETERO

SIGLO 19 MEDITERRANEO, SIGLO 20 ATLANTICO, SIGLO 21 PACIFICO

VISION EL ESCENARIO DEL COMERCIO MUNDIAL ES EN EL

1

2

1. Sanghái (China)

2. Singapur

3. Shénzhen (China)

4. Hong Kong

5. Ningbo (China)6. Busán (Corea del Sur)

7. Qingdao (China)

8. Cantón (China)

9. Dubái (EAU)

10. Los Angeles/Long Beach (EEUU)

11. Taijín (China)

12. Róterdam (Países Bajos)13. Klang (Malasia)

14. Kaohsiung (Taiwan)

15. Dalián (China)

16. Hamburgo (Alemania)

17. Amberes (Belgica)

18. Xiamen (China)

19. Tanjung Pelepas (Malasia)

20. Bahía de Tokio (Japòn)

TOP 20 Mundial

5

43

2

LA OBRA CORREDOR BIOCEANICO NOA-CENTRO

CONSISTE

EN VINCULAR EL CORAZON PRODUCTIVO ARGENTINO CON LOS PUERTOS

DE LA III REGION –ATACAMA- DE CHILE QUE SON DE GRAN CALADO

Y ESTAN EN EL PACIFICO.-

EL PROYECTO PREVE UN CORREDOR

FERROVIARIO VINCULAR EL SISTEMA FERROVIARIO ARGENTINO EXISTENTE

EN FUNCIONAMIENTO CON EL SISTEMA CHILENO EN FUNCIONAMIENTO

Y QUE ESTA CONECTADO LOS PUERTOS EXISTENTES DE ATACAMA CHILE

CARRETERO MEJORAR LA CONECTIVIDAD VIAL EXISTENTE DE LOS PASOS

INTERNACIONALES DE PIRCAS NEGRAS (La Rioja) y DE SAN FRANCISCO

(Catamarca) Y QUE ESTAN VINCULADOS CON LOS 8 PUERTOS DE LA

III REGION DE CHILE- ATACAMA – POLIMODALES-

CORREDOR BIOCEANICO CARRETERO

° CANAL DE PANAMA SECO DE SUD AMERICA °

Quines

Santa Fe

Entre

Rio

Catamarca

ALUMBRERA

AGUA RICA

CERRO ATAJO

Chañaral

Las

Losas

Fund. Potrerillo

CHILE ARGENTINA

ROSARIO

PRINCIPAL EXISTENTE………………………………...7500KM

REGIONAL A RECUPERAR

- TRONCAL………………………………….485,7KM

- RAMALES………………………………….917,2KM

A CONSTRUIR – CORREDOR BIOCEANICO.………..420KM

CORREDOR BIOCEANICO FERROVIARIO

Tucumán

BUENOS AIRES

PUNTO DE EMPALME -

170 KM DEL PASO DE SAN FRANCISCO

FUNDICION DE POTRERILLOS

3770 MSNM

TRAMO PUERTO DE CHAÑARAL A LA

LOCALIDAD DE

TRAYECTO

FUNDICION – PUERTO DE CHAÑARAL

Puerto Barquito

Chañaral, Chile

Puerto Caldera

Caldera, Chile

Socios Estratégicos - III Región – Atacama - Chile

CORREDOR BIOCEANICO CARRETERO

VARIANTE SANTO DOMINGO – VARIANTE LA TROYA - POZUELOS

COPIAPO – LA RIOJA………………..700KM

700 km

Pasos Internacionales

Pircas Negras

(La Rioja)San Francisco

(Catamarca)

Ciudad de La Rioja , Chamical Argentina

Ubicación del Centro Logístico

Internacional Polimodal CHAMICAL

PUERTO DE TRANSFERENCIAS DE

CARGAS MULTIMODAL (P. T. M.)

RECREO - CATAMARCA

RECREO OCEANO AL ATLANTICO

P.T.M. (Recreo – Catamarca)

hacia Puerto de BUENOS AIRES:

1027 kmTIPOS DE TRANSPORTE

Camión

Tren

RECREO OCEANO AL PACIFICO

P.T.M. (Recreo – Catamarca)

hacia Puerto Caldera / COPIAPÓ - CHILE:

906 kmTIPOS DE TRANSPORTE

Camión

Tren

LADO ARGENTINO A REHABILITAR Y MODERNIZAR

GOBIERNO DE LA RIOJA

CHAMICAL a PUERTOS AGUAS PROFUNDAS CHILE ….…700 KM

CHAMICAL a PUERTOS ARGENTINOS ………………….1.000 KM

CORREDOR BIOCEANICO CARRETERO NOA –CENTRO Copiaport-E to Strategic Logistic HUB - CHAMICAL - Soybeans productive area.

- Paso Pircas Negras Route

• CopiaPort-E Route - ~700km • Buenos Aires Route - 1000km

ECO PORT

CORREDOR BIOCEANICO

ESTRATEGIA

INTEGRACIÓN REGIONAL

E INTERNACIONAL

CANCILLERIA ARGENTINA

GOBIERNO DE

LA RIOJA Integración Regional

Integración ZicosurIntegración Binacional

ATACALAR - ZICOSUR

Declarado de Interés Regional NOA-CENTRO ATACALAR - ZICOSURDeclarado de Interés Regional NOA-CENTRO

GOBIERNO DE LA RIOJA

ACUERDO DE INTERES

REGIONAL - BINACIONAL

CÓRDOBA ,LA RIOJA, CATAMARCA

Y ATACAMA, CHILE

FIRMA DE INTENCIONES

GOBIERNO DE LA RIOJA

GOBIERNO DE LA RIOJA

FACTIBILIDAD TÉCNICA

Las Provincias de la Región que utilizarían el

Corredor Bioceanico del NOA son: Córdoba,

Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, La Rioja,

Santa Fe y Entre Ríos.

En la actualidad esas provincias tienen un volumen

exportable hacia los mercados del pacífico y costa

oeste de EEUU de un total de U$ 9.936.000.000

anuales, equivalente a 6.111.900 Tn/año que serian

200.000 camiones/anuales y está saliendo por los

puertos de Rosario y Buenos Aires.

Detalle por Provincia:

Catamarca: U$ 800.000.000

Córdoba: U$ 2 .900.000.000

Sgto. del Estero: U$ 811.000.000

Tucumán: U$ 1093.000.000

La Rioja: U$ 208.000.000

Entre Rios U$ 1.124.000.000

Santa Fe U$ 3000.000.000

Total Región ATACALAR U$ 9.936.000.000

200.000 camiones/año

100.000 Vagones/año

6.111.900 tn /año

VOLUMEN EXPORTABLE DE LA REGION

RAZONABILIDAD ECONOMICA

1.-Tramo Recuperación y Modernización

Tramo :Serrezuela/Tinogasta 480 Km U$A 240.000.000

2.-Tramo Obra Nueva ARGENTINA

Tramo Tinogasta/Paso San Francisco: 420 km U$A 490.000.000

3.-Obra Nueva en CHILE

Tramo Paso San Francisco / Estación Montandon 170 Km U$A 340.000.000.-

4.-Recuperación y Modernización Ramales

Patquia-Chilecito ( 126 Km)

Cebollar –Chumbicha - Catamarca ( 110 Km )

Mazan –Andalgala (130 Km)

Chumbicha -Recreo (176 Km )

Recreo – Frías – Tucumán (415,9 Km) U$A 498.950.000

5.-Recuperación Estaciones , By-Pass y Estaciones Ciudades

La Rioja- Aimogasta- Tinogasta U$A 114.000.000

CORREDOR BIOCEANICO FERROVIARIO POR TRAMOS

Total Inversión Requerida : ARGENTINA U$A 1.953.000.000.-

: CHILE U$A 340.000.000.-

T O T A L I N V E R S I ON U$A 2.293.000.000.-

INVERSIÓN

El Volumen Actual exportado a clientes del ASIA PACIFICO es de 9.936 Mill /usa /año ( 2014 )

El costo corriente de logística y flete es del 7% al 15 % del Volumen Exportado

El Costo estimado de flete de la Región es de 900 Mill / usa /añ

El AHORRO del costo de logística del flete es el del 30% 270 MILL/usa/añ

Nuestro Corredor Bioceanico Ferroviario NOA – CENTRO / Puertos Chilenos de aguas profundas.

Promedio de 24 mts de calado contra 10 mts de calado Rosario o Bs As

Barcos de 200 000 Tn contra - Rosario de 30 000 tn o Bs As de 50 000 tn

Equipamiento para puertos Agua Profunda -50.000 Tn / día tiempos carga 4 dias 200,000 tn

13 OOO KM MENOS DE NAVEGACION - 10 A 15 DIAS MENOS DE TIEMPO DE NAVEGACION

ESTO PRODUCE UN AHORRO EN COSTOS Y TIEMPOS del 30 % ( UDS 270 Mill / año )

TODO ESTO ES SIN TENER EN CUENTA LO QUE HOY MINERA ALUMBRERA GASTA POR AÑO

(5.000 TN /DIA=100 Mill usa / año), los potenciales proyectos mineros y lo que crecería nuestra

economía al disponer de esta infraestructura logística.

FUENTE CONSULTADA: CAMARA ARGENTINA DE COMERCIO ARGENTINA – GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE LA RIOJACONCLUSION: LA INVERSIÓN SE RECUPERA CON LA ECONOMÍA EN

LOGÌSTICA Y FLETES EN UN TÉRMINO DE 10 AÑOS

RECUPERO

PREFACTIBILIDAD

TIENE RAZONABILIDAD ECONOMICA

MONTO INVERSION = 2.300 Mill usa

TIEMPO DE EJECUCION 3 Años

TIEMPO DE RECUPERO 12 Años

VOLUNTAD DE LOS PUERTOS CHILENOS POR EL CORREDOR

VOLUNTAD POLITICA E INTERES DE LAS PARTES

ATACALAR ARGENTINA - ATACAMA CHILE

FINANCIAMIENTO ASEGURADO TRAMO ARGENTINO Y CHILENO

OPORTUNIDAD HISTORICA DE INTEGRACION REGIONAL - BINACIONAL CONECTADA AL ASIA PACIFICO

1° Exportador de harina de soja

1° Exportador de aceite de soja

1°/2° Exportador de maní

1° Exportador de biodiesel

2°/3° Exportador de maíz

2° Exportador de sorgo

3° Productor de soja

Argentina produce alimento para 400 millones de personas

Casi toda la población de América del Sur (422 millones)

EL 15% DE LA PARTICIPACIÓN EN EL COMERCIO MUNDIAL

DE GRANOS Y SUBPRODUCTOS

Agricultura Argentina 2027Potencial y Limitantes

Ing. Agr. Gustavo Oliverio – Lic. Gustavo M. López

Junio 2017

Socios Fundadores

Preside

Fundadores Adherentes

TOMÁS

INCREMENTO DE PRODUCIÓN AGRARIA AL AÑO 2027

SALDOS EXPORTABLES al 2027 EN MILL. TN

Obsérvese que de las 160 millones de toneladas estimadas, el saldo exportable en

todo concepto alcanza las 115 mill/ton, es decir el 72% del total producido .

SALDO EXPORTABLE ESTIMADO EN MILLONES US$ - AÑO 2027

El déficit estimado de logística 2027 fluctúa según las

hipótesis entre 4.300 y 7.300 tons/hora.

4 BARCOS x DIA x 30.000 tn c/u

LA ECONOMIA DE LOGÍSTICA Y FLETE ES ESTIMADA 500 MILL. U$A

Matriz de Transporte Granario Comparada

NOTA: EL Centro de Gravedad de la producción Agraria Argentina crece

hacia el norte y al oeste, en consecuencia se incrementa la distancia a

puertos del Atlántico, aumentando significativamente la Potencialidad eImportancia para Argentina del Corredor Bioceánico - NOA Centro.

Puerto de Chile vs Buenos Aires

Fuente: GORI wine and spirits logistics

Costos Portuarios + Terrestre

Fuente: GORI wine and spirits logistics

Flete a China

COMENTARIO FINAL

LA FUNDACION PRODUCIR CONSERVANDO EN SU TRABAJO DEL 2017

ESTUDIO DE LA PRODUCCION AGRARIA ARGENTINA PARA 2027

POTENCIALIDADES Y LIMITANTES

CONCLUYE QUE PARA EL 2027

1.-- ARGENTINA TENDRA UN EXCEDENTE DE EXPORTACION DE 120 MIL

TONELADAS DE CEREALES FUNDAMENTALMENTE PARA EL ASIA ACIFICO

2.- SU LIMITANTE SERA LA LOGISTICA DE SALIDA O SU PERDIDA DE

COMPETITIVIDAD

3.- EL INCREMENTO DE EXPORTACION SERA DE 24 000 MILLONES U$A LA

ECONOMIA DE ESTE CORREDOR ES DEL 3% 720 MILL AÑO

4.- AÑO 2030 40 % alimentos del mundo lo demandara CHINA e INDIA

LA RIOJA , CATAMARCA Y ATACALAR APUESTAN A LA LOGISTICA

PARA INTEGRARSE AL COMERCIO MUNDIAL Y CREAR LAS

CONDICIONES DE COMPETITIVIDAD DE LAS EMPRESAS QUE

ELIJAN NUESTRA REGION COMO SU RADICACION CON VISTA AL

MERCADO GLOBAL.-

PRIMERA ETAPA - SERREZUELA – CHAMICAL 96 KM

PRESUPUESTO

SERREZUELA -CHAMICAL 96 km y POLO LOGISTICO- CHAMICAL-HUB

Reparar terraplenes ,remplazo de Durmientes de Quebracho por

Hormigón Armado, remplazo de tipo de Riel de 25 kg/m a 50 Kg/m

Aumenta capacidad carga eje de 13,5 T a 20 Tn/eje $ 30.000.000 u$a

2.- POLO LOGISTICO Y TRANSFERENCIA DE CARGAS

Ingreso Ramal Ferroviario , Accesos . Playas de descarga y

transferencia Tren-Camión-Tren Puentes Grúas de carga y

descarga para transferencia $ 10.000.000 u$a

3.-EQUIPAMIENTO PLAYA TRANSFERENCIA DE SERREZUELA

Modernización Playa Estación Carga y Descarga , Equipamiento

Descarga -carga transferencia a Camión $ 2.000.000 u$a

4.-VEHICULOS TRASLADO DE CARGAS TREN A CAMION (BITREN)

10 EquiposTractor con 2 Tráiler Portacontenedores $ 3.500.000 u$a

20 Tráiler portacontenedores vacios para cliente- $ 1.500.000 u$a

5.-EQUIPAMIENTO Y MEJORAMIENTO PASO PIRCAS NEGRAS

Equipamiento playa control de Cargas y Pasajeros

Escáner , Equipaje y Camiones de Cargas $ 2.000.000 u$a

1.-RECONSTRUCCION Y REPARACION TRAZA ACTUAL 96 KM

T O T A L $ 49.000.000 u$a