TREN DE FUERZATALLER Nº3

CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT

de Fuerza

Nombre del Alumno:

______________________________________________________

Fecha de entrega:

_____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

NOTA:

I. OBJETIVOSAl finalizar ésta experiencia en el taller, el participante estará en la capacidad de:

1. Aplicar técnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

2. Reconocer los componentes externos e internos de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales

1

de Fuerza 3. Determinar las funciones de los componentes de una Caja de Cambios Power Shift de

Ejes Colineales

4. Realizar el recorrido de las fuerzas de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

5. Describir el funcionamiento de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

6. Medir el desgaste de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales

7. Realizar pruebas y ajustes a una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

8. Utilizar el manual del fabricante de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.

9. Practicar hábitos de orden, limpieza y seguridad.

10. Maximizar la racionalización de los recursos.

II. RECURSOSA. HERRAMIENTAS :

- Carrito portaherramientas

- Torquímetros.

- Pie de Rey.

B. EQUIPOS:- Módulo de Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.- Pluma - Pato

C. MATERIALES- 1 kg. de trapo industrial.- 0.5 plg. de lija fina.- ¼ l. de aceite de tranmisión

D. UTILAJE- Mesa de trabajo- Bandejas- Aceitera- Fajas- Tacos- Manuales.

2

Tren de Fuerza

III. INDICACIONESNOTA : Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.

1. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:

1. Carcasa de la Caja de Cambios

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

2. Brida de entrada

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

3. Carcasa de los Engranajes de Transferencia

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

4. Piñón de ataque

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Manifold de Lubricación

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

6. Rejilla Magnética

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

7. Bomba de Transmisión

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

3

Tren de Fuerza

Función :

8. Filtro de Transmisión

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

9. Válvulas de Secuencia

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

2. Realice el desarmado de la Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

3. Complete la siguiente tabla:

IT Pasos Generales de Desarmado Herramientas o Equipos

Precaución

4. Realice el reconocimientos de los componentes interiores y complete la siguientes tablas:

Nota: Si no puede determinar la función de un componente, no se detenga continúe con los siguiente pasos y luego regrese. 1. Válvula de Control de Presión

4

Tren de Fuerza

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

2. Válvula de Moduladora de Presión

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

3. Válvula de Presión Diferencial

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

4. Válvula de Control de Caudal

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Válvula Selectora de Velocidades

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

6. Válvula Selectora de Sentido de Marcha

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

7. Válvula de Seguridad

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5

Tren de Fuerza

8. Eje de Entrada

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

9. Eje de Salida

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

10. Cilindro 1 y Embrague Nº 1

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

11. Cilindro 2 y Embrague Nº 2

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

12. Cilindro 3 y Embrague Nº 3

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

13. Cilindro 4 y Embrague Nº 4

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

14. Cilindro 5 y Embrague Nº 5

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

6

Tren de Fuerza

15. Discos

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

16. Platos

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

17. Resortes de recuperación

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

18. Pistones

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Monte el eje de entrada y de salida, las coronas y lo porta planetarios con los planetarios sin los alojamientos ni los embragues. Con la ayuda de las herramientas especial mantenga las coronas en su posición y detenga las correspondientes coronas. Luego observe y analice la caja de cambios power shift de manera experimental lo siguiente:

-Relación de transmisión

- Sentido de giro a la entrada y salida.

- Recorrido de la fuerza.

- Relación de velocidades.

- Funcionamiento.

Complete la siguiente tabla:

Embragues Acoplados (coronas frenadas)

Sentido de Marcha Relaciones de Transmisión TIPO

VELOCIDAD

Avance Retroceso RPM entrada

RPM salida RT R D M

1 y 5

1 y 3

7

Tren de Fuerza

1 y 4

3

2 y 5

2 y 3

2 y 4

6. Realice el recorrido de fuerzas y la relación de velocidades de cada marcha y describa el funcionamiento.

Nota: El recorrido de fuerzas debe ser graficado con líneas continuas de un color y con cabezas de

flecha .

La relación de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.

6.1. Embragues acoplados 5 y 1 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

8

Tren de Fuerza

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

6.2. Embragues acoplados 1 y 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

9

Tren de Fuerza

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

6.3. Embragues acoplados 4 y 1 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

10

Tren de Fuerza

B. Relación de velocidades

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

11

Tren de Fuerza

6.4. Embragues acoplados sólo 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

12

Tren de Fuerza

6.5. Embragues acoplados 2 y 5 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

13

Tren de Fuerza

6.6. Embragues acoplados 2 y 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

14

Tren de Fuerza

6.7. Embragues acoplados 2 y 4 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas

B. Relación de velocidades

C. Funcionamiento

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

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Cambio

RPMSALIDA

1F 2F 3F

TORQSALIDA

Tren de Fuerza

7. Grafique en un plano cartesiano cambio VS RPM salida y torque salida.

8. Realice el mantenimiento y limpieza de los componentes.

9. Realice el armado siguiendo el procedimiento recomendado por el fabricante en el manual del armado, su criterio y/o siguiendo las pautas del profesor.

10. Complete la siguiente tabla de torques:

IT Perno o tuercas de: Rango recomendado

Valor aplicado

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Tren de Fuerza

IV. DIFICULTADES HALLADAS____________________________________________________________________________

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____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________

V. OBSERVACIONES____________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________

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VI. CONCLUSIONES____________________________________________________________________________

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VII. RECOMENDACIONES____________________________________________________________________________

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VIII. ANEXO (OPCIONAL)Adjunte:

Una tabla de localización de averías (troubleshooting) o Guía de Reuso Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado . Una tabla de lubricación, intervalos de mantenimiento.

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