GUIA PARA DEBUTANTES -1º TROFEO MTB-O “SERRANÍA DE CUENCA”

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Como hay corredores que va a ser la primera vez que van a

enfrentarse a una prueba de orientación en bici de montaña, os

presentamos esta guía con algunos conceptos básicos. Las

descripciones que aparecen en esta guía, están hechas basándose en

las características de nuestra prueba (pasillos por categorías en la

salida y salida con base START), pudiendo variar respecto a otras

pruebas MTB-O.

¿QUÉ ES UNA CARRERA DE MTB-O?

La Orientación en Bicicleta de Montaña (MTB-O) es un deporte en el

cual los competidores, desplazándose en bicicleta, visitan un número

de controles señalizados en el terreno, invirtiendo el menor tiempo

posible, y ayudándose únicamente de un mapa y una brújula. El nivel

físico sobre la bicicleta y las elecciones de los itinerarios son los

elementos decisivos en el tiempo final. La carrera podrá realizarse

montado en la bicicleta, portándola o empujándola. En nuestra

prueba, será motivo de descalificación, circular fuera de los caminos o

sendas.

ELEMENTOS PRINCIPALES

MAPA

La escala del mapa va a ser de 1:15.000. Los elementos básicos

del mapa en las pruebas de MTB-O son:

- Caminos: Dibujadas con líneas negras que varían en grosor y

discontinuidad según sea pista, camino, senda, camino de

saca, …

- Curvas de nivel: Dibujadas con líneas continuas marrones que

nos marcan el desnivel

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- Líneas azules verticales: marcan la dirección norte-sur del

mapa. El norte de mapa será la parte superior del mapa en

posición de lectura

- Recorrido: dibujado con líneas que unen círculos todo en color

magenta. Cada círculo marca la posición de la baliza en el

terreno (justo en el centro del círculo) y viene acompañado

por dos números separados por un guión. El primer número

marca el orden obligatorio de visita de los controles. El

segundo identifica el control que estamos “visitando”.

Podemos encontrarnos con controles que no estén en nuestro

recorrido y que no hay que tickar. Se puede tickar un control

que no sea nuestro, siempre y cuando se ticken los controles

que van en nuestro recorrido en el orden correcto.

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BRÚJULA

Su función principal es ayudarnos

a orientar el mapa correctamente. Es

importante tener en cuenta que los

elementos de hierro alteran la

dirección de la aguja de la brújula.

PORTAMAPAS

Soporte que se encaja en el manillar y

que sirve para colocar el mapa y en algunos,

la brújula.

Puede ser comprado o casero. En

internet podréis buscar tutoriales para

hacéroslo o tiendas dónde comprarlo.

BALIZA

Es el elemento que os encontraréis

en el campo. Está compuesto por una base

electrónica, una pinza de pinchos (se

utiliza para marcar el paso por la baliza en

el mapa en el caso de que la base

electrónica falle), globo o banderola

naranja y blanca y la estaca que sirve de

soporte. El número que aparece en la

estaca identifica el control y debe coincidir

con el que estamos buscando del mapa.

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TARJETAS ELECTRÓNICAS

Elemento electrónico en el que vamos registrando el paso

por los controles. Básicamente hay dos tipos:

o Tarjetas de dedo

o Tarjetas planas

BASE ELECTRÓNICA

Es el elemento electrónico que registra en

nuestra tarjeta el paso por él. Con las tarjetas

de dedo, la punta se introduce en el círculo y

con las tarjetas planas, se sitúan sobre el círculo

blanco.

Cuando la base electrónica a escrito en la

tarjeta el número de control y la hora de paso,

emite una luz roja y un pitido. Si no ocurre

ninguna de estas dos cosas, debemos volver a

colocar la tarjeta sobre el círculo. Si no

ocurriese nada, marcamos sobre el mapa el

paso del control mediante la pinza de pinchos.

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PASOS EL DIA DE LA PRUEBA

1- Llegar a la prueba

La prueba tendrá lugar en la carretera Villalba-Zarzuela(CUV-9115)

a 500 mts de la salida de Villalba de la Sierra.

Habrá carteles con el símbolo de la Orientación

Deportiva, que os indicarán las zonas de la

competición.

- APARCAMIENTO, COMIDA (camino derecha)

Indicarán el camino para acceder a la zona de

APARCAMIENTO, situado en el camino que lleva a las Cabañas

Rurales “Los Barrancos” y donde estará la zona de ENTREGA

DE PREMIOS, SORTEOS, DUCHAS Y COMIDAS.

- SALIDA Y META (camino izquierda)

Indicarán el camino que lleva a la SECRETARIA,SALIDA,

META,DESCARGA y AVITUALLAMIENTO.

2- Tendréis que ir a SECRETARÍA a recoger vuestra tarjeta

sportident alquilada y colocarla en la bici atada con

cordón(podéis optar por enrollarla al lado de la empuñadura del

Símbolo Orientación Deportiva

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manillar con una goma). Recordad que durante el recorrido no

podéis separaros de la bici para tickar las balizas ni saliros de

los caminos.

3- Las salidas comenzarán a las 10:30 y se cerrarán a las 12:30. La

SALIDA estará ubicada a unos 10 minutos en bici de la zona de

aparcamiento. En la salida habrá un pasillo para cada categoría.

Cada minuto se dará salida a un o más corredores de distinta

categoría, siguiendo un orden de categorías según haya corredor

disponible en el pasillo.

Antes de colocaros en vuestro pasillo tendréis que LIMPIAR Y

COMPROBAR vuestras pinzas, en unas bases colocadas sobre

una borriqueta etiquetadas como tales.

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Cuando os indiquen los responsables de salidas, pasaréis a la

zona de recogida de mapas, recogeréis vuestro mapa

asegurándoos que es de vuestra categoría, lo pondréis en el

portamapas y en los pitidos del reloj, tikareis la base

START(SALIDA) donde os empezará a contar el tiempo.

4- El triángulo que aparece en el mapa no es desde donde salís, si

no que ese triángulo de salida está al final de un camino balizado

(marcado con penachos de cinta). Esto se hace para evitar el ver

qué dirección toma el competidor anterior de vuestra categoría.

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El recorrido tenéis que hacerlo siguiendo el orden ascendente de

las balizas. No hay equivocación ya que los puntos aparecen

unidos por una línea en el mapa.

5- Una vez lleguéis al triángulo (NO TIENE BASE DE MARCAJE)

situaros en el mapa y poner el norte del mapa con el norte de la

brújula y así tener el mapa y el terreno orientados. Ya podéis

tomar la decisión de qué camino tomar para llegar al primer

punto de control.

6- Es mejor ir con tranquilidad, sabiendo en todo momento por

dónde vais. Porque luego será más complicado saber situaros. Si

os descolocáis, intentad volver hasta el último lugar donde

sabíais donde estabais. Volver a orientar el mapa con la brújula,

identificar los elementos del mapa en el terreno y continuad con

la carrera.

7- Una vez lleguéis a la última baliza (codificada con el nº 100 ó 200)

aparecerá unas cintas de balizar que os llevará hasta la meta

donde habrá una base etiquetada como META, que debéis tikar

y donde finaliza de contar el tiempo.

8- Después de tikar META, id tranquilamente hacia el CENTRO DE

DESCARGA. Allí habrá un ordenador con otra base, donde

descargaréis la tarjeta y se os entregará un papel con vuestro

resultado. Es MUY IMPORTANTE pasar por el CENTRO DE

DESCARGA para que sepamos que habéis vuelto y no salir a

buscaros una vez terminada la carrera. Aquí se encontrará

también el AVITUALLAMIENTO.

9- Ya podéis relajaros, ducharos si queréis y esperar a la entrega de

premios, SORTEO y COMIDA, los que os quedéis a comer

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10- Recordad que la salida es escalonada por lo que hasta que

no llegue el último, no se sabe cuál el resultado final y el pódium

definitivo.

11- El cruce de la carretera hay que hacerlo con mucho cuidado,

dejando paso prioritario a los coches que circulen por ella y

siguiendo las indicaciones de la persona encargada del control de

paso.