Hidráulica Y Neumática Y... · Hidráulica Y Neumática La neumática es la tecnología que...
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Hidráulica
Y
Neumática
La neumática es la tecnología
que emplea el aire comprimido
como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y
hacer funcionar mecanismos
Los procesos consisten en
incrementar la presión de aire y a
través de la energía acumulada
sobre los elementos del circuito
neumático y efectuar un trabajo
útil.
Los circuitos neumáticos básicos
están formados por una serie de
elementos que tienen la función
de la creación de aire comprimido,
su distribución y control para
efectuar un trabajo útil por medio
de unos actuadores llamados
cilindros. Ventajas:
El aire se puede obtener fácilmente y es
abundante en la tierra.
No es explosivo, por lo tanto no hay
riesgo de chispas.
Los elementos del circuito neumático
pueden trabajar a velocidades bastante
altas y se pueden regular bastante
fácilmente.
El trabajo con aire no daña los
componentes del circuito por ejemplo
por golpe de ariete.
Los cambios de temperaturas no
afectan de forma significativa en el
trabajo.
Energía limpia.
Desventajas
Si el circuito es muy largo se producen pérdidas
de carga considerables.
Para poder recuperar el aire previamente
utilizado se necesitan instalaciones especiales.
Las presiones a las que se trabaja
habitualmente no permiten obtener grandes
fuerzas y cargas.
Bastante ruido al descargar el aire utilizado a la
atmósfera
Hidráulica Y
Neumática
Se encargan respectivamente del estudio de las propiedades y aplicaciones de los gases comprimidos y de los líquidos
La Hidráulica es la tecnología que
emplea un líquido, agua o aceite como
modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar
mecanismos.
Al llamarse hidráulica puede pensarse que
solo usa agua, cosa que no es así, es más
casi nunca se usa agua solo se usa aceite
Consiste en hacer aumentar la presión de
este fluido por medio de elementos del
circuito hidráulico para utilizarla como un
trabajo útil, normalmente en un elemento
de salida llamado cilindro.
El aumento de esta presión se
puede ver y estudiar mediante el
principio de Pascal.
Los cilindros solo tienen
recorrido de avance y
retroceso en
movimiento rectilíneo,
es por eso que si
queremos otro
movimiento deberemos
acoplar al cilindro un
mecanismo que haga el
cambio de movimiento
En un sistema hidráulico el aceite sustituye al aire
comprimido que se usa en neumática. Muchas
excavadoras, el camión de la basura, los coches, etc.
utilizan sistemas hidráulicos para mover mecanismos
que están unidos a un cilindro hidráulico movido por
aceite.
EMMANUEL DIAZ RUIZ
I.M 1701