El comercio es tan antiguo como

la sociedad

En las primeras fases de la humanidad, el hombre para satisfacer sus necesidades vitales debió agotar todos

sus esfuerzos para alcanzar unos cuantos alimentos.

Para protegerse de la intemperie y mantener a distancia a los animales

salvajes, tuvo que buscar refugio en las cavernas.

Supervivencia humana

La caza y pesca Alimentación de un núcleo

humano

Además de encontrar lo suficiente para la

alimentación, tenían un excedente que servía para

soportar tiempos de escasez.

Las necesidades no eran plenamente

satisfechas

Cambiaban alimentos con otros para que el menú diario fuera más agradable y así

apareció el intercambio de bienes alimenticios

Intercambio o trueque

Satisfacer mejor las necesidades

humanas tanto individuales como

colectivas

Los pueblos ampliaron sus mercados para integrar los

productos intermedios y finales

Los hebreos, indios, chinos, fenicios, etc.

Pueblos que más se distinguieron en el comercio

Los productores se preocupaban por

mejorar la calidad de sus artículos

Los consumidores, de encontrar nuevos

medios para adquirir productos

indispensables para la subsistencia humana.

Los consumidores, de encontrar nuevos

medios para adquirir productos

indispensables para la subsistencia humana.

La dificultad del continuo intercambio de bienes

provocó buscar una medida común para realizar el

comercio

La dificultad del continuo intercambio de bienes

provocó buscar una medida común para realizar el

comercio

INDIA

Usaban la letra de cambio como

papeles portadores de

valor

Se considera a la civilización de este país

como la más antigua del mundo, y su

comercio exterior como uno de los más vastos.

El comercio se vinculaba a una clase socio-económica

que asumía todos los privilegios necesarios para

poder desarrollar el comercio formada por los agricultores,

industriales y mercaderes

Buenos caminos, ríos navegables, peregrinaciones frecuentes, ferias renombradas, mercados surtidos, depósitos mercantiles, terrenos fértiles y productos abundantes; entre los que sobresalían las perlas, las maderas, las especias, las fibras, el azúcar, el arroz, el hierro, el marfil, las telas magníficas de algodón, los objetos artísticos de nácar y otros diversos artículos que escaseaban en las regiones occidentales

Comercio exteriorComercio exterior

Egipto

Para los antiguos egipcios tanto el comercio como la navegación eran actividades muy importantes. Tenían sus dioses: Thoith como el autor de la navegación y Osiris como enseñante del arte de comprar y vender.

El comercio exterior de Egipto fue pequeño durante largo tiempo, porque la política opresora de los Faraones cerraba las puertas del país a los extranjeros; pero comenzó a desarrollarse cuando el rey Sammético abrió las fronteras de las relaciones internacionales; fue muy activo en la época de la dinastía de los Eptolomeos, y alcanzó su estado más floreciente bajo el reinado de Amasis. Al ser conquistado este país por Cambises, desaparecieron todas las restricciones y quedó libre la navegación del Nilo.

Guiados por su afición marítima y su habilidad política, eminentemente notables y únicas en la historia de su tiempo, fundaron ciudades tan importantes como las de Tiro, Sidón, Trípoli, Sarepta, Aradio, Bérito y Biblos; a la vez que fundaron colonias tan ricas como las de Nisibis y Edessa en los caminos comerciales del Eufrates; Felus y Aradus en las islas del golfo Pérsico; Chipre, Rodas, Creta, Sicilia, Cerdeña, Malta y Baleares en las islas del mar Mediterráneo; Jartesia, Gades, Cartella, Malaca e Hispalis en las costas de España ; y Adrumeto, Utica, Hippona, Lepis y Cartago en el continente de África, con cuyos poderosos elementos realizaron un tráfico considerable que excede a toda ponderación y supera al de todos sus contemporáneos, pues llegaron a acumular capitales fabulosos con la importación y exportación de múltiples mercancías que iban a buscar a los países productores, como las maderas del Líbano.

Finalmente se perfeccionó el sistema monetario como medida de cambio y portador de valor. Posteriormente el dinero se convirtió en acumulador de riqueza. El sistema bancario se hizo indispensable y el comercio comenzó a disponer de mejores elementos para su desarrollo.

Aparecieron unos pedazos de cuero que constituían signos monetarios de la época con representación de valores.

Aparecieron unos pedazos de cuero que constituían signos monetarios de la época con representación de valores.

Cada pueblo se buscó un sistema monetario propio para medir con facilidad las transacciones comerciales.

Las rutas comerciale

s

A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y mercancías, sobre todo de lujo. Entre las rutas más famosas destaca la Ruta de la Seda, pero también había otras importantes como las rutas de importación de pimienta, de sal o de tintes.El comercio a través de estas rutas era un comercio directo. La mayor parte de las mercancías cambiaban de propietario cada pocas decenas de kilómetros, hasta llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso, estas primeras rutas comerciales empezaron legislarse para regular la importación. Incluso hubo momentos que se prohibió el uso de la seda para la vestimenta en el sexo masculino, con el fin de rebajar el consumo de este caro producto.

Antes del siglo XIX las travesías transatlánticas entre América y Europa se hacían en barcos de vela, lo cual era lento y a menudo peligroso. Con los barcos de vapor, las travesías se convirtieron en más rápidas y seguras. Entonces empezaron a surgir grandes compañías oceánicas con travesías muy frecuentes. Pronto, el hecho de construir el mayor transatlántico, rápido o lujoso, se convirtió en un símbolo nacional.

Antes del siglo XIX las travesías transatlánticas entre América y Europa se hacían en barcos de vela, lo cual era lento y a menudo peligroso. Con los barcos de vapor, las travesías se convirtieron en más rápidas y seguras. Entonces empezaron a surgir grandes compañías oceánicas con travesías muy frecuentes. Pronto, el hecho de construir el mayor transatlántico, rápido o lujoso, se convirtió en un símbolo nacional.

Comercio transatlántico

Las innovaciones en el transporte

Una de las primeras aportaciones de la revolución del transporte fue el ferrocarril.

En otros lugares de Europa y de EE.UU., también tuvo mucha importancia el transporte fluvial. Se empezó a ensanchar y a profundizar muchos ríos con el fin de hacerlos navegables.

Finalmente, la aparición del automóvil y la construcción sistemática de carreteras, provocó que las mercancías se pudieran transportar justo al punto exacto de su consumo, es lo que se conoce como distribución capilar de mercancías.

Del siglo XIX, las mercancías de consumo tenían que ser manufacturadas cerca del lugar de destino

Junto con la Revolución Industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones en el transporte que revitalizaron el comercio. Ahora las mercancías podían ser manufacturadas en cualquier lugar y ser transportadas de una manera muy barata a todos los puntos de consumo.

Tipos de comercioTipos de comercio

Comercio mayorist

a

Comercio mayorist

a

Comercio minorista

Comercio interior

Comercio interior

Actividad de compra-venta de mercancías cuyo comprador no es consumidor final de la mercancía.

Actividad de compra-venta de mercancías cuyo comprador es el consumidor final de la mercancía, es decir, quien usa o consume la mercancía.

Es el que se realiza entre personas que se hallan presentes en el mismo país, sujetos a la misma jurisdicción

Comercio REAL Comercio REAL

Tipos de comercioTipos de comercio

Comercio terrestre, marítimo, aéreo y fluvial

Comercio terrestre, marítimo, aéreo y fluvial

Comercio exterior

Comercio por cuenta

propia

Comercio por

comisión

Comercio por

comisión

Es el que se efectúa entre personas de un país y las que viven en otro.

Transportar la mercancía y cada una es propia de una rama del derecho mercantil, que llevan el mismo nombre

El que se realiza por cuenta propia, para sí mismo

Es el que se realiza a cuenta de otro

El comercio es la principal fuente de ingresos de El comercio es la principal fuente de ingresos de cada paíscada país

Sistemas

Sistemas

Es aquella teoría económica que dice que la riqueza de un país está basada únicamente con los suministros de oro y plata

De aquí se deriva que se tienen que potenciar las exportaciones mientras que se tienen que gravar fuertemente con aranceles las importaciones. Esta teoría caló intensamente en los estados europeos en los siglos XVII y XVIII, y es uno de los principales motivos que propiciaron el colonialismo. Los países tenían que ser lo más independientes posibles con el fin de no importar mucho recursos de otros países.

Gracias a las teorías económicas de Adam Smith y la teoría económica liberal, se fue dejando de lado el mercantilismo. De esta manera, se empezaron en concebir ideas como que las dos partes de una transacción comercial pueden salir beneficiadas, ya que los bienes intercambiados son más valiosos para los nuevos propietarios, o que el oro es simplemente un mineral amarillo y que es valioso porque hay poco.

El neocolonialismo utiliza otros medios de presión indirectos, como estrategias financieras, económicas o comerciales.Frecuentemente, el estado colonizador crea monopolios estatales, aunque a veces son privados, para explotar los recursos de la colonia.

Un claro ejemplo de este monopolio es en la actualidad, y como consecuencia del neocolonialismo, las empresas petrolíferas poseen grandes monopolios de extracción en países de África, Asia o América del Sur.

El colonialismo es un sistema en el cual un estado clama soberanía sobre otro territorio fuera de sus límites, y la gente que lo habita. Es a menudo, para facilitar la dominación de la economía, los recursos, la fuerza laboral o incluso sus mercados

El fundamento del capitalismo es el establecimiento de compañías especializadas en la compra, producción y venta de bienes y servicios, en un mercado libre del control del Estado.

La única regla que rige en un sistema capitalista puro es la ley de la oferta y la demanda. Esta regla fija los precios en función del grado de necesidad de las mercancías por parte del comprador, en relación con el grado de necesidad de capital del vendedor (también relacionado con la cantidad de mercancías almacenadas por el vendedor).

Es el sistema económico que se instituyó en Europa entre los siglos XVIII y XIX.

Un caso especial es la aparición del anarquismo de mercado que argumenta que el sistema económico político vigente es más bien un capitalismo de Estado que consiste en monopolios salvaguardados por el Estado y es por lo tanto un sistema económico incompatible con un mercado genuinamente libre.

Este sistema económico generó una situación de libre competencia en un mercado auto regulado por la oferta y la demanda, la cual supuso un nuevo cambio en el comercio mundial. Durante la revolución industrial y los cambios repentinos que representó, aparecieron diferentes reacciones contra el capitalismo, como el sindicalismo, el comunismo o el anarquismo.

El comercio permite a los países especializarse en lo que mejor hacen y disfrutar de una mayor variedad de bienes y servicios. Los japoneses, así como los franceses y los egipcios y los brasileños, entre otros, pueden ser socios en la economía mundial, así como competidores.

Comercio internaci

onal

Organización Mundial del Comercio

Organización Mundial del Comercio

(OMC) es una organización internacional con sede en Ginebra (Suiza), que vigila los tratados comerciales entre sus miembros. Fue creada en 1995 como un secretariado para administrar los Acuerdos Generales de Tasas y Comercio,

Los tratados comerciales de la posguerra mundial cedieron a muchos intereses para lograr intercambios y abrir la competencia desleal o monopolios

Para la Organización Mundial del Comercio, el Comercio Electrónico es "la producción, distribución, comercialización, venta y entrega de bienes y servicios por medios electrónicos.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico lo define como "el proceso electrónico previo, la negociación, el funcionamiento y el proceso posterior de las transacciones de negocio, entre dos sujetos comerciales"

El comercio electrónico se puede definir, en un sentido amplio, como cualquier forma de transacción o intercambio de información comercial basada en la transmisión de datos sobre redes de comunicación, como por ejemplo Internet. Al definirlo de este modo, actividades como la publicidad, búsqueda de información sobre productos y atención al cliente, estarían incluidas dentro de esta nueva forma de negocio.

Para al cliente

Presencia global: Acceso a mercados en los que anteriormente no tenía cabida y desaparición de barreras a la entrada.

Reduce costos y tiempos de transacción, mejorando la eficiencia del sistema.

Permite estrechar lazos con los proveedores y realizar nuevas y mejores relaciones con cada uno de los participantes en la cadena de valor.

Permite mejorar los procesos internos, tanto en cuestiones operativas como de gestión de los Recursos Humanos.

Para al cliente

Comporta un mayor conocimiento del cliente y una atención más personalizada adaptando su oferta a sus necesidades.

Posibilita una atención continua: 24 horas al día, 7 días a la semana (24x7).

Permite una forma más sencilla y efectiva organización de la información y catalogación de los productos.

Acceso a la información en tiempo real y a mayor cantidad de información.

Para el comercio

Incremento de la oferta de productos y servicios.

Permite realizar sus compras sin desplazamientos, de una forma ágil y cómoda.

Respuesta inmediata a sus necesidades.

El mercado es más transparente y permite comparar y obtener mejores precios.

Acceso con independencia del lugar donde se encuentran y con horario 24x7.

La clasificación de los distintos tipos de comercio electrónico se puede realizar en base a diversos criterios, entre ellos el más habitual, en función de los agentes que intervienen. Así, principalmente distinguimos:

Entre empresa y consumidor o B2C (business to consumers)

Entre empresas o B2B (business to business)

Entre las empresas y la administración o consumidores y administración B2A/C2A ( Business to Administrations /Consumers to Administrations )

En el comercio electrónico participan como actores principales las empresas, los consumidores y las administraciones públicas.

B2B: Modelo de negocio que permite que cualquier transacción o flujo de información entre empresas se haga de modo electrónico, abarcando desde la cadena de suministros, inversores, competidores, compradores, etc.

Rapidez y seguridad de las comunicaciones.

Integración directa de los datos de la transacción en los sistemas informáticos de la empresa.

Posibilidad de recibir mayor número de ofertas o demandas, ampliando la competencia.

Despersonalización de la compra con lo que se evitan posibles tratos de favor.

Abaratamiento del proceso: menos visitas comerciales, proceso de negociación más rápido, etc. Por tanto, los compradores pueden pedir una reducción de precios en virtud del menor coste de gestión, o los vendedores incrementar su margen comercial.

B2C: Aquel que da soporte a todas las relaciones entre la empresa y el cliente final a través de un portal de Internet, proporcionando los medios necesarios para llevar a cabo las relaciones de venta, información, promoción, etc.

La compra suele ser más rápida y máscómoda.

Las ofertas y los precios están siempreactualizados.

Los centros de atención al cliente estánintegrados en la web.

Las telecomunicaciones por banda ancha han mejorado la experiencia de compra

B2A/C2A: Modelo que permite gestionar las transacciones que se realizan entre las empresas o particulares y los órganos administrativos a través de la Red. Así mismo, la propia Administración presta servicios a los ciudadanos y empresas en Internet.

Según datos de la Asociación Española de Comercio Electrónico, el pago a través de tarjeta de crédito es el sistema preferido por los ínter nautas (en el 63 % de los casos) ya que permite hacer toda la operación (compra/pago) por el mismo canal.

Con este fin nace la Pasarela de Pagos o TPV Virtual

(Terminal Punto de Venta) que es un sistema semejante al de los TPV’s que hay en los establecimientos comerciales tradicionales y que se emplean para que los clientes puedan pagar sus compras a través de tarjeta de crédito.

La diferencia radica en que la pasarela de pagos de una web es un programa informático donde el cliente introduce su número de tarjeta mientras que en el caso tradicional se trata de un pequeño dispositivo que lee la banda magnética de la tarjeta.

Actualmente estamos viviendo en la transición del comercio real al comercio virtual.

En nuestro país este cambio se esta dando de una manera muy lenta, por cuestiones culturales, económicas , tecnológicas y sociales.

Hoy en día en México y en muchos países; estos dos tipos de comercio (real y virtual), se encuentran conviviendo juntos. Esta convivencia la explica Seth Godin en su libro Helado de Albóndiga, con 14 tendencias, pero más que convivencia, Seth Godin explica como es que están transformando las organizaciones, los consumidores y al mercadotécnico.

Las organizaciones, cada vez con más frecuencia , escuchan directamente a los consumidores. También puede hacer las ventas directamente a los consumidores, eliminado los intermediarios y pueden construir un activo de permisos, que les permita hacer la comercialización directamente a los posibles clientes. Aún mejor, las organizaciones pueden crear productos para sus clientes en vez de buscar clientes para sus productos.

En un mercado donde todos son críticos, la necesidad de crear productos que sean atractivos y satisfagan a los críticos, se vuelve urgente. Lo mismo es para los asuntos posteriores a la venta, tales como el servicio y la calidad.

Los consumidores se enteran de las organizaciones mediante muchas fuentes, no sólo de una. En consecuencia, nuestra historia debe ser consecuente. Decir una cosa y hacer otra conduce al fracaso, porque nos atraparan.

La muerte del marketing masivo se debe en parte a la multitud de opciones y al diluvio de interrupciones. En consecuencia, los mensajes complejos rara vez llegan a su destino,

Chris Anderson demuestra en su libro que, en casi todo los mercados, la marca es “otra”. El dominio de los productos de éxito ha ido desvaneciendo; ahora, los consumidores recompensan a los proveedores que ofrecen la mayor cantidad de opciones, y la economía de la creación y venta de un producto ha sufrido cambios fundamentales.

No sólo es posible encontrar a alguien que haga/codifique, fabrique algo para usted rápidamente y a buen precio; hoy en día, eso es fácil. Los medios de producción de los bienes físicos y la propiedad intelectual, no se basan en la geografía, sino , en el talento y la eficiencia

Google y los demás motores de búsqueda partieron el mundo en fragmentos diminutos. Ya nadie visita la página de inicio de un sitio web. Ahora todos entran por la puerta trasera, a la pagina a la cual los envía google. Al atomizar el mundo, destruye la solución integral que ofrecen la mayoría de las organizaciones y la reemplaza por una solución basada en componentes, por una solución de mire y escoja.

Aunque el caos que enfrentan hoy la mayoría de los medios es casi total, lo más seguro es que empeore. Nuevas formas de edición, comunicación e interpretación llegarán a un mundo ya saturado. Algunas empresa saldrán exitosas de este mundo cada vez más caótico, otras no estarán suficientemente preparadas, y otras más apenas lucharán y perderán.

eBay es el comienzo de una conexión significativa de consumidor a consumidor en el mercado. a medida que crece el poder de las redes sociales, los consumidores serán atraídos unos por otros, no sólo informándose sobre sus experiencias sino reuniéndose en grupos que ejerzan presión sobre las organizaciones para que ofrezcan más de eso que quieren los consumidores

La organización explota la escases: se cree y se vende algo escaso y se obtiene una ganancia. Sin embargo, cuando las cosas escasas se vuelven comunes, y las cosas comunes comienzan a escasear, se necesita modificar lo que hace durante todo el día

En una organización cuya base es una fábrica, las pequeñas ideas son la clave para el éxito. Las pequeñas mejoras en la eficiencia o el diseño pueden incrementar la productividad y lograr que un producto sea un poco más atractivo. El nuevo marketing en el mercado ruidoso exige algo más grande. Exige ideas que obliguen a la gente a sentarse y tomar nota.

El marketing suele ser como un embudo. Vertemos la atención por arriba y con el tiempo, las ventas salen por abajo. El paso por el embudo es el proceso de separar el grano y la paja, separar a quienes pueden comprar de quienes no les interesa o no pueden permitirse participar. Ahora por primera vez los mercadotécnicos pueden concentrarse en quien este escuchando su mensaje y no usan las masas como una generalidad.

Antes los ricos eran todos iguales, sólo diferentes del resto de la sociedad. Ahora, no sólo son diferentes del resto de nosotros, sino también diferentes unos de otros por eso el marketing para los ricos era muy fácil. Ya no. A medida que aumenta la brecha entre ricos y pobres y a medida que aumenta el número de personas consideradas ricas, también aumenta la diversidad entre ellos.

Una de las formas como las organizaciones grandes se hicieron más grandes fue trabajando con otras grandes. Las grandes compañías querían trabajar con otras grandes compañías y así lo grande se hizo más grande.

http://razonypalabra.org.mx/anteriores/n20/20_jcastaneda.htmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/monogrr/monogrr.shtmlhttp://es.wikipedia.org/wiki/Comercio_electr%C3%B3nicohttp://www.emprendedor.com/articulos/la_red/comercio.htmhttp://www.monografias.com/trabajos63/historia-comercio-edad-antigua/historia-comercio-edad-antigua2.shtmlhttp://www.soloeconomia.com/comercio/historia.html