IMOBOX

El Inmo-Box es un complemento para el fullprob. Con el mismo podremos

conectar el sistema completo del inmovilizador para probar de una

manera total la ecu del motor, como así poder realizar trabajos de

programación y codificación sobre todos los módulos que se encuentren

conectados.

Este equipo cuenta con asistentes para conectar los diferentes módulos

(ecu, inmovilizador, tablero, extra Y OBDII). Los asistentes nos brindarán la

información necesaria para conectar cada módulo y poder enlazarlos

entre sí, de una manera sencilla y práctica.

Equipo:

El equipo consiste en administrar las conexiones a través de su

hardware interno e indicar el funcionamiento de las diferentes

comunicaciones a través de los testigos que se encuentran en su

parte frontal.

Cada uno de sus conectores en sus laterales tiene una

funcionalidad específica e identificada en su parte superior

Conexión ECU

Conexión OBDII

Conexión TABLERO

Conexión INMO

CONEXIÓN ECU:

CONEXIÓN OBDII:

CONEXIÓN TABLERO:

CONEXIÓN INMO:

En la parte frontal tenemos los indicadores de funcionamiento de las

diferentes comunicaciones. Para corroborar el funcionamiento debemos

observar las variaciones de los indicadores dependiendo de lo que soporte

el sistema a conectar.

LAS DESCRIBIREMOS A CONTINUACIÒN:

1 - luz Check: La luz del Check Engine se enciende por unos 5 segundos cada

vez que ponemos en contacto el switch de encendido o encendemos el motor de

nuestro automóvil, luego deberá apagarse si el test ha pasado exitosamente,

caso contrario quedará encendido recordándonos que algo está mal y requiere

atención.

2 - luz Code: La luz de Code se utiliza como testigo de funcionamiento cuando

esta correcto el sistema inmovilizador, esta luz queda apagada si todo funciona

correctamente, caso contrario, puede quedar fija o destellando, indicando que

hay algún problema.

3 – línea CAN: es una red muy utilizada en la actualidad para transmitir varias

señales y códigos entre diferentes módulos de una manera segura y protocolar.

Consiste en 2 hilos que transportan señales inversas entre sí para asegurar la

comunicación entre los módulos conectados a la red.

4 – línea L: bus de comunicación protocolo iso 9141, se utiliza para establecer

comunicación con una Central

5 – línea W: esta línea es utilizada para comunicar el inmovilizar con el módulo

de motor (ECU)

01

02

03

04

05

06

6 – línea K: bus de comunicación protocolo iso 9141, se utiliza para establecer

comunicación con una Central

En la parte frontal también se encuentra la antena , la misma se utiliza

para reemplazar a la original en el caso que no contemos con ella, pero

vale aclarar, que solo reemplaza a las antenas comunes, no a las que son

amplificadas o cuentan con algún tipo de electrónica..

Antenas que SI puede reemplazar, ejemplos:

Antenas que NO puede reemplazar, ejemplos:

Colocación de la llave:

Este tema es vital, el posicionamiento de la llave depende de la antena.

Hay antenas que es muy importante la distancia entre la misma y la llave,

para poder energizar el transponder.

COMO CONECTAR UN SISTEMA AL INMOBOX

Para realizar las conexiones al Inmo-Box debemos guiarnos del asistente

de conexionado que viene en el software del FullProb.

Lo primero que debemos hacer es identificar el sistema a conectar, a

través del menú de sistemas, organizado por marca y modelo, el cual

detalla cada sistema con su inmovilizador correspondiente

Ejemplo:

Una vez elegido el sistema correspondiente debemos selecciona la opción

inmobox dentro del cuadro de herramientas

Ejemplo:

La información que le brindará el asistente consiste en mostrarles la foto

de todas las fichas que debemos conectar al igual que su pin-out y

diferenciando las funciones con sus colores correspondientes como a

continuación:

Descripción de la imagen:

E C

F D

B A G

H

A: PINOUT FICHA DE CONEXIÒN (DB15)

Estos números corresponden al pinout e la ficha db15

para realizar usted mismo los conectores del

INMOBOX

B: PINES A CONECTAR (ECU,INMO,TABLERO,ETC)

Muestra los pines del módulo a conectar (ecu, Inmo,

tablero, etc.)

C: COLORES A UTILIZAR (CORRESPONDIENTE A CABLEADO)

Esta zona indica a través de una esfera de color, el

cable que se debe utilizar para realizar cada conexión

D: ZONA INDICADA PARA SEÑALAR EL CONECTOR O

MALLADO A UTILIZAR Y SU FUNCIÒN

Los colores de las franjas indican que color de mallado

o conector debe utilizar para cada conexión y también

le da la información de que función cumple

E: PINERA DE FRENTE CORRESPONDIENTE AL MODULO A

CONECTAR

La imagen que muestra este sector corresponde a la

vista de frente del módulo que este conectando,

indicando los números de los pines de la pinera o

ficha

F: CONECTOR A UTILZAR EN EL INMOBOX

La imagen indica donde se debe conectar e cableado a

utilizar en el INMOBOX

G: IDENTIFICACION DE LOS CONECTORES O MALLADO A

UTILIZAR

Esta zona nos da la identificación del conector y el

color de malla a utilizar

H: CABLEADO A UTILIZAR

Esta descripción nos indica que cableado debemos

utilizar para realizar las conexiones.

Vinculación del fullprob al inmobox:

Para realizar la vinculación entre el fullprob y el inmobox se debe unir el

db9 del conector 1 del fullprob al db9 del conector de ecu del inmobox de

la siguiente manera:

Conexión principal de una ecu:

Para realizar la conexión de ecu motor debemos utilizar el

CONECTOR 1 (fullprob) y el conector ECU (inmobox)

Como lo indica la siguiente figura:

CONEXIÓN OBDII

El inmobox ya viene con una ficha obdII la cual por

defecto viene con las conexiones de comunicación

estándar y con conexiones abiertas para algunos casos

específicos.

CONEXIONES POR DEFECTO:

Pines 7 y 15 (ISO 9141-2)

Pines 6 y 14 (J-2284 CAN)

Pines 2 y 10 (J1850 BUS)

+30 pin 16 Masa pines 4 y 5

CONEXIONES ABIERTAS:

Las conexiones abiertas son las siguientes:

En la imagen muestra 4 cables de colores y 7 cables

azules identificados con su respectivo número de pin de

correspondiente al pinout de la ficha OBDII

PINES: 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13

Los mismos se utilizan dependiendo de los diferentes

sistemas a conectar, el propio software del inmobox

indica las conexiones o no de cada caso de la siguiente

manera:

La figura muestra la conexiòn del pin 11 con cable marrón