INFORME ESTADISTICO ANUAL LINEA BELGRANO NORTE · - Retiro-Villa Rosa: 54,3km El sistema de...

Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires

Comisión Nacional de Regulación del Transporte

2017 INFORME ESTADISTICO ANUAL LINEA

BELGRANO NORTE

CNRT|Informe Estadístico Anual 2017 – Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires

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Contenido Datos Básicos 2017 ................................................................................................................................................................................................................ 4

Capítulo 1 Datos del Operador ............................................................................................................................................................................................. 5

Capítulo 2 Infraestructura y Material Rodante ..................................................................................................................................................................... 6

Capítulo 3 Pasajeros .............................................................................................................................................................................................................. 9

Pasajeros Pagos Transportados .......................................................................................................................................................................................... 9

Boletos Vendidos por Estación ......................................................................................................................................................................................... 11

Pasajeros Totales Transportados ..................................................................................................................................................................................... 14

Sobre la Alta Evasión en la Línea Belgrano Norte ........................................................................................................................................................ 14

Indice de Ocupación - Modelo Utilizado para el Cálculo de la Evasión ....................................................................................................................... 15

Capítulo 4 Estadísticas Operativas ...................................................................................................................................................................................... 17

Programación de Servicios ............................................................................................................................................................................................... 20

Capítulo 5 Accidentes .......................................................................................................................................................................................................... 23


2

Introducción En el presente informe se publican y analizan los datos operativos de la línea Belgrano Norte, perteneciente a la Red Ferroviaria de Pasajeros del Area Metropolitana de Buenos Aires, presentando los datos del año 2017 a nivel mensual (donde corresponda) y los de años anteriores a nivel anual.

El informe se divide en 5 capítulos 1-Datos Operativos; 2- Infraestructura y Material Rodante; 3- Pasajeros; 4-Estadísticas Operativas y 5-Accidentes. En cada uno de ellos se publican y analizan los datos producidos por los operadores y por esta CNRT. Se detallan las características de la línea y sus estadísticas en forma global, realizando análisis comparativos interanuales en los casos en que contribuya a un mejor entendimiento de los datos presentados.

Cabe agregar que en esta edición de 2017, se ampliaron los datos en el capítulo 5-Accidentes y se realizó un análisis más extenso en los capítulos 3-Pasajeros y 5-Accidentes.


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Datos Básicos 2017

Ramales Km. De Línea

Estaciones Cantidad de Formaciones

Total Trenes

Corridos

Trenes por Día Hábil

Regularidad Absoluta

Pasajeros Pagos (PAX)

PAX por Día Hábil

Pasajeros Totales

Estimados

Evasión Estimada

1 Diésel 54,3 22 16 49.193 156 49,0% 26.235.803 86.000 43.405.588 39,6%


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Capítulo 1 Datos del Operador

Línea Belgrano Norte Operador: Ferrovías S.A.C. (desde el 1º de abril de 1994) Dirección: Av. Ramos Mejía 1430, 4º piso, CABA (CP C1104AJO), Argentina Teléfono: (54-11) 4511-8833 WEB: www.ferrovias.com.ar

Cuadro 1.1

Línea Belgrano Norte. Línea Temporal

19

94

20

02

20

18

Ferrovías S.A.C. asume la concesión de las línea Belgrano Norte (Decreto Nº 430 del 22/03/1994)

Se dictó el Decreto 2075/2002 de Emergencia Ferroviaria, que declaró en estado de emergencia el

sistema público de transporte ferroviario de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El

Estado Nacional debía asegurar a través de subsidios los ingresos de los concesionarios, se bajó la cantidad

mínima de servicios a prestar, se congelaron las tarifas y se quitaron incentivos.

El 31/03/2018 finalizó el Contrato de Concesión de Ferrovias S.A.C. Por

Resolución 1339-E/2017 del Ministerio de Transporte se rechaza

el pedido de prórroga de Ferrovias S.A. y se establece un plazo de 18

meses para su nueva concesión o al final del período la operación será

prestada por SOFSE.

http://www.ferrovias.com.ar/


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Capítulo 2 Infraestructura y Material Rodante

Línea Belgrano Norte A diferencia de lo ocurrido en el resto de la red, la línea Belgrano Norte no fue objeto de grandes reformas en los últimos años. Sin embargo, en el último trimestre de 2017, se licitaron las obras para la elevación de andenes y reforma de estaciones de la línea Belgrano Norte.

Las tareas a desarrollar, que al momento de la publicación de este informe (Mayo de 2018) ya se encuentran en ejecución, contemplan la construcción de andenes provisorios, la edificación de nuevos andenes elevados definitivos y la restauración de los edificios de estaciones actualmente existentes. En el caso de la estación Retiro Belgrano se colocará una nueva cubierta sobre los andenes. El diseño de las paradas responde a los lineamientos de las estaciones reformadas desde 2014 en adelante en las líneas Sarmiento, Mitre, Belgrano Sur, Roca y San Martín.

Las obras de las nuevas estaciones definitivas estarán terminadas para “el segundo trimestre de 2019”. Contarán con nuevos refugios, accesos con rampas para personas con discapacidad o movilidad reducida, baños y boleterías, luces LED y asientos, además de solados guía y sistemas de información al pasajero.

La terminal Retiro Belgrano será reformada íntegramente, siguiendo el patrón de sus vecinas Retiro Mitre y Retiro San Martín. En el caso de la cabecera del Belgrano Norte, el hall se remodelará por completo con nuevas boleterías y baños, mejor iluminación, cartelería y sistema de información al pasajero. En la zona de andenes, se continuará la estructura de las naves con estructuras metálicas nuevas, con paños de vidrios opacos y traslúcidos.

Otras obras incluidas en esta licitación, que había sido lanzada en marzo de 2017, contemplan el tratamiento mecanizado pesado de las vías y el señalamiento (provisorio, definitivo e integral).


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Cuadro 2.1

Línea Belgrano Norte. Infraestructura

Infraestructura Infraestructura

1 - Longitud de líneas de explotación no electrificadas (en Km) 9 - Pasos vehiculares (cantidad) (vial + vial peatonal) A.1.1 Con vía simple (1) 2,07 A.9.1 Bajo nivel (1) 20 A.1.2 Con vía doble o múltiple (2) 52,25 A.9.2 Sobre nivel (2) 9 2 - Longitud de líneas de explotación electrificadas (en Km) A.9.3 A nivel (3) 44

A.2.1 Con vía simple (3) 0,00 Total (1) + (2) + (3) = 73

A.2.2 Con vía doble o múltiple (4) 0,00 10 - Pasos peatonales (cantidad)

Total (1) + (2) + (3) + (4) = 54,32 A.10.1 Bajo nivel (1) 1

3 - Long. de vías de explotación no electrif. - troncales y ramales (Km.) A.10.2 Sobre nivel (2) 9 A.3.1 Troncales y ramales (vía principal) (1) 106,57 A.10.3 A nivel (3) 56

A.3.2 Auxiliares (vías de playa) 26,26 Total (1) + (2) + (3) = 66

4 - Longitud de vías de explotación electrif. - troncales y ramales (Km.) 11 - Señalamiento (en Km. de Línea) A.4.1 Troncales y ramales (vía principal) (2) 0,00 A.11.1 Automático (1) 51,9 A.4.2 Auxiliares (vías de playa) 0,00 A.11.2 Sin señalamiento 2,4

Total (excluido auxiliares) (1) + (2) = 106,57 A.11.3 Manual (2) 0,0

5 - Número de estaciones en explotación (cantidad) 15 Total (1) + (2) = 54,32

6 - Número de paradas en explotación (cantidad) 7 12 - Trocha (en metros) 1,000

7 - Número de apeaderos en explotación (cantidad) 0

Total = 22

8 - Pasos vehiculares a nivel (cantidad)

A.8.1 Barreras manuales (1) 0

A.8.2 Barreras automáticas (2) 41

A.8.3 Señales fonoluminosas (3) 0

A.8.4 Con cruz de San Andrés (4) 3

A.8.5 Sin señalización (5) 0

Total (1) + (2) + (3) + (4) + (5) = 44


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Cuadro 2.2

Línea Belgrano Norte. Material Rodante

Material Rodante

B.1 - Parque de locomotoras diésel

B.1.1 Locomotoras hasta 1300 HP 3

B.1.2 Locomotoras desde 1301 HP hasta 1700 HP 21

B.1.3 Locomotoras desde 1701 HP 0

B.1.4 Locomotoras desde 2001 hasta 2500 HP 0

TOTAL = 24

B.2 - Parque de coches eléctricos

B.2.1 Parque de coches eléctricos motrices 0

B.2.2 Parque de coches eléctricos remolcados - Tipo R 0

B.2.3 Parque de coches eléctricos - Tipo R 0

TOTAL = 0

B.3 - Parque de coches motores motrices

B.3.1 Parque de coches motores remolcados 12

B.3.2 Parque de coches motores intermedios 0

B.3.3 Parque de coches motores cabinas 0

TOTAL = 12

B.4 - Parque de coches remolcados

B.4.1 Parque de coches clase única 73

B.4.2 Parque de coches furgón clase única 47

B.4.3 Parque de coches clase única cabina 0

B.4.4 Parque de coches para servicios especiales 14

TOTAL = 134

B.5 - Parque de locotractores 1

B.6 - Parque de vagones de servicios internos 36

La línea Belgrano Norte cuenta con 1 ramal que posee una

extensión de 54,32 kilómetros y 22 estaciones.

Ramales:

- Retiro-Villa Rosa: 54,3km

El sistema de tracción es diésel y cuenta con un total de 16

formaciones de seis coches cada una.


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Capítulo 3 Pasajeros

Línea Belgrano Norte Pasajeros Pagos Transportados

Durante el año 2017 la cantidad de Pasajeros Pagos transportados en la Línea Belgrano Norte aumentó 2,4% respecto al año 2016, llegando a 26,2 millones de boletos vendidos. Este leve repunte se produce luego de una baja en la venta de boletos que comenzó en 2009, con un esporádico repunte en 2013, y que se debió en parte a los problemas con el material rodante y a un relajamiento en el control de evasión. Dentro de la estadística del Cuadro 3.1 destaca el año 2008 como el de mayor venta de toda la serie y a partir de ese año, con excepción del 2013 y ahora 2017, la baja se acentúa. De este modo, el 2017 presenta la segunda menor cantidad de venta de boletos en los últimos 20 años.

Al igual que otras líneas de la red, a partir de octubre de 2010 la cantidad de boletos vendidos bajó considerablemente en la Línea Belgrano Norte, debido en un principio a la falta de monedas y, simultáneamente, a problemas generados por la baja en los servicios de seguridad que prestaba la gendarmería nacional, lo que provocó el cierre de boleterías en distintas estaciones y horario. Esto trajo aparejado el aumento de la evasión, de la cual hablaremos más adelante en el apartado Pasajeros Totales.


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Cuadro 3.1 Línea Belgrano Norte. Pasajeros Pagos Transportados

Año Pasajeros

Pagos Variación % año anterior

Observaciones

1993 11.806.000 ---

1994 14.938.098 26,5% El 1º de abril Ferrovías comienza a operar la línea.

1995 25.373.540 69,9%

1996 28.788.787 13,5%

1997 32.285.510 12,1%

1998 35.931.801 11,3%

1999 36.324.996 1,1%

2000 36.552.511 0,6%

2001 34.102.324 -6,7%

2002 29.323.007 -14,0% Ley de Emergencia Económica

2003 34.800.118 18,7%

2004 38.668.913 11,1%

2005 40.553.719 4,9%

2006 44.115.504 8,8%

2007 45.650.800 3,5%

2008 45.830.200 0,4%

2009 43.669.208 -4,7%

2010 42.676.093 -2,3%

2011 32.065.466 -24,9%

2012 30.461.450 -5,0%

2013 33.428.901 9,7%

2014 29.876.619 -10,6%

2015 26.628.631 -10,9%

2016 25.631.242 -3,7%

2017 26.235.803 2,4%


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Boletos Vendidos por Estación Cuadro 3.3

Línea Belgrano Norte. Boletos Vendidos por Estación. Año 2017

ESTACIONES MES

TOTAL Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Retiro 365.769 348.336 429.708 430.016 470.920 460.730 448.699 535.946 608.236 625.668 608.931 529.867 5.862.826

Saldias 8.923 8.246 9.754 9.918 10.566 10.177 9.329 14.904 15.677 14.723 14.144 11.595 137.956

S. Ortiz 8.700 11.035 13.460 25.142 26.901 26.609 18.426 52.041 73.488 71.009 55.510 28.926 411.247

A. del Valle 138.402 128.849 161.117 157.596 171.691 170.753 164.406 190.922 201.068 200.839 193.993 157.762 2.037.398

M. Padilla 34.265 27.891 40.593 37.645 39.507 38.703 37.808 52.178 50.401 48.224 44.868 38.394 490.477

Florida 44.840 36.718 51.286 47.129 50.711 46.149 41.273 55.333 50.985 49.504 45.990 39.511 559.429

Munro 90.290 82.358 101.286 90.654 99.926 103.194 99.097 107.003 101.546 96.239 88.616 79.096 1.139.305

Carapachay 37.772 35.148 36.642 37.184 40.383 37.837 41.291 47.789 44.744 43.615 40.472 37.437 480.314

Villa Adelina 104.609 96.519 121.368 110.763 121.092 122.241 115.860 136.989 125.840 118.157 109.951 95.101 1.378.490

Boulogne Sur Mer 153.758 147.120 167.224 153.570 171.399 168.759 172.316 221.015 248.126 244.221 227.046 194.977 2.269.531

Vte. E. Montes 20.222 17.964 25.262 22.968 25.131 23.240 24.437 26.904 25.133 25.525 22.713 19.413 278.912

Don Torcuato 96.970 87.322 109.223 92.419 101.250 94.019 93.767 99.743 89.514 86.393 81.773 71.606 1.103.999

A. Sordeaux 76.579 68.774 88.199 76.474 81.171 80.789 80.701 80.767 68.689 65.657 61.172 54.308 883.280

Villa de Mayo 40.214 36.083 43.604 40.494 43.656 40.483 45.556 51.373 48.204 44.563 40.115 33.668 508.013

Los Polvorines 133.505 118.320 152.776 141.311 153.599 147.516 147.616 147.928 122.507 115.403 107.696 93.270 1.581.447

Ing. P. Nogues 105.439 90.828 115.306 97.009 107.967 104.159 109.788 112.302 93.000 82.037 85.528 70.456 1.173.819

Grand Bourg 262.130 240.081 297.676 264.001 299.024 260.511 279.745 251.511 208.657 200.054 188.215 232.205 2.983.810

Tierras Altas 42.839 37.932 46.199 43.142 46.700 47.174 50.536 48.710 42.624 38.451 34.565 29.262 508.134

Tortuguitas 32.853 29.188 38.020 35.379 38.346 38.205 37.411 43.644 39.164 37.039 33.426 28.811 431.486

M. Alberti 41.488 39.701 46.304 38.478 43.620 43.982 46.492 46.190 42.420 45.633 43.628 35.584 513.520

Del Viso 68.994 60.363 76.347 68.901 75.425 69.009 72.565 70.079 62.062 60.961 56.547 48.108 789.361

Villa Rosa 60.402 49.460 57.022 48.057 52.495 48.613 54.686 167.136 48.572 45.395 43.956 37.255 713.049

TOTAL 1.968.963 1.798.236 2.228.376 2.068.250 2.271.480 2.182.852 2.191.805 2.560.407 2.410.657 2.359.310 2.228.855 1.966.612 26.235.803


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Cuadro 3.4 Línea Belgrano Norte. Boletos Vendidos por Estación. Años 2005-2017

ESTACIONES 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Retiro 4.754.277 5.259.896 5.550.537 5.852.656 5.733.215 5.783.511 5.215.127 5.393.781 6.115.915 5.498.505 5.347.873 5.161.201 5.862.826

Saldias 198.281 234.786 256.314 266.692 257.783 221.045 152.703 150.761 150.249 119.523 103.752 110.212 137.956

S. Ortiz 317.857 337.644 315.234 324.774 324.018 299.994 187.798 176.691 201.155 141.884 133.112 161.488 411.247

A. del Valle 2.100.347 2.279.864 2.360.721 2.470.489 2.372.486 2.322.992 1.984.926 1.897.709 2.210.353 2.091.416 1.738.464 1.616.301 2.037.398

M. Padilla 647.858 710.442 715.905 724.136 701.907 655.291 451.814 453.346 599.111 564.419 470.908 463.281 490.477

Florida 841.424 915.188 939.336 966.692 895.837 903.752 718.912 686.871 852.456 721.833 551.117 566.399 559.429

Munro 1.416.926 1.508.402 1.571.968 1.603.288 1.563.928 1.459.165 1.080.191 1.038.841 1.324.790 1.351.230 1.248.579 1.221.508 1.139.305

Carapachay 958.761 1.023.015 1.026.895 1.020.583 979.543 882.115 612.767 595.172 704.933 670.797 543.728 512.448 480.314

Villa Adelina 1.898.878 2.097.476 2.188.033 2.237.374 2.206.590 2.093.016 1.603.323 1.467.311 1.873.230 1.776.847 1.542.767 1.470.385 1.378.490

Boulogne Sur Mer 2.973.834 3.131.139 3.188.744 3.224.350 3.012.686 3.081.179 2.492.952 2.385.387 2.472.269 2.191.120 2.036.682 1.919.217 2.269.531

Vte. E. Montes 739.459 753.432 739.167 730.194 684.854 650.904 455.334 447.582 400.800 344.778 309.994 285.618 278.912

Don Torcuato 2.020.372 2.260.346 2.414.130 2.392.242 2.216.556 2.152.974 1.556.876 1.434.313 1.565.908 1.333.400 1.167.145 1.103.158 1.103.999

A. Sordeaux 2.337.296 2.438.149 2.461.650 2.358.949 2.182.659 2.147.793 1.486.392 1.293.086 1.441.072 1.339.567 1.159.670 1.067.218 883.280

Villa de Mayo 1.289.673 1.371.229 1.377.016 1.348.119 1.263.536 1.251.511 901.529 782.335 805.091 689.888 593.790 534.343 508.013

Los Polvorines 2.903.135 3.173.403 3.384.000 3.359.183 3.206.993 3.239.303 2.372.720 2.070.161 2.130.661 1.875.854 1.737.273 1.744.795 1.581.447

Ing. P. Nogues 2.502.183 2.821.228 3.023.302 3.092.326 2.986.658 2.695.017 2.037.725 1.809.541 2.093.631 1.900.836 1.467.586 1.356.398 1.173.819

Grand Bourg 6.377.170 6.985.614 7.187.808 6.954.424 6.466.815 6.446.126 4.423.702 4.357.295 4.451.485 3.693.420 3.647.392 3.386.456 2.983.810

Tierras Altas 1.584.655 1.716.692 1.766.663 1.670.624 1.592.491 1.546.884 931.682 803.414 829.996 731.113 553.011 501.196 508.134

Tortuguitas 1.024.212 1.080.659 1.095.666 1.072.603 1.016.000 975.360 707.965 639.638 641.247 528.832 468.943 441.198 431.486

M. Alberti 1.336.231 1.450.388 1.475.167 1.447.126 1.368.523 1.310.112 857.063 809.129 798.879 687.696 572.390 520.553 513.520

Del Viso 1.392.897 1.535.440 1.577.432 1.603.464 1.524.665 1.468.416 1.061.526 1.027.874 1.021.422 925.443 889.997 866.903 789.361

Villa Rosa 937.993 1.031.072 1.035.112 1.109.912 1.111.465 1.089.633 772.439 741.212 744.248 698.218 344.458 620.966 713.049

Total 40.553.719 44.115.504 45.650.800 45.830.200 43.669.208 42.676.093 32.065.466 30.461.450 33.428.901 29.876.619 26.628.631 25.631.242 26.235.803


13

Cuadro 3.5 Línea Belgrano Norte. Boletos Vendidos por Estación años 2005-2017 ordenadas por cantidad de venta en 2017

ESTACIONES 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Retiro 4.754.277 5.259.896 5.550.537 5.852.656 5.733.215 5.783.511 5.215.127 5.393.781 6.115.915 5.498.505 5.347.873 5.161.201 5.862.826

Grand Bourg 6.377.170 6.985.614 7.187.808 6.954.424 6.466.815 6.446.126 4.423.702 4.357.295 4.451.485 3.693.420 3.647.392 3.386.456 2.983.810

Boulogne Sur Mer 2.973.834 3.131.139 3.188.744 3.224.350 3.012.686 3.081.179 2.492.952 2.385.387 2.472.269 2.191.120 2.036.682 1.919.217 2.269.531

A. del Valle 2.100.347 2.279.864 2.360.721 2.470.489 2.372.486 2.322.992 1.984.926 1.897.709 2.210.353 2.091.416 1.738.464 1.616.301 2.037.398

Los Polvorines 2.903.135 3.173.403 3.384.000 3.359.183 3.206.993 3.239.303 2.372.720 2.070.161 2.130.661 1.875.854 1.737.273 1.744.795 1.581.447

Villa Adelina 1.898.878 2.097.476 2.188.033 2.237.374 2.206.590 2.093.016 1.603.323 1.467.311 1.873.230 1.776.847 1.542.767 1.470.385 1.378.490

Ing. P. Nogues 2.502.183 2.821.228 3.023.302 3.092.326 2.986.658 2.695.017 2.037.725 1.809.541 2.093.631 1.900.836 1.467.586 1.356.398 1.173.819

Munro 1.416.926 1.508.402 1.571.968 1.603.288 1.563.928 1.459.165 1.080.191 1.038.841 1.324.790 1.351.230 1.248.579 1.221.508 1.139.305

Don Torcuato 2.020.372 2.260.346 2.414.130 2.392.242 2.216.556 2.152.974 1.556.876 1.434.313 1.565.908 1.333.400 1.167.145 1.103.158 1.103.999

A. Sordeaux 2.337.296 2.438.149 2.461.650 2.358.949 2.182.659 2.147.793 1.486.392 1.293.086 1.441.072 1.339.567 1.159.670 1.067.218 883.280

Del Viso 1.392.897 1.535.440 1.577.432 1.603.464 1.524.665 1.468.416 1.061.526 1.027.874 1.021.422 925.443 889.997 866.903 789.361

Villa Rosa 937.993 1.031.072 1.035.112 1.109.912 1.111.465 1.089.633 772.439 741.212 744.248 698.218 344.458 620.966 713.049

Florida 841.424 915.188 939.336 966.692 895.837 903.752 718.912 686.871 852.456 721.833 551.117 566.399 559.429

M. Alberti 1.336.231 1.450.388 1.475.167 1.447.126 1.368.523 1.310.112 857.063 809.129 798.879 687.696 572.390 520.553 513.520

Tierras Altas 1.584.655 1.716.692 1.766.663 1.670.624 1.592.491 1.546.884 931.682 803.414 829.996 731.113 553.011 501.196 508.134

Villa de Mayo 1.289.673 1.371.229 1.377.016 1.348.119 1.263.536 1.251.511 901.529 782.335 805.091 689.888 593.790 534.343 508.013

M. Padilla 647.858 710.442 715.905 724.136 701.907 655.291 451.814 453.346 599.111 564.419 470.908 463.281 490.477

Carapachay 958.761 1.023.015 1.026.895 1.020.583 979.543 882.115 612.767 595.172 704.933 670.797 543.728 512.448 480.314

Tortuguitas 1.024.212 1.080.659 1.095.666 1.072.603 1.016.000 975.360 707.965 639.638 641.247 528.832 468.943 441.198 431.486

S. Ortiz 317.857 337.644 315.234 324.774 324.018 299.994 187.798 176.691 201.155 141.884 133.112 161.488 411.247

Vte. E. Montes 739.459 753.432 739.167 730.194 684.854 650.904 455.334 447.582 400.800 344.778 309.994 285.618 278.912

Saldias 198.281 234.786 256.314 266.692 257.783 221.045 152.703 150.761 150.249 119.523 103.752 110.212 137.956

Total 40.553.719 44.115.504 45.650.800 45.830.200 43.669.208 42.676.093 32.065.466 30.461.450 33.428.901 29.876.619 26.628.631 25.631.242 26.235.803


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Pasajeros Totales Transportados

Los Pasajeros Totales Transportados son la suma de los Pasajeros Pago + Pasajeros Franquiciados + Pasajeros que no pagan boleto (Evasión).

A lo largo de los últimos 50 años los vaivenes estadísticos en la cantidad de pasajeros pagos se produjeron principalmente por el relajamiento del control de la evasión en el pago de los boletos, un fenómeno cuya incidencia (muy variable) podría haber representado en promedio para toda la red y según algunos cálculos, un 25-30% de los pasajes. Sin embargo, con la concesión de la operación de las líneas a empresas privadas en la década de 1990 se estima que la evasión disminuyó mucho respecto a los porcentajes históricos, dado que los concesionarios llevaron adelante el cerramiento de estaciones y aplicaron un estricto control de ingreso a las mismas. De este modo, se ha calculado que la evasión en el total de la red y para el período 1995-2001 se encontraba cercana al 12% para subir al 15% en el período 2002-2009. Para la línea Belgrano Norte los porcentajes de evasión se han calculado en 11% para el período 1995-2001 y 15% en 2002-2009.

Sobre la Alta Evasión en la Línea Belgrano Norte

En los últimos años la evasión ha crecido nuevamente. En parte por el relajamiento de su control y en parte por el cierre de boleterías que imposibilita a los usuarios adquirir su pasaje.

Tal como se expresó en la estadística general de la red, desde el primer trimestre del año 2010 se produjo una caída constante en la cantidad de boletos vendidos, en principio por falta de cambio y por falta de seguridad.

En la línea Belgrano Norte, a partir del año 2008 se observa un marcado descenso en la venta de boletos, con esporádicas mejoras mensuales, pero siempre con una tendencia decreciente y una aceleración del descenso desde mediados de 2014. Tal como se explicó anteriormente la falta de material rodante que produjo la cancelación y atraso de los servicios junto con el relajamiento en el control de evasión provocaron en gran medida el descenso en la venta de boletos.


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Es por lo anteriormente expuesto que cabe realizar un cálculo de la evasión para el período 2010-2017, a fin de alcanzar una idea aproximada sobre el número de Pasajeros Transportados.

Indice de Ocupación - Modelo Utilizado para el Cálculo de la Evasión

En el análisis que se lleva a cabo a continuación se estiman los Pasajeros Pagos Transportados a partir del año 2010 en la línea Belgrano Norte.

Este modelo toma como base el factor de ocupación de los trenes (sólo con pasajeros pagos) en el período de mayor venta de boletos de la línea en los últimos 23 años.

Se analizó la situación operativa en que se encontraba cada ramal en ese momento y que posibilitó que la venta de boletos alcanzara un pico.

Para dicho análisis se tomaron en cuenta la cantidad de trenes corridos por ramal, la cantidad de coches por tren, si se presentaron obras que afectaron el servicio, si se presentó algún otro factor que afectó el servicio (paros, accidentes, etc.).

Con esos datos se realizó una comparación con la situación operativa en que se encontraba la línea en el período 2010-2017 y se extrapoló el factor de ocupación que se dio en el pico de venta de boletos a el período 2010-2017 para determinar la cantidad de boletos que podrían haberse vendido si el sistema ferroviario funcionara como en el pico de venta de boletos. A ese número se le adicionó el porcentaje de evasión histórico estimado para la línea, de al menos 15%, y de ese modo se obtuvo el porcentaje actual de evasión.

Los resultados obtenidos fueron los siguientes:


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Cuadro 3.5 Línea Belgrano Norte. Pasajeros Totales Transportados

año Pasajeros

Pagos

Pasajeros Totales

Estimados

Evasión Estimada

Pasajeros sin Boleto

Estimados

1995 25.373.540 28.509.596 11,0% 3.136.056

1996 28.788.787 32.346.952 11,0% 3.558.165

1997 32.285.510 36.275.854 11,0% 3.990.344

1998 35.931.801 40.372.810 11,0% 4.441.009

1999 36.324.996 40.814.602 11,0% 4.489.606

2000 36.552.511 41.070.237 11,0% 4.517.726

2001 34.102.324 38.317.218 11,0% 4.214.894

2002 29.323.007 34.497.655 15,0% 5.174.648

2003 34.800.118 40.941.315 15,0% 6.141.197

2004 38.668.913 45.492.839 15,0% 6.823.926

2005 40.553.719 47.710.258 15,0% 7.156.539

2006 44.115.504 51.900.593 15,0% 7.785.089

2007 45.649.800 53.705.647 15,0% 8.055.847

2008 45.830.200 53.917.882 15,0% 8.087.682

2009 43.669.208 51.375.539 15,0% 7.706.331

2010 42.676.093 50.770.588 15,9% 8.094.495

2011 32.065.466 50.089.412 36,0% 18.023.946

2012 30.461.450 50.370.000 39,5% 19.908.550

2013 33.428.901 49.766.471 32,8% 16.337.570

2014 29.876.619 47.403.529 37,0% 17.526.910

2015 26.628.631 47.480.294 43,9% 20.851.663

2016 25.631.242 44.416.765 42,3% 18.785.523

2017 26.235.803 43.405.588 39,6% 17.169.785


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Capítulo 4 Estadísticas Operativas

Línea Belgrano Norte Los datos operativos son aquellos producidos por la corrida de trenes y la demanda de servicios.

A continuación se presentan los datos mensuales para el año 2017 y anualizados para el período 2005-2017para toda la línea.

En las próximas Tablas se publican los datos que a continuación se detallan:

Trenes kilómetro: Cantidad de kilómetros que recorren todos los trenes que prestaron servicio durante el período en estudio. Este dato depende de la cantidad de trenes corridos.

Coches kilómetro: Cantidad de kilómetros que recorren todos los coches que prestaron servicio durante el período en estudio. Este dato depende de la cantidad de coches que forman un tren, y la cantidad de trenes corridos.

Pasajeros kilómetro: Kilómetros totales recorridos por todos los pasajeros de una línea.

Recorrido medio de pasajeros: Kilómetros promedio recorridos por pasajero en un viaje.

Velocidad comercial: Velocidad promedio que alcanzan las formaciones.

Formación media: Cantidad de coches promedio de cada formación.

Pasajeros por tren y por coche: Cantidad de pasajeros promedio entre todos los trenes de una línea.

Cantidad total de asientos ofrecidos por tren y por coche: Cantidad total de asientos ofrecidos en los trenes corridos de toda una línea.

Boletos vendidos: Cantidad de boletos vendidos en una línea.

Trenes Corridos: Cantidad de trenes que completaron el servicio entre cabeceras.


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Cuadro 4.1 Línea Belgrano Norte. Estadísticas Operativas. Año 2017

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

A.1- OFERTA

A.1.1 Recorrido de trenes (tren-km)

A.1.1.2 Serv icio diesel remolcado 188.112 167.556 190.302 174.317 196.286 186.539 199.074 202.007 197.217 200.372 194.281 190.603 2.286.667

A.1.2 Recorrido de vehiculos

A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 215.777 192.572 218.350 200.703 224.615 213.356 226.898 229.953 225.140 229.806 226.447 226.348 2.629.964

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 1.201.198 1.069.345 1.213.583 1.143.929 1.405.848 1.340.236 1.416.848 1.448.617 1.413.495 1.437.325 1.415.918 1.402.700 15.909.041

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 36.521.364 33.491.302 40.757.235 37.435.575 41.223.516 39.193.926 40.253.064 57.833.118 56.621.418 55.772.084 53.466.105 49.119.875 541.688.582

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 18,6 18,6 18,3 18,1 18,2 18,0 18,4 22,6 23,5 23,6 24,0 25,0 20,6

B.1.3.Velocidad comercial (en Km/h)

Velocidad en trenes diesel 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9

B.1.5 Form. media trenes diesel remolcados 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 470 488 546 567 554 585 507 577 566 543 528 471 534

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 78 81 91 94 92 97 84 96 94 91 88 78 89

B.1.9 Cantidad total de asientos

B.1.9.2 En coches remolcados 1.908.360 1.680.816 1.860.936 1.663.488 1.870.512 1.701.792 1.971.744 2.021.904 1.942.560 1.979.496 1.926.144 1.904.256 22.432.008

B.1.10 Cantidad de asientos prom. p/coche

B.1.10.2 En coches remolcados 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

B.1.11 Cantidad de boletos vendidos por est.

y parada (todos llevados a boleto de ida) 1.968.963 1.798.236 2.228.376 2.068.250 2.271.480 2.182.852 2.191.805 2.560.407 2.410.657 2.359.310 2.228.855 1.966.612 26.235.803

B.1.12 Trenes Corridos 4.185 3.686 4.081 3.648 4.102 3.732 4.324 4.434 4.260 4.341 4.224 4.176 49.193

Ramal Retiro / Villa Rosa (diésel)año 2017

Total


19

Cuadro 4.2 Línea Belgrano Norte. Estadísticas Operativas. Años 2005-2017

A.1- OFERTA

A.1.1 Recorrido de trenes (tren-km)

A.1.1.2 Serv icio diesel remolcado 2.318.681 2.484.854 2.498.813 2.544.866 2.575.930 2.558.816 2.513.078 2.538.729 2.522.502 2.413.400 2.401.631 2.320.797 2.286.667

A.1.2 Recorrido de vehiculos

A.1.2.1. Recorrido de locomotoras 2.698.148 2.887.705 2.949.460 3.001.565 3.051.752 3.036.205 2.974.208 3.007.043 2.985.094 2.834.187 2.795.416 2.688.947 2.629.964

A.1.2.3. Recorrido de coches remolcados 15.027.097 16.027.698 16.215.938 16.579.723 16.801.263 16.702.261 16.400.476 16.568.073 16.468.015 15.694.725 15.562.951 15.614.794 15.909.041

B.1 - DEMANDA

B.1.1 Pasajeros Kilómetro 715.678.295 778.759.444 807.993.910 824.276.171 791.313.278 776.274.646 593.424.623 580.328.533 617.903.982 543.574.399 493.641.618 473.616.376 541.688.582

B.1.2.Recorrido medio de los pasajeros 17,7 17,7 17,7 18,0 18,2 18,1 18,5 19,1 18,5 18,2 18,5 18,5 20,6

B.1.3.Velocidad comercial (en Km/h)

Velocidad en trenes diesel 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9 38,9

B.1.5 Form. media trenes diesel remolcados 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0

B.1.7 Pasajeros promedio por tren. 748 749 768 755 714 713 547 513 573 550 495 507 534

B.1.8 Promedio de pasajeros por coche 125 125 130 127 120 120 92 86 96 92 83 84 89

B.1.9 Cantidad total de asientos

B.1.9.2 En coches remolcados 24.719.760 26.775.318 26.647.233 27.191.114 27.427.268 26.943.352 26.505.715 26.710.827 26.306.009 24.915.230 24.423.816 23.224.992 22.432.008

B.1.10 Cantidad de asientos prom. p/coche

B.1.10.2 En coches remolcados 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

B.1.11 Cantidad de boletos vendidos por est.

y parada (todos llevados a boleto de ida) 40.553.719 44.115.504 45.649.800 45.830.200 43.669.208 42.676.093 32.065.466 30.461.450 33.428.901 29.876.619 26.628.631 25.631.242 26.235.803

B.1.12 Trenes Corridos 54.232 57.421 56.884 57.696 58.480 57.540 56.768 57.086 56.402 53.724 53.811 50.339 49.193

20172015Ramal Retiro / Villa Rosa (diésel) 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2016


20

Programación de Servicios

La Programación de Servicios indica la cantidad de trenes que deben circular en una línea estableciendo horarios y frecuencias, entre otras cosas, en un período determinado. Esto brinda el marco necesario para comprobar el nivel de cumplimiento de la corrida de trenes y así calificar el servicio respecto al cumplimiento de dicha programación. Sin embargo, el cumplimiento de la programación de servicios no es parámetro para evaluar si se despacha la cantidad de trenes necesarios para brindar un servicio que cubra la demanda, teniendo en cuenta que se trata de un servicio público.

Los datos generados por la corrida de trenes son los siguientes:

Trenes Programados: Cantidad de servicios de transporte programados para un período.

Trenes Corridos: Cantidad de servicios de transporte realizados (no cancelados) entre las estaciones cabecera.

Trenes Puntuales: Cantidad de servicios de transporte que llegaron de acuerdo a la programación, con un atraso igual o menor a 5 minutos.

Trenes Cancelados: Cantidad de servicios de transporte que no corrieron o que no completaron su servicio entre las estaciones cabecera.

Utilizando esos datos se califica al servicio con los siguientes indicadores:

Regularidad Absoluta: Representa el porcentaje de cumplimiento de la programación (Trenes Puntuales/Trenes Programados). Cabe agregar que de acuerdo a parámetros internacionales, para considerar que un servicio es eficiente, este índice debe alcanzar al menos el 95% de cumplimiento.

Regularidad Relativa: Representa el porcentaje de cumplimiento de la puntualidad de los Trenes Corridos. (Trenes Puntuales/Trenes Corridos)

Cumplimiento de programa: Representa el porcentaje de cumplimiento de la programación sin contabilizar la puntualidad. (Trenes Corridos/Trenes Programados)


21

Cuadro 4.3 Línea Belgrano Norte. Cumplimiento de la Programación de Servicios. Año 2017

Ramal Retiro / Villa Rosa (diésel)

año 2017 Total Promedio

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Trenes Programados 4.561 4.038 4.561 4.395 4.737 4.575 4.795 4.798 4.691 4.737 4.633 4.673 55.194 4.600

Trenes Cancelados 376 352 480 747 635 843 471 364 431 396 409 497 6.001 500

Trenes Corridos 4.185 3.686 4.081 3.648 4.102 3.732 4.324 4.434 4.260 4.341 4.224 4.176 49.193 4.099

Trenes Puntuales 2.669 2.326 2.049 1.622 2.129 1.862 2.726 2.382 2.166 2.048 2.335 2.710 27.024 2.252

Trenes Atrasados 1.516 1.360 2.032 2.026 1.973 1.870 1.598 2.052 2.094 2.293 1.889 1.466 22.169 1.847

Regularidad Absoluta 58,5% 57,6% 44,9% 36,9% 44,9% 40,7% 56,9% 49,6% 46,2% 43,2% 50,4% 58,0% 49,0% ---

Regularidad Relativa 63,8% 63,1% 50,2% 44,5% 51,9% 49,9% 63,0% 53,7% 50,8% 47,2% 55,3% 64,9% 54,9% ---

Cumplimiento de la Programación

91,8% 91,3% 89,5% 83,0% 86,6% 81,6% 90,2% 92,4% 90,8% 91,6% 91,2% 89,4% 89,1% ---

Cuadro 4.4

Línea Belgrano Norte. Cumplimiento de la Programación de Servicios. Años 2005-2017

Ramal Retiro / Villa Rosa (diésel)

año

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Trenes Programados 55.239 58.402 58.310 59.188 60.202 60.126 59.956 59.829 59.783 59.822 59.783 57.477 55.194

Trenes Cancelados 1.007 981 1.426 1.492 1.722 2.586 3.188 2.743 3.381 6.098 5.972 7.138 6.001

Trenes Corridos 54.232 57.421 56.884 57.696 58.480 57.540 56.768 57.086 56.402 53.724 53.811 50.339 49.193

Trenes Puntuales 51.230 53.847 52.819 53.321 54.343 50.636 51.572 51.975 48.060 43.496 44.252 34.203 27.024

Trenes Atrasados 3.540 3.574 4.065 4.375 4.137 6.904 5.196 5.111 8.342 10.228 9.559 16.136 22.169

Regularidad Absoluta 92,7% 92,2% 90,6% 90,1% 90,3% 84,2% 86,0% 86,9% 80,4% 72,7% 74,0% 59,5% 49,0%

Regularidad Relativa 94,5% 93,8% 92,9% 92,4% 92,9% 88,0% 90,8% 91,0% 85,2% 81,0% 82,2% 67,9% 54,9%

Cumplimiento de la Programación

98,2% 98,3% 97,6% 97,5% 97,1% 95,7% 94,7% 95,4% 94,3% 89,8% 90,0% 87,6% 89,1%


22

La evolución de los Trenes Programados mantuvo una cantidad similar de servicios en el período 2009-2015 y un cumplimiento de los Trenes Corridos en leve declive entre 2009-2013. Pero a partir de 2014 la cantidad de servicios corridos disminuyó más de un 15% pasando de un promedio de 57.000 trenes corridos en dicho período a 49.193 en 2017.

Tal como se informara anteriormente, esta disminución en los Trenes Corridos y en los Trenes Puntuales se debió en gran parte a la menor disposición de material rodante desde el 2014, lo que provocó mayores cancelaciones y atrasos.

El índice de Regularidad Absoluta es el dato más importante a la hora de evaluar el cumplimiento del servicio. Se trata del porcentaje de trenes que han llegado puntuales respecto a los trenes programados.

La línea Belgrano Norte detentaba un buen índice de Regularidad Absoluta entre los años 2005-2009, con porcentajes superiores al 90%. Pero, como se mencionara anteriormente, el problema de material rodante redujo este índice hasta llegar a sólo el 49% en 2017, el más bajo de los últimos diez años.


23

Capítulo 5 Accidentes

Línea Belgrano Norte El detalle de la cantidad de accidentes ocurridos en la Línea Belgrano Norte, constituyen el resumen de lo informado por los operadores.

El número total de accidentes en esta línea presenta un leve descenso desde el máximo alcanzado en 2008, pasando de 1.089 accidentes en ese año a

919 en 2017, siendo el último año el segundo valor más bajo de la serie.

Sin embargo, cabe agregar que el número de accidentes se encuentra íntimamente relacionado con la cantidad de servicios corridos y la cantidad de

pasajeros transportados. Si se compara el número de accidentes con la cantidad de Trenes Kilómetro (TK) realizados, se observa que el año 2017 se

encuentra levemente por encima del promedio del período 2005-2017.

año 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL

Total Nº Accidentes 942 1.081 1.029 1.089 1.071 1.021 893 965 976 973 938 879 919 12.776

Trenes Kilómetro (TK) (millones) 2,32 2,48 2,50 2,54 2,58 2,56 2,51 2,54 2,52 2,41 2,40 2,32 2,29 31,98

Accidentes cada millón de TK 406 435 412 428 416 399 355 380 387 403 391 379 402 400

En el Cuadro 5.1 se detalla la cantidad de accidentes por tipo y por año para el período 2005-2017, informando la cantidad de personas heridas y fallecidas.

En los Cuadros 5.2 al 5.5 se analiza y grafica el desarrollo de los Tipos de Accidentes más importantes y sus consecuencias.

El año 2017 se encuentra en revisión.


24

Cuadro 5.1 Línea Belgrano Norte. Accidentes. Años 2005-2017

Tipo de Accidente Valores 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL% sobre

el TotalNº Accidentes 618 676 703 795 807 752 630 642 604 660 663 653 755 8.958Personas Fallecidas 3 5 3 7 2 2 1 9 2 7 2 6 5 54Personas Heridas 629 682 719 806 835 775 650 671 625 688 689 668 769 9.206Nº Accidentes 34 46 38 44 39 50 39 43 46 39 39 44 42 543Personas Fallecidas 18 16 20 27 22 23 21 26 30 30 28 34 27 322Personas Heridas 17 31 18 18 19 29 18 17 16 11 11 12 15 232Nº Accidentes 90 111 73 70 80 83 80 113 115 93 84 61 67 1.120Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 95 114 76 72 84 89 83 117 116 95 87 64 73 1.165Nº Accidentes 9 14 16 9 4 11 9 3 5 6 6 7 4 103Personas Fallecidas 2 1 8 1 4 3 5 0 1 0 1 2 0 28Personas Heridas 16 14 7 8 2 10 6 0 4 7 6 5 6 91Nº Accidentes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Nº Accidentes 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 0 9Nº Accidentes 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 5Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 0 29Nº Accidentes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Nº Accidentes 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Fallecidas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Personas Heridas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Nº Accidentes 191 233 198 171 141 125 134 163 205 175 146 113 51 2.046Personas Fallecidas 0 3 0 0 0 0 0 1 1 3 4 0 1 13Personas Heridas 187 233 217 185 157 137 146 169 209 183 149 119 54 2.145

942 1.081 1.029 1.089 1.071 1.021 893 965 976 973 938 879 919 12.77623 25 31 35 28 28 27 36 34 40 35 42 33 417

944 1.078 1.037 1.089 1.097 1.040 903 974 979 984 942 893 917 12.877100,0%

Total Personas HeridasTotal Personas Fallecidas

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

16,0%

70,1%

4,3%

8,8%

0,8%

0,0%

Choque trenes

Pasajeros golpeados o caídos

Arrollamiento de personas

Apedreamiento

Colisión con vehículos

Colisión con objetos /

obstáculos

Descarrilamiento

Electrocutamiento

Incendio

Otros / Incidentes

Total Nº Accidentes


25


26

Cuadro 5.2 Línea Belgrano Norte. Personas fallecidas exceptuando los suicidios. Años 2005-2017

Accidentes-Fallecimientos 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL

Fallecimientos por todo concepto 23 25 31 35 28 28 27 36 34 40 35 42 33 417

Suicidios 3 0 4 9 6 5 7 7 4 0 4 8 8 65

Porcentaje Suicidios/Fallecimientos por… 13% 0% 13% 26% 21% 18% 26% 19% 12% 0% 11% 19% 24% 16%

Fallecimientos SIN suicidios (S/S) 20 25 27 26 22 23 20 29 30 40 31 34 25 352


Fallecimientos S/S x cada millón de TK 8,63 10,06 10,81 10,22 8,54 8,99 7,96 11,42 11,89 16,57 12,91 14,65 10,93 11,01

Cabe discriminar los suicidios del total de fallecimientos dado que los mismos no son consecuencia de fallas en la prestación de servicios.


27

Cuadro 5.3 Línea Belgrano Norte. Pasajeros golpeados o caídos. Años 2005-2017

Pasajeros Golpeados o caídos 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL

Cantidad de accidentes 618 676 703 795 807 752 630 642 604 660 663 653 755 8.958

Pasajeros Pagos (PAX) (millones) 40,55 44,12 45,65 45,83 43,67 42,68 32,07 30,46 33,43 29,88 26,63 25,63 26,24 467

Pasajeros Totales Estimados (PTE) (millones) 47,71 51,90 53,71 53,92 51,38 50,77 50,09 50,37 49,77 47,40 47,48 44,42 43,41 642

Cant. de accidentes x millón de PAX 15,24 15,32 15,40 17,35 18,48 17,62 19,65 21,08 18,07 22,09 24,90 25,48 28,78 19,19

Cant. de accidentes x millón de PTE 12,95 13,02 13,09 14,74 15,71 14,81 12,58 12,75 12,14 13,92 13,96 14,70 17,39 13,95

Se discriminan los accidentes, diferenciando la cantidad de pasajeros pagos (PAX) y pasajeros totales estimados (PTE), dado que en períodos de alta

evasión el número de accidentes por millón de pasajeros se distorsiona, al no contar con datos de igual “base” para poder realizar una comparación

interanual adecuada.


28

Cuadro 5.4

Línea Belgrano Norte. Arrollamiento de personas. Años 2005-2017

Arrollamiento de personas 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL

Cantidad de accidentes 34 46 38 44 39 50 39 43 46 39 39 44 42 543


Arrollamiento de personas x millón de TK 14,66 18,51 15,21 17,29 15,14 19,54 15,52 16,94 18,24 16,16 16,24 18,96 18,37 16,98


29

Cuadro 5.5

Línea Belgrano Norte. Colisión con vehículos. Años 2005-2017

Colisión con vehículos 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 TOTAL

Cantidad de accidentes (CA) 9 14 16 9 4 11 9 3 5 6 6 7 4 103

Trenes Corridos (TC) (miles) 54,2 57,4 56,9 57,7 58,5 57,5 56,8 57,1 56,4 53,7 53,8 50,3 49,2 720

Cantidad de veces que los trenes pasaron por PAN (todos los ramales) (millones) (TPP)

2,49 2,64 2,62 2,65 2,69 2,59 2,55 2,51 2,48 2,36 2,37 2,21 2,16 32,35

Número de Pasos a Nivel Toda la línea (PAN) 46 46 46 46 46 45 45 44 44 44 44 44 44 45

Indice colisión con vehículos (Cant. acc./TPP) 3,61 5,30 6,11 3,39 1,49 4,25 3,52 1,19 2,01 2,54 2,53 3,16 1,85 3,18

El Indice Colisión con Vehículos compara la cantidad de accidentes (CA) con la cantidad de Trenes Corridos (TC) x la cantidad de veces que esos Trenes Corridos pasaron por pasos a nivel (PAN)

(CA/((TCxPAN)/1.000.000)

Si bien para realizar un índice preciso sería necesario contar con la cantidad de

vehículos que pasan por cada PAN, los datos utilizados en este análisis buscan una

aproximación a la evolución de este tipo de accidentes.


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INFORME ESTADÍSTICO 2017 - RED FERROVIARIA ARGENTINA Red Ferroviaria del Area Metropolitana de Buenos Aires.

Línea BELGRANO NORTE

Comisión Nacional del Regulación del Transporte Gerencia de Control de Gestión Ferroviaria Área Estadística Para más información: CNRT-Once Teléfono: 011 4866-2933 interno 311 Martín Ralph [email protected] www.cnrt.gob.ar

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INFORME ESTADISTICO ANUAL LINEA BELGRANO NORTE · - Retiro-Villa Rosa: 54,3km El sistema de...

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