Informe Tecnico Observado Poroy

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO OFICINA GENERAL DE PLANIFICACIN Y PRESUPUESTO OFICINA DE PLANEAMIENTO Y PROGRAMACIN DE INVERSIONES Cusco Capital Histrica del Per

INFORME TECNICO N

-2011/MPC-OGPP-OPPI

TITULO: MEJORAMIENTO Y LASTRADO DE LA CARRETERA HUAMPAR CHINCHAYSUYO - ARCOCCATA, DISTRITO DE POROY, PROVINCIA DE CUSCO CUSCO.

CODIGO SNIP: NIVEL DE ESTUDIO: UNIDAD FORMULADORA: OPI RESPONSABLE: I.

195573 PERFIL SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEL CUSCO

RESULTADO DE LA EVALUACIN

1.1 Luego de la revisin, anlisis y evaluacin del Perfil del Proyecto MEJORAMIENTO Y LASTRADO DE LA CARRETERA HUAMPAR CHINCHAYSUYO - ARCOCCATA, DISTRITO DE POROY, PROVINCIA DE CUSCO - CUSCO ubicado en la Provincia Cusco, Regin Cusco, se informa que el proyecto ha sido OBSERVADO.

II. 2.1

ANTECEDENTES Memorndum N 154 2011/MPC/GI/SGEP del 25 de Noviembre del 2011, la Sub Gerencia de Estudios y Proyectos remite el PIP denominado MEJORAMIENTO Y LASTRADO DE LA CARRETERA HUAMPAR - CHINCHAYSUYO - ARCOCCATA, DISTRITO DE POROY, PROVINCIA DE CUSCO - CUSCO, para su respectiva evaluacin.

2.2 El siguiente informe se formula en cumplimiento de las normasestablecidas por el Sistema Nacional de Inversin Pblica SNIP Ley N 27293 modificada por las Leyes N 28522 y 28802 y la Directiva General del SNIP N 001-2011-EF/68.01, aprobada por Resolucin Directoral N 0032011-EF/68.01, vigente desde el 10 de Abril del 2011. 3.2 De acuerdo a la Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica en el Art. 15) num. 15.3) el proyecto cuyo monto de inversin supera los S/. 1200,000 su nivel de estudios corresponde a PERFIL cuyos contenidos mnimos deben ser trabajados de acuerdo al Anexo SNIP 05 A, procedindose con la evaluacin del Perfil. III. EL PROYECTO 3.1Objetivo del Proyecto ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN LA CARRETERA HUAMPAR - CHINCHAYSUYO - ARCOCCATA - DISTRITO POROY. 3.2Descripcin de componentes del proyecto. El mejoramiento y lastrado de la carretera Huampar - Chinchaysuyo - Arcoccata del Distrito de Poroy comprende la ejecucin de: 01 campamento y almacn donde se guardarn las herramientas y equipos necesarios para la obra, adems se colocarn carteles de identificacin de la obra e3n la progresiva 00+00 y en la parte final en la progresiva 3+24+00.

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Alternativa 1: Lastrado de la carretera en un rea de 12,960.00 metros cuadrados con una base granular de e=0.25 m. Construccin de tres muros de contencin de longitud 33.50 m. de concreto Simple Fc = 175 KG/CM2 + 70 % de piedra grande, los muros sern en forma escalonada tipo andenera. Construccin de sistema de evacuacin de aguas pluviales, cunetas laterales, en toda la longitud de la carretera 3240.00 m. 04 alcantarillas para permitir el paso de las aguas pluviales de un extremo a otro. Alternativa 2: Colocado de una capa de sub base de e = 0.40 m., en un rea de 12,960.00 m2 Colocado de una capa de base granular de e=0.25 m. en un rea de 12,960.00 m2 Construccin de tres muros de contencin de longitud 33.50 m. de concreto Simple Fc = 175 KG/CM2 + 70 % de piedra grande, los muros sern en forma escalonada tipo andenera. Construccin de sistema de evacuacin de aguas pluviales, cunetas laterales, en toda la longitud de la carretera 3240.00 m. 04 alcantarillas para permitir el paso de las aguas pluviales de un extremo a otro. Desde el punto de vista tcnico se ha tenido en cuenta los siguientes aspectos para la formulacin de las alternativas. Calidad de materiales. Diseo adecuado a las condiciones ambientales del lugar donde se ubica el proyecto (topografa, clima, intensidad de lluvias, etc.) Las alternativas propuestas estn sujetas a los estndares establecidos por el Reglamento Nacional de Construcciones, para la categora de la va que considera el proyecto. Calidad de materiales. Diseo adecuado a las condiciones ambientales del lugar donde se ubica el proyecto (topografa, clima, intensidad de lluvias, etc.) 3.3Monto de inversin. Alternativa 01 A Precios de Mercado A Precios Sociales Alternativa 02 A Precios de Mercado A Precios Sociales ANALISIS 4.1 S/. 1, 270,906.00 S/. 1, 053,299.00 S/. 1, 930,404.00 S/. 1, 606,573.00

IV.

ASPECTOS GENERALES

El PIP debe ser desarrollado de acuerdo al instructivos del formato SNIP 04 Perfil Simplificado del PIP menor, siempre y cuando el monto de inversin no supera los S/. 1,200,000.00 caso contrario se deber ceir a los contenidos mnimos indicados en el anexo SNIP 05-A. Adjuntar documentos de priorizacin. Presentar ndice con la respectiva numeracin de pgina. Indicar los antecedentes que motiva la elaboracin del proyecto. 4.2 IDENTIFICACIN

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No presenta un inventario vial en el cual identifique los elementos de la va a intervenir. No indica el rea de influencia del proyecto y/o rea de estudio del proyecto. En el tem descripcin de la situacin actual se debe indicar todos los datos los sectores involucrados con los que cuenta la comunidad Respecto a los indicadores debe considerar datos estadsticos. No indica el tipo de clasificacin tiene la va y/o el numero de ruta. No indica claramente las zonas ms afectadas por las lluvias u otros agentes o las progresivas en las cuales existan riesgos. No presenta la ficha de impacto ambiental, donde indique claramente los impactos socio-ambientales del proyecto.

4.1.1

PROBLEMA CENTRAL El problema debe ser: Dificultad en el traslado de la produccin del sector haca los mercados de la Ciudad del Cusco. OBJETIVO EL Objetivo y todo el rbol de medios y fines cambiara segn a los cambios de rbol de problemas. ALTERNATIVAS DE SOLUCION El diagnostico debe ser mejorado de tal manera que exista consistencia y coherencia entre el diagnostico, problema y alternativas planteadas. Las alternativas de solucin no son mutuamente excluyentes de modo que no son comparables. Las componentes del proyecto no estn bien definida en funcin al tipo de estructura del proyecto. No presenta un estudio de riesgo, para predecir posibles perdidas por la ocurrencia de algn desastre. FORMULACION Y EVALUACION ANALISIS DE DEMANDA Para la estimacin de la demanda debe delimitar el rea de influencia como ya se le indico en el tems arriba, en base a esa delimitacin reformule la estimacin de la demanda. Definir adecuadamente la demanda, si se est estimando como beneficiarios directos a toda la poblacin de la APVS Brisas del Arco, Villa las Rocas, Puerto Rico, Agricultores sin Tierra, 30 de agosto, CC. Chinchaysuyo. No presenta las estimaciones y proyecciones de la demanda por ao dentro del horizonte de evaluacin. No han sido identificados claramente los bienes y/o servicios que seran intervenidos por el proyecto porque no cuenta con un

4.1.2

4.1.3

4.3 4.2.1

3


inventario vial, segn el anexo SNIP 03 de la "Guia para la Formulacion de Proyectos de Inversion Publica" Toda la informacin trabajada debe ser en base a CENAGRO. En el PIP deben ir todos los cuadros de clculo. Ajuntar sus hojas Excel, para poder revisar sus clculos 4.2.2 ANALISIS DE OFERTA. Oferta sin PIP, utilice mapas viables, detalle los tramos, utilice fotografas para una mejor ilustracin, en la vista. Es necesario que recalque como trasladan sus productos los campesino en casa tramo. 4.2.3 BALANCE OFERTA DEMANDA. Desarrolle el balance cuantitativamente. 4.2.4 COSTOS Para hallar los costos sociales de la inversin utilice el Fctor 0.79 que es el establecido para proyectos viables . En los flujos, el aos 10 tambin va con costos de mantenimiento peridico. . BENEFICIOS. Hallar los beneficios cuantitativamente. El mtodo para hallar los beneficios cuantitativos es el excedente del productor. EVALUACION. La metodologa de evaluacin de un PIP de construccin de carretera es COSTO BENFICO. 4.2.7 SOSTENIBILIDAD

4.2.5

4.2.6

Adjuntar acta de compromiso de mantenimiento peridico y rutinario por parte de los beneficiarios.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 5.1 CONCLUSIONES

La oficina de Programacin e Inversiones de la Municipalidad Provincial del Cusco a travs de este informe Observa el perfil de proyecto denominado: MEJORAMIENTO Y LASTRADO DE LA CARRETERA HUAMPAR CHINCHAYSUYO - ARCOCCATA, DISTRITO DE POROY, PROVINCIA DE CUSCO - CUSCO. Se recomienda reformular el perfil en los aspectos indicados. El PIP debe ser ordenado y coherente segn el anexo 5 A. Se debe de levantar las observaciones identificadas en el anlisis del presente informe y los que se listan a continuacin: no hay presupuesto de las 02 alternativas. No hay sustento de los costos indirectos del pie de presupuesto, estos debern estar sustentados segn un presupuesto analtico.

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- No presenta un estudio de suelos en el cual determine tcnicamente lascaractersticas de la alternativa de solucin (estudio de suelos para determinar los espesores del lastrado, las dimensiones de las estructuras de proteccin, capacidad portante del terreno, el Angulo de reposo del talud, etc). No indica la ubicacin de las canteras de afirmado, ni de botaderos considerados con los cuales justifique el anlisis de costos unitarios de estas partidas. Se debern mejorar los cronogramas de la etapa de inversin del PIP y debern estar debidamente sustentados. No presenta los costos de mantenimiento de la va debidamente sustentados. Revisar bien los rendimientos de las partidas y las incidencias de los insumos. Deber ser considerada la partida de acarreo de material para algunas partidas en que sean necesarias. El precio de la partida de trazo y replanteo por metro cuadrado es muy elevado se deber reconsiderar. Los planos debern ser presentados de mejor manera con todas las descripciones posibles y su leyenda respectiva, donde se ubique las progresivas donde se encuentran las obras de arte y elementos de la va, as como las secciones tpicas en tramos. No considera partidas de sealizacin y de mitigacin de impacto ambiental. No presenta detalle de los planos de las obras de sostenimiento, secciones ni ubicacin. No presenta plano de estado actual de la va. Los planos de perfil no coinciden con los planos de planta en cuanto a progresivas. No presenta cuadro de volmenes de los cuales se extraen los metrados para ingresarlo al presupuesto. 5.2 RECOMENDACIONES

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Los proyectistas debern coordinar con los Evaluadores de la OPPI de la MPC, para el levantamiento de observacin. Se debern adjuntar archivos magnticos de todo el estudio en archivos editables. (PIP, Presupuestos, planos, etc) Adjuntar la copia sobre la cual se han realizado las observaciones. Fecha: Cusco, 19 de Diciembre del 2011 Firmas:

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