GENERALIDADES DE LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO

ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN EL TRANSITO

DEFINICIONES:TRANSITAR: Ir o pasar de un punto a otro por vías, calles.TRÁNSITO: Acción de transitar.TRANSPORTAR: Llevar una cosa de un paraje o lugar a otro.TRANSPORTE: Acción y efecto de transportar.TRAFICO: Tránsito de personas y circulación de vehículos por calles, caminos, carreteras, etc.

DEFINICIONES:INGENIERÍA DE TRÁNSITO: Fase de la Ingeniería de transporte que tiene que ver con la Planeación, Proyecto Geométrico y la Operación del tránsito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y su relación con otros modos de transporte.

La Ingeniería de tránsito es un subconjunto de la Ingeniería de transporte.

El Proyecto Geométrico es una etapa de la Ingeniería de tránsito.

ANTECEDENTES Y EVOLUCION DEL TRANSPORTE

PROBLEMAS DEL TRANSITO

POSIBLES CAUSAS DE LOS PROBLEMAS

MEDIDAS A TOMAR

ANTECEDENTES Y EVOLUCION DEL

TRANSPORTE

Primeras civilizaciones

La rueda

Primeros caminos

Uso y desaparición del vehículo de tracción animal

Aparición del automóvil Planeamiento, diseño y

operación vial

•En la Tumba de la Reina en las minas de la ciudad de Ur se encontraron carretas de 4 ruedas. (Mesopotamia 3000 AC.)•Existencia de una ruta entre Egipto y Asia.•Cartagineses: Construyeron un Sistema de caminos de piedra (500 AC.)•Etruscos: Construyeron caminos antes de la fundación de Roma (350 AC.)•Egipto Rey Keops.•Romanos: Primeros caminos construidos científicamente VIA APPIA(Roma-Hidruntum)

•Toltecas•Aztecas•Incas: Topografía.

• Hace 100000 años el hombre habita la tierra.• Hace 10000 años el hombre conoce la agricultura.• Hace 6000 años florecimiento de algunas civilizaciones.

PROBLEMAS EN EL TRANSITO

ACCIDENTALIDAD (seguridad vial)

CONGESTION (eficiencia - rapidez)

Demanda vehicular - Oferta vial.DETERIORO AMBIENTAL (calidad de

vida)InseguridadRuidoHumo y otros contaminantesDeterioro estético

PROBLEMAS DEL PROBLEMAS DEL TRANSITOTRANSITO

CONGESTIONCONGESTION

ACCIDENTALIDADACCIDENTALIDAD

DETERIORO DEL MEDIO AMBIENTEDETERIORO DEL MEDIO AMBIENTE

Los Accidentes

Se presentan por la falla de cualquier elemento del sistema

autoroute.wmv

semaforo.MPE

earthquake.wmv

Debe ser algo fortuito e imprevisible

Se considera un problema social

Su incremento es menor al incremento de vehículos

Indicador: índices Método: Puntos critico

por accidentalidad

La congestión

Es el efecto del transitar un mayor número de vehículo en calzadas insuficientes.

Es mayor en calles que en carreteras.

Indicador: Demoras Instrumento: Escalas

de Nivel de Servicio

Se refleja en: 1. Mayor tiempo de

viaje. (demoras)2. Irritación conductor3. Mayores costos4. Mayor

contaminación5. Mayor accidentalidad

Deterioro Ambiental

Representa el efecto negativo que tiene el

tránsito vehicular en la calidad de vida.

Se refleja en:

1. Inseguridad

2. Ruido

3. Humo y otros contaminantes

4. Deterioro estético

POSIBLES CAUSAS DE LOS

PROBLEMASDIFERENTES TIPOS DE VEHICULOS EN LA MISMA VIA:

Diferentes dimensiones, velocidades, y características de aceleración.

Camiones y autobuses de alta velocidad.

Camiones pesados y remolques de baja velocidad.

Vehículos de tracción animal.

Motocicletas, bicicletas, y otros.

POSIBLES CAUSAS DE LOS

PROBLEMASSUPERPOSICION DE TRANSITO MOTORIZADO EN VIAS INADECUADAS:

Pocos cambios en el trazado de las vías.

Calles angostas, torcidas y con pendientes pronunciadas.

Infraestructura peatonal insuficiente.

Vías en mal estado estructural.

POSIBLES CAUSAS DE LOS

PROBLEMASFALTA DE PLANIFICACION EN EL TRANSITO:

Calles, carreteras y puentes concebidos sin una proyección de los cambios que se pueden presentar en la demanda vehicular.

Intersecciones proyectadas, desarrolladas e implementadas sin base técnica.

Inadecuada política de estacionamientos.

Incoherencia en la localización de zonas residenciales en relación con el funcionamiento de las zonas industriales y comerciales.

MEDIDAS A TOMAR

MEDIDAS PARCIALES A CORTO PLAZO Y

BAJO COSTOSeñalizaciónDemarcaciónCanalizaciónEducación ciudadana

MEDIDAS PARCIALES DE ALTO COSTO

Rediseño de intersecc.

Semaforización

Construcc. y ampliación vial

MEDIDAS INTEGRALES DE

TRANSITO Y TRANSPORTE

Plan vial maestro de transporte.Plan vial.Plan operac. TránsitoPlan transp. Público

19

BASES PARA UNA SOLUCIONCOLUMNAS DEL TEMPLO DE LA SEGURIDAD

Ingeniería de Transito. Educación vial.Legislación y vigilancia de las autoridades.Manejo Institucional.

METODOLOGIA

•Observación del problema.•Formulación de la hipótesis del problema.•Recopilación de datos.•Análisis de los datos.•Proposición concreta y detallada.•Estudio de los resultados obtenidos.

Conductor.exe