INGENIERO EN CIENCIAS EMPRESARIALES
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UNIVERSIDADDEESPECIALIDADESESPÍRITUSANTO
FACULTADDEECONOMÍAYCIENCIASEMPRESARIALES
TÍTULO:
ANALISISDELACADENALOGÍSTICADEEXPORTACIÓNDELCAMARÓNDESDELAPROVINCIADELOROHACIALAUNIÓNEUROPEA
TRABAJODETITULACIÓNQUESEPRESENTACOMOREQUISITOPREVIOAOPTARELGRADODE:
INGENIEROENCIENCIASEMPRESARIALES
AUTOR:
JOSEPHPAKLITOFAJARDOBUELE
TUTOR:
SEBASTIANCARDENAS
Resumen
En el presente artículo académico se realiza un análisis de la cadena logística de
exportacióndecamarónhacialaUniónEuropeaconelobjetivodedeterminarfortalezas
y debilidades. El estudio se sustentó en una investigación cualitativa, de alcance
exploratorio,utilizandoalaencuestacomoherramientaderecoleccióndeinformación
tomandocomoreferenciaa5productoresdelaprovinciadeElOro.Lasconclusiones
dictaminan que la cadena logística está compuesta por los siguientes subprocesos:
producciónprimaria,serviciosdeembalaje,intermediación,transporteyestructurade
impuestos. Las principales fortalezas son la eficiencia en la producción primaria, los
protocolosdeoperacionesde los serviciosde transporte internoyexterno.Porotro
lado, las debilidades son: ausencia de diversificación de destinos de exportación,
estructuradecostosaltamentecorrelacionadaconelvalordelosbalanceados(45%)y
faltadeatenciónenlosserviciosdeembalaje.Porotrolado,laestructuradeimpuestos
noesfactorderiesgoparalasoperaciones,sinembargo,podríasuprimirseparareducir
laestructurade costos. Finalmente se concluyeque la calidadesun temaquedebe
fortalecerse en la cadena logística con el objetivo de captar mercado en la Unión
Europea.
Palabrasclave:cadena,logística,camarón,fortalezas,debilidades.
Abstract
In the present academic article, an analysis of the logistic chain of export of shrimp
towardstheEuropeanUnionisrealizedwiththeobjectiveofdeterminingstrengthsand
weaknesses.Thestudywasbasedonaqualitativeresearch,ofexploratoryscope,using
the survey as a tool to collect information, taking as reference 5 producers in the
provinceofElOro.Theconclusionsdictatethatthelogisticschainiscomposedofthe
following sub processes: Primary production, packaging services, brokering,
transportationandtaxstructure.Themainstrengthsaretheefficiencyintheprimary
production,theprotocolsofoperationsoftheinternalandexternaltransportservices.
Ontheotherhand,theweaknessesare: lackofdiversificationofexportdestinations,
cost structure highly correlated with the value of the balanced (45%) and lack of
attentioninthepackagingservices.Ontheotherhand,thetaxstructure isnotarisk
factor for operations, however, it could be suppressed to reduce the cost structure.
Finally,itisconcludedthatqualityisanissuethatmustbestrengthenedinthelogistics
chaininordertocapturemarketintheEuropeanUnion.
Keywords:chain,logistics,shrimp,strengths,weaknesses.
AnálisisdelacadenalogísticadeexportacióndelcamaróndesdelaprovinciadelorohacialaUniónEuropea
JosephFajardo
Introducción
Laproduccióncamaroneadelpaíssedistribuyeenun96%enpiscinasdecultivo
y un 4% de pesca artesanal. De acuerdo a Pin, (2015), los inicios de los cultivos
camaronerosseremontanalaño1968enlaprovinciadeElOro,cuandocasualmente
se registraron fuertes aguajes, y por efecto de la marea, se depositaron larvas de
camarones en salitrales, los mismos que en cierto tiempo crecían hasta tamaños
comercialesconbastantefacilidadysinningunaacciónmecánica.
Posteriormenteduranteladécadadelos70ymediadosdelos80,elcrecimiento
delaproduccióncamaroneasedioapasolentograciasalossiguientesfactores:altos
costosdeinversiónrequeridosparalaadquisicióndetierras,nuloapoyogubernamental
debidoaqueelenfoquedalainversiónpúblicaestabaenlaindustriabananera,ausencia
depolíticaspúblicasdefomentoalsector,ylasmásimportante,desconocimientode
procesoseficientesparalaproducción(Bravo,2003).
Sin embargo, a partir de 1985 la industria logró desarrollarse exclusivamente
graciasalainversiónprivada.Deestaforma,para1997existían200milhectáreasde
camaronerasysuproducciónseexportabadelasiguientemanera:54%paraEstados
Unidos,25%paralaUniónEuropea,17%paraAsiayel4%alrestodelmundo(Marriott
& Baquero, 2003). Durante la década de los 90 las exportaciones camaroneras se
convirtieronenunafuenteimportantederecursosparaelpaís,porlotanto,elGobierno
inicióconunplandeexpansiónproductivaqueposteriormenteseveríafrustradoporel
desastrenaturalconocidocomo“FenómenodelNiño”(Rodriguez&Aguirre,2016).
En1999sediolapeorcrisisparalaindustriacamaronera,comoconsecuenciaa
la enfermedad “White Spot Syndrome Virus” o mejor conocida como “la mancha
blanca”.Estaenfermedadesletalypuedeacabarconel100%delaproducciónenpocos
días.Losestragosdelaenfermedadocasionaronlareduccióndelaproducciónnacional
en un 75% y la caída de los ingresos por exportaciones en un porcentaje similar
(Notarianni,2006).
Laindustriacamaroneratardó4añosenrecuperarsusnivelesdeproduccióny
ventas,sinembargo,duranteesteperiodo,elmercadoestadounidensefuecopadopor
laproduccióndeAsiaycentroAmérica,porlotanto,losexportadoreslocalestuvieron
quebuscarnuevosmercados.EsportalrazónquelaUniónEuropeaseposicionócomo
unmercadoaltamenteatractivoparaelcamarónecuatoriano,sobretodoporlacalidad
yelprecio.
Laproduccióncamaroneradelpaísesunodelosejesdelaeconomíanacional.
Enelaño2014lasexportacionescamaronerassuperaronporprimeravezalproducto
estrelladelpaís,elbanano,yaqueserecibieron2.600millonesdedólaresencontraste
delos2.500millonesgeneradosporlasexportacionesbananeras,loquesignificóuna
participacióndelaproduccióncamaroneradel20%sobreeltotaldeexportacionesno
tradicionales(Bernabé,2015).Deigualforma,laindustriadelcamarónesimportante
en términos de generación de empleo, considerando toda la cadena productiva, el
sectoraportacon180.000plazasdeempleodirectaseindirectas,esdecir,seocupael
5%deltotaldelaPoblaciónEconómicamenteActiva(Romero,2014).
De tal manera que la disminución de sus exportaciones genera un impacto
negativoenlaeconomía,porlotantosesumamenteimportantedesarrollarestrategias
de negocio para asegurar la presencia del camarón ecuatoriano en los principales
mercadosdelmundo.Enestesentido,laUniónEuropearepresentael40%deltotalde
mercadomundialdelcamarónecuatoriano,porende,unacaídadelasexportacionesa
este territorio tendría como consecuencia una disminución de los ingresos para la
nación.
LafirmadelacuerdocomercialentreEcuadory laUniónEuropeaesunagran
oportunidadyalavezrepresentagrandesretosparalaindustriacamaroneanacional.
Porunlado,elacuerdoimplicalaeliminacióndetasasarancelariasparalaimportancia
decamarónecuatoriano,locualcontribuyeparacompetirconelcamarónasiático,el
mismoqueesdemenorcostoycalidad.Porotro lado,sepresentaelretodecaptar
mayormercado.Paraincrementarlasexportacionesesindispensablemejorarlacadena
logísticadeexportación.
En el presente artículo académico se proponer realizar un diagnóstico de la
cadena logísticadeexportacióndecamarónde laprovinciadeElOrohacia laUnión
Europea,identificandodebilidadesyfortalezas.Paracumplirconelobjetivoseprocede
a identificar a los productores y exportadores de camarón de la provincia, para
posteriormenterealizarunaencuestaparaconocersuopiniónconrespectoalacadena
logística.
Durante los últimos años las exportaciones camaroneas han perdido
competitividad a nivel internacional principalmente por la recuperación de la
producciónasiáticaylaapreciacióndeldólar.Comoconsecuencialasexportacionesde
camarón en términos de cantidades han decrecido. No obstante, con la firma del
acuerdo comercial con la Unión Europea se abre una gran oportunidad para las
exportaciones camaroneras nacionales y para aprovecharlas es necesariomejorar la
cadena logística de exportación de camarón con el objetivo de disminuir costos,
incrementarlaeficienciaoperativa,superardebilidadesyaprovecharfortalezas.
La Cadena Logística es el canal demovimiento de pasajeros y demercancías
desde su origen hasta el consumidor final. Ese movimiento se realiza a través del
servicio, manipulación, transformación, desplazamiento y almacenaje que sufre el
productodesdequeesmateriaprimahastalaelaboracióndelproductofinal(Fierro&
Villacres,2014).Enestesentido,paraelpresentetrabajodeinvestigaciónsedetermina
que la cadena logística de exportación del camarón del país de acuerdo a Lagarda,
(2016),incluyelassiguientesactividades:producciónprimariadelcamarón,serviciosde
embalaje,serviciosdeintermediación,serviciosdetransporteyestructuradeimpuestos
ytasas.
Marcoteórico
Laindustriacamaroneraessumamenteimportanteparalaeconomíanacional,
lasestadísticaseconómicasasílodemuestran.Laofertacamaronerarepresentael20%
delacanastadeproductosdeexportaciónnotradicionales,esdecir,sinconsiderarla
principalproductodeexportación,elpetróleo.Enconjuntoconelbanano,
representanel45%delaofertaexportable(MinisteriodeComercioExterior,2016).
Duranteel2014lasexportacionescamaronerasrepresentaron2.400millonesde
dólaresyporprimeravezduranteelsigloXXI,seubicaronenprimerlugarenlalistade
exportacionesnotradicionales,superandoalbananoyplátanoquerepresentaron2.200
millones. Para el año 2015 la tendencia fue similar, sin embargo, para losmeses de
octubre,noviembreydiciembrelosdosproductosseigualaron(ProEcuador,2016).
El factor que incidió en el crecimiento de los ingresos por exportaciones
camaronerasfuelacaídadelaproduccióndelosprincipalesproductores;Tailandiay
Vietnam, que sufrieron pérdidas por enfermedades consecuentes a sus sistemas de
producción de tipo industrial (Lebel, Hoang, & Saengnoree, 2016). Los niveles de
producciónde lospaísesmencionadosserecuperarona finalesde2015yduranteel
2016, por ende, los precios internacionales del camarón tendieron a la baja lo cual
redujolosingresosnacionales.
La caída de los ingresos camaroneros impacta en granmedida a las finanzas
públicas y privadas del país. En este sentido, es indispensable recordar el año 1999
cuandolaproduccióncamaronerasevioafectadaporlamanchablanca.
Figura1.Evolucióndelaproduccióncamaronera1994–2010Fuente:(ProEcuador,2016)
La figura 1muestra que entre el año 1999 y 2000 la producciónmedida en
toneladas se redujo desde 95.000 a 35.000, mientras las ventas bajaron desde 600
millonesa200millonesdedólares.Sinembargo,atravésdeltiempolosdosindicadores
mejorarongracias a factores internos comoel fortalecimientodepuntos claveen la
cadenalogísticadeproducciónyfactoresexternoscomoelincrementodelosprecios
internacionales.Noobstante,elúltimofactormencionadoesvolátilynoeseficiente
confiarseenélparadeterminarlaevolucióndelaindustria.
Destinosdelasexportacionesdecamarónecuatoriano
Como se mencionó en la introducción del artículo, hasta 1999 el principal
mercado del camarón nacional era Estados Unidos, pero posteriormente, la
participacióndel país fue cediendo terrenohacia la oferta provenientedepaíses de
centroAméricaydeAsia.Encontraparte,losproductorescamaronerosecuatorianos
encontraronenEuropaunmercadopotencialquehacrecidoexponencialmenteatravés
deltiempo.
Figura2.Principalesdestinosdelasexportacionescamaroneras2010-2015Fuente:(ProEcuador,2016)
Entre2010y2015elmercadoeuropeoseconvirtióenelprincipaldestinodelas
exportacionescamaroneras,entreEspaña,ItaliayFrancia,adquirieronel43%deltotal
deexportaciones,mientrasEstadosUnidoscontinuasiendouncompradorimportante,
sin embargo su participación se ha reducido. El restante 15% de la producción ha
fluctuadodependiendoprodiversas razones,porejemplo,durante2014e iniciosde
2015 se incremento las compras por parte de Vietnam yMalasia, debido a que su
producción (al reducirse por enfermedades) no fue suficiente para suplir sus
necesidades, y en post de no perder mercado, decidieron importan camarón
ecuatoriano(Lebel,Hoang,&Saengnoree,2016).
Una característica llamativa de las exportaciones camaroneras es que los
compradoresdealrededordel95%delaproducciónselimitanaunadecenadepaíses,
locualrepresentaunadebilidadyaqueelpoderdenegociacióndeloscompradoresse
elevayseincrementaelriesgoparalosproductoresnacionales.
Figura3.Principalesdestinosdelasexportacionescamaroneras2010-2015Fuente:(ProEcuador,2016)
CadenaLogísticadeExportación
Elcomerciointernacionalhaevolucionadoengranmedidadurantelasúltimas
tresdécadas.Actualmenteelflujodemercancíascambióderutayaque
tradicionalmentelasmercaderíaspasabandesdeNorteaméricayEuropahastalas
regionesenvíasdedesarrollo.Encontraste,ahoralosflujosinicianprincipalmenteen
Asiaysedistribuyenalaspotenciaseconómicasyalospaísesenvíasdedesarrollo
(Casas,2015).
Comoconsecuenciaalaevolucióndelcomerciointernacionalyeldesarrollode
lasnacionesasiáticasyalgunassudamericanascomoBrasilyArgentina,existealta
competitividadentrelasempresasproveedorasinternacionalesycadavezmenos
mercadoporsuplir,portalrazónlasempresasdebenejecutarestrategiasqueles
permitangenerardiferenciación.
Elcomerciomundialdependeexclusivamentedelademandadelos
consumidoresy,enciertaforma,actualmenteelmundosehaacostumbradoa
disponerdeunagranvariedaddeproductos,durantetodoelañoyaprecios
accesibles,algoqueesposiblegraciasalalogísticapropiamentedicha,masno
únicamentealosmediosdetransporte(Gefen,Karahanna,&Straub,2013).La
logísticaconectalosmercadosmundiales,permiteeldesarrollodepaísescon
deficienciasdecrecimientoeconómico,yalmismotiempogeneraflujosdeproductos
decalidadparaciudadanosdelospaísesdesarrollados,locualdemuestrasu
importanciaeimpacto.
Unalogísticaeficienteessumamenteimportanteparaelcomercio
internacional,noobstante,carecedelreconocimientoquemerece,auncuandola
historiadelahumanidaddemuestraquelasinnovacionesintroducidasparasuperarlos
obstáculoslogísticoshantenidoenormesrepercusioneseneldesarrolloglobal.Enlos
tiemposactuales,quienesparticipanenlacadenalogísticahandejadodeinnovary
operanconnormasobsoletas,deigualforma,algunosgobiernosparecenincapacesde
adoptarpolíticasquefortalezcanlalogística,inclusivealgunasnacionesestablecen
políticasrestrictivasdelcomercio,principalmenteporpresióndesectorespopulistas.
LaOrganizaciónMundialdelComercioenelestudio“Acelerarelcomercio:
ventajasydesafíosdelaaplicacióndelAcuerdosobreFacilitacióndelComerciodela
OMC“,argumentaqueunaestrategiaeficienteparagenerardiferenciaciónesla
distribucióndelasoperacionesempresarialesendistintospuntosyasealocalesoen
otrospaíses,desdeeldiseñodelproductohastalafabricacióndelaspiezas,su
ensamblajeymercadeo.Estohadadolugaralaconcepcióndeltérminocadenasde
logísticaquehanmodificadoelfuncionamientodelaproducciónylosparadigmas
comercialesanivelglobal.
Ladefinicióndelogísticahaevolucionadoenconjuntoconelcomercio
internacional,deestaforma,enunprincipioel“CouncilofLogisticsManagement
Professionals”determinóqueeraunprocesoqueincurríaenlaplanificación,
operaciónycontrolenelmovimientodemercancíasdesdeelorigenhastaeldestino
final(Cscmp,2014).Sinembargo,esteconceptofuecatalogadocomosimplistaa
medidaqueseagregabannuevasactividadesalprocesologístico.
Porotrolado,elDirectorEjecutivodeInvestigacióndelafacultaddeGestión
Logísticadel“MassachusettsInstituteofTechnology”,BruceArntzen,exponeenel
documento“GlobalSupplyChainManagementatDigitalEquipmentCorporation”un
conceptoamplioyactualizadodelogística:unprocesointegraldividoporlos
subsistemasdeabastecimiento,producción,distribuciónyservicios.Alhablarde
subsistemasnoserefiereúnicamenteaactividadesaisladassinoaunconjuntode
procesosqueserealizandediferentesformasdependiendodelascaracterísticas
propiasdelasmercancíasatransportar.Elgradodecomplejidaddelacadenase
incrementadeacuerdoalosproductosquesemovilizan,losorígenes,destinos,
procesosdeproducción,transporte,barreraslegales,arancelarias,entreotros
aspectosquesedeterminandemaneraparticular(Stephenson,2015).
Enestesentido,enpalabrasdeJiménez&Hernández,(2014),quienesplantean
unnuevoenfoqueenelmarcoconceptualdelacadenalogísticaalanalizarlos
procesosinvolucradosenlasexportacionesdesdeMéxicohaciasusprincipalessocios
comerciales,planteanquelacadenalogísticadebesereficienteentodassus
actividades,especialmenteenlasvariablestiempoycostos,paraestolaprevisibilidad
enlacadenadesuministrosesunrequisitofundamental.Altenerunacadenalogística
eficienteesposibleparalasempresasgenerardiferenciaciónyvaloragregadoasu
oferta,inclusosiestaessimplementelaexportacióndeproductosagrícolasprimarios.
Finalmente,lacadenalogísticaeficientepuedemarcarladiferenciaenelcompetitivo
mercadointernacional,especialmenteparaeconomíasenvíasdedesarrollocomola
ecuatoriana.
Deigualforma,losautorescitadoshacenhincapiéquelaeficienciadela
cadenalogísticanacedesdelacorrectaconcepcióndelasactividadesqueseinvolucran
enuncontextoespecífico,lasmismasquevaríanenfuncióndelostiposdeproductos
ylosdestinos,esdecir,elprincipioyfindelacadena.
Siguiendolaidea,Lozano,(2015),quienanalizalosfactoresdeéxitopara
promoverlasexportacionesenlaspequeñasymedianasempresasenColombia,
expresaquelacadenalogísticadelasexportacionesdeproductosagrícolascon
mínimoonulovaloragregadosecomponedeactividadescomunes:producciónen
origen(extracción,pesca,cosecha,etc.),comercializacióninterna(intermediariosde
serelcaso),distribucióninterna(transporte),servicioslocales(obtencióndepermisos,
impuestos,servicioalcliente,etc.),serviciosinternacionales(obtencióndepermisos,
servicioalcliente,etc.)ydistribucióninternacional(mediodetransportepara
exportación).
Alcontrastarestasactividades,consideradascomoestándaresdelacadenade
exportacióndeproductosagrícolas,conlasactividadesinvolucradasenlaindustria
camaroneraesposibleencontrarciertassimilitudesencuantoaloscomponentesdel
procesologístico.Estaideasefortalecealanalizarlapublicación“Evaluacióndel
desempeñodelacadenadesuministrodelcamarónblancodeaguadulce”queestudia
laeficienciadeloscomponentesdelacadenadesuministrodelcamarón,conel
objetivodeestablecerlospuntoscríticosenlacadenaproductiva,empleandola
metodologíadedinámicadesistemasquepermiteobservardiversosescenariosypor
endediferentesresultadosdelaproducción.
Unadelasconclusionesdelestudioesquelasactividadesquecomponenla
cadenalogísticadeproducciónyexportacióndelcamarónson:producciónprimaria,
serviciosdeembalaje,serviciosdeintermediación,serviciosdetransporteyestructura
deimpuestosytasas(Lagarda,2016).Apesardequeelestudiocitadoanteriormente
serealizóenelcontextoMexicano,considerandoqueeltipodeproducción,que
involucralapescaenpiscinasybajoambientesemi-controlado,essimilaralmodelode
cultivoqueseaplicaenelpaís,entoncesescoherentetomarcomoreferenciaala
estructuradelacadenalogísticadelaproduccióncamaroneramexicanaparaEcuador.
Figura4.SubprocesosdelacadenalogísticadeexportacióndecamarónFuente:(Lagarda,2016)
ModelodeproduccióncamaroneroenEcuador
DeacuerdoadatosdelMinisteriodeAgricultura,GanaderíayPesca,el95%de
losproductorescamaroneroscultivanlaespecieblancodelPacíficoopenaeus
vannameidebidoaquetienelosmayoresporcentajesderendimientoyconversiónde
acuerdoalclimaecuatoriano,ademásestaespecieresistealcultivoenaguasconbajos
porcentajesdesalinidad.Ensegundolugarestálaespeciepenaeuscaliforniensisque
espreferidaporunporcentajemenordeproductores,tansoloel5%,graciasasu
adaptabilidadysupervivenciaaclimasfríos(Chávez&Zurita,2012).
producciónprimaria
serviciosdeembalaje
serviciosdeintermediación
serviciosdetransporte
estructuradeimpuestosytasas
Elcultivoselorealizamayoritariamenteenfincasconpiscinasadaptadaspara
controlarlaproduccióndemaneraeficiente.Eltamañodeestosdepósitosesmuy
importanteporquedeterminalacantidaddelarvasquesecultivanporcadapesca,así
comotambiéneltamañodelasporcionesdealimentosquedebensuministrarse.Este
esunpuntomuyimportanteporquesegúnlaOrganizacióndelasNacionesUnidas
paralaAlimentaciónylaAgricultura,FAO,existencasosenqueproductores
inexpertoshanincurridoenaltoscostosporquenocoordinanunequilibrioeficiente
entrelacantidaddelarvasdepositadasenlaspiscinasylasporcionesdealimentosde
talformaquealmomentodelapescaobtienen
ProblemasenlaCadenaLogísticaparalaExportación
LacadenalogísticaparalaexportacióndecamaróndesdeEcuadorimplicavarios
componentes como se muestra en la figura 4. Se compone de una cadena de
subprocesosqueiniciaenlaproducciónyfinalizaenelconsumidor.Segúnelestudio
“Responsiblesourcinginsupplychains”publicadoenlarevistaManagementScience,la
cadenalogísticaessindudaalgunaelpilarparalasexportacionesporquerepresentala
verdadera competencia en el comercio internacional, la misma que no se da entre
empresassinoentrecadenasdesuministros(Hau,Swinney,&Guo,2015).
Lasempresasmultinacionalesconexperienciatienenclaroqueladiferenciación
delacompetenciaradicaenlacadenalogística,porlotantoaplicanestrategiascomola
integracióndelacadena,esdecir,delossubprocesos,conelobjetivodecontrolarla
calidadydisminuircostosdeproducción.Sinembargo,paralarealidaddelasempresas
ecuatorianas,laintegraciónesuntemacomplejoenelámbitodegestiónylasfinanzas.
Elcamarónecuatorianoseexportahaciavariosrinconesdelplaneta,talycomo
semencionóen laprimerapartedelmarco teórico.Entre losprincipalesdestinosse
encuentran Norte América, Europa y en menor medida el cono sur del continente
americano y Asia (en ciertas épocas del año). Específicamente países como EE.UU.,
Canadá, Inglaterra,Alemania,Holanda,son losprincipales importadoresdelcamarón
nacional. En este sentido, las exportaciones se caracterizan por la ausencia de
diversificacióndedestinosyporconsecuenciarepresentalaprimeragrandebilidadde
lacadenalogísticadeexportación.
Bajoloexpuestoanteriormenteesposibleargumentarquelosdestinosdelas
exportacionesdecamarónsonlimitados,yenelcasoquesedenproblemasyaseade
índolecomercial(comobarrerasproteccionistas,restriccióndeimportaciones,etc.)o
sanitaria (requerimiento de certificaciones) existe la posibilidad de que el producto
ecuatoriano no ingrese a losmercados tradicionales, generando una debacle en los
ingresosdelosexportadoresnacionales.Enelcortoplazoescomplicadocaptarnuevos
mercadosorecuperarlosperdidos,porlotantoesnecesariodiversificarlosdestinosdel
camarón.
Porotrolado,conrespectoalaproducción,enEcuadorexistenasociacionesde
PYMESquecultivan,empacanyexportandirectamenteelcamarón,locualespositivo
porque pueden controlar demejormanera temas sanitarios y de calidad al agrupar
variasactividadesdelacadenalogística.Estoseajustaalatendenciadelaúltimadécada
que indica que se han fortalecido las exigencias fitosanitarias para la entrada de
productosdelmaralosdestinosinternacionales,sobretodoenEuropa,bloqueconlas
leyesmásexigentesdelmundo(Eschen,Rigaux,&Sukovata,2015).
Es por esta razón que las empresas camaroneras ecuatorianas tienen el
compromisodemejorarsusistemadeproducción,elcualsecaracterizaporlaausencia
detecnificacióndeacuerdoadatosdeSperling,Alter,&Huehn,(2015).Estarealidad
representa un reto y algunos casos algo financieramente inviable para algunos
productoresquenoinnovanenprocesos,niinviertenenmaquinaria,tecnologíayotros
insumosdebidoaquecarecendeplanificaciónestratégicayfinanciera,debidoaque
manejanlosnegocioscomomicroempresas.Ensíntesis,laausenciadeplanificaciónes
otro punto negativo en la cadena logística, específicamente en el subproceso de
producciónyadministración(Bretón,2014).
Otropuntodébildelacadenacorrespondealsubprocesodetransporte,eneste
sentido,lascompañíasnavierascumplenunroldegranrelevanciaenlacadenalogística,
representanunfactorincontrolableparaelproductor.Enelpeordeloscasos,cuando
las compañías navieras demoran sus entregas, o presentan fallas que afectan a los
contenedores,lasconsecuenciaspuedenserlapérdidatotaloparcialdelproducto,algo
queafectalasfinanzasyreputacióndelascompañíasproductoras.Parasuprimireste
riesgoesnecesariocontratarlosserviciosdeempresasconexperiencia(Lebel,Hoang,
&Saengnoree,2016).
Existenotrosinconvenientesmenoresenlacadenalogísticaparalaexportación
del sector camaronero ecuatoriano, sin embargo, no existen investigaciones que los
determinen de manera técnica y específica, por ende, es necesario recopilar
informacióndesdelasfuentesprimarias,esdecir,desdelosproductores.Deestaforma,
esposibleanalizarydescribirlasituaciónactualenpostdedeterminarestrategiaspara
aprovecharlasoportunidadesysuprimirdebilidades.
Planificación,ejecuciónycontroldelacadenalogística
La cadena logística se ajusta a la realidad de cada empresa, considerando
factorescomonivelesdeproducciónocoberturadesubprocesosdelacadena.Deesta
forma, para que la cadena sea eficiente y represente una verdadera fortaleza es
necesarioquelaejecucióndelossubprocesosserealicebajounaplanificaciónpreviay
unaconstanteevaluaciónyseguimiento.
Enprimerlugar,laplanificaciónesclaveparadeterminarlosobjetivosesperados
enbasealosrecursosdisponiblesyelcontextoenelcualseopera.Deacuerdoalos
recursos, la planificación de las empresas productoras primarias y exportadoras de
camaróndebealinearseaunaestrategiadeacuerdoasucoberturadesubprocesos,es
decir,debendeterminarquesubprocesospuedenrealizarlosdirectamenteycuálesvan
aserrealizadosporagentesexternos(Hau,Swinney,&Guo,2015).
Posteriormente,seplanificanlasoperacionesylosrecursosparalossubprocesos
que se realizaran directamente considerando objetivos específicos en términos de
cantidadesdeproducción,ventas,costosoperacionales.DeacuerdoaArntzen,(2016),
nunca se deben planificar lasmetas y objetivos demanera arbitraria o únicamente
considerando la capacidaddeproducciónde laempresaporqueestopodríagenerar
sobre producción o desabastecimiento y consecuentemente perdida de dinero, en
contraparte,laplanificacióndemetasdebesustentarseenelmercado,lacapacidadde
compra,proveedores,entreotrosfactoresajenosalasoperacionesdelaempresa.
Laejecucióndeloplanificadosiempredependedelossistemasoprocesosde
evaluación que la empresa disponga. Para que la cadena logística sea eficiente, el
seguimiento y evaluación debe concentrarse en los puntos de transición de los
subprocesos.Porejemplo,Hau,Swinney,&Guo,(2015),dicequeenelcasodequeel
productoterminadosetrasladedesdeelsubprocesodeproducciónprimariahastaotra
empresaencargadadelembalajeyposteriorexportación,laevaluacióndebedarseen
cuantoalacalidaddelproductoeneltrasladoasícomoenelembalaje,ylaevaluación
debesermásfructuosasiestossubprocesoslosrealizanagentesexternos.
Metodología
Enelpresenteestudioseanalizauntemadegranrelevanciaparalaeconomíay
eldesarrollodelpaís,lacadenalogísticadeexportacióndecamarónecuatorianohacia
la Unión Europea. En este sentido, tras revisar la literatura referente al tema se
corroboróquenoexistenestudiosconcretosquesehayanrealizadoconsiderandoel
contexto ecuatoriano, por lo tanto, con el objetivo de determinar las fortalezas y
debilidades de la cadena, se planteaun estudio de enfoque cualitativo y de alcance
exploratorio.
Los estudios cualitativos se caracterizan por la profundidad en el análisis de
temas concretos. Una de las bondades de estos estudios es la posibilidad de
contextualizarel fenómenoanalizado.Porotro lado, el alcanceexploratoriopermite
identificarcaracterísticasúnicasdefenómenosenuncontextoespecíficonutriéndose
deinformacióndeotrosambientes(Hernández,Fernández,&Batista,2010).Portales
razonesesconvenienteaplicaresteenfoqueparaelpresenteestudio.
Pararecopilarinformaciónserecurrenadiferentesfuentes.Enelmarcoteórico
seconsideranestudiosdel fenómenorealizadosenpaísescomoMéxicooColombia,
lugares donde la producción y exportación de productos agrícolas primarios son
similaresalosprocesosecuatorianosporendesirvencomoreferencia.Encontraparte,
para contextualizar el tema en el territorio nacional, se recurre a la encuesta como
mecanismopararecopilarinformación.
Como universo de estudio se consideró a los principales productores
camaronerosdelaprovinciadeElOro,localidadquesecaracterizaysobresaleporsus
actividades productoras y de exportación de camarón. Lamuestra de estudio es no
probabilística,sedeterminóusandoelmétodode“conveniencia”,recomendadopara
estudios cualitativos, siempre y cuando lamuestra sea significativa en algún ámbito
(Toro&Parra,2005).Deestaformaporlotantoseeligierona5productoresdecamarón
delaprovinciadeElOro,querealizantodaslasactividadesquecomponentelacadena
logísticadeexportaciónquesecitarónenelmarcoteórico.Estamuestraessignificativa
porque representa alrededor del 60% del total de la producción de la provincia de
acuerdoadatosdelaCámaraNacionaldeAcuacultura.
Resultados
Como se mencionó en la metodología, se recurrió a la encuesta como
herramientapara recopilar informacióndesde las fuentesdirectas.Deesta formase
puededescribir las debilidades y fortalezas de la cadena logística de exportaciónde
camarónhacialaUniónEuropea.Laencuestaconstade14preguntasdeopciónmúltiple
y de tipo cerradas para evitar el sesgo y organizar los datos de manera medible y
analizable.Laencuestaabarcaalos5subprocesosquecomponenlacadenalogísticade
acuerdoalafigura4.Elmodelodeencuestaseadjuntacomoanexodeldocumento.
Tabla1.Tamañodelascamaroneras
Hectáreas0a10 011a50 051a99 0+100 5TOTAL 5
Elaboradoporautor
Losencuestadosrepresentanacamaronerasquedisponesdemásde100hectáreasde
piscinas, lo cual las posiciona como grandes productores, además disponen de la
capacidadpararealizarvariossubprocesosdelacadenalogística.
Tabla2.Tamañodelascamaroneras
librasxhectáreaentre3000y3499 0entre3500y3999 0entre4000y4499 4entre4500y4999 1
másde5000 0TOTAL 5
Elaboradoporautor
Laproductividadpromediodelascamaronerasesde4300librasporhectáreadepiscina,
solounacamaronerareportaunaproductividadsuperiora4500libras/hectárea.Este
indicador posiciona a los camaroneros de El Oro como los más productivos a nivel
nacional.
Tabla3.Indicadordeconversióndelascamaroneras
Promedio20171-1,49 11,5-1,99 42-2,46 02,5 0
TOTAL 5
*ConversiónserefierealarelaciónentrealimentoentregadoypesoganadoduranteeltiempodeconsumoElaboradoporautor
Elíndicedeconversióndelascamaronerasenpromedioesde1.65;unaseencuentra
pordebajode1.49.Entremenoreselíndice,mayoreslarentabilidadporqueseincurre
en menos alimentación para conseguir el peso deseado. En promedio se puede
argumentarquelaconversiónpromediodelosproductoresesóptima.
Tabla4.Estructuradecostosgeneralesdelascamaroneras
EstructuradecostosBalanceados 47%
Medicinas/insumos 15%Reparaciones 16%
GastoAdministrativo 7%GastoOperativo 3%ManodeObra 12%
TOTAL 100%Elaboradoporautor
De acuerdo a los encuestados, la estructura de costos depende en un 47% en las
comprasdebalanceadosyalimentación,seguidoporlasreparacionesalosactivosfijos
comobombas,entercerlugarseencuentraelrubrodemedicinasoinsumosyencuarto
lugareselcostooperativodemanodeobra.
Análisisderesultados
Elestudioconsideróacamaronerasconmásde100hectáreasdeextensiónde
piscinas,esdeciragrandesproductores.Estedatoesimportanteporquemuestraque
lainvestigacióntomócomoreferenciaúnicamenteagrandesproductores,losmismos
que incurren en todos los subprocesos de la cadena logística a excepción de la
exportacióndirectaalaUniónEuropea.
Conelobjetivodeestablecerunadescripciónconmayorclaridad,seprocedea
organizarelanálisisderesultadosdeacuerdoacadasubprocesodelacadena.
Producciónprimaria
Los encuestados reportaron un nivel de producción por hectárea superior al
promedioreportadoenotroslugarestradicionalmenteproductoresdecamaróncomo
GuayasoManabí.El índicedeproducciónpromediode losencuestadosesde4.100
librasporhectárea,mientrasenotraslocalidadesesde3.900,esdecirlosproductores
delaprovinciadeElOrosonmáseficientesenun5%;entérminosnominalesrepresenta
cuantiososingresosadicionales.
Otrofactorpositivoqueafectaalaproduccióneselniveldeconversióndelos
cultivos, lo cual representa la relación entre alimento consumido y peso ganado. A
medidaqueesteindicadorbajasignificaquesetienenqueincurrirenmenorescostos
dealimentosparaqueloscamaronesadquieranunmismopeso.Enestecaso,elnivel
deconversiónparaelaño2016fuede1.9mientrasenloquevadel2017esteíndicese
hareducidohasta1.7.
Costosdeproducción
Deacuerdoa losencuestados,elprincipal factorqueafectael costo totalde
producción primaria, es decir, el costo hasta que el camarón ha sido pescado y se
encuentralistoparasertransportadoalcentrodeempaque,eselbalanceado(45%),en
segundolugarseencuentralasrelacionesymantenimientopreventivodemaquinariay
equipos(16%),eltercerfactordeinfluenciaenlaestructuradecostosgeneralesesla
medicinaeinsumos(15%),elcuartoeselfactoragua(12%).Enreferenciaaloscostos
demanodeobra,norepresentangranporcentajedelaestructuratotal,deestaforma,
elpersonaladministrativo(7%)yoperativo(3%)representaapenasel10%.
Serviciosdeembalaje
Elsubprocesodeembalajeserealizaunavezqueelcamarónhasidoseparado
porpesoytamañoenlaszonasprimariasdeproducción.Deacuerdoalosencuestados,
el90%envíaelcamarónalgranelhastacentrosespecializadosquerealizanelembalaje
yposteriormenteelproductoesempacadoytrasladadoalospuertosdeexportación.
Este proceso agregaun 5% (enpromediode acuerdo a los encuestados) a la
estructuradecostostotaldelacadenalogísticadeexportación.Aunqueesunproceso
no significativo en costos, es determinante en la calidad. Una falla o un trabajo
ineficiente de embalaje pueden causar que el producto se dañe durante el trayecto
desdeEcuadorhacialosdiferentesdestinosdelaUniónEuropea.
Deacuerdoalosencuestados,losserviciosdeembalajepuedenmejoraryestán
dispuestosapagar(oquesereduzcasusingresos)enciertosporcentajesmínimoscon
elobjetivodequesemejorelacalidaddelembalajeyporende,sereduzcalaposibilidad
dequeelcamarónsufradañosduranteeltransporte.
Serviciosdetransporteinterno
Enreferenciaaltransporte,laencuestadeterminóquelosgrandesproductores
tienencontratosconempresasdetransporteespecializadasenlalogísticainternadel
camarón. Es decir, disponen de protocolos, procesos ymedidas emergentes que les
permitereduciralmínimolaprobabilidaddequeelproductosufradañosdurantelos
trayectos: hacienda camaronera – centro de distribución y centro de distribución –
puerto.
Serviciosdeintermediación
Los grandes productores tienen el factor común de disponer una alianza
estratégica o contrato con empresas empacadoras – exportadoras. Algunas de estas
empresasintermediariastienenlazos(sonaccionistas)delasproductorascamaroneas.
Elmargenporcentualquepaganlasempresasintermediariasrepresentaunfactorclave
enlaestructuradecostosdetodalacadenalogísticadeexportación,portalrazón,se
generancontratosqueestablecenelmargendeganancia,elmismoquerigeenfunción
de los precios internacionales y depende de la calidad de la producción y las
característicasfísicasdelcamarón.
Estaactividadnorepresentaunfactornegativoparalacadenalogística,porque
las empresas intermediarias son especializadas en manejo de alimentos del mar
perecibles.Paraestodisponendecertificacionesdeprocesosdecalidad,lasmismasque
sonensumayoríaprocesosinternos.Algunasempresasseencuentranenprocesode
obtención de certificaciones internacionales, las mismas que incrementarían la
oportunidaddeampliarelmercadoenlaUniónEuropea.
Exportacióndirecta
Unacaracterísticacomúndelosencuestadosesque4de5reportaronqueno
exportandirectamente,yquenorealizalasgestionesnecesariasparahacerloporque
nodisponendeunacarteradeclientesenlaUniónEuropeaynotienencapitalsuficiente
parabuscarclientespotenciales.
Enreferenciaaltemadelaperspectivaquegeneralafirmadelacuerdocomercial
conlaUniónEuropea.Paralosencuestadosesteacuerdoincidiráenelmercadodedos
maneras,enprimerlugarpermitiráalosproductoresecuatorianosgozardeunmejor
precioparasuproducciónporqueseabrenmercadosenloscualeselcamarónesun
producto altamente valorado, sin embargo, para beneficiarse de estosmercados es
necesariomejorar lacalidaddelproducto.Porotro lado, losencuestadosconsideran
queelacuerdocomerciallespermitirágeneramayoresingresosporqueseincrementa
lademandaypodríanincrementarlacantidaddeproductoporcultivo.
ExportaciónalosEstadosUnidos
Aunqueelpresenteestudióseenfocóenlalogísticadeexportacióndelcamarón
hacialaUniónEuropea,fueindispensableconsultarlaopinióndelosencuestadoscon
respectoalasexportacionesdelcamarónhaciaEstadosUnidos,unmercadoimportante
paraelpaís.Enestesentido, losencuestadosreportaronqueelmercadodeEstados
Unidos es altamente competitivo, y la calidad no es altamente apreciada, sino se
compiteporprecio, lo cual esnegativoparael país porquenopuede competir por
preciosmenoresconotrospaísesquedisponendemonedapropiaypuedenabaratar
susexportacionesmedianteladepreciación.
Otro factor negativo para la exportación de camarón ecuatoriano a Estados
Unidos,esqueelproductoapetecidoesla“cola”esdecir,desistendelaimportaciónde
la“cabeza”.Parasatisfacerestademanda,esnecesarioagregarunprocesomásenla
cadena logística ecuatoriana (mano de obra para cortar el camarón) y por ende se
incrementa la estructura de costos. Sin embargo, como se compite por precio en el
mercadoestadounidensenosejustificalaagregacióndelprocesoparalosproductores
ecuatorianos.
Estructuradeimpuestosytasas
Conrespectoalosrequisitoslegalesexigidosporlasautoridadesparaoperar,los
encuestados reportaron que los permisos ambientales son los que más problema
causan.Ensegundolugarseencuentranlospermisosdefuncionamiento.Alcontrastar
esta información con los datos publicados por los organismos de control, estos
requisitosnotienencomoobjetivofrenarlaproducciónsinoevitarquesepropaguen
haciendascamaronerasenlugaresprotegidoscomomanglares.
Conclusión
Lainvestigaciónpermiteconcluirquelacadenalogísticadeexportacióndel
camarónecuatorianoestácompuestaporsubprocesosquefuncionan
consecutivamente.Lacadenaempiezaenlaproducciónprimariayterminacuandoel
productollegaaldestinofinal,yadicionalmentesecompletaconlassiguientes
actividades:serviciosdeembalaje,serviciosdeintermediación,serviciosdetransporte
yestructuradeimpuestos.
Deacuerdoalainformaciónrecabadadelaencuestarealizadaaimportantes
productorescamaronerosdelaprovinciadeElOro,seconcluyequelaprincipal
fortalezadelacadenalogísticaeselsubprocesodeproducciónprimaria,graciasala
eficienciadelasoperacionesproductivasquepermitennivelessuperioresde
productividadenreferenciaalacantidaddeproductocultivadoporhectáreay
cantidaddealimentoconsumido–pesoganado.
Otrafortalezasevislumbraenlosserviciosdetransporteinternoyexterno,
porquedeacuerdoalainvestigación,lasempresasqueprestanesteserviciotienen
protocolostécnicosydecalidadquereducenlosriesgosdequeelproductosedañe
durantesutraslado.Esteriesgosetrasladaalosserviciosdeembalaje,queapesarde
querepresentanuncostomínimoentodalacadenalogística,sondeterminantesen
cuantoalacalidaddelcamaróndurantelostrayectosinternosysobretodo
internacionales.
Porotrolado,lainvestigaciónpermiteconcluirquelacadenalogísticatambién
tienedebilidades.Lademayorimportanciasepresentaenlosserviciosde
intermediación,específicamenteenlaausenciadediversificacióndedestinosparalas
exportacionesdecamarónyaquedeacuerdoalasestadísticascitadasel85%deltotal
delaproduccióncamaronerasedirigena4destinos.
Otradebilidadsemanifiestaenlaestructuradecostosengeneral,lamisma
queenlaproducciónprimariarepresentaunriesgorelacionadoconloscostosdel
balanceado,losmismosqueenelcasodeincrementarsecausaríanunimpacto
relevanteenloscostosfinalesyporendeenlosingresosdelosempresarios
camaroneros.
Conrespectoalaestructuradeimpuestos,estesubprocesoesneutral,esdecir,
norepresentaunafortalezanidebilidadparalacadenalogística,sinembargo,enel
casoqueseeliminenimpuestosytasasqueafectanlasexportaciones,contribuiríaala
reduccióndelaestructuradecostos,locualesalgopositivo.
Finalmente,sepuedeargumentarqueenlaproducciónprimariaexisteelfactor
delacalidad,elmismoqueseconvierteenunaoportunidad.Lacalidadaunesun
temaquepuedemejorarseatravésdelaimplementacióndenormasinternacionalesy
certificacionesdecalidad.Enestesentido,lainvestigaciónconcluyequelos
empresarioscamaronerosdisponendeprotocolosinternosycertificaciones
nacionales,sinembargo,paraentrarennuevosmercadosdentrodelaUniónEuropea,
esnecesariomejorarlascaracterísticasdelproductofinal.
Conrespectoalaeficiencia,seconcluyequeloscamaronerosdelaprovinciade
ElOrorealizanlasactividadesoperativasdelaproducciónprimariabajoesta
característicapuestoquelosindicadoresexpuestosenlosresultadosdeestudiolo
demuestran.Enreferenciaalaeficacia,estacaracterísticaseaplicaespecialmentea
losprocesosdeempaqueytransportequemanejanindicadorescomotiempo,los
mismosestáncorrectos,sinembargo,puedenmejorarse.
Recomendaciones
Esnecesariodarmayorimportanciaalosserviciosdeembalaje,actividadpoco
valoradadentrodelacadenalogísticadeexportaciónporquerepresentaunvalor
mínimodelaestructuradecostos,noobstante,esunfactordeterminanteparala
calidaddelproducto.Enestesentido,lacalidadeselprincipalrequisitoparaaccedera
laUniónEuropea,porlotanto,sedebefortalecerlosserviciosdeembalajeconel
objetivodeprecautelarlacalidaddelcamarónduranteeltransporteinternoyexterno.
Otrarecomendaciónesqueexistaunmonitoreoenloscostosdelos
balanceados,conelobjetivodedeterminarlosfactoresqueincidenenlaestructurade
costosdelosmismos,demaneraqueseaposibleimplementarestrategiasconel
debidotiempoparareducirelimpactoenlaestructuradecostosdelacadenalogística
yasíevitarlareduccióndelosingresosdelosempresariosqueparticipanenlacadena.
Porúltimo,serecomiendarealizarinvestigacionessimilaresperoenfocándose
enlarealidaddeempresascamaronerasqueoperanenotrasprovincias
tradicionalmenteproductorasdecamaróncomoGuayasyManabí.Deestaforma,será
posiblecompararlainformaciónanivelnacionalpararealizarundiagnósticogeneral
quepermitaimplementarmedidasyestrategiasquebeneficienalaexportacióndeun
productodegranimportanciaparalaeconomíanacional.
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