Iniciativa 2013- Mejora Eficiencia Reparto€¦ · El diseño de rutas debe procurar dos objetivos...

Mejora de eficiencia en rutas de reparto

Rafael Pérez. Director de Calidad y Procesos. DHL Express Iberia

Agenda

� Introducción

� Diseño de rutas

PageForo pro-Clima 2013. Ayto Madrid 2

� Vehículos

� Métodos de trabajo

� Resultados

� Eficiencia operativa = Eficiencia ambiental

Introducción

� La productividad es la clave

Mayor número de paradas¹ por ruta (SPR) = Menor número de rutas

= Menores costes = Menores emisiones

Mayor número de paradas¹ por ruta (SPR) = Menor número de rutas

= Menores costes = Menores emisiones


¹Consideramos paradas diferentes las entregas en distinta dirección

� El número de paradas por ruta es directamente proporcional al tiempo

disponible en la zona de reparto e inversamente proporcional al tiempo

medio entre paradas

� Para aumentar el tiempo en la zona de reparto:

� Reducir el tiempo de preparación de las rutas

� Reducir el tiempo de desplazamiento hasta/desde la zona de reparto

� Reducir el tiempo posterior al reparto

Introducción

� Para reducir el tiempo medio entre paradas:


� Reducir los desplazamientos entre paradas

� Reducir la duración de la parada

� Para todo ello necesitamos optimizar

� Diseños de las rutas

� Vehículos a utilizar


Agenda

� Introducción



� Vehículos


� Resultados

Diseño de rutas

� El diseño de rutas debe procurar dos

objetivos para contribuir a la mejora

de la productividad

� Minimizar desplazamientos

� Asegurar el equilibrio de la carga de

trabajo


� Para ello, los nuevos diseños:

� Incluyen el desglose de cada ruta en

zonas

� Establecen los contornos de las

zonas en base a las direcciones de

las paradas

� Agrupan las paradas hasta alcanzar

la productividad objetivo

Agenda

� Introducción



� Vehículos


� Resultados

Vehículos

� Renovación de la flota con vehículos

diseñados para incrementar la productividad

� Con estanterías para facilitar la colocación y el

acceso a los paquetes

� Con comunicación entre cabina y zona de

carga para reducir desplazamientos

� Con puerta lateral para poder salir directo a la


� Con puerta lateral para poder salir directo a la

acera

� Con escalón trasero para facilitar

carga/descarga sin muelle

� En 2013 ha comenzado la renovación con 25 nuevos vehículos para

reparto en Madrid. Inversión extra de unos 200 mil euros sobre el precio

de un vehículo “tradicional”

Agenda

� Introducción



� Vehículos


� Resultados

� Para sacar todo el partido a los nuevos diseños de rutas y a los nuevos

vehículos ha sido necesario introducir también nuevos métodos de

trabajo

Métodos de trabajo

� En la preparación de la ruta. Carga por cuadrantes y conteo de paradas


1

132

4 4b2

4a

� En la ruta. Realizando la secuencia óptima

Métodos de trabajo

!!


!!

!!

!!

...hasta 60 segundos de ahorro por parada

Agenda

� Introducción



� Vehículos


� Resultados

Resultados

� Es pronto para un balance definitivo pero

hasta el momento se han reducido las

emisiones por Kg en un 2.8% respecto del

año anterior

� Los métodos de trabajo son mucho más


� Los métodos de trabajo son mucho más

seguros y ergonómicos, redundando en

una mayor satisfacción de los

repartidores

� Hemos mejorado en 5 puntos el

porcentaje de mercancía entregada antes

de las 12. La satisfacción de los clientes

mejora.

Gracias por su atención


Gracias por su atención

Iniciativa 2013- Mejora Eficiencia Reparto€¦ · El diseño de rutas debe procurar dos objetivos...

Documents

Transcript of Iniciativa 2013- Mejora Eficiencia Reparto€¦ · El diseño de rutas debe procurar dos objetivos...