ARRANCADORES SUAVES

Integrantes:

Eduardo Holguin

Andres Becerra

Jairo Galan

Karen Paredes

Profesor:Ing. Orlando Philco Asqui, MSc.

Un arrancador suave es un dispositivo electrónico que permite controlar el arranque y

parada de motores de inducción, ayudando a proteger el motor y contribuyendo al

ahorro de energía. Los arrancadores suaves aumentan la vida útil del motor, ya que lo

protege contra el estrés eléctrico. Para ello, le permiten optimizar las corrientes de

arranque que con métodos de arranque convencionales ejercen mucho estrés sobre el

motor.

¿Cuál es el principio básico de un arrancador suave?Los arrancadores suaves limitan la corriente y el par de arranque. De este modo, se evita elesfuerzo mecánico y las bajas de tensión en la línea. La tensión del motor se reduce con elcontrol de fases y se eleva hasta la tensión de la línea de alimentación dentro del tiempo dearranque predeterminado. El arranque y parada suaves le garantizan un esfuerzo mínimo en losdispositivos conectados y le aseguran operaciones de producción suaves.

Cuando se necesita disminuir elpico de corriente únicamenteen el arranque y parada, seutilizará un arrancador suave.Cuando es conveniente regularla velocidad del motor/ventilador/bomba en cualquiermomento, se utilizará unvariador de frecuencia.El motor con un arrancadorsuave (Línea verde) puedereducir la corriente de arranquedel motor

¿Cuáles son los beneficios de poder seleccionar el límite de corriente?

Cada vez más, las compañías de servicios eléctricos exigen que se mantengan ciertos límites de

corriente en el arranque. Entonces, al reducir la corriente de arranque, se mantiene un nivel bajo

de esfuerzo en las líneas de alimentación. La posibilidad de seleccionar el límite de corriente en

nuestro arrancador suave es la solución ideal para lograrlo.

PROFIBUS ETHERNET

Entre el arrancador suave y el motor de la derivación a motor no deben incluirse elementos

capacitivos (p. ej., para compensación de reactiva). Los filtros activos no deben utilizarse en

combinación con arrancadores suaves. Todos los elementos del circuito principal (como fusibles

y aparamenta) deben dimensionarse de forma correspondiente para el arranque directo y las

condiciones locales de cortocircuito, y deben pedirse por separado.

Selección del arrancador suave correcto

El arrancador adecuado se selecciona entre los diferentes tipos de arrancadores suaves en

función del campo de aplicación o de las funciones deseadas.

+ Arrancador suave recomendado

x Arrancador suave posible

+ Arrancador suave recomendado

x Arrancador suave posible

+ Arrancador suave recomendado

x Arrancador suave posible

Factor de marcha y frecuencia de maniobra

Esta fórmula incluye:

Factor de marcha [%]

ts Tiempo de arranque [s]

tb Tiempo de funcionamiento [s]

tp Tiempo de pausa [s]

Altitud de instalación y temperatura ambiente.

Con altitudes de instalación entre 2000 m y 5000 m sobre el nivel del mar, sólo se admiten

tensiones asignadas de 460 V como máximo.

Resumen• Los arrancadores suaves reducen la tensión del motor mediante un recorte de fase variable, yaumentan en rampa desde una tensión de arranque ajustable hasta una tensión de red. Con ello, estosaparatos limitan en el arranque tanto la intensidad como el par, y evitan los golpes que se producen conel arranque directo o el arranque estrella-triángulo. De este modo, se reducen de modo fiable lassolicitaciones mecánicas y saltos en la tensión de red.

• El arranque suave cuida los aparatos conectados y, con un desgaste mínimo, procura un proceso deproducción más longevo. Mediante el valor de inicio configurable de la tensión, los arrancadores suavespueden ajustarse a los requisitos de la aplicación y no están ligados con una relación de tensión fija alarranque de dos etapas, como en el caso de los arrancadores de estrella-triángulo.

• Unos contactos de ‘puenteado’ integrados evitan el riesgo de disipación en los semiconductores depotencia (tiristores) tras el arranque del motor. Eso ahorra pérdidas caloríficas, permite un formato máscompacto, y hace innecesarias las conexiones bypass externas.

• Mediante el mando bifásico, la intensidad se mantiene en valores mínimos en cada una de las 3 fasesdurante el tiempo de arranque. Gracias a la influencia de tensión continua, no se producen los picos decorriente y de par que son inevitables, por ejemplo, en arrancadores estrella-triángulo.

• Campos de aplicación: Bombas, bombas hidráulicas, bandas transportadoras, tornillos sin fin detransportes entre otros.