INTERSECCIONES INNOVADORAS Rotonda€¦ · Las rotondas no son lo mismo que los círculos de...
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INTERSECCIONES INNOVADORAS Rotonda Las rotondas no son lo mismo que los círculos de tráfico de los vecindarios. Por lo general, las rotondas son más grandes y están diseñadas para velocidades más altas que los círculos de tráfico de los vecindarios. Givens Lane en Progress Street, Blacksburg, VA ¿Qué es una rotonda? Es una intersección circular no señali- zada donde todo el tráfico se despla- za en sentido contrario a las agujas del reloj, alrededor de una isla central ¿Cuándo se debe considerar una rotonda? ¿Cuáles son las ventajas de una rotonda? En intersecciones con alto volumen de tráfico que gira a la izquierda o en intersecciones en las que los vo- lúmenes de tráfico de cada ramal son similares Mayor seguridad: Reduce el número de puntos donde los vehículos pueden cruzarse y elimina el potencial de choques en ángulo recto y de frente Mayor eficiencia: El diseño con control mediante señales para ceder el paso significa menos paradas, menos demoras y colas más cortas, con lo que se logra un incremento en la eficiencia general Velocidades más seguras: Promueve velocidades de vehículo más bajas, con lo cual los con- ductores tienen más tiempo para reaccionar ¿Qué son las intersecciones innovadoras? Son diseños de intersección en los que las maniobras de tráfico se modifican para mejorar la seguridad, reducir retardos y aumentar la eficiencia. Visite www.virginiadot.org/innovativeintersections para obtener más información. Económica y eficaz a largo pla- zo: Al prescindirse de equipos de señalización de tráfico, los costos de operaciones y mantenimiento son menores a largo plazo El tráfico que entra a la rotonda disminuye la velocidad y cede el paso al tráfico que ya está dentro de la rotonda Las rotondas se pueden diseñar con uno o más carriles de circulación Las opciones de diseño permiten que los giros a la derecha se canalicen a fin de eludir los carriles de circulación En intersecciones con choques frecuentes por causa del conflicto de trayectorias de los vehículos que siguen derecho y los que giran a la izquierda En intersecciones con espacio limitado para la acumulación de vehículos En intersecciones donde hay entra- das limitadas En lugares donde los vehículos de las intersecciones adyacentes no harán cola en la rotonda Estética: Crea oportunidades para el paisajismo y el embellecimiento
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INTERSECCIONES INNOVADORAS
Rotonda
Las rotondas no son lo mismo que los círculos de tráfico de los vecindarios. Por lo general, las rotondas son más grandes y están diseñadas para velocidades más altas que los círculos de tráfico de los vecindarios.
Givens Lane en Progress Street, Blacksburg, VA
¿Qué es una rotonda?
Es una intersección circular no señali-zada donde todo el tráfico se despla-za en sentido contrario a las agujas del reloj, alrededor de una isla central
¿Cuándo se debe considerar una rotonda?
¿Cuáles son las ventajas de una rotonda?
En intersecciones con alto volumen de tráfico que gira a la izquierda o en intersecciones en las que los vo-lúmenes de tráfico de cada ramal son similares
Mayor seguridad: Reduce el número de puntos donde los vehículos pueden cruzarse y elimina el potencial de choques en ángulo recto y de frente
Mayor eficiencia: El diseño con control mediante señales para ceder el paso significa menos paradas, menos demoras y colas más cortas, con lo que se logra un incremento en la eficiencia general
Velocidades más seguras: Promueve velocidades de vehículo más bajas, con lo cual los con-ductores tienen más tiempo para reaccionar
¿Qué son las intersecciones innovadoras? Son diseños de intersección en los que las maniobras de tráfico se modifican para mejorar la seguridad, reducir retardos y aumentar la eficiencia.
Visite www.virginiadot.org/innovativeintersections para obtener más información.
Económica y eficaz a largo pla-zo: Al prescindirse de equipos de señalización de tráfico, los costos de operaciones y mantenimiento son menores a largo plazo
El tráfico que entra a la rotonda disminuye la velocidad y cede el paso al tráfico que ya está dentro de la rotonda
Las rotondas se pueden diseñar con uno o más carriles de circulación
Las opciones de diseño permiten que los giros a la derecha se canalicen a fin de eludir los carriles de circulación
En intersecciones con choques frecuentes por causa del conflicto de trayectorias de los vehículos que siguen derecho y los que giran a la izquierda
En intersecciones con espacio limitado para la acumulación de vehículos
En intersecciones donde hay entra-das limitadas
En lugares donde los vehículos de las intersecciones adyacentes no harán cola en la rotonda
Estética: Crea oportunidades para el paisajismo y el embellecimiento
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