INTRODUCCIÓN PRUEBAS · 2020-02-06 · 12 Grupo Mondragón Manual de instalación de tubos de...

3Grupo MondragónManual de instalación de tubos de concreto.

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MANUAL DE INSTALACIÓN DE TUBO DE CONCRETO©Todos los derechos reservados Grupo Mondragón 2017

Toda la información, incluyendo ilustraciones, se muestra como razonablemente confable. Los usuarios deben evaluar de forma independiente si es adecuado para su aplicación. Grupo Mondragón no garantiza la exactitud de la información y se sujeta exclusivamente a los términos y condiciones establecidos en la comercialización de sus productos. De ninguna manera Grupo Mondragón se hará responsable por cualquier daño directo, indirecto o circunstancial, derivado de la aplicación de la información proporcionada en este manual.

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Grupo MondragónManual de instalación de tubos de concreto.

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ÍNDICE ÍNDICE

1. Definiciones ................................................................... 92. Rígidos vs flexibles .................................................... 113. Tubos rígidos ............................................................... 124. Comportamiento en el campo .............................. 125. Fuerza del tubo vs fuerza del terreno ................ 126. Varios ............................................................................. 147. Carta garantía ............................................................. 148. Transporte, manejo y almacenaje ....................... 169. Inspección .................................................................... 1910. Tubos dañados ......................................................... 1911. Seguridad ................................................................... 20Dimensiones del tubo de concreto.......................... 72 (Ver Anexo 2A)

1. Cajones de Concreto ............................................... 612. Especificaciones de pedido ................................ 62 3. Descarga y colocación ........................................... 624. Almacenamiento ..................................................... 635. Excavación ................................................................. 636. Colocación de la caja .............................................. 637. Conectando las cajas ............................................. 648. Relleno ........................................................................ 64

A D

E

F

B

C

INTRODUCCIÓN PRUEBAS

CAJONES DE CONCRETO

ANEXOS

ICONOGRAFÍA

Ventajas Notas de seguridad

ANTES DE LA INSTALACIÓN

INSTALACIÓN

1. Introducción ................................................................ 242. Alineación y pendiente ........................................... 263. Instalación en zanja ................................................. 304. Instalación en terraplén ......................................... 325. Excavación .................................................................. 346. Encamado .................................................................... 367. Junteo ............................................................................ 458. Relleno .......................................................................... 56 9. Inspección final .......................................................... 56

Pruebas ........................................................................... 59

Anexos ............................................................................. 68

Introducción ....................................................................... 6

6 7

INTRODUCCIÓNA INTRODUCCIÓN A

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Este manual es una GUÍA para una propia instalación del TUBO DE CONCRETO en líneas de conducción por grave-dad, aplicables a condiciones GENERALES practicadas en la mayoría de los casos.

Para situaciones fuera de lo general, se deberán aplicar las indicaciones del diseñador y ejecutor del proyecto.

Esta GUÍA NO pretende sobreponersea las normas establecidas.

9

Antes de la Instalación B


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1. Definiciones

Base:Material de origen o nuevo que se encuentra en el fondo de la trincha.

Pared de la trincha:Material natural sobre el cual se hace la trincha lo su-ficientemente firme para soportar el encamado del tubo, o el encamado del tubo lo sufcientemente ancho para soportar total mente al tubo.

Encamado:Es el material que se colo-ca alrededor del tubo para soportarlo. La cantidad de material que puede sopor-tar el tubo depende si este es rígido, o flexible.

Parte baja:Porción del encamado que va desde abajo del tubo has-ta la LÍNEA MEDIA.

Relleno:El material que se coloca sobre el encamado hasta la superficie.

Cubierta: Es la profundidad del relle-no que va sobre el tubo y se mide desde la parte de arriba del tubo hasta la superficie.

Tubo o cajón:Estructura usada princi-palmente para trasportar fluidos.

Línea media: Es la línea imaginaria a lo largo de la parte más an-cha del tubo desde un plano horizontal.

Base Granular:Gravas o arenas con poco o nulo contenido de polvos. Contienen 35% o menos de la malla #200. (200 apertu-ras por pulgada).

Arena: Son aquellas partículas que están entre los rangos de malla #4 y #200.

Antes de laInstalaciónB


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Antes de la InstalaciónB B

2. Rígidos vs Flexibles

Para cuestiones de diseño e instalación los tubos deben considerarse como RÍGIDOS o FLEXIBLES.

La FUERZA es la habilidad de un tubo RÍGIDO para re-sistir el estrés creado en las paredes del tubo debido a presiones internas, cargas vivas, muertas y el encama-do. La RIGIDEZ es la habilidad de un tubo FLEXIBLE para resistir la deformación.

Finos: Aquellos materiales extra finos que pasan la malla #200.

Check list: Se refiere a los puntos claves a considerar de cada sección. El supervisor de obra la puede utilizar para revisar aquellos detalles del proyecto.

V de ventajas Se refiere a las ventajas de usar tubos o cajones de CONCRETO.

Orificio de elevación:Pequeño orifcio en la pared del tubo que se utiliza para insertar un perno, cable o algún otro dispositivo em-pleado para manejarlo.

ANEXO 1


3. Tubos Rígidos

Están diseñados para trans-mitir la carga sobre el tubo a través de las paredes del mis-mo hacia la base del terreno.

La carga de un tubo ya en-terrado proviene del material de relleno colocado encima del tubo y de cualquier so-brecarga o carga viva en el relleno de la superfcie por encima del tubo. Diseñar una instalación con tubos rígidos como el CONCRETO, es básicamente seleccionar un sistema TUBO-TIERRA que soporte la carga antici-pada en el tubo.

4. Comportamientoen el campo

El tubo de concreto se puede agrietar al estar en tensión (anexo 1) y colapsarse por los siguientes motivos:

I. Si el tubo se sobrecarga.

II. Si la resistencia del tubo y / o el terreno es menor que la especificada.

III. Si la densidad del terreno es menor que la especificada.

5. Fuerza del tubo vs fuerza del terreno

La fuerza necesaria en una instalación tipo TUBO-TIERRA, es la combinación de la fuerza de ambas partes. La se-lección en un proyecto del tubo de concreto a especificar dependerá de la conveniencia económica de suministrar un tubo de alta resistencia o construir un soporte fuerte en sitio.

El tubo de concreto aporta hasta un

95% de la estructura requerida.

B


6. Varios

7. Carta garantía

Cambios de proyecto.

En ocasiones el proyecto original sufre cambios, in-cluso antes de comenzar la obra.

Por lo tanto se recomienda ir tomando notas de dichos cambios para registrar lo REAL, lo cual ayuda para futu-ras obras de mantenimiento y reemplazo.

A continuación se pre-sentan algunos de los cambios más comunes:

1. Hallazgos de líneas no consideradas (luz, teléfono, gas, cable, etc ).

2. Hallazgos de materia-les duros (piedras) en la excavación.

3. Hallazgos de suelos con-taminados.

GRUPO MONDRAGÓN fa-cilita una CARTA GARANTÍA del fabricante del tubo no-tificando que cumple con los requerimientos nece-sarios para sus proyectos establecidos de acuerdo a la norma.

El tubo de concreto se adapta a cualquier

proyecto, incluso si este ya existe.

4. Cambios en los niveles de profundidad.

5. Presencia de agua superficial.

6. Conexiones y registros no considerados.

Antes de la InstalaciónB


8. Transporte, manejo y almacenaje

La descarga es una de las actividades más importantes durante la instalación. Si no se cuenta con la maquinaria adecuada y personal capacitado, ocasionarán un daño a la tubería, lo que causa un costo adicional innecesario.

Justo a tiempo

Grupo Mondragón le puede ayudar a programar un sistema de Justo a Tiempo, a fin de evitar maniobras innecesarias de acarreo y almacenamiento.

Inspección

Por lo general los tubos se entregan LAB (libre a bordo) en obra y esto signifca que la persona que recibe debe de INSPECCIONAR que la carga llegó en buenas condi-ciones y está lista para descargarse. Lo mismo ocurre para su traslado a la zona de instalación.

Por razones de seguridad las trinchas no deben de ser de más pisos que los que muestra la siguiente tabla:

Las maniobras de descarga son la

segunda causa de accidentes en una obra luego de las maniobras en la

zanja.



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9. Inspección

Una vez descargado el tubo, se deberá inspeccionar con el fin de evitar que cuente con cortadas, grietas, fisuras o fracturas. Cualquier anomalía deberá especificarse en la nota de entrega del material. Se debe también inspeccio-nar la información marcada en el tubo.

Las normas NMX C 401 Y 402 establecen, que el tubo debe contener la siguiente información:

1. Nombre o logo de la planta que lo fabrica.2. Norma que cumple.3. Especificaciones (diámetro, tipo de junta).4. En el caso de los tubos de concreto reforzado, el grado.5. La leyenda “Hecho en México”.

10. Tubos dañados

Todo tubo dañado deberá ser marcado y separado de los aceptados. En caso de que un tubo dañado se deci-da reparar por un tercero, se recomienda documentar con fotos, videos, nombres del personal, fechas y equipo utilizado.



11. Seguridad

El tubo de concreto se debe de manejar propiamente para evitar daños al tubo y al personal manejándolo. Se debe de tomar especial importancia en las líneas de junteo, tipos de recubrimientos especiales, así como en la integridad estruc-tural del tubo.

Le pedimos siga los siguientes pasos:

1. Maneje el tubo con cuida-do. Nunca lo deje caer ni lo descanse sobre algún ob-jeto rígido que pueda crear un punto de carga sobre el tubo. No se debe de rodar sobre piedras.

2. Mueva los tubos de mane-ra INDIVIDUAL USANDO ES-LINGAS o con un montacar-gas. Las eslingas deben de tener marcada la capacidad de carga de acuerdo al peso del tubo. No use cadenas.

3. Si es necesario trinchar el tubo, nunca exceder la al-tura pemitida, deberán de soportarse sobre el cuerpo del tubo, nunca en las cam-


panas o espigas. Las filas deben de alternarse una de campana por una de espiga.(Ver tabla de almacenaje de tubo de concreto, pági-na 16*).

El tubo de concreto se puede reparar

en todo momento.

InstalaciónC



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1. Introducción

Todos los días se extienden miles de metros de líneas de drenaje por todo México. Pero no todos los tubos son iguales, ni funcionan por el mismo número de años para los que fueron diseñados.

En muchas de las ocasiones se originan fallas en los dre-najes durante su instalación.

Una línea de tubería insta-lada debe de cumplir con dos principales funciones:

1. Ser CONDUCTO para transportar líquido.

2. Ser ESTRUCTURA que soporte las cargas, al mis-mo tiempo que proteja el conducto, así como las car-gas adjuntas.

El TUBO DE CONCRETO proveerá entre un 85% y 95% de la fuerza estructural requerida para un sistema de drenaje.

El peso relativo del concreto le ayuda a mantener el grado de alineación sin riesgo de que éste flote.

El tubo de concreto es 100% mexicano,

también el más económico.

2. Alineación y pendiente

La alineación y cálculo de la pendiente son factores de mucha importancia al momento de iniciar la obra.

Con la finalidad de transferir la alineación y pendiente al fondo de la zanja, se utilizan instrumentos de transferencia especialmente diseñados, como tablas previsoras, cinta y nivel en donde se establecen los puntos de control en la su-perfcie y la desviación.

Instalación C



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ANEXO 6A

Cargas

R1

R2

Carga por terreno

Material de soporte compactado

Encamado inicial

Cimientos

InstalaciónC Instalación C


3. Instalación en Zanja

Este tipo de instalación es normalmente utilizado en la construcción de DRENAJES, se hace una zanja estrecha donde es instalado el tubo y se rellena con material com-pactando hasta lograr el nivel deseado por el constructor.

Este material compactado, interactúa con las paredes de la zanja generando fuerzas de fricción en sentido con-trario, las cuales dependen del grado de compactación y ancho de la zanja. Conforme se incrementa el ancho de la zanja, incrementamos el volumen de material por encima del tubo y disminuyen las fuerzas de fricción, consiguiendo aumentar la carga sobre el tubo. En cambio, si manejamos una zanja estrecha las fuerzas de fricción aumentan reduciendo la carga sobre el tubo. Si las pare-des de la zanja forman alguna pendiente, este cambio no es signifcativo sobre la carga en el tubo.

Transferenciade la carga

Instalación en la Zanja

Por su peso, el tubode concreto no se

desalinea y no flota.

InstalaciónC


4. Instalación en Terraplén

Normalmente se utiliza en la construcción de VERTIENTES PLUVIALES, DESAGÜES DE PASO como son los de ríos y en ocasiones en REPRESAS.

El tubo es instalado en un encamado poco profundo y re-cubierto con capas de material con un alto grado de com-pactación; la estructura del sistema se logra con la misma compactación.

Cuando el tubo de concreto se instala de esta manera, las columnas adyacentes al tubo son mucho más anchas comparadas con el volumen de material que se encuentra sobre el tubo.

Dichas columnas se deben de compactar más que el mate-rial sobre el tubo, por lo cual, si la compactación es pobre, se producen fuerzas de fricción hacia abajo incrementan-do la carga sobre la tubería.

La magnitud y sentido de las fuerzas de fricción, dependen del grado de compactación del material de relleno a los costados del tubo. Una buena compactación del material de relleno nos proporciona menor carga sobre el tubo.

Transferenciade la carga

Instalación en Terraplén

El tubo de concretonecesita menosanchos de zanja

que el tubo flexible lo que significa menor costo.

InstalaciónC


5. Excavación

Se recomienda colocar el tubo aguas arriba ya que es más fácil de unir por cuestiones de gravedad.

1. El diámetro exterior del tubo.

2. Los métodos de cons- trucción.3. Procedimientos de junteo.4. Chequeo de ligas.5. Espacio para compactar.

6. Pruebas del material de relleno.( Ver Anexo 3 pag. 76 ).

En la mayoría de los casos el tubo debe ser colocado so-bre condiciones secas.

En caso de existir agua, es necesario sacarla para es-tabilizar los materiales co-locados en sitio. Para estas situaciones también existen empaques especiales.

El ancho de la trincha va a depender de fac-tores entre los que se encuentra:

Las trinchas se deben escarbar

de tal manera que las paredes sean

lo suficientemente estables.

InstalaciónC



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6. Encamado

El encamado es el material que se coloca en la base de la trincha para proveer un soporte uniforme y longitudinal al tubo, así como para distribuir la carga en la parte baja del tubo.

El encamado puede ser compactado o no compactado dependiendo de las recomendaciones del proyecto. Lo más recomendable es colocar el tubo sobre una cama no compactada de tal manera que el tubo se hunda en el suelo, para que la presión en la base del tubo se disperse evitando cargas concentradas.

Altura del encamado

La altura del encamado depende del tubo. Por lo general el mínimo requerido es de 10 a 15 cm. Para algunos tubos de diámetros mayores la altura depende del diámetro del tubo.

Una recomendación sería que la altura sea igual al diámetro exterior del tubo dividido entre 12.

Instalación C

Los estándares de instalación identifican cuatro zonas principales que circundan la mitad inferior del tubo, y que son críticas para el sistema tubo-suelo.

Las cuatro zonas son:

1. Encamado medio

2. Relleno

3. Encamado exterior

4. Los laterales inferiores

(Ver Anexo 4).

Tabla de alturas recomendadas

InstalaciónC



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SUELO DE RELLENO

BASE

ENCAMADO

LÍNEA MEDIA

DE

DE

DE

D

ANEXO 4Instalación estándar de suelos.

El tipo de material (basado en las características del suelo) y el nivel de compactación, varían con el tipo de instalación (por ejemplo tipo 1, 2, 3 y 4), es muy impor-tante seguir los estándares recomendados. (Ver anexo 5A y 5B).

Instalación CInstalaciónC



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Instalación C

ANEXO 5AInstalación estándar de suelos y el mínimo de compactación requerido.

InstalaciónC

42 43

InstalaciónC

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ANEXO 5BClasificación para suelos SIDD, equivalente a USCS y AASHTO.

Instalación C


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El material de desperdi-cio es aquel que resulta de la excavación de la trincha y que se coloca al lado de la misma. Es

muy importante que dicho material no esté

muy cerca de ésta y debe mantenerse por lo menos a un metro

de distancia para evitar derrumbes al momento

de escarbar.

7. Junteo

Junta Hermética

Se refiere al tubo de concreto que se une a través de un sistema espiga-campana, en donde a la espiga se le coloca una liga alrededor de la circunferencia y se empuja dentro de la campana de la próxima sección. Las uniones están diseñadas para una sencilla instalación y aseguran la re-sistencia a la infiltración del agua del suelo, materiales de relleno y la exfiltración del drenaje o aguas pluviales.

Es muy importante que el personal involucrado con esta actividad reciba la capacitación necesaria.

1. Checar que la liga o el em-paque sea el que correspon-de al diámetro del tubo.

2. Limpiar muy bien la cam-pana de la espiga con un pe-dazo de trapo o estopa.

A continuación se presentan los pasos para realizar un junteo adecuado:

3. Colocar el empaque o la liga sobre la espiga. Una vez colo-cada posicionar un desarmador entre la liga y la espiga de la campana y efectuar un movimiento rotativo de 360° para dis-tribuir la tensión de la liga a lo largo del cuerpo del tubo.

Instalación C



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4. Colocar el tubo ligera-mente por encima de la trincha colocando la espi-ga cerca de la campana del otro tubo.

5. Aplicar el lubricante tan sólo en la campana del tubo. Para tubos de 6”-18” NO SE REQUIERE LUBRICANTE. Nun-ca utilizar un lubricante de base animal ya que dañaría la integridad de la liga. Es importante mantener las cubetas del lubricante tapadas y libres de polvo.

Colocación Correcta Colocación Incorrecta

Cuide que la ceja de la liga esté alineada con el

borde del tubo

InstalaciónC

6. Con los dos tubos bien alineados, se empuja la espiga hacia la campana hasta que esta quede en posición. Al en-chufar el tubo es importante no usar fuerza excesiva que puedan dañar al tubo o sacar de su lugar la liga.

Colocación Correcta

Junta de Mortero

El funcionamiento de este tipo de junta depende ex-clusivamente de quien lo aplica. Consiste en una pasta hecha con cemento de mortero, arena y agua. La junta de mortero es rígida, por lo que cualquier deflexión o movimiento después de la instalación puede causar daños o grietas en la misma. La junta de mortero no se recomienda en obras donde este tipo de daños a la jun-ta sea una consideración importante.

Instalación C

Colocación Incorrecta


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Grupo Mondragón ofrece empaques

de última tecnología 100% seguros.

Hay diferentes métodos para enchufar los tubos:

1. Método de la barra y el polín.

Este método sólo es efectivo para tubos de hasta 18” ó 45 cm de diámetro. Como se muestra en la figura, una barra es la que empuja al tubo utilizando un pedazo de madera colocado de manera horizontal en la base de la campana del tubo. El pedazo de madera sirve para proteger al tubo, distribuir la fuerza de presión y para mantenerlo alineado.

2. Método de la pinza.

Se recomienda para tubos de 24” a 60”. Como muestra la fgura, a la maquinaria con la que se baja el tubo se le añade esta pieza para bajar, alinear y enchufar el tubo.

Con este método se evita tener que hacerle perfora-ciones al tubo para dichas maniobras.

Instalación C

51

Instalación C


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Grupo Mondragón maneja largos en

sus tubos de 1.25 m y 2.50 m de largo útil.

3. Tirfor.

Éste es un método utilizado para diámetros mayores de (60” en adelante) y como se ve en la figura, se coloca un

pedazo de polín en la parte interior del tubo, en donde se coloca un tirfor que está sujetado por otro polín co-locado en la campana del tubo a ser instalado.

Instalación C


InstalaciónC

4. Robot Puller.

Éste método se utiliza en diámetros grandes de 72” a 96” y consiste en un dispositivo mecánico independiente para juntear el tubo.

No retire los pines aún en los orificios del cajón con la grúa, ya que con ésta acción ocasionará que se

atoren o deformen. La manera correcta es

sacarlos manualmente de los orificios, ya sea

que un trabajador se ubique dentro o

fuera del cajón para la maniobra.



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Deslicen los pines dentro de los orificios ubicados en la losa del cajón.

Pase los seguros en forma de placa a través de las ranuras que están en la parte inferior de los pines.

Antes de izar el cajón veri-fique que los seguros están en sentido horizonal y que no están en contacto con el chaflán del cajón.

IMPORTANTE: Una vez termi-nada la maniobra no retire los pines con la ayuda de la grúa, éstos deben ser retirados de manera manual.

8. Relleno.

El relleno es el material que se coloca alrededor del tubo y ambos proporcionan la estructura para soportar las cargas en la línea (sistema tubo- tierra).

Cada sistema tubo-tierra se diseña para las circunstan-cias específicas de cada proyecto hidráulico.

El relleno o la función del relleno es tomar la carga por encima del tubo (cargas vi-vas, cargas muertas y peso del tubo) y distribuirlo hacia el relleno en la parte baja del tubo. (Anexo 6A).

Existen varios tipos de equipo de compactación y algunos tipos son mejores para cier-tos tipos de suelo. La apla-nadora es la mejor opción para compactar el agregado rugoso como la escoria, la grava gruesa o los agregados de piedra desnivelada. Las apisonadoras son las mejores para arcillas cohesivas o lodos,

pero no indicadas para uso en suelos granulares.

Los rodillos con llantas de hule que proporcionan tanto peso estático, como acción moldeadora, apli-can a muchos suelos, des-de arcilla hasta arena. Sin importar el tipo de equipo de compactación utilizado, el material de relleno de-berá ser consistente con los requisitos de densidad del tipo de encamado es-pecifcado.

9. Inspección Final.

Inspección Visual.

Se puede acceder a inspeccio-nar los tubos de un tamaño mayor, mientras que los tubos pequeños se de-berán inspeccionar visual-mente desde cada pozo de inspección o por medio de una cámara de video móvil. Grupo Mondragón maneja las juntas de tubo de 6” a 24” visibles, de tal manera que la inspección es externa.

InstalaciónC Instalación C

PruebasD


1. Pruebas

Las pruebas que comúnmente se le realizan al tubo de con-creto, nos permiten conocer con exactitud su desempeño futuro. El concreto es uno de los materiales mejor probados, ya que el conocimiento de las propiedades de todos sus componentes (cemento, agregados y acero), pueden ser medidos con exactitud y precisión, así como su com-portamiento en conjunto.

Las pruebas de hermetici-dad y resistencia del tubo de concreto son fáciles de apli-car, tanto en planta como en campo y si existe alguna falla se pueden corregir fá-cil y permanentemente gra-cias a las bondades de las propiedades del concreto, lo que nos da certidumbre en el desempeño de la tubería antes de que sea cubierta o rellenada la zanja.

Cajones de ConcretoE



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1. Cajones de Concreto.

Los cajones al igual que el tubo de concreto, se pueden fabricar a la medida de cualquier confguración requerida o deseada en el proyecto.

En donde se requiere una mayor capacidad de paso de agua, se pueden colocar secciones múltiples lado a lado o se pueden conectar en filas con la finalidad de propor-cionar un excelente sistema de recolección de aguas plu-viales para aquellas áreas con restricciones de flujo de descarga o requisitos para recolección en el sitio.

Cajones de concreto ECajones de concretoE

2. Especificaciones de pedido.

3. Descarga y colocación.

• Especifcaciones de diseño. (Cargas vivas, altura de relle-no, sentido del tráfico)

• Nombre y ubicación del proyecto

• Tamaño del cajón, extensión del tendido y profundidad

• Carga en movimiento diseñada

• Tipo de unión

• Lista de accesorios

• Instrucciones de facturación

La siguiente información deberá indicarse clara-mente en cada cajón:

1. Especifcaciones de diseño

2. Profundidad mínima y máxima

3. Fecha de fabricación

4. Marca del fabricante

Se deberá contar con maquinaria apropiada para descar-gar y colocar cada cajón.

En algunos casos los extremos dañados, astillados y grietas que no atraviesan la pared pueden repararse en si-tio. Utilice sólo los dispositivos aprobados por el fabricante para elevar las diferentes secciones de la caja durante su transporte en sitio. De igual forma, evite arrastrar los cajones para prevenir daños.



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4. Almacenamiento.

5. Excavación.

6. Colocación del cajón.

El almacenamiento de las cajas se debe realizar lo más cercano al sitio de instalación final como sea posible. Si se permite el apilado de las cajas, se deberá hacer sobre una superfcie plana sin pie-dras para el primer nivel.

La preparación del sitio de-berá incluir un buen ma-terial para nivelación. Se recomienda que los cimien-tos sean de suelo del mismo sitio de moderadamente firme a duro, suelo estabili-zado o de material de relleno compactado.

La colocación de la caja debe iniciar en el extremo de la salida de la línea de secciones de caja. El ex-tremo de la campana debe apuntar en dirección con-traria a la corriente nor-mal del agua, mientras que la espiga debe estar

apuntando en dirección normal a la corriente de agua. Se deberá evitar el uso de maquinaria de excavación para empujar las cajas a su lugar ya que esto puede cau-sar agrietamiento.

7. Conectando las cajas.

8. Relleno.

Al unir los cajones, se deben emplear cadenas o mala-cates. No está permitido el contacto directo entre la maquinaria de instalación y los cajones.

Se debe colocar el relleno en capas uniformes a lo largo y sobre la parte superior de los cajones. Estas capas no deben exceder el máximo permitido para lograr la den-sidad requerida.

ANEXO 6BEncamado de terraplén.

Cajones de concreto ECajones de concretoE


ANEXO 6BEncamado de zanja.

El cajón de con-creto es ideal para conducir grandes flujos hidráulicos en donde las pro-fundidades están

limitadas.

Cajones de concretoE


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CHECK LIST PARA ANTES DE LA OBRA.

Copia del proyecto y copia de las normas que apliquen.

Copia de un plan de seguridad.

Copia de los planos y especificaciones de cambios y mejoras.

Criterios para decidir la recepción o rechazo del tubo.

Criterios para decidir si un tubo se puede reparar o no.

Copia de los manuales para juntear piezas especiales.

Nombre, dirección y teléfono de los responsables de la ejecución de la obra.

Nombre, dirección y teléfono de las compañías que tienen cables o instalaciones dentro de la obra.

Manual de la instalación del tubo ( si está leyendo esto, usted ya lo tiene).

Anexos F

AnexosF



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CHECK LIST DE TRANSPORTE.

CHECK LIST DE DESCARGA.

Programar con anticipación el cuándo y dónde de la entrega.

Disponibilidad de eslingas para descargar y nunca pasarlas a través del tubo (por adentro).

(Datos recomendados por la sección C600.93 de la AWWA y Grupo Mondragón)

Evitar los golpes a las campanas y espigas, ya que compro-meten la hermeticidad de las juntas.

Nunca dejar caer un tubo y aquellos que haya que mover, deberán de cargarse y nunca arrastrarse. Si hay que rodar-los, ver que no haya piedras u objetos de dañen el tubo.

Si el tubo no puede colocarse directamente en la zanja o al borde de la misma, se deberá habilitar una zona especial de almacenamiento.

Si hay necesidadad de trincharlos, la trincha debe hacerse a nivel de suelo y asegurar los extremos para evitar que se colapse. Siempre usar polines. (Ver página 15).

Checar que la nota de entrega coincida con la orden de compra.

Checar que la nota de entrega coincida con el material entregado.

CHECK LIST DE INSPECCIÓN DE PRODUCTO.

Que el tubo esté rotulado con la información requerida de acuerdo a la norma. (Punto 1, página 19).

Que los tubos no tengan deformidades o grietas significati-vas dentro ofuera.

Los empaques deben estár identificados de acuerdo al tubo y que concuerden con la cantidad de tubos suministrados.

Checar las dimensiones de la liga y almacenarlas en un lugar libre de sol, aceites, grasas y calor.

Checar e identificar que el lubricante a utilizar (si aplica) es acorde al tipo de cantidad.

Marcar o etiquetar todos los tubos que se hayan rechaza-do, con el fin de evitar usarlos.

Confirmar los procedimientos de reparaciones con las recomendaciones hechas por el fabricante del tubo.

Documentar las reparaciones.

AnexosF Anexos F



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Anexos FAnexosF

ANEXO 2ATabla de dimensiones tubos de concreto



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TUBO ANCHODE ZANJA

15

20 60

25

30

102

61 120

130

122 210

152 250

300

213

305

Anexos FAnexosF

ANEXO 2BAnchos de zanja estándar



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BASE mm

ALTURA

mm

LARGO

mm

PARED

mm

CHAFLAN

mm

PESO

kg

VOLUMEN

m3

GASTO HIDRAULICO

m3/s

PIEZAS X TRANSPORTE

1250 750 2500 125 225 3900 1.66 1.02 7

1250 1000 2500 125 225 4267 1.82 1.54 6

1500 1000 2500 150 225 5530 2.35 2.03 5

1500 1500 2500 150 225 6411 2.73 3.5 4

2000 1000 2500 200 225 8585 3.65 3.09 3

2000 1500 2500 200 225 9760 4.15 5.37 3

2000 2000 2000 200 225 8748 3.72 7.78 3

2500 1000 2250 210 225 9241 3.93 4.2 3

2500 1500 2000 210 225 9201 3.92 7.38 3

2500 2000 1750 210 225 8915 3.79 10.78 3

2500 2500 1750 210 225 9778 4.16 14.29 2

3000 1000 2000 250 300 11421 4.86 5.14 2

3000 1500 2000 250 300 12596 5.36 9.21 2

Anexos FAnexosF

ANEXO 3Tabla de la gama de las dimensiones de los cajones



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Anexos FAnexosF



www.tubosgm.com

Anexos F

Esta tabla considera el tipo de instalación categoría I, según anexos 5A y 5B.

AnexosF

ANEXO 8ATablas de instalación de tubería de concreto por grado de acuerdo a la profundidad (en centímetros)



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Anexos FAnexosF



www.tubosgm.com

Anexos F

Esta tabla considera el tipo de instalación categoría I, según anexos 5A y 5B.

AnexosF

ANEXO 8BTablas de instalaciones de tubería de concreto por grado de acuerdo a la profundidad (en centímetros)



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Anexos FAnexosF



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El gasto considera una pendiente de 1 al millar, y No. de manning de 0.012.

DIAMETRO GASTO VELOCIDAD AREA PERIMETRO

150 0.01 0.30 0.01767 0.471200 0.01 0.36 0.03142 0.628250 0.02 0.42 0.04909 0.785300 0.03 0.47 0.07069 0.942380 0.06 0.55 0.11341 1.194450 0.10 0.61 0.15904 1.414610 0.22 0.75 0.29225 1.916760 0.40 0.87 0.45365 2.388910 0.64 0.98 0.65039 2.8591070 0.98 1.09 0.89920 3.3621220 1.40 1.19 1.16899 3.8331520 2.51 1.38 1.81458 4.7751830 4.12 1.56 2.63022 5.7492130 6.17 1.73 3.56327 6.6922440 8.86 1.90 4.67595 7.6653050 16.07 2.20 7.30617 9.5823500 2000 17.03 6.8200 7.403500 2500 22.89 8.5700 8.403500 3000 28.95 10.3200 9.403500 3500 35.13 12.0700 10.40

T U B O S

Anexos F

ANEXO 9Comparativa de gastos y velocidad entre cajones de sec-ción rectangular y tubería de sección circular.

BASE ALTURA GASTO AREA PERIMETRO

1250 750 1.02 0.8363 2.671500 1000 2.03 1.3988 3.421500 1500 3.50 2.1488 4.422000 1000 3.09 1.8988 3.922000 1500 5.37 2.8988 4.922000 2000 7.78 3.8988 5.922500 1500 7.38 3.6488 5.422500 2000 10.78 4.8988 6.422500 2500 14.29 6.1488 7.423000 1000 5.14 2.8200 4.903000 1500 9.25 4.3200 5.903000 2000 13.70 5.8200 6.903000 2500 18.34 7.3200 7.903000 3000 23.11 8.8200 8.903500 1000 6.33 3.3200 5.403500 1500 11.44 5.0700 6.403500 2000 17.03 6.8200 7.403500 2500 22.89 8.5700 8.403500 3000 28.95 10.3200 9.403500 3500 35.13 12.0700 10.40

C A J O N E S

AnexosF


EL NUEVO TUBODE CONCRETO

www.tubosgm.com

01 (800) 000 1905

[email protected]

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