IPER Armado

FERREYROS S.A.A.EVALUACIÓN DE RIESGOSUnidad : SOPORTE TECNICO AL PRODUCTO MINERÍATarea Crítica : Armado de Camiones Modelo 793D

Miembros del equipo de Trabajo: FACILITADOR Fecha del estudio:

23-Feb-07 26-Feb-07

Lesiones Salud Med. Amb. Propied

Item Evento Peligro / Riesgo Causas del Evento Peligro / Riesgo

Incidencia Efectos ClaseRIESGO

Nivel del Riesgo

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1

Maniobra inadecuada de la grúa x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto

Fallas en la grúa x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto

Rotura de accesorios de izaje x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto

x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto


2

Invadir el carril contrario

x x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

3 =D26

x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

Rotura de accesorios de izaje x x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto


- No uso de vientos para guiar la carga x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

Revisado por / Fecha

JAIME NEGRETE FERNANDO SANTILLAN

MIGUEL ANGEL CUELLAR YANACJUAN PABLO INGA LOZADA

Pasos que componen la Tarea Crítica

Consecuencia

Equipo / Material

CARGA Y POSICIONAMIENTO DE PARTES DEL CAMIÓN EN UNIDADES DE TRANSPORTE HACIA MINA

-Descoordinación del Rigger con el operador de la grúa

- '[IPER MANTTO_v01.xls]Alta Tensión'!$D$17

-Falta de mantenimiento de la grúa-Falta de inspección de la grúa

-Falta de mantenimiento e inspección de los accesorios de izaje

Ubicación inadecuada del personal al posicionar la carga

-Desconocimientode trabajo de estiba e izaje

Malas prácticas al realizar la maniobra de izaje

-Falta de personal con entrenamiento (Rigger)-No identificar accesorios de izaje en mal estado por falta de inspección- No empleo de vientos durante la maniobra-Falta de supervisión durante la maniobra

TRANSPORTE A MINERA TINTAYA

- Exceso de velocidad- Vías en mal estado- Fatiga del conductor

- Choques con otras unidades- Despiste de la Unidad- Volcadura de la Unidad- Atropellos

No respetar los límites de velocidad

DESCARGA Y POSICIONAMIENTO DE CHASIS

Mala ubicación del personal en la maniobra

- Falta de supervisión- Ausencia de procedimientos

- Falta de mantenimiento e inspección de los accesorios de izaje

Mala maniobra de operador de grúa o montacargas

- Descoordinación del Rigger con el operador- Exceso de confianza

Uso de las manos en reemplazo de los vientos para guiar la carga

3 =D26

x x Crítico (5) Rara Vez (1) Moderado

4


Rotura de accesorios de izaje x x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto


- No uso de vientos para guiar la carga x x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

x x Crítico (5) Rara Vez (1) Moderado

DESCARGA Y POSICIONAMIENTO DE CHASIS

Mala ubicación de tacos para colocación de partes de tolva

Desconocimiento del personal involucrado en la tarea

DESCARGA Y POSICIONAMIENTO DE COMPONENTES Y CAJAS







Mala ubicación de tacos para colocación de partes de tolva

Desconocimiento del personal involucrado en la tarea

5 MONTAJE DE EJE POSTERIOR

x x x Moderado (3) Ocasional (2) Moderado

x x x Moderado (3) Poco Probable (3) Moderado

Rotura de accesorios de izaje x x x Crítico (5) Probable (4) Extremo

x x x Crítico (5) Probable (4) Extremo

x x Crítico (5) Probable (4) Extremo

Fallas en la grúa x x Crítico (5) Probable (4) Extremo

6

x x Moderado (3) Ocasional (2) Moderado






x Moderado (3) Poco Probable (3) Moderado

7 MONTAJE DE CABINA





x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

Limpieza inadecuada de las superficies de contacto mediante el uso de removedor de pintura

- Desconocimiento de las consecuencia a la salud de los productos químicos usados- Exeso de confianza

- Irritación de la piel por contacto con los productois químicos- Irritación a los ojos por salpicadura.- Irritación a las vías respitratorias por inhalación

Limpieza inadecuada de las superficies de cobntacto mediante el uso de pulidora

- Desconocimiento del uso y operación de la pulidora.- Desconocimiento de los efectos a la salud de las partículas producidas

- Cortes en diferentes partes del cuerpo por contacto del disco.- Irritación de vías respiratorias por aspiración de particulas- irritación ocular por partículas producidas (Polvo)


- Aplastamiento del personal- Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daños en EL EJE POSTERIOR DEL CAMIÓN

Mala maniobra de operador de grúa





MONTAJE DE SUSPENCIONES DELANTERAS

Limpieza inadeciada de las superficies de contacto mediante el uso de removedor de pintura

- Desconocimiento de las consecuencia a la salud de los productos químicos usados- Exeso de confianza

- Irritación de la piel por contacto con los productois químicos- Irritación a los ojos por salpicadura.- Irritación a las vías respitratorias por inhalación

Limpieza inadecuada de las superficies de cobntacto mediante el uso de pulidora




- Aplastamiento del personal- Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daños EN PARTES DEL camión






Inadecuadas prácticas en el uso de herramientas (Torque)

-Falta de mantenimiento de los torques-Falta de inspección de herramientas (Torques)

- Golpes a manos, cabeza del personal- Rotura del multiplicador de torque


- Aplastamiento del personal- Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daños en partes del camión






Malas prácticas de trabajos en altura

- No utilizar el arnés de seguridad- No asegurarse en la línea de vida

- Golpes y fracturas en diferentes partes del cuerpo por caída del personal.

7 MONTAJE DE CABINA

x Mayor (4) Ocasional (2) Moderado

- No uso de vientos para la maniobra x x Mayor (4) Poco Probable (3) Alto

8

Rotura de accesorios de izaje x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto


x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto

Fallas en la grúa x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto



Inadecuado uso de herramientas para la colocación de pernos de sujeción

- Falta de entrenamiento- Exceso de confianza- uso de herramientas inadecuadas

- Golpes del personal por caida de pernos- Golpes, cortes por mal ajuste de pernos


- Golpes y fracturas en la manos del personal

MONTAJE DE PLATAFORMA DERECHA


- Aplastamiento del personal- Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daños en partes del camión






Malas prácticas de trabajos en altura





9

Rotura de accesorios de izaje x x x Mayor (4) Probable (4) Alto

x x x Mayor (4) Probable (4) Alto

x x Mayor (4) Probable (4) Alto

Fallas en la grúa x x Mayor (4) Probable (4) Alto

- No uso de vientos para la maniobra x x Mayor (4) Probable (4) Alto

10


x x Mayor (4) Ocasional (2) Moderado

x x Moderado (3) Poco Probable (3) Moderado

x x Menor (2) Poco Probable (3) Moderado

11

x x x Mayor (4) Probable (4) Alto

x x x Mayor (4) Ocasional (2) Moderado

x x Mayor (4) Poco Probable (3) Alto

Fallas del montacarga x x Mayor (4) Ocasional (2) Moderado



- Aplastamiento de manos x x Mayor (4) Poco Probable (3) Alto

x Moderado (3) Poco Probable (3) Moderado

12 LLENADO DE FLUIDOS


x x x x Moderado (3) Ocasional (2) Moderado


MONTAJE DE TANQUE DE COMBUSTIBLE


- Aplastamiento de pies - Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daños en tanque de combustible




- Falta de supervisión- Ausencia y/o desconocimiento de procedimientos




INSTALACIÓN DE LÍNEAS DE FLUIDOS E INTALACIONES ELÉCTRICAS

Malas prácticas de trabajo en altura


Inadecuadas practicas de instalación de accesoriso eléctricos

- Deconocimiento de las consecuencias del mal manejo de las baterias- No desconección de las baterías al instalar accesorios eléctricos

- Descargas eléctricas- Caidas como consecuencias de las descargas eléctricas- Cortocircuitos

Incorrecta instalación de lineas de fluido (mal acople de mangueras)

- Desconocimiento del las consecuencias de contacto con fluidos del camión (Refrigerantes, aceites)

- Irritación por contacto (ojos piel boca) con productos como aceites, refrigerantes, etc.

Posturas incómodas y/o inadecuadas

- Mala ubicación del personal- Desconocimiento de los efectos de la mala posición al trabajar

- Fatiga muscular del personal que realiza las instaciones eléctricas

PREPARACIÓN E INSTALACIÓN DE LLANTAS

Limpieza inadecuada de las superficies del aro de la llanta



Mala maniobra de operador de montacargas al voltear la llanta

- Descoordinación del operador de montacargas- Exceso de confianza

- Aplastamiento de pies - Golpes, fracturas en diferentes partes del cuerpo- Daño alguna parte del camión por golpe de la llanta- Atropello



-Falta de mantenimiento del montacargas-Falta de inspección del montacargas

Ubicación y maniobra idanecuada del manipulador de llantas para la instalación de la misma

- Error del operador.- Falta de experiencia en similares maniobras- exceso de confianza

- Atropello.- Fracturas, Golpes del personal por contacto con el manipuladorGolpes a partes del camión

Falla del equipo manipulador de llantas

- Falta de mantenimiento al equipo- Falta de inspecciones de preuso

- Aplastamiento endiferentes partes del cuerpo por caida de la llanta- Golpes de partes del camión

Mala ubicación del personal al momento de inicia el ajuste de la llanta

- Descoordinación del personal- Falta de supervisión- Exceso de confianza

Inadecuado uso de herramientas para la colocación de pernos de sujeción

- Falta de entrenamiento- Exceso de confianza- uso de herramientas inadecuadas

- Golpes, cortes por mal ajuste de pernos

Ubicación y maniobra idanecuada del camión lubricador

- Error del operador.- Falta de experiencia en similares maniobras- Exceso de confianza

- Atropello, Fracturas, Golpes del personal por contacto con el camión lubricadorGolpes a partes del camión

Falla del camión lubricador y/o mangueras de fluidos

- Falta de mantenimiento- Falta de inspección al equipo

- Daño a partes del camión- Derrames de fluidos- Irritación por contacto de fluidos con partes del cuerpo

Mala ubicación del personal al momento de la ubicación del camión lubricador

- Descoordinación del personal- Falta de atención- Exceso de confianza

- Atropello de personal por el camión lubricador- Golpes del personal

13 ARRANQUE DE MÁQUINA





13 MONTAJE DE TOLVA




Fallas en la grúa x x x Crítico (5) Probable (4) Extremo


x Mayor (4) Poco Probable (3) Alto

Ubicación y maniobra idanecuada del camión de servicio

- Error del operador.- Falta de experiencia en similares maniobras- exceso de confianza

- Atropello, Fracturas, Golpes del personal por contacto con el camión de servicioGolpes a partes del camión

Movimiento intempestivo de camión

-Desconcentración del personal encargado de maniobra.- Falta de comunicación al momento de arranque

- Atropello, fracturas del personal por movimiento de camión- Amputación de partes del cuerpo por contacto con partes en movimientoMala ubicación del personal al

momento de la ubicación del camión lubricador

Mala operación de purgado de fluido hidráulico

- Desconocimiento de la tarea- Exceso de confianza- Falta de uso de bandejas adecuadas

- Irritación por contacto (ojos piel boca) con fluidos hidráulicos- Derrames de fluidos


Mala maniobra de operador de grúa, movimiento repentino de la tolva izada



- Falta de supervisión- Ausencia de procedimientos- Falta y/o deficiente comunicación




- No utilizar el arnés de seguridad- Mala ubicación de la escalera

14





x Mayor (4) Ocasional (2) Moderado

15 CALIBRACIÓN DE TOLVA



- Error durante el armado de máquina x Crítico (5) Ocasional (2) Alto

16



17 PRUEBA DE MÁQUINA





x x Mayor (4) Poco Probable (3) Alto

* x x x Crítico (5) Poco Probable (3) Alto

COLOCACIÓN DE CILINDROS DE LEVANTE DE LA TOLVA

Mala maniobra de izaje de cilindros

- Falta de comunicación- Exceso de confianza


Falla de tecle y/o Gata para levante de carga

-Falta de mantenimiento de tecle y gata-Falta de inspección de tecle y gata - Aplastamiento a diferentes Partes del

cuerpo - Daño a partes del camiónMala ubicación de gata para

levantar carga- Execeso de confianza- descoordinación

Mala ubicación del personal al momento de realizar la maniobra


- Aplastamiento por caida de cilindros de levante- Golpes por caida


- No utilizar el arnés de seguridad- Mala ubicación de la escalera


Inadecuada posición al realizar la colocación de placas para el asentamiento homogeneo

- Exceso de confianza- Posición inadecuada- Desconcentración del personal.- Falta de experiencia en la tarea

- Aplastamiento del personal por tolva del camión- Pérdida de partes del cuerpo por aplastamiento

Mala maniobra de operador al subir y bajar la tolva

- Desconcentración- Falta de comunicación

Falla del sistema de levate y bajada de tolva del camión

LLENADO DE SUSPENSIONES Y ALINEAMIENTO DE DIRECCIONES

Falla de la grua o gata al mometo de levantar parte delantera y posterior de camión

- Falta de mantenimiento de Gata o Grua- Falta de inspección de Gata o Grúa

- Aplastamiento de diferentes partes del cuerpo- Golpes por caida de camión levanto

Mala ubicación del personal al momento del ajuste de la divergencia del camión


- Golpes por asentamiento de camión levantado. Aplastyamiento de diferentes partes del cuerpo

Movimiento intempestivo de camión

- Falta de comunicación de inicio de prueba- error del operador- desconcentración del operador

Fallas en los sistemas de frenos, mandos de subida y bajada de tolva

- Error al momento de armado- error del operador

Ubicación inadecuada de personal al momento de inicio de pruebas

- Falta de conunicación- exceso de confianza

Bajar la tolva con estrobo de seguridad colocado

- Falta de comunicación- Descoordinación

- Impacto de partículas a diversas partes del cuerpo por rotura de estrobo

Herramientas olvidadas sobre la tolva del camión antes de iniciar las pruebas

- Apuro por culminar el trabajo- Malas prácticas de trabajo

- golpes a diversas partes del cuerpo por caida de herramientas olvidadas sobre tolva

NOTA : DURANTE TODA LA ETAPA DE ARMADO EL PERSONAL ESTA EXPUESTO A CONDICIONES DE TORMENTA ELÉCTRICA POR ESO SE TOMO COMO COMO UN ITEM PARA SU ANÁLISIS

-Trabajar a la intemperie durante presencia de tormenta eléctrica (Caída de rayos )

-Inclemencias del tiempo (temporada de tormentas)- No advertir las alertas de TORMENTA ELÉCTRICA- Deficiente comunicación con el personal de Orus.- No evacuar el área de trabajo cuando haya alarma de TORMENTA ELÉCTRICA- Hacer caso omiso a las alertas de TORMENTA ELÉCTRICA

-Fatalidad debido a quemaduras graves por descarga eléctrica

DEPARTAMENTO DE

SEGURIDAD Y GES. AMBIENTAL

Afectación LEGAL

CUMPLE

Medidas de Control actuales

Medida de Control Propuesta

SI NO Descripcion

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-Uso de EPP adecuado.- Charlas de seguridad sobre cuidado de manos.- Señalizacion del área de trabajo.- Inspección de los equipo de izaje.

- Elaborar un AST para las operaciones.- Operación de grúas móviles por personal certificado.- Revision de elementos y equipos de izaje al momento del ingreso de la empresa de gruas a las instalaciones de Ferreyros.

='[IPER MANTTO_v01.xls]Alta Tensión'!$I$18- Manejo con periodo de descanso cada 5 horas .- Manejo solo diurno de 6 am. a 6 pm ( emppresa STIGLICH):.- Respetar las señales de transito.

- Manejo defensivo profesional - Respetar los avisos en las vias.

- AST todos los días en ambos turnos.-Uso de EPP adecuados para las maniobras.- Aislamiento del área de trabajo.- Utilizar el manual de servicio para el ensamble.- Inspección de los equipo de izaje.- Operación de grúas móviles por personal certificado.- Coordinacion del rigger con el operador de grua durante las maniobras.- Controles Mantenimiento de Grúas.- Personal autorizado para operar montacargas.

- la empresa de gruas enviará personal certificado como rigger.- Se solicitarà a la empresa de gruas una copia de la certificacion de su personal.- Incluir en la charla de inicio de labor a todo el personal involucrado (propio y contratista).

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- AST todos los días en ambos turnos.-Uso de EPP adecuados para los trabajos de pulido.- Manejo de herrramientas por personal experto .- Contar con las MSDS.- Charlas de seguridad sobre cuidado de manos.- Uso de guantes de nitrilo y lentes gogles.



- AST todos los días en ambos turnos.-Uso de EPP adecuados para los trabajos de pulido.- Manejo de herrramientas por personal experto .- Contar con las MSDS.- Charlas de seguridad sobre cuidado de manos.- Uso de guantes de nitrilo y lentes gogles.



- Manejo de herrramientas por personal experto .

- AST todos los días en ambos turnos.-Uso de EPP adecuados para las maniobras.- Aislamiento del área de trabajo.- Utilizar el manual de servicio para el ensamble.- Inspección de los equipo de izaje.- Operación de grúas móviles por personal certificado.- Coordinacion del rigger con el operador de grua durante las maniobras.- Controles Mantenimiento de Grúas.-Inspeccòn de equipos para trabajos en altura.- Manejo de herrramientas por personal experto .

- la empresa de gruas enviará personal certificado como rigger.- Se solicitarà a la empresa de gruas una copia de la certificacion de su personal.- Incluir en la charla de inicio de labor a todo el personal involucrado (propio y contratista).- Charla especial sobre trabajos en altura .

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- Charla especial sobre trabajos en altura .

-AST.-Uso de EPP adecuado.- Charlas de inicio de labor .- Posicionamiento adecuado para el trabajo.-Usar herramientas adecuadas para acoplar y ajustar mangueras-Charla de seguridad de las manos

- AST todos los días en ambos turnos.-Uso de EPP adecuados para las maniobras.- Aislamiento del área de trabajo.- Utilizar el manual de servicio para el ensamble.- Inspección de los equipo de izaje.

- Reuniones de coordinacion antes de iniciar las maniobras

- AST-Uso de EPP adecuado- Charlas de seguridad sobre cuidado de manos.- Aislamiento del área de trabajo.-Uso de guantes de nitrilo.- uso de Hojas MSDS.


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-ATS-Aviso al personal antes del arranque-Operación de maquina sólo por personal autorizado-Efectuar las pruebas en un lugar despejado-Uso convención de toque de bocina antes del arranque-Uso de letrero " Equipo en Prueba"- Aislamiento del área de trabajo.- Aplicar procedimiento de Bloqueo , Desbloqueo y Etiquetado de Equipo.


- la empresa de gruas enviará personal certificado como rigger.- Se solicitarà a la empresa de gruas una copia de la certificacion de su personal.- Incluir en la charla de inicio de labor a todo el personal involucrado (propio y contratista) - Reuniones de coordinacion antes de iniciar las maniobras

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-AST.-Uso de EPP adecuado- Utilizar el manual de servicio para el ensamble.- Coordinacion del rigger con el operador de grua.- Inspección de equipos de izaje.- Operación de grúas móviles por personal certificado (grúas S.A.)- Coordinacion del rigger con el operador de grua durante las maniobras.- Controles Mantenimiento de Grúas.

- Solicitar calificacion del rigger y operador de grua.- Instructivo del personal mecanico en comunicación con el rigger.- Controles Mantenimiento de Grúas.- Reuniones de coordinacion antes de iniciar las maniobras .

- AST-Uso de EPP adecuado- Inspección de los equipo de posicionamiento (Gatas Hidraulicas).

-ATS-Aviso al personal antes del arranque-Operación de maquina sólo por personal autorizado-Efectuar las pruebas en un lugar despejado-Uso convención de toque de bocina antes del arranque-Uso de letrero " Equipo en Prueba"- Aislamiento del área de trabajo.- Aplicar procedimiento de Bloqueo , Desbloqueo y Etiquetado de Equipo.


- En caso de tormenta eléctrica evacuar y acudir a los refugios más cercanos-Reiniciar los trabajos si las condiciones lo ameritan-Uso de detector de tormentas eléctricas.

-Charla sobre uso del detector de tormentas (Prevención Mina)-Charla sobre las medidas a tomar ante presencia de tormenta eléctrica (Seguridad FSAA)-Como el ensamble se realizará en plataforma (aire libre) la unidad vehicular que transportara al personal servirá de refugio por lo cual permanecera a tiempo completo en el área de trabajo (coordinar aprobación con prevención mina)-Uso de radios portatiles o en su defecto celular para comunicación con la central de emergencias-Revición diaria del detector de tormentas para verificar su operatividad

MATRIZ DE EVALUACION INTEGRADA

CONSECUENCIAPROBABILIDAD

1 2 3 4 5

Ra

ng

o

Am

bie

nte

Rara Vez Ocasional Probable

1 Bajo Efecto Leve

2 Menor Efecto Menor

3 Moder

4 Mayor Efecto Mayor

5 Critico

Se

gu

rid

ad

y

Sa

lud

O

cu

pa

cio

na

l

Da

ño

s a

la

p

rop

ied

ad

Poco Probable

Muy Probable

P.A / Lesión / Efecto Leve

Hasta 1,000

1Bajo

2Bajo

3Bajo

4Bajo

5Moderado

A.M / Lesión / Efecto Menor

1,001a

5,000

2Bajo

4Bajo

6Moderado

8Moderado

10Alto

ATR / Lesión / Efecto Mayor

5,001a

25,000

Efecto Localizado

3Bajo

6Moderado

9Moderado

12Alto

15Alto

ATP / Fatalidad / Incapacidad Permanente

25,001a

50,000

4Bajo

8Moderado

12Alto

16Alto

20Extremo

Varias Fatalidades

(+)50,000

Efecto Masivo

5Moderado

10Alto

15Alto

20Extremo

25Extremo

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