Jornadas de Perforacion, Terminacion, Reparación y Servicios de Jornadas de Perforacion, Terminacion, Reparación y Servicios de Pozo “Ing. Hector Giordano”Pozo “Ing. Hector Giordano”

Mendoza, Octubre de 2.010Mendoza, Octubre de 2.010

¿Qué es Petreven?

CONTENIDOS DE LA PRESENTACION CONTENIDOS DE LA PRESENTACION

• ¿ Que podemos ver de estos equipos ?

• Que dicen nuestros Indices de Seguridad.

• Tipos de equipos disponible y rangos de aplicación.

• Equipos con funciones automatizadas y su diferencia con los convencionales.

• Objetivos de la Empresa, historia desde el inicio de su actividad en Argentina. Estadística actual

• Conclusión

• ¿ Que estamos desarrollando?

En definitiva, es una empresa del Grupo Trevi, muy joven, Certificada en las Normas ISO 9001, ISO 14001 y OSHAS 18001,

que esta introduciendo UNA FORMA INNOVADORA DE UNA FORMA INNOVADORA DE PERFORAR…PERFORAR…

Que es Petreven?Que es Petreven?

PETREVEN S.A. es una contratista de Perforacion (nacida en 1.998), con una sólida experiencia en el campo petrolero (desde 1.973), particularmente en Ingenieria, Diseño y construcción de equipos de perforación (DRILLMEC), siendo parte del Grupo Trevi

Todos sabemos que la tecnología de perforación ha cambiado con el correr del tiempo….

Nuestro principal OBJETIVO es proveer un servicio de alta calidad de perforacion en aquellas areas donde el uso de nuestros equipos y experiencia permitan crear VALOR ADICIONAL , optimizando y generando nuevas oportunidades, realizando una operacion SEGURA y con el menor IMPACTO POSIBLE, posibilitando con ello la mejora de los RESULTADOS de nuestros clientes.

La clave de nuestro exito es la integracion de Tecnologia y personal altamente motivado y capacitado

Nuestra Gente esta firmemente comprometida en proveer el mejor servicio posible y asegurar los mejores resultados, tanto en CSMS como en performances operativas.

Cual es nuestro objetivo?Cual es nuestro objetivo?

5

En DICIEMBRE de 2009, logramos la certificación de las Normas ISO 9001/2008, ISO 14001/2004 y OSHAS 18001/2007

Nuestro principal logroNuestro principal logro

OPERACIONES OPERACIONES

7

•PETREVEN SUCURSAL ARGENTINA al 2.010PETREVEN SUCURSAL ARGENTINA al 2.010

• EQUIPOS ACTIVOS: 5

• BASES: 2• RINCON DE LOS SAUCES• NEUQUEN

• PERSONAL PETREVEN: 217

• CLIENTES 3• YPF……………….3 EQUIPOS• PETROBRAS……1 EQUIPO• CHEVRON……….1 EQUIPO21-06- 2005 (PETROBRAS) en P.HERNAND

Nuestra historia en ArgentinaNuestra historia en Argentina

H-103 - PESA

21-J

UN

-05

H-104 - PESA

30-J

UN

-05

H-105 - YPF

H-106 - CHV

H-108 - YPF

07-E

NE

-07

07-M

AR

-07

01-J

UN

-07

Septiembre 2010, 872 pozos y 1.074.578 metros perforados

OPERACIÓN EN OTROS PAISESOPERACIÓN EN OTROS PAISESPETREVEN VENEZUELA (MATURÍN)

Eq.: 1 MODEL HH-200, 1 HH-300

Clientes: PDVSA - Petrodelta

PETREVEN COLOMBIA (BOGOTÁ)

Eq.: 1 MODEL G-102, 1 MODEL HH - 220

Clientes: Petrominerales - Ecopetrol

PETREVEN PERÚ (LIMA)

Eq.: 2 MODEL HH-102

Cliente: Petrobras

PETREVEN ARGENTINA (NEUQUEN)

Eq.: 5 MODEL HH-102

Clientes: YPF – Chevron - Petrobras

PETREVEN CHILE (Pta. Arenas)

Eq.: 1 MODEL HH-220

Cliente: Geopark

Datos Estadisticos GeneralesDatos Estadisticos Generales

OPERACION ARGENTINAOPERACION ARGENTINA

Estadistica de OperacionesEstadistica de Operaciones

DETALLE POR EQUIPO

Estadistica de OperacionesEstadistica de Operaciones

OPERADORA PETROBRAS/YPF PETROBRAS YPF CHEVRON YPF

Actividad desde año inicio a Sept. 2010

2005-2010 2005-2010 2007-2010 2007-2010 2007-2010

Campos de:P. HERNANDEZ - RDLS - CATRIEL

MEDANITO RN-LP RDLS - CATRIEL EL TRAPIAL RDLS - CATRIEL

Equipo: H-103 H-104 H-105 H-106 H-108

Dias Operativos 1614 1890 1362 1268 1208

Pozos Perforados 209 189 154 179 141

Profundidad Promedio (mt) 1.141 1.381 1.054 1.362 1.183

Total Metros Perforados (mt) 238.330 258.236 162.243 243.895 171.874

Tiempo Promedio Pozo, con DTM (dias/pozo)

7,73 10,00 8,85 7,08 8,57

Tasa de Construccion (mt/dia) 147,64 138,07 119,08 192,37 138,12

Promedio DTM (dias) 0,92 1,00 1,07 1,10 0,77

CIERRE AL 31/09/2001 TOTAL7342

872

1.230

1.074.578

8,42

148,160,98

El Tiempo por Pozo y la Tasa de Construcción incluye el tiempo de DTM

DETALLE POR AÑO

Estadistica de OperacionesEstadistica de Operaciones

El Tiempo por Pozo y la Tasa de Construcción incluye el tiempo de DTM

Año 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Cantidad de equipos 2 2 5 5 5 (4,45) 5

Dias Operativos 374 730 1572 1683 1595 1388

Pozos Perforados 52 85 181 198 204 152

Profundidad Promedio (mt) 1.165 1.199 1.162 1.233 1.217 1.377

Total Metros Perforados (mt) 60.554 101.956 210.279 244.204 248.330 209.255

Tiempo Promedio Pozo, con DTM (dias/pozo)

7,19 8,59 8,69 7,86 7,38 9,13

Tasa de Construccion (mt/dia) 161,45 141,41 139,33 149,78 157,41 150,79

Promedio DTM (dias) 0,96 0,85 1,06 0,87 1,00 1,07

AL 31-09-2010 - CIERRE COMERCIAL SEPTIEMBRE TOTAL7342

872

1.230

1.074.578

8,42

148,160,98

             

  EQUIPO TIPO HH102 HH220 HH300 HH600  

  Max Capacidad de Carga 220,000 lbs 440,000 lbs 600,000 lbs 1200,000 lbs  

  Maxima Capacidad Perforante 1600 m 3650 m 5100 m 7000 m  

  Bombas de Lodo 2x1000 HP 3x1000 HP 2x1600 HP 2x1600 HP  

  Maximo Top Drive Torque 26000 lbs/ft 26000 lbs/ft 32000 lbs/ft 50000 lbs/ft  

  Max. altura de Subestructura 5,2 m 5,4 m 6,7 m 8 m  

             

MODELOS DE EQUIPOSMODELOS DE EQUIPOS

HH 102HH 102

Capacidad Max de gancho: 100 Ton (220,000 lbs)

Capacidad Portante Top Drive: 100 Ton

(220,000 lbs)

Altura Subestructura: 5.2 mt (17.06 ft)

Altura libre para BOP: 4.8 mt (15.74 ft)

Capacidad grúa de equipo: 6 Ton (retraida)

Rango RPM Top Drive: 0-160 rpm

Max. Torque TD: 3.600 kgm

Maxima profundidad: 1.600 mt con 5”

DP

Conjunto BOP: 11” X 5000 PSI

WP

Bombas de lodo: 2 X 1000 HP

Perforador Automatico / Control de peso sobre trepano

Sistema integrado de adquisición de datos

Dog House y Cestas, autolevantables

HH 220HH 220

Maxima Capacidad del gancho: 181,5 Ton

(440,000 lbs)

Capacidad carga TOP DRIVE: 181,5 Ton

(440,000 lbs)

Altura subestructura: 6.6 mt (22 ft)

Altura libre para BOP: 5.4 mt (17,7 ft)

Capacidad grua del equipo: 15 ton

Rango RPM Top Drive: 0-160 rpm

Maximo Torque Top drive: 3.600 kgm

Maxima profundidad: 3.650 mt

Conjunto BOP: 13.5/8” X 5000

PSI WP

Bombas de lodo: 2 X 1000 HP

Perforador Automatico / Control de peso sobre trepano

Sistema integrado de adquisición de datos

Guinche adicional de 6 ton en el mastil telescopico

•SEGURIDADSEGURIDAD

•MEDIOMEDIO AMBIENTEAMBIENTE

•TECNOLOGIATECNOLOGIA

•COSTOCOSTO

Nuestra Cadena de ValorNuestra Cadena de Valor

Las operaciones con Equipos automáticos hidráulicos, reducen a un mínimo la EXPOSICION DEL PERSONAL EN BOCA DE POZO, por lo tanto, la posibilidad de ocurrencia de accidentes personales

SEGURIDAD OPERATIVASEGURIDAD OPERATIVA

Resumen de la TecnologíaResumen de la Tecnología

Todas las cargas sobre ruedas, menor tiempo DTM

Guinche hidraulico integrado con el mastil, para manejo de tuberia, casing y otras cargas

Top Drive Incorporado y Perforador Automatico

Llaves de fuerza automaticas (Power Tong)

Rapido y seguro manejo de BHA

Rapido Armado de BOP

• Sondeo R III (12,5 m), rapidas conexiones de DP

La combinación del perforador automático, uso de DP mas largos, “trepano en fondo” y tiempo de agregada pequeños, permiten mejorar la ROP sin sacrificar la seguridad personal y operativa, y con ello, una reducción de costos

Enroscador de Casing con sello para circular

Cuña de sondeo automatica

Cabina de Comando aislada de plataforma

DIFERENCIAS CONVENCIONAL-AUTOMATICODIFERENCIAS CONVENCIONAL-AUTOMATICO

Piso de enganche

No utiliza !!

Torre o mástilEstructural, 2 o 3 tramos Pistón hidraúlico

Arma y desarma desde cajas

Tuberia de perforación En canastas verticales

Escasa automatización Piso de trabajo Funciones automatizadas

ConvencionalConvencional AutomáticoAutomático

RESULTADO: Reducción de la exposición del personal, (menor presencia de personal en zonas de riesgo), en consecuencia, baja o nula posibilidad de accidentes personales, asociado al uso de tecnología de ultima generación.

ASOCIACION DE SEGURIDAD Y ASOCIACION DE SEGURIDAD Y TECNOLOGIA OPERATIVATECNOLOGIA OPERATIVA

Manejo a distancia o automático de tubulares (grúa o brazo)

Cuñas neumáticas y Llaves de Potencia manejadas a control remoto

Mejor visión desde la casilla del perforador

Perforador en cabina cerrada, aislado de plataforma (presión positiva)

Eliminación del Piso de Enganche

Guinche hidráulico para el armado de BOP

Sistema integrado para correr casing (bajar, rotar, circular)

Cargas móviles, DTM mas rápidos y eliminación del camión “petrolero”

Conexión permanente con el pozo (apto para Under o Near Balanced)

Excelente para aplicar sistema de Casing Drilling

MEDIO AMBIENTEMEDIO AMBIENTE

Circuito de lodo, incluyendo Equipamiento de Control de Solidos en circuito cerrado y a prueba de fugas,

Diseñado para colectar fluidos debajo del piso de trabajo, bombas, piletas, subestructura y cestas verticales

Cierre neumatico entre la Tee de salida y conductor, para evitar perdida de lodo

RESULTADO: LOCACION SECARESULTADO: LOCACION SECA

Circuito cerrado de enfriamiento de bombas

Generadores insonorizados (Motores y alternadores)

No existe el clásico ruido del “freno”.

RESULTADOS: menos de 60 db en pisoRESULTADOS: menos de 60 db en piso

MEDIO AMBIENTEMEDIO AMBIENTE

100 m

100 m

TALADRO CONVENCIONAL

85 m

75 m

TALADRO HIDRÁULICO

Locación Reducida

MEDIO AMBIENTEMEDIO AMBIENTE

La reducción en la superficie necesaria para el equipo, posibilita un menor impacto al medio ambiente y una disminución de costos de construcción de locación.

CONCLUSION:•Menor nivel de ruido•Menor área afectada•Menor impacto visual

•ALTA TECNOLOGIA

•AUTOMATIZACION DE FUNCIONES PRINCIPALES Y DE ALTO RIESGO, MENOS EXPOSICION Y ACCIDENTES

•REDUCCION DE COSTOS

•MENOR IMPACTO AMBIENTAL

•ROP MAS ELEVADAS

Definitivamente, lo que hace la diferencia es:Definitivamente, lo que hace la diferencia es:

•DISEÑO DE EQUIPO FLEXIBLE E INGENIERIA

•MENOR TIEMPO DE DTM, MAS SEGURO

ESTADISTICAS C.S.M.S. (HSEQ)ESTADISTICAS C.S.M.S. (HSEQ)

ÍNDICE GLOBAL DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES DE TRABAJO (TGCF: TOTAL GLOBAL CASE FREQUENCY)ÍNDICE REGISTRABLE DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES DE TRABAJO (TRCF: TOTAL REGISTRABLE CASE FREQUENCY)INDICE DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES INCAPACITANTES DE TRABAJO (LTIF: LOST TIME INJURIES FREQUENCY)

Estadisticas 2005 – Sep. 2010Estadisticas 2005 – Sep. 2010

INDICE = N° de Accidente *1.000.000 Horas Hombres Trabajadas

ÍNDICE GLOBAL DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES DE TRABAJO (TGCF: TOTAL GLOBAL CASE FREQUENCY)ÍNDICE REGISTRABLE DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES DE TRABAJO (TRCF: TOTAL REGISTRABLE CASE FREQUENCY)INDICE DE FRECUENCIA DE ACCIDENTES INCAPACITANTES DE TRABAJO (LTIF: LOST TIME INJURIES FREQUENCY)

INDICE = N° de Accidente *1.000.000 Horas Hombres Trabajadas

Límites Máximos Admisible Año 2010:

• IF Total (26,7)• IF Registrables (8,00)

•Severidad (0,00)

Estadisticas a Sep. 2010Estadisticas a Sep. 2010

Proactividad a Sep. 2010Proactividad a Sep. 2010

0

1

2

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4

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Oct

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No

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% Capacitación Total % Cap. Formal y Cambios de Turno

% Cap. Reuniones pre-tarea y Semanales Meta % Cap.

PETREVEN UTE% Capacitación Vs HH Expos. (Acumulada últimos 12 meses))

0

100

200

300

400

500

600

700

Oct

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No

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o 1

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PETREVEN UTEProactividad (Últimos 12 meses)

Inspecciones Permisos Trabajo RACI's

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50

100

150

200

250

300

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PETREVEN UTEProactividad (Últimos 12 meses)

Simulacros Alcohotest SIMOP's

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

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PETREVEN UTEHH Capacitación Vs. Exposición (Últimos 12 meses)

HH. Capacitación TOTAL HH. Capacitación Formal H.H. Exposición

NUEVOS DESARROLLOSNUEVOS DESARROLLOS

EQUIPO PARA PERFORAR GUIAS (G-40 / G-75) “FAST MOVE”, CAPACIDAD PARA UTILIZAR CASING

DRILLING

EQUIPO DISEÑADO PARA MULTIPLES POZOS EN UNA SOLA LOCACION (SKIDDING)

UTILIZACION DE ESTOS EQUIPOS AUTOMATICOS PARA TRABAJOS DE WORK OVER (EN ETAPA DE DISEÑO)

VIDEOVIDEO

CONCLUSIONCONCLUSION

ES POSIBLE Y CONVENIENTE LA UTILIZACION DE UN EQUIPO DE PERFORACION INNOVADOR, CON ALTO GRADO DE AUTOMATIZACION Y TECNOLOGIAS AVANZADAS DE

PERFORACION…

HAY UNA PROBADA REDUCCION DE TIEMPOS Y COSTOS, MANTENIENDO O MEJORANDO LOS ESTANDARES DE

SEGURIDAD Y CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE…

PERO LA AUTOMATIZACION Y LA TECNOLOGIA NO LO ES TODO:

DEBEMOS TRABAJAR DIARIAMENTE EN MOTIVACION, DEBEMOS TRABAJAR DIARIAMENTE EN MOTIVACION, CAPACITACION Y LIDERAZGO DE CONDUCTAS SEGURAS DE CAPACITACION Y LIDERAZGO DE CONDUCTAS SEGURAS DE

OPERACIONOPERACION

Gracias por vuestra atencion...Gracias por vuestra atencion...