Servicio Post-venta, información nº 14-2007 Polipasto de cable DR DEMAG Símbolo de mantenimiento (llave plana) y datos de operación Trabajos de mantenimiento necesarios antes o después de rebasar los valores máximos de los parámetros de operación Símbolo de mantenimiento en el display de la DSE-10R / DRC-10 / DRC-J

071117-ES Dpto.1906 – Atención al Cliente

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Símbolo de mantenimiento Trabajos de mantenimiento necesarios antes o después de rebasar

los valores máximos de los datos de operación Símbolo de mantenim. (llave plana) en el display DSE-10R / DRC-10 Edición 0711 ES

El software del polipasto de cable DR Demag visualiza al alcanzar determinados valores límite en los grupos de parámetros datos de operación y estadística de fallos un símbolo de mantenimiento (llave plana) en el display de la botonera DSE10-R o del emisor DRC-10 / DRC-J. Además por medio de la herramienta de servicio IDAPSY los parámetros se se marcan con colores al alcanzar valores límite prefijados:

El valor límite se halla todavía

Conexiones K1 elev. Espectro de cargas (LK) dentro de los datos admisibles

El valor límite ha alcanzado el 10 % Grupo principal IDAPSY Datos de operación1. Espectro de cargas 2. Conexiones K1 > 2.500.000 3. Conexiones K2 > 10.000.000 4. Conexiones K3 > 10.000.000 5. Recorrido de trasl. del carro [m] > 750 km Activado de nuevo desde la versión de mando -V3.50 6. Conex. relé de freno polipasto > 1.500.000 7. Conex. relé de freno carro > 1.000.000 Parámetro nuevo desde la versión de mando V3.50 8. Conex. relé de freno grúa > 1.000.000 Grupo principal IDAPSY-Estadística de fallos 9. Freno > 0 Número de veces que se ha rebasado la inercia máx. (rec. de frenado medido [Ink]) 10.Freno tambor de cable > 0 Número de veces que ha actuado el sistema anticaída mediante el freno de tambor de cable Al rebasar este valor límite se visualiza el símbolo de mantenimiento; el polipasto de cable puede, sin embargo, seguir en servicio sin restricciones.

Excepción: Rebasamiento del recorrido de frenado (el polipasto de cable se desplaza sólo en vel. lenta)

El símbolo de mantenimiento y/o los contadores de los valores límite se pueden reponer mediante IDAPSY hasta el espectro de cargas. A continuación se describe como debe actuar el técnico de Post-venta cuando se visualiza el símbolo de mantenimiento: 1. Medidas con el símbolo de mantenimiento para el Espectro de cargas En los aparatos de elevación accionados por fuerza motriz el usuario está obligado a determinar la proporción de la vida útil teórica consumida y documentarla debidamente (BGV D8). El espectro de cargas que transporta el polipasto es calculado y registrado por el mando integrado en el DR. La vida útil restante se visualiza en el display de la botonera de mando DSE y del emisor del telemando DRC-10 y del emisor del joystick DRC-J. El valor visualizado se debe leer al realizar los controles anuales y anotar en el libro de controles. El valor visualizado corresponde a la vida útil restante y se indica en %. Al alcanzar un 10% de la vida útil restante, el usuario deberá encargar la realización de una revisión general. Al cliente se le debe informar que es necesario realizar una revisión general (RG) para garantizar el servicio seguro del polipasto. Si es posible, se debe acordar una fecha para realizar la RG. El valor del espectro de cargas se puede reponer mediante el punto de menú „Servicio" y sólo con la correspondiente autorización (servicio técnico de DCC), una vez que se haya realizado una RG.

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Set de contactor

2. Medidas con el símbolo de manten. Conexiones K1 > 2.500.000 El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (contactor K1) (Nº de ref/ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación set de contactor). El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada. A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos. 3. Medidas con el símbolo de manten. Conexiones K2 > 10.000.000

Conjunto de tapa

El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (relé K2). Si se trata de polipastos de cable antiguos con „parte eléctrica single board“, se tiene que cambiar a la parte eléctrica modular, dado que los relés K2 y K3 no se pueden sustituir independientemente. (Nº de ref./ident. Véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o parte eléctrica grúa o conjunto DR set módulo ISS).

Parte eléct. grúa

En los polipastos provistos ya de parte eléctrica modular se tiene que sustituir el módulo ISS (nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto DR set módulo ISS).

Conjunto DR set módulo ISS

A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencio-nada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la

sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos. 4. Medidas con el símbolo de manten. Conexiones K3 > 10.000.000 El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (relé K3). Si se trata de polipastos de cable antiguos con „Parte eléctrica single board“, se tiene que cambiar a la parte eléctrica modular, dado que los relés K2 y K3 no se pueden sustituir independientemente. (Nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o parte eléctrica grúa o conjunto DR set módulo ISS). En los polipastos provistos ya de parte eléctrica modular se tiene que sustituir el módulo ISS (nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto DR set módulo ISS). El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada. A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos.

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5. Medidas con el símbolo de mantenimiento Conexiones relé de freno polipasto > 1.500.000 ¡¡ Atención !! En este parámetro se cuentan sólo las conexiones del relé de freno en caso de un mando de

polipasto de cable con convertidor de elevación.

El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (relé de freno polipasto) (Nº de ref/ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o conjunto DR set módulo de elevación).

Conjunto de tapa

Si se trata de polipastos de cable antiguos con „Parte eléctrica single board“, se tiene que cambiar a la parte eléctrica modular, dado que el relé de freno no se puede sustituir independientemente. (Nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o conjunto DR set módulo de elevación).

En los polipastos provistos ya de parte eléctrica modular se tiene que sustituir el módulo de elevación (nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto DR set módulo de elevación). Observación: Tanto para un mando modular con lógica HSS o ISS como para un mando singleboard con lógica ISS, el contador indica únicamente las conexiones del freno a través de K1 o K3.

Conjunto DR set módulo de elev.

Si aparece el símbolo de mantenimiento en este caso, en el freno se debe controlar lo siguiente:

• Entrehierro => ajustar si es necesario (véase el actual manual de instrucciones de la serie de motores Z). Set de desgaste

• Desgaste => sustituir las piezas (¡los números de referencia para el set de revisión o/y set de desgaste se tienen que tomar de la actual lista de repuestos!).

El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada. A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos. 6. Medidas con el símbolo de mantenimiento Conexiones relé de freno carro > 1.000.000

¡ Atención ! Parámetro disponible sólo desde la versión de software 3.50 (parte eléctrica modular). Por ello, el servicio se suprime para todas los mandos de singleboard y versiones de software < V3.50.

El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (relé de freno carro) (Nº de ref/ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o set de contactor). En los polipastos provistos ya de parte eléctrica modular se puede sustituir el relé solo (nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación set de contactor). El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada.

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Símbolo de mantenimiento Trabajos de mantenimiento necesarios antes o después de rebasar

los valores máximos de los datos de operación Símbolo de mantenim. (llave plana) en el display DSE-10R / DRC-10 Edición 0711 ES

Si aparece el símbolo de mantenimiento en este caso, en el freno se debe controlar lo siguiente:

• Entrehierro => ajustar si es necesario (véase el actual manual de instrucciones de la serie de motores Z) • Desgaste => sustituir las piezas (¡los números de referencia para el set

de revisión o/y set de desgaste se tienen que tomar de la actual lista de repuestos!)

Set de revisión

A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos.

¡ Atención ! Nuevo parámetro. ¡ Disponible desde la versión de software 3.50 !

7. Medidas con el símbolo de mantenimiento Conexiones relé de freno grúa > 1.000.000 Las conexiones de relé de freno grúa son relevantes sólo en relación con una „parte eléctrica modular“. El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante. Para mantener la disponibilidad del polipasto de cable, DCC aconseja sustituir el componente (relé de freno grúa) (Nº de ref/ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o set de contactor). Si se trata de polipastos de cable antiguos con „Parte eléctrica single board“, se tiene que cambiar a la parte eléctrica modular, dado que el relé de freno no se puede sustituir independientemente. (Nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación conjunto de tapa o set de contactor). En los polipastos provistos ya de parte eléctrica modular se puede sustituir el relé solo (nº de ref./ident. véase la actual lista de repuestos bajo la denominación set de contactor). El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada.

¡ Atención ! El valor se incrementa también en la parte eléctrica singleboard con lógica ISS. El relé, sin embargo, no se conecta.

Si aparece el símbolo de mantenimiento en este caso, en el freno se debe controlar lo siguiente: • Entrehierro => ajustar si es necesario (véase el actual manual de instrucciones de la serie de motores Z) • Desgaste => sustituir las piezas (¡los números de referencia para el set de revisión o/y set de desgaste

se tienen que tomar de la actual lista de repuestos!) A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabri-cación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos. 8. Medidas con el símbolo de mantenimiento Recorrido de traslación del carro en metros [m] > 750 km

¡ Atención ! Este parámetro está “activado” desde la versión de sotfware 3.50.

Con la ayuda de este valor, en cierto modo un „cuantaquilómetros“ se determina el recorrido total que han realizado los rodillos soporte del balancín de presión. El componente ha alcanzado su vida útil definida por el fabricante (750km). Para mantener la disponibilidad del polipasto DCC aconseja sustituir el componente (rodillos soporte) (nº de ref./ident. véase actual lista de repuestos bajo la denominación set de rodillos soporte). El vehículo de Post-venta deberá ir provisto de una reserva adecuada.

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Símbolo de mantenimiento Trabajos de mantenimiento necesarios antes o después de rebasar

los valores máximos de los datos de operación Símbolo de mantenim. (llave plana) en el display DSE-10R / DRC-10 Edición 0711 ES

A petición del cliente el técnico de Post-venta puede reponer el contador, aunque no se haya sustituido la pieza mencionada. En este caso en IDAPSY se tiene que registrar un comentario en el parámetro „comentario nº de fabricación“, indicando que el cliente no ha deseado la sustitución. Los valores antiguos se aseguran al descargar los datos.

¡ Atención ! El contador activará el símbolo de manten. sólo a partir de la versión de software 3.50

Observación: Evidentemente, los valores del contador del grupo de parámetros datos de operación se pueden reponer también cuando los conjuntos o componentes se sustituyan antes de que aparezca el símbolo de mantenimiento en el display de la botonera de mando DSE-10R o del emisor del telemando DRC-10 / DRC-J. En este caso se debe reponer sólo el parámetro que haya sido asignado al grupo/componente respectivo.

9. Medidas con el símbolo de mantenimiento para Estadística de fallos / Freno El símbolo de mantenimiento se visualiza en el display cuando se rebasa una vez el parámetro límite de desgaste-inercia (grupo de parámmetros freno). El valor del parámetro estadística de fallos / freno se incrementa cada vez que se rebasa el parámetro límite de desgaste-inercia. El valor máximo real se puede leer por medio del parámetro recorrido de frenado medido (grupo de parámetros datos de operación). El polipasto de cable se desplaza en V1 (vel. lenta). En este caso se tiene que averiguar la causa (p. ej. niebla de aceite) del rebasamiento del recorrido de frenado y eliminarla. A continuación, controlar el freno y sustituir las piezas desgastadas/deterioradas. En este caso, el contador y el símbolo de mantenimiento se podrán reponer por medio del parámetro estadística de fallos / freno sólo si el freno ha sido reparado o sustituido.

¡ Atención ! Además, el valor del parámetro recorrido de frenado medido [Ink] (grupo de parámetros datos de operación) se tiene que reponer a 0.

Si el cliente no acepta los trabajos de mantenimiento necesarios, en IDAPSY se tiene que registrar el comentario respectivo en el campo „comentario nº de fabricación. 10.Medidas con el símbolo de mantenimiento para Estadística de fallos / Freno anticaída Si ha sido activada la función del freno anticaída, se tiene que averiguar la causa que ha originado la actuación y eliminarla.

Lo anterior sólo puede ser realizado por los técnicos de Demag.

A continuación, controlar el freno y sustituir las piezas desgastadas/deterioradas. El valor del contador y el símbolo de mantenimiento se podrán reponer mediante el punto de menú „Servicio" y sólo con la correspondiente autorización (servicio técnico de DCC), una vez que el freno se haya reparado o sustituido.