La Variabilidad y Volumen G. Logistica

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www.novagestion.cl La Variabilidad y el Volumen en la Logística Actual Nelson Escobar A. La logística ha evolucionado mucho en estos últimos años. De un concepto militar de apoyo y traslado de tropas se ha transformado, para quedarse, en una mirada integradora que se preocupa de optimizar el flujo de materiales en toda la cadena de valor, haciendo foco en los clientes. Para muchos, esta disciplina llegó para ocupar el espacio vacío que existía entre el Marketing y Producción de las empresas. Para otros, la logística se instala para construir una nueva relación Cliente-Proveedor. En estos años el consumidor ha ido cambiando. Sus gustos han variado significativamente. Ya no acepta lo mismo para todos y se conforma, sólo, con algo hecho para él. Miles de productos surgen como consecuencia del esfuerzo diferenciador. Exige calidad en el producto y oportunidad de disposición, en otras palabras, exige “Calidad de Servicio”. Cómo logra la logística entregar Calidad de servicio? Fundamentalmente a través de la calidad que logra alcanzar en la fabricación del producto y la rapidez con la cual lo pone a disposición del consumidor para su experiencia de satisfacción. En otras palabras sincronizar los deseos del consumidor con el ciclo producción-entrega de un producto. Lo que llamarían el calce entre la oferta y la demanda. Por tanto el punto de partida de este desafío de servicio es alinear los recursos y la producción de bienes a la variabilidad de la demanda. En qué consiste esa variabilidad? La estadística nos provee de este concepto y corresponde al cuociente entre la desviación estándar de una variable y su media. Trata de medir cuán lejos o cerca podemos estar de la media de los datos observados. En nuestro ámbito, la variabilidad de la demanda se expresa como el cuociente entre las ventas y la media de ventas, o dicho de otro modo, variación de ventas con respecto a los valores medios (volumen) por unidad de tiempo. He aquí los dos conceptos pilares: la variabilidad y el volumen. Cada uno de ellos, aporta costos en el proceso logístico, y por tanto en la complejidad que este pueda alcanzar. A mayor variabilidad, mayor costo. A mayor volumen, mayor costo. Si graficamos ambos conceptos, la variabilidad de las ventas en la ordenada y el volumen de ventas media en la abcisa obtendremos una herramienta crucial de análisis en Logística: El Escartegrama 1 Es un gráfico que representa, de alguna manera la complejidad logística a la que se está expuesto. Sin convención alguna, y mas bien sujeto al criterio experimentado del tomador de decisiones, se construyen cuatro áreas en el escatergrama. Estas áreas dan origen a una segmentación de productos que son aglutinados en base a características y atributos comunes. ESCATERGRAMA PRODUCTOS 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 0 1 10 100 1.000 10.000 100.000 DEMANDA MEDIA SEMANAL [u] IND VARIABILIDAD SEMANAL AUU AA AGU AKU AUA ABU AE AKA ABA AU ABE AUE AQE AGA AAE AYE IV III I II La zona (I), es aquella que posee bajo volumen y baja variabilidad. La zona (II) tiene alto volumen y baja variabilidad. La zona (III) es una zona de alta variabilidad y alto volumen y finalmente la zona (IV) es de alta variabilidad y bajo volumen. A cada una de las zonas se les denomina de acuerdo con su características propias. Zona (I):Productos Complementarios; Zona (II): Productos Básicos; Zona (III):Productos de Alto Riesgo y Zona (IV): Productos Irregulares. Tratar como productos iguales a los productos contenidos en distintas zonas es lo que produce grandes pérdidas en las empresas de hoy. En realidad, es necesario concebir estrategias diferenciadas de calidad de servicio, de almacenamiento, transporte y disponibilidad. Serán sujetos de mayor atención aquellos productos básicos y complementarios y recibirán un nivel de servicio menor aquellos productos irregulares y de alto riesgo. Esta discriminación estratégica permitirá utilizar los recursos disponibles de forma más eficiente contribuyendo a optimizar la gestión logística. Sin duda, este nuevo enfoque de la complejidad logística, nos aporta un visión distinta, que puede ser integrada tanto en las estrategias de producción y uso de tecnologías, como en el ámbito de los clientes. En fin. Los tomadores de decisión disponen hoy en día de un nuevo conjunto de conceptos que le permitirán desarrollar su trabajo mejor, aportando a satisfacer el complejo mundo de los consumidores. 1 Denominado así desde su primera publicación en 1980 en “Material Administrativ”Edit Almquist&Wicksell, Suecia 1984

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La Variabilidad y el Volumen en la Logística Actual Nelson Escobar A. La logística ha evolucionado mucho en estos últimos años. De un concepto militar de apoyo y traslado de tropas se ha transformado, para quedarse, en una mirada integradora que se preocupa de optimizar el flujo de materiales en toda la cadena de valor, haciendo foco en los clientes. Para muchos, esta disciplina llegó para ocupar el espacio vacío que existía entre el Marketing y Producción de las empresas. Para otros, la logística se instala para construir una nueva relación Cliente-Proveedor. En estos años el consumidor ha ido cambiando. Sus gustos han variado significativamente. Ya no acepta lo mismo para todos y se conforma, sólo, con algo hecho para él. Miles de productos surgen como consecuencia del esfuerzo diferenciador. Exige calidad en el producto y oportunidad de disposición, en otras palabras, exige “Calidad de Servicio”. Cómo logra la logística entregar Calidad de servicio? Fundamentalmente a través de la calidad que logra alcanzar en la fabricación del producto y la rapidez con la cual lo pone a disposición del consumidor para su experiencia de satisfacción. En otras palabras sincronizar los deseos del consumidor con el ciclo producción-entrega de un producto. Lo que llamarían el calce entre la oferta y la demanda.

Por tanto el punto de partida de este desafío de servicio es alinear los recursos y la producción de bienes a la variabilidad de la demanda. En qué consiste esa variabilidad? La estadística nos provee de este concepto y corresponde al cuociente entre la desviación estándar de una variable y su media. Trata de medir cuán lejos o cerca podemos estar de la media de los datos observados. En nuestro ámbito, la variabilidad de la demanda se expresa como el cuociente entre las ventas y la media de ventas, o dicho de otro modo, variación de ventas con respecto a los valores medios (volumen) por unidad de tiempo.

He aquí los dos conceptos pilares: la variabilidad y el volumen. Cada uno de ellos, aporta costos en el proceso logístico, y por tanto en la complejidad que este pueda alcanzar. A mayor variabilidad, mayor costo. A mayor volumen, mayor costo. Si graficamos ambos conceptos, la variabilidad de las ventas en la ordenada y el volumen de ventas media en la abcisa obtendremos una herramienta crucial de análisis en Logística: El Escartegrama1 Es un gráfico que representa, de alguna manera la complejidad logística a la que se está expuesto. Sin convención alguna, y mas bien sujeto al criterio experimentado del tomador de decisiones, se construyen cuatro áreas en el escatergrama. Estas áreas dan origen a una segmentación de productos que son aglutinados en base a características y atributos comunes.

ESCATERGRAMA PRODUCTOS

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

0 1 10 100 1.000 10.000 100.000DEMANDA MEDIA SEMANAL [u]

IND

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AUU

AA

AGU

AKU AUA

ABU

AEAKAABA

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ABE

AUE

AQE

AGAAAE

AYE

IV III

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La zona (I), es aquella que posee bajo volumen y baja variabilidad. La zona (II) tiene alto volumen y baja variabilidad. La zona (III) es una zona de alta variabilidad y alto volumen y finalmente la zona (IV) es de alta variabilidad y bajo volumen. A cada una de las zonas se les denomina de acuerdo con su características propias. Zona (I):Productos Complementarios; Zona (II): Productos Básicos; Zona (III):Productos de Alto Riesgo y Zona (IV): Productos Irregulares. Tratar como productos iguales a los productos contenidos en distintas zonas es lo que produce grandes pérdidas en las empresas de hoy. En realidad, es necesario concebir estrategias diferenciadas de calidad de servicio, de almacenamiento, transporte y disponibilidad. Serán sujetos de mayor atención aquellos productos básicos y complementarios y recibirán un nivel de servicio menor aquellos productos irregulares y de alto riesgo. Esta discriminación estratégica permitirá utilizar los recursos disponibles de forma más eficiente contribuyendo a optimizar la gestión logística. Sin duda, este nuevo enfoque de la complejidad logística, nos aporta un visión distinta, que puede ser integrada tanto en las estrategias de producción y uso de tecnologías, como en el ámbito de los clientes. En fin. Los tomadores de decisión disponen hoy en día de un nuevo conjunto de conceptos que le permitirán desarrollar su trabajo mejor, aportando a satisfacer el complejo mundo de los consumidores. 1 Denominado así desde su primera publicación en 1980 en “Material Administrativ”Edit Almquist&Wicksell, Suecia 1984