Lámina Acueducto Romano
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AULA . 7 03 . 04 . 02 EL MUNDO Mi érc ol es soli da ri o Los romanos lo construyeron para conducir el agua de la sierra de Fuenfría hasta Se- govia y constituye el símbolo heráldico de la ciudad. La obra está formada por arcos de piedra granítica con sillares sin tallar unidos sin ningún tipo de argamasa. En su punto más alto alcanzan más de 28 metros de altura y recorren cerca de 800 metros desde la torre llamada el Caserón hasta llegar al Alcázar. Fue de- clarado monumento histórico en el año 1884. El acueducto estuvo en funcionamiento hasta el siglo XX. Los romanos fueron los primeros grandes constructores de carreteras. Es- tablecieron una extensa red de calzadas para comunicar Roma con el resto del Imperio. La necesidad de abastecer de agua a las ciudades obligó a construir embalses y largas canalizaciones que salvaban los desniveles con acueductos. Dentro de las poblaciones desarrollaron sistemas de alcantari- llado y cloacas que conducían las aguas residuales lejos de las urbes. EL ACUEDUCTO ACUEDUCTO DE SEGOVIA Los ingenieros daban un nombre específico a cada parte del arco. Para su construcción se colocaba una estructura temporal de madera, llamada centrado, que sujetaba las piedras en forma de cuña (dovelas) mientras se colocaban en un perfecto ajuste. Otro elemento esencial eran los contrafuer- tes o estribos de los lados. Además, se necesitaban unos cimientos sólidos para contrarrestar los empujes, sobre todo cuando los terrenos eran blandos Estaba un poco combada para que el agua no se quedara en la superficie. Según Vitruvio, la calzada tenía que constar de cuatro capas (imagen superior derecha). Los cimientos (statumen ) variaban según el tipo diferente de subsuelo Esta tabla larga y estrecha se utilizaba para comprobar si la pendiente excavada era llana o mantenía la caída correcta. En cada esquina se ponía una pesa de plomo y unas marcas en los travesaños de las patas o agua en la ranura central indicaban el nivel Este canal transportaba el agua para cubrir las necesidades básicas de la población. Normalmente eran conductos de piedra que se tapaban con un tejado para proteger el líquido del sol y de acciones enemigas que lo cortasen o envenenasen. Los bloques de piedra del canal se recubrían con ar- gamasa para impedir las filtraciones El canal (specus ) del acueducto se cubría con tres tipos de tejado: de abajo a arriba, un dintel plano, un arco apuntado y uno de medio punto El dibujo reconstruye un carro con este instrumento acoplado. A cada milla, el sistema hacía caer un guijarro en un cuenco de metal Tambor con dientes y con el mismo número de agujeros para los guijarros Parapeto Enjuta Cornisa decorativa Contrafuerte o Estribo Intradós Borde del arco Extradós Superficie de la calzada Pavimento Núcleo Rudo Statumen Los topógrafos romanos la utilizaban como instrumento de nivelación para la ingeniería. Consistía en un nivel de agua fijo en un trípode. Se usaba con una barra niveladora graduada en la que podía leerse el resultado. Para grandes distancias entre dos puntos tenían que medir varias veces, marcando cada diferencia de altitud en su tablilla de cera hasta obtener la suma total Canal de agua P e s a s d e p l o m o 5,92 m (20 pies) 1,48 m (5 pies) LA CALZADA ROMANA EL CHOROBATES TEJADOS DE SPECUS EL HODOMETRO LOS ARCOS DE PIEDRA LA DIOPTRA INGENIERIA ROMANA Ilustraciones: Moisés Nova Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO
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5/16/2018 L mina Acueducto Romano - slidepdf.com
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AULA .703 .04 .02EL MUNDO
Miércoles solidario
Los romanos lo construyeron para conducir el agua de la sierra de Fuenfría hasta Se-
govia y constituye el símbolo heráldico de la ciudad. La obra está formada por arcos depiedra granítica con sillares sin tallar unidos sin ningún tipo de argamasa. En su punto más
alto alcanzan más de 28 metros de altura y recorren cerca de 800 metros desde la torre llamada el Caserón hasta llegar al Alcázar. Fue de-clarado monumento histórico en el año 1884. El acueducto estuvo en funcionamiento hasta el siglo XX.
Los romanos fueron los primeros grandes constructores de carreteras. Es-tablecieron una extensa red de calzadas para comunicar Roma con el restodel Imperio. La necesidad de abastecer de agua a las ciudades obligó a
construir embalses y largas canalizaciones que salvaban los desniveles conacueductos. Dentro de las poblaciones desarrollaron sistemas de alcantari-llado y cloacas que conducían las aguas residuales lejos de las urbes.
EL ACUEDUCTO
ACUEDUCTO DE SEGOVIA
Los ingenieros daban un nombreespecífico a cada parte del arco. Para
su construcción se colocaba unaestructura temporal de madera, llamada
centrado, que sujetaba las piedras enforma de cuña (dovelas) mientras se
colocaban en un perfecto ajuste. Otroelemento esencial eran los contrafuer-
tes o estribos de los lados. Además, senecesitaban unos cimientos sólidos
para contrarrestar los empujes, sobretodo cuando los terrenos eran blandos
Estaba un poco combada para queel agua no se quedara en lasuperficie. Según Vitruvio, lacalzada tenía que constar de
cuatro capas (imagen superiorderecha). Los cimientos(statumen ) variaban según el tipodiferente de subsuelo
Esta tabla larga y estrecha seutilizaba para comprobar si lapendiente excavada era llana omantenía la caída correcta. En
cada esquina se ponía una pesade plomo y unas marcas en lostravesaños de las patas o agua enla ranura central indicaban el nivel
Este canal transportaba el agua para cubrir las necesidades básicasde la población. Normalmente eran conductos de piedra que
se tapaban con un tejado para proteger el líquido delsol y de acciones enemigas que lo cortasen
o envenenasen. Los bloques de piedradel canal se recubrían con ar-
gamasa para impedirlas filtraciones
El canal (specus ) delacueducto se cubríacon tres tipos detejado: de abajo aarriba, un dintel plano,un arco apuntado yuno de medio punto
El dibujoreconstruye uncarro con este
instrumentoacoplado. A
cada milla, elsistema hacía
caer un guijarroen un cuenco
de metal
Tambor con
dientes y con el
mismo número de
agujeros para los guijarros
Parapeto
Enjuta
Cornisa decorativa
Contrafuerteo
Estribo
Intradós
Borde del
arco
Extradós
Superficie de la calzada
Pavimento
Núcleo
Rudo
Statumen
Los topógrafosromanos la utilizabancomo instrumento de
nivelación para laingeniería. Consistía en un
nivel de agua fijo en untrípode. Se usaba con
una barra niveladoragraduada en la que podía
leerse el resultado. Paragrandes distancias entre dos
puntos tenían que medirvarias veces, marcando
cada diferencia de altituden su tablilla de cera hasta
obtener la suma total
Canal de agua
P e s a s
d e p l o
m o
5,92 m (20 pies)
1,48 m (5 pies)
LA CALZADA ROMANA
EL CHOROBATES
TEJADOS DE SPECUS
EL HODOMETRO
LOS ARCOS DE PIEDRA
LA D IOPTRA
I N G E N I E R I A
R O M A N A
Ilustraciones: Moisés NovaTextos: Manuel Irusta / EL MUNDO
5/16/2018 L mina Acueducto Romano - slidepdf.com
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