Las Carreteras de Hitler - Taringa!

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Las carreteras de Hitler

Las carreteras de Hitler

La redSegn se haba proyectado, en 1933, una red de autopistas de cerca de 7.000km. de longitud haba de abarcar, despus de un perodo de construccin de 7aos, las carreteras principales del trfico motorizado de Alemania. A esta red

deban ser enlazadas las carreteras de primer orden y las grandes ciudades. El 17de diciembre de 1937 el Fhrer anunci que la red de 10.000 km., proyectada al

principio, alcanzar con las necesarias ampliaciones una extensin de 12.000 dm.A esto hay que agregar los 1.100 km. del primer programa proyectado para

Austria.

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1 de 8 27/06/15 19:50

La construccin de las autopistas no es uniforme sino que se adapta a lascondiciones geogrficas y a la intensidad del trfico. Las lneas principales tienenun ancho de 24 m. y se componen de dos vas de 7,50 m. de anchura cada una,

separadas entre s por una banda de 5 m. de ancho. En las zonas llanas el decliveapenas sobrepasa del 3 al 4 % y en los trayectos montaosos llega al 7 % y anms. El radio de las curvas es de 2.000 m. en el llano y se reduce hasta 400 m. ymenos an en las secciones de montaa. En los proyectos en estudio se concede

gran importancia a la adaptacin de las autopistas al carcter del paisaje.

Gastosnacionalismo

La enorme cantidad de fuerzas productoras empleadas en la construccin decarreteras se refleja en el capital invertido desde 1933. Para la construccin de las

autopistas fueron gastados, desde el comienzo de las obras hasta el fin del aoeconmico de 1937, ms de 2.100 millones de marcos. Al mismo tiempo los

gastos para las otras carreteras alemanas experimentaron un fuerte aumento.

En septiembre de 1936 ya se pudieron entregar al servicio pblico 1.000 km. deautopista. Esto sucedi el mismo da en que, 3 aos antes, el Fhrer haba dadoel primer golpe de pala para inaugurar esta obra. En diciembre de 1937 haba ya2.000 km. de autopista. A principios de 1938 existan 2.014 km. en servicio; 1.623km. en construccin, 1.931 km. aprobados y 1.332 km. en anteproyecto. El mapa

de la pgina 280 muestra el estado de las autopistas el 1. de agosto de 1938.

Cifrascarreteras

Unos 115.000 obreros estn ocupados directamente en los trabajos deconstruccin. Los efectos indirectos en la ocupacin de obreros -en las industrias

de materiales y maquinaria de construccin, de la alimentacin y de laindumentaria vestido- es todava mucho mayor: el nmero de obreros ocupados

puede evaluarse en medio milln. El movimiento de tierra y piedra alcanzaactualmente la enorme cantidad de unos 250 millones de metros cbicos. En los

momentos de mayor intensidad de trabajo, en el ao de 1937, se pusieron enservicio 3.250 locomotoras, 60.000 vagonetas y 3.900 km. de rieles de trocha

angosta; adems, cientos de mquinas de construccin de todas clases.

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2 de 8 27/06/15 19:50

Para asegurar la ejecucin del programa que proyecta la construccin de 1.000km. al ao se han aumentado los derechos arancelarios de la bencina y del

benzol a 4 marcos por hectolitro. A esto hay que aadir una tara especial porembalaje. En consecuencia, el precio de la bencina en el puesto de

aprovisionamiento se ha aumentado en 3 cntimos o sea un 9 % por litro.

El ministro de Hacienda ha manifestado, en relacin con esta cuestin, que se hacredo conveniente proceder a un aumento de los aranceles sobre los

combustibles para lograr de esta forma que todos los automviles alemanescontribuyan a costear la construccin de las autopistas, sobre todo si se observa

que mediante estas se ha conseguido un notable ahorro de gasolina (un 15 % portrmino medio).

Hay que agregar que el desgaste de motor y llantas, con una conduccin correctaen las autopistas, es muy inferior al que originan otras carreteras, ya que en

aquellas se necesitan incomparablemente menos las operaciones de frenado,embrague y cambio de velocidades, adems, el material se conserva mejor sobre

pavimentos lisos.

Las carreteras fomentan el turismo extranjero que Alemania necesita para subalance exterior. Ciertos obstculos que se oponan al trfico extranjero

motorizado han desaparecido ya. Los turistas pueden visitar Alemania de una

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3 de 8 27/06/15 19:50

manera fcil y agradable.

reich

Los desembolsos efectuados en la construccin de carreteras y autopistas traenconsigo, desde luego, cargas que deben soportar tambin los coches y camiones

de motor. El aumento de los derechos arancelarios sobre los combustibles,implantado en 1936, as como los impuestos sobre el transporte a distancia demercancas y viajeros, deben contribuir al aporte del capital necesario, para laconstruccin y conservacin de las autopistas. El trfico de vehculos de motorest tan ntimamente unido a la vida pblica que puede tomar sobre s estas sin

perjudicar por eso la produccin de automviles.

Servicios auxiliares

Ms de 2.000 km. de autopista estn ya en uso y requieren numerosos serviciosauxiliares cuyos trabajos preparatorios se encaminaron desde hace tiempo. Sinentrar en detalles quiero solamente mencionar como ejemplo la instalacin de

nuevos hoteles y restaurantes: en las cercanas de Magdeburgo se ha edificadoun paradero proyectado por el Ing. March, arquitecto del campo de deportes deBerln; en las orillas del lago de Chiem, alta Baviera, se est construyendo otroparadero excelentemente instalado, junto a una playa que se destina al servicio

de los automovilistas. Por ltimo unos 50 puestos de gasolina y toda una serie deinstalaciones complementarias se encuentran actualmente en construccin.

El extranjero comienza a interesarse notablemente por las autopistas alemanas.Los ingenieros alemanes hacen constar con satisfaccin que un buen nmero de

pases europeos se han asociado a la misin pacfica que el Reich se hapropuesto con la construccin de estas obras. Entre Alemania e Italia se hanhecho gestiones con el fin de enlazar entre s la red de autopistas de ambos

pases; los trabajos debern estar terminados en 1941. Las negociaciones conHolanda establecieron los pasos de frontera y los empalmes de las carreteras. En

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4 de 8 27/06/15 19:50

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Dinamarca se encuentran en elaboracin grandes proyectos para la construccinde carreteras cuyo fin es el de enlazarlas con las autopistas alemanas. En Pars,

con motivo de la construccin de diversas carreteras, se ha mencionado ya lapalabra "autopista" y en Blgica se estn preparando proyectos de construccin

segn el modelo alemn. Estos datos fueron publicados por el director general deCaminos Dr. Fritz Todt, en el diario "Berliner Bsenzeitung", concluyendo su

artculo de esta manera: "Debemos confiar en que esta obra tcnica de la culturahumana contribuir como ejemplo de nuestra voluntad y capacidad al servicio de

la paz y al fomento de una sincera colaboracin entre los pueblos de Europa".de Cesare Santoro

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Fuentes de Informacin - Las carreteras de Hitler

El contenido del post es de mi autora, y/o, es un recopilacin de distintas fuentes.

Tags: hitler | Gobierno | obras | alemania | tercer | nacionalismo | carreteras |adolph | de | las | reich | Nacionalsocialismo | mein

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Comentarios Destacados

@0Lezz0 hace 3 aos +6gente saliendo a decirle anti-semita al asfalto en 3...2...1...

15 comentarios - Las carreteras de Hitler

@Lean_Stone hace 3 aos -7

@0Lezz0 hace 3 aos +6gente saliendo a decirle anti-semita al asfalto en 3...2...1...

@agus_77 hace 3 aos -7loco.. pongan buenos ejemplos... dejemos a esta clase de gente en elolvido...

@DomingoCavallo hace 3 aos +4

@mixerzone22 hace 3 aos -3En Buenos Aires aparecio en un Diario local el anuncio delfallecimiento de un hombre extrangero el 24 de Marzo de 1976,cuyo nombre era Floda Reltih y el recordatorio esplicaba que estehombre vivio en la provincia de Argentina !Mendoza!! y si leen elnombre de este estrano personaje Floda Reltih al reves de derechaa izquierda ,pueden leer ! ADOLF HITLER !. fuente: EL MEJORLEJOS """http://albertocanosa.blogspot.com/2008/07/hitler-y-eva-braum-murieron-en.html"""

@rassta_edelp hace 3 aos +1

agus_77 dijo:loco.. pongan buenos ejemplos... dejemos a estaclase de gente en el olvido...

Comparto 100% lo de los buenos ejemplos pero sin olvido, sino vamos avolver a caer en lo mismo

@Chelo773 hace 3 aos

Lean_Stone dijo:

jajajaja que ridiculos que son

@Blaster0 hace 3 aos +4

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6 de 8 27/06/15 19:50

Lean_Stone dijo:

"A todo poltico que no me guste, lo voy a tildar de nazi"adolph

@manola_12 hace 3 aos +2

Lean_Stone dijo:

el nazi comunista

@el_unknow hace 3 aosBuen PostReco

@Guidoleproso hace 3 aos +3

Lean_Stone dijo:

Pobres nenes, si leyeran un poquito de quien fue Adolf Hitler...

@nacho85 hace 3 aos -1Si hay algo que no se le peude criticar a Hitler es que le dio todo a losAlemanes, pleno empleo, autopistas, autoas para todos, 0 pobres,estructura, grandes desarrollos cientificos, les dio todo, inclusive ladestruccion de todo lo que habia contruido.

@soy_facho2 hace 3 aos +1

Lean_Stone dijo:">http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/283238_266485833367672_100000187731701_1261414_3784491_n.jpg]

Que feo es que taringa se llene de pendejos, cuando justamente elprotocolo dice que los unicos que pueden entrar son mayores de 18aos. sinceramente taringa se va a la mierda

@MrAaronRivera hace 3 aos

nacho85 dijo:Si hay algo que no se le peude criticar a Hitler esque le dio todo a los Alemanes, pleno empleo, autopistas, autoaspara todos, 0 pobres, estructura, grandes desarrollos cientificos,les dio todo, inclusive la destruccion de todo lo que habiacontruido.

era un hijo de puta, pero lo que dijiste es cierto

@5_000_000 hace 3 aos

0Lezz0 dijo:gente saliendo a decirle anti-semita al asfalto en3...2...1...

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