LAS LINEAS ABIERTAS PARA SISTEMAS DE …...LAS LINEAS ABIERTAS PARA SISTEMAS DE TELEFONÍA MÚLTIPLE...
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LAS LINEAS ABIERTAS PARA SISTEMAS DE TELEFONÍA MÚLTIPLE Tesis de Grado previa a la obten- ción del Título de Ingeniero en - la especialiaación de Electrónica y Telecomunicaciones de la Escue- la Politécnica Nacional. Patri ció Bernal Gómez Quito, Octubre de 1977-
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LAS LINEAS ABIERTAS PARA SISTEMAS
DE TELEFONÍA MÚLTIPLE
Tesis de Grado previa a la obten-
ción del Título de Ingeniero en -
la especialiaación de Electrónica
y Telecomunicaciones de la Escue-
la Politécnica Nacional.
Patri ció Bernal Gómez
Quito, Octubre de 1977-
Certifico que esta Te-
sis ha sido desarroll_a
da en su totalidad por
el señor Patricio Ber-
nal Gomes»
juis Silva
Director de Tesis
Quito, Octubre 1977
A mj,s padres
Á mis hermanos
Mis más sinceros agradecimientos a la Escuela F£
litécnica ífacionalj en especial a la Facultad de Ingenie -
ría Eléctrica que supo darme_la formación y los conocimien
tos necesarios que hicieron posi"ble la realización de este
trabajo6 Al Ingeniero Luis Silva, Director de Tesis,quien
con sus conocimientos me dirigió acertadamente. De manera
especial al Doctor Kanti Horef que con sus criterios y con
sejos, hicieron posible la culminación del presente traba-
jo. Al Instituto Ecuatoriano de Telecomunicaciones, cuyos
personaros me prestaron la ayuda necesaria. Y a todas agüe
lias personas que de una, u otra forma colaboraron en la"--
presenté Tesis »
ÍNDICE GENERAL
CAPITULO PRIMERO: CONSIDERACIONES GENERALES
Y
Página
CAPITULO SEGUHDOt CARACTERÍSTICAS DE LAS LI
MAS ABIERTAS.
2.1.
2.1.1c
2.1,2o
2.1.3.
? ?¿. o £_ o
2.2.1.
P ^ x1¿- » J> * ¿-
2.3-5
Haturaleaa física de los circuitos
Conductores
Aisladores
Postes
Los Parámetros Eléctricos
Los Parámetros Eléctricos Primarios
Los Parámetros Eléctricos Secunda-
rios.
Tipos de Conductores más usados y
sus características
Introducción
Conductores usado a
Ventajas del Alumoweld y del Copper_
weld
Características Eléctricas del Alu-
raov/eld, Copperweld y Co"bre.
9
11
11
16
16
22
28
28
29
34
36
•VI
2*4» kas líneas abiertas para alta y ba-
ja frecuencia
2,5« Interferencias en las líneas abier-
tas
2.5«1° Inducción en los sistemas
265<>20 Inducción de origen natural
2.5c% ka ¿iafonía
2«5«3"1 Interferencia mutua entre pares dis_
tintos de una misma línea
2.5*3*2 Supresión de diafonía en las líneas
aéreas
2.6. Las Transposiciones
2.6.10 Esquemas y transposiciones más usua-
les
2*7» Técnicas de construcción de las lí-
neas físicas abiertas
2.7*1* Configuración de las líneas
2c7*2. Los Postes
2,7-3» kas Crucetas
2,7«4« Las Retenidas
2«7 .5• Mantenimiento
44
45
46
46
4-7
47
48
50
51
56
57
57
59
60
63
2.8. Protección de la línea abierta 64
VII
CAPITULO TERCERO: LA TRANSMISIÓN POR SISTE-
MAS DE PORTADORAS
3.1» Generalidades
3*2e Raaones técnicas del uso de frecaen
cias altas
3c3* Tipos de transmisión
3»3»1* Modulación y Demodulación
3 * 3 « 1 » 1 * kas Series de Fourier
3o3«>102* Principio de,Traslación de Frecuen-
cia
3.3*1.3» Conclusiones
3*3»20 Modulación en Amplitud Do"bÍe Banda
Lateral
3*3«3* Modulación en Amplitud Banda Lateral
"Única
3 «4* Características técnicas de los equi
poa asociados
3.4*1« Requisitos generales de los sistemas
3»4*20 Sistemas para Comunicaciones a Larga
Distancia
3*4-2.1* Sistemas acorrientes portadoras de -
tres canales
3«4-2..2* Sistemas a corrientes portadoras de
doce canales
75
74
75
77
77
78
82
82
84
86
89
89
92
92
97
VIII
3*4<>3. Sistemas a corrientes portadoras pji
ra Cortas Distancias .
3»4»3'1» Sistemas a corrientes portadoras de
ocho canales '
3 «4-4 El Corapandorj-
3«4«5" Filtros de Línea
3.4-6 * Transformadores de Adaptación
3*4»7« Supresores de Diafonía
3*408° Equipo de protección '
3.4.9* Equipo de entrada de cable
3«4*9»1« Entrada con cables normales con ai_s_
lamiente de papel
3»4°9»2<> Entrada con cable de baja capacidad
3»4»10» Equipo de alimentación
102
103
104
107
110
11?
118
CAPITULO CUARTO: ESTUDIO ECONÓMICO
4.1. Las telecomunicaciones en la Econo-
mía de un P3,ís
4*2. Factores económicos que intervienen
en la elección de un sistema de
transmisión
4.3o Naturaleza de los Costos
4»3*1* Observaciones generales
4-3•20 Gastos de explotación
120
121
122
123
123
124
IX
4»3« 3• Inversiones
4,3.4o Impuestos y Gravámenes
4.40 Efectos de la Inflación
4.5, Principios "básicos en una elección
económica
4.6. Factores comunes a la instalación
de la mayoría de los sistemas de -
transmisión
4* 6 o 1 « Terrenos
4.6»2C Edificaciones
4*6c3' Fuentes de energía
4.6.4» Aparatos de medida
4,6.5» Herramientas y piezas de recambio
4.6 o 6c Vehículos
4«6o7« Instalación y otros servicios
4,7» Elementos del precio de costo de un-
sistema de corrientes portadoras en
líneas de hilo aéreo
4*7-1• Elementos del precio de costo de las
estaciones terminales
4« 7*2. Elementos del precio de costo de las
estaciones repetidoras
4.7*3• Elementos del precio de costo de las
líneas
126
127
128
129
130
130
130
131
'131
132
132
133
133
135
156
137
4. 7 «4* Evaluación del costo de una arteria
de N sistemas /
4.80 Comparación de costos con otros sijs
temas
•»*
4«9« Recuperación económica del sistema
137
CAPITULO QUINTOs RESULTADOS PRÁCTICOS
5«1«. Características de la línea'en euej3
tión
5.2, - Mediciones efectuadas
154
157
157
6,2.
CAPITULO SEXTO: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIO-
6.1. Planificación y empleo de sistemas a
corrientes portadoras sobre líneas -
aéreas
Mantenimiento de las líneas aéreas
161
161
165
AHBXOS 167
BIBLIOGRAFÍA 172
IHDICE DE TABLAS
XI
Tabla Página
2*1* Yalores de resistencia, inductancia,
capacitancia y conductancia en con -
ductores aéreos de co"bre
2C20 Características de los conductores -
más usados
2«3« Conductividad y tensión del copper -
weld
2 , 4 « Helación resistencia-peso del al unió-
weld, copperweld y cobre
2»5- Resistencia del alumoweld, copperweld
y cobre
2.6» Atenuación del alumoweld
2.7» Atenuación del copperweld
2,8« Atenuación del cobre
2«9« Disposición de conductores en una cru
ceta
21
33
35
33
39
40
41
54
Frecuencias utilizadas en un sistema ,
de doce canales . 98
XII
71 pJ 6 £ I Resumen de las características genera. i
les especificadas por el CGITT para -
los sistemas de corrientes portadoras
en líneas de hilo abierto
4.1« Valores Corrientes de Gastos y de In-
gresos
4«2. Valores Actuales descontados al 15$
4-3* Valores Actuales descontados al 17$
4.4» Valores Actuales descontados al 19$
4*5» Valores Actuales descontados al
105
148
149
150
151
152
Atenuación del Copperweld - Valores
medidos 159
I H T R O D T T C G I O N
El presente trabajo "LAS LIMAS ABIERTAS PARA SIS.
TEMAS DE TELEFONÍA MÚLTIPLE'1, ha oído producto de la necesi.
dad que se ha visto en nuestro país desconectar las regio—*
nes apartadas a centros de mayor importancia, pues muchas -
veces estas regiones rurales hasta cierto punto olvidadas -
son fuentes de riqueaa? necesarias para ©1 desarrollo de un
país. Al mismo tiempo el de satisfacer las necesidades de
grupos humanos habitantes de dichas regiones que por falta
de los 'medios de comunicación emigran a centros de mayor im
portañola, lo que significaría entre otros problemas un in-
cremento de servicios para un mayor número de habitantes.
En el Capítulo II, he creído conveniente analizar
las características de las Líneas Abiertas; la naturaleza -
de los circuitos y condxictores más usados* En eote mismo -
capítulo se analizan también las causas del ruido eléctrico
y sus soluciones*
En el Capítulo III, ee analiza la transmisión, por
Sistemas de Corriente Portadora,, tipos de transmisión y ca-
racterísticas técnicas de los equipos conexos»
He creído necesario hacer una comparación de cos-
tos de este sistema con otros de transmisión equivalentes,
aspecto que lo hago en el Capítulo IV.
No detía faltar la parte práctica, pues a la vez
que es necesaria es el complemento de la parte teórica, se
ha hecho mediciones de atenuación en un tramo de Línea A-
"bierta, resultados que se exponen en el Capítulo V,
C O N S I D E R A C I O N E S G E N E R A L E S
Los primeros sistemas comerciales de telefonía a
corrientes portadoras? utilizaron la "banda comprendida en-
tre los 10 y los 30 kHs y suministraba^ de 3 a 4 canales a
través de una línea bifilar. Sinembargo la continua deraan|
da de circuitos, sobre todo de larga d¿stancia5 hizo pen~-i
ear en la utilización de sistemas de mayor capacidad; pron
to se llegó a sistemas que permitieron la transmisión de -
12 canales en la banda de j6 a 140 kHz»
En la misma época se desarrollaron equipos simi-
lares para cables que operaban en la banda de 12 a 60 kHs,
La introducción de mayor numero de canales hizo necesario
la utilización de cables coaxiales, lo cual marca un pro==
greso muy significativo por la ampliación que reportan al
ancho de banda, transmitido; si bien los primeros cables so
lo permitían la transmisión de frecuencias de hasta 1 MHz,
más tarde se amplió a 4 MHz, siendo este tipo normalizado
por el C.Cal^T^To, (Comité Consultivo Internacional de Te
legrafía y Telefonía)» Ello permitió la transmisión de —
960 canales, cifra que en la actualidad ha sido ampliada a
2*700 mediante los sistemas últimamente desandoliados que
permiten ampliar la banda transmitida a 12*5' MHa» hasta --
llegar a sistemas que operan en frecuencias de alrededor -
de 60 ÍÍHs que permiten la transmisión de 10«800 canales te
lefónicos.
De esta evolución de las líneas físicas y de sus
equipos asociados, se desprende que en la actualidad se —
disponen de medios alámbricos aptos para la transmisión de
toda clase de información. O, sea que las redes telefóni-
cas físicas permiten la transmisión no solo de telefonía,
sino también de telegrafía, telex (que desde el punto de
vista de las líneas es también telegrafía)> facsímil, ra—
diodifusión sonora, televisión y datos.
Sinembargo, es menester señalar que el notable -
progreso ocurrido en los últimos JO anos en el campo de la
electrónica aplicada ha conducido al diseño de modernos e-
quipos de telecomunicaciones que operan en las bandas de -
altas frecuencias,, $o obstante ello, es necesario que los
Ingenieros posean una visión amplia de todas las alternati
vas posibles, de modo que en el planeamiento de redes de -
telecomunicaciones* la elección de los medios sea racional
contemplando no solo las necesidades actuales sino también
futuras a la luz de los requerimientos propios de cada —
país y de sus recursos naturales y humanos.
Los sistemas telefónicos a corriente portadora -*
sobre líneas aéreas se emplean como ya digimos, desde hace
varias décadas. Eg verdad que estos sistemas han perdido
su importancia con la introducción de otros sistemas de —
transmisión (cables, radioenlacesj, etc*,) ainembargo si -•
guen siendo hoy día la solución nías económica para estable^
cer comunicaciones telefónicas en zonas poco pobladas o en
vías de desarrollo con condiciones climatológicas favora—
bles donde largas distancias han de ser salvadas. Un desa.
fío podx*íamos decir? a los avances de diseños de toda cla-
se de líneas físicas ha sido el perfeccionamiento de las -
Líneas Áéreass pues estas líneas responden a importantes -
necesidades para sistemas de comunicación por su bajo cos-
to y sobre todo por su fácil mantenimiento.
C A P I T U L O ' S E G U I D O
C A B A C T E K I S T I C A S D E L A S
L I N E A S A B I E R T A S
2016 MTTOÁLEZA RISICA DE LOS CIRCUITOS*
Una Ifnea de hilo abierto es una línea ffsica a£-
rea constituida por conductores desnudos, dispuestos sobre
aisladores» Estos pueden ser montados directamente sobre -
el poste como se indica en la figura 2»1. ó" sobre crucetas
del poste como se indica en la figura 2,2,
200..
t/i
Disposición de un par sin uso de cruceta
Antes de describir los principales materiales que*»
intervienen en la construcción de Líneas Abiertas9 vale in-
dicar las principales clases de circuitos,, a saber :
- Circuitos Simétricos: son aquellos circuitos formados por
10
dos conductores idénticos» presentando la misma configura -
ción en toda su longitud» Se los conoce como circuitos bi-
filarea.
- Circuitos Asimétricos: son aquellos circuitos formados -
por un conductor y tierra, haciendo -asta las veces de con -
ductor de retorno* Se los conoce como circuitos unifilares
- Circuitos Fantasmas? llamados también circuitos deriva -
dos ya que son obtenidos de circuitos simétricos*
EI&. 2.2.
Disposición de dos pares con cruceta
En cuanto a los materiales empleados en la construc
ci6n de Líneas Aéreass éstos son seleccionadas cuidadosamente
ya que se debe tender a la obtención de un nivel de calidad -
lo más homogéneo posible. Sobre todo y teniendo en cuenta —
que en redes secxindarias que en muchos casos están instaladas
en zonas de difícil acceso por su misma topografíap la selec-
ción de los materiales deberá ser tal que el mantenimiento —
sea mínimo o
2.1*1» Conductores a
En cuanto a los conductoresP éstos deben satisfacer
varios requerimientos tales como: una adecuada resistencia -
mecánicaj atenuación y resistencia de anillo permisiblesp du-
rabilidad, calidad y disponibilidad aceptables? así como el ~
material y diámetro áel hilo deben ser convenientemente sele£
cionados.
Más adelante? en este mismo capítulo, veremos los conductores
más usados así como sus'características»
j
261C2* Aisladores ft
Estos aisladores son principalmente de vidrio.o de
porcelana y últimamente se están experimentando aisladores de
plástico. Cualquiera que sea el material a emplearse, los —
12
aisladores deloen satisfacer dos requerimientos muy esencia -
les: los aislamientos eléctricos de masa y superficial de -*
"ben ser grandes, y la resistencia mecánica a los esfuerzos -
transmitidos por los conductores y otros agentes externos, -
de"ben ser suficientes.
La porcelana para un aislador debe ser dura, de ma
sa homogénea, compacta y no higroscópica, deloe tener alta re
sietencia mecánica y resistir bruscas variaciones de tempera
tura.
En cuanto a los aisladores de vidrio, éstos han tenido más -
acogida desde cuando se utilizó el vidrio pyrez ya que tie -
ríen un menor grado de pérdida a las frecuencias respecto a -
la porcelana, por lo que han sido especialmente aptos para -
su utilización en la construcción de líneas a frecuencias —
portadorase
Una característica importante en todo aislador es
la longitud de la línea de fuga, constituida por el trayecto
recorrido entre el,hilo y la espiga, a lo largo de la super-
ficie del aislador, como se puede apreciar en la figura 2.3fc
La aislación de masa es asegurada por la calidad -
y el espesor del material que se usa, en tanto que la aisla-
ción superficial es tanto mayor cuanto más larga ee la línea
-&
de fuga. |
Tiene mucha importancia también la tensión de rotura sobre
todo en las áreas rurales por la ureaencia de caladores que\n usar de "blanco a los aisladoresJ En las regiones —
donde se tienen cambios "bruscos de temperatura, se deben u-
sar aisladores de elevado .salto térmico.
•*une A DEfUOA
*Línea de fuga en un aislador
~á
2*1*3» Postes,
Como es conocido existen diversas clases de postes,
14
al elegir se deben tener en cuenta factores importantes co_
mo: resistencia a la corrosión, rigidez mecánica, disponi
bilidades aceptables, facilidad para colocar los distintos
accesorios, etc.
De una manera general, se tienen postes de made-
ra, cemento y acero; utilizándose más comunmente de madera
dura, de madera "blanda, de hormigón, de acero tubular y de
rieles de ferrocarril»
Una de las causas para la rotura de postes es el
mal empleo de la retenida, asta es pues una fase muy impor
tante en cuanto a la postería* Básicamente consiste en re_
forsar el poste que se halla afectado "bajo esfuerzos longjL
tudinales o transversales por medio de un cable para rete-
nida como se indica en la figura 2e4»
FIG. 2.4»
Retenida de poste
Además de los materiales descritos anteriormente»
existen otros materiales utilizados en la construcción de -
líneas aéreas. Son piezas utilizadas en la colocación de -
aisladoresf la fijación de cables de retenidas? el montaje
de crucetas ? espigas, pernos > arandelas P" etc.
Sea que la línea esté destinada a ser utilizada -
en frecuencias de voz o en frecuencias de portadoras, es ne_
cesario proveer do cierto equipo de línea* Equipo conetitu
ído por transformadores instalados en los extremos de la lí
nea o en los puntos de derivación de un. circuito, su uso a--
segura la separación eléctrica del equipo y la línea, a la
vez q,ue cumple la función de adaptar las irap e dáñelas del e~
q_uipo y de la línea. Al respecto? se analiza más detenida-
mente en el capítulo III0
16
2, 2* LOS PARÁMETROS ELÉCTRICOS,
La longitud de las líneas telefónicas varía entre
algunos metros y algunos kilómetros. ta línea más fácil dei
estudiar es la de longitud infinita, ai bien no existen e_s_
tas líneas infinitas en la realidad, las aplicaciones de —
las mismas son importantes por tres rasoneas
Muchas líneas reales son tan largas que, excepto cerca
del extremo receptor? se comportan esencialmente como lí —
neas infinitas•
« Una línea adecuadamente terminada so comporta en toda su
longitud como línea infinita*
La propagación en cualquier línea? puede deducirse en «—
función de la propagación en una línea infinita de iguales
características 0
2*2.1* Los Parámetros Eléctricos Primarios,,
Se llaman parámetros primarios de una línea, las
características eléctricas cuyos valores resultan de la na-
turaleza de los circuitos utilizados 7 de su disposición —i
geométrica.
Son cuatro divididos de acuerdo a su naturaleza en dos gru-
pos :
17
- Los parámetros longitudinales: resistencia (R) e inductan.
cia (I), \ Los parámetros transversales: capacidad (C) y conducían »
cia
a) Resistencia^
Como es conocido, la resistencia es función de la longitud -»•
del conductor así como también de su sección y de la resistí
vidad del material
(2,1)
donde: P es la resistividad en inm /Km_AT
2s es la sección del conductor en moa
1 es la longitud del conductor en Km<
La fórmula (2*1). se refiere a la resistencia de uno de los
conductores que constituyen el circuito telefónicos por lo -•
que el valor dado se debe multiplicar por 2, a menos que se
trate de circuitos unifilares.
Admitiendo que la resistencia aumenta en Oc.004jT.por cada gra
dof podemos expresar el valor de la resistencia a una tempe-
ratura cualquiera:0
Re « RJ1+0.004 (9-20) I (2.2)
donde: H es la resistencia a 20°G.
La rórnrnla(2.2)P es válida en corriente continua; cuando un
conductor es recorrido por corriente alterna, ésta no tiende
a propagarse un.tforiaemente por toda la sección? sino hacia -
la superficie del conductor (Efecto Skin) tanto mayor cuanto
más" alta es la frecuencia. Como consecuencia, la sección ú-
til del conductor disminuye y la resistencia eléctrica auinen_
ta»
Cuando se trata de conductores de cobre (muy usados en fre -
cuencia portadoras, solo o en aleación con otro material).. -
la resistencia H,, del conductor a la frecuencia f está dada
por la siguiente formula aproximada:
Rf - 0.237 RQ r + (2.3).
donde; R es la resistencia en corriente continuao
f es la frecuencia en KEz
r es el radio del conductor en mm
k es una constante igual a 0«25
Si se efectuara una medida directa de la resistencia de unailínea, se encontrará que al crecer la frecuencia los valores
serán diferentes que loe calculados. Has exactamente los va
lores medidos resultarán mayores que los calculados, y e'sto
19
se de"be a que, a más del efecto pelicular (Skin) se manifies.
ta otrof que es el efecto de proximidad. Este efecto ea mu-
cho más sensible en ci?:cuitos de cable que en. aquellas en lí_
nea, razón por la cual no trataremos al respecto.
•ir
b) Inductancia0
Cuando los dos conductores del circuito telefónico están re-
corridos por corriente de igual magnitud pero de sentido con
trario se crea un campo magnético en el espacio comprendido
entre los dos conductores* La relacitSn entre el flujo que a
traviesa el espacio entre los dos conductores y la corriente
que producef se define Inductancia del circuito*
Existen varias fórmulas aproximadas que dan el valor de la ~
inductancia en un lazo eléctrico5 todas basadas en el misino
principio* Una de ellas es :
L » ( 1 + 4 L°g ~T~ ) 10~ Henrios/Kn (2.4)
donde: D es la distancia entre los conductores en cm
d es el radio de los conductores en cm
c) Capacitancia0
Si se considera los dos conductores de un circuito telefóni-
20
co y se suponen cargados con igua3.es cantidades de electrici
dad, los conductores asumen respecto a un punto de referen ~
cía ciertos potenciales<, La relación entre esta carga y el
potencial se define Capacitancia; cuando efectos colindantes
se pueden despreciar^ la siguiente fórmula da la capacitan -
cia de un circuito telefónico:
K
log (2jD_d
(2.5)
donde: I) es la distancia entre los conductores en cm
d es el radio del conductor en cm
K es la constante dieléctrica del medio»
d) Conductancia.
La resistencia de aislamiento de las líneas aéreas, varía de
acuerdo a las condiciones del tiempo desde varios cientos de
miles de ohmios por kilómetro en tiempo húmedo a varios raegu
ohmios por kilómetro en tiempo seco»
Un valor aceptable de resistencia de aislamiento es 125*000-
_n/Kmt ésto en corriente continua que normalmente es usado ea
trabajos de mantenimiento.
La conductancia en frecuencias telefónicas es, slnembargo, -
considerablemente más grande que con corriente continua. Pa.
ra líneas aéreas se incrementa con la frecuencia, por ejem -
21
pío para 800 Hs el valor de la conductancia es de 10 a 100 -
veces el valor en corriente continua*
Para tener una idea de las magnitudes de los pará-
metros dados en las fórmulas anteriores, en la tabla 2.1, se
muestran valores de Rr Lt C, y G-8
TABLA 2 * 1
Valores de resistencia, inductancia^ capacitancia y
conductancia en conductores aéreos de cobre.
Diámetroconductor
(mm)
2*64 '
4*19
R
(/i/Km)
60 46
2.57
L
(H/Iün)
0*00228
0000226
C
(/¿P/Km)
0.00519
0.00525
a(/ar/Km)
0.5
0»5
22
2«,2«,2«. 'Los Parámetros Eléctricos Secundarios.
• \s parámetros eléctricos secundarios o caracterí^
ticas de transmisión son determinados por ciertas propieda ~
des de las líneas, tales como? conductividad9 diámetro del
conductor, espacio entre conductores y constante dieléctrica
del medio. Estas propiedades determinan las constantes E,L9
C y G como acabamos de ver y que son xmiformeraente distribuí
dos en ohmios» henrios? faradios y mhos por kilómetro-, res—
pectivamente. A partir de estas constantes, pueden ser cal-
culados los parámetros secundarios que son la impedancia ca-
racterística 2 y la constante de propagación^.
La ingeniería de líneas de transmisión consiste en diseñar -
sistemas para satisfacer las especificaciones deseadas de o»
peración: la impedancia característica Z , el valor de ate-
nuación^ y el factor de fase^9 éstas dos últimas resumidas
en lo que se conoce como constante de propagación if.
Sabemos' que la razón del cambio delfasor de volta-
je con relación a la distancia a lo largo de la línea en un
punto específico de la misma, es igual a la impedancia en se
rie de la línea por unidad de longitud multiplicado por el -
fasor de corriente en ese punto:
dV ' R + >L ) I (2.6)
Y que, la rasan del cara"bio del f asor de corriente con relación
a la distancia a lo largo de la línea, en un punto específico
de la misma, es igual a la admitancia en paralelo de la línea
por unidad de longitud multiplicada por el faeor -de voltaje -
en ese punto:
dida
( G 4- jcoC ) V (2.7)
Resolviendo las ecuaciones 2,6 y 2.7? ecuaciones diferencia -
les ordinarias simultáneas lineales de primer orden con coefi
ciente constantes, se obtienes
p- ( R + jujl ) ( G + jojC ) -v « O (2.8)
dz
a*- ( R + jwL ) ( G -f- juuC ) I - O (2.9)
Estas ecuaciones controlan las distribuciones del voltaje y
corriente a lo largo de la línea cuyas soluciones son:
V U)
T { \ (z) I2 e
(2,10)
(2.11)
donde: Y (s) e I (z) son los fasores de voltaje y corrien
te respectivamente en cualquier coordenada 2 de la 1
nea»
24
Y , V , I e I son también; fasores, coeficientes -1 ¿ 1 f 2 Iiarbitrarios que intervienen en la solución.
(2,12)
La ecuación 2.12, se define como "Constante de Propagación11 y
como se puede apreciar es un número complejo que se puede ex-
presar como: )f =*cC-í- j/3
i
Anteo de analizar esta constante, podemos expresar las ecua -
ciones 2010 y 2.11, para una línea infinita, es decir sin to-
mar en cuenta ondas reflejadas?
T - V1 e'5"2 . T1 e"*3 e'3'3* (2.1?)
(2.14)
El Factor de Atenuación oC-i
Cuando una cantidad disminuye uniformemente como
función de alguna variable independientemente crecientet deci
mos que esa cantidad se "atenúa". Por lo tanto, podemos decir
que las ondas de voltaje y corriente en la línea se atenúan -
~0Cz 'con la distancia de acuerdo al término e . Ver ecuaciones.*2.13 y 2.14.
La cantidadoCse llama entonces "factor de atenuación" de la -
línea* Por conveniencia, se ha establecido una unidad, para
el factorc(; BG dice que una onda de corriente^o de voltaje
experimenta una atenuación de flií nepers", cuando su magnitud
-Hcambia en un. fa,ctor e " a medida que la onda avansa.
El Pactar de Fase /3.
En las ecuaciones 2*13 y 2.14?,aparece el .término
— "í P) 25e ' que 710 afecta las magnitudes de los fasores voltaje y
corriente sino solamente el ángulo de fase.
Este término establece que cuando hay ondas armónicas de vo_l
taje y corriente que avanzan a lo largo de la línea, los án-
gulos de fase de los fasores de voltaje y corriente decrecen
uniformemente» La rata de disminución del ángulo de fase
con la distancia es/3radianes por unidad de longitud,
Las ecuaciones 2*15 y 2*14? establecen que la*fases de los fa
sores de A^oltaje y corriente en la coordenada z. sobre la lí-
nea difieren de las fases correspondientes en los terminales
de entradaf en un ángulo.-/3z radianes.
El tiempo tomado por un punto de la señal para avan
zar una distancia z es por definición^
~ ,"-,"' /:, (2.15)P / ' • ' . . \7
26
donde: v es la velocidad de fase.P
La fase de la señal suministrada por la fuente a los termina-
les de entrada de la línea aumenta a razón de oo radianes por
segundo, por lo tanto aumenta en co a/v radianes en el tiempo
en que un punto de referencia emplea en recorrer la distancia
z.
Por consiguiente:
VP
(2.16)
En una onda sinusoidal la distancia sobre la cual la fase cam
"bia 2tr radianes se llama "longitud de onda" ~^ „
Por consiguiente:
La Impedancia Característica Z
Las ecuaciones 2.13 y 2<>14> muestran q_ue la relación
de las magnitudes de Y e I y las fases relativas de V e I son
las mismas en todos los puntos de la línea infinita.
27
Para encontrar una expresión de esta relación,, diferenciamos
la ecuación 2*13? con respecto a Zt
g- - - (oC+j/3) V1 9-(~+3M Z ' . (2.18)
por otro lado, sustituyendo la ecuación 2.14? 'en la ecuación
Q.V / T-\ <r \- *" \^ *í~ H í -1 J ••* f'r\ r^\- = - (R + jojL) 11 © v üf } (2o19)
igualando las ecuaciones 2»18 y
V.,
de dondei
1 R -t- j euL
y como(X.+ jfi) es í^
H + .1«L . / E + i u i L . , JL_ ( 2 > 2 0 )
La ecuación 2020 indica que la relación del fasor de voltaje
al fasor de corriente en una línea infinita es la misma en -
todos sus puntos, cantidad compleja determinada por los coe-
ficientes del circuito disinri'buído de la línea y la frecuen-
cia de la señal. Esta relación se la conoce como la "Impe -
28
dancia Característica11 de la línea:
ó, "Admitancia Característica" a su inversa:
T . O + j B = \ / - ± ü - (2,22)0 o J o \ R+juJli
2.J. TIPOS DE COKDUCTORES MÁS USADOS Y SUS CARACTERÍSTICAS,
2«3«1« Introducción
Desde el primer mensaje telefónico de Bell hasta -
nuestros días un impresionante desarrollo de acontecimientos
marcan el desarx^ollo de las comunicaciones*
Grandes pasos a lo largo de este camino de progreso incluyen
desarrollos de cables multiconductorea, líneas coaxiales, nn.
croondas y más recientes sistemas de dispersión»
Un desafío a estos avances ha sido el perfeccionamiento de -
líneas aéreas *
Las líneas de alambre abierto responden a importantes necesi
dades para los sistemas de comunicación por su bajo costo y
su fácil mantenimiento además de alcanzar a los abonados más
distantes* A más de estas ventajas, tienen la virtud de pro_
porcionar una comunicación secreta y privada.
El Ingeniero de Telecomunicaciones de hoy día dis e
ña líneas abiertas para los equipos de portadora de hoy y nía
ñaña* SI debe diseñar luces y flechas para los conductores,
transposiciones, así como también la distribución de postes
y equipos terminalest todo esto, teniendo en cuenta el aspee:
to económico sea en gastos iniciales de inversión como tam-
bién el rubro de gastos de mantenimiento0
Los alambres de alumoweld y copperveld ofrecen nuevas habili
dades que ayudan a estos diseños, ya que combina la resisten
cía del acero con la conductividad del aluminio y cobre, ad_e
más, la relación reaistencia-peso de estos conductores "bime-
tálicos permiten grandes luces, lo que trae como consecuen -
cía la disminución de postes» Otra razón muy importante del
uso de estos metales es que se evita actos de robo ya que el
material no puede ser dispuesto fácilmente.
2.3*2& Conductores usados
Los condxictore's más usados para líneas abiertas en
telecomunicaciones son: •
a) Hierro Galvanizado,
b) Cobre,» '
c) Aleación Cadmio-Cobre}
d) Copperveld y? . •
e) Alumoweld*
a) Hierro Galvanizado
í
Este aparece en diferentes diámetros corno se aprje
cia en la Tabla 2,2y es un material de fácil obtención en -
cualquier lugar*
Las líneas aéreas hechas con este material van desaparecien
do por varias causas, quisas su principal debilidad: la —•
vulnerabilidad a la corrosión y gran atenuación.
Sinembargo, en algunos países se utiliza el hierro galvani-
zado en circuitos de frecuencia de voz*
b). Cobre
Estos conductores son todavía usados extensamente
en sistemas de comunicación a través del mundo por su alta
conductividad aunque su relación resistencia-peso es menor
.que-la aleación cadmio-cobre; excluyendo de esta manera la
construcción de grandes luces para líneas abiertas.
Una desventaja muy importante es que conductores de cobre -
son susceptibles a robos*
En la tabla 2.2» se puede apreciar las diferencias con los
otros materiales.
c) Aleación Cadmio-Gobre
TABLA 2.2+
CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES HAS USADOS
Conductor
Hierro Galvanizado*
Cobre.
Cadmio-Co-bre.
Copperweld(40$)
Copperveld(30/0
Alumo-vreld
-I- COPPSRV/ELD
0 alambre Peso
(nun) (Kg/ICm)
5,16
3^763.402.772.11
3*252.64
3.072.181,68
3-252.642,03
2.03
3.252.592.312.03
162.50107,3086.3570,7946.9327.20
48Ü74
65*9633-3019.60
67.6744 06626.40
26.40
54.6934.7327.6021,40
STEEL Il-ÍTERIÍATIONAL
Resistencia ResistividadI a ruptura
(ohm'/Km) (Kg)
10*7816,3220.2824-7437.3964.50
4.326*54
5.8111.5019,50
10.5916.0427o10
36.10
20.4432.1740 . 40
COMPAM,
669.00442.00356*00293.00193oOO112.00
371-80249*70422.50223.00136.00
747dO533.90349.00
408.00-
1*139.00. 723.00
575.00444*00
Choosing Telecommunication Conductora for Overhead Lines.Kota: Los valores han sido redondeados a dos decimales.
¿
Estos metales son. suministrados en varias aleaci£
nes según requerimiento de densidad, resistividad y resis—i
tencia a la tensión. En algunos países del mundo estos —-
alambres son usados extensamente.
Como se aprecia en la tabla 2.2V los conductores de cadinio-
cobre tienen "baja relación resistencia-peso9 comparado con
alamares de alumoweld y copperveld; con lo que se excluye
la construcción de grandes luces.
Como sucede con el cobre estos conductores son susceptibles
a actos de vandalismo que es un gran problema en ciertos pal
ees*
Mientras los conductores de cadmio-cobre, cobre,-
hierro galvanizado5 tienen características bien, conocidas,
los conductores de alumoveld y copperweld tienen caracterí¡3
ticas especiales que merecen la consideración especial del
diseñador»
d) Copperweld
Este alambre tiene un núcleo de acero cubierto
por cobre; la densidad de éste está determinado en 8.15 g™/x
cm , mientras que la resistividad varía por los dos tipos -
de materiales*
La terminología usada para designar a esta clase de alambres
es en base a la conductividad dada en porcentaje; así un -
alambre copperweld 40 9 significa que éste tiene el 40 de
conductividad que un alambre del mismo diámetro de cobre por
ejemplo c
Sn la tabla 2.3, se puede ver algunos tipos de conductores -
con sus respectivos valores de la mínima resistencia a la —
tensión en la que se puede apreciar que asta varía con el
diámetro y con el porcentaje de conductividad»
TABLA 2o
0 conductor conductividad
3*251
2.642
2,03
2. .03
mm 4°/£
mm 4<yfo
mm 40/£
mm 30^
tensión
90.0 Kg/mm2
97-4 Kg/mm2
107-7 Kg/mm2
126,0 Kg/mm2
De lo anteriormente dicho, se desprende que el copperweld -
tiene una amplia utilización en comunicaciones. Con su resis_
tencia a la tensión más del doble que la del cobre equivalen
te y con una densidad menor que el 92 s el copperweld tiene
una relación resistencia--peso mucho más que la del cobree Es
ta alta relación para el copperweld hace posible la construc
ción de largas luces y por ende la economía en postes.
34
Estos factores y los que veremos posteriormente al considerar
las características eléctricas explican el extenso uso del co.
pperweld para líneas de comunicaciones»
c) Álumoweld
•ai
Este alambre es reciente y ha sido muy acogido en -
líneas de telecomunicaciones, BU construcción es análoga al -
copperweld pero BU cubierta es de aluminio*
Mientras su resistividad ea más que tres veces la del cobre,
BU relación resiatencia-peso aún excede a la del copperweld -
por lo tanto, se pueden construir líneas con flechas aún más
grandes*
2.3.3 Ventajas del Álumoweld y del Copperweld.
Mientras las características del hierro galvanizado,
co"bre* cadmio-co"bref están relativamente estandarizadas, las
de alumoweld y copperweld merecen especial análisis»
a) Los conductores de alumoweld y copperweld permiten la
construcción de grandes luces por tener alta resistencia y "ba,
jo coeficiente de dilatación con la temperatura. Por la cons-
trucción de largas flechas se reduce el número de postes y —
por lo tanto habrá una economía tanto en BU costo inicial co_
nio en su mantenimiento * Ver ta"bla 2*4*
b) El alumoweld y el copperweld exhiben propiedades eléctri
cao apropiadas para las telecomunicacionesf la atenuación en
función de la frecuencia es menor que con el alambre de co -
bre*
c) Los alambres de copperweld y alumoweld proporcionan una
construcción a prueba de robos, de esta manera venciendo es-
te problema que sucede con líneas de cobre, cadmio-cobre»
d) El alumoweld y copperweld ofrecen alta conflabilidad a -
las comunicaciones con un máximo factor de seguridad contra
esfuerzos mecánicos y excesiva corrosión; de esta manera se
asegura la continuidad de una buena operación*
TABLA 2*4*
n , ,ConductoresRexacion Coeficiente Longitud_ . . •« j -n - T 4. -x ^ TResist-Peso de Dilatación de Luz
Alumoweld
Copperweld
Cobre
68
39
17"
13,0 x 10"6/oC
13.0 x 10"6/oC .
16.9 x 10"6/oC
120a
90m
50m
COPPERVfflLD STEEL INTBHKATIOKTAL COMPAFT, Ghoosing Telecommunication Gonductors for Overhead Lines.,
2.3»4« Características Eléctricas del Alumoyold, Copperveld
y Pobre*
Las características de transmisión influyen grandei
mente en. la selección del conductor. Estas características
eléctricas son. la resistencia y la atenuación, cada una de -
éstas se detallan Ixiego? en un rango de frecuencias de O a -
180 KHz, aungue en la práctica se ha estandarizado el uso de.
frecuencias como sigues
Frecuencia(KHz)
2
10
40
80
150
Uso
voz
portadora de 1 canal
portadora de 3 canales
portadora de 8 canales
portadora de 12 canales
Resistencia
En la tabla 2.5, se muestra la resistencia del Alu
mov/eld, Copperweld y CobreB Los datos del alumoweld y coppe
weld son valores reportados por la Copperweld Steel Company,
por lo tanto, éstos sirven como valores confiables para el -
diseño de líneas de esta clase de conductores*
Para tener una idea más clara de las variaciones dei
la resistencia se muestra en la figura 2*5> las característi-
cas para estos tres materiales. A alms frecuencias, el alam
"bre de copperv/eld tiene resistencia más baja que un alambre -
de cobre del mismo calibre f como se pueds apreciar en dicha -
f i gura*
Atenuación ;Í
Las tablas 2o6? 2*7 y 2»89 muestran la atenuación -
del alumoveldp copperweld y cobre pa,ra un rango de frecuencias
de O a 180 KHz* Todos estos valoree están establecidos a una
temperatura de 20° G y las variaciones son mostradas para cli™
ma húmedo y seco así como? con xin espaciamiento de 20 a 30 cm
entre conductores.
La figura 2«,6, nos presenta gráficamente la atenua-
ción para clima húmedo con 20 cm de espaciamiento entre con -
ductores» Hotamos que, Bolamente a bajas frecuencias (voz) -
la atenuación del conductor de cobre es más baja que la del -
copperveld del mismo calibref Las dos curvas se crusan en 36
KHs y por encima de este punto la atenuación del cobre os más• >
alta que la del copperweld * Este punto es de mucho signifi-
cado en la selección de repetidores, donde la necesidad de un
repetidor está determinada por la máxima atenuación.
+TABLA 2..5
RESISTENCIA DEL ALTJMOWELD , -COPPERWELD Y COBRE
FRECUENCIA
KKz
O15102030¿o60708090100110120130140150160170180
+ COPPEEWBLD STBEL IHTERHATIONAL COMPANY, Ohoosing Telecommunication Conductora for Overhead Lines*
TABLA 2.6+
ATEÍ3TJACION DEL
FRECUENCI,
135102030405Q60708090100110120130140150160180
+ COPPERWELD STEEL INTERNATIONAL COMPABY, Choosing Telecomiaunication Gonductors for Overhead Lines*
'1K
OJABLA 2.7
ATENUACIÓN DEL COPPEBWELD
FRECUENCIA
KHz
151015205040506o708090100110120150140150160170180
COPPERWELD STEEL INTERNATIONAL .COMPÁNY, Ghoosin^ Telecomiaunication Conductorg for Overhead Lineg»
FREGUÉ
510
. 152030405060708090100110120130UO150160170180
TABLA 2*8
ATENUACIÓN DEL COBKfí
-l- COPPERWELD STEEL IITTEEKATIOITAL COMPAlfY, Chop sin/? Telecommunication Coaductors for Overhead Lines0
RE
SIST
EW
C1A
-
Obr
a/km
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•0,5
-di£5OMO
ATENUACIÓN VS. FRECUENCIA
ALUKOWELD, COPPERWELD Y COBRE
90
FRECUENCIA kRz;
44
2.4 LAS LIMAS ABIERTAS PARA ALTA Y BAJA FRECUENCIAS
Los sistemas telefónicos a corriente portadora para
el empleo de líneas aéreasy se han desarrollado principalmen-
te:
a) Sistemas de un solo canal, que operan en el margen de fre
cuenoia de 5 a 10«5 XH»,
"b) Sistemas de 5 canales, que operan en el margen de frecuen
cia de 4 6 6 a 32 KHz*
c) Sistemas de 12 canales? que operan en el margen de 3^ a -
143 KHz 6 de 47 a 157 KHz,
d) Sistemas de 12 canales de alta frecuencia con compandores
que operan en el margen de frecuencia de 162 a 300 KHz5
e) Sistemas de 12 canales para cortas distanciasf que operan
en el margen de frecuencia de 6 a 108 KHzj y
f) Sistemas a corriente portadora, pudiendo ampliarse hasta
10 canales, para regiones poco pobladas? las cuales poseen —
gran flexibilidad (Stackable Carrisr Systems) y operan en el
margen de frecuencia de 4 & 172 KHs»
Más adelante en el Capítulo III, se tratará de los
sistemas nombrados en los puntos "b" a "e"» Los sistemas de
los puntos "a" y "f" solo son interesantes si en líneas de au
dio frecuencia ya existentes que se encuentran en mal estado,
hacen falta uno o varios canales adicionalesf o en regiones -
45
poco pobladas y para distancias relativamente grandes.
A frecuencias "bajas (frecuencia de vos) Be puede u
sar como material el hierro galvanizado, pero en frecuencias
portadoras se recomienda usar el cobre, alumoweld o copper »
weld.
Dependiendo de la frecuencia? se puede xisar la línea "bi.filar
(dos hilos) o tetrafilar (cuatro hilos)»
Sistemas de dos hilos serán empleados en comunicaciones de -
tráfico de corta distancia (suburbano)* Aquí concurren en -
una central comunicaciones cuya explotación de tráfico no —•
justifica el usar para cada dirección un par*
Para comunicaciones con suficiente elevado número de llama -
das y especialmente para comunicaciones a larga distancia? ~
se usaran el sistema de cuatro hilosr esto es, para las dos
direcciones de comunicacióne Estos sistemas son de gran nú-
mero de canales? 60, 120 ó más»
2,5 IHTEKPEEENCIAS EN LAS LIÍJEAS ABIERTAS
Cuando una línea de potencia y una línea telefóni-
ca operan en la proximidadf la primera produce efectos de —
perturbación, ya sean éstos de carácter inductivo o conducti^
vo, los que causan en mayor o menor grado interferencias en
la operación del sistema de comunicación telefónica»
46
2*5*1 Inducción _en los sistemas.
La inducción ocasionada en la transmisión telefón_i
ca puede ser de origen natural o de origen artificial» La ~
transmisión telefónica está ocasionalmente expuesta a tensi_o
nes y corrientes inducidas mucho rnás grandes que las requerí
das en el servicio normal? estas tensiones inducidas se tra-
ducen en corrientes de ruido las que operan en el receptor;
en cuanto a la magnitud de estas tensiones en muchos casos -
pueden exceder de ciertos límites aceptables especialmente -
en las perturbaciones de carácter artificial,»
Las causas de la mayoría de las interferencias en
el sistema telefónicof son debidas a la inducción electromag
nética de los sistemas de potencia como también debido a de^_
cargas atmosféricas *
El ruido se manifiesta en los sistemas telefónicos por el —
zumbido característico, el cual, en primer lugar interfiere
en una conversación telefónica debido a una dispersión del «
sonido y en segundo lugar el ruido ocasiona una señal ininte^
ligible en la transmisión telefónica.
i . %
2*5*2 Inducción de origen natural,.
De un modo general mencionaremos este fenómeno que
47
se halla sujeto a los efectos de desdargas atmosféricas*
Estos fenómenos son tomados en consideración en base a la -
\n y corriente producidos por dichas descargas atmosfe-\* En el sistema telefónico las descargas eléctricas di
irectas sobre las líneas son mucho más problemáticas que en -
un sistema de potencia; las tensiones y corrientes de corto
circuito son tan altas, que normalmente causan falla del ais_
lamiento de los materiales que constituyen las líneas y de -:
los equipos asociados*
Más adelante? en este mismo capítulo se trata sobre la pro -
tección de la línea abierta contra descargas atmosféricas*
2 * 5 «3 jja Si afonía..
2»5«3*'¡ Interferencia mutua entre pares distintos de una
misma línea»
Cuando varios pares de conductores van colocados en los pos-
tes de una línea aérea, se produce una diafonía como resulta
do de los acoplamientos inductivos y capacitivos entre ellos,
la cual aumenta con la frecuencia.
Para la diafonía en el extremo cercano, es decir la diafonía
que aparece en la línea perturbada en oí extremo transmisor
de la línea pertux^badoraj se suman los efectos de los dos ti_
pos de acoplamiento»
Para la diafonía en el extremo lejano, es decir la diafonía
48
que aparece en la línea perturbada en el extremo receptor de
la línea perturbadora? se rostan los\s de los tipos de
acoplamiento o \i
Esto significa que teóricamente no puede ocurrir una diafo ~i
nía en el extremo lejano. Sin embargo en la práctica, se
muestra ojae a pesar de ésto, ociirre una diafonía en el extr<2
mo lejano» Esto se debe en principio a dos causas:
a) La telediafonía debido a reflexiones en las terminacio «
nes de la línea (paradiafonía reflejada) yy
b) La telediafonía debida a un acoplamiento de diafonía a
través de circuitos terciarios (circuitos derivados de -
ellos)*
2«5«%2* Supresión de diafonía en las líneas aéreas.
Es posible reducir la interferencia por diafonía -
en las líneas aéreasr por la disminución de los acoplamien «
tos mutuos entre líneas y por transposiciones regulares de -
las líneas a intervalos cortos, compensando así los acopla -
mientes de dos secciones de líneas sucesivas*
El primer procedimiento indicado, solamente puede aplicarse
con limitaciones9 porque por^razones constructivas la separa
ción entre los pares no puede aumentarse a voluntad»
El segundo procedimiento, constituye un medio muy eficaz pa-
ra reducir la diafonía, sobre todo cuando se eligen cortos -
intervalos de transposición.
49
Sin embargo f una sxipresión completa de la diafonfa
por medio de la transposición no es posible por muchos moti-
vos 9 tales corno: atenuación de la línea, separación entre -
conductoresP distancia entre postes, etc*
Hay que mencionar que la diafonía en el extremo —
cercano (paradiafonía) en el margen de las frecuencias porta
doras es tan elevada que no es posible reducirla a un nivel
satisfactorio por ningún esquema de transposición aplicable*
Es por esta razón que los equipos a corriente portadora usan
bandas de frecuencia, diferentes para las doe direcciones de
transmisión; esta disposición asegura una reducción de la —
diafonía a un nivel en que ya no produce perturbaciones inad
uiisibles,
Cuando se utilizan frecuencias idénticas para la -
transmisión en Iínea5 el C.C.I.T.Te, en su recomendación £»-
515 del Libro Terde$ Tomo III-1 dice;
"La relación eenal/telediafonía entre los dos pares de con—e-
ductores destinados a sistemas de corrientes portadoras que
utilicen frecuencias idénticas para la transmisión en línea,
no deberá ser inferior a 65 decibelios a ninguna sección de
amplificación y en ninguna frecuencia de la banda efectiva—
mente transmitida11« " .
2,6. LAS TEAÍfSPOSICIOíTES,
Las transposiciones ge hacen en las líneas telefó-
nicas para quitar el ruido y la di afonía (crosstalk)* Este
ruido y diafonía son generalmente causados, como ya digimosj.V
por la cercanía de otras líneas telefónicas o líneas de po -
t encía eléctrica*
Cuando una corriente fluye en una línea, se crea -
•un campo magnético alrededor del conductor; la intensidad de
este campo depende de la corriente que fluye por el alambre,
Cuando un segundo -alambre corre paralelamente al primero, ca.
da cambio en el campo magnético del primer alambre f causará
una fuera a electromotriz en el segundo alambre^ lo que da lu
gar a interferencias o
La potencia de esta fuerza electromotriz inducida y por tan-
to el ruido y la diafonía en el segundo alambre dependerá de:
la corriente que fluye en el primer alambre,
la distancia entre los alambres,
- la longitud del paralelo o exposición de los dos circuí — -
tos,
El principio de invertir los alambres es conocido
como transposición y es el método más adoptado para prevé -
nir la diafonía.
51
206e10. Esquema T_ j. a JP_ot :i-_c QneB 'ma{ usuales.i
Los esquemas de transposición para circuitos fan ~ii
tasmas y de audiofrecuencia no son tratados en este estudio,
ya que estos no se emplean en líneas aéreas portando siste -
mas a corriente portadora»
Sinembargo, en los postes de una línea aérea a corriente por
tadora? en principio es posible prever crucetas separadas
con los pares transpuestos para la operación fantasma o de -
audiofrecuencia*. Estas crucetas han de montarse a una dis -
tancia mayor o igual a 90 cm de la cruceta más baja prevista
para los pares a corriente portadora, para que la diafonía -
entre los pares a corriente portadora no se empeore visible-
mente»
Si dos pares de una línea aérea usan el mismo tipo
de - transposición? no se hallan relativamente transpuestos, -
puesto que las transposiciones para los dos pares siempre
coinciden; por lo tanto, dos pares se hallan transpuestos re_
lativaraente uno frente a otro en un punto, donde solamente -
un par sufre transposición»
Supongamos que tenemos una línea telefónica bifi -
lar de conductores V y V que corren paralelamente a una IjC
nea de tensión "c; y que la distancia entre a y b es igual
a la distancia entre "b y c* Entonces1» la inducción (la cual
causa diafonía)r de "c" a "b" será cuatro veces mayor que de
"o" a "a"tt Ver figura 2.7.
dÍ3:ecció*n de la corriente inductora
f.e.nic inducida de4x voltios
f«e«m. inducida de -2: voltios
b
a
2 o 7
Asumiendo que ISLS condiciones son todas las mismas
a lo largo de la línea y que en un punto medio la posición -
de los conductores son invertidos, aparece una f.e.m* de fa
voltios en una mitad y x voltios en la otra mitad. Como la
f«e.m* inducida en cada alambre es igual y opuesta, se
rán. y no habrá diafonía en el circuito ab* Ver figura
53
diz'ección de la co', -rriente inductora
X
FIGtffiA 2C8
En l3,s líneas aéreas a corriente portadora, se pre_
ven. normalmente 4 crucetas en un poste; cada cruceta puede -
soportar 8 conductores? es decir 4 pares de conductores. La
tabla 2*9 muestra las configuraciones más usuales para la —
disposición de los conductores en la cruceta, así como la —
distancia entre crucetas.
Los esquemas de transposición más comunmente em —
pleados hoy en día para las líneas aéreas son los sistemas -
LJ, J5> J3j'J2, y 01, "basados en transponer un par de conducto-
res en una longitud compuesta de J>2 intervalos de transposi-• *clones. A excepción del primero, todos estos sistemas han s_i
do diseñados por la "American Telephone and Telegraph Co,11.
Á continuación se explican "brevemente el empleo de éstos *
54
TABLA 2,9
DISPOSICIÓN DE CONDUCTORES EN UNA CRUCETA
Coníigu- Distancia en Separación entreración tre crucetas los conductores en
(cm) la misma cruceta .
A
B
C
D
E
60 15-50-15-40-15-50-15
60 20-38-20-40-20-58-20
60 090 15-76-15-76*15-76-15
60 6 90 20-66~>20-76-20-66-20
106 . 15-56-15-86-15-56-15
1) El Sistema LJ.
Este sistema ha sido diseñado en su origen por la
"Standard Telephone and Cables" ? para una disposición de poja
tes segnín la configuración. D de la tabla 2»9? con una distan
cia entre crucetas de 90 cnij para, secciones de 12.8 Ka, y -=
con una distancia entre postes de 50 nú
2) El Sistema J5*
Este sistemaj que ha sido diseñado para frecuencias
hasta 150 KEz, y para distancias relativamente cortas, emplea
la disposición de.-los postes segiín la configuración C 6 D de
55
la ta"bla 2*9»
La longitud de sección es de 10,3 £&? y 1& distancia entre »
postes es de 40 ai» Cada par de conductores en los postes —
puede ocuparse con un sistema de 12 canales sin compandores*
El sistema J5? puede das fácilmente emplearse sobre líneas -
aéreas existentes, que el sistema J2 6 JJ«
3) El Sistema J%
Este ha sido diseñado para frecuencias hasta 150
KHz y para salvar grandes distancias « En cada par de hilos
se puede operar un sistema de 12 canales*
Además puede ocuparse con 6 sistemas a corriente portadora
de alta frecuencia.* El sistema de transposición mencionado
resulta un poco más . caro que el J5 y ss isas sensible a erro
res de transposición,,
4) El Sistema J2
Este sistema ha sido reemplazado por es sistema J5.
Sistema 01 .
Este sistema ha sido desarrollado especialmente pa.
ra poder explotar sistemas a corriente portadora equipadas -
con. compandores, en el margen de frecuencia hasta 156 KHz's
sobre una línea aérea ya existente, que tiene mayores -varia-
ciones en las distancias entre postes,
iodo diseño de cualquier clase de sistemas de trans
posición tiene que ser hecho tomando en cuenta varios facto-
res como son? niveles de señal, atenuació*nf etc*r es decir -
sujetándose a valores recomendados por el 00C«I.T«0?0 i
En el capítulo III? se da un resumen de las carac-
terísticas generales especificadas por el G»C»IeT*Te para «-
los sistemas de corrientes portadoras0
2.7* TECHTCAS DE CONSTRUCCIÓN DE LAS LIMAS FÍSICAS ABIERTAS
El cuidado que se ponga en la construcción de una
línea aérea influirá notablemente en el funcionamiento de la
misma, por lo que deben tomarse las medidas necesarias para
que durante el proceso de la construcción se cuente con u.na
supervisión técnica adecuada0 Podríamos decir que, el traba
¡o de construcción consiste de dos etapas:
a) Una etapa preliminar, asociada al proyecto de la línea -
q_ue consiste en el reconocimiento del terreno, a fin de de -~
terminar el trasado de aquella, a la vez que tomar en consi-
57
deración los cruces de carreteras, líneas de ferrocarril y -
ríos, los paralelismos y cruces con líneas de energía elé*c -
trica, la tensión aplicada, etc*
b) La segunda etapa9 la construcción misma de la línea* Cía
ro está qrae surgirán cambios necesarioss pero éstos deberán
ser mínimos a fin ds que tanto el presupuesto original como
la coordinación con. otros proyectos no se desajusten*
Cuando la línea de postes lleva dos o más circuitos
bifllares, deberán emplearse crucetas; éstas son de diferen-
tes medidas5 de acuerdo a la separación entre conductores ad
yacentes de diferentes pares<>
En caso de que la línea se utilice solamente en frecuencia -
de TO2f la separación entre conductores de un mismo par nor-
malmente es de 20 a JO cmsc En la figura 2<,9, se muestra -«
una cruceta típica para frecuencia vocal»
Cuando está previsto el uso de los circuitos para el sopor-
te de sistemas a frecuencias portadoras, la configuración ds
diferente, como se puede apreciar en la figura 2,10.
2c7«.2c Los Postes»
CL n oi I1
20 ¡ V3 j 20 AO 50
A-.
i < i
1 ' '! í¡, t° \-° ^o ^° i
Cruceta típica para circuitos en frecuencia de voz.
71 r» n r-\ i ii i ii i iI Z.O 38 | 20 1f J' v i .
'vo
o r^ o ói i i i i
1 10 i 18 i 20 I
, 2.10
Cruceta' típica para circuitos en frecuencias portadoras
59
Cuando se trate de un terreno nruy irregular, la Ijf
nea de"be tenderse siguiendo aproximadamente la configuracióni
del perfil* dando alturas apropiadas a los postes, sin salir\
se de las alturas normalizadas.
La distancia entre postes, deberá mantenerse igual a la luap
(distancia entre postes) adoptada yf en el oaso de que no -
sea posible se tratará de que la distancia resultante sea un
múltiplo entero de la misina0 Sinembargo la luz máxima esta- .
rá condicionada a la tensión de rotura de los conductores u-
tilizadosp sin olvidar la carga máxima que soportan los pos-
tes.»
Las Cracetas>
La disposición de las crucetas9 se ajustará a lo -
indicado en los casos siguientess
En las secciones rectas del ramal? las crucetas se coloca,
rán alternadamente? dando Trente en direcciones opuestas *
En las secciones curvas del ramal, las crucetas se coloca
rán de modo que el esfuerzo de tracción que ejerzan las lí—
neas de alambre desnudo sobre crucetas, actué contra el poe-
te.s
En los ángulos formados sobre un solo postep las crucetas
deberán ser colocadas del lado del poste contrario a la sec-
ción recta más larga, y de manera que la cruceta divida el -
60
Ángulo formado por la línea en dos partes iguales»
En los postee de comienzo y fin de línea, las crucetas se
colocarán del lado del poste opuesto a aquel por donde co —
mienza o termina el ramal0
En ciertas condiciones particulares son utilizadas
configuraciones constituidas por do"ble cruceta, sobre todo -
en regiones con tormentas de fuertes vientos, nieve * etc, -—
también cuando y por razones especiales sea necesario interc_a
lar luces mayores que las normales» Así mismo, en algunos -
casos se utiliza, doble poste (configuración E) junto con la -
doble cruceta, como se puede apreciar en la figura 2c11e
2 6 7 <• 4* Las Retenidas *
Para asegurar el cable de retenida al' poste, exis-
ten dos métodos:
a) consiste en envolver el cable al poste y luego asegurar
el extremo libre por medio de una grapa*
b) consiste en usar tornillos de ojo a través del poste y a.
segurar el cable al tornillo»
En las figuras 2,12 y 2 0 1 J r apreciamos lo dicho* Ambos meto,
dos eon equivalentes, siempre que en el primer método ee uti_
cen chapas protectoras, para evitar el deslizamiento del ca-
ble.
6 2.11
Estructura "H" para luces muy amplias,
C\
ÍH
tó M G)
tí cí ta O Pi
1-1 €> cd ^d -H « ti) -P
O 1-3 O e r-i
-H M o o Ü tí 6) -P
Loe tornillos de ojo, dan una mejor apariencia a la construc
cidn, pero deberán ser de buena calidad para evitar .el des--'
gaste del tornillo*
El cable de retenida va asegurado con el llamado -
anclaje? en el que se xitilissan la ancla de expansión y la b_a
rra para ancla6
En terrenos pantanosos? o en casos que así lo requieran^ o ~
por falta de espacio9 no fuera posible colocar anclas para -
retenidasf se colocarán puntales*
2*7*5* Mantenimi ento«
Cuando una instalación de líneas abiertas es bien
construida se logra un alto grado de confiabilidad; pero es-
to no es suficiente, ya que es preciso ejecutar un plan de -
mantenimiento:
a) Mantenimiento Preventivo«
Para qua un programa de mantenimiento preventivo -
sea eficaz es necesario que se cuente con recursos humanos y
materiales* suficientes* Esto implica la necesidad de tener
una organización, adecuada, así, dichos recursos son utiliza-
dos al máximo..
El mantenimiento preventivo está apoyado en dos elementos bá
sicos; el programa y el personal0 La eficiencia del programa
está condicionado a que el personal este bien informado de -
loe procedimientos a segnxr y obviamente, entrenado para eje_
cutar una obra de mantenimiento* Precisamente la finalidad
del mantenimiento preventivo es la de prevenir daños que pue_
den ser evitados o al menos minimizados si se toman oportuna
mente las disposiciones debidas; dicho mantenimiento se apo-
ya en inspecciones visuales y comprobaciones periódicas.
b) Mantenimiento Correctivo»
Causas externas imposibles de predecir y controlar
hacen nece.sario el mantenimiento correctivo de toda instala-
'ción de líneas telefónicas9 pues causas del deterioro son de
tipo atmosférico en la mayoría de los casos, las que causan
rotiiras de conductores9 caída y roturas de postes, rotura de
aisladores}, etc*
Cuando ocurren grandes destrososs el mantenimiento correcti-
vo asume el carácter de trabajo de reconstrucción»
2.8e PROTECCIÓN DE LA LIKSÁ ABIERTA.
Muchos son los factores o causas que pueden afee-—
tar las comunicaciones por una línea abiertaj, ya sea sobre -
ésta, postes o equipos conexos.
Dependiendo de la región, la vegetación es una causa que pue_
de tener efectos negativos en lo que se refiere a la calidad
65
de transmisión por líneas aéreas, pxies una vegetación muy den
sa como por ejemplo la región del Litoral de nuestro país, ha
\n difícil el mantenimiento de estas instalaciones» factor -
muy importante y necesario para el buen' funcionamiento; de —*Í
ahí que, para tener un. mantenimiento^eficaz* se deberán tomar
las debidas medidas que hagan fácil esta tarea, y que la vega
tación, no sea una causa que obstaculice el mantenimiento pe~»*
riódico en una determinada región* i
Como es natural, la vegetación comenzará afectando
a los postesf entonces éstos tendrán una inspección periódica
necesaria debido al deterioramiento mismo principalmente en -
la línea de tierra. Se utilizan matamalezas al rededor de «
los postes para evitar que la vegetación afecte *
La vegetación es una consecuencia del clima de una sregión en-
tonces será necesario prever los posibles daños que puedan su
fri-r los postes debido al clima, pues una humedad excesiva —- .
provocaría el deterioro sobre todo en postes de madera*
Por esto, los postes no deben colocarse y luego olvidarse? -
los postes tratados durante los primeros 10 años requieren p o
co cuidado? pero luego debe programarse una inspección perió-
dica a fin de controlar su estado«
Una inspección del poste también comprende crucetas
alambres, retenidas y otros accesorios. Para comprobar la •—
66
firmeaa del poste, por medio de una pica se le hace presión
al poete en el centro de carga y se observará si está en -
buen estado o al contrario ofrece peligro de romperse0
Cuando un poste tiene peligro de romperse en la línea do «
tierra y su reemplazo no es posible hacerlo de inmediato, -
ee procederá a reforzarlo en la línea de tierra con un tro-
zo de poste*
El mantenimiento de las líneas debe hacerse en to_
dos los aspectos? aisladores rotos, amarres flojos, alambres
demasiado sueltos, cruces incorrectos, etc.
Existen equipos de pruebas que hacen fácil el mantenimiento
ya sean portátiles o no. Una unidad completa que dispone de?
un teléfono puede localizar rápidamente cualquier falla como
tierras? cortos> intermitentes} bobinados en corto circuito,
etCo En los terminales y las mediciones se hacen por medio -
de mesas de praeba y puede medir resistencia total» diferen
cias de resistenciasr capacidades, relación de capacidades $
tensiones y corrientes continuas, medición de niveles, etc.*
Daríos que sufren las instalaciones de telecomuni-
caciones, las estadísticas muestran quep se deben en gran. -
parte a las descargas atmosféricas, cuyos efectos se hacen
sentir tanto en las líneas aéreas coroo en los cables y en -
el equipo técnico a ellos conectado.
La importancia de las telecomunicaciones por hilo ha obliga
do a los ingenieros de telecomunicaciones a adquirir sufi -
cientes conocimientos sobre las descargas atmosféricas y a
sacar de ellas conclusiones para la protección eficaz de —
las líneas de telecomunicaciones y de los equipos asociados.
Las disposiciones para proteger las instalaciones
de telecomunicaciones contra los rayos (descargas atmosféri
cas) están determinadas? desde el punto.de vista de su ef-i-
cacia, por los gastos que se está dispuesto a hacer según -
la importancia de la instalación* Una instalación muy cos-
tosa 0 importante^ por ejemplo? un cable ds corrientes por-
tadoras con GUS amplificadores para miles de canales telefeS
nicog, exige» desde el punto de vista económico, la protec-
ción más completa posible para evitar interrupciones de ser
vicio y pérdidas de ingresos* En cambio j, para una línea tjs
lefónica menos importante9. bastará con prever una protec --
ción contra el rayo menos costosa.
La diatribución de las descargas de rayos segiín -
el lugar, la magnitud y la duración está sometida a varia «
ciones estadísticas que pueden ser distintas para cada re —
gión según su posición geográfica y sus condiciones climáti
cas y geológicas* La importancia, de los daños consideradas
coinc admisibles depende del número de días de tormenta por
68
ano.
La intensidad de- las descargas ya de algunos cientos de
rios a varios miles de amperios yr su duración, de algunos -
microseg"undos a varios mili segundos* Es evidente que los --
costos de los medios de protección, contra el rayo varía tam-
bién según el número de descargas que' se puede operar* Las
observaciones hechas en muchos países han mostrado, que solo
un número limitado de todas las descargas de rayos es supe -
rior a 50 KA como se observa en la figura 2.14, y <iue, para
la mayoría de todas ellos9 esta intensidad disminuye a la mi
tad de su valor al cabo de 65 mierosegúndos0
Porcentaje de las descargas de rayo en función
de BU intensidad.
Para la protección de las lineas de telecomunicacio
nes contra las descargas atmosféricas¿ se utilizan diferentesi
tipos de pararayos, todos loe cuales funcionan según el prin-
cipio de la descarga gaseosa entre dos 1 electrodos al aire li-
bre o instalados en una cámara hermética de atmósfera enrare-**
cida. Este tipo de dispositivo es el único que satisface las
dos condiciones escenciales para la protección de las líneas
y los aparatos conectados a ellos, ea decir, una impedancia -•
elevada en explotación normal y una impedancia muy "baja duran
te las descargas*
Intercalado entre un conductor en el que se produce la sobre-
tensión, y un punto de referencia de potencial que pued© ser -
una puesta a tierra, el pararrayos, hace de conmutador que —-
cortocircuita la sobretensión y la limita a una tensión resi-
dual cuyo valor depende de las características eléctricas del
dispositivo o
Entre los tipos de pararrayos, tenemos los explo-
sores de aire0 Los materiales que constituyen los dos elec—-
trodos y la distancia entre estos son los factores más impor-
tantes, el tamaño y la forma de los electrodos son solo fact£
res secundarios, siempre qxie su superficie sea superior a —
cierto mínimo. En la, práctica, una separación inferior a 0.08
muí, la cual corresponde a una tensión de amortización de 500
voltios no es suficiente, pues se producirá rápidamente un ~~
70
corto circuito por influencia de las descargas ds ahí qué la
distancia es aproximadamente 0*2 mra0 \n los explosores de aire se tiene principalmente electrodos
de carbón y metálicos. Loe explosores1 de aire con electro -»i
dos metálicos ge emplean todavía en la actualidad para prote
ger las líneas de telecomunicaciones* Los explosores que -
son de electrodos metálicos recubiertos con un material plás^
tico se usan con £recuenciac Los electrodos de latón son -->
más ventajosos que los de carbónf cuando las descargas de cc_
rriente son de "baja intensidad*
Si los electrodos metálicos se colocan en una cámara herméti^
ca que contenga un gas enrarecido puede aumentarse conside-
rablemente su separación para eliminar la posibilidad de un
cortocircuito permanente0
- Diodo de Juntura»
Los aparatos que contienen elementos muy sensibles
a las sobretensiones, necesitan una protección suplementaria,
por consiguiente, es aconsejable asegurar la protección aso-
ciando a los pararrayos otros elementos protectoresf por --
ejemplo* diodos que, gracias a su característica no lineal -
limitan las tensiones a un valor admisible.
- Fusibles.
Aunque se utilizan a veces jen combinación con para-
rrayos como medio de protecció'nf por ejemplo, contra las ten-
siones causadas por el contacto física entre las líneas da te
lecomunicaciones y de energía, los fusibles constituyen gene-i
raímente una fuentes de dificultades sin gue, por otra parte,
ofrezcan protección alguna contra las descargas atmosféricas*
- Bobinas de Acoplamiento• ,
Estas ofrecen una ventaja cuando se instalan en lí-
neas aéreas* La corrección de las bobinas de acoplamiento y -
de los pararrayos a los conduotores de la línea y a tierrar ~
deben efectuarse corno muestra la figura 2015*
CCITT-4333
Lfnea de íslccomunicaoicn
Pararrayos
2.15
Montaje de las bobinas de acoplamiento,
Bobinas de Choque en Serie*
Las bobinas de choque empleadas particularmente en
los circxiitos de corrientes portadoras en líneas ,de hilo aé-
reo para reducir la diafonía debida a la asimetría respecto
a tierra, presentan también una impedancia longitudinal a -
las corrientes de choque . Sinembargo , la protección que -
ofrecen estas bobinas ©s pobre debido a su reducida índuc~«
tancia ( ~ 001 mH ), por lo que no se justifica su uso co-
mo protección contra el rayo*
o rt
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w EH O t-3
P £< H í <4 Ü
o H tn
o P <i EH (tí
O p en ca H co o PH
74
3.1* GENERALIDADES*
• Quisa la innovación más importante en el desarro-
llo de las telecomunicaciones ha sido la transmisión simul-
tánea de varias conversaciones telefónicas por un mismo cir
cuito o Esto es lo q_ue ae conoce como "Telefonía Múltiple o
Múltiple*"
Una conversación telefónica necesita una "banda .de
frecuencias aproximadamente de 4 KK?., pero los conductores
son capaces de transportar frecuencias mucho más elevadas,
y hablando de líneas aéreas de hilos desnudosr se pueden-
transmitir frecuencias de hasta 150 KHs aproximadamente, -
lo que se aprovecha para la transmisión de varios canales
simultáneamente. ,
Esto se logra "separando" las señales para evitar perturba
ciones entre sí* Y esta separación se realiza en el dominio
del tiempo "Múltiple* por División de Tiempo", y en el dom_i
nio de la frecuencia "Múltiples por División de Frecuencia"
llamada también "Técnica de Frecuencias Portadoras"*
El principio de esta última técnica FDM (Precuen-
cy División Multiplex) se ha tomado prestado de la técnica
de radio, significa que mediante un procedimiento de modul_a
ción, las "bandas de frecuencias para la información que se
75
ha de transmitir se colocan unas al lado de las otras en la
escala de frecuencias*
3 o 2* RAZOTOS TÉCNICAS DEL USO DE FRECUENCIAS AMAS BH LA -
TRANSMISIÓN.
La rasón principal de usar frecuencias altas en -
la transmisión es q_xie de esta ma,nera se aumenta el número -
de canalesy y el desarrollo de la técnica radica en ésto, -
en tener cada ves un mayor número de conversaciones simultá
neasa
Claro está, con el aumento' de la frecuencia se tiene corao -
ya hemos vistor mayor atenuación, por esta rasón se utili ~
zan diferentes "medios físicos de transmisión",, que valdría
la pena nombrarlos para tener una idea del desarrollo de e_s
tos medios> siempre con miras a conseguir más conversacio -
nes simultáneas.
Con las líneas aéreas de hilos desnudos se protó
primero con 3 canales y poco tiempo después con 12 canales
de xina manera "bastante satisfactoria» Para frecuencias que
sobrepasen de los 150 KHz aproximadamente, no es posible em
plear sistemas FDM en líneas aéreas por factores ya conoci-
dos ,
Con los cables de pares simétricos se aumentan el
numero de canalesP pero es necesario 'compensar la atenua-
ción en el cable con amplificadores. \La frecuencia portado\
ra más alta del sistema de 60 canales 'es de 252 ICEz, lo que
es aproximadamente el límite de lo que. se puede transmitir
por un cable multipar» No obstante, los cables especiales
aislados por plástico pueden transmitir hasta unos 500 KHz0
El cable coaxial, fue el medio de transmisión que
posibilitó la evolución hacia sistemas mayores *
Un tubo coaxia.1 esta formado por un conductor interno envuell
to.por uno externo; debido a esta construcción, el campo e-
lectromagnético queda limitado por el conductor externo0
Por esto? la diafonía entre varios tubos de un misino cable,
está casi eliminada0
Contrariamente a lo que ocurría con los cables de pares, don
de la diafonía aumentaba con la frecuencia, encontramos que
en el cable coaxial ésta disminuye al alimentar la frecuencia
y, a 500 KHz la diafonía está en el límite de lo medible*
Generalmente los tubos coaxiales se emplean por pares con un
tubo para cada una de las direcciones de habla en los cana -
les.
Día tras día, se fueron perfeccionando estos medios
de transmisión9 especialmente en cuanto se refiere a cables
77
coaxiales. Se logró la transmisión de J6Q canales y más tar
de se amplió a 2,700 canales mediante sistemas desarrollados
que permitieron ampliar la "banda transmitida haata 12.5 MHz.
Últimamente se ha desarrollado un cable coaxial que puede
trabajar con una anchura de "banda de 60 Miz, Con esto se
puede intercambiar simultáneamente 10,800 conversaciones*
5.5» (TIPOS DE TEAÍTSMISION.
3»5»"^ o Modulación y Demodulación.
En esta parte del capítulo se tratará de tener una
idea general de lo q ue significan estos procesos empleados -
con nucha frecuencia en los Sistemas de Telecomunicacionest
El proceso de transmitir una información sobre Tina
portadora, es lo que se llama "Modulación", La señal que —
contiene la información a ser transmitida, es generalmente de>
baja frecuencia y se la llama "señal modulante" o "señal uio-
duladora"* Y se llama "portadora" t gue generalmente es de -
alta frecuencia, a la señal sobre la cual se transmite la s_e
nal modulante*
La obtención de la información (la señal de baja frecuencia)
se llama "Demodulación",
78
Para entender mejor los tipos de modulación, valei
la pena recordar algo sobre las Series de Fourier*
5.J»1.1. Las Series de Fourier.
Sabemos que una función periódica se puede expresar por me-
dio de las llamadas Series de Fourier* en forma trigonomé"tri
ca:
f(t) = a0 -!-
donde:
nu)et)
O?
2
y en forma exponencial:
f(t) -fv^»*
dt
\ (t) eos nojob dt
dt
donde:1
•00 dt
es la amplitud de la componente de frecuencia
(5.1)
(5.2)
(3-5)
(5.4)
(5.5)
(5.6)
Ahora si se trata de una función no periódicat va-
liéndose de las Series de Fourier, podemos representarla, ha
ciendo que el periodo T de la periódica tienda a infinito»
En la figura 3*1? se puede comprender mejor lo dicho anterior^
mente *
f(t)
79
3*1,
Representación de una función periódica
(a); y de una no periódica corno límite
de otra periódica ("b).
f(t) ~ lím f-r(t)% ' T-»co v '
por lo tanto J? tenderá a valores pequeños y existirán infi-
nito número de componentes de frecuencia»
Haciendo que: noj0
80
y tomando en cuenta quo el período T ¡tiende a infinito, la e_
cuaciÓn 3*5* se transforma a la, ecuación;
f(t) doo (5.7)
y la ecuación 3*6* se transforma a la ecuación:
f(t) dt (5.8)
y se dice que F(to) es la "Transformada de Fourier" de f(t);
que se representa:
Í-H = f[f (t)
o su inversa;
f ( t ) =^ nK^ol-1" \ / i ^ • 'L J
Como ejemplo ilustrativo, obtengamos la Transformada de'Fou-
rier de la función coseno, suponiendo que esta existe sólo -
en un intervalo (así suponemos que no es f\inción periódica) e
Aplicando la ecuación 5*8 *
,(c o su3.íl - lím í coeo50t e"- J -r -co }
" dt
las expresiones de los paréntesis soii de la forma;
61
a sen ax
y se tiene que:
., f a sen axlira —
cx-»co *
donde £ Q (x) es
en consecuencia:
COSCJJ0tl *
(z)
impulso
-t-^T ¿ (o
lo <}_ue significa que la Transformada de Fourier de la función
cos(D0t son dos impulsos localizados en ¿ cjj»0 con ampli-bud i-
gual a £TT a Ver figoira 3^2*
JIG* 3-2
Transformada de Fourier de la
función coa co0t6
82
3*3*1*2° Principio de Traslación de ¡Frecuencia»
La transformada def(t)est '.
f(t) o f(t) e-jurt dt . F («)'— "-' _••
-oo
por lo ian-borco
f(t) e°] = ^ f(t) e3^ e-3w=* dt~oo
' f(t) e- 1"-5"" dt -
lo que significap gue si una función í'(t) cuya tranaformación
es (uj), es multiplicada por e^ CJ% la tmsforraada de esta -
nueva función es la misma transformada, pero desplazada a o30,
esto es ^(^«aoo,!'
3«3»1*3c Conclusión es fr
Precisamente en Sistemas de Comunicación es conveniente tras-
ladar el espectro de frecuencias de una posición a otra, y es
te proceso no es más que la Modulación; en otras palabras es
multiplicar una función f(t) por el eos ojot, con lo que se
consigue trasladar el espectro de f(t) a Ícoo0
COS
y según el principio de traslación:
cosco0tl
Esto proceso de Modulación, se entiende más claramente con la
figura %%
co
000 A A
V
co
A CJO
FIG. 3*3
Modulación
84
5»3o2o. Modulación en amplitud Poblé Banda Lateral,
Este tipo de modulación consiste en trasladar el es_
pectro de frecuencia da la información que se quiere transmi-
tir,»
Ya ¿sabemos que esto se logra multiplicando por una señal sinu
goidal de frecuencia igual a la que se quiere trasladar el es_
pectro *
Si f(t) es la señal que se quiere transmitir, llamada señal -
Modulante o Moduladora yp si el coa oJptes una segal sinusoi »
dal llamada Portadora, la señal Modulada en amplitud será:*
f (t) COS. CJOP"t
y sabemos quef si F(U ) es la transformada de f(t); la trans -
formada de f(t) eos O3Pt será;
Como se aprecia en la figura 3*5» la modulación traslada el °-
espectro de la señal moduladora a la frecuencia de la portad£
ra, variando su amplitud, de ahí su nombre "Modulación en Am-
plitud" „
Bl proceso inverso de la Modulación es la "Demodula
ción", o sea, el recobrar la información f(t) a partir de la
onda modulada f(t) coaaJpt0 ' \a esto se multiplica la señal modulada por eos copt, y con
la ayuda de un filtro pasábalos se redobra la señalo. Ver fi
gura 5.4-,
f(t) eos to tv P
COS CU tP
f(t) COS oo t^ ' P
^f(t)
FIG. %4
Proceso Demodulación
Sabemos que:
+ -
por lo tanto
f(t) -~- (1 + eos 2cjjpt)
*f ff(t)' —
coa
86
— F(u>) -t- - ™
Con el filtro pasabajo eliminamos las componentes situados en
í 2 cop
Se ha notado que en el receptor ha sido necesario generar una
portadora de la misma frecuencia qxie la generada en el trans-
misora Sn este caso se tiene "Modulación en Amplitud con Por
tadora Suprimida'% ÁM/SC, pues la portadora no se ha transmi-
tido con la onda modulada»
Hay casos en que para evitar distorsiones se envía gran cant;L
dad de portadora, esto requiere más gastos de energía,, Por -
este hecho en AM/SC se transmite junto con la señal modulada
una pequeña cantidad de portadora llamada "piloto de portado-
ra" F la que se amplifica en el receptor.
3°3«5* Modulación en Amplitud Banda Lateral Única,
Vimos que el espectro de f(t) está localizado en i
teniendo aiahoe la misma información,, Por esta razón lo i-
deal sería transmitir uno solo de los espectros así ahorraría.
raos la mitad de energía, pero esto no se puede ya que:
o seat la magnitud del espectro es una función par? por lo -
87
tanto es simétrico respecto al eje verticalo
Lo que se hace es? tanto el espectro situado a +cx;P como oí
situado a -^ptiene dos "Bandas Laterales", la superior y la
inferior* Gada una de las "bandas tiene el mismo espectro por
lo tanto basta transmitir una sola de las bandas laterales9
puede, ser las superiores o las inferiores*
Esto se comprende mejor en la figux'a 3<>5o
Este método"de transmisión se denomina "Banda Lateral Única"
SfcScBo (Single Side Baño.). De esta manera se ha utilizado -
la mitad de la potencia requerida en la transmisión en Doble
Banda Lateral» Para la transmisión en S*S.BB> se requiere de
filtros pasabandaf haciendo de esta manera pasar las bandas
laterales requeridas*
Hoy se ha extendido el uso general de la explota -
ción múltiple de frecuencia portadora de las líneas tel&fónjL
cas* Incluso han sido despupinisadas viejos cables telefóni
eos y conectados a instalaciones de frecuencia portadora*
Con ello se ha podido multiplicar el número de circuitos te-<
lefónicos en estas vías de comunicación sin necesidad de ten
der nuevos cables.
El principio de transmisión en banda lateral única con portea
dora suprimida, usado en. casi todos los sistemas de frecuen-
cia portadora, es conocido desde hace mucho tiempo. Pero
con el perfeccionamiento de la técnica de aparatos, en espe-
r
-i-tx»,
— co -V- co
í'IGc 3.5
Modulación en Amplitud "Banda Lateral Única"
-*
cíal la técnica de filtro, y por medio del desarrollo de am-
plificadores intermedios estables con alta amplificación -pa
ra grandes distancias- fue posible establecer estaciones ter
mínales de funcionamiento seguro y amplificadores de línea -
para sistemas de muchos canales* Que con ello, al mismo
tiempof los sistemas de frecuencia portadora, gracias al em-
pleo de elementos de construcción de miniatura y un hábil a-
provechamiento del espacio al montarse las estaciones termi-
nales r pudieron ser cada vez más pequeñas y abaratados por -
medio de mejores procedimientos de acabado, es algo de consi_
derable importancia económica,
3,4. CARACTERÍSTICAS TSC1TICAS DB LOS EQUIPOS ASOCIADOS,
3«4 * 1* Requisitos Generales de los Sistemas.
Habíamos enumerado en el capítulo II los principa-
les sistemas telefónicos a corrientes portadoras para el em-
pleo en líneas aéreas según su capacidad y por ende su fre -
cuencia*.
Antes de pasar a analizar los principales sistemas, veamos -
ciertas características p requisitos que deben cumplir estos
sistemas:
a) Debido a la.diafonía, en el extremo cercano, los sistemas
a corriente portadora para líneas aéreas han de operarse se__
gán el método de transmisión por dos hilos con frecuencias -
separadas es decir que se deben prever diferentes "bandas de
frecuencia en las dos direcciones de transmisión empleando -
el mismo par de hilos»
b) Para poder compensar las variaciones de la atenuación d©
línea, debido a cambios de temperaturas deben preverse dispo_
sitivos automáticos de regulación.
c) Para conseguir una relación señal/ruido suficientemente
elevada el nivel relativo de transmisión de canal a la sali-
da de la línea, debe tener valores mayores que en los siste-
mas de cables« .
d) Con el fin de impedir la diafonía inteligible entre va «
rios sistemas a corriente portadora, operados paralelamente
en pares distintos de una misma línea aérea, las bandas de -
frecuencia han de poder variarse con respecto a su posición
en el espectro de frecuencias, es decir, han de invertirse -
las bandas de frecuencia y desplazarse 1 a 2 KBz con respec-
to a su posición original.
e) El margen de frecuencia útil por canal, debe ser de JOO
a 3*400 Hz.
f) El sistema debe emplear como grupo primario básico, uno
de los dos grupos de 12 canales normalizados para sistemas -
de cable, o sea el:
- grupo primario básico A (12 canales en el margen de frecuen
cia de 12 a 60 KHs en posición normal), o el
-1 g^upo primario básico B (12 canales en el margen de frecuen
cia de 60 a 108KHa en posición invertida)*
g) El nivel relativo de potencia de cada canal, deb« tener
el mismo valor normal a la salida de.los equipos terminales
y de los repetidores intermediosf referido a la frecuencia ~
de transmisión que corresponde a 800 Hzc Bl valor nominal a
la entrada de la línea aérea, debe ser de + 1? dB*
h) El sistema debe permitir la transmisión de 12 circuitos
telefónicos sobre un par de conductores de una línea aérea.
La frecuencia de transmisión más baja debe ser lo suficientes
mente elevada para permitir la operación simultánea de un -
sistema de 3 canales en,el mismo par,.
Gomo asignación de frecuencias se recomiendan los planos I y
II. -h Ver anexo 3«1-
i) Para cada dirección de transmisión han de preverse dos -t *frecuencias piloto para la regulación automática de la ganan
cia.
-f CCITT, Tomo III-Rec
j) La estabilidad de las frecuencias portadoras debe ser tal
que la desviación entre las audiofrecuencias transmitida y re
ci"bida quede por debajo de 2 Hz0
5,4*2. Sistemas para Comunicaciones a Larga Distancia,
504c201» Sistema a corriente portadora de tres canales.
SI COIM, recomienda un sistema que prevé tres circuitos tele
fónicos de alta calidad, en "bandas de frecuencia por encima -
del circuito de audiofrecuencia existente,, Este sistema pue-
de operarse por debajo de la banda de frecuencia del plano I
•fpara sistemas de 12 canales*. Ver anexo 3.2»
Permite también la operación de un circuito radiofónico a co-
rriente portadora en las dos direcciones., Además del circuito
de audiofrecuencia»
Adicionalmente, el sistema puede incluir cierto número de ca-
nales telegráficos sin afectar el ancho de banda de los cir- .
cuites telefónicos,, Sin embargo, ha de reducirse en este ca-
so el ancho de banda del circuito de audiofrecuencia.
El sistema ha de cumplir los sigui-entes requisitos
indispensables r
La separación de las frecuencias portadoras es de 4 KHz* -
CCITT, Tomo
La "banda de frecuencias inferior correspondiente a una dire_c
ció'n de transmisión de"be estar situada entre 4 Y "16 KHz, la
superior para la dirección opuesta entre 18 y ^0 KHzr o en
tre 19 y 31 KHa, con el fin de permitir la operación de otros
sistemas en la misma línea,
- El nivel relativo de potencia a la salida de los equipos -
terminales y repetidores intermedios9 debe ser ¿ + 17 dBr$ -
referido a la frecuencia de cada canal, que corresponde a la
audiofrecuencia de 800 Hse
- Como frecuencias piloto se prevé la frecuencia de 16*11
ICHs para la "banda de transmisión inferior y la de 3*1 «Ti KHz
para la "banda de transmisión superior*
- La estabilidad de las frecuencias portadoras debe ser tal,
que la desviación de la audiofrecuencia, debido a la- modula-
ción y demodulación, no exceda de 2 Hz«
TJn sistema que reúne las condiciones antes mencio-
nadas es por ejemplo, el sistema a corriente portadora para
líneas aéreas W-3$/1 (de la Standard Eléctrica, S*A.).
Este sistema utiliza el principio de la transmisión
d© banda lateral única con portadora suprimida. Las bandas
de transmisión se encuentran dentro dpi esquema recomendado
por el CCITT, pudiendo ser conmutado cada terminal a uno de
los cuatro planos de asignación de frecuencia por el caiabioi
de cristales. I
líEn la dirección de transmisión, los canales pasan
por las'etapas de traslación de canal9 traslación de pregru
po y traslación, de grupo9 En las etapas correspondientes -
de la dirección de recepción, las frecuencias son demodula-
das a su posición original en el espectro de frecuencias<,
Ter figura 3«6«
Las bandas de frecuencia de las dos direcciones de transmi-
sión son separadas mediante filtros direccionales*.
Los amplificadores receptores de las estaciones -
terminales y repetidoras intermedias, son del tipo regulado
que compensan las variaciones de atenuación de la línea aé-
rea0 Yan controladas por la frecuencia piloto a un nivel -
de salida constante*
Los equipos terminales contienen dispositivos de
señalización fuera de "banda, (out band'signalling)p para e_s_
te fin la frecuencia de señalización de 3825 Ha situada fue_
ra de la "banda vocal va asignada a cada canal telefónico.
ti-
tei
H C9 CQ C6 H íí 5 P cf H o
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97
5»4»2«2» Sistemas a corriente portadora de doce canales „
Un sistema de 12 canales que cumple las recomendaciones del
Cerro?"1" (yer anexo 5»3«) fis por ejemplo^ el sistema telefóni-
co a corrientes portadoras para líneas ¡aéreas W~13^ '*
Este sistema, en el lado de transmisión integra la
información de 12 canales de JPoV, de 300 a 3 ,400 Hs en una ~
banda de frecuencias de línea de 92 a 143 K 2 dirección A-B
y de 36 a 84 KHz dirección B~A0
En el lado de recepción separa desde el espectro de frecuen
cias en línea, cada uno de los 12 canales en la banda de —
300 a 3«400 Es»
Emplea transmisión de banda lateral única con portadora su -
primidac
La traslación de canales se realiza mediante dos
modulaciones (demodulaciones) sucesivas: una en canales, -
de las portadoras de 12916 y 20 KHz para los canales de 1 a
3 s ce sipamente ,, de la que se selecciona mediante filtro la
banda lateral superior; y otra en pregrupOj de las portado-
ras 120, 108? 96f y 84 £HZ para los pregrupos 1 a 4 sucesi-
v amenté, de la que se selecciona la banda lateral inferior
de 60 a 108 KHz, margen que incorpora los 12 canales dis —
Tomo III-Rec G*J11
•M- De- la Standard Eléctrica, SUA,
98
puestos sucesivamente*
En la( tercera etapa de modulación (primera modula,
clon de grupo), la "banda de 60 a 108 se modula con la prirne
ra portadora da grupo de 224 KHz (o 392 KHs) seleccionándo-
se la banda superior (o la inferior) de 284 a 332 mediante
un filtro pasabanda*
Cada uno de los 8 tipos de sistemas TW-13E seleccionan la «
"banda lateral superior o inferior^ dependiendo de la porta-
dora utilizada en la primera modulación de grupo* Véase ta
"bla 3*1 .
TABLA Jo 1
TipoSistema
SOJ-Á(CCITT)
SOJ-B(COITO!)
SOJ-C(CCITT)SOJ-D(GCITT)SOJ-E
-SOJ-í1
SOJ-GSOJ-H
Dirección A-B
Frecuenciasen línea.
92-140
95-143
93-H1
94-H2
92-HO95-14393-H194-H2
Portac1°Mod
392
224
224
392
224392392224
loras2° Mod
424
427
425
426-
424427425426
Dirección B-A
Frecuenciasen línea.
36-84
36-84
36-84
36-84
36-8436-8436-8436-84
Portac- rMod
224
392
224
392
392224392224
loras2° Mod
368
368
368
368
368368368368
99
La cuarta etapa de modulación (segunda modulación
de grupo), traslada la banda de 284 & 332 KHz al margen de
frecuencias apropiadas para su transmisión en líneae
Para cada dirección de transmisión se utiliza una portadora
dif érente f lo c[ue permite emplear un sólo par de línea para
ambas direcciones de transmisión.
En la recepción se produce el proceso inverso, d e
modulando la "banda de frecuencia de línea mediante las mis-
mas etapas y frecuencias portadoras, hasta obtener los 12 -
canales de FoV*
LOE equipos receptores de las estaciones terminales y repe-
tidoras intermedias P van equipados con amplificadores regu-
lados, que compensan las variaciones del nivel causadas por
los cambios de la atenuación de línea, debido a las condi -
ciones climatológicas .
Estos amplificadores se regulan a un nivel de salida cons ~
tante mediante las frecuencias piloto de 40 y 80 KHz para -
la banda baja y de 92 y 143 K 2 para la banda alta. Las
frecuencias piloto de 40 y 92 están previstas para la regu-
lación de ganancia,
Un dispositivo de señalización incorporado fuera
de banda, está, asignado a cada canal telefónico. La porta~
dora de señalización se encuentra fuera de la banda y utili
100
za la frecuencia de señalización de JÍ825 Hz«
En la figura J.8, se muestra el esquema de "bloques del ter-
minal TW-13B
FIG, 5.I
Esquema por bloques del terminal TW-13B
En los sistemas de transmisión a larga distancia,
tiene un papel importante la compensación automática de las
variaciones del nivels causadas por los cambios de atenúa -
ción de la línea aérea debidos a las condiciones climatoló-
gicas. Esta tiene la misión de asegurar, que las variacio-
101
nes del equivalente de un canal, queden dentro de límites -
•tolerables y que los niveles de transmisión en las estacio-
nes terminales y repetidoras se mantengan dentro de estre ~
chas tolerancias * El cumplimiento de este último requisito
es necesario, ya que niveles de línea demasiado "bajos dan -
como resultado un ruido excesivo y niveles muy altos causan
una sobrecarga de los amplificadores de líneaf un nivel de-
masiado elevado produce por tanto distorsiones no lineales
y un incremento de diafonía en otros sistemas operados en -
paralelo 9
Para la regulación del nivel, una o dos frecuencias piloto
de'tensión estabilizada son inyectadas en la vía de tran,smi_
8ión« En el terminal receptor, las variaciones del nivel de
piloto con respecto a su valor nominal, son evaluadas para
la regulación.
Para la regulación se emplean varios métodos. Uno de los -
procedimientos más comunes es el de utilizar una resisten -
cía sensible a la temperatura (termistor)$ cuyo valor es v_a
riado por una corriente de caldeo proporcional al nivel del
piloto. El termistor ofrece la ventaja de que las variacio_
nes de resistencia se producen lentamente, es decir que los
cambios de nivel son igualados correctamente. Los terraistp_
res están insertados generalmente en el circuito de reali -
mentación negativa del amplificador regulado para la regula
ción de la ganancia.
102
5"4<-3* Sistemas a Corriente Portadora para Cortas Distancias
Si en una línea transpuesta para 12 canales deben
crearse canales telefónicos adicionales para cortas distan
cías, esto es posible instalando un .sistema de 12 canales _e
quipado con corapandores que trabajan en el margen de frecuen
cia de 160 a 300 KEz,
Estos sistemas que son de di seno similar a los sistemas stari
dard de 12 canales, cumplen las recomendaciones del CCIOTf «
respecto a las características eléctricas. Gracias al em -
pleo de compandores, se obtiene una relación señal/ruido pl e
ñámente satisfactoriae
-j.El sistema YZ12 permite la formación de 12 circu_i
tos telefónicos a corriente portadora sobre líneas aéreas, -
según el método de transmisión de 2 hilos con frecuencias s_e
paradas * Las bandas vocales, son transmitidas según el méi?o
do de banda lateral única con portadora suprimida. Ocupan en
el espectro de frecuencias de transmisión para la banda baja
el margen de 6 a 54 K&2 (posición, normal) y para la banda al
ta de 60 a 108 KHz (posición invertida). El sistema usa el
grupo primario básico del CCITT, en el margen de 60 a 108 -
KHz,
-t- De la Standard Eléctrica
105
Las dos direcciones de transmisión van separadas por filtrosi
direccionales. \s canales telefónicos van provistos 'de un dispositivo de «
señalización situado fuera de la "banda vocal de %825 Hz.
i
3 * 4 < > 5 « t o Sistema a Corrientes Portadoras de ocho canales.
Es conveniente prever la posibilidad de transmitir un numero
de canales telefónicos inferior a 12 por un grupo primario ~,i
nornializado, de mane-ra que la anchura de banda atribuida a ~
cada canal sea superior a 4 KHz*
lío obstante, tal disposición, probablemente sólo es ventajosa
para circuitos de cortas distancias« Al adoptar este crite-
rio el CC1TT ha tenido en cuenta,, los inconvenientes que pue
de presentar tal disposición, especialmente el número reducjl
do de canales disponibles por grupo primario, las exigencias
adicionales impuestas a los constructores por la adopción de
nuevos equipos y las repercusiones, económicas en los precios
de los equipos ya normalizados.
Debemos señalar que, estudios más detenidos que se
han hecho de este sistema ha sido bajo el punto de vista de
su utilización en sistemas de cable, razón por la cual no
concretaremos más al respecto»
Sinembargo, cuando este sistema se quiera utilizar en líneas
aéreas, tanto los niveles relativos en línea como las dispo*-
104
siciones de frecuencias transmitidas i en línea han de ser de
preferencia las recomendadas para los1, sistemas de 12 canales,
Según los requerimientos necesarios el sistema a «i
emplearse ha de cumplir con ciertas características que son
especificadas por el COITO*
En la tabla 3o29 se da un resumen de las principales caracte
rísticas* |
3*4»4« El Coiapandor.
El compandor consiste en dos unidades, el compresor
y el expansor* El compresor está instalado a la entrada de -
audiofrecuencia y el expansor a la salida del canal.
Kbdo de funcionamiento del compandor:
Las tensiones vocales entrantes son conducidas primero al com
presor, donde se reduce la dinámica vocal* El compresor,cons
tituye un circuito de regulación de acción rápida que amplifi
ca más bien las amplitudes vocales pequeñas que las grandes,
de manera que las sílabas "bajas, son transmitidas a un nive'l
superior y elevadas por encima del nivel de ruido de la línea
aéraa. Esto resulta en una mejora de la relación entre la —
tensión útil y la tensión de ruido en la línea,
En el terminal de recepción las tensiones vocales son conduci
RESTOElí DE LAS CARACTERÍSTICAS GENERALESiESPECIFICABAS POR EL CCIOT PARA LOS SISTEMAS
DE CORRIENTES PORTADORAS EN LINEAS- HE HILO ABIERTO
Sistemas que proporcionan en cada par
3 circuitos 12 circuitos 8 circuitos
Frecuenciasen línea.
Ver anexo 3» 2 Ver anexos 3<>1 Ver anexo 3«4y 3.3
Señales pilotoa) frecuen-
cia16.11 kHz y31.11 kHa
"b) nivel « 1 5 dBmO
40,80,92 y 143 84 y 92kHs 6 47? 97 y - (ver anexo 3 «4)10? y 157 KHs.(ver anexo 3» "O
- 20 dBmO
l relativo de poten-cia a la sa-lida de losequipos ter-minales para800 Hz en cada canal.
17 dBr 17 dBr 17 dBr
Estabilidadde los gene-radores d« -frecuenciasportadoras ypilotos.
205 10-5 5 x 10 10
Nivel del re_siduo de co-rriente por-tadora en l£neara) en un ca-
nalb) en un gru
po prima-rio .
- 17 dBmO
- 14.5
-26 dBmO
- 20
106
das al expansor* El funcionamiento de éste es el recíproco -
del compresor en el terminal de transmisión, amplificando me-
nos a las pequeñas tensiones vocales y de ruido procedente de
la línea que a las grandes? de modo que se aumenta la relación
entre las señales de diferentes amplitudes.>
Así se establece la dinámica vocal original existen
te a la entrada del compresor* Simultáneamente, se mejora la
relación entre las síla"bas "bajas elevadas en el compresor y
las señales de ruido añadidas en la vía de transmisidnu Esto
resulta en un incremento de la inteligibilidad y reduce tam-
bién el ruido durante los períodos de silencio, que es de una
a dos órdenes de magnitud por debajo de la tensión lítil.
Este aumento de la relación señal/ruido medible constituye la
ganancia del ezpansor, que es de 22 .db aproximadamente*
Por el empleo del compandor se puede aumentar consi
derablemente la capacidad de las rutas aéreas. Con líneas -
transpuestas para sistemas de 12 canales, puede operarse
otros sistemas adicionales de 12 canales en el margen de fre_
cuencia de 160 a 300 SHaB
Sobre antiguas líneas aéreas existentes, a veces sólo el uso
de compandpres hace posible operar adicionalmente, un mayor -
número efe circuitos telefónicos a corriente portadora.
107
También se puede prever compandores para mantener
reducidos los costos de la línea aérea* Los gastos que sur-
gen para mejorar las condiciones de diafonía en la línea aj£
rea, aumentan rápidamente en relación con el incremento de
la. "banda de frecuencias utilíxable* Resulta por tanto a v_e
ees más económico, prever compandores para los canales en-
la "banda superior de las frecuencias de transmisión, que -
tratar de mejorar la línea.
ITn inconveniente del compandor es que se duplican
las variaciones de nivel sobre la línea, que no van iguala-
dos por el control de ganancia* Esto limita el empleo del
compandor*
4- _.El COITO especifica características de los compresores-ex-
pansores, utilizarles en circuitos internacionales a cuatro
hilos de gran longitud,
3*4-5« Filtros de Línea.
«
El filtro de línea sirve para combinar en el termi
naide transmisión, las bandas de frecuencia diferentes que -
se transmiten simultáneamente sobre la línea, y a separarlas
en el terminal de recepción.
+ COITO?, Tomo III-Rec 0.162
108
El filtro de línea consiste en dos secciones de cua.
dripoloSf una de pasa bajo y otra de pasa alto, interconecta-
das en forma de Y de tal manera, que se obtiene un filtro de
6 polos con tres pares de terminales* Un par proporciona los
puntos de conección para la línea, el par de pasa alto que sir
ve para la conección del sistema de banda alta y el de pasa -
^ajo» para la conección del sistema de banda "baja,
Si al par de terminales de línea -llega una señal com
puesta comprendiendo altas y bajas frecuencias? las altas fre
cuencias son conducidas al par de pasa alto y las bajas fre -
cuencias al par de pasa bajo» El filtro de línea se emplea -
también para la derivación de bandas de audiofrecuencia o de
corriente portadora,»
La sección de pasa bajo del filtro debe quedar abier
ta p.ara la corriente continua. Ha de estar diaeñado de tal ma-
nera que no se produzcan distorsiones perturbadoras no linea -
lea a consecuencia de señales telegráficas de corriente conti-
nua en la banda de transmisión de audiofrecuencia o de frecuen
cia portadora.
*
Los filtros de línea se suministran en ejecución pa-
ra el montaje sobre los postes o para la instalación en la es-
tación.
109
En la figura 3«9> se muestra la característica ate
nuación/frecuencia de un filtro de línea que utiliza el sis-
+terna TD2 para cortae distancias en líneas aéreas.
50 _, dB
3 4 5 9 10 11 12 13 14 KHz
, 3.9
Característica Atenuación/frecuencia del
Filtro de Línea 3.4-7*7 KHz
Sistema de Telettra, Telefonía Elettrónica e Radio.
110
3 v4o 6 o Transformadores de adaptación.
Para la adaptación de líneas de cables a la impe -
dancia característica de las líneas aéreas o a los puntos de
conección de los filtros de línea, se han previsto transfor-
madores correspondientes«
Estos son del tipo de auto transformador, si se deben' transm_i
tir señales de corriente continua y de llamada simultáneamen
te con la señal vocalc 3Sn circuitos de línea, que no requi_e_
ren el paso fe corriente continua, se usan los de tipo de se-
paración* También aquí hay que tener cuidado de que los —
transformadores no .produzcan distorsiones perturbadoras no —
lineales dentro de las bandas de transmisión,,
En la figura 3«10, se aprecia un au-fcotransformador balancea-
do q.ue permite el paso de señal de corriente continua, co —
rrientes de sefíaliaación, así como la señal vocal y la banda
de frecuencia, usada en el sistema TD2C,
LIMA
3-10
Adaptador Línea/Cable.
111
3 • 4«7 • Supresores de Diafonía.
\n las estaciones terminales! y repetidoras interine
días de la línea, todos loe pares de conductores van equipa-
dos con "bobinas choque longitudinales (supresores de diafo —\o Sstas ofrecen para el circuito simétrico una atenúa—
ción que es despreciable en el rango efe la frecuencia porta-
dora. Para el circuito asimétrico (ambos conductores de un
par contra tierra) las bobinas presentan una alta resisten-
cia ohmica, es decirr que la -diafonía terciaria a través del
circuito asimétrico queda reducida eficaamente en los puntos
de entrada* Estos supresores de diafonía van fijados en el
poste terminal de la línea aérea y se hallan alojados gene-
ralmente en la caja para el equipo de protección contra las
sobretensiones o en la del filtro de línea para montaje so--
bre postes.
El supresor de diaforiía, es un filtro de pasa bajo
con una frecuencia de corte de unos 3"!»11 KHz. Véase figura
3.11p Se instala en la estación repetidora debiéndose tener
cuidado de que ningún acoplamiento entre el par de conducto-
res entrante y saliente afecte a la misión del filtro.
112
100
80
60
40
20
dB
20 jo 4o 50 6o 70 so 90 100 110 120 130 no 150KHz
Característica Atenuación/Frecuencia del Filtro Su-
presor de Diafonía,,
3o4*3* Equipo,de Protección»
El propósito de las protecciones es como su nombre
lo indica el de proteger el sistema en general,, tanto en las
líneas aéreas como también en las estaciones terminales y r_e
petidoras contra posibles sobretensiones que pueden ser cau-
sadas por descargas atmosféricas o por contacto (de las lí -
neas telefónicas) con líneas de potencia.
Sobre la protección de la línea abierta ya había -*
mos tratado en el capítulo II* Diremos algo más concretándo-
nos al equipo de protección de las estaciones»
113
- Doble protección para postes terminales.
Esta unidad de protección consiste de dos pararrayos, véase
figura 3.12; el primero? directamente conectado a través del
par, cuyo propósito es la descarga a tierra de altos volta—>
jes, y el segundo? colocado entre dos "bobinas de drenaje, cu
yo propósito es el de prevenir durante descargas, el corto—
circuito del par y por ende la interrupción de la transmi —
sióru
LIMA! —H- i CABLEi7OT77
FIG, 3.12 '
Doble protección para poste terminal
.- Unidad CTE-A1+.
Esta unidad va colocada sobre el poste terminal de una línea
comprende protectores y el trarisformador de adaptación con «
el corrector de fase.
- Unidad A
Esta unidad va colocada en la estación terminal. Es usada pa
+ Usado en el Sistema "PSGJ-L12 and L3" de Telettra.
114
ra separar el circuito físico de los sistemas que operan en
alta frecuencia (3 y 12 canales). Contiene dos pares de fil-
tros pasa altos y pasa "bajos, así como también un pararrayos
con una "bobina" y un transformador de acoplamiento,,
En la figura J.IJ» se mxiestra las dos unidades antes mencio-
nadas, así como la conexidn do la línea aérea a la entrada -
de ca"ble0
%4"9c Equipos de entrada de cable,
La entrada de las líneas aéreas en las estaciones
repetidoras (ver figura 3*13) se realiza mediante cables*
Los problemas principales son:
a) La atenuación de las líneas de cablea ha de ser tal, que
los niveles en la línea aérea no bajen a un nivel inadmisi-
ble.
b) La irapedancia de entrada del cable ha de ser adaptada a,
la impedancia característica de la línea aéreae
c) La atenuación de diafonía entre los parea de conductores
del. cable ha de ser suficientemente elevada.
d) Ha de determinarse la_solución más económica con el largo
del cable dado y con miras a la disposición de los filtros -
de Ifnea.
AEREA
•AF-FL2
PST-LlíPST-L3
PARES SIMÉTRICOS
GTE-A1 AF-FL2
3.13
Eatacidn terminal equipada con
sistemas de 12 y 3 circuitos
116
En principio, se utilizan dos tipos dp cable para la entrada
de la línea aérea. Estos son cables normales con aislamien-i
to de papel y cables especiales de baja capacidad.
3e4*9«"K Entrada con cables normales con aislamiento de pa-
pel*s
Cuando la entrada de la línea aérea se realiza por medio de
líneas de cable normal con aislamiento de papel; debe tener
se en cuenta, que la adaptación de la impedancia de entrada
de la línea de cable a la impedancia característica de la IJL
nea aérea resulta difícil en el margen de frecuencia de O a
150 I£Hs necesario para la operación a corriente portadora»
Para lograr una adaptación satisfactoria, se puede en princi
pió emplear dos métodos: la cargad© las líneas de cable y la
adaptación de los paree de conductores no cargados mediante
transformadores de aáaptación0 La carga de las líneas dé ca
ble normal con aislamiento de papel, solamente es posible p_a
ra frecuencias hasta 30 KEs aproximadamente, debido a los e--
levados valores de la capacidad del cable.
Si las condiciones de atenuación lo permiten, pueden adaptar
se las líneas de cable no cargado, mediante un transformador
de adaptación, aúneme es muy difícil diseñar un dispositivoi
tal que tenga una atenuación suficientemente pequeña para to
dos los márgenes de frecuencia (frecuencia, de llamada, audi£
frecuencias, frecuencias portadoras)0 Por razones de la —
117
transmisión de tensiones de llamada, no deben insertarse en
.lo posible más de dos transformadores de adaptación en -una -
sección de línea,
La solución más favorable se consigue, si se divide el margen
de frecuencia a 34 KHz aproximadamente, usando un filtro de
línea en el poste terminal.
Para las frecuencias inferiores a 34 KHz, la entra
da puede hacerse mediante un par de cable cargado y para las
frecuencias superiores, mediante pares de cable no cargado.
La adaptación al filtro de línea, se realiza por un transfor
mador de adaptación para este margen de frecuencia,
3e4,,9«26 Entrada con cable de baja capacidad.
La entrada por medio de un cable de baja capacidad permite e
fectuar la carga de los circuitos necesarios para asegurar -
una buena adaptación^ para frecuencias hasta 150 KHz*
Los conductores de los cables empleados van cableados en cu a
drete de estrella, la línea física tiene una capacidad mutua
de 14»4 ní1 /Km. La impedancia característica es de 280 JI a -
una frecuencia de 150 KEz y la constante de atenuación de --
1«, 48 dB/Km a la frecuencia de 150 KHz .
Sinembargo, ya gue éstos cables son relativamente
caros, se recomienda mantener las longitudes de entrada lo -
118
más cortas posible (longitudes de entrada no superiores a 100
metros). Si se necesitan longitudes de entrada mayores r re-
sulta con frecuencia más económico dividir la "banda de fre-~
cuencia mediante el filtro de línea*
5 a 4* 10, Equipos de alimentación,
En donde sea posi~blef las estaciones repetidoras d_e
toen hallarse conectadas a la red eléctrica pública» La ali —
mentación de los repetidores intermedios a través de líneas -
telefónicas aéreas, es muy pocas veces una solución satisfac-
toria,
En casos de que no se disponga de la red eléctrica pu"blicay -
se recomiendan los siguientes procedimientos :
a) Para un consumo de potencia hasta de 10 vatios, se pueden
emplear baterías.
b) Para un consumo de potencia entre 10 y 500 watios, se pre-
verá un grupo diesel con' dos baterías (equipo rectificador) -
que se cargan y descargan alternativamente „'
c) Para un consumo de potencia superior a 500 watios, las ba-
terías resultan demasiado caro. Lo más conveniente en este -
caso es prever dos grupos diesel.
En las estaciones conectadas a la red pública, deben
119
instalarse en. caso necesario, equipos; de alimentación deemer
gencia. En caso de falla de la tensión de red, este equipo
se hace cargo de la alimentación*
fe}
CQ t-3 el
tí H O tei
o o
o > ha H ^ c|
tr*
O O
O H O O
o
121
4*1» LAS TELECOMUNICACIONES SK LA ECONOMÍA DE W PAÍS.
Todos los países van tomando cada vez más concien
cia de la importancia de las Telecomunicaciones para su desa
rrollo socio-económico *
El período actual de la revolución científico-técnica con -
sus avances tecnológicos y métodos más precisos de planifica,
clon y gestión de los procesos de crecimiento económico, ha
revelado una función activa para las telecomunicaciones0 .
En efecto? las telecomunicaciones figuran cada vea más entre
los elementos fundamentales de los procesos técnicos y los - '
de organización© Acrecientan la eficacia de la administración
y el progreso de la producción y contribuyen a lograr mejores
resultados al dar acceso a las realizaciones más recientes -
por medio de la pronta transmisión y utilización de la infor
in ación*
La comunicación ess indiscutiblemente, uno de los
factores principales de desarrollo de un país P y conduce a
una, considerable mejora en la vida de un pueblo. Las telec_o_
municaciones en particular, están experimentando una expan —
sión sin precedentes, y en la mayoría de los países crecen a
un ritmo mucho más rápido que el producto nacional.
Contribuyen a reforzar la comunicación entre los habitantes
de una nación con los resultados que esto supone, las muy im
122
portantes comunicaciones entre las regiones y entre todas las
naciones del mundo. La posibilidad de comunicar internaciona_l
mente tiene gran infliiencia en la sociedad. Se fomenta la es-
tabilidad entre las naciones,,
Como conclusió"nf las telecomunicaciones adquieren -
cada vea más el carácter de factor de producciónP revelándose
no sólo beneficiosas a la larga y de excepcional utilidad so-
cial, sino también un estímulo indispensable para el desarro-
llo económico de un pafs0
4e2e FACTORES ECONÓMICOS QUE INTERVIENEN EN LA ELECCIÓN £3 -
UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN.
La consideración de estos factores debe tener como
consecuencia estimaciones del número de circuitos necesarios
para atender:
- las necesidades iniciales,
- las necesidades en un futuro inmediato (por ejemplo en loa
5 años siguientes), y
- las necesidades en los 10 ó 15 años siguientes.
i
Los ingenieros determinarán luego como pueden aten-
derse dichas necesidades, mediante sistemas de transmisión de
diferente tipo o por medio de equipos adicionales, teniendo -
123
en cuenta consideraciones importantes tales como:
- Fecha prevista para la puesta en servicio de los equipos -
destinados a atender las necesidades iniciales.
- Necesidades globales que deben atenderse en el períiodo a -
"barcado por las previsiones 0
- Material existente, cuya ampliación permitiría cubrir di -
chas necesidades en parte o en. su totalidad. Así como la ca
lidad técnica de estos materiales»
- Naturaleza del terreno considerado (montañas * carreteras,
accesos para mantenimiento, etc)*
- Contar con el personal técnico capas de utilizar el siste-
ma elegido y de asegurar su continuo mantenimiento•
- Cargas suplementarias que entraña la instalación por prime
ra vez de nuevos equipos*
4.% NATURALEZA DE LOS COSTOS.
4 « 3 Observaciones G- en erales *
Los costos representan entrega de dinero a cambio
de un bien o de un servicio; además como el .dinero se carac-
teriza por su capacidad de ganancia, su empleo origina costos
permanentes que se designan a menudo por el término de inte-
reses. Por lo tanto al expresar el costo debe tenerse presen
te no sólo el importe, sino también el escalonamiento de gas
124
toe.
Loa estudios económicos deben permitir evaluar correctamente
el costo de las distintas soluciones, tratan por consiguien-
te de como debe gastarse o percibirse el dinero, en qué can-
tidad y en qué momento.
4o3«2. Gastos de explotación»
Los gastos de explotación 'son entrañados por la ex
cistencia y el empleo del material propio» Ko dependen nece-
sariamente del costo real del material0 Una de las cai^acterís
ticas dominantes de los gastos de explotación es que son e s
cencialmente regulares o iterativos durante toda la vida ú -
til del equipo, y tienden a aparecer y desaparecer al mismo
tiempo que el material.
Se supone generalmente que todos los gastos de explotación -
están sufragados por el presupuesto ordinario e Su importe d_e
pendef no sólo del propio equipo, sino también de los objeti_
vos diarios, de los modos de explotación y de influencias ex
teriores.
Los gastos de explotación comprenden:
a) Los gastos de material, y de mano de obra ligados a la con
eervación y modificación de las instalaciones (gastos de man
tenimiento); incluyen gastos de capacitación profesional del
personal necesario y los correspondientes a las pruebas del
125
equipo y de los elementos conexos..
"b) Los gastos de mano de obra motivados por la explotación -
diaria de la instalación; por ejemplo^ el establecimiento de
la comunicaciones interurbanas por una ¡operadora»
c) Gastos diversosj como reparaciones, en talleresf gastos de
herramientas, gastos de vigilancia y de servicios diversos»
d) Los gastospor vehículos, inclxxído reparaciones, neiunáti ~
eos, gasolina,, aceite, e te*
e) Los gastos de adquisición, manutención y almacenamiento -
de materiales y repuestos,
f) Los gastos de vigilancia*
g) Gastos generales de administración,, incluidos seguros* ac
cidentes y dañoss servicios jurídicos, etc*
Para determinar los gastos de explotación, convie-
ne tener en cuenta el tipo de material, condiciones de utiLi
sación, las necesidades en los aparatos de medida y todos
los demás factores de carácter variable» Conviene aplicar -
con precaución los valores medios deducidos de la experien -
cia y ¡fundados en los gastos iniciales de establecimiento, -
ya que uno de los objetivos de las nuevas instalaciones es .a
menudo la disminución de los gastos de mantenimiento, Fre
cuentemente, esa disminución es consecuencia de un aumento -
de los gastos de inversión, como resultado de la adquisición
de equipos más caros»
126
4*3*3* Inversiones»
Se conoce generalmente con el nombre de gastos ini_
ciales de inversión a los gastos relativos a la adquisición
y propiedad de "bienes y. de material» Abarcan los gastos co-
rrespondientes a las instalaciones iniciales y a la ajorplia -
ció*n de instalaciones existentes*
Para que pueda considerarse como inversión, el "bien o el ma-
terialy debe ser normalmente de elevado costo y tener una vi
da útil importante*
Para determinar el importe de los gastos iniciales
de inversión s conviene tener en cuenta todos los elementos ~
de costo? a saber ;
a) Costo de los materiales y equipos, incluidos su transpor-
tet almacenamiento, tasas de adquisición y manutención*
b) G-ástos de instalación, incluida la mano de obra, la vigi-
lancia, y servicios temporales*
c) Gastos de estxxdios técnicos,,
d) Capacitación inicial del personal.
e) Compra de terrenos, gastos diversos, (as e sor amiento o ne-
gociaciones) «
Los gastos iniciales de inversión pueden expresar-
127
se en forma de amortización, debiendo comprender en este caso
una cantidad correspondiente a los intereses y otra correspon
diente al reembolso de estos gastos*
Si los gastos de inversión inicial se expresan en forma de
amortizaciones anuales será posible comparar las soluciones -
propuestas a base de los costos anuales. La importancia de la
amortización depende del tipo de interés, de la vida útil, de
la recuperación neta y de la importancia de la inversiones.
4*3*4» Impuestos y_ Gravámenes.
Al evaluar las diferentes alternativas, hay que te-
ner en cuenta los gastos que pueden ocasionar a otros servi -
cios estatales. Por ejemplo, una de ellas podrá motivar un ma
yor consumo de energía eléctrica, o la construcción de vías -
de acceso más largas, etc.
Incluso si las cargas impuestas a esos servicios no se impu -
tan directamente al servicio telefónico, constituyen un elemen
to real de costo.
En ciertos casos, tiene gran importancia la ex.one—
ración de impuestos. Así, si una solución implica la utiliza
ciÓn de una mayor superficie de terreno, deberá tomarse en
cuenta la importancia de los impuestos; puede presentarse es-
te caso al comparar costos entre una torre autosustentada con
128
una torre ariostrada, que exige la utilización de_una superfi
cié mucho mayor* La comparación no se limitará aquí al pre -
ció del terreno suplementario, sino también al importe de los
impuestos no percibidos como consecuencia de la expropiación
dea. terreno (si el terreno estuviera sujeto al pago de impue_s
tos y la parte del mismo ocupada por la torre ariostrada estu
viera exenta).
Por supuesto r si se trata de una empresa privada, -
no hay dificultad alguna para evaluar los impuestos efectiva-
mente pagados y tenerlos en cuenta en el estudio económico c
4,4o BffiCTOS DB LA
Desde hace muchos años viene registrándose una ten-
dencia inf lacionista general, y parece lógico evaluar sus e -
fectos en un estudio de este tipo, sinembargo, tal evaluación
es difícil, ya que su influencia sobre elementos determinados
es imprevisible, habida cuenta de los progresos técnicos y dei
otros factores como la oferta y la demanda, además, puede ser
difícil prever con precisión los índices globales de infla —
ción a corto y largo plazo 0
Sinembargo, se considera en general que la infla —
130
4.60 FACTORES COMUNES A LA INSTALACIÓN DE LA MAYORÍA DE LOS
SISTEMAS DE TRANSMISIÓN.
Be indispensable tener en cuenta los Elementos de ~
costo que se mencionan a continuación:
4«6o1« Terrenos*
a) Adquisición o arriendo de un terreno para la instalación -
de una estación terminal o repetidora, mástil o torre de ant_e
na, o para construir una vía de acceso 5
b)-Trabajos de acondicionamiento del terreno necesarios antes
de construir un edificio o de levantar una torre*
c) Construcción de vías de acceso o mejoras de las ya existen
tes,
d) Adquisición del derecho de paso de una línea aérea, y com-
pensación de los daños producidos a los cultivos, etc.
4o6e2ft Edificaciones«
a) El costo de los edificios debe incluir los servicios nece-
sarios como electricidad, saneamiento y si es necesario acondi
cionamiento de aire»
"b) Cuando se instala un nuevo sistema en un edificio ya exis-
tente como por ejemplo una central telefónica, hay que cargar
131
al nuevo sistema una parte de los gastos irimo"biliarios propor
cional a la superficie que ocupe?
c) Deben preverse en un edificio nuevo el espacio necesario -
para los trabajos de mantenimiento , almacenaraiento de apara -
tos de medida y repuestos.
4» 6 «,3* Fuentes de energía,
a) De ser técnica yeconómicamente posible-, el nuevo sistema
debe utilizar las fuentes de energía existentes? por ejemplo,
el sistema de alimentación con regulación de la tensión en el
caso de una central. telef<5nicat pero conviene tener presente
este factor al calcular precios de costo,
b) Tendido de una línea entre la línea de la red eléctrica y
la nueva estacióii,
c) Cuando se emplean generadores como por ejemplo Diesel hay
que considerar el costo del carburante, así como gastos de
transporte.
t4*6*4» Aparatos de .medida .
a) Aparatos de medida empleados con frecuencia para mediciones
periódicas normalmente previstos en cada estación atendida o
no
b) Aparatos de medida más costosos pero utilizados, normalmen
te previstos en un centro de área.
4o6»5* Herramientas y piezas de recambio»
a) En cada estación se ha de prever las necesarias herra.mien
tas para el mantenimiento así como piezas de repuesto utiliza
"bles,
t>) Por lo general, el precio de las piezas de repuesto co —
rrespondientes a dos años de funcionamiento está incluido en
el precio inicial de un sistema, y las necesarias para loa a-
ños siguientes se calculan a base de la experiencia adquirida
durante los dos primeros años,
c) Los sistemas que despachan un tráfico importante, pueden
complementarse con equipos de reserva que pueden ponerse en -
servicio automática o simultáneamente al comprobarse una ave-
ría en el equipo utilizado. El precio de estos eq_uipos de re
serva ha de incluirse en el costo inicial.
4*6*6. Vehículos .
a) Todos los vehículos utilizados exclusivamente para el man
tenimiento de un sistema,
b) En el caso de que un vehículo se utilice parcialmente, pa.
ra un sistema determinado, se facturará este empleo parcial a
dicho sistema.
133
4«6*7* Instalación y otros servicios.
Para que la suma de todos los elementos de costo con
siderados represente realmente la totalidad de los gastos que
entraña la instalación de un sistema, hay que tener así misino
en cuenta en cierto modop los elementos de costo indicados en
el numeral 4»3«3í relativos a las instalaciones iniciales»
Sinembargo9 los métodos aplicados por las administraciones di-
fieren y varían según la naturaleza de los proyectos» A veces
los elementos se evalúan separadamente para cada proyecto, y a
veces se imputa una fracción proporcional de los gastos genera
4.1. ELEMENTOS DEL PKECIO DE COSTO DE OT SISTEMA DE COREIEK -
TES POETADO RAS Eff LIHEAS DE HILO AEREO.
Para evaluar el costo de una arteria de "N" sistemas
de corriente portadora, hay que evaluar primero los capitales
inmovilizados de las estaciones repetidoras y de laa líneas de
transmisión,
Para visualizar mejor esto, en la figura 4*1» se mues_
tra un esquema de' un sistema típico de corrientes portadoras,
Estación
DJ?
T . EstLinea
aci
Terminal ' ^ ' ^ ¿m; erra e
—CT » ífin -TUf-
TTRTJ "PPT?
T -Línea
DI1 - repartidor
CT - eq.uipo terminal de co.rrientes portadoras,
lí1 - filtro de línea.
REP COIL-bo"bina repetidora
PRR- pararrayos
CR - repetidor de corrientesportadoras»
IPB - cuadro de distribuciónde la alimentación.
PS - instalación de alimenta,ción de energía»
ME - aparatos de medida.
FIGURA 4.1.
Esquema de principio de un sistema típico de corrientes por;
tadoras en líneas de hilo aéreo.
'135
4• 7* 1 *> Elementos del precio de costo de las estaciones termi
nales.
Concepto TT . , jUnidad Costo por Unidadesunidad, necesarias
Infraestructura
Terrenos
Edificios
Fuentes de energía
Equipo
Cuadro de distribuciónde alimentación.
conjunto
conjunto
Á
B
Repartidor
Equipo terminal de co-rrientes portadoras .
Filtro de línea
Sobina repetidora
Pararrayos
Material de mantenencia
Aparatos de medida
Herramientas
Piezas de repuesto
Líneas de servicio
conjunto '
sistema•
sistema
conjunto
conjunto
conjunto
circuito
B2B,
B4
£5B6C
C1C2 .cc
4
1K
H
ÍT
N
1
1
1
1
Evaluación del capital inmovilizado en una estación terminal
de JT sistemas de corrientes portadoras:
A + B
A • A
C =
C (4.1)
1 A
B. H- Br4 5
4*7«.2* Elementos del precio de costo de estaciones repetido
ras .
ConceptoTr . , -jUnidad Costo por Unidades
unidad, necesarias
Infraestructura
Terrenos
Edificios
Fuentes de energía conjunto
Eguipo
Cuadro de distribución conjuntode alirnent aci ón.
Repetidor sistema
Bobina repetidora
Pararrayos
Material de mantenencia
Aparatos de medida conjunto
Herramientas conjunto
Piezas de repuesto conjunto
Líneas de servicio circuito
A
A
B
1
1
1
1
H
2IT
B
4
Evaluación del capital inmovilizado en una estación interme-
dia de K sistemas do corrientes portadoras:
RA + B + C (4.2)
A A + A
B - + 2B + 2B )
C - C, + C0 + C, + C.1 2 3 4
137
4,7.3o Elementos del precio de costo de las líneas.
Concepto
Infraestructura
Postes y riostras
Terreno
Construcción
Hilos
Hilos de cobre u otro mat.
Otrog materiales
Instalación
Unidad
.,
Km
Km
Km
Km par
Km par
Km par
Costo porunidad.
A
A1Ao2A3
B
B1
B2
B3i
Unidadesnecesarias
"L
L
L
NL
NL
KL
Evaluación del capital inmovilizado en una línea de "S sisie
mas de L Km de longitud:
(4,3)A = L x (A + A +'A7)
B = NL x (B1 + B + B )
4o?o4* Evaluación del costo de una arteria de IT sistemas*
I8 - 2 IT + R IR + IL • (4.4)
donde: Ig = costo total del sistema
I = capital inmovilizado en las estaciones termina-1 les.
R = niímero de estaciones repetidoras
IR = capital inmovilizado de las estaciones repetido_ras.
1 - capital inmovilizado de las líneas de transmi -sióru
1J8
4.8. COMPARACIÓN DE COSTOS COK OTROS SISTEMAS.
. En los gráficos 4,1 y 4.2, se hace una comparación
de los costos anuales de nuestro sistema de corrientes port_a
doras con otros para 6 y 12 circuitos respectivamente.
Como se puede apreciar cuando se trata de líneas abiertas el
costo crece con la distancia dependiendo lógicamente del nú-
mero de canales. En cambio para sistemas de radio enlace el
costo es único cxialquiera sea la distancia a emplearse, cla-
ro está, considerando ésta, una distancia prudente, pues diss
tancias mucho mayores (que las consideradas en los gráficos)
requieren de otra alase de equipos.
Cuando se establecen planes de sistema de transmi-
sión, se puede elegir entre cierto número de soluciones. Ca
da sistema tiene sus características propias. Sinembargo, en
la mayoría de los casos existen zonas de superposición en —
las que varios tipos de sistemas son técnicamente satisfacto
rios en función de condiciones determinadas.
Además, generalmente existen variantes entre tipos determina
dos de una misma categoría de sistemas, cada.una de lascua -
les responden a las necesidades técnicas. Las condiciones -
del terrenoy la distancia que hay que cubrir y las necesida-
des de circuitos o de canales indicarán generalmente los ti-
4.1
COMPARACIÓN DE COSTOS ANUALES
DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
6 CIRCUITOSo
o
Oco
O
FIG. 4.2
COMPARACIÓN DE COSTOS. A1ÍTJAIES
DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
12 CIRCUITOSswo
-- o
oCNJ
_ - O
ooKA
OLT\M
OO
o OO
oir
141
pos de sistemas apropiados y, cuando sea posible elegir, con
vendrá comparar los costos para llegar a la solución más eco
nómica0
< El ingeniero debe investigar, pues las posibles va-». I
í - riantes en la concepción de loe sistemas de transmisión, a -¡
fin de HegarF no sólo a la solución técnicamente más adecúa.
i da sino también a la más económica*
: Al establecer planes de transmisión, hay que tener en cuenta
¡ no sólo las necesidades iniciales, sino también las necesidji
des futuras y el plan de desarrollo»
4*9o RECUPERACIÓN ECONÓMICA DEL SISTEMA.
Para tratar este puntoj hablaremos de dos métodos
que nos darán una idea clara de la forma de recuperación del
sistema y de que si éste es o no económicamente rentable:
a) [Tiempo de recuperación del Capital a Valores Corrientes»
b) Tasa Interna de Retorno (TIR).
El primer método nos da una idea general, de en -—
qu<£ tiempo se recupera un capital, peno no nos indica si en
relación con otros proyectos .de inversión es mejor o no.
El segundo método (o?IR), sí nos da una idea muy —
concreta del mérito que tiene una inversión, que para nuestro
objetivo lo compararemos con el Costo de Oportunidad del CapJ.
tal (COC).
Á continuación calcularemos la TIR para nuestro sis_
tema de frecuencias portadoras, suponiendo éste de 12 canales
en un par de líneas aéreas; 'consideraremos para efectos del -
cálculo una distancia de referencia de 50 Kin, y la vida útil
de 10 años para el equipo electrónico y de 20 años para la lí
nea aérea* .
Este método consiste en lo siguiente:
Durante toda la vida u"til del sistema se calculan tanto los -
costos como los ingresos anuales, llamados Valores Corrientes
de Costo y Valores Corrientes de Ingreso respectivamente» Di.
choa valores se actualizan a cierto interés, estos nuevos va-
lores toman el nombre de Yalores Actuales de Costo y Yalores
Actuales de Ingreso t
El interés de actualización para el cual, la suma de todos —
los valores actuales de ingreso menos la suma de todos los va
lores actuales de costo, sea igual a cero, es decir el Yalor
Actual Neto (YAK), es la Tasa Interna de Retorno.
Y diremos que nuestro sistema en cuestión es económicamente ™
rentable cuando:
TIR>COC.
143
Necesitamos entonces, los gastos y los ingresos a-
nualesy durante la vida útil del sistema.
A partir del segundo ano los gastos son los de operación a -
menos que se reponga algún rubro* En el primer año se tienen
los gastos como Inversiones Iniciales, en el que considerare^
J = 1'1®x j | mos: terrenos, edificaciones, materiales, equipos con su ins
talaci(5n? equipo de fuerza y vehículos.
En los tres cuadros siguientes se calculan los cos_
tos de materiales, equipos (incluye instalación) y mano de £
"bra de la línea»
EQUIPOS
Unidades Costo por Costo -Concepto necesarias . Total
Terminales de 12 canales . 2 208*000 416,000
Fuentes de alimentación 2 8,000 16,000
Equipos de medición y re conjunto 41.600 41«600puestos
PRECIO TOTAL (POB) . 473<600
Flete y Seguros . 47*360
PRECIO TOTAL (GIS1) 520.960
In s t al aci dn, sup e'rvi s i óny entrenamiento de pers£nal * • 104.190
Imprevistos ' 52.000i .
677*150
TOTAL DE EQUIPOS: SESENTA Y SIETE MIL CIENTO CINCUENTA SU
CPJ3S 00/100
144
MATERIALES
ConceptoUnidades ! Costo por Costo/Kmnecesarias! unidad. Sucres
Postes de nmdera
Crucetas de madera
Aisladores
Abrazadores
Espigas
Conos de cemento
Varillas de retenida
Tensores
Hordasas
Cable de retenida
Placas de transposición
Alambre Álumoweld
Pararrayos
Tirantes , clavos, etc<,
20
20
4020
402
2
2
2
2
8
2
1
conjunto
700110
4540
1525
3550
30. 140
252.500400600
14-000
2.200
1.800
800
600
50
70100
60
280
200
5oOOO400600
26,160
TOTAL DE MATERIALES; VEINTE Y SEIS MIL CIENTO SESENTA SU
GRES 00/100
H5
MANO DE OBRA DE LA LINEA
Concepto
Trazado ' de línea
Apertura de brechas
Colocación de postes arma.dos
Instalación de retenidas
Tendido del par del con -ductor
Pruebas de calidad
iUnidadealnecesarias
1 Km Í
1 Km |
20 v
2
2 x 1 Km
1 Km
Costo porunidad.
600
500
150
300
1*000
100
Costo -Total
600
500
3.000
600
2.000
100
6.800
TOTAL DE LA MANO DE OBRA:. 3EIS MIL OCHOCIENTOS SUCRES -
00/100
Resumiendo e incluyendo los demás rubros, tenemos
como gastos iniciales;
Terrenos
Edificaciones
Materiales (línea) + instalación
Equipos + instalación(se repone cada 10 años)
Equipos de fuerza(se repone cada 10 años)
Vehículos(se repone cada 5 años)
240*000
200e000
6500000
680,000
200.000
400.000
TOTAL 3' 370,000
Para efectos de cálculo tomaremos S/ 3' 400,000
Para los gastos anuales de o'peración y por experien¡
cia se ha tomado sobre el total de la inversión:\ para gastos de mantenimiento, \£ para gastos administrativos,
1$ para varios. i
TOTAL (10?6) g! ' 340,000
El ingreso anual del sistema calcularemos en base al
número de minutos tasadles al año»
Sabemos que el tráfico en Erlangs es;
m * CA (4.5)
, Minero de minutos r . , -.donde: *m = MSSÍTirilamadaB Lmlnutos]
Cft = Mmerg ¿e llamadas , Q |llamadas/minutos~| eg la
concentración*
Ce es el factor de concentración o sea el porcenta^
je de llamadas en la hora cargada con respecto -
al días gue por experiencia la tomaremos el 12«f;
Y considerando un factor de operación (fo) de 1-3» y 22 el nú-
mero de días laborables normales al mess tenemos por lo tanto,
el tráfico mensual:
. .. Húmero minutos/mes 1 1 rw - ~\ ¿-\ - 1.5 22 x "To x "8" LErlan^sJ (4-6)
Valiéndonos de las tablas de Erlangs, tenemos que para 12 cir-
cón un y/o de pérdidas se tiene un tráfico de 7«14 Srlangs.
147
Por lo tanto:
„ ^ . , .,7 . 1 4 = 1 - 3
Número minutos/mes 1-- - - ~22 " 60
de donde:
Número de minutos tasables al mes - 5¡7*998«77
por lo tanto: i
Número de minutos tasables al-año = 695*9^5*23
Y considerando S/3 la tarifa del minuto (para nuestra distan
cia de referencia de 50 Km), tenemos: ;
Ingreso anual ( 2f087*955*69
Ahora bienf según la práctica en nuestro medio, sólo el 6ofo "
de este ingreso es debido al sistema en cuestión, pues el ~
restante 40 es debido a la parte urbana y a la red nacionalj
por lo tanto:
Ingreso anual del sistema $ 11252*773«42
Para efectos de cálculo tomaremos: 1'25000006oo0
Nuestro interés es demostrar el procedimiento para .
hallar la Tasa Interna de Retorno»
Á continuación se tabulan los cálculos antes mencionados»
TABLA 4.1
VALORES CORRIEMES
Años
1
2
34
56
78
910
1112
13
H1516
1718
19
20
Gastos
'4000000
340*000
340.000
340,000340.0007400ooo340.000340.ooo340.000340.000
r620ftOOO
340.000340,0003400ooo340.000740.000340.0003400ooo340.000340.000
Ingresos
600,000
900.000
1 '250.000
1'250.000
1'250.000
1 '-250,000
1 * 250.000
1'250,000
1'250,000
1<2500000
1'250.000
1 '250.000.
1 '2500000
1 '250.000
1'250*000
1 '250.000
1*250,000
1 '250.000
1 '900.000
TABLA 4.2
VALORES ACTUALES
Descontados al 15
Años
1
2
3
4
56
78
9101112
13U15 .16
1718
19
20
Gastos Ingresos
295*650
257.090223*560
194*400367.910146.990127*820
111 ,15096*650
400 a 44073.080
63*55055*26048.05090.94036*33031-59027.47023.890
521.740680.530821o900
714.690621.470540.410469*9204080630355*330308.980
268.680
233,630
203 ft 160
176.660
153-620
133*580
116.160
101 .010
133.500
6'071.820
(891.780)
TABLA 4.3
VALORES ACTUALES
Descontados al 17
Años
1
2
3
4
56
78
9
10
1112
13H'1516
1718
1920
Gastos Ingresos
j • ¿f^u* uuu
290.600248,370212.290181 ,440337.520132,550113.29096,83082*760
337.020
60*46051067044.160
37.750
70.220
27*570
23.570
20.140
17o220
512.820
657.460
780,460
667.060
570,140487.300416.490355,980304.250260.050222,260
189.970162.370138,770118.610
101.380
86.650
74.060
96.210
5*785-430 6*202.290
(4160860)
TABLA 4,4
VALORES ACTUALES
Descontados al 19$
Año 8
12
3456
78
910
1112
13
U1516
17
18
1920
Gastos Ingreso;
285*710
240 Oioo201.760
169,550
310*100
119*730100*61084.55071*050284.480
50.17042.16035.43029.77054*45021.03017*67014*85012.480
504*200635.550741.770623,340523,810
440.180369-900310.840261.210219.500134,460155.010130o260
109.46091.98077.30064.95054*58069.720
5'545 o 650 5*568.020
(220370)
TABLA 4.5
VALOBES ACTUALES
Descontados al 20$
Años
1
2
3
4
56
7 'e9
101112
13
14
15
16
17
18
19
20
Gastos Ingresos
p ¿Í-UU o^JUU
283,330236.110196.760163.970297.390113.870"94o69079.070
65.890
261,64045.760
38.13031.78026,480
48.030
18.390
15.320
12.770
10.640
500.0007500ooo723.380
602.820
502.350
418.620
348*850
290.710
242.260
201e880
168,230
1 40 „ 200
1160830
97.360
81,130
67*610
56.340
460 950
59.470
5'440.220 5*414.990
(-25.230)
153
Según los valores actuales anteriormente calculados
podemos ver que nuestra Tasa Interna de Retorno es del 19^»
Este Valor es superior al Costo de Oportunidad del Capital —-
que podríamos decir es del 10$&
finalmente, podemos calcular el Tiempo de Retorno,
es decir la medida del tiempo necesario para recuperar la in-
versióru j
Esto podemos calcular simplemente de la tabla de Valores Co—
rrientese Cuando la suma de los costos de los 1T primeros años
es igual a la suma de los ingresos de los mismos K primeros -
años, se dice que el Tiempo de Retorno es el de JT afíos0
un 6 años
en 7 años
Gastos
5'5000000
5!8AOeOOO
Ingresos
6*500,000
Por lo tanto» nuestro tiempo de Retorno es de siete
anos.
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¿O ej
M
H O O
O
155
He creído necesario hacer unas comprobaciones de
cierta caracterf ática que ofrecen las líneas aereas,
Se han hecho mediciones de la atenuación que ofrece una lí-
nea "bifilar usada en frecuencias portadoras, para comparar
estos valores con los especificados en el Capítulo II* Ha-
bíamos visto en este capítulo características, entre otras
de la atenuación que ofrece el Copperveld en un rango de -
frecuencias de 1 a 1 80 KHz«
Cabe indicar que en nuestro país, la mayoría de
las líneas abiertas usadas en Telecomunicaciones están
constituidas por Hierro Galvanizado, material que es usa-
do an bajas frecuencias, razón por la cual no nos sirve -
para nuestro propósito.
Sxisten en el país al momento, sólo dos tramos de línea -
que nos sirven para nuestras mediciones, pues el material
empleado es el Copperweld. Estas líneas están situadas en
las provincias de Guayas y Los Ríos; la una qxie va desde
Guayaquil a Babahoyo, con una distancia de línea aproxi -
madamente de 63 Km0 , y la otra de Guayaquil a Milagro, —\n una distancia de 35 Km*
Por tratarse de una mayor distancia la primera ruta, se -*
escogió ésta como la más apropiada para realizar las me —
diciones.
156
Las líneas antes mencionadas se encuentran desco-
nectadas de loa equipos terminales, pues el Instituto Ecua-
toriano de Telecomunicaciones ha planificado otra clase dei
enlaces a estas poblaciones.
Esto facilitó" para la conexión de los equipos directamente
a la línea aérea.
El equipo utilizado esta"ba "básicamente compuesto de:
- un Generador de señales (PEGELSENDER) PS-J marca Wandel
ue Goltermann, cuyo rango de frecuencias va de 0,3 a
612 KHa, 7
- un medidor de señales (PEGELMESSER) SPM-J marca Wandel -
ua Golterraann, con el mismo rango de frecuencias que el
generadora
En la figura 5<>1 s® muestra la forma de conexión de los e-
quipos a la línea aérea.
LIMA AEREA
SPM-5
Conexión del P5~3 y SPM-3 a la línea aérea
157
CARACTERÍSTICAS DE LA LINEA E1T CUESTIÓN.
Esta línea es "bifilar de material Copperweld
No. 12 (2,05 mm de diámetro).
La distancia desde Guayaquil hasta Ba"bahoyo es de aproxima
damente 75 Km, pero hemos tomado 63 Km como distancia de -
la línea, y los cálculos están hechos en "base a este valor,
por cuanto r ésta es la distancia exclusivamente del par aé
reo , pues no incluye los tramos de ca"ble que entran a las
centrales. De esta manera loe datos son más confiables.
A manera de inforrnaciónj ésta línea era usada -
hasta hace poco con un equipo de portadoras (ZCAF 811) de
12 canales que empleaba la "banda de frecuencias de 60 a
108 KHz. Aproximadamente esta línea ha estado en servicio
unos 15 años con excelentes resultados.
IEsta línea tiene transposiciones cada 250m, y la
separación entre conductores es de 25 cm*
5.2, MEDICIONES EFECTUADAS.
S-
Se hicieron mediciones de la atenuación que pre-
senta 'la línea en todo el trayecto, para de esta manera o b
tener la atenuación por Km y compai^ar con los valores espe
TABLA 5.1.
Atenuación del Copperweld
Valores medidos
FMCUEtfCIA
(KKz)
1
5
10
1520
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
16o* 170
180
190
200
NIVEL DE LA LIHEA
(dB)
6.912eO
15.115.8 •
17*2
17.5
17.7
18.3
17.317*2
• 17*618.3
18-518.918.918.919-0
'• 19.720.520,8
21 .1
ATENUACIOK
(cLB/Km)
. 00110
0,240
0.251
0.270
0,2730.278
0.281
0.279
0.290
0.2750.2730*2790.290
0.2940.3000.3000.3000.302
0.3250,3300,335
V
tel
o o tí > o H O
o o o co H O CO
o H cí O X O
162
En "base a lo expuesto en los capítulos anteriores,
a modo de recomendaciones sin pretender ser completas; se
tratarán sobre dos puntos:
- La planificación y empleo de sistemas a corriente portado»
ra sobre líneas aéreas, y
- El mantenimiento de las líneas.
En este capítulo no veremos aspectos económicos, pues al res_
pecto ya se trató en el capítulo IV, en el que se dieron con
ceptos y conclusiones acerca de la elección económica de un
sistema.
6,1. PLANIFICACIÓN Y EMPLEO BE SISTEMAS A CORRIENTE PORTADO
RA S03KS LINEAS AEREAS,
Previo a la planificación de una red,- se deben co-
nocer los siguientes datos:
a) el número de los circuitos telefónicos existentes,
b) el número de los circuitos telefónicos adicionales necesf.
rios dentro de los próximos* dos. a cinco años, y
c) la demanda probable en canales telefónicos dentro de los
próximos 15 a 20 años.
Si se requiere un mayor número de circuitos telefó
nicos en una línea aérea existente, es conveniente cargarle
163
con sistemas a corrientes portadoras.
Si se precisa la instalación de una nueva línea aérea, se
construirá ésta con miras al número máximo de circuitos tel_e
fónicos requeridos dentro de 20 años, instalando al princi -
pió sólo los pares de conductores que sean absolutamente in-
dispensables.
Las líneas serán aptas para canales de voz y de frecuencia -
portadora. Los costos resultan mínimos cuando se usan siste-
mas a corriente portadora para dists,ncias largas,
El empleo de sistemas a corriente portadora, admite la form_a
ción de grupos con 3 o 12 circuitos telefónicos, por estar -
diseñados los sistemas standard para este número de canales,
Por esta razón, al existir una demanda para 7 u 8 circuitos
telefónicos, resulta más económico instalar uno o dos siste-
mas de 3 canales. Sistemas de 12 canales serán previstos pa-
ra demandas a partir de 9 circuitos telefónicos.
"Vale decir, que los demás sistemas de transmisión
(ca"ble, radio) emplean como grupo "básico, el grupo de 12 ca-
nales recomendados por el C,C,I,T.T. Considerando las venta-
jas que ofrece la interconexión entre sistemas de este grupo
"básico, puede resultar "beneficioso en algunos casos el em --
pleo de sistemas de 12 canales,
Las estaciones terminales de los sistemas a corrientes porta
doras se designan como A y B0 Su la dirección A-B se transmi
164
te la banda de frecuencias bajas y en la dirección B-A, la -
banda alta.
Los niveles de línea de todos los pares de conduc-
tores deben tener los mismos valores en cualquier punto de -
la línea aéxea. Esto significa, que los niveles de línea van
determinados por la atenuación de línea hacia la estación —
terminal más lejanac
La longitud de sección repetidora va determinada esencialmen
te por la atenuación de la línea, a la máxima frecuencia —
transmitida. Por razones de ruido, el nivel de recepción mí-
nimo al final de la línea aérea no debe ser inferior a -17 -
dBizu
Con el fin de mantener reducida la diafonía entre
los sistemas a corriente portadora operados en una misma lí-
nea aérea, se hará uso de la posibilidad de desplazar las --
bandas de frecuenci a0
Bajo el punto de vista de la diafonía, las conexiones más im
portantes en una línea aérea, se situarán en los pares de la
primera cruceta, ya que éstos no pueden ser afectados por —
conductores rotos de otras líneas.
Sobre las rutas aéreas portando sistemas telefónicos a co —
rriente portadora con 12 canales, es recomendable prever un
par de hilos de reserva. Esta línea se equipará completamen-
165
te con todos loe accesorios de línea (protecciones contra so_
Pretensiones, filtros de línea, transformadores de adapta —
ción, etc. )
6.2. MANTENIMIENTO DE LAS LIMAS AEREAS*
Sabemos que el mantenimiento es una etapa primor -
dial, y depende de ésta el buen funcionamiento del servicio
telefónico»
En nuestro medio, el mantenimiento no se lo hace como se de-
bería hacer y de ahí las continuas interrupciones en el ser-
vicio y por ende los reclamos por parte del usuario»
Vale la pena decir algo sobre el mantenimiento de
las líneas aéreas•, sobre todo si éstas son portadoras de va-
rios canales.
Para conservar en buen funcionamiento una línea aérea, es in
dispensable la supervisión de la instalación. Para llamar la
atención al personal de un defecto, se preverá en las esta »
cienes una señalización de averías, q_ue puede provocar una a
larma óptica o acústica en caso de fallas.
Debe disponerse de un personal capacitado para la
localización y reparación de averías.
Las mediciones rutinarias en los equipos, deben ser reduci -
166
das al mínimo, ya cfue por experiencia se ha visto que los -
gastos en relación a la utilidad resultan demasiado caros.
Se recomienda dividir la red en secciones y prever
para cada sección un puesto de control central, donde se av¿
san todas las averías que ocurren y se toman las medidas ne-
cesarias para localizarlas y repararlas,
En estos puestos deberá anotarse también la clase de avería,
su causa, las medidas tomadas para su reparación, así como -
el tiempo de falla ocasionado por la avería.
Una evaluación de estos registros llevada a cabo a interva -
los regulares puede dar informaciones importantes relativas
a deficiencias posibles en los equipos, líneas, etc. Además
se puede sacar directivas para el personal de servicio.
La reparación de los equipos se llevará a cabo en
lo posible en lugares centrales. Estos centros de reparación
deben estar equipados con-todos los instrumentos de medida -
necesarios. Con el fin de mantener reducido el tiempo de fa-
lla de los equipos ha de preverse una suficiente cantidad de
unidades de repuesto, destinados a sustituir'las unidades d_e
fectuosas. * ' .
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ANEXO 5.2
(kHzl Esquema 1
!kHz) Esquema 2
(kHz) Esquema 3
(kHz) Esquema 4
FIGURA I/G.36I. ~ Esquemas de disposición de las frecuencias para cuatro sistemas, cada uno de los cuales proporciona tres circui-tos telefónicos de corrientes portadoras establecidos sucesivamente en la misma arteria aérea de hilo desnudo
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