Libro de producción: Lo que el río les llevó

Libro de producción: Lo que el río les llevó

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Documental: Lo que el río les llevó

Luisa Fernanda Patiño Pulgarin

Maria Paula Londoño Montoya

Valentina Velásquez Sánchez

Universidad Católica de Pereira

Facultad de ciencias humanas, sociales y de la educación

Programa de Comunicación Social – Periodismo

Protocolo de soporte audiovisual

Pereira - Risaralda

2020


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Documental: Lo que el río les llevó

Luisa Fernanda Patiño Pulgarin

Maria Paula Londoño Montoya

Valentina Velásquez Sánchez

Asesor de trabajo: Richard Armando Millán Torres

Trabajo de grado para optar al título profesional en Comunicación Social - Periodismo


Facultad de ciencias humanas, sociales y de la educación


Protocolo de soporte audiovisual

Pereira - Risaralda

2020


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A nuestros familiares, profesores y amigos,

gracias por su incondicional apoyo.

Este documental está dedicado a la población porteña,

que permanecerá siempre en nuestros corazones,

a quienes recordaremos por su incansable lucha,

contra todo aquello que en algún momento

el río les llevó.


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Realizadoras:

Dirección: Luisa Fernanda Patiño Pulgarin

Producción: Maria Paula Londoño Montoya y Valentina Velásquez Sánchez

Música:

Tomada de internet sin copyright

Asesor del proyecto:

Richard Armando Millán Torres

Investigación periodística a profundidad I y II

Comunicación Social – Periodismo

Facultad de Ciencias Sociales, Humanas y de la Educación


©

2020


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Tabla de contenido

Introducción…………………………………………………………………….……….…..10

1. Especificaciones del Proyecto………………………………………….……..………...11

1.1. Título……………………………………………………………………….………..11

1.2. Sinopsis comercial……………………………………………...……………….…..11

1.3. Género de producción……………………………………………………………….11

1.4. Número de Capítulos………………………………………………………………..11

1.5. Duración……………………………………………………………………………..11

1.6. Impacto social y cultural de la propuesta…………………………...………………11

1.7. Público Objetivo…………………………………………………………………….12

1.8. Beneficiarios directos e indirectos……………………………………….………….12

1.9. Plataforma de emisión…………………………………………………...….……….12

1.10. Imagen (Poster)…………………………………………………………...….…….13

2. Corpus temático………………………………………………………………...…....….14

2.1. Tema……………………………………………………………………..……….....14

2.2. Enfoque…………………………………………………………………………..….14

2.3. Objetivo general………………………………………………………….………….14

2.4. Objetivos específicos………………………………………………………….…….14

2.5. Contexto de la investigación………………………………………………………...14

3. Especificaciones del producto audiovisual…………………………………………….32

3.1. Escaleta Final / estructura narrativa……………………………………………...….32

3.2. Tratamiento audiovisual: narrativo, estético y técnico…………………………......34

3.3. Perfil de personajes y/o testimoniantes……………………………………..............35

4. Especificaciones de la producción……………………………………...........................39

4.1. Plan de grabación……………………………………..............................................39


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4.2. Guion de edición………………………………........................................................ 40

4.3. Plan de emisión, circulación y distribución…………………................................... 47

4.4. Gestión: Patrocinadores…………………............................................................... 48

4.5. Detrás de cámaras…………………........................................................................ 48

4.6. Presupuesto Final…………………......................................................................... 51

4.7. Cronograma Final…………………......................................................................... 55

4.8. Permisos de uso……………................................................................................... 55

5. Anexos…………………................................................................................................ 78

5.1. Documento transcripción de entrevistas…………………........................................ 78

6. Referencias bibliográficas citadas………………......................................................... 79

Lista de imágenes

Imagen 1. Poster promocional. Elaboración propia…………………………………………..13

Imagen 2. Isla verde, en Puerto Colombia, Atlántico. Tomada de: El Heraldo…………...….17

Imagen 3. Flujograma de los municipios ribereños del río Magdalena y sus actividades

económicas más contaminantes. Elaboración propia……………………………………...….23

Imagen 4. Flujograma inicial de la estructura narrativa. Elaboración propia………………...34

Imagen 5. Plan de grabación. Elaboración propia………………………………………………..39

Imagen 6. Cronograma final. Elaboración propia………………………….…………………55

Lista de fotos

Foto 1. Puerto Colombia. Elaborado por: Demetrio Aguas Medina………………………….15

Foto 2. Paso del río Magdalena por el municipio de Honda, Tolima. Elaboración propia…...19

Foto 3. Elementos residuales que llegan hasta las playas de Puerto. Elaboración propia……20

Foto 4. Aguas residuales que desembocan en el mar. Elaboración propia…………………...21


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Foto 5. Llegada a Puerto Colombia. Por: Reinel Velásquez……………………………...…..48

Foto 6. Grabaciones en la Playa del Muelle. Por: Reinel Velásquez………………………....49

Foto 7. Grabaciones en el parque principal. Por: Reinel Velásquez……………………...…..49

Foto 8. Finalización de grabaciones en Puerto Colombia. Por: Reinel Velásquez…………...49

Foto 9. Grabaciones en Bocas de Ceniza. Por: Maria Paula Londoño…………………….....50

Lista de tablas

Tabla 1. Perfil de los personajes. Elaboración propia………………………………………..35

Tabla 2. Guión de edición. Elaboración propia………………………………………………40

Tabla 3. Presupuesto final. Elaboración propia……………………………………………....51


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Resumen

Lo que el río les llevó es una producción audiovisual de género documental que presenta las

condiciones económicas y sociales en las que viven los habitantes de Puerto Colombia, en el

Departamento del Atlántico, a causa de la contaminación por elementos residuales que llegan

hasta las playas del municipio, producto de los desechos que son arrojados diariamente al río

Magdalena desde el interior del país, a lo largo del territorio nacional.

Palabras clave

Puerto Colombia, río Magdalena, Bocas de Ceniza, zona costera, Caribe colombiano,

contaminación ambiental, contaminación marítima, residuos sólidos, condiciones.

Abstract

What the river brought them is an audiovisual production of documentary genre that presents

the economic and social conditions in which Puerto Colombia´s habitants live in the

Department of Atlántico, due to contamination by residual elements that reach the beaches of

the municipality, product of the waste that is thrown daily into the Magdalena River from the

interior of the country, throughout the national territory.

Keywords:

Puerto Colombia, Magdalena River, Bocas of Ceniza, coastal zone, colombian Caribbean,

environmental pollution, maritime pollution, solid waste, conditions.


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Introducción

Puerto Colombia es un municipio del Caribe Colombiano, reconocido a nivel nacional por ser

la sede del primer puerto marítimo del país que, siglos atrás, hizo posible el intercambio

internacional de mercancías, que impulsó el desarrollo económico de toda la nación. Sin

embargo, debido a las altas cargas de residuos contaminantes que día a día llegan a las playas

del municipio, a través del río Magdalena, este ha perdido relevancia y ha entrado en un

lamentable retroceso que impide su desarrollo y, por tanto, el del toda la población porteña.

La presente investigación pretende evidenciar la corresponsabilidad que tienen los habitantes

del interior del país en la grave problemática de contaminación que afronta el municipio de

Puerto Colombia, y en la afectación de la calidad de vida de sus habitantes, producto de los

desechos que llegan a través del río Magdalena.


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1. Especificaciones del proyecto

1.1. Título: Lo que el río les llevó.

1.2. Sinopsis comercial: Puerto Colombia, uno de los municipios históricamente más

importantes del Caribe colombiano, permanece anclado a la desesperanza. La

contaminación ambiental, en la que una gran parte de los colombianos incide

directamente e indirectamente, a través del río Magdalena, llegó hace unos años a

robarle el sueño de asomarse a la ventana del reconocimiento y la prosperidad.

1.3. Género de producción: Documental.

1.4. Número de capítulos: Unitario.

1.5. Duración: 24 minutos.

1.6. Impacto social y cultural de la propuesta: Puerto Colombia es un municipio del

departamento del Atlántico, en Colombia, que presenta problemas de contaminación

en el área costera de su localidad. El territorio es calificado por su misma gente como

el “basurero del país”, debido a que grandes cantidades de desechos, producidos al

interior del territorio nacional, se desplazan por el río Magdalena hasta llegar a Bocas

de Ceniza, lugar donde el río desemboca en el Mar Caribe. A partir de tal punto, por

el movimiento natural del mar, los desechos se transportan hasta llegar a las playas de

Puerto Colombia. Esta situación ha permeado la cotidianidad del municipio hasta el

punto de afectar gravemente sus dinámicas sociales y económicas, como las

actividades de pesca y turismo, y por lo tanto, su desarrollo.

Así nace, entonces, la necesidad de explorar y evidenciar las condiciones de los

habitantes de un municipio azotado por la contaminación, en la que incide una cantidad

considerable de personas pertenecientes a diversas zonas del país. Es importante

determinar hasta qué punto el mal tratamiento de los recursos naturales puede


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perjudicar las poblaciones, especialmente a aquellas que conviven diariamente con la

problemática, alterando sus procesos de desarrollo y su calidad de vida.

Este tema es adecuado y pertinente al tratarse de una situación que no ha sido punto

central de análisis, que permite revelar información relacionada con los procesos que se

generan alrededor de la misma y que posibilita fortalecer el campo periodístico al

contrastar los puntos de vista existentes entorno a dicha situación. Se espera que la

presente investigación, pese a ser desconocida o pasar desapercibida a nivel nacional,

se convierta en un asunto de interés colectivo para la sociedad colombiana.

1.7. Público objetivo: Este producto está dirigido a aquellos individuos que se encuentren

entre los 14 y los 50 años de edad, ubicados generalmente en estratos bajos y que,

directa o indirectamente, se relacionan con el río Magdalena y el municipio de Puerto

Colombia. Sin embargo, este es apto para todos los interesados en el tema

medioambiental.

1.8. Beneficiarios directos e indirectos:

1.8.1. Directos: Se beneficiará la población oriunda de Puerto Colombia, sus

gobernantes, habitantes y comerciantes.

1.8.2. Indirectos: Se beneficiarán las organizaciones interesadas en el tema

medioambiental de las playas del municipio de Puerto Colombia y el público

potencial turístico.

1.9. Plataformas de emisión: El documental está hecho para plataformas televisivas

porque, aunque pueda circular en plataformas digitales, cuenta con una duración de

24 minutos.


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1.10. Poster:

Imagen 1. Poster promocional. Elaboración propia.


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2. Corpus temático

2.1. Tema: La contaminación del área costera del municipio de Puerto Colombia, en el

Caribe colombiano.

2.2. Enfoque: La contaminación que llega al área a través del río Magdalena, producto de

las acciones de los colombianos, de las comunidades ribereñas y de las ciudades con

actividades económicas contaminantes.

2.3. Objetivo general: Evidenciar la corresponsabilidad que tienen los colombianos en el

deterioro de la calidad de vida de los habitantes de Puerto Colombia, Atlántico, a

causa del río Magdalena.

2.4. Objetivos específicos:

2.4.1. Presentar las causas de la contaminación en el municipio de Puerto Colombia,

Atlántico.

2.4.2. Mostrar las condiciones económicas y sociales de los habitantes de Puerto

Colombia, Atlántico, a causa de la contaminación de la zona costera.

2.4.3. Demostrar que la responsabilidad de la contaminación del área costera de

Puerto Colombia no recae únicamente en los porteños, sino en una cantidad

considerable de habitantes del interior del país.

2.5. Contexto de la investigación:

2.5.1. Puerto Colombia: Puerto Colombia es un municipio del departamento del

Atlántico, que hace parte del Área Metropolitana del Distrito de Barranquilla.

Este fue fundado el 31 de diciembre del año 1888, por Francisco Javier

Cisneros. Hasta el año 2018, según estadísticas oficiales del DANE, Puerto

Colombia presentaba una población de 47.899 habitantes; además de contar con

93 kilómetros cuadrados de territorio y 18 kilómetros de playa situados sobre el

Mar Caribe y extendidos a lo largo de Sabanilla, Salgar, Pradomar y Miramar.


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Por lo anterior, actividades económicas como la pesca y el turismo han hecho

parte de la economía potencial de dicho municipio.

Foto 1. Puerto Colombia. Elaborado por: Demetrio Aguas Medina.

El municipio, además, cuenta con una gran trascendencia histórica, debido a que

funcionó como terminal marítimo, entre 1893 y 1936, para el embarque y

desembarque de mercancías. Años después fue considerado el primer y el más

importante puerto marítimo de Colombia, posicionándose como el epicentro del

comercio nacional e internacional. Según la Revista Ágora Económica (2017) en

su apartado Disponibilidad a pagar de los habitantes del municipio de Puerto

Colombia por una mejora en la calidad del agua de sus playas, el muelle se

declaró como Bien de Interés Cultural (BIC), del ámbito nacional, al ser en su

época el segundo muelle más largo del mundo con 4.000 pies de longitud.

Sin embargo, para el año 1936 se construyó el canal de Bocas de Ceniza, el

cual permitía el ingreso de barcos y mercancías hasta un nuevo puerto ubicado

en los límites de la zona urbana de Barranquilla. Por lo anterior, el muelle de

Puerto Colombia dejó de funcionar, por lo que la estructura comenzó a

deteriorarse. No obstante, el hecho de que siguiera en pie permitió gestionar una

solicitud ante el Gobierno Nacional y el Congreso Nacional de Sociedades de


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Mejoras Públicas, con el fin de declararlo patrimonio histórico en el año 1956.

Pese a esto, según Núñez (2006), en Muelle de Puerto Colombia. 114 años de

inaugurado, su rehabilitación: La mentira más larga del mundo publicado en

Caribania Magazín, mediante la Resolución 0799 del 31 de Julio de 1998, se

declara al Muelle de Puerto Colombia, Atlántico, como Bien de Interés Cultural

(BIC) de carácter nacional.

Además del muelle, la localidad cuenta con otros lugares turísticos como el

Castillo de Salgar y la Estación del Antiguo Ferrocarril, que han sido también

declarados Patrimonio Nacional. Un lugar es considerado Patrimonio Nacional

cuando se realiza una declaratoria del bien material o de interés cultural,

“mediante la cual, las autoridades competentes, determinan que un bien o

manifestación del patrimonio cultural de la Nación queda cobijado por el

Régimen Especial de Protección contemplado en la Ley”. Además de esto,

según la página del Ministerio de Cultura, deben cumplirse algunos requisitos

relacionados con “la antigüedad, autenticidad, constitución, forma, estado de

conservación, contexto ambiental, contexto urbano, contexto físico,

representatividad y contextualización sociocultural del mismo”. Así como

Puerto Colombia cuenta con sitios históricamente importantes, también cuenta

con playas caribeñas irresistibles. No obstante, solo 4 kilómetros son

considerados turísticos, por lo que el área restante permanece en constante

deterioro.

Un ejemplo latente de lo anterior ha sido la desaparición de Isla Verde. Esta

era una franja de arena en forma tajamar natural formado por los sedimentos del

río Magdalena, que desapareció por la construcción de los tajamares de Bocas de

Ceniza a mediados de 1923 y las perforaciones petrolíferas entre los años 1947-


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1948. La bahía quedó desprotegida y las fuertes corrientes del mar acabaron con

sus aguas tranquilas. (Cubillos, Ciro, 2017, p.12)

Imagen 2. Isla verde, en Puerto Colombia, Atlántico. Tomada de: El Heraldo.

Al degradarse Isla Verde desapareció el retén marítimo de Puerto Colombia que

reducía la fuerza de las olas y el ingreso de sedimentación, ya que esta

funcionaba como estabilizador natural gracias a los corales vivos; lo anterior

producido por la erosión y otros factores ya mencionados.

Aunque Puerto Colombia tuvo sus años dorados siendo una de las principales

entradas al país, es evidente el creciente desconocimiento nacional del potencial

turístico que arropa al municipio, esto por el deterioro del Viejo Muelle, la

desaparición de Isla Verde y la grave contaminación ambiental que se presenta

desde hace un par de años en el área costera de la localidad.

2.5.2. Contaminación del área costera de Puerto Colombia: La contaminación

ambiental es entendida como la presencia de elementos o sustancias

perjudiciales para los seres vivos y el planeta tierra, en un lugar determinado

(Aguirre, 2014, p.3). Con el paso de los años, la contaminación ha logrado

permear todos los rincones del mundo. El caso de Puerto Colombia, en el

departamento del atlántico, no ha sido la excepción. Su estancamiento como

municipio del Caribe, en términos de desarrollo económico y calidad de vida, se


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debe a la creciente problemática de contaminación que presentan algunos de los

kilómetros de costa pertenecientes al territorio. Según Yenny Martínez, miembro

de la veeduría ciudadana, “todos los habitantes del municipio de Puerto

Colombia tienen una responsabilidad frente a la contaminación, tanto desde el

punto de vista preventivo, como desde el punto de la acción de contaminar”.

Hay diversos tipos de polución y muchos son los factores que inciden en su

composición. El área costera de Puerto Colombia se encuentra sometida a dos

procesos de contaminación: Contaminación de sus suelos, por el mal tratamiento

que reciben los elementos residuales a nivel nacional y local, y que invaden las

playas del municipio, especialmente la playa de El Muelle; y contaminación de

sus aguas, por las sustancias producto de los elementos residuales que se

desechan y se mezclan con el mar.

Los principales factores que inciden en la problemática son los residuos

sólidos que se trasladan por el río Magdalena y desembocan en el mar; los

arroyos municipales que recorren el territorio y arrastran consigo todo tipo de

desechos; las aguas residuales no tratadas que se desplazan por los aliviaderos,

desde la Laguna de Oxidación hasta el mar; y las basuras en general arrojadas

por los turistas y la población porteña. Así lo afirma Gregory Colina, director de

la plataforma de juventudes de Puerto Colombia: “se genera una sedimentación

por la contaminación que entra por los arroyos que desembocan, no solo con

aguas residuales sino con aguas que vienen de las lagunas de oxidación”.

En primer lugar, aparece el río Magdalena. El río Magdalena, también

llamado Río Grande, nace en el sur de Colombia, en el departamento del Huila,

y muere en Bocas de Ceniza, en el departamento del Atlántico, a tan solo 20

minutos del área metropolitana de Barranquilla. Entre lagunas, quebradas y


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pequeños ríos, son más de 40 los afluentes que abastecen el río Magdalena. Sin

embargo, el río Cauca y el río Bogotá constituyen los dos afluentes más grandes

de todo el país.

Foto 2. Paso del río Magdalena por el municipio de Honda, Tolima. Elaboración propia.

En Colombia muchas son las personas, extendidas a lo largo del territorio

nacional, que arrojan los elementos residuales no solo al río Magdalena, sino

también a los cauces que en él desembocan. “De las 25.000 toneladas de

residuos sólidos generadas en el país, el 92.8 % tiene una disposición final en los

rellenos sanitarios, mientras que el 7,16 % restante es dispuesto en botaderos a

cielo abierto o en cuerpos de agua” (Valencia, 2009, p.95). Estos residuos son en

su mayoría elementos plásticos, orgánicos, electrónicos, entre otros, que destilan

sustancias nocivas que se mezclan fácilmente con las aguas. Las basuras

arrastradas por el río Magdalena, desembocan en el mar Caribe y llegan a las

playas de Puerto Colombia, como resultado de la acción de las corrientes del

mar, acrecentando de esta manera la problemática de contaminación ambiental.

Gregory Colina explica la situación de la siguiente manera:


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Tenemos un problema muchísimo mayor, un impacto que se genera a

través de la sedimentación que entra del río Magdalena de todos los

municipios, de todos los territorios que se encuentran en la cuenca de este

río. Somos los principales afectados de este foco de contaminación, de este

foco de sedimentación.

Foto 3. Elementos residuales que llegan hasta las playas de Puerto. Elaboración propia.

En segundo lugar, se encuentran los arroyos municipales. En el casco urbano son

varios los arroyos que se forman en época de lluvias. Sin embargo, Arroyo

Grande es considerado como el más vasto y extenso de ellos. El municipio

cuenta con canales superficiales que permiten el pasar de los arroyos formados

por aguas lluvias, canales que logran atravesar todo el municipio, desde las

zonas más altas de la localidad, hasta sus playas. No obstante, los arroyos antes

de caer a los canales, recorren las calles arrastrando consigo todos los residuos

sólidos, compuestos por plásticos, rocas, excrementos de animales, tierra, entre

otros, desechados en las vías, que terminan en las orillas de la playa y el mar.


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Así lo explica Nubia Merlano, quien fue secretaria de medio ambiente de Puerto

Colombia en el año 2019:

La diferencia que vemos, es que la playa Miramar se ve despejada, se ve

más aseada con respecto a la anterior, que es la zona de mangles, la playa

de El Muelle, es porque esta última está entre dos arroyos, y

lamentablemente la comunidad no ha querido entender que la basura no se

puede arrojar, o los residuos no se pueden arrojar al cauce de los arroyos.

Respecto a esto, Gregory Colina expone el papel que juegan los arroyos en la

contaminación del área costera:

Puerto Colombia recibe diariamente descargas de desembocadura de

aproximadamente tres arroyos, el arroyo del Carmen, de Salgar, el arroyo

grande, aquí en cercanía del municipio y otros arroyos menores pero que sí

generan otras descargas directas, descargas orgánicas directas al mar que

no tienen el tratamiento adecuado y que generan cierto grado, lógicamente,

de contaminación.

Foto 4. Aguas residuales que desembocan en el mar. Elaboración propia.

Además de lo anterior, Arroyo Grande tiene conexión directa con el aliviadero

que sale directamente desde los tanques de la Laguna de oxidación. La laguna de


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Oxidación fue diseñada hace muchos años, con el fin de tratar las aguas

residuales de un número determinado de habitantes. Sin embargo, la población

en el último tiempo se ha duplicado, pero la empresa Triple A, encargada de

dichos procesos, no ha aumentado el tamaño de los tanques, por lo que las aguas

corren por el aliviadero y llegan al mar, sin ser tratadas en su totalidad.

En este caso tengo un especial interés en la responsabilidad de las

autoridades ambientales, como es el caso de la Triple A, del mismo

ministerio, de la CRA, la Secretaría del Medio Ambiente, y también es

importante la acción de los entes de control, en especial, de la Contraloría.

Lo anterior lo afirma Martínez, al explicar que las autoridades competentes

no le han dado solución alguna al tema. Por otro lado, Ágora Económica (2017),

una revista de los estudiantes de la Universidad del Norte, expone que “las

playas se encuentran contaminadas por las aguas servidas provenientes de las

lagunas de oxidación, las cuales desembocan en el mar y playas del municipio a

través de Arroyo Grande”. Ante esto, Yenny Martínez afirma una vez más que a

los porteños no les ha sido expuesto el verdadero estado en el que se encuentran

las aguas que son vertidas al mar: “No sabemos qué calidad de agua hay, porque

aquí no hay un informe ni de la Secretaría de Salud ni de la CRA, sobre cuál es

la calidad de estas aguas que se vierten directamente al mar”.

2.5.3. Colombianos y río Magdalena: El río Magdalena es de gran relevancia social,

cultural y económica para la sociedad colombiana, ya que cerca del 70 % de los

colombianos tienen incidencia en él.


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Imagen 3. Flujograma de los municipios ribereños del río Magdalena y sus actividades

económicas más contaminantes. Elaboración propia.


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La longitud del río Magdalena es de 1.528 kilómetros, de los cuales 886

kilómetros se consideran navegables. Esto lo convierte en un eje económico

primordial para Colombia, ya que múltiples actividades se desarrollan a lo largo

de su tramo: el 70 % de la infraestructura carreteable del país, el 95 % de la

infraestructura férrea del país, el 72 % de la infraestructura de transporte de

petróleo del país, se ubican nueve centros de transferencia intermodal, el 70 %

de la infraestructura hidroeléctrica del país, se genera el 75 % de la producción

agropecuaria nacional, se desarrolla más del 90 % de la producción cafetera y se

produce el 70 % de la energía de origen hidráulico y el 95 % de la

termoelectricidad (Plan Estratégico Macrocuenca Magdalena - Cauca).

Sin embargo, según Greenpeace, el río Magdalena, junto con el Amazonas,

se encuentran entre los veinte ríos más contaminados del planeta por plásticos.

En la jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la

Magdalena (Cormagdalena) se encuentran inscritos 129 municipios ribereños

dedicados, principalmente, a actividades económicas como la ganadería, la

agricultura, la minería y la pesca. Es decir, se realizan dinámicas que

constantemente generan residuos que son vertidos al río. Según Silvia Gómez,

directora de Greenpeace Colombia: “A nivel global, cada segundo más de 200

kilos de basura van a parar a los océanos del mundo, y el 80 % proviene de la

tierra”.

En cuanto a esto, cabe mencionar que el río Magdalena desemboca en el Mar

Caribe, al norte del país, a través de un canal artificial construido en los años 30,

el cual recibe el nombre de Bocas de Ceniza. Mediante este, los residuos y

desechos anteriormente mencionados llegan al mar y, arrastrados por las mismas

corrientes del Caribe, se transportan hasta el municipio de Puerto Colombia: la


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alta contaminación que existe se debe a la acumulación de basuras, residuos

plásticos, envases de vidrio entre otros materiales que afectan el ecosistema

(Zona Cero, 2016). En cuanto a esto, según el artículo Fuentes de contaminación

marina en Colombia (1983), “las aguas continentales más afectadas por la

contaminación de múltiple origen corresponden a las que son vertidas en el mar

Caribe (río Magdalena y sus respectivos afluentes en más del 80 %)” (p.8). Es

importante recordar que tal hecho es una consecuencia directa de la desaparición

de Isla Verde, una barrera natural que impedía que los residuos provenientes del

Magdalena terminaran en dicho lugar.

El 31 de mayo de 2019 se originó en las playas de Puerto Colombia una Isla

de basura que contenía aproximadamente 350 toneladas de desechos en 18

kilómetros de diámetro. Entre las causas, varias entidades fundamentaron que

los desechos habían sido arrastrados desde el interior del país a través del río

Magdalena. Según El Tiempo (2019) hace algunos años, un informe de la

Procuraduría reveló que más de la mitad de los 128 municipios ribereños del río

Magdalena vierten en él sus aguas servidas sin ningún tipo de tratamiento. No

obstante, la isla de basura de Puerto Colombia fue solo una de las muchas

aglomeraciones flotantes de basura que se han generado alrededor del mundo,

como consecuencia de los remolinos y las corrientes del agua.

Existen cinco islas de basura repartidas en los océanos Pacífico, Atlántico e

Índico. Una de las más grandes hasta el momento es la isla de basura ubicada en

el Océano Pacífico, que fue descubierta en el año 1997 y contiene cerca de

80.000 toneladas de plástico. Según la plataforma digital Acciona, “esta mancha

de residuos se extiende a lo largo de un millón y medio de kilómetros

cuadrados” y termina afectando la vida de los animales marinos.


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Según Julian Lasso, profesor de la universidad Tecnológica de Pereira, la

responsabilidad de los colombianos en la situación de Puerto Colombia es alta,

ya que el 70 % del país se reúne en la macrocuenca del río Magdalena donde

existe toda una dinámica urbana y además se concentran los departamentos con

la mayor parte de la actividad doméstica, industrial y la actividad agrícola. Esas

son las principales actividades, las que mayor porcentaje de uso de agua

requieren en el país, el uso del agua se refiere a la demanda para suplir las

necesidades de estas actividades específicas. Sin embargo, mucha de esa agua

vuelve a los afluentes, que realizan todo un trayecto, que varía según el

comportamiento hidrodinámico, incluyendo todo tipo de contaminantes hasta

llegar a la desembocadura del río.

2.5.4. Los habitantes de Puerto Colombia y su calidad de vida: El municipio de Puerto

Colombia no ha logrado consolidarse como un centro urbano de gran desarrollo

en la Región Caribe. Este municipio ha sido azotado por la contaminación de su

área costera, y aunque diversas organizaciones han intentado mitigar la

problemática, esta ha sido una tarea que no se ha desarrollado completamente,

pues al parecer los esfuerzos que se hacen son reducidos y no acogen en su

totalidad la problemática.

Según la Revista Económica (2017), “el 9 de abril de 2011 el periódico El

Heraldo informó que las aguas de las playas de Puerto Colombia se encontraban

contaminadas por heces fecales” (pág. 13), lo que ocasionó el cierre de algunos

kilómetros de playa y la activación de la alerta roja para los porteños y turistas.

La contaminación es un tema que viene afectando al municipio de Puerto

Colombia desde muchos años atrás. Según la Revista ya mencionada, entre 2008


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y 2014 las playas de Puerto Colombia fueron calificadas en riesgo, esta vez, por

la posibilidad de generar enfermedades:

Desde 2008 hasta 2014, la estación muelle de Puerto Colombia sobrepasó

los límites de contaminación por descargas establecidos por la

Organización Mundial de la Salud (OMS) para actividades de contacto

primario. Las playas del muelle de Puerto Colombia fueron ubicadas en la

categoría D (peor categoría), con un riesgo de contraer enfermedades

gastrointestinales y respiratorias febriles mayor a 10% (Ambiental, 2008).

Lo anterior son apenas algunos casos que reflejan las consecuencias de esta

situación. Sin embargo, se avistan muchas más afectaciones, generadas a partir

de la contaminación; principalmente a nivel social y económicas, impactando en

el territorio al impedir el desarrollo del lugar y de sus habitantes. La plataforma

digital informativa Las Dos Orillas publicó en febrero del año 2019 un artículo

titulado ¿Puerto Colombia, el mejor vividero del Atlántico?, en el que se señaló

el declive turístico, social y económico.

Puerto Colombia, el lugar que posee, el que fue en su momento uno de los

muelles más largos e imponentes del mundo (...) que potenciaban su

porvenir portuario y turístico, se ha visto envuelto en un declive bastante

drástico como consecuencia de diferentes factores de carácter socio-

económico, cultural y de intereses personales.

En cuanto a las consecuencias económicas, podemos encontrar dos

actividades que se relacionan directamente con las aguas, que son la pesca y el

turismo. El turismo es una de las actividades más afectadas, ya que la percepción

que se tiene de las playas de Puerto Colombia es baja, con respecto a las de otras

ciudades que sí trabajan en la conservación de sus balnearios. Actualmente el


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municipio ha dejado que el deterioro de sus lugares, la contaminación visible de

sus playas y la poca inversión interna del municipio, degraden esta labor.

Gabis Andrés Amaya, afirma que “si bien Puerto Colombia sigue recibiendo

turistas, no llegan en la misma cantidad que en años anteriores”. Sin duda, la

transición o el deterioro que ha tenido el turismo en Puerto Colombia en relación

con el estado de las playas, es evidente. “¡Era lindísimo!, traía mucha gente a

Puerto Colombia para el turismo. Los viernes era la cantidad de buses, de chivas,

y cosas así. Ahora en día, Puerto es un moridero, si se puede decir así”, señala

Liliana, habitante de Puerto Colombia, en una entrevista que le fue realizada el

10 de septiembre del año 2019. De igual modo, el periodista y director del

periódico Vox populi de Puerto Colombia, Robert Levy, aporta igualmente al

tema de la siguiente manera:

La contaminación afecta a todos porque todos somos consumidores, al que

se bañe ahí lo afecta, todo el porteño que se bañe permanentemente ahí, los

pescadores, los turistas, tú llegas como turista aquí y tú ves y dices:

¡Hombre! ¿Esta vaina qué?, esto es un chiquero y yo me largo de aquí. Y

se devuelven y se van para Cartagena. Si no se ha afectado más el turismo

es porque el turista desconoce la situación, ¿qué pasaría si conociera?

No obstante, Nubia Merlano, Secretaria de Medio Ambiente del municipio

del año 2019, señala como parte del ente gubernamental y de forma contraria a

la opinión de la comunidad, que la llegada de turistas al territorio no ha variado

de manera alguna con el aumento de la contaminación; razón por la cual el

turismo no ha tenido un impacto negativo. Hugo, un viajero brasileño que se

hospedó en el municipio durante una semana con el fin de conocer las playas,

señaló:


29

Me encantan las playas, pero me pareció un poco malo que todo el resto de

la costa estuviera un poco sucio, es una pena porque las playas en sí son

muy grandes, pero les falta mucha estructura y no está preservada como

debería estar, está sucia. (...) visité todas las playas de Puerto Colombia y

hay lugares en los que ni hay gente por estar sucio.

No obstante, en el ámbito económico, el turismo no es el único afectado. La

pesca es una labor tradicional del municipio que, pese a que aún se mantiene, es

evidente el deterioro de su calidad. Un caso del impacto que ha obtenido esta

actividad fue en junio del 2019 cuando se formó la isla de la basura, ya que los

pescadores no encontraban peces en la zona. Así lo relató el periodista Gabis

Amaya: “No pudieron salir a hacer sus faenas por alrededor de dos semanas (...)

estuvieron afectados porque, desde los comentarios que tuvimos, pues los peces

no estaban en la zona, no había abundancia como en otros momentos del año”.

Gregory Colina, director de la Plataforma Juventudes de Puerto Colombia,

comentó que la existencia de sedimentación y la degradación del ecosistema,

conlleva a que las condiciones de los pescadores no sean las mismas. Él expresa

que la labor aún se preserva, pero no de la misma manera en que se realizaba

años atrás, en donde la pesca era el sustento de las familias porteñas. Hoy,

pescadores han desistido de su vocación y se han dedicado a otras actividades

que les permita generar ingresos, frenando el progreso y la proyección del

municipio.

Además de la Triple A, la CRA — Corporación Autónoma Regional del

Atlántico — también es la encargada de resolver los problemas relacionados con

la contaminación de las playas. Sin embargo, aunque por parte del ente

gubernamental se está haciendo el trabajo desde la empresa privada (Triple A) y


30

también desde la autoridad ambiental departamental, para Yenny Martínez, líder

de la zona, la gestión no es tan evidente, debido a que toda el área costera se

encuentra afectada, “es lamentable que estemos mirando cómo no existe una

política pública sería ni a nivel departamental ni a nivel municipal, y la

intervención del orden nacional pues no se vea”. Para ella, esta empresa al igual

que el Estado “predican, pero no practican”.

Hay una irresponsabilidad por parte del sector salud, en lo que tiene que

ver con prevención, con contaminación, con la incidencia de estos agentes

sobre la afectación de la salud humana, sobre la salud de la población

animal y vegetal, la CRA también es indiferente, la Gobernación, pues se

dedica únicamente a eso que decíamos ahorita de hacer talleres, charlas,

pero más nada. (Yenny Martínez, 2019)

Con esta situación, la comunidad ha intervenido, con el objetivo de mitigar la

carga medioambiental que sufre el municipio con la creación de grupos u

organizaciones. Según Yenny, “las principales organizaciones que trabajan en la

solución de este problema son las veedurías, las redes de mujeres, las redes de

jóvenes ambientes y los ambientalistas”, que lo que hacen es limpiar las playas y

hacer la denuncia frente a las autoridades pertinentes. Por otro lado, Iván Martín

León, profesor de la Universidad del Atlántico dice que “a través de las

universidades se realizan investigaciones y jornadas de limpieza en las playas

para despertar conciencia ambiental en los ciudadanos, especialmente en los

dirigentes”.

Sin embargo, aunque la labor de estos grupos es primordial, para Gregory

Colina “este tipo de impactos que se generan, no es suficiente”. Para él, se

necesitan extender los esfuerzos si se pretende dar una solución real. “Yo creo


31

que hay que ir más allá, incluso, hay acciones legales que se deben tomar frente

a esta situación, proyectos, leyes que deben promoverse, donde se genere una

responsabilidad, donde se genere una reparación por todo el daño que se ha

causado a través de esta situación”.


32

3. Especificaciones del producto audiovisual

3.1. Escaleta Final / estructura narrativa: El contenido del documental supone tres partes:

introducción, desarrollo y desenlace. La introducción inicia con una secuencia rápida

de imágenes fuertes, que evidencian el lamentable estado de las playas y los mares

alrededor del mundo a causa de la contaminación. Posterior a esto, aparecerán en

pantalla pequeños fragmentos de texto que evoquen la situación expuesta, y que den

paso al título del documental, Lo que el río les llevó. Luego, con el fin de presentar el

protagonista del documental, que es el municipio de Puerto Colombia, se pasarán

imágenes del municipio que harán evidentes sus mejores aspectos: la alegría y

amabilidad de su gente, sus atractivos turísticos, sus principales actividades

económicas, y los factores de trascendencia histórica a nivel nacional, como Isla

verde y el Muelle. Esto acompañado de entrevistas de habitantes que narren lo

expuesto.

Con el fin de contrastar la situación anterior con la problemática a tratar, se

presentará el municipio de Puerto Colombia desde sus aspectos negativos, a través de

imágenes y entrevistas de habitantes destacados, que expliquen la magnitud de lo que

viven, especialmente por el estado actual en el que se encuentra el área costera de la

localidad, por la contaminación, y los principales factores que influyen en dicho

asunto, con el fin de poner la atención del público en el principal de estos: la

incidencia del río Magdalena.

El objetivo principal de esta parte del documental es dejarle claro al espectador

que a pesar de que no vive en el Puerto Colombia o sus alrededores, es posible que

esté contribuyendo significativamente en el grave problema de contaminación que

allí se presenta, debido a su indebida interacción con el río Magdalena. Por esa razón,

se presentará mediante imágenes reales, gráficos, animaciones, sonidos, música, voz


33

en off y entrevistas, todos los factores que a lo largo del río Magdalena, desde su

nacimiento hasta su desembocadura en Bocas de Ceniza, Atlántico, contribuyen a la

contaminación, como los sólidos suspendidos debido a las desmesuradas actividades

de consumo, aguas residuales no tratadas provenientes de las localidades ribereñas,

los malos hábitos de pesca, la sedimentación, la deforestación, los desechos

industriales, los metales pesados, la explotación minera, entre otras cosas.

En este sentido, se ofrecerán también los datos respectivos a la importancia del

Magdalena como el principal afluente del país, además de una animación que señala

la manera en la que las corrientes del río transportan los residuos suspendidos y

sustanciales, desde ciudades como Pereira hasta las playas de Puerto Colombia. Todo

esto se contrastará con voces de expertos en el tema que expliquen la situación, como

el biólogo Amin Ariza, docentes como Iván León Luna y Julián Lasso.

Posterior al desarrollo de las temáticas, referentes a las circunstancias que

anteceden la problemática, la contaminación misma y los factores influyentes, se da

paso a presentar las principales consecuencias en el ámbito económico como el

comercio, la pesca y el turismo. Aquí se mostrarán testimonios de porteños que

relaten el deterioro de su calidad de vida por las condiciones que genera la grave

contaminación.

Finalmente, con todo lo expuesto se realizará una reflexión alrededor de la tesis

principal: los colombianos como responsables del deterioro de la calidad de vida de

los habitantes de Puerto Colombia. En esta parte es importante señalar que Puerto

Colombia solo es un ejemplo de un municipio azotado por la contaminación, ya que

en el país y en el mundo existen miles de casos similares. A continuación flujograma

de estructura del documental:


34

Imagen 4. Flujograma inicial de la estructura narrativa. Elaboración propia.

3.2. Tratamiento audiovisual:

3.2.1. Dispositivo narrativo: El documental presentará entrevistas de expertos en el

tema y testimonios de habitantes del municipio. Estas entrevistas se alternarán

con imágenes de apoyo de la contaminación, desde las más leves hasta las más

graves, con el fin de reforzar lo mencionado y hacer comprensible el tema al

espectador.


35

También se utilizará música de fondo que denote tensión, especialmente en

aquellos momentos en donde se pretenda causar impacto. Y finalmente se

mostrará a partir de una animación la dinámica a través de la cual es posible que

diversos elementos residuales se transporten a través del río Magdalena.

3.2.2. Dispositivo estético: En el documental se utilizarán filtros con tonalidades

cálidas y opacas, con el fin de denotar suciedad, humedad y nostalgia,

especialmente en momentos en los que se muestre en pantalla las playas de

Puerto Colombia y su problema de contaminación.

3.2.3. Dispositivo técnico: En el documental se utilizarán recursos audiovisuales como

paneos y tomas aéreas. Los planos generales y de detalle se utilizarán para la

presentación de la problemática, y las entrevistas se grabarán en plano medio

con ubicación a la derecha de la toma.

3.3. Perfil de personajes y/o testimoniantes:

Fuente ¿Qué información

brinda?

Tipo de

conflicto

Características

generales

Ubicación y

acceso

Robert Levy -

Periodista del

medio Portal Vox

Populi

Presenta su punto de

vista frente a las causas y

consecuencias de la

contaminación de Puerto

Colombia, a partir de su

experiencia como

periodista y su relación

con diferentes entes

gubernamentales y la

comunidad afectada.

Este personaje, por su

actitud crítica y la

relevancia que le brinda

al tema social, plantea

la problemática y

señala consecuencias

de ello.

Director del medio de

comunicación Portal

Vox Populi del

municipio de Puerto

Colombia. Tiene

contacto constante

con la comunidad y

funcionarios de la

Alcaldía del

municipio.

Puerto Colombia -

Atlántico

Cel: 301486693

Helkin Núñez –

Historiador

Presenta los aspectos más

importantes de la historia

de Puerto Colombia, en

cuanto a su economía y

desarrollo turístico.


conocimiento, expone

el factor principal que

detonó el aumento de la

contaminación en el

municipio.

Licenciado en

ciencias de la

educación de la

Universidad del

Atlántico y

funcionario del

archivo histórico del

Departamento.

Puerto Colombia -

Atlántico

Cel: 3006893827

Iván León Luna -

Docente de la

Identifica causas y

consecuencias generales

Este personaje se hace

presente en la parte del

Vicerrector de

investigaciones de la

Puerto Colombia -

Atlántico


36

Universidad del

Atlántico

de la problemática de

contaminación en Puerto

Colombia y aporta sobre

las posibles alternativas

de intervención.

documental en la que se

explican las causas y

consecuencias de la

contaminación.

Universidad del

Atlántico y doctor en

Oceanografía y

Geología de Costas

de la Universidad de

Vigo España.

Cel: 3116976285

Correo:

ileon1964@gmail.

com

Miguel Angel

Dossman –

Docente de la

Universidad

Tecnológica de

Pereira

Brinda información

respectiva a la hipótesis

central de la

investigación.

Este personaje

confirma la hipótesis

del proyecto, sobre si

los residuos que se

desechan en las

regiones centrales del

país pueden terminar en

el municipio de Puerto

Colombia.

Profesor de la UTP.

Contacto con otros

docentes expertos en

la temática.

Pereira –

Risaralda

Correo:

[email protected]

du.co

Amin Ariza –

Especialista

ambiental

Brinda información

respectiva a la hipótesis

central de la

investigación e interviene

en el desarrollo del

problema, que se centra

en la contaminación del

río Magdalena y sus

efectos negativos en

Puerto Colombia.

Este personaje resuelve

información a partir de

su conocimiento como

biólogo y su

experiencia en

proyectos enfocados en

la contaminación

ambiental a nivel

nacional.

Biólogo ponente en

proyectos del agua y

la contaminación

ambiental.

Barranquilla -

Atlántico

Cel: 3168349641

Gregory Colina -

habitante del

municipio de

Puerto Colombia

Aporta desde su

experiencia como

habitante del municipio

de Puerto Colombia y

líder social comunitario.

Este personaje participa

en la presentación de

los testimonios, ya que

planeta la problemática

a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Presidente de la red

de jóvenes de

ambiente en Puerto

Colombia, ejerciente

de la labor de la

pesca, caracterizado

por su participación

en temas sociales.

Puerto Colombia -

Atlántico

Cel: 3006499403

Liliana Bravo -

Habitante de

Puerto Colombia

Comparte su punto de

vista sobre la

convivencia con la

problemática y datos de

la cotidianidad del

municipio de Puerto

Colombia.

Este personaje explica

lo complicado que ha

resultado el hecho de

tener que convivir con

la problemática de

contaminación, al ser

una situación de difícil

manejo.

Habitante del área

costera del municipio


anfitriona de

Couchsurfing.

Puerto Colombia -

Atlántico

Cel:3004969640

Juanita

Expone las afectaciones



Colombia, desde el punto

de vista del turismo.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Habitante del área



mesera.

Puerto Colombia -

Atlántico

William

Rodríguez





de vista del comercio.





la problemática de


Comerciante en el

parque principal de

Puerto Colombia

Puerto Colombia -

Atlántico


37


manejo.

Juan Rodrigo

Coymate

Comparte su punto de

vista sobre la

convivencia con la

problemática y datos de

la cotidianidad del

municipio de Puerto

Colombia.





la problemática de



manejo.

Músico y habitante

del área costera del

municipio de Puerto

Colombia, Atlántico.

Puerto Colombia -

Atlántico

Antonio Castillo

Brinda información sobre

las afectaciones en el

ámbito de la salud, con

relación al problema de

contaminación que se

presenta en Puerto

Colombia.


actitud crítica y la

relevancia que le brinda

al tema social, plantea

la problemática y

señala consecuencias

de ello.

Médico general de

profesión y habitante

de Puerto Colombia,

Atlántico.

Puerto Colombia -

Atlántico

Andrés

Hernández




Colombia.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Habitante del área



casetero.

Puerto Colombia -

Atlántico

Sergio Chaparro




Colombia.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Habitante del área


de Puerto Colombia,

casetero y pescador.

Puerto Colombia -

Atlántico

Peter





de vista de la labor de

pesca.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Habitante del área



pescador artesanal.

Puerto Colombia -

Atlántico

Ermides




Colombia.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Docente en

Barranquilla,

Atlántico y habitante

del área de Bocas de

Ceniza.

Barranquilla -

Atlántico

Cristian





de vista de la labor de

pesca.





a través de su

experiencia con las

consecuencias.

Habitante del área



pescador artesanal.

Puerto Colombia -

Atlántico


38

Carlos Urbano

Ofrece información

general sobre el río

Magdalena, sus

dinámicas respecto a las

actividades económicas

que en él se desarrollan y

la problemática de

contaminación que llega

hasta Puerto Colombia.


conocimiento, expone

el factor principal que

detonó el aumento de la

contaminación en el

municipio.

Capitán de fragata del

Puerto de

Barranquilla y oficial

de la DIMAR.

Barranquilla -

Atlántico

DIMAR

Yenny Martínez -

habitante del

municipio de

Puerto Colombia

y activista social

Presenta información

general sobre las

consecuencias de la

problemática de

contaminación y la

importancia que le han

dado los porteños a esta.

Este personaje aparece

en el desarrollo del

tema de la

contaminación, al

relatar que la

comunidad porteña

conoce de la

problemática que

avanza con el tiempo,

pero no dirige sus

acciones a mitigarla.

Asesora en proyectos

de investigación y

miembro de la

veeduría ciudadana y

red de mujeres.

Puerto Colombia -

Atlántico

Claudia

Carpintero -

Activista y

habitante del

municipio de

Puerto Colombia

Brinda información sobre

la problemática del

municipio como

habitante y activista

ambiental.

Este personaje propone

la problemática desde

su experiencia como

habitante del

municipio.

Activista social y

ambiental.

Puerto Colombia -

Atlántico

Cel: 3002463592

Tabla 1. Perfil de los personajes. Elaboración propia.


39

4. Especificaciones de la producción

4.1. Plan de grabación

Imagen 5. Plan de grabación. Elaboración propia.


40

4.2. Guión de edición

GUIÓN DE EDICIÓN

BLOQUE

TEMÁTICO

PERSONAJE/

IMAGEN

TESTIMONIO/VOZ

EXPERTO UBICACIÓN

IMAGEN DE

APOYO

MÚSICA/

SONIDOS

INTRODUCCIÓN

Texto blanco en

fondo negro

El mundo entero se ha visto afectado

por la contaminación. Cada segundo,

más de 200 kilos de basura son

arrojados a ríos y mares, impactando

negativamente la calidad de vida de

millones de personas. Directa o

indirectamente, todos somos

responsables.

Sin

ubicación Pantalla negra

Sonido de olas y

música dramática

Contaminación

en el mundo Sin voz en off

Por

especificar

Imágenes de

contaminación

en el mundo

Sonido de olas y

música dramática

Texto blanco en

fondo negro

Esta situación ha trascendido hasta

nuestro territorio.

Sin

ubicación Pantalla negra

Sonido de olas y

música dramática

VOX PÓPULI

Fragmento de entrevistas de personas de Puerto Colombia

Iván León “No hay manera de evitar que te

llegue”

Robert Levy “También recibimos basura”

Por

especificar

Fragmentos de

entrevistas

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Juan Coymate “El mar bota todo lo que tú le tires, te

lo bota”

Juanita Acosta “Ponernos la mano en la cabeza y toca

limpiar porque ajá”

Juan Coymate “El mar se nos está dañando”

Andrés

Hernández

“Se tomaron la foto y se fueron

asqueados de la basura”

Juanita Acosta “Cada rato me preguntan qué por qué

tanta basura”

Sergio Chaparro

“La playa bien re sucia, bien mugre, el

agua sucia, sí o no, entonces ya se

retiran a otras playas”

William

Rodríguez

“Ya usted dice, yo ya no me voy a

bañar aquí porque esto está sucio”

Liliana Bravo “Sale toda clase de basura, lo que

usted menos se quiera imaginar”

Peter Hodwaller “Eso sí afecta”

Robert Levy “No vamos a volver a ser lo que

alguna vez fuimos”

William

Rodríguez

“Tiene que acabarse todo y volver a la

normalidad otra vez”

Ermides

Cantillo

“Porque vulgarmente esta es la gran

cloaca de Colombia”

TÍTULO Título en fondo

negro Lo que el río les llevó

Sin

ubicación

Ola desplazando

basura

Sonido de olas y

música dramática

PUERTO

COLOMBIA

POSITIVO

Imagen de

Puerto

Colombia

Ubicación: Puerto Colombia -

Atlántico

Por

especificar

Banner - Puerto

Colombia

Sonido de olas y

música dramática


41

Imagen

panorámica de

Puerto

Colombia

Sin voz en off Imagen

panorámica

Sonido de olas y

música dramática

Imágenes de

Puerto

Colombia

Protagonista en la historia de grandes

acontecimientos que dieron origen al

progreso colombiano en el periodo

postcolonial, Puerto Colombia se

encuentra ubicado en el departamento

del Atlántico. El municipio, que en su

momento fue la puerta de oro del país,

cuenta con un territorio

geográficamente privilegiado, por sus

18 kilómetros de playa situados sobre

el mar Caribe, lo que hacen al turismo

y la pesca unas de sus actividades

económicas más significativas.

Por

especificar

Imágenes de

Puerto

Colombia

Sonido de olas, voz

en off y música

dramática

Robert Levy

“Puerto Colombia es un municipio,

aunque no lo parezca, un municipio

histórico, porque por Puerto Colombia

entró el desarrollo de toda Colombia y

parte de Sudamérica, por Puerto

Colombia porque Puerto Colombia, a

través de su muelle, que fue el segundo

muelle más largo del mundo, en su

momento recibió todas las oleadas de

inmigración que hubo”

Por

especificar

Imágenes de

Puerto

Colombia

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Helkin Núñez

“Tiene una historia marcada, que

todavía está escondida, que ninguno ha

logrado trascender en estas esferas del

proceso cultural. Puerto debe vivir de

su historia porque es una historia muy

interesante, no es porque sea nativo,

sino porque tener un puerto marítimo a

nivel mundial, un puerto marítimo que

nunca cerró".

“La economía de la población era muy

sólida, aquí se generaría en el mercado

y en el espacio la proliferación de

muchas monedas extranjeras, habían

procesos económicos a todo dar, como

se dice, y estaba paralela una economía

turística también muy importante”.

Juan Rodrigo

“Cuando llegaron los barcos aquí, yo

tenía dos, tres o cuatro años por el año

40, 50, 51, 48. Llegaban con orquestas

y todos venían a bailar con las

orquestas cubanas a lo largo de la

República Dominicana, en Cuba, de

cualquier isla se ven aquí, reposan, se

estaban en el muelle. La gente se

bajaba a ver qué Puerto era un pueblo

como Macondiano”.

Imágenes de

Puerto

Colombia

Sin voz en off Por

especificar

Imágenes de

Puerto

Colombia

Música alegre

Amin Ariza

"¿Qué es lo que más me gusta? su

cercanía frente al mar, la brisa de las

noches en esa cercanía frente al mar,

cerca al muelle de Puerto, cerca del

Malecón, eso es eso es lindo".

Por

especificar

Fragmentos de

entrevistas

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática


42

Gregory Colina

"Sin duda alguna, algo que me gusta

mucho de Puerto Colombia es su

historia, su gente, todo lo que sobre

este municipio hay en cuanto a

progreso y desarrollo del país".

William

Rodríguez

"De Puerto Colombia me gusta mucho,

porque es un municipio muy contento,

muy sano".

Robert "De Puerto Colombia te digo que me

gusta todo".

Yenny Aparicio "Su riqueza paisajística y su valor

ecológico".

Cristian Altamar

"Todo mami, yo toda mi vida he

vivido acá. A mí me dicen, hey te voy

a regalar una casa de 2.000.000.000 en

Bogotá, y te digo no, prefiero vivir en

un ranchito pero en Puerto".

PUERTO

COLOMBIA

NEGATIVO

Pantalla negra Sin voz en off Por

especificar

Pantalla en

negra

Sonido del mar y

musicalización

dramática que

comienza suave y

lentamente va en

aumento.

Imágenes de

contaminación

de Puerto

Colombia

Sin voz en off Por

especificar

Imágenes de

contaminación

leves de Puerto

Colombia

Sonido de olas y

música dramática

Helkin Núñez

"Tenemos que remontarnos al proceso

histórico, nosotros teníamos en nuestra

topografía, en la orilla de la playa,

había una lengua de arena de más de

dos kilómetros entrada al mar,

comenzaba en tierra y terminaba en

mar y esta condición topográfica se le

denominó Isla Verde. Además que la

isla desaparece prácticamente queda

desprotegido el muelle de puerto y

todo el litoral, y toda la basura, todos

los sedimentos que arrastra el río

Magdalena en todo su recorrido y

como hay mucha deforestación en sus

laderas, todo esto llega a las playas de

Puerto Colombia".

Por

especificar

Imágenes de

contaminación

leves de Puerto

Colombia

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Robert Levy

"Puerto Colombia es víctima del río

Magdalena, Puerto Colombia, víctima

de toda Colombia, de todos los pueblos

irresponsables que están en la ribera de

los ríos que no tuvo el nunca o nunca,

han tenido una concepción del medio

ambiente, del manejo del medio

ambiente y que arrojan sus basuras al

río y aquí a las playas de Puerto

Colombia las venimos a recibir".

RÍO

MAGDALENA

Imagen del río

Magdalena

Ubicación: río Magdalena (Dorada,

Caldas)

Por

especificar

Banner -

Imagen del río

Magdalena

Sonido de olas y

música dramática

Carlos Urbano

"El Río Magdalena es una de las

principales o la principal arteria fluvial

del país que atraviesa más de 11

departamentos, tiene una gran

importancia para el país por diferentes

Por

especificar

Fragmentos de

entrevistas

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática


43

factores entre estos pueden ser la

conectividad que tiene entre la parte

marítima y el centro de producción del

país, es decir, entre puertos marítimos

que tienen conectividad importante

con gran parte de la región caribe y del

mundo para temas comerciales, temas

de investigación científica, temas de

desarrollo, temas de intereses

marítimos con el centro de

producción".

Imagen del río

Magdalena Sin voz

Por

especificar

Imágenes del río

Magdalena

Sonido de olas y

música dramática

Miguel

Dossman

"Tenemos la mayoría de la población

ubicada allí. Nuestra infraestructura

genera transporte terrestre,

transportamos oleoductos..

Lógicamente, como tenemos la mayor

población sobre esta cuenca y allí se

dan las actividades económicas más

importantes del país. Siempre se

genera un riesgo de contaminación y

esta contaminación podemos verla en

comparación a otras partes del país,

que es muy grave".

Por

especificar

Imágenes del río

Magdalena

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Amín Ariza

"Y eso es gran parte de la

contaminación, esas aguas residuales,

pero por otro lado también la erosión

producto de las talas en las Riberas del

río Magdalena genera también una

carga de sedimento sobre el río y

también los residuos sólidos que en

cada municipio del río Magdalena se

vierten a ciertos arroyos, ciertas

quebradas, y que terminan llegando al

río Magdalena". Actividades

alrededor del río

Magdalena

Miguel

Dossman

"Básicamente el agua es un

transportador... Todo lo que nosotros

como sociedad le aportamos al río,

desde la industria, desde las

actividades agropecuarias, desde las

mismas casas. Cuando desechamos

colchones, desechamos muebles y los

vamos poniendo en los drenajes como

si fueran los lugares adecuados. Y eso

comienza a llevárselo y comienza a ir

un transporte de todas esos materiales

que pueden llegar hasta la

desembocadura".


44

Animación - río

Magdalena

El río Magdalena dispone de

aproximadamente 1.500 kilómetros de

longitud. Más de 129 municipios se

encuentran extendidos a lo largo de su

tramo y numerosos afluentes

nacionales desembocan en él,

aumentando su caudal. Si una botella

fuera desechada, en cualquier lugar del

país, por ejemplo, en una ciudad como

Pereira, Risaralda, esta podría

desplazarse, a través de cuerpos de

agua, hasta llegar al río Magdalena. En

este punto, por factores como el

viento, la lluvia y las corrientes, la

botella, junto a otros elementos, se

transportarían hasta Bocas de Ceniza,

lugar que se conecta con el mar

Caribe. Finalmente, debido a la acción

natural del mar, los residuos generados

al interior del país, podrían terminar,

sin más, en las playas de Puerto

Colombia, Atlántico.

Sin

ubicación

Animación - río

Magdalena

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Miguel

Dossman

"Esa botella del ejemplo que teníamos

que lancemos acá en el puente

Mosquera, en el río Otún, llegue al

Cauca del Cauca, llegue a Santa Cruz

de Mompós a encontrarse con el

Magdalena y llegue al Mar Caribe. (...)

Y eso ha generado, pues, toda esa

acumulación que se encuentran cuando

uno va por Puerto Colombia, por

ejemplo, que la saliente y los vientos

van hacia la parte sur, comienzan a ver

toda esa acumulación de materiales

muy cerca a la playa. Y eso es todo lo

que pasa desde el macizo colombiano

hasta bocas de ceniza".

Sin

ubicación

Imágenes de

contaminación

leves de Puerto

Colombia

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

DESARROLLO

PROBLEMA

Pantalla negra Sin voz en off Sin

ubicación

Pantalla en

negra

Sonido ambiente y

música dramática

Imagen de

Puerto

Colombia

Ubicación: Puerto Colombia -

Atlántico

Por

especificar

Banner - Puerto

Colombia

Sonido ambiente y

música dramática

Imágenes de

contaminación

de Puerto

Colombia

Sin voz en off Sin

ubicación

Imágenes de

contaminación

de Puerto

Colombia

Sonido ambiente y

música dramática

Helkin Núñez

"Bueno, la mayoría son elementos de

deforestación, residuos de troncos,

maleza, raíces, también el efecto

acuífero de las plantas llamadas

tarullas, muchas tarullas".

Por

especificar

Fragmento de la

entrevista

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Liliana Bravo "Palos, ropa, plásticos, pañales,

desechables".

Juanita Acosta "Botellas plásticas, vidrios, hasta

jeringas se han encontrado acá".

Yenny Aparicio "Hasta restos humanos, han llegado

hasta restos humanos".


45

Cristian Altamar

"Por el río. Como te decía,

inconscientemente la gente está

convirtiendo Puerto Colombia en la

canequita de Colombia, porque

cualquier cosa pal río, y que el río vera

donde lo tire y tristemente desemboca

aquí en Bocas de Ceniza y llega acá".

Texto blanco en

fondo negro

Es tan grave el problema de

contaminación que en el año 2019 la

población porteña recibió en sus playas

cientos de toneladas de basura en

forma de isla. Gran parte de los

elementos, que provenían del interior

del país, se fueron acumulando a lo

largo del río Magdalena hasta llegar a

las orillas del municipio.

Sin

ubicación

Texto blanco en

fondo negro

Sonido ambiente y

música dramática

Robert Levy

"La alta contaminación del río

Magdalena afecta profundamente

nuestro desarrollo económico y

nuestro desarrollo turístico, nuestro

desarrollo ambiental".

Por

especificar

Fragmento de la

entrevista

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Imágenes de

pesca Sin voz en off

Sin

ubicación

Imágenes de la

pesca

Sonido ambiente y

música dramática

Robert Levy

"Imagínese usted que aquí la

contaminación que acabó con la pesca

aquí, aquí en este municipio Puerto

Colombia, aquí a nuestra costa, aquí

los pescadores que hay tienen que salir

en sus lanchas mar adentro, dos, tres o

cuatro millas fuera, porque las

corrientes que pasan cercanas a

nuestras costas están altamente

contaminadas, con sedimentación,

basura, madera, naufraga, tarulla,

llanta, plásticos, cemento, lo bueno o

lo que usted quiera. Entonces, claro, el

pescado no encuentra nada para comer

allí natural y se aleja y se aleja".

Por

especificar

Imágenes de la

pesca

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Cristian Altamar

"Abismalmente, es que la mayoría de

personas natas de Puerto viven el 100

por ciento de la pesca y es que no

tenemos muchas opciones, si

pescamos, comemos, sino pescamos,

nos vamos en blanco.

Bueno, anteriormente la pesca era

demasiado frondosa, marica, era bella,

uno vendía una sarta de 12 pescados en

10.000 pesos, y uno sacaba los

transportes, gasolina, le quedaba pa los

pescados propios de la casa de uno y

vendía, ahora a duras penas sacamos

los gastos pa los gastos".

Juan Coymate

"La pesca se ha acabado. ¡También!

tengo un amigo aquí, pescadores que

salen y se gastan 100 mil pesos en

gasolina y vienen sin nada, que viven

aquí mismo, pescaban aquí. Aquí no

hay pesca. Aquí no hay pesca".

Imágenes de

turismo Sin voz en off

Sin

especificar

Imágenes de

turismo

Sonido ambiente y

música dramática


46

Robert Levy

"Nuestra vocación es turística,

dependemos en un gran porcentaje del

turismo. La única industria que

tenemos aquí en Puerto Colombia es el

turismo. Nosotros no tenemos

economía propia en el sentido de que

tengamos empresas, generemos

economía empresarial, industrial. No,

señor, no somos agrícolas tampoco. No

tenemos sector agrario, no cultivamos

nada porque nuestras tierras no lo

permiten, porque son muy áridas y

secas. Entonces, ¿qué tenemos?

Nuestras playas".

Por

especificar

Imágenes de

turismo

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

William

Rodríguez

"Porque si usted viene a visitar Puerto

Colombia, y va a nuestras playas y

encuentra basura por la orilla de la

playa, como para allá pa’l barranco, ya

usted al ver el basurero, la tarulla, el

palo, ya usted dice, yo ya no me voy a

bañar aquí porque esto está sucio".

Liliana Bravo

"Los caseteros tienen esa desventaja

que sí se levantan en la mañana y está

llena de basura su pedacito en playas y

quiere brindarle una hamaca a la

persona una silla una mesa, a ellos les

toca temprano ponerse a recoger toda

la basura y tratar de ocultarla".

Juanita Acosta

"Ponernos la mano en la cabeza y toca

limpiar, toca limpiar porque aja. (...)

Cada rato me preguntan qué porque

tanta basura que quien es el encargado

de esto que quien lo limpia".

Claudia

Carpintero

"Bueno, por ejemplo cuando hacemos

los paquetes turísticos y vienen

personas, siempre es muy notorio, y

siempre nos recuerdan eso y tienen

mucho en cuenta el tema de

contaminación, me ha afectado mucho

el trabajo porque ha disminuido la

venida de turistas".

FINAL

Pantalla negra

con texto Sin voz en off

Sin

especificar

Pantalla negra

con texto

Sonido ambiente y

música dramática

Imágenes

desoladoras de

la

contaminación

Sin voz en off Por

especificar

Imágenes

desoladoras de

la

contaminación

Sonido de las olas y

música dramática

Ermides

Cantillo

"Todo esto es asunto de todos,

absolutamente de todos. De los

ciudadanos sin distingo de

nacionalidad, de credo o de edad".

Por

especificar

Fragmento de la

entrevista

Voz entrevistado,

sonido ambiente y

música dramática

Gregory Colina

"Dado que somos responsables y

corresponsables de todas estas

situaciones que hoy en día emergen y

que están afectado una franja, un

pedacito de Colombia".

Carlos Urbano

"Porque si sumas todas las personas

que podemos estar arrojando un papel

a la calle que en últimas va al río y al

final viene, esa sumatoria significa una

afectación a las condiciones naturales".


47

Miguel

Dossman

"Nosotros no dimensionamos eso, no

como lo que estamos haciendo aquí,

qué estamos tan lejos de Barranquilla,

por ejemplo. Pero lo que estamos

haciendo aquí está afectando todo lo

que pasa allá en la zona del Caribe

colombiano".

Robert Levy

"Nosotros aquí en Puerto Colombia

sufrimos los efectos de la

irresponsabilidad de las personas que

no manejan esta conciencia. Entonces

nuestro mensaje es que el mar que

nosotros tenemos aquí también es de

ustedes, porque es del mundo, de la

humanidad".

Amin Ariza

"Tenemos que cambiar la forma de

hacer las cosas la forma de

comportarnos tenemos que pensar que

de aquí en adelante tenemos que ser

sostenibles con nuestras acciones".

Ermides

Cantillo "Es asunto de todos y es ya"

Miguel

Dossman "Todos somos responsables"

Juanita Acosta "Todos somos responsables"

Amín Ariza "Sí, todos somos responsables"

Yenny "Todos y todas somos responsables"

Texto blanco en

fondo negro

"Puerto Colombia es un ejemplo de

todos los lugares que, a nivel mundial,

atraviesan por la misma situación de

contaminación. Ninguna acción

humana es aislada, todos estamos

interconectados. Por esta razón, todos

somos responsables".

Sin

especificar

Texto blanco en

fondo negro

Sonido ambiente y

música dramática

Imagen

panorámica de

Puerto

Colombia

Título del documental Por

especificar

Imagen

panorámica de

Puerto

Colombia

Música dramática

Texto blanco en

fondo negro Créditos - Sin voz en off

Sin

especificar

Texto blanco en

fondo negro Música dramática

Tabla 2. Guión de edición. Elaboración propia.

4.3 Plan de emisión, circulación y distribución: Con el fin de dar a conocer el producto

audiovisual de género documental Lo que el río les llevó, que soportará la

investigación y presentará las conclusiones finales, se realizarán alianzas con

diferentes medios de comunicación televisivos, radiales y escritos, de cobertura local,

departamental y nacional. Uno de ellos será el canal de televisión del departamento

del Atlántico Telecaribe, teniendo en cuenta que dicho medio es líder en la región


48

Caribe y que los porteños no cuentan con un canal de televisión municipal. También

se espera generar alianzas con canales departamentales como Canal Trece, Canal

Capital, Teleantioquia, Telecafé, Telepacífico y Canal TRO; y se deja abierta la

posibilidad de presentar el documental en medios nacionales, pues se considera que es

un tema de impacto tanto en el ámbito ambiental, como en el económico y social del

país.

Además de lo anterior, el producto será transmitido por las redes sociales

Facebook e Instagram, en las cuentas oficiales del proyecto, sincronizado a su vez con

el perfil oficial de Facebook del periódico digital Vox Populi de Puerto Colombia.

Finalmente, en los próximos meses será publicado en la cuenta oficial del proyecto en

YouTube y concursará en Premios Corte Final, Premio Amway de periodismo

ambiental, Premio de Periodismo Rodrigo Noguera, Premios Césares, Premios Te

muestra y el Premio Nacional de Periodismo CPB.

4.4. Gestión: El documental se realizó gracias al apoyo técnico del Centro de Medios de la

Universidad Católica de Pereira y los gastos de producción se cubrieron con recursos

propios de los estudiantes realizadores.

4.5. Detrás de cámaras

4.5.1. Registro fotográfico

Foto 5. Llegada a Puerto Colombia. Por: Reinel Velásquez


49

Foto 6. Grabaciones en la Playa del Muelle. Por: Reinel Velásquez

Foto 7. Grabaciones en el parque principal. Por: Reinel Velásquez

Foto 8. Finalización de grabaciones en Puerto Colombia. Por: Reinel Velásquez


50

Foto 9. Grabaciones en Bocas de Ceniza. Por: Maria Paula Londoño

4.5.2. Informe: Nuestro viaje a Puerto Colombia ha sido, sin lugar a duda, una de las

experiencias más enriquecedoras de nuestras vidas. El enfrentarnos a realidades,

territorios, culturas y personas totalmente diferentes y ajenas a nosotras y a nuestras

cotidianidades, nos permitió entender que fuera del mundo académico hay muchos

retos por afrontar y mil historias por contar; y más si de una producción audiovisual se

trata. No fue nada fácil llevar a término la producción de nuestro trabajo, debido a que

tuvimos que caminar durante largas jornadas, bajo el inclemente sol caribeño. Además

de que nuestro equipo de trabajo se quedaba corto al llevar a cabo las funciones que se

requieren en las grabaciones de un documental. Sin embargo, aprendimos y

entendimos la importancia de la preproducción, de trabajar conscientemente en la

elaboración del guión técnico y de edición, de tener grabaciones de sonido de

entrevistas y de ambiente impecables, entre otras cosas. Por todo lo anterior, este

trabajo fortaleció la noción que teníamos de trabajo en equipo, reforzó los lazos de

nuestra amistad y nos preparó, un poco más, como profesionales en Comunicación

social – Periodismo. Además, estaremos por siempre agradecidas con todas las

personas que nos brindaron su ayuda durante el año y medio que duró la elaboración


51

del proyecto, que desde el inicio apoyaron nuestro trabajo y creyeron en la

investigación de nuestro proyecto de grado Lo que el río les llevó.

4.6. Presupuesto Final:



Investigación Periodística en Profundidad

PROYECTO: Título o referencia: Lo que el río les llevó

Género: Documental

PRESUPUESTO ANALÍTICO DE PRODUCCIÓN

1. EQUIPO HUMANO

Ítem Cant Unidad Valor Unitario Valor Total

1.01 Dirección (1 Año) 1 Persona x mes $2’000.000 $24’000.000

1.02 Asistente de Dirección (1 Año) 1 Persona x mes $1’500.000 $18’000.000

1.03 Productor General (1 Año) 1 Persona x mes $2’000.000 $24’000.000

1.04 Director de Fotografía (6 M) 1 Persona x mes $1’500.000 $9’000.000

1.05 Camarógrafo (3 M) 3 Persona x mes $1’000.000 $9’000.000

1.06 Sonidista (3 M) 2 Persona x mes $1’000.000 $6’000.000

1.07 Asistente de Producción (1 Año) 1 Persona x mes $1’000.000 $12’000.000

1.08 Realizador/investigador (1 Año) 3 Persona x mes $1’000.000 $36’000.000

1.09 Guionista (3 M) 1 Persona x mes $1’500.000 $4’500.000

1.10 Script (1 M) 1 Persona x mes $500.000 $500.000


52

1.11 Montador (2 M) 1 Persona x mes $500.000 $1’000.000

1.12 Editor (2 M) 1 Persona x mes $1’200.000 $2’400.000

1.13 Finalizador de Sonido (1 M) 1 Persona x mes $200.000 $200.000

Subtotal 18

14’900.000 146’600.000

2. EQUIPO TÉCNICO

2.01 Cámara 3 Cámaras $4’000.000 $12’000.000

2.02 Lentes 2 Lentes $1’000.000 $2’000.000

2.03 Filtros 3 Filtros $20.000 $60.000

2.04 Micrófonos de solapa 3 Micrófonos $30.000 $90.000

2.05 Zoom 1 Zoom $600.000 $600.000

2.06 Boom 1 Boom $400.000 $400.000

2.07 Iluminación y Maquinaria 3 Luz $500.000 $1’500.000

2.08 Trípodes 2 Trípode $80.000 $160.000

2.09 Steady Cam 1 Steady Cam $300.000 $300.000

2.10 Drone 1 Drone $500.000 $500.000

Subtotal 20

$7’430.000 $17’610.000

3. MATERIAL SENSIBLE

3.01 Tarjetas de Grabación 6 Tarjetas SD $40.000 $240.000


53

3.02 Disco duro 1 Disco duro 2T $200.000 $200.000

3.03 USBs 2 USB’s $50.000 $100.000

Subtotal 9

$290.000 $540.000

4. PRODUCCIÓN

4.01 Transporte terrestre

(Investigación) 3 (1 Viaje) $300.000 $900.000

4.02 Hospedaje (Investigación) 3 (3 días) $150.000 $450.000

4.03 Alimentación (Investigación) 3 (3 días) $180.000 $540.000

4.04 Transporte terrestre

(Producción) 3 (1 Viaje) $300.000 $900.000

4.05 Hospedaje (Producción) 3 (12 días) $600.000 $1’800.000

4.06 Alimentación (Producción) 3 (12 días) $720.000 $2’160.000

4.07 Seguro Equipo y

Equipamiento 1 Seguro $500.000 $500.000

4.08 Maquillaje 1 Maquillaje $60.000 $60.000

4.09 Cinta 2 Cinta $7.000 $14.000

4.10 Guantes 2 Guantes 1 par $9.000 $18.000

4.11 Ganchos 2 Ganchos $5.500 $11.000

4.12 Papelería 1 Papelería $20.000 $20.000

Subtotal 27

$2’851.500 $7’373.000

5. POSTPRODUCCIÓN


54

5.01 Sala de Edición 12 Días $200.000 $2’400.000

5.02 Graficación y/o animación 1 Animación $300.000 $300.000

5.03 Espacio en Televisión. - - - -

Subtotal 13

$500.000 $2’700.000

6. RESUMEN

Ítem Valor

6.01 Subtotal 1

$146’600.000

6.02 Subtotal 2

$17’610.000

6.03 Subtotal 3

$540.000

6.04 Subtotal 4

$7’373.000

6.05 Subtotal 5

$2’700.000

Subtotal general

$174’823.000

7. ADMINISTRACIÓN

7.01 Imprevistos – 10%

$17’482.300

Subtotal:

$192’305.300


55

7.02 Impuestos – IVA 19%

$36.538.007

Subtotal

$228’843.307

Total General

$228’843.307

Tabla 3. Presupuesto final. Elaboración propia.

4.7. Cronograma Final:

Imagen 6. Cronograma final. Elaboración propia.

4.1. Permisos de uso de entrevistas, musicalización, uso de locaciones, material de archivo,

etc. (La guía está al final de este documento).


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78

5. Anexos

5.1. Transcripción de entrevistas https://n9.cl/0x5mh

https://n9.cl/0x5mh


79

6. Referencias citadas

6.1. Referencias bibliográficas

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https://caribaniamagazine.webcindario.com/AJUNIO7/h_jn/muelle.htm

https://www.elespectador.com/noticias/nacional/desechos-de-carniceria-terminaron-orillas-del-rio-magda-articulo-613336

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https://www.sostenibilidad.com/agua/islas-de-basura/



http://zonacero.com/judiciales/por-alto-grado-de-contaminacion-policia-hizo-jornada-de-limpieza-en-bocas-de-ceniza-63671

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Libro de producción: Lo que el río les llevó

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