un producto de

INCLUYE PRECIOS de

VEHÍCULos nuevos y usados

Número 40J u n i o 2 0 1 0

Es e l mes mundia l ista y los futbo l istas t ienen otra pasión más que la de patear un balón: autos con estilo.

Los de temporadaVehículos que llegaron al país en los últimos meses y han ganado las preferencias.

3ENTREMOTORESJUNIO 2010

• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec• CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada M. jason@hoy.com.ec• PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)

GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.

Al Día - Español Lorenzo es el nuevo favorito para ganar el mundial de la Moto GP.

Test Drive - Kia Sorento se puso a prueba y pasó el examen con buena nota.6Renovando - Los vehículos deportivos que en pocos meses estarán en las vías.8

Precios de referencia - Guía de precios de vehículos que circulan en el país.

Se vende - 10 consejos para comprar un auto usado y no pasar por sustos.

Motos - La Honda V4 apresura la marcha para entrar en el mercado europeo.

Mi mecánica - Mantener el radiador es vital para la salud de su automotor.22

12 En el Garage - Vistazo a los últimos automotores que han ingresado en el país.

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Garage:Por lo general las casas automotrices que se encuentran en el país realizan estudios del desarrollo que tiene determinado vehículo. En la mayoría de los casos traen uno de estos con mucha anticipación para someterlo a las pruebas correspondientes. Si las pasó satisfactoriamente, lo ponen a la venta.

Amigos de Garage:¿Cómo se conoce que un vehículo nuevo que entra al país podrá soportar las condiciones del mismo, por ejemplo la altura de Quito?

Envíe su carta a:garage@hoy.com.ec

Carta del Lector

Editorial

Sin duda alguna este mes se respira fútbol en todo el planeta. La atención está centrada en las

distintas canchas de Sudáfrica, país en donde se desarrolla la Copa del Mundo con la participación de las 32 mejores selecciones. En esta edición Garaje no quiso quedarse fuera de esta gran celebración y le muestra los vehículos que manejan algunos del los futbolistas, muy lujoso y con estilo. David Beckham, pese a quedar fuera la selección de Inglaterra por una lesión, encabeza la nómina porque su Porsche ha llamado la atención por donde vaya. Estos jugadores acumulan fortunas y pueden darse estos lujos que se enmarcan en lo más moderno.Precisamente en esta edición también hablaremos de lo más moderno que ha entrado en el mercado ecuatoriano y de aquellos vehículos deportivos que en los próximos meses estarán en las vías del mundo, marcando un punto de partida de la recuperación automotriz que se vive luego de la crisis que se vivió el año pasado.Esta es un especial para los amantes de los autos y del fútbol.

El español Jorge Lorenzo (Yamaha) se impuso al italiano Valentino Rossi (Yamaha) en la victoria más fácil de las que ha logrado sobre el nueve veces campeón del mundo a lo largo de tres temporadas en MotoGP.

El triunfo de Lorenzo en el Gran Premio de Francia significa muchas más cosas: además de hacerlo fácil (por más de cinco segundos), el español nunca había empalmado dos victorias en MotoGP, aumenta su ventaja en el Mundial a nueve puntos y cierra otro triplete y seis carreras consecutivas con triunfos españoles. Un hecho histórico.

La cruz fue para Dani Pedrosa (Honda). El piloto de Barcelona estuvo la mayor parte de la prueba en la tercera plaza para hundirse en el último giro al mítico trazado de Le Mans y perder dos plazas a manos de su compañero de equipo, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), y el estadounidense Nicky Hayden (Ducati).

Rossi fue el mejor en la salida desde la “pole”; seguido por Pedrosa y Lorenzo, que sí estuvo

bien en los primeros metros. Tras ellos, Hayden, el australiano Casey Stoner (Ducati), el italiano Marco Melandri (Honda), Dovizioso, el francés Randy de Puniet (Honda) y el estadounidense Colin Edwards (Yamaha).Los otros dos españoles de MotoGP, una vez que Álvaro Bautista regresó a España tras su caída en los entrenamientos libres y la lesión que arrastra en un hombro por una caída haciendo motocross, Héctor Barberá (Ducati) y Aleix Espargaró (Ducati), pasaron por la meta tras la primera vuelta duodécimo y decimotercero, respectivamente. Finalizarían octavo y noveno.Lorenzo dio cuenta de Pedrosa en las primeras curvas y los dos formaron un grupo con Rossi y Stoner. El australiano se cayó en la tercera tras hacer vuelta rápida; Pedrosa hizo la vuelta rápida en la cuarta, pero, poco a poco, empezó a descolgarse de los dos pilotos de Yamaha.Entonces, Lorenzo abrió las hostilidades contra Rossi, y a una pasada del español en las dos enlazadas de final de recta, el transalpino respondió con otra de escalofrío. Esto benefició a Pedrosa que los alcanzó, pero por poco tiempo, pues los

de Yamaha tenían más ritmo de carrera.A 18 para el final, Rossi y Lorenzo tenían medio segundo sobre la Honda y en la duodécima el español daba cuenta de su compañero y marcaba, acto seguido, la vuelta rápida de carrera para meterle 388 milésimas y comenzar el principio del fin de la prueba.Repitió el piloto de Palma de Mallorca vuelta rápida en la decimoquinta y en la decimosexta tenía ya tres segundos de ventaja sobre Rossi. En la 19 ya eran cuatro y la carrera estaba sentenciada.Lorenzo celebró su sexta victoria en MotoGP sentándose en una silla, frente a una pantalla gigante y comiendo palomitas. Posteriormente explicó que se trataba de representar que nunca puede ver las carreras tranquilamente.

El piloto de Palma lidera el Mundial con 70 puntos por 61 de Rossi; 42 de Dovizioso; 40 de Pedrosa y 39 de Hayden. Stoner, que acabó a punto de llorar en su garaje tras su caída, ha perdido 59 puntos respecto al líder en tres carreras. El australiano, campeón del mundo en 2007, sólo suma 11 puntos y es decimotercero.

Lorenzo es un nuevo aspirante al título de MotoGP

AL DÍAJUNIO 2010

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La rapidez de Miguel Ángel Cordovez, la seguridad de Felipe Espinosa y la vehemencia de Martín Castelo fueron los puntos más destacables de la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross Senior que se desarrolló en la pista “Los 3 Guabos” de Amaguaña con la participación de 82 pilotos, divididos en ocho categorías; y, ante la mirada de cerca de 2.000 espectadores que disfrutaron de un espectáculo de primera categoría.El mayor de los “Coyotes” ratificó el buen momento deportivo que está atravesando y se impuso contundentemente en la categoría MX 2, ganando las dos mangas, sumando 50 puntos y evitando que cualquiera de los 24 rivales que tuvo en la pista pusiera en peligro su liderato. El segundo, tercero y cuarto casilleros fueron para el azuayo Justiniano Romero, el capitalino Felipe Espinosa y el también azuayo Andrés Benenaula que empataron a 40 puntos. El podio de los cinco mejores se completó con Juan Pedro Cordovez, que sumó 31 unidades y que, al igual que su hermano mayor, representa a la provincia de Cotopaxi.El sexto casillero quedó en poder del cuencano Pedro Priori, uno de los debutantes en esta categoría durante la temporada 2010. Y el capitalino Bernardo Mantilla, que en el primer “heat” de la carrera peleaba con el tungurahuense Andrés Cevallos por el cuarto y quinto casilleros,

terminó la carrera en la séptima ubicación, perjudicado por un enganche con su rival y que le hizo perder mucho tiempo antes de volver a la pista.Por su parte, Felipe Espinosa estuvo en una jornada de inspiración que le permitió ganar la división MX 1 A, la mayor del motocross ecuatoriano. Desde el arranque de la primera manga se ubicó tras Miguel Ángel Cordovez, que partió primero, y fue el único de los 11 pilotos que pudo seguirle el ritmo al ganador de la primera fecha del Campeonato Latinoamericano de MX 2, realizada en Latacunga un mes atrás.Tan cerca estuvo Espinosa que cuando empezaron a superar a los más lentos de la categoría le puso mucha presión al “Coyote”, obligándolo a que cometiera un error de conducción y perdiera el control de su moto hasta sufrir una caída. De ahí en adelante el capitalino se fue solo en la punta del pelotón para recibir la bandera a cuadros.En el segundo parcial, Espinosa aplicó las matemáticas y se conformó que terminar en la tercera casilla, por detrás de Cordovez y de Benenaula. Esa ubicación le bastó para ganar, con 45 puntos, la segunda fecha del Campeonato Nacional de Motocross Senior. Tras él terminaron Benenaula, el costarricense nacionalizado ecuatoriano Cristian León, Cordovez y David Espinosa que sumaron 42, 40, 38 y 32 unidades, respectivamente.

Cordovez, Espinosa y Castelo ganaron en Los 3 Guabos

Conductor Elegido, programa social emprendido por Chevrolet en alianza con la Policía Nacional celebra sus dos años de vida con 14.473 inscritos hasta abril de este año, una importante expansión en su operación a Quito, Cuenca y Ambato y un contacto con más de 400.000 personas desde su lanzamiento en el 2008.

Otro importante logro de Conductor Elegido es su brazo capacitador, el programa ha enfocado sus esfuerzos a promover charlas teórico- visuales en colegios, universidades y empresas que están a cargo de Jean Pierre Michelet, vocero e imagen del programa, allí él comparte consejos, experiencias y expone los riesgos de la conducción en estado de embriaguez, llegando durante estos dos años a más de 8000 personas en casi 100 charlas.

El programa además ofrece beneficios y cortesías a los inscritos a través de sus 112 establecimientos afiliados en las tres ciudades donde opera. Por su aniversario el programa ha preparado diferentes actividades y sorpresas para que los actuales conductores elegidos y quienes aún no se han inscrito, lo hagan gratuitamente vía online o en cualquier punto de inscripción presentando únicamente su licencia de conducir vigente.

Para acceder a mayor información del programa visita www.conductorelegido.com.

Conductor Elegido ha llegado a más de 400.000 personas al cumplir su 2do

aniversario

6 TEST DRIVEJUNIO 2010

Kia Sorento pasó el examen con buena nota

Cuando el Kia Sorento llegó hace algunos años al país se tuvo la suerte de hacer una prueba de manejo y los resultados fueron fantásticos. Fácilmente llegó al gusto visual y al de la adrenalina, porque fue sometido a varias pruebas con un piloto profesional y salió de estas, como se dice, sin despeinarse.Por algún tiempo se mantuvo el modelo, con igual estilo, salvo algunas variaciones en sus líneas, hasta que llegó el gran momento de este vehículo: el de evolucionar y mostrarnos su nueva pinta.El nuevo Kia Sorento es sencillamente moderno, con gran toque de estilo y sobre todo elegancia. Garage tuvo en sus manos este SUV para realizar el test drive, el que pasó muy bien y sin problemas. Sentarse tras su volante es invadirse de una sensación de poder y como ya se mencionó, dotarse de elegancia e imponencia.Interiormente tiene todo lo necesario, incluso los compartimientos para colocar sus cosas personales están al alcance y sin complicaciones, no se diga de los botones para activar los accesorios que tiene este coreano; están cerca del conductor, colocados de forma estratégica para que no exista distracción cuando se maneja. Sin embargo, algo que llama la atención, y lo que no ocurría con su antecesor, es la potencia que debe generar para cambiar sus marchas, específicamente cuando se enfrenta a las cuestas que no son muy pronunciadas, aunque no pierde fuerza para poderlas trepar. Además, en la parte delantera, donde se ubica el motor, existe una espacio vació un poco grande, que da la impresión que falta algo. Pero esto

es una percepción solamente, ya que cuando se lo enciende se acopla sin problemas al camino. Lo llevamos por varios tipos de vías de la ciudad y muchos deben haber podido apreciar que en éstas hay baches de todo tipo. El Sorento se deslizó sin complicaciones y su sistema de suspensión hace que el conductor no sienta el trajín que lleva el vehículo. Cuando el hueco fue grande, un ligero bajón fue el anunció de su existencia, aunque todo aquel que lo ve por fuera realizar estas acciones pensaría que el conductor lo sintió hasta en la espalda.Ya en vías descongestionadas y rectas la historia es la misma, ya que no se siente su velocidad, la que desarrolla rápidamente. Sin darse cuenta se puede ver cómo el velocímetro pasa los 100 kilómetro por hora en pocos segundos, incluso hasta hace pensar que se parece a uno de esos sedan que están hechos para correr, pero con mucho más espacio interior y, sobre todo, muy cómodo.En el interior la acústica del exterior difícilmente ingresa y hace falta bajar los vidrios para fijarse en todo el bullicio que existe en las calles, ese

ruido que genera estrés al conducir, por lo que manejar el Sorento se convierte en placer, en su cabina solamente lo acompañará el sonido de una conversación y si está solo, la música, en alta definición, que más le agrada.Kia Sorento pasó la prueba a las que Garage lo sometió y vale decir que es un SUV que fácilmente cubrirá los gustos y los requerimientos de todos aquellos que lo quieren tener, especialmente por el prestigio que tiene su marca coreana.

El Kia Sorento fue sometido a todas las pruebas y el 12 de mayo del 2010 en la facultad de Ingeniería Automotriz de la Universidad Internacional del Ecuador, se realizó las mediciones en el Dinamómetro Dynorace, por petición de Garage.Las pruebas realizadas en el vehículo demuestra una potencia y torque muy bueno.

INFORME

El Lamborghini Reventon Roadster es un exótico entre los exóticos, un supercarro convertible fabricado artesanalmente nada menos que por Lamborghini. Tiene la tecnología de un avión caza y la carrocería de un concept de ensueño. Su motor, un V12 de 670 HP lo envía de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y es capaz de alcanzar 330 km/h. Su precio está en los 1,5 millones de dólares. Ya se apartaron las 20 unidades

El Ferrari F458 Italia marca una nueva era en cuanto a tecnología se refiere para los autos de Ferrari. Lleva un motor V8 de 4.5 litros con 570 HP, que lo catapultan en

3.1 segundos hasta los 100 km/h, y alcanza 354 km/h de velocidad de punta. Su precio bordea los 230 mil dólares.

Saldrá en los próximos meses.

Los nuevos deportivos están a la vuelta de la esquina

Este año estará lleno de sorpresas en lo que se refiere a los autos deportivos. No serán carros que simplemente se los vea en ferias y que posiblemente no salgan a las calles, sino que muy pronto estarán en circulación para cubrir ese requerimiento de necesidad que sienten aquellos que gustan de la velocidad y sobre todo elegancia.A continuación algunos modelos deportivos de todos los continentes, algunos más asequibles y otros tan exclusivos como inalcanzables para el 99% de los mortales. Sin embargo, todos comparten el espíritu deportivo y la intención de ser un auto de carreras hecho para disfrutar en las calles.Por ejemplo, si miramos hacia Japón, se prepara el Nissan GT-R 2011 , que si bien su carrocería

será prácticamente la misma al modelo 2009, el coche se actualizará para seguir reinando entre los deportivos de mayor alcurnia y tradición.Además, ahora que ha llegado el Cadillac CTS Coupé, poco tardará en llega la versión extrema. Este modelo estará animado por el V8 de 556 HP que lleva su hermano sedan. De la misma manera, la suspensión deportiva y la transmisión serán heredadas de la versión sedan.

8 RENOVANDOJUNIO 2010

McLaren MP4 12-C : McLaren vuelve al ruedo con un impresionante deportivo. Si bien no es tan extremo como en su momento lo fue el F1, el MP4-12C promete ser el rival a batir por muchas armadoras de modelos exóticos. La mejor tecnología, un diseño despampanante y un motor V8 de 3.8 litros biturbo con 600 HP son sus principales armas. Cuesta 260.000 dólares y saldrá a la venta en dos meses.

Este es el Nissan GT-R 2011, que fue actualizado para seguir reinando entre los deportivos de mayor alcurnia y tradición.

Mercedes-Benz SLS AMG: Ya tenemos entre nosotros al esperado SLS AMG, un superauto creado enteramente en Mercedes y AMG (no tiene nada de McLaren), que fuera de ser una joya mecánica con su V8 de 563 HP, suficientes para llevarlo de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, es la mata de la exclusividad y el buen gusto. Vale 185 mil dólares.

El Lexus LF-A es un superauto japonés con un V10 de 4.8 litros y 560 HP, tan ligero como un V6. Su valor está cerca de 500 mil dólares. Ya está abierta la lista de espera de las 500 unidades.

TECNOLOGIAJUNIO 2010

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En busca de reducir el consumo de combustible

El alto costo de la gasolina y otros combustibles fósiles repercute de manera negativa en el coste de los desplazamientos mediante automóviles, camiones, autobuses y demás vehículos, lo que a su vez tiene efectos nocivos para la economía global. Ahora, un profesor de física de la Universidad Temple ha desarrollado un dispositivo simple que podría mejorar drásticamente la eficiencia de la utilización de los combustibles tanto como en un 20 por ciento.El pequeño dispositivo consiste en un tubo eléctricamente cargado que, según Rongjia

Tao, director del Departamento de Física de esa universidad, puede colocarse en el conducto de combustible del motor de un automóvil, cerca de su inyector. Alimentado por electricidad procedente de la batería del vehículo, el dispositivo crea un campo eléctrico que reduce la viscosidad del combustible para que se inyecten gotas más pequeñas en el motor. Eso lleva a una combustión más eficiente y limpia que con un inyector de combustible normal.

Seis meses de prueba en carreteras con un automóvil Mercedes-Benz que consume diesel

han demostrado que el dispositivo incrementó en un 20 por ciento el kilometraje del vehículo por litro de combustible al circular por las autopistas, y del 12 al 15 por ciento al circular dentro de la ciudad.

Tao espera que el dispositivo tenga amplias aplicaciones en todos los tipos de motores de combustión interna, presentes y futuros.Mejoras posteriores podrían llevar a una eficiencia aún mayor, y los motores alimentados por gasolina, biodiesel y queroseno también podrían beneficiarse con su uso.

Magnetización de combustible

La mayoría de motores de combustión interna utilizan combustibles líquidos, pero los combustibles líquidos no son combustibles (en estado líquido), es decir, solo se quema la parte vaporizada y mezclada con aire en el momento de la explosión.Normalmente las emisiones de gases procedentes del motor de los vehículos son Hidrocarburos no quemados (CH), Monóxido de Carbono (CO), y Óxidos de Nitrógeno (NOx). Los Hidrocarburos no quemados y los Óxidos de Nitrógeno reaccionan con la atmósfera para formar humo. El humo es altamente oxidante en el ambiente y es la principal causa de la irritación de ojos y garganta, provoca mal olor, daña las plantas y reduce la visibilidad. Los Óxidos de Nitrógeno son también tóxicos. El Monóxido de

Carbono perjudica la capacidad de la sangre de transportar oxígeno al cerebro, incrementando los tiempos de reacción y empeorando la capacidad de juicio.El combustible líquido o gaseoso utilizado en motores de combustión interna está compuesto de grupos de moléculas. Cada molécula incluye un determinado número de átomos, cada uno compuesto de su núcleo y de sus electrones orbitando su alrededor. Cada molécula tienen un campo magnético por sí misma, causado por la rotación de los electrones. De esta forma, existe una carga eléctrica, positiva (+) y negativa (-) en las moléculas de combustible. Por esta razón, las partículas de combustible de las cargas eléctricas positivas y negativas no se dividen en partículas más pequeñas (los polos opuestos se atraen). Por lo que, el combustible no está activamente interrelacionado con el

oxigeno durante la combustión, provocando una combustión incompleta. Para mejorar esto, tenemos que descomponer o ionizar el combustible. Esta ionización la podemos conseguir con la aplicación de un campo magnético procedente de un imán permanente o de un electroimán, la ventaja que presentan los imanes permanentes sobre los electroimanes es que, los primeros, no consumen electricidad.El combustible magnetizado produce una combustión más completa, proporcionando, mayor rendimiento del motor, ahorro de combustible, más potencia y reducción de Hidrocarburos, Monóxido de Carbono y Óxido de Nitrógeno en los gases de escape. Además, el combustible cargado magnéticamente disuelve el carbón del carburador, inyectores de gasolina, y cámaras de combustión, ayudando a limpiar el motor y a mantenerlo limpio.

Nuevo Mazda3 más deportivo y elegante

Ficha técnicaMotor:Transmisión:VálvulasDistribución:Aribags:

1.6 c.c.cinco velocidades

Sistema variable SV-TSistema por cadena

Delanteros (piloto y copiloto)

E l Mazda3 ya tiene una tradición en nuestro mercado y con su nuevo diseño busca consolidarse aún más en las preferencias. Durante años, por el mundo la marca ha impuesto su nombre en varios reconocimientos, especialmente el Mazda3 como por ejemplo en el 2004 fue el automóvil mejor vendido en Canadá. Además el 8 de septiembre de 2006, Mazda anunció a la prensa que había producido 1 millón de unidades del Mazda 3, su modelo más vendido. Es un récord que Mazda lograra esa cifra en tan corto período. Y sigue avanzando firme, especialmente en este país, donde ya tiene un prestigio bien ganado y los clientes saben bien lo que es tener un vehículo japonés de este tipo en sus manos.El Mazda3 ofrece un espíritu deportivo que ha tenido gran aceptación entre los jóvenes. Los detalles deportivos que lo caracterizan son las puertas de acceso a las plazas traseras relativamente cortas, en comparación con los vehículos similares o competidores; la suspensión relativamente rígida y multibrazo en el eje trasero, que le brinda una gran estabilidad en las curvas; la rápida dirección de cremallera y piñón; la tapicería estilo deportivo y el tablero de indicadores muy acorde a los gustos de que quien lo maneja.Su aspecto es increíble: el atrevido y expresivo diseño del Mazda3 en su versión sedans hace que destaque claramente de los demás vehículos de este tipo. El interior del Mazda3 proporciona un entorno de conducción caracterizado por un equilibrio perfecto de calidad y funcionalidad. En su deportivo habitáculo el conductor sentirá que él y el coche forman una unidad.Presenta características de seguridad de primer orden gracias a los importantes adelantos de la tecnología Mazda. El rendimiento es, sin lugar a dudas, igualmente impresionante. Una gama de motores de reciente desarrollo con sistemas de freno y

transmisión mejorados hacen que el nuevo Mazda3 sea ágil y potente al mismo tiempo. Es incluso más ligero que el Mazda3 de primera generación, lo que se traduce en una conducción más sensible y un mayor ahorro de combustible.Para lograr la máxima protección al conductor y pasajero, el Mazda3 se le ha dotado de sistema de despliegue de airbags, acompañados de pretensores y limitador de carga para los cinturones de seguridad, sistema de frenos antibloqueo (ABS), maximiza la maniobrabilidad del vehículo en condiciones de frenados emergentes. Además de distribución electrónica de frenado (EBD), distribuyendo la fuerza de frenado en cada rueda, control de estabilidad dinámica, evita el deslizamiento lateral del vehículo en una maniobra, sistema de absorción y distribución de impactos. Cada detalle de los acabados del nuevo Mazda3 lleva el diseño funcional y esmerada elegancia, encontrando un espacio más confortable con el estilo y la sofisticación. Sus asientos ergonómicos ahora cuentan con ajuste al conductor, para brindar una mejor postura y toda la seguridad de manejar. Su nuevo diseño ofrece una máxima visibilidad delantera y trasera, ya que el Mazda3 carece de puntos ciegos. Sus trazos dinámicos y curvos le dan una imponente imagen más aerodinámica. El diseño del nuevo Mazda3 sigue la línea moderna de Mazda con sus guardachoques redondeados de amplias aberturas, que concentran la presión de impacto del aire en la parrilla, mejorando el enfriamiento del motor; además, su centro de gravedad fue reducido para hacerlo más estable y compacto.

12 EN EL GARAGEJUNIO 2010

Aventura y desafío en el Zotye Hunter

L a Marca Zotye desembarcó en el mercado ecuatoriano con su modelo Hunter. Zotye es una de las principales empresas independientes de modelos SUV en el mercado Chino. Se trata de un SUV con capacidad para 5 pasajeros, tracción trasera y un muy buen nivel de equipamiento. Hablamos del Hunter que tiene un modelo muy apreciable y que ya se lo ha visto caminar por las vías del país imponiendo sus líneas de un vehículo familiar y muy cómodo para todos sus ocupantes.Aunque la cabina lo engañe, el interior del Hunter es muy cómodo, incluso aquellos pasajeros que son muy altos entran con total comodidad. Las rodillas no tendrán ese problema que se presenta en ocasiones cuando rozan con el asiento delantero, porque hay el espacio suficiente.Su manejo sorprende porque es totalmente suave y toma los giros con estabilidad, lo que a veces se piensa que no hará por su diseño, pero, por el contrario, se siente un total control cuando se los maneja, especialmente en las calles de la ciudad, en donde lo baches abundan, pero sobre el Hunter no se sienten. Zotye tiene un motor bencinero Mitsubishi de 4 cilindros SOHC Twin Cam, 16 válvulas, EFI Inyección Bosch: uno de 1.3 litros con 92 HP a 6.000 rpm y otro de 1.6 litros con 105 HP a 6.000 rpm. Ambos están equipados con una transmisión mecánica de cinco velocidades y tracción trasera.En su interior incorpora aire acondicionado; alzavidrios eléctricos en las cuatro puertas; radio con lector de CD y MP3 de cuatro parlantes;

asientos traseros abatibles para ampliar la capacidad de carga; y cómodos compartimientos.Posee sistemas de frenos ABS y EBD (versión1.6) para asistir las frenadas fuertes y prolongadas; cinturones de seguridad de tres puntas; protección anti-impacto de acero de alta resistencia en las cuatro puertas; estructura metálica con deformación programada; columna de dirección retráctil anti-impacto; y novedosos sistemas que le sorprenderán el momento de tenerlo en su manos.La suavidad de marcha es destacable gracias a su dirección hidráulica y la buena absorción de la suspensión delantera MacPherson independiente y suspensión trasera del tipo flotante.

ZOTYE HOLDING GROUPZotye Holding Group fue fundada en 2003 y produjo su primer vehículo en enero de 2005 el cual se lanzó oficialmente al mercado en 2006. En enero de 2006 fue el lanzamiento oficial del primer SUV de Zotye expandiendo su comercialización a diferentes mercados del mundo en septiembre

de 2007.En diciembre de 2007, Zotye marcó un hito al vender más de 30.000 unidades, posicionándose dentro de las tres principales marcas independientes de SUV en China. En la actualidad, Zotye exporta sus vehículos a más de 50 países y regiones que abarcan el Medio Oriente, Asia Occidental, Rusia y América Latina.Zotye Holding Group posee dos fábricas dedicadas a la producción de vehículos, ubicadas en las ciudades de Zhejiang y Hunan y dos marcas de automóviles: Zotye Auto y Jiangnan Alto.La fábrica en Zhejiang ocupa una superficie de 500.000 m2 con una línea de producción capaz de fabricar 100.000 autos al año.

Ficha técnicaMotores:Cilindros:Cilindrada:Sistema de inyección:Velocidad máxima (km/h):

1.3L y 1.6L4 en línea

1.299 c.c. y 1.584 c.c.1.399 c.c140 km/h

EN EL GARAGEJUNIO 2010

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Porsche Cayman, un sueño hecho realidad

E l Porsche Cayman es un automóvil deportivo de dos asientos con tracción trasera y motor en posición central producido por Porsche AG de Alemania. Fue lanzado al mercado en el año 2006, el Cayman es una cupé derivada de la segunda generación del convertible Boxster producido por Porsche. Al igual que el Boxster, el Cayman es armado para Porsche en Finlandia por Valmet Automotive. Holger P. Harter, vicedirector de Porsche, ha confirmado que el contrato con Valmet Automotive concluirá en el año 2012, y entonces la producción del Cayman será contratada a Magna Steyr Fahrzeugtechnik de Graz, Austria. (Panorama, 2008)En el salón de Los Ángeles se dio muestra de lo que este vehículo sería para este año. Como es tradición de Porsche, el estilo del Cayman 2010 sutilmente ha evolucionado. Sin embargo, se distingue desde el exterior a través de su nariz de nuevo diseño y la cola. Los nuevos faros halógenos con sus indicadores de dirección integrados son una reminiscencia de las luces de la Carrera GT, y los nuevos pilotos traseros LED estrechándose hacia el exterior se integran con elegancia en la carrocería remodelada. Nuevos faros halógenos.Sus líneas coupé distintivas se combinan con una larga distancia entre ejes y un aspecto trasero que se inclina suavemente hacia abajo. Desde la parte posterior, el Cayman se define por una gran tapa, con abertura trasera, y un alerón de forma automática. La tapa del maletero se abre hacia arriba para facilitar el acceso al compartimiento de equipaje de 260 litros. Esto junto con el maletero 150 litros

de capacidad en la nariz, además de numerosos compartimentos de almacenamiento adicional, asegura que el Cayman tiene una funcionalidad que junto con su rendimiento. La segunda generación del Porsche Cayman, el hermano menor del 911, se puso a la venta en el mes de febrero en todo el mundo, siendo la versión S la más poderosa.Más que cambios aerodinámicos ha gozado de un motor más potente y rápido. Además de ser más eficiente al reducir las emisiones de CO2.Porsche ya brinda para este modelo su nueva caja de cambios PDK de doble embrague, otorgando mejor respuesta a los cambios que el ya venerado Triptonic S.Su velocidad máxima es de 277 km/h, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos. Mide 4347 mm de largo, 1801 mm de ancho y 1304 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2415 mm. Una de las opciones del Cayman S incluye el sistema de manejo de suspensión activo, el paquete deportivo de cromo, el sistema automático de control climático, un sistema estéreo de sonido envolvente o surround, Bose, espejos retrovisores con control de luz, limpiabrisas sensibles a la lluvia.El nuevo diseño de la nariz y la cola, lo hacen más aerodinámico y distinguido. Eso sí como buen coupé, el baúl tiene poca capacidad, pero la verdad es que es un auto en el que lo que uno menos necesita es equipaje.

14JUNIO 2010

EN EL GARAGE

Ficha técnicaMotor:Cilindrada:Alimentación:Distribución:Potencia máxima:Tracción:

6 Cil Boxer3.436 cc

iny. directa, admisión variable24 válvulas, DOHC.

320 CV a 7200 rpmTrasera

EN EL GARAGEJUNIO 2010

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El 308 del León ruge con fuerza y finura

Ficha técnicaMotor:Inyección:Alimentación:Frenos:Combustible:Neumáticos:

1600 c.c.High Pressure Direct Injectioniny. directa, admisión variable

Discos ventiladosGasolina

205/55 R 16

La historia de Peugeot se remonta al siglo XIX, época en la cual la familia Peugeot inicia un negocio comercial con la fabricación de molinos de café, éste perduró hasta el fallecimiento de su fundador Jean-Jacques Peugeot. Sus hijos incursionaron en el negocio textil sin tener mayor trascendencia. De esta manera la tercera generación de los Peugeot, irrumpió con una idea bastante particular, éste es la fabricación de saleros y pimenteros, los cuales son producidos hasta hoy en día y llevan en sí el legendario logo del León. El primer medio de transporte que la familia Peugeot produjo fueron bicicletas, las cuales tuvieron gran acogida por su alta calidad, la misma que se mantiene hasta nuestros días.En 1889 Armand Peugeot se interesa por un medio de transporte nuevo, al cual le aposto todo, un automóvil, y desde ese paso hacia la industria automotriz Peugeot se ha constituido en una marca líder a nivel mundial, alcanzando varios galardones internacionales y convirtiéndose en la segunda marca productora de vehículos en Europa.Peugeot obtuvo grandes éxitos en la industria automotriz, razón por la cual en 1974 adquirió Citroen, y años después, en 1977 absorbió a la filial europea de Chrysler. Peugeot forma parte de la historia del deporte automotriz, siendo una marca líder en esta categoría pero cediéndole la posta a otra marca del grupo.De esta manera Peugeot ha marcado firmemente su paso en el mundo y en el mercado ecuatoriano no se ha quedado atrás. Es así que hace pocos días realizó el lanzamiento de algunos nuevos modelos que ya se los puede ver en las vías del país. Entre estos el llamativo 308 que con un techo transparente le permite hacer la conexión perfecta entre usted y el cielo El 308 HDi Turbo es un potente vehículo que fusiona exitosamente los conceptos de deportividad y espacio con el ahorro y un buen

desempeño. Cuenta con amplios asientos delanteros y posteriores acompañados con grandes parantes y ventanales que colaboran a una mayor satisfacción al conducir conjugado con una percepción de mayor espacio, y al desplegar su cortina panorámica, permite un mayor nivel de contacto con el exterior. El record Guiness obtenido al alcanzar un recorrido de 1919km con tan solo 60 litros de combustible afirma el óptimo consumo de combustible que tiene éste vehículo con una emisión reducida de gases y logrando altos niveles de desempeño gracias a su motor de 1600 cc con 110 caballos de fuerza y sistema High Pressure Direct Injection.Una de las evoluciones más palpables de este vehículo, de excelente ergonomía y precioso diseño, es que los mandos están colocados con inteligencia y al alcance de la mano y de la vista. Muy inclinado da la sensación de estar dentro de un automotor mayor, esta inclinación también influye positivamente en la visibilidad de los mandos y la pantalla de la consola central.Los asientos como buen Peugeot son cómodos y sujetan bien el cuerpo, las regulaciones tanto de estos como del volante nos permiten conseguir con facilidad una postura de conducción cómoda.De factura moderna este 1.6 litros de 110 caballos es pura finura. Sus prestaciones son buenas, a la altura de los motores de igual potencia pero mayor cilindrada. La concepción moderna del propulsor nos regala una progresividad digna de un motor a gasolina y circula bien sin gastar el combustible que no sea netamente necesario. Es un motor muy dulce y que enamora por su funcionamiento, es de lo mejor de la categoría.

Peugeot siempre ha tenido un corazón Francés y este modelo es un buen ejemplo de esto… es cómodo como buen galo. Estas características se transmiten a su comportamiento dinámico.

El Forid de Great Wall llega a imponer su estilo

El Great Wall Florid es un nuevo hatchback de tamaño compacto de origen chino que se destaca por su atractivo aspecto, que ha llegado al mercado ecuatoriano a imponer su estilo, especialmente porque este tipo de vehículos son aceptados fácilmente y mucho más cuando presenta un sinnúmero de bondades que benefician al conductor por sus detalles. El Florid tiene líneas muy refinadas y le dan un aspecto deportivo, que su conjuga con su fácil maniobrabilidad. El Florid se encuentra disponible con la motorización de cuatro cilindros y 1.5 litros que desarrolla 103 asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.El equipamiento incluye aire acondicionado, alza vidrios eléctricos, frenos ABS, doble airbag, cierre centralizado, dirección asistida, radio CD/MP3. De 3.950 mm de largo, 1.542 mm de alto y 1.717 mm de ancho, el Florid muestra dimensiones normales para el segmento. Su maletero dispone de una capacidad de carga de 330 litros, ampliable a 1.038 litros con los asientos traseros abatidos.En resumen el Great Wall Florid es un hatchback compacto de cinco puertas, propulsado por un motor bencinero de 1.5 litros, 103 HP de

potencia a 6.000 rpm, un torque máximo de 138 Nm a 4.200 rpm, de 4 cilindros en línea, caja de transmisión mecánica de 5 velocidades, que cumple con tecnología EURO IV y que tiene un consumo promedio aproximado de entre 13 y 15 kilómetros por litro.Sus terminaciones son sobre la media en los productos de ese origen. La ergonomía interior es óptima, caben cinco adultos cómodamente tanto por la altura y ancho disponibles.En suma un hatchback interesante, dinámico, cómodo y con terminaciones cada vez más cercanas a vehículos con mayor tradición en nuestro mercado. Un paso fuerte para esta floreciente industria automotriz china, que ya en Ecuador seguramente dará muchas sorpresas, como ya lo mostró presentado este tipo de vehículo, muy atractivo por su diseño y potencia.Algo muy interesante en este vehículo es que para el precio que se lo oferta en el mercado, es totalmente conveniente, ya que tiene varios accesorios de un full equipo, que normalmente elevarían sus precios, pero en el caso del Florid no es así. En su volante tiene el control para manejar el radio, lo que impedirá su distracción al momento

de la conducción, algo fundamental que ahora las marcas han tomado en cuenta. Tiene airbag para el piloto y su acompañante, así como sistema de frenos ABS+EBD Bosh, que permiten estar preparados para una reacción rápida al momento de la conducción.Finalmente se puede decir que desde inicios de esta década que China se ha convertido en el quinto país fabricante de automóviles. Las empresas privadas de este sector han surgido como las más emergentes de la industria de ese país. Dentro de todo esa vorágine nació en 1990 Greal Wall Motors (GWM).

16JUNIO 2010

EN EL GARAGE

Ficha técnicaMotor:Válculas:Suspensióndelantera::Luces:Potencia máxima:

1.5c.c.16 VVT DOCH

Independiente McPhersonRegulación electrónica de altura.

Aleación de aluminio

La confianza de invertir en el sector

18JUNIO 2010

SUCESOS

El sector automotriz mira con buenos ojos las perspectivas para este año y eso se refleja en las inversiones que se realizan en la temporada, confiando en que las condiciones para este año más que todo se muestren estables, especialmente para aquellos que aún creen que invertir en el país es un obligación para poder generar lugares de empleo y crecer empresarialmente. Eduardo Martínez Cucalón, gerente general de MECANOS S.A.C. - UNIREPUESTOS S.A. – DIVESA tiene su apreciación de cómo se viene este año y realiza un análisis de cómo el mercado se recuperará tras el problema que enfrentó el año pasado.

¿Cómo mira al Ecuador como un país para invertir, especialmente en este sector?Creo que como ecuatorianos tenemos la obligación de seguir confiando y poner todo de nuestra parte para que se pueda seguir creando fuentes de trabajo y se dinamice la economía.

¿Fue complicado el 2009 y por qué?El sector automotriz tuvo un año de decrecimiento, en especial por la contracción obligada debido al establecimiento de cupos de importación y la creación de nuevos impuestos como fueron el ICE y la salvaguarda que añadidos a los cupos crearon una disminución de ventas del orden del 18% con respecto al 2008, pero que estuvo por encima de lo que se esperaba pudiera ocurrir al inicio del año.

¿Cuáles son las perspectivas para esta nueva temporada?Creemos en una recuperación que nos pondría en el 10% de crecimiento para el 2010 con relación al 2009; la sensibilidad del Gobierno

para eliminar el sistema de cupos y reducir las salvaguardas, han permitido que el sector automotriz, en especial el dedicado a apoyar los sistemas productivos, han vuelto a recuperar sus niveles normales.

¿Existe otra vez confianza en el mercado para continuar con los proyectos?La confianza es una visión más de percepción, todos tenemos la obligación de crearla, independiente de lo que suceda a nivel de gobiernos centrales o seccionales, el empresario tiene que mirar hacia el futuro y seguir trabajando para apoyar al país.

¿Cuáles serán sus planes en 2010?El lanzamiento de esta nueva línea de vehículos DFM, que está dirigida sobre todo al sector productivo, exige una importante inversión y la creación de nuevos puntos de ventas, que generaran empleo y bienestar a colaboradores y clientes.

¿Por qué cree que su producto y marca

pueden mantenerse con fuerza en nuestro mercado?Es un producto de buena calidad a un precio conservador y adecuado para el sector al que está dirigido que es el productivo, en especial de pequeña industria y artesanos. Este sector puede beneficiarse con producto que mezcla la calidad con buen precio y que tiene la garantía de un distribuidor que se preocupa mucho por el adecuado abastecimiento de repuestos y por un servicio de post venta.

Son varios años de experiencia en el mercado del país, ¿qué se aprendió?Nuestra empresa, MECANOS S.A. con 45 años de experiencia conoce que el primer vehículo lo vende el buen vendedor pero que la única manera de permanecer en el mercado es brindando servicio luego de la venta con el aseguramiento del abastecimiento de repuestos y con talleres. No somos nuevos en el negocio, ni abrimos ayer, la experiencia nos hace poder justificar todo lo que ofrecemos para que el cliente se sienta seguro en su inversión.

La Honda V4 quieredeslumbrar a los

europeosLa V4 de Honda es un nuevo modelo que verá la luz en los próximos

meses y que se habrá desarrollado al gusto de los europeos. Algo que ya hizo Honda al poner en escena la ST 1100 Pan-European hace cerca de 20 años, un modelo también propulsado por un V4, aunque en su caso con el cigüeñal longitudinal. Es un modelo muy equipado de carácter eminentemente rutero. La nueva V4 de Honda no va a ser presentada en ninguno de los salones de otoño. Como ha ocurrido hasta ahora, será una moto cuya evolución la podremos conocer

y seguir a través de internet, aunque por el momento la página de la Honda V4 solo está desarrollada para un buen número de países europeos.

Lo que creía que iba ser una rival de, por ejemplo, la BMW K 1300 S, encajará finalmente en otro nicho del mercado. Será probablemente una moto más próxima a la Honda Pan-

European que a una Honda CBR 1100 XX Super Blackbird. Además, en contra de lo publicado inicialmente, sólo habrá un modelo y en el caso de que Honda utilice el propulsor V4 para

desarrollar una segunda moto, nuevos rumores apuntan a que será una maxitrail que sustituya a la veterana Varadero, aunque no vería la luz hasta 2011.

La nueva Gran Turismo de Honda contará con un motor sin parangón en el mercado, tecnológicamente hablando. Su aspecto y dimensiones exteriores nos recordarán mucho al V5 de MotoGP, aunque la bancada delantera de tres cilindros se quedará en sólo dos separados entre

sí, al contrario que la trasera, cuyos cilindros se encuentran muy pegados. Además, cada cilindro contará con una gestión independiente y se habla de una posible desconexión de los cilindros

traseros a bajo régimen con el objetivo de reducir los consumos y las emisiones.La caja de cambios también tendrá su “miga”. En su caso incorporará un sofisticado sistema

semiautomático con doble embrague y una transmisión por cardan que podría estar acompañada de elementos hidráulicos para suavizar al máximo sus reacciones.Por otro lado, la distribución nos sorprenderá con un sistema variable que se modificará constantemente

dependiendo del régimen de giro del motor. Este sistema se verá acompañado también por unas trompetas de admisión de longitud variable e igualmente constante.

Por supuesto, el confort de marcha, la protección y el equipamiento serán de primer orden.En este aspecto, Honda también ha dejado claro que el listón de esta rápida turística se encontrará realmente alto.

MOTOSJUNIO 2010

19

20 ESPEC IALJUNIO 2010

Los futbolistas se muEn el ambiente del fútbol el automóvil cumple un rol fundamental, pues se transforma en la prueba tangible del nuevo estatus y fama logrado en la cancha de fútbol. Con esta premisa, la revista Forbes publicó la lista de los vehículos que más disfrutan los futbolistas más acaudalados del momento.El ranking lo encabeza David Beckham como un Porsche 911 tubo cabriolet. En este auto descapotable se le puede ver al jugador de los Galaxy por la calles de Los Angeles con su señora Victoria.Si sus nombres son tan sonados en el mundo del fútbol e incluso en el sector publicitario, sus carros deben ser los más

posicionados en el mercado.Lujo, poder y fuerza, son las características que normalmente estos personajes buscan en sus vehículos. Incluso, para fortuna de ellos, varias de estas marcas les han obsequiado sus más reconocidos modelos con el ánimo de dar mayor imponencia a su firma y por supuesto, para que las ventas se multipliquen enormemente (objetivo casi siempre cumplido).Hay que decirlo, mientras un carro es obsequiado, el otro (igualmente lujoso) ha sido comprado con dinero de sus bolsillos.Los jugadores de futbol no sólo se concentran en anotar un gol y así poder conseguir la victoria para su equipo. No todo es futbol para ellos.

También, tienen otra pasión: los autos. Y con las multimillonarias sumas que ganan en los clubes europeos, pueden adquirir los autos más lujosos que existen en el mundo.Así, tenemos a jugadores como Cristiano Ronaldo, Samuel Eto’o, Wayne Rooney, David Beckham o Zlatan Ibrahimovic, quien es uno de los 400 afortunados que poseen un Ferrari Enzo, un superdeportivo creado en homenaje al fundador de la casa de Maranello, y que se ha posicionado como uno de los mejores autos en la historia de la marca.Ellos lucen los coches más caros del orbe, el sueño del resto de los mortales, demostrando de este modo su pasión por el automovilismo.

David Beckham: El jugador del Milán encabeza el ranking con un Porsche 911 Turbo Cabriolet que ronda los 78,000 euros. Son muchos los que ven los fines de semana a Beckham y Victoria Adams en este auto descapotable que es un referente de clase y distinción.

Thierry Henry: El elegante francés sigue los pasos de James Bond y compró la última versión del Aston Martin Vanquish, “S Ultimate”. Una exclusiva edición del Vanquish de 40 autos a un valor de 273,000 euros. Thierry Henry puede alcanzar los 322 km/h.

Wayne Rooney: Fiel a su personalidad apostó por algo más llamativo, nada menos que el Lamborghini LP640 Murcielago. Una joya de la velocidad que cuesta 215,000 euros.

Didier Drogba: El jugador del Chelsea posee uno de los últimos modelos deportivos de Mercedes, el SL65, cuyo precio se alza por sobre US$320,000.

Frank Lampard: Una de las estrellas de la selección inglesa y uno de los más esperados para el mundial de Sudáfrica se transporta en un deportivo con clase como el Mercedes Benz SL500.

even con mucho estilo

Kaká: La potencia y velocidad del Audi RS6 es lo que más le gusta al líder de la selección brasilera. Más de 580 caballos de fuerza es lo que el astro espera poner en las canchas.

Samuel Eto’o: Este camerunés es conocido por su afición por los motores. Tanto que declaró en una entrevista que tenía una colección de 17 carros de lujo. Entre sus ‘juguetes’ se cuentan un Ferrari 430 Scuderia y un Bentley GT 63 que recientemente le fue hurtado del Hotel Sheraton de Milán.

Cristiano Ronaldo: Tiene un Audi R8, que alcanza los 301 km/h y que tiene un valor de 116,000 euros. El portugués lo recibió gratis, debido a que la firma alemana auspició al Manchester United, cuando Ronaldo era jugador de ese equipo.

Rio Ferdinand - Este defensa del Manchester United se inclina por los vehículos elegantes con un Bentley Arnage, un

auto que parece hecho para presidentes y reyes.

Lionel Messi: El ‘mesías’, como lo llaman sus fanáticos en Argentina, además de ser experto en los goles

con el Barca, también es hábil conduciendo un

Audi Q7.

22 MI MECÁNICAJUNIO 2010

Con el vehículo apagado y frío, realice una revisión visual del radiador, para observar que no tenga fugas. Si es necesario observe por abajo.

No descuide la salud de su motor

Materiales• Guantes de protección• Destornilladores planos y estrellas• Llaves de acuerdo a las medidas de los pernos• Franela• Pinzas• Gafas de protección• Refrigerante y agua

Mantener su vehículo a diario es esencial porque su automotor debe rendir al máximo. El mantenimiento del radiador es una parte integral de la “salud total” de su vehículo porque el motor tiene que permanecer en una temperatura de funcionamiento para trabajar correctamente. Si su motor se recalienta, por ejemplo, usted tendrá muchos más dolores de cabeza porque tendrá que cambiar varios repuestos que resultan afectados totalmente cuando las temperaturas son altas. Dele mantenimiento al radiador.

1

No ponga agua, ya que es necesario llenarlo con refrigerante, porque este tiene elementos que impiden la creación moho, óxido y otros que dañan al radiador.

Cada cierto tiempo es mejor vaciar el radiador. Lo hace aflojando la tuerca que está abajo del mismo. Luego con la manguera lávelo internamente hasta que salga toda la suciedad.

2 3

4 5 6

Luego de lavar el radiador, tápelo bien y luego llénelo con el líquido refrigerante de acuerdo al manual de su vehículo. Observe que no existan fugas.

Si las líneas de su radiador están dobladas por algún golpe, llévelo a un mecánico para que las ponga bien. Además él evaluará si es necesario cambiarlo o solo arreglarlo.

En las mañanas, es mejor calentar un poco el automotor antes de hacerlo andar. Algunas marcas dicen en su manuales que no es necesario.

1.- Ten claro qué tipo de vehículo quieresEn el caso de que estemos buscando un modelo de segunda mano para comprar, normalmente tendremos más flexibilidad a la hora de elegir, pues dentro de nuestro presupuesto podremos encontrar un mayor número de opciones de diferentes segmentos y en diferentes estados. En cualquier caso es importante que tengamos claro el tipo de vehículo que queremos adquirir y su motorización.2.- Elige bien el lugar de la compraDebemos elegir el lugar de compra: establecimiento específico de compra-venta, concesionario o bien a un particular. Para acotar y agilizar un poco la búsqueda, podemos recurrir a los anuncios de prensa en revistas o periódicos, a las webs especializadas o a los medios específicos destinados a la compra-venta entre particulares.3.- AsesórateSi podemos contar con el asesoramiento de un experto en la materia, mucho mejor. Es habitual escuchar que el modelo que nos gusta ha sido propiedad de una señora mayor, con chófer, que siempre lo guardaba en garaje y apenas lo usaba. Es recomendable analizar todos y cada uno de los diferentes apartados que componen el vehículo: carrocería, motor, transmisión, habitáculo, buscando posibles reparaciones en chapa y pintura que delaten un mal arreglo. Normalmente las gomas de las ventanillas, las “aguas” en la pintura, burbujas o las diferencias

de tono entre dos componentes de la carrocería delatan una reparación mal efectuada. 4.- Date una vuelta con su conductor habitualPodemos pedirle al propietario que nos dé una vuelta con el coche conduciendo él. Nos fijaremos en su forma de conducir, si exige mucho al motor, si efectúa los cambios con rapidez y si, con su conducción, intenta disimular problemas del vehículo. Posteriormente conduciremos nosotros para comprobar que no hay problemas con el coche y nuestro tipo de conducción.5.- Identifica los posibles achaques del vehículoLas holguras, ruidos, chirridos y humos son también síntomas de una vejez prematura. Si la dirección presenta una holgura excesiva al girar hacia ambos lados, puede que también los neumáticos muestren un desgaste irregular. Si el motor despide humo de color blanco azulado y tiene un olor aceitoso, es que no se encuentra en muy buen estado y quema parte del aceite destinado a la lubricación.6.- No olvides los interioresEl habitáculo también puede darnos una idea bastante aproximada del trato que ha recibido el vehículo a lo largo de su vida. Aparte del estado general, hay síntomas que evidencian la edad y el uso recibido. También el estado del volante puede indicarnos el uso del coche. Un volante suave y brillante por la parte superior indica que el modelo ha superado con facilidad el centenar

de miles de kilómetros.7.-Pide el libro de mantenimientoLa forma más segura de saber el mantenimiento del coche es solicitar el libro de mantenimiento a su propietario y contrastar la información con el taller donde se han llevado a cabo las revisiones periódicas.8.- Comprueba el estado administrativo del automotorPodemos acudir a la Jefatura Provincial para comprobar el estado “administrativo” del coche; es decir, si tiene cargas pendientes, como multas, reservas de dominio, embargos, etc y conocer el número de dueños que ha tenido, la fecha de la primera matriculación, etc.9.-La documentación debe estar completaLa documentación debe estar completa y en buen estado. Debe tener la matrícula, el SOAT, pago de multas si las tuviera y los documentos de revisión vehicular. Fíjese además que las placas estén en excelente estado y que concuerden con los documentos. 10.- La mejor arma es el sentido comúnLa precaución, el “olfato” y el sentido común son los mejores consejos para evitar problemas de última hora. Las prisas nunca son buenas. Normalmente los vendedores, sean profesionales o particulares, siempre tienen otra persona interesada en el coche que nos gusta. Normalmente los compra-venta y los concesionarios ofrecen mayores garantías y son más fáciles de localizar en caso de problemas.

SE VENDEJUNIO 2010

23

10 consejos para un auto de segunda mano

Si la compra de un vehículo nuevo resulta complicada, más aún lo es la de un auto usado. A la complicación de elegir el modelo más interesante se une la de encontrar uno que esté en buenas condiciones, una tarea en la que hay que recurrir a todo el sentido común que se tenga y, sobre todo, a unas buenas dotes de observación. Parte de los consejos de compra de un vehículo nuevo sirven también en el caso de optar por uno de segunda mano.

2010 2009 2008 2007 2006147 2.0 Twin Spark 41,990 40,090 36,090 N/A N/A

159 3.2 V6 Q4 69,990 65,000 N/A N/A N/A

Brera 3.2 V6 Q4 86,090 N/A N/A N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006A3 1.8 FSI T/M 160 HP 59900 43727 37168 33451 30106

A3 2.0 FSI MT 200HP 64300 46939 39898 35908 32318

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP 69900 51027 43373 39036 35132

A4 1.8 T FSI T/M 160HP 65900 48107 40891 36802 33122

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP 99900 64935 58442 52597 47338

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95800 67060 60354 54319 48887

Q7 3.0 114890 86168 77551 N/A N/A

Q7 3.6 114927 89643 80679 N/A N/A

Q7 4.2 140782 109810 98829 N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006320 58990 46012 41411 37270 33543

325 65990 51472 46325 41692 37523

X3 2.5 95000 64600 58140 52326 47093

X5 4.8 148000 115440 103896 N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006Aveo Emotion 1 6L A/C 17090 13330 11997 10797 9718

Aveo Emotion 1 6L GLS 17990 14032 12629 11366 10229

Aveo Emotion 1 6L STD 16390 12784 11506 10355 9320

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4 29999 23399 21059 18953 17058

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4 28999 22619 20357 18322 16489

Gran Vitara 3P T/M A/C Sport 19780 15428 13886 12497 11247

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2 27590 21520 19368 17431 15688

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2 26590 20740 18666 16800 15120

Luv D- Max C/S DIESEL 4X2 T/M 20990 16372 14735 13261 11935

Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 25890 20194 18175 16357 14722

Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS TM 4X4 35150 27417 24675 22208 19987

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4 29990 23392 21053 18948 17053

Luv D-Max C/S 4X2 T/M 18490 14422 12980 11682 10514

Optra 1.8 l TM limited N/A 15592 14033 12630 11367

Spark 5P A/C 1.0I Activo GL 11875 9263 8336 7503 6752

Spark 5P STD 1.0I Activo 10735 8373 7536 6782 6104

Vitara 3P STD T/M Iny. 16250 13975 12997 11697 10527

2010 2009 2008 2007 2006Berlingo 1.9 Diésel 18990 13293 11964 10767 9691

C4 SX 1.6 BV5 28990 20293 18264 16437 14794

C4 VTR 1.6 BVS 27990 19593 17634 15870 14283

C4 Sedán 2.0 T/M 29990 20993 18894 17004 15304

C4 Sedan 2.0 T/A 33990 23793 21414 19272 17345

Picasso 2.0i T/Automática 27900 18135 16322 14689 13220

Picasso 2.0i T/Mecánica 25200 16380 14742 13268 11941

Picasso Turbo Diésel Nivel 1 28500 18525 16673 15005 13505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2 31500 20475 18428 16585 14926

Xsara Picasso 2.0 23700 15405 13865 12478 11230

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1 26800 17420 15678 14110 12699

Xsara Picasso 2.0 T/A 25800 16770 15093 13584 12225

2010 2009 2008 2007 2006Delta V128L HYT doble llanta 24080 18782 16904 15214 13692

Delta V128L HYT llanta simple 22288 17385 15646 14082 12673

Sirion 1.5 Full equipo 16576 12100 10890 9801 8821

Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400 20592 18533 16680 15012

Terios 4x2 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

Terios 4x4 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

2010 2009 2008 2007 2006Durango Limited 4x4 5.7L 69990 45494 40944 36850 33165

Joumey Se 4X2 2.4L 39990 25994 23394 21055 18949

Nitro SXT 4X4 3.7L 48990 31844 28659 25793 23214

2010 2009 2008 2007 2006Fiorino Furgón 13990 10912 9821 8839 7955

Fiorino Furgón A/C 14990 11692 10523 9471 8524

Idea Adventure AR/AB 22890 16023 14421 12979 11681

Palio ELX FLP 1.4 FL 15790 11053 9948 8953 8058

Palio ELX FLP 1.4 ST 14790 10353 9318 8386 7547

Palio Fire RST II 13690 9583 8625 7762 6986

Palio FLP 1.8R 17790 12453 11208 10087 9078

Palio HLX RST II 1.8 FL 15990 11193 10074 9066 8160

Palio HLX RST II 1.8 PE 14990 10493 9444 8499 7649

Siena HLX FL 15790 11053 9948 8953 8058

Strada Trekking 1.8 14990 11692 10523 9471 8524

Strada Trekking A/C 15590 12160 10944 9850 8865

Uno Fire 4L/DT/8 10990 8572 7715 6943 6249

Weekend Adventure 18990 13293 11964 10767 9691

Weekend ELX P/E 14690 10283 9255 8329 7496

2010 2009 2008 2007 2006Cargo 1721 LWB (VEN.) 51990 40552 36497 32847 29563

Cargo 1721 SWB (VEN.) 49490 38602 34742 31268 28141

Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton

Chasis largo(VEN) 29290 22846 20562 18505 16655

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16 23490 18322 16490 14841 13357

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16 27990 21832 19649 17684 15916

Escape XLS 36990 28852 25967 23370 21033

Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990 46792 42113 37902 34112

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12 43990 34312 30881 27793 25014

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12 49990 33993 30594 27534 24781

F150 XLT Super Crew Cab 49490 38602 34742 31268 28141

Fiesta Power 13990 10912 9821 8839 7955

Ranger 4x2 4L/DL/8 20990 16372 14735 13261 11935

Ranger 4x4 4L/DL/12 24990 19492 17543 15789 14210

Sport Track 4x4 6V/DL/12 43990 34312 29165 21874 19687

2010 2009 2008 2007 2006Accord EX T/A (EE.UU.) 48150 36113 32501 29251 26326

Accord EX V6 54999 41249 37124 33412 30071

Civic EX TA 35499 26624 23962 21566 19409

Civic LX TM 29990 22493 20243 18219 16397

CR-V 4X2 básico 39999 31199 28079 23306 20975

CR-V 4x2 full 46100 35958 32362 26861 24175

CR-V LX 4x4 (Japón) TM 47999 37439 33695 27967 25170

Odyssey (EE.UU.) 59990 38994 35094 31585 28426

Pilot (EE.UU) 59990 41993 37794 34014 30613

2010 2009 2008 2007 2006Accent 1.4 15590 12160 10944 9850 8865

Accent 1.4 A/C 16590 12940 11646 10482 9433

Accent 1.6 16590 12940 11646 10482 9433

Accent 1.6 A/C 17590 13720 12348 11113 10002

Atos Prime 5P GL-1 10290 8026 7224 6501 5851

Getz 5DR GL 1.6 A/C 14990 11692 10523 9471 8524

Getz 5P/GL-1/6L 13990 10912 9821 8839 7955

I10 5P 1.1 11290 8806 7926 7133 6420

I10 5P 1.1 A/C 12290 9586 8628 7765 6988

I10 5P 1.1 A/C Street 13290 10366 9330 8397 7557

Santa Fe 4x2 2.4 TM 34990 27292 24563 22107 19896

Santa Fe 4x2 2.4 TA 36990 28852 25967 20774 18696

Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS. 39990 31192 28073 25266 22739

Tucson 4x2 2.0 T/M FULL 25990 20272 18245 16420 14778

Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL 22990 17932 16139 14525 13073

Tucson 4x2 T/A FULL 27990 21832 19649 17684 15916

Tucson 4x2 TM/2.0 19990 15592 14033 12630 11367

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA 49990 38992 35093 31584 28425

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA 55590 43360 39024 35122 31610

2010 2009 2008 2007 2006Cherokee Sport 4X4 3.7L V6 47990 37432 33689 30320 27288

Compass Sport 4X4 2.4L 37990 29632 26669 24002 21602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49990 38992 35093 31584 28425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79990 58393 52553 47298 42568

Patriot Sport 4X4 2.4L 39990 31192 28073 25266 22739

2010 2009 2008 2007 2006Carens Gasolina 4L/DT/16 22990 17932 16139 14525 13073

Cerato 1.6 FORTE 19990 14593 13133 11820 10638

Gran Carnival 2.9 DSL T/A 42990 30093 27084 24375 21938

Gran Carnival 2.9 DSL T/M 41990 29393 26454 23808 21427

K2500 E/L S/C STD H/D 4X2 19390 15124 13612 12251 11026

K3000 S/C 4X2 18990 14812 13331 11998 10798

Picanto 1.1 LX 11490 8572 7715 6943 6249

Picanto 1.1 LX A/C 12290 9196 8277 7449 6704

Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C 29990 23392 21053 18948 17053

RIO 4Dr LS 1.5L FULL 13490 10522 9470 8523 7671

RIO 5Dr LX 1.4L GSL 14990 10943 9848 8864 7977

RIO 4Dr LX 1.4L GSL 14390 10505 9454 8509 7658

RIO 4Dr LX 1.4L GSL 15290 11162 10046 9041 8137

RIO 4Dr EX 1.4L FULL 15990 11673 10505 9455 8509

Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T 35990 28072 25265 22738 20465

Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T 42990 33532 30179 27161 24445

Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T 35990 28072 25265 22738 20465

STO 3.5L V6 GSL EX 4X2 A/T 7P 42990 33532 N/A N/A N/A

BMW

320i

CHEVROLET

Aveo Emotion

CITROEN

C4

DODGE

Nitro

FIAT

Siena

FORD

Explorer

HONDA

Civic

JEEP

Patriot

KIA

Cerato

ALFA ROMEO

159

DAIHATSU

Terios

HYUNDAI

Accent

AUDI

A4

Estos valores pueden ser usados como referencia cuandoquiera vender o comprar un vehículo.

STO 3.5L V6 GSL EX 4X2 A/T 7P 46990 36652 N/A N/A N/A

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L 19990 15992 14713 13536 12453

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX 23490 18792 17289 15906 14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L PLUS 23490 18792 17289 15906 14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 AT GSL LX 24490 19592 18025 16583 15256

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT DSL LX 25490 20392 18761 17260 15879

2010 2009 2008 2007 2006Defender 110 72900 54675 49208 44287 39858

Defender 90 70000 49000 44100 39690 35721

Discovery TD V6 HSE 118500 77025 69323 62390 56151

Discovery TD V6 SE 97900 63635 57272 51544 46390

Discovery V6 SE 93900 61035 54932 49438 44495

Discovery V8 HSE 143000 78650 70785 63707 57336

Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24 92000 50600 45540 40986 36887

Freelander 2 Td4 4L/DT/16 97000 53350 48015 43214 38892

Range Rover 214000 149800 134820 121338 109204

Range Rover Sport v8 145000 108750 97875 88088 79279

2010 2009 2008 2007 2006BT- 50 2.2 CD 19990 15992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 Chasis 17490 13992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 CS 18990 15192 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4X2 25590 20472 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4 33690 26952 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD CS 4x2 22990 18392 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C 27590 22072 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2 23490 18792 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4 29990 23992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CS 4X4 23890 19112 N/A N/A N/A

CX7 2WD 39990 31992 N/A N/A N/A

CX7 2WD + KIT PREMIUM 45990 36792 N/A N/A N/A

CX-9 GT 69990 55992 50393 45354 40819

CX-9 CX9 GT AWD 75990 60792 54713 49242 44318

Mazda3 1.6 TM 21990 17592 15833 14250 N/A

Mazda3 SDN 2.0 TRANS. ACT. 25990 20792 18713 16842 N/A

Mazda3 Sport 1.6 T/M ( 5 Veloc.) 25490 20392 18353 16518 N/A

Mazda3 Sport 2.0 T/M ( 6 Veloc. ) 28990 23192 20873 18786 N/A

Mazda 3 Sedan T/M 23990 19192 17273 15546 N/A

Mazda5 2.0 T/M 28990 20873 18786 16907 N/A

Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 29990 21593 19434 17490 N/A

2010 2009 2008 2007 2006C180K 67000 52260 47034 42331 38098

C200K 81000 63180 56862 51176 46058

C230 85000 66300 59670 53703 48333

Chasis OF 1721/52 53800 41964 37768 33991 30592

Chasis OF 1721/59 54600 42588 38329 34496 31047

E 350 6V/DL/24 115000 89700 80730 72657 65391

GLK 280 95000 74100 66690 60021 54019

GLK 350 105000 81900 73710 66339 59705

ML 350 115000 89700 80730 72657 65391

SLK 350 108000 84240 75816 68234 61411

Sprinter 313 16+1 40900 31902 28712 25841 23257

Sprinter 413 16+1 45800 35724 32152 28936 26043

Sprinter 413 19+1 51500 40170 36153 32538 29284

2010 2009 2008 2007 2006Buseta Rosa 26pax 42000 32760 29484 26536 23882

Canter 3.5 TON 21990 17152 15437 13893 12504

Canter 5.5 TON 24990 19492 17543 15789 14210

Canter 6.5 TON 28490 22222 20000 18000 16200

Canter 7.5 TON 29990 23392 21053 18948 17053

Chasis Torpedo 24500 19110 17199 15479 13931

L 200 2.5 TD 4WD 34761 28504 25654 23088 20779

L 200 3.5 V6 4WD 31990 23353 21017 18916 17024

L300 19990 15592 14033 12630 11367

Lancer 2.0 TA 26990 21052 18947 17052 15347

Lancer 2.0 TM 24990 19492 17543 15789 14210

Montero 3.0 V6 TM 41990 32752 29477 26529 23876

Montero 3.0 V6 TM 54990 42892 38603 34743 31268

Montero 3P 3.8 V6 MIVEC Limited 65990 51472 46325 41692 37523

Montero 5P 3.8 V6 TM MIVEC 57990 45232 40709 36638 32974

Montero 5P 3.8 V6 TM MIVEC Ltd. 62990 49132 44219 39797 35817

Montero Sport 2.5 TD TM 39990 31192 28073 25266 22739

Montero Sport 3.0 V6 TM 37990 29632 26669 24002 21602

Outlander 3.0 V6 (5 pax) 49990 38992 25345 22810 20529

Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax) 51990 40552 26359 23723 21351

2010 2009 2008 2007 2006Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C 17290 13486 12138 10924 9831

Frontier DC/4X2/STD A/C Gasolina 19995 15596 14036 12633 11370

Frontier DC/4X4 DX A/C 2.4 Gasolina 29990 23392 21053 18948 17053

Murano A/T 4x2 57990 45232 40709 36638 32974

Murano A/T Cuero Litd 67990 53032 47729 42956 38660

Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO 85000 56950 51255 46130 41517

Patrol 3.0 84000 58800 52920 47628 42865

Sentra 1.6 A/T 14980 11684 10516 9464 8518

Sentra 1.6 M/T 13885 10830 9747 8773 7895

Sentra 2.0 Sport 6 M/T 27990 21832 19649 17684 15916

Sentra 2.0 Sport Limited CVT 29990 23392 21053 18948 17053

Tiida 1.8 M/T SDN 5 puertas 19990 14593 N/A N/A N/A

Tiida 1.8 T/A SDN 19990 14593 N/A N/A N/A

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas. 29990 21893 19703 17733 15960

Urvan Diésel 29990 21893 19703 17733 15960

2009 2008 20072006 2005206 XR Premium T/A 4L/DT/16 18990 13863 12476 11229 10106

206 XRC Base 1.4 3P A/C 16190 11819 10637 9573 8616

206 XRC Confort 1.4 5P 16350 11936 10742 9668 8701

206 XRC Confort 1.4 5P A/C 17990 13133 11819 10637 9574

207 Compact Image 1.6 3P 24150 N/A N/A N/A N/A

207 Compact one line 1.4 5P full 17990 N/A N/A N/A N/A

207 Compact one line 1.4 5P std 16590 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 5P 2.0 HDI 24190 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 1.6 5P std 19190 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 1.6 5P T/A 23190 N/A N/A N/A N/A

207 XS LINE 5P 2.0 turbo diésel 25990 N/A N/A N/A N/A

307 CC 2.0 59990 41993 37794 34014 30613

308 Premium 2.0 32990 21444 N/A N/A N/A

407 Coupé 2.2 64490 45143 36114 32503 29253

407 Coupé 2.2 T/A 66490 46543 41889 37700 33930

2010 2009 2008 2007 2006Clio 1.6 A/C 14200 11076 9968 8972 8074

Clio Dynamique 1.6 15500 12090 10881 9793 8814

Logan 1.4 Access 11990 9352 8417 7575 6818

Logan 1.4 Access A/C 12550 9789 8810 7929 7136

Logan 1.6 12290 9586 8628 7765 6988

Logan 1.6 A/C 13700 10686 9617 8656 7790

Logan 1.6 Dynamique 14750 11505 10355 9319 8387

Megane 1.6 16990 13252 11927 10734 9661

Megane 1.6 A/T 18500 14430 12987 11688 10519

Sandero 1.6 EXPRESSION 13790 9653 8688 7819 7037

Sandero 1.6 DYNAMIQUE 14990 10493 9444 8499 7649

2010 2009 2008 2007 20064 Runner 4X4 75690 55254 49728 44755 40280

Corolla 1.6 FULL 19990 15592 14033 12630 11367

Corolla 1.8 TM 27290 21286 19158 17242 15518

FJ Cruiser TA 59990 46792 42113 37902 34112

FJ Cruiser TM 59990 46792 42113 37902 34112

Fortuner TA 49990 38992 35093 31584 28425

Fortuner TM 49990 38992 35093 31584 28425

HI-LUX 4X2 CS CHASIS 19990 16392 14753 13277 11950

HI-LUX 4x2 CD 25390 20820 18738 16864 15178

HI-LUX 4X2 CS 22490 18442 16598 14938 13444

Land Cruiser Prado 3P N/A 25492 22942 20648 18583

Land Cruiser Prado 5P T/M N/A 32752 29477 26529 23876

Nitro 3p 16750 13735 12362 11125 10013

Nitro 5p 18990 15572 14015 12613 11352

Rav 4X2 T/A 38990 28463 25616 23055 20749

RAV 4X2 TM 37990 27733 24959 22463 20217

Rav 4X4 T/A 39990 31992 29433 26489 23840

Rav 4X4 T/M 39990 31992 29433 26489 23840

Yaris Sedan STD 1.3 18990 16142 14527 13075 11767

2010 2009 2008 2007 2006Bora Style Active 2.5 T/M 33999 23799 21419 19277 17350

Bora Style Active 2.5 TIP 35999 25199 22679 20411 18370

Cross Fox A/C 22999 16099 14489 13040 11736

CrossFox 1.6 19990 13993 12594 11334 10201

CrossFox 1.6 A/C 22999 16099 14489 13040 11736

Gol 5P Comfortline 1.8 17199 13415 12074 10866 9780

Gol 5P Power 1.8 16299 12713 11442 10298 9268

Gol 5P Power 1.8 A/C 16999 13259 11933 10740 9666

Golf GTI 2.0 T/A DSG 54999 38499 34649 31184 28066

Golf GTI 2.0 T/M 49999 34999 31499 28349 25514

Golf FL Comfortline 2.0 28408 22158 19942 17948 16153

Golf FL Plus 1.6 24408 19038 17134 15421 13879

Jetta Europa 19990 15592 14033 12630 11367

Jetta GP Trendline 2.0 T/M 23999 18719 16286 14657 13191

Jetta GP Trendline 2.0 TIP 25999 20279 17643 15879 14291

Parati Power 1.6 16380 12776 11499 10349 9314

Passat Highline 1.8 Turbo TIP 55599 38919 31135 28022 25220

Saveiro Power 1.8 16199 12635 11372 10235 9211

Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0 98699 69089 62180 55962 50366

Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO 81490 57043 51339 46205 41584

MAZDA

6

MERCEDES-BENZ

C200 Kompressor

MITSUBISHI

Lancer GLS

NISSAN

Tiida

PEUGEOT

407

RENAULT

Logan

TOYOTA

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Pipistrello 150 $1890

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Nerón 250 $3390

Nerón 300 $3820

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Mini Cargo 300 $4890

GL 250 GT

Automotores y Anexos S. A. confirmó el apoyo a la Sociedad de Lucha Contra el Cáncer (SOLCA) entregando un aporte económico de USD 15 mil dólares con el fin de colaborar con las necesidades de pacientes de escasos recursos. En la gráfica el General Solón Espinoza, Presidente de SOLCA y Ing. Nicolás Espinosa, Presidente de Automotores y Anexos.

26 ENTRETELONESJUNIO 2010

Anglo Automotriz, el concesionario de vehículos Chevrolet en el país, inauguró su nuevo local ANGLO PREMIUM ubicado en Urdesa. En la gráfica Fabián Ortega Arosemena, Fabián Ortega Trujillo, Santiago Castro, Marco Vintimilla y Rodolfo Castro, miembros de Anglo Automotriz y General Motors de Ecuador.

Ejecutivos de Hino Corporación Japón visitaron Teojama Comercial. representante de Hino en el Ecuador. En la gráfica Toyokazu Tanaka, Jiro Onoe, Makoto Ito, Manuel Malo Monsalve, Yoshio Shirai, Manuel Antonio Malo y Taichi Tsunoda.

Renault, líder mundial en seguridad automotriz y representada en Ecuador por Automotores y Anexos (AYASA) a través de Gil Malo, Vicepresidente de AYASA, realizó la entrega oficial del auto Renault modelo Stepway cero kilómetros a Lady Mina, ganadora del Miss Ecuador 2010.

AEKIA, representante en Ecuador de la marca coreana KIA MOTORS, recibió la visita de Tony Jang, Director Regional Headquartes para Centro y Sudamérica. Esta actividad fue parte del respaldo que la marca da a nuestro país luego de los excelentes resultados alcanzados por la KIA Ecuador.

Sr. Diego Ribadeneira (Presidente Grupo Aries), Sr.Zhang Xing Yan (Vice Gerente General de DFM en China), Sra. Avy Gong (Gerente de Area América Latina DFM en China), Sr. Eduardo Martinez Cucalón (Gerente General compañías MECANOS y DIVESA), Sr. Johnny Wu.

SUCURSAL:Av. Granados E14-697 frente a Fybeca (local Car Wash) Telfs.: 02 3 344 000 – 02 3 340 771

MATRIZ:Av. Mariscal Sucre (Occidental) Oe6-478 y Carrión (El Condado) Telfs.: 02 2 491 756 – 02 2 492 042

TALLER MECÁNICO:Los Laureles, el Batán Bajo, Av. Río Coca 500 y Colimes Telfs.: 02 2 442 196 – 02 2 247 372

SUCURSAL:Av. América 4557 y MañoscaTelefonos : 02 6 010 289

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Principal: Av. América No. 2828 y Selva Alegre (esq. sur Banco Pichincha) Telfs.: 255-0056 • Fax: 254-9100 • Cel.: 09-972-7077

Av. 10 de agosto N44.342 y Av. El Inca (el labrador)Telefax: 02 2 263 061 / 02 2 921-140QUITO - ECUADOR

La dirección es Av 6 de DiciembreN54-110 y los Pinos. Telf.: 022811 336.Quito: Av. 6 de Diciembre N24-314 y Baquerizo

Moreno Telf.: 02-2564497 / motoimport@hotmail.com