LYON-FRANCIAU R B A N I S M O I I

O S C A R J U L I A N P E Ñ U E L A S A N C H E ZF R E D D Y E S N E I D E R S A L A S M E D I N A

E S T E P H A N I E S A N C H E Z C A R D O Z O

Es una ciudad del sureste de Francia entre los ríos Ródano y Saona.Situada al norte del corredor natural del valle del Ródano (que une Lyon con Marsella) y entre el macizo central al oeste y los Alpes al este, la ciudad de Lyon ocupa una posición estratégica en la circulación norte-sur en Europa.

Lyon está a 470 Km. de París, 320 Km. de Marsella y 630 Km. de Barcelona. Cuenta con 500.715 habitantes, y la segunda área urbana del país con 2’118.132 habitantes.

LOCALIZACIÓN

1. Francia en Europa2. Lyon en Francia

Cuenta con un patrimonio histórico y arquitectónico importante, teniendo inscrita una gran superficie como patrimonio de la humanidad de la Unesco, históricamente conocida como la capital mundial de la seda.

La zona histórica representa así el corazón de la ciudad, monumentos, centros culturales, restaurantes y diversidad de hoteles. Un área que sigue modernizándose a través del tiempo pero conservando todo aquello que la representa.

LYON EN LA ANTIGUEDAD

En época del Imperio romano fue su capital y comenzando la Edad Media se transformó en una ciudad netamente comercial.

Comerciantes, banqueros, artistas y artesanos procedentes de todos los rincones del mundo se instalaron en la ciudad y disfrutaron de gran prosperidad, aportando su influencia y su singularidad, y haciendo resplandecer a Lyon en toda Europa.

El desarrollo de la nueva ciudad es rápido. Apenas treinta años después de la fundación, el teatro es terminado.El acueducto del Gier se construyo, el anfiteatro es de 19 a.C. y ampliada en el siglo II (probablemente alrededor de 130-136 d.C) En el siglo 1 d.C, se crean otros dos canales: uno en Italia y uno a Viena.

Acueducto de Gier. Deposito acueducto de Gier.

Después de un período largo y oscuro, marcado por varias olas de invasiones, Lyon vuelve a florecer en el siglo XI, gracias a su función religiosa, cuando fue nombrada "Primado de las Galias" en el año 1079 bajo el reinado del papa Gregorio VII.

Desde finales del siglo XV, la creación de grandes ferias y el desarrollo de la banca atraen a los comerciantes de toda Europa. Después se instala la élite intelectual y artística.En el Vieux Lyon con tesoros arquitectónicos y sus famosas "traboules", Fachada del Vieux Lyon

LYON EN EL RENACIMIENTO

CAPITAL DE LAS GALIASLyon se fundó en la colina de Fourvière como colonia romana en el 43 a. C. Lugdunum fue el nombre con que se le conoció.

Fundada por Lucio Munacio Planco. Lugdunum fue la ciudad más importante de Europa nor-occidental.

Teatro Romano en la Colina de Fourvière

La expansión continúa en los siglos XVII y XVIII. La ciudad se desarrolla geográficamente y urbanísticamente, con plazas y edificios de calidad.

Lyon en el siglo XIX

En 1793, la ciudad fue invadida durante más de dos meses por los ejércitos revolucionarios, dejando varios edificios destruidos.Lyon se convierte en una villa industrial y sigue su acondicionamiento urbano con una predilección por el estilo haussmaniano de la época.

LYON EN LA REVOLUCION FRANCESA

CIUDAD INDUSTRIALEn 1862, fue construido el primer funicular urbano de ferrocarril en el mundo que comunicaría Lyon y la colina de la Croix-Rousse.En la década de 1870 y hasta la Revolución Industrial, Lyon sentará las bases necesarias para el desarrollo de industrias químicas, mecánicas y farmacéutica

Se organiza especialmente a lo largo de dos ejes principales perpendiculares: el Cardo (Norte / Sur) y (eje este / oeste) Decumanus, definido durante ' una ceremonia ritual.Es en torno a estos dos ejes que articulan toda la red de calles, y la posición de los edificios públicos.

Lyon en 1745. La ciudad se encuentra en la orilla derecha del Saona y en la península

Lyon en 1880323 954 habitantes

Lyon en 1930460 622 habitantes

Lyon en 1990415 487 habitantes

Lyon en 2005484 344 habitantes

Evolución del barrio. 1- original de Perrache. 2-remodelación de 1826 con la gare d’eau circoagonal. 3-plano del barrio1900

ACTUALIDAD

Lyón es también, la segunda ciudad estudiantil de Francia, con varias escuelas importantes y cuatro universidades de primer nivel, acogiendo en su área metropolitana a más de 140 000 estudiantes.

Lyon City Card: esta tarjeta le permite acceder de forma gratuita a numerosos museos y transportes colectivos, y ofrece descuentos en numerosas prestaciones. Puede comprarla en su hotel o en la Oficina de Turismo de Lyón. Existente en modalidad 24 h, 48 h y 72 h para:- viajar en la red de transportes urbanos de Lyon.- acceder gratis a los museos y exposiciones temporales- obtener descuentos en muchos lugares participantes en la oferta.

COLINA DE FOURVIÈRE

Situada al oeste de la ciudad desde la que se domina toda la ciudad. Apodada la "montaña mística«, este es el lugar más antiguo de ocupación en Lyon.

Con una elevación de hasta 120 metros, alcanza los 318 metros en su punto más alto, el fuerte de Sainte-Foy (287 metros de la escalinata en la basílica).

Vista desde el Fourvière Basílica de Notre-Dame de Fourvière.

COLINA DE CROIX-ROUSSESituada entre el Saona y el Ródano, la Croix-Rousse es una de las 2 colinas dominante de Lyon. Culmina con 250 m, es decir una pequeña diferencia de metros por encima del resto de la ciudad.

Anfiteatro de los Tres Gaules La Gran Piedra

Uno de los símbolos del barrio es la Gran Piedra. Su descubrimiento se remonta en 1892 en el momento de la perforación de la ficelle(«hilos») uniendo la Presqu'île a la Croix-Rousse:

Fueron construidos cinco líneas de funicular.1- se abrió en 1862 la línea fue cerrada y convertida en un túnel de carretera en 1968.2- abrió en 1891. La línea fue convertida en un tren de cremallera en 1972 3- La tercera línea se abrió en 1878 que une Saint-Jean de Saint-Just, con una estación intermedia en Minimes, subiendo la colina de Fourvière.

4- Las líneas cuarta y quinta se abrieron en 1900, que une la colina de Fourvière en Tour Métallique a Saint-Paul y la Basílica de Fourvière con Saint-Jean. El Fourvière línea de Saint-Jean es de 431 metros (1.414 pies) de largo con una pendiente del 30%. Ambas líneas que siguen en servicio se modernizaron nuevamente en 1986 y 1987.

5- Una nueva estación en Saint-Jean fue construido en 1991 para servir a la nueva línea D del metro y las dos líneas de funicular, y todo el complejo llamado Vieux-Lyon.

FUNICULAR DE LYON

EQUIPAMIENTOS

MUSEO DE LAS BELLAS ARTES DE LYONEs uno de los mayores museos franceses y europeos. Situado en el centro de Lyon entre el Ródano y el Saone.

MUSEO DE ARTE CONTEMPORÁNEO

Diseñado por Renzo Piano en la década del 30.Brinda a los artistas noveles la posibilidad de exponer sus trabajos pero también de realizarlos allí.Un aspecto fundamental de la concepción artística del museo es la reconciliación entre arte y vida cotidiana.

MUSEO GADAGNE(MUSEO DE HISTORIA DE LYON Y MUSEO INTERNACIONAL DE LA MARIONETA)

Situado en el centro del casco antiguo de Lyon , en el barrio de Saint-Jean, en el 5º distrito de Lyon .

Está compuesto por el Museo de Historia de Lyon y el Museo de marionnettes du monde (Museo de marionetas del mundo).

El edificio fue clasificado como monumento histórico en 1920.

Después de la conclusión de su obsolescencia, el museo cerró en 1998 por más de diez años de renovación y expansión. Se volvió a abrir el 12 de junio de 2009.

MUSEO DE LA IMPRENTAEs uno de los más importantes museos de historia de la imprenta y de la comunicación gráfica de Europa. Está situado en un bonito edificio del siglo XV y de estilo renacentista que albergó el primer ayuntamiento de la ciudad en el siglo XVII.

El negocio de la imprenta es uno de los oficios más vinculados a Lyon desde que en los siglos XV y XVI la ciudad fuera un un relevante centro de impresión.El Museo reúne objetos y documentos referentes a cinco siglos de historia, entre los que se encuentran prensas, sellos, periódicos, publicidad, etc.

MUSEO DE TEJIDOS

Se instaló desde 1946, dentro del marco del siglo XVIII, de la mansión de Villeroy. El museo dedica un amplio espacio a la historia de la sedería lionesa, desde el Renacimiento hasta la época actual.

MUSEO DEL AUTOMÓVIL HENRI MALARTRE

Creado por Henri Malartre en 1959, Henri Malartre (1905-2005). Hay 150 coches en el castillo, que data de 1890. a 1986, 20 de los cuales son modelos únicos.

INSTITUTO LUMIERE

El Instituto consta de un museo, un centro de proyección y edición. Sus dos objetivos son :

Conservación del Patrimonio Lumière (películas, libros, fotografías, carteles, cámaras y películas pre-cine)

La difusión de las actividades artísticas (proyección de películas, exposiciones, publicaciones, ediciones, formación).

CENTRO DE HISTORIA DE LA RESISTENCIA Y DE LA DEPORTACIÓN

El centro de documentación fue creado por orden de la ciudad de Lyon, y fue inaugurado el 15 de octubre de 1992 por el alcalde Michel Noir. En una superficie de 3.000 m2 se asocian la arquitectura y la escenografía, aclara la realidad de Francia bajo la ocupación: el “Estado francés”, la política de colaboración, la Resistencia, la Deportación y la Liberación.

JARDÍN BOTÁNICO DE LYON

situado en el llamado Parc de la Tête d'Or es un jardín botánico situado en el corazón de Lyon, Francia, con 8 hectáreas de extensión, de los cuales 6500 m² son invernaderos.Las colecciones del jardín botánico comprenden unas 15 000 especies botánicas, muchas de ellas amenazadas o en vía de extinción.

Es una de las plazas de forma rectangular más grandes de Europa (310 m por 200 m), Forma parte de la zona considerada patrimonio de la UNESCO desde 1998.Su centro está coronado por una estatua ecuestre de Luis XIV, y en una de sus esquinas se eleva un pequeño monumento a uno de los lyoneses célebres, Antoine de Saint-Exupéry, autor de El Principito.

PLAZA DE BELLECOUR

PLAZA BENOÎT-CRÉPU

es un cuadrado con pavimento de piedra, situada en el barrio de Saint-Georges, en las orillas de la Saona (Vieux Lyon ), en el 5º distrito de Lyon . Tiene fuentes con cabezas de delfines, muchos bancos y árboles y un parque infantil . El lugar pertenece a la zona clasificada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

La plaza tiene caliza bancos y hermosas aceras. La vegetación se compone principalmente de árboles de seda y bosques de laurel .

La plaza durante la construcción del aparcamiento

PLAZA DE LOS TERREAUX

Esta plaza esta situada en la parte medieval de la ciudad de Lyon y justo en su centro, se encuentra una preciosa fuente llamada Carro de la Libertad construida en el año 1889 por la decisión del ayuntamiento de renovar esta preciosa plaza, fue construida por el escultor Bartholdi, famoso por construir la emblemática Estatua de la libertad.

Es aquí donde se encuentra el edificio del ayuntamiento, el cual los franceses los nombran con el nombre de Hotel du Ville.

PARC DE LA TÊTE D’OR

Es un parque urbano, uno de los más grandes de Francia e incluye entre otros diversos jardines un jardín botánico, el velódromo, la cabaña del guardia y la casa de campo de 1894, el vallado de 1896, los invernaderos de colección de 1899, el monumento a los muertos de la Isla de los Cisnes de entre 1914 y 1930 o incluso la nueva Rosaleda de entre 1961 y 1964.

Es el verdadero pulmón de la ciudad, el parque dispone de 117 hectáreas en una gran extensión natural en el corazón de la ciudad. Podemos acceder a él por ocho entradas, la última se inauguró en 2009, a la altura de la explanada de la Cité Internationale.

CATEDRAL SAINT-JEAN DE LYON

Es la catedral y primado de Lyon (Francia). El término primado viene de Primat des Gaules, título histórico del obispo de Lyon.Construida entre 1180 y 1480, mezcla el estilo Románico con el Gótico. Cuenta con un reloj astronómico del siglo XIV.

BASÍLICA NOTRE-DAME DE FOURVIÈRE

Fue construida con fondos privados entre 1872 y 1896 en una colina que domina la ciudad como marca del triunfo.Entre sus atractivos se encuentran sus mosaicos, las hermosas vidrieras y la cripta de San José. La visitan unos 1.5 millones de turistas al año, y ofrece visitas guiadas y un Museo de Arte Sacro.

MONUMENTOS

HÔTEL DE VILLE (AYUNTAMIENTO DE LYON)

Es el ayuntamiento de Lyon y uno de los edificios históricos más grandes de la ciudad, situado entre la Place des Terreaux y la place de la Comédie, frente a la Opéra. Desde el 12 de julio de 1886, está clasificado como un Monument historique.

TORRE CRÉDIT LYONNAIS

También apodado «el lápiz», es un rascacielos de oficinas situado en el barrio de negocios de La Part-Dieu. El rascacielos, de 45 plantas y 165 metros, se mantiene actualmente como la novena construcción más alta de Francia. Los últimos 10 pisos están ocupados por el Radisson SAS Hotel Lyon y el resto de los pisos son oficinas.

TORRE METÁLICA DE FOURVIÈRE

de estructura de acero. Con una altura de 85,9 metros y un peso de 210 toneladas, la "torre metálica" fue construido entre 1892 y 1894.

Durante la Exposición Universal de 1914 en Lyon, que tenía un restaurante y un ascensor capaz de tomar 22 personas hasta la cumbre, hoy en día que sirve como una torre de televisión y no es accesible al público. A 372m, es el punto más alto en Lyon.

FUENTE BARTHOLDI

Pesa 360 toneladas y tiene 21 toneladas de plomo, está constituida por dos estanques, está sostenida por una estructura de hierro sobre la que habría trabajado Gustave Eiffel. Mide 4,85 m de alto y su diámetro total es de 15 m. Distinguimos garras en las pezuñas de los caballos.

El grupo está formado por una mujer y dos hijos niños pequeños en un carro tirado por cuatro caballos de mar.

CEMENTERIO DE LA CROIX-ROUSSE

El cementerio es ahora propiedad de la ciudad de Lyon desde 1852, cuando se conecta a la Croix-Rousse. Se agregó una segunda parte, que ahora se llama el nuevo cementerio. En 1990, los dos cementerios contaban con más de 40.000 tumbas.

TRABOULS DE VIEUX LYONE

En Francia, una traboule es un pasaje que atraviesa los patios interiores de varios edificios, permitiendo así pasar de una calle a otra cruzando el interior de la manzana.

Uno de los mayores centros de desarrollo urbano puesto en marcha desde 2003 en Europa.

Este espacio de 150 hectáreas recupera una antigua zona industrial y la estación de tren Perrache. Convirtiéndola en una ciudad inteligente y ecológica, la población vivirá y trabajará en el barrio Confluence; El número de puestos de trabajo pasará de 7.000 a 22.000. El plan incluye viviendas, servicios, zonas para actividades de ocio e instituciones culturales.

DISTRITO LYON CONFLUENCE,

La renovación urbana de Lyon Confluence implica desarrollar 41ha de las 150ha totales durante un período de 12 años (2003-2015).

La zona del proyecto está estructurada por los nuevos espacios públicos, siendo una de sus prioridades la heterogeneidad social.

se dedican 130.000 m² a vivienda,

120.000 m² a zona hotelera, restauración y el ocio,

130.000 m² a las empresas del sector servicios.

La península de Lyon articulada mediante sus grandes plazas, avenidas comerciales, infinidad puentes y con una densidad urbana alta se convierte en el corazón del centro de Lyon.

El área estaba ocupada principalmente por zonas industriales abandonadas y de servicios, cuyas actividades han sido recientemente trasladadas (el puerto de mercancías, el mercado al por mayor, las prisiones, etc).

El proyecto ayuda a consolidar el futuro del área metropolitana en la escena internacional

Tiene por objeto crear un nuevo distrito centro de la ciudad para mejorar la reputación de Gran Lyon. Las operaciones tratan de mejorar la trama urbana, de rehabilitar los polígonos industriales desocupados, de mejorar la logística del transporte público, de mejorar la riberas del rio y el paisaje, así como de desarrollar una oferta innovadora y atractiva de las actividades de ocio urbano.

Evolución histórica

1998-1999: Grand Lyon hace público y somete a consulta el plan de desarrollo.

2000-2001: Eligen al arquitecto François Grether, y paisajista el Michel Desvigne

2002-2003: Es el periodo de los primeros trabajos de la infraestructura tranvía.

diseño del espacio de vivienda, comercio y de ocio.2004: se seleccionan los proyectos para los tres primeros bloques de viviendas y las primeras oficinas.2005: El tranvía comienza a funcionar. Se construyen nuevos puentes y viaductos de ferrocarril haciendo posible la conexión de las rutas existentes al lado del Saona.

2006: Se comienzan a realizar las plazas náuticas, abiertas al paisaje del rio. Esta intervención fue precedida por un estudio y la definición de canales de drenaje del suelo excavado mediante la recuperación de suelos. Al sur se incorporan los primeros habitantes del nuevo parque inmobiliario.

2007: El edificio del Progreso se inaugura, pensando en el desarrollo de la segunda fase que está en marcha.

2008: El muelle se abre en la Saona. Una exposición titulada "Mi Ciudad mañana" invita al público a visitar la segunda fase de desarrollo del distrito.

2009: El equipo de Herzog & De Meuron es seleccionado para diseñar el proyecto urbano de la segunda fase.

2010- 2015: se entrega. Saône Park y las primeras unidades de cubierta alrededor de la cuenca del puerto vienen a la vida. Lyon Confluence se convierte en el primer barrio sostenible de francia