mantenimiento Suran

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PLAN DE MANTENIMIENTO SURAN (FUENTE: PLAN DE ASISTENCIA TECNICA – GARANTIA) DADA LA GRAN CANTIDAD DE PREGUNTAS EN EL FORO CON RESPECTO AL TEMA SERVICE DE LAS NAVES, TRATARE DE HACE UN CUADRO CLARO Y ENTENDIBLE DE QUE SE VERIFICA Y CAMBIA EN CADA SERVICE SEGÚN EL PLAN DE GARANTIA Y ASISTENCIA TECNICA DE VW CADA 7500 Km (solo motor Diesel) (o 12 meses lo que ocurra primero) CADA 15000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero) CADA 30000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero) CADA 60000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero) Servicio de cambio de aceite: Cambio aceite de motor y filtro correa dentada: Verificar ancho mínimo de 22 mm y verificar signos de desgaste y rozamiento, vibraciones filtro de aire: cambiar y limpiar carcaza neumáticos: verificar visualmente dif. De desgaste. Rotar si es necesario pastillas de freno: comprobar espesor indicador de intervalos de servicio (en caso de que lo tenga): poner a cero sección “comprobantes de inspección” registrar Km y fecha del próximo servicio + Filtro de combustible, drenar agua o cambiar Servicio de cambio de aceite + Filtro de combustible, cambiar (solo motor Diesel) Servicio de inspección: Servicio de cambio de aceite Sistema de escape. Revisar para detectar daños y/o fugas Motor y piezas de vano motor. Comprobación visual de fugas y/o daños Sistema de refrigeración. Comprobar concentración de anticongelante Añadir AR Memoria de averías (si tiene autodiagnóstico). Consultar y poner en cero control de intervalos de servicio Pedal de embrague. Regular de ser necesario Régimen de marcha lenta. Ajustar si es necesario (motor diesel) Ajuste de motor. Comprobar puesta a punto Frenos verificar material de fricción, verificación visual de fugas o daños Liquido de frenos. Comprobar el nivel de acuerdo al desgaste de material de fricción Caja de cambio y palancas de control verificar por daños de guardapolvos y/o fugas Guardapolvos de dirección verificar por daños y/o fugas Guardapolvos de semiejes. Verificar por daños y/o fugas Servo dirección. Verificar nivel de liquido y/o daños o fugas Correa poli V. verificar estado (solo motores sin tensor automático) Articulaciones de dirección. Verificar fijaciones, juegos y guardapolvos Tren delantero y trasero. Verificar alineación de las 4 ruedas Neumáticos. Verificar profundidad de dibujo, banda de rodamiento y presión Limitadores de apertura de puertas y pernos. Lubricar Airbag. Verificación visual por daños Iluminación, guños balizas y bocina. Verificar funcionamiento Limpia-lava parabrisas. Comprobar funcionamiento, ajustar punto de reposo, ajustar eyectores, verificar liquido Faros. Verificar funcionamiento y alineación Recorrido de prueba + - Correa trapezoidal. Verificar estado y tensión, ajustar - Correa dentada inspección visual sin desmontar. Reemplazar cuando se utilice el vehiculo en condiciones severas (fuera de ruta, inundaciones, caminos severos, etc) - Filtro de combustible (Nafta). Cambiar - Protección de las partes bajas de la carrocería. Inspección visual - Caja de cambios manual. Verificar nivel de lubricante. -Filtro de polen de habitáculo. Cambiar Servicio de inspección + - Correa poli-V. comprobar su estado - Verificar zona de trabajo de rodillo tensor, de ser necesario ajustar tensión desde el alternador - Bujías de encendido. Reemplazar

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PLAN DE MANTENIMIENTO SURAN (FUENTE: PLAN DE ASISTENCIA TECNICA – GARANTIA)

DADA LA GRAN CANTIDAD DE PREGUNTAS EN EL FORO CON RESPECTO AL TEMA SERVICE DE LAS NAVES, TRATARE DE HACE UN CUADRO CLARO Y ENTENDIBLE DE QUE SE VERIFICA Y CAMBIA EN CADA SERVICE SEGÚN EL PLAN DE GARANTIA Y ASISTENCIA TECNICA DE VW CADA 7500 Km (solo motor Diesel)

(o 12 meses lo que ocurra primero)

CADA 15000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero)

CADA 30000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero)

CADA 60000 Km (o 12 meses lo que ocurra primero)

Servicio de cambio de aceite: • Cambio aceite de motor y filtro • correa dentada: Verificar ancho

mínimo de 22 mm y verificar signos de desgaste y rozamiento, vibraciones

• filtro de aire: cambiar y limpiar carcaza

• neumáticos: verificar visualmente dif. De desgaste. Rotar si es necesario

• pastillas de freno: comprobar espesor

• indicador de intervalos de servicio (en caso de que lo tenga): poner a cero

• sección “comprobantes de inspección” registrar Km y fecha del próximo servicio

+ • Filtro de combustible, drenar

agua o cambiar

• Servicio de cambio de aceite +

• Filtro de combustible, cambiar (solo motor Diesel)

Servicio de inspección: • Servicio de cambio de aceite • Sistema de escape. Revisar para detectar

daños y/o fugas • Motor y piezas de vano motor.

Comprobación visual de fugas y/o daños • Sistema de refrigeración. Comprobar

concentración de anticongelante Añadir AR

• Memoria de averías (si tiene autodiagnóstico). Consultar y poner en cero control de intervalos de servicio

• Pedal de embrague. Regular de ser necesario

• Régimen de marcha lenta. Ajustar si es necesario (motor diesel)

• Ajuste de motor. Comprobar puesta a punto

• Frenos verificar material de fricción, verificación visual de fugas o daños

• Liquido de frenos. Comprobar el nivel de acuerdo al desgaste de material de fricción

• Caja de cambio y palancas de control verificar por daños de guardapolvos y/o fugas

• Guardapolvos de dirección verificar por daños y/o fugas

• Guardapolvos de semiejes. Verificar por daños y/o fugas

• Servo dirección. Verificar nivel de liquido y/o daños o fugas

• Correa poli V. verificar estado (solo motores sin tensor automático)

• Articulaciones de dirección. Verificar fijaciones, juegos y guardapolvos

• Tren delantero y trasero. Verificar alineación de las 4 ruedas

• Neumáticos. Verificar profundidad de dibujo, banda de rodamiento y presión

• Limitadores de apertura de puertas y pernos. Lubricar

• Airbag. Verificación visual por daños • Iluminación, guños balizas y bocina.

Verificar funcionamiento • Limpia-lava parabrisas. Comprobar

funcionamiento, ajustar punto de reposo, ajustar eyectores, verificar liquido

• Faros. Verificar funcionamiento y alineación

• Recorrido de prueba +

- Correa trapezoidal. Verificar estado y tensión, ajustar - Correa dentada inspección visual sin desmontar. Reemplazar cuando se utilice el vehiculo en condiciones severas (fuera de ruta, inundaciones, caminos severos, etc) - Filtro de combustible (Nafta). Cambiar - Protección de las partes bajas de la carrocería. Inspección visual - Caja de cambios manual. Verificar nivel de lubricante. -Filtro de polen de habitáculo. Cambiar

• Servicio de inspección +

- Correa poli-V. comprobar su estado - Verificar zona de trabajo de rodillo tensor, de ser necesario ajustar tensión desde el alternador - Bujías de encendido. Reemplazar

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Como breve explicación detallo que EL SERVICE de 7500 Km es SOLO PARA MOTORES DIESEL, El SERVICIO DE INSPECCION siempre lleva incluido un SERVICIO DE CAMBIO DE ACEITE. Como comentario personal opino que en los motores nafteros, como el cambio de aceite es cada 15000 Km, deberíamos exigir que coloquen aceite sintético si o si, ya que a mi entender otro no se banca ese lapso de Km En el SERVICIO DE INSPECCION DE LOS 30000 Km (+/- 1000) o 12 meses (+/- 1 mes), lo que ocurra primero, VW no debe cobrar mano de obra ya que esta este incluida en el servicio de garantía Finalizando hago un resumen de los cambios mas significativos, sin restarle importancia a las demás tareas arriba mencionadas

7500 15000 30000 60000 90000 Aceite y filtro (diesel) Filtro de aire (diesel)

Filtro de combustible (diesel) Aceite y filtro (nafta) Filtro de aire (nafta) Verificar neumáticos Verificar correa dentada

Cambios de 15000 +

Filtro de nafta Filtro de polen Verificar nivel de liquido de frenos Verificar pastillas de freno Verificar liquido de dirección Verificar correa poli-V Verificar luces y alineación de faros Verificar nivel de caja de cambios

Cambios 30000 +

Bujías

Cambios de 30000 +

Correa dentada Rodillo tensor Correa poli-V Liquido de frenos

No obstante lo anterior, si uno utiliza el automóvil en condiciones de mucho polvillo, naftas de mala calidad, o aceites de mala calidad estos tiempos deben bajarse considerablemente. Espero les sirva este resumen y que los de VW dejen de meter la mano en el bolsillo cuando no deben y hagan lo que deben en cada servicio. Pablo Chao