Alarma de moto GPS

MANUAL DE USUARIOPuesta en marchaConfiguraciónUso de Quox

V 0.0.1

Alarma de moto GPS

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1. Notas antes de usar:

Configuración de fábrica por defecto:a. Sensor de golpes: sensibilidad 12.b. Contraseña de la aplicación: la del usuario al registrarse.c. Sonido de la sirena: On.d. Aviso por accidente: One. Aviso por inhibidor: Onf. Alerta de Movimiento: Ong. Estado del sistema por defecto: Desarmadoh. Armado automático: Activado.i. Desconexión de batería externa: por debajo de 11.5V

- La primera vez que se enciende el dispositivo, el sistema necesita unos minutos para iniciar los módulos GSM y GPS y situar los satélites.

- Carga la batería interna: cuando el dispositivo está conectado a la batería externa, comenzará a cargarse. Cuando está cargado por completo, el dispositivo dejará de cargar y se alimentará sólo de la batería interna cuando se desconecte la externa o se entre en modo ahorro de energía..

- La intensidad de la señal GSM va de 0 a 100. El valor 100 indica la señal más fuerte. La posición de instalación de la centralita afecta a la señal GSM y GPS. Lógicamente la ubicación de aparcamiento de la moto también puede afectar a la señal.

- Inmovilizador: la configuración por defecto es desactivado. El inmovilizador solo se activa con una orden del usuario a través de la aplicación. Con el corte de motor activado el consumo de batería se dispara a valores de 25mAh.

Importante: si usamos la moto esporádicamente es muy importante activar el modo ahorro de energía ya que de lo contrario se conectará a la señal GSM continuamente y esto dispara el consumo. Dependiendo el tipo de batería que lleve la moto conviene activar este modo si ésta se deja parada por un periodo superior a 3 - 4 días.Con el modo ahorro de energía disminuimos el consumo de la batería en un 2000%.

2. Alimentación del dispositivo:

El W200 funciona con dos modos de alimentación: Fuente de alimentación externa y la batería interna auxiliar de litio del dispositivo. En caso de sabotaje de la alimentación externa se usará la batería interna que tiene una capacidad de 240mAh, con un uso no intensivo debería funcionar unos 3 días sin necesidad de conectar la batería externa.

La tensión de la alimentación debe ser de 9-36V DC. Cuando se corta la fuente de alimentación externa pasa automáticamente a usar la batería interna del dispositivo.

Con el uso solo de batería interna lo intermitentes y sirena dejarán de funcionar pero el módulo GSM y GPS seguirán activos por lo que podremos seguir manejando y localizando el dispositivo.

En el momento que se corta la alimentación externa de Titan también recibimos aviso de corte de suministro en el número de móvil programado.

En el modo de bajo consumo Super Sleep que se explica en próximas páginas, el dispositivo usa la batería interna pero usa la externa para recargarse puntualmente y cuando detecta una alerta por golpes o contacto del vehículo.

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3. Primeros pasos:

1. Probar alarma y funciones Offline:

Una vez instalada la alarma correctamente y todas sus conexiones debemos comprobar que todas las funciones offline operan con normalidad:

- Armado con el contacto de la moto: cuando se quita el contacto de la moto se debe armar la alarma a los 5 segundos. La sirena sonará una vez junto con un parpadeo de los intermitentes.

- Desarmado: cuando se pone el contacto de la moto se debe desarmar la alarma. La sirena sonará dos veces junto con dos parpadeos de los intermitentes.

- Disparo de la alarma golpes: con el contacto de la moto quitado podemos comprobar que la alarma del sensor de golpes salta y suena la sirena durante 25 segundos.

2. Registro en la aplicación

Para poder configurar la alarma y utilizar todas sus funciones debemos registrarnos en la aplicación Quox que esta disponible en las tiendas oficiales de Android e iOS.

También lo podemos hacer con la aplicación web a la que se puede acceder a través de este enlace:

https://quox.bretox.com/signup

Debemos registrarnos en la aplicación Quox introduciendo todos nuestros datos y el número de IMEI de la alarma que se indica en la pegatina de la caja:

Una vez registrados el sistema nos enviará un enlace confirmación de seguridad a nuestra dirección de correo electrónico que debemos de visitar para finalizar el registro correctamente.

3. Probar la conexión con la aplicación

Debemos entrar en la aplicación Quox con nuestro usuario y contraseña para probar que hay conexión entre la alarma y el servidor, por ejemplo, pidiendo un reporte de estado.

Importante: las primeras pruebas de conexión con la aplicación se deben hacer al aire libre. Esto es porque cuando los sistemas y el modem GSM de la alarma se conectan por primera vez tiene que situar las antenas de la zona hasta alcanzar un señal optima de conexión.

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4. Interfaz Quox:

Una vez registrados y logueados dentro de la app:

Nivel de señal GSM

Modos de ahorroActivo / Sleep

Sistema de alarmaDesarmado

Corte de encendidoOn/Off

Entrada auxiliarOn/Off

Nivel de bateríaInterna 4,2V

Solicitar reporte deEstado

Nivel de señal GPS

Ir a historico de alertas

Sonido de la sirenaActivado/Desactivado

Última conexión conel servidor *

Sistema de alarmaArmado

Nivel del sensor de golpes1-20

Nivel de bateríaExterna

*ImportanteLa “Úlltima conexión” muestra cuando es la última vez que la alarma se ha conectado con el servidor y ha enviado los datos de estado del sistema. Por lo tanto es importante saber que lo que vemos en la interfaz no tiene porque ser el estado del sistema a tiempo real sino que es lo último que se ha recibido y debajo nos mostrará el tiempo que ha pasado desde entonces.

Para volver a tener datos recientes podemos pedir un reporte de estado mediante el icono de la antena que se muestra en la parte superior derecha. Si hay conexión con la alarma se recibirá el reporte y debajo de “Última conexión” nos mostrará el mensaje “Hace pocos segundos”.

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5. Funciones del sistema:

Armado / Desarmado alarma:

Cuando el sistema se encuentra en estado armado, el dispositivo está en modo monitoreo de seguridad, cualquier operación ilegal disparará la alarma. Dependiendo de si está activa o no la sirena el armado y desarmado así como el salto de alarma irá acompañado de sonido.

Cuando el sistema está en estado desarmado, no se disparará la alarma ni las alertas.

El usuario podrá armar/desarmar el sistema de alarma Titan de dos formas:

1) Aplicación Quox: “Sistema”> “Sistema de alarma” y seleccionamos la opción que deseemos.

2) Contacto de la moto: cuando se pone el contacto de la moto la alarma estará desarmada y cuando se quita el contacto se armará pasados 5 segundos.

Inmobilizador

Mediante esta opción podemos detener el vehículo y bloquear el motor en caso de robo o secuestro. Aplicación Quox: “Sistema”> “Bloqueo de motor” y seleccionamos la opción que deseemos.

Seguridad: No se debe activar el corte de motor con el vehículo en marcha para evitar accidentes. En caso de hacerlo recuerde que es bajo su total responsabilidad.

Muy importante: el corte de encendido es una función que hay que utilizar de forma muy puntual en caso de robo ya que el consumo se dispara a más de 100mAh y nos quedaremos sin batería en cuestión de horas. Es muy importante que una vez activado nos aseguremos de desactivarlo una vez haya cumplido su cometido.

Importante: el inmobilizador solo se puede desactivar mediante la apliación Quox por lo que hay que tener cuidado con no hacerlo en zonas con poca cobertura donde no podamos revertir la orden.

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Sonido sirena:

Podemos configurar la sirena para que está activada, por lo tanto,, cuando salte la alarma sonará. Con la sirena desactivada, cuando salte la alarma, no sonará pero seguiremos recibiendo las alertas en nuestro dispositivo móvil o en la web.

- Armado: 1 pitido de la sirena.

- Desarmado: 2 pitidos de la sirena.

- Salto de la alarma: pitidos durante 25 segundos.

Armado / Desarmado silencioso: mediante esta opción podemos poner en silencio la sirena cuando se arma y desarma la alarma. En caso de salto por detección del sensor de golpes, la sirena sí que sonará durante 25 segundos.

Sensor interno de la alarma

Se puede activar o desactivar el sensor interno de la alarma, acelerómetro digital de 3 ejes, para que detecte golpes e inclinaciones.

En caso de desactivar el sensor la alarma seguirá estando activa con el resto de funciones pero no saltará por detección de este sensor.

Podemos ajustar la sensibilidad del sensor de golpes a nuestro gusto a través de un Slide en esta misma pantalla. Basta con deslizar con el dedo al valor que deseemos.

Rango: el rango del sensor de interno va de 1 a 20. Cuando más bajo es el rango menos sensible es el sensor. De fábrica viene configurado con un valor de 12.

Conviene configurar el valor de sensibilidad al gusto del usuario ya que la detección depende del cómo y dónde esté instalada la centralita de la alarma.

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Entrada auxiliar:

Siempre que se compre el modelo con sensor perimetral se puede activar o desactivar la entrada auxiliar de la alarma donde se puede conectar este sensor opcional externo u otro accesorio. La alarma seguirá estando activa con el resto de funciones pero no saltará por esta entrada.

Esta entrada trabaja por postivo 12V y 1mAh.

Consumo: hay que tener muy en cuenta que conectar un accesorio externo a la batería de la moto dispara el consumo. Por esto no es recomendable tenerlo conectado salvo en vehículos con baterías de alta carga o que la moto no se deje paradara y se coja muy a menudo.

Modo mantenimiento:

El modo mantenimiento deja en reposo todo el sistema para que no se arme o desarme si no lo desactivamos. No se armará ni se desarmará por el contacto ni saltará por ninguna de las entradas externas, ni el sensor de golpes interno y la entrada auxiliar de la alarma.

Este modo es muy útil en caso de dejar la moto en el taller o de mantenimiento propio.

El modo es incompatible con el ahorro de energía ya que no habría forma de salir de el si se apaga el módulo de conexión GSM.

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Alerta por accidentes

El sistema integra un acelerómetro de 3D que detecta el movimiento y a la vez sirve para detectar si se tiene un accidente con el vehículo.

Para que se dispare la alerta por accidente debemos de ir a más de 20Km/H con vehículo.

Dependiendo del tipo de conducción y de donde esté situado el dispositivo es posible que se deba regular el sensor para la alerta por accidente. El rango de sensibilidad del sensor interno está entre 1 y 12, siendo esté último valor el más sensible.

Ahorro de energía

El modo Super Sleep protege la batería del vehículo cuando no lo estamos utilizando durante periodos que pasa de 3-4 días. El sistema entra en reposo reduciendo hasta 3000% su consumo de energía.

Modo normal:

Este es el modo de uso normal, cuando se coge la moto de forma habitual. Una vez quitado el contacto, si el dispositivo no detecta eventos durante 3 minutos entra en modo de ahorro normal. El consumo en este estado es de uno 10-15mAh.

En este modo las conexiones del dispositivo son:

- Módulo GPS: apagado hasta alerta, contacto de la moto o petición por parte de usuario.

- Módulo GSM: entra en el modo de bajo consumo pero puede recibir órdenes desde la aplicación.

Cuando detecta un evento en la moto o una orden desde nuestro teléfono móvil sale automáticamente del modo suspensión y reconecta el GPS.

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Modo Super Sleep:

Como se ha comentado en parrafos anteriores, conviene activar este modo cuando se deja la moto parada más de 2-3 días. Después de activar el modo ahorro de energía, si el dispositivo no detecta eventos durante 3 minutos entra en modo de super bajo consumo en todas sus funciones.

En el modo Super Sleep el sistema consume de la batería interna de litio. El consumo en este estado es de alrededor de 1mAh. Hay que tener en cuenta que cuando la batería interna se vaya descargando volverá a consumir de la externa hasta completar la carga. Esto puede pasar cada 6-7 días. Una batería normal podría aguantar hasta 8 cargas hasta bajar a niveles donde no aranque la moto.

En este modo las conexiones del dispositivo son:

- Módulo GPS: apagado hasta alerta o contacto de la moto.

- Módulo GSM: apagado y no se pueden enviar ordenes desde el móvil.

Cuando detecta un problema en la moto o el contacto de la misma, el sistema sale automáticamente del modo suspensión y se reconecta el módulo GSM. Si pasados 3 minutos no se ha desactivado el modo ahorro y no se ha detectado ningún otro evento el sistema volverá a entrar en el modo ahorro de energía.

En el modo ahorro de energía si el sensor interno de la alarma salta, reconecta el módulo GSM y envía la alerta al usuario.

Aviso por batería baja:

Podemos programar el dispositivo para que nos envie una alerta en el caso de que la batería de la moto baje de un voltaje previamente configurado.

El voltaje de aviso por defecto es de 11,5V. Para motos con baterías con menos amperaje como pueden ser las de 125 conviene fijar un aviso menor, por ejemplo un 11V-10,5V.

Modulo GSM y GPS apagados

Ahorro de energía activo

Si el acelerómetro detecta un evento.

Envia una alerta al usuario

Acelerómetro

Salta la alarma y reconecta el módulo GSM

Si se pone el contacto de la moto.

Envia una alerta al usuario

Contacto

Se reconecta el módulo GSM

Si la batería interna está cerca de agotarse.

En caso de batería baja envia una alerta al usuario

Batería interna baja

Se reconecta el módulo GSM

Contacto quitado 3 minutos

No se pueden enviaordenes al dispositivo

Alimentación: batería interna Leds: Apagados

¿Cuando sale del Sleep?

Pasados 3 minutos sin detectar eventos

Una vez cargada la batería interna

Cuando el GPS está apagado puede tardar más de 1 minuto en reconectar. Si en el primer reporte no llega señal GPS es posible que no haya dado tiempo a coger señal. Si hay cobertura nos dará la posición en el siguiente reporte.

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5. Funciones GPS:

Localización GPS:

La alarma Titan incorpora un módulo GPS con el que podemos geo localizar nuestra moto y ver su posición en un mapa.

Para ahorrar energía el GPS solo se enciende con el contacto puesto o con la petición de un reporte de estado.

Histórico de rutas

Cuando se pone el contacto de la moto el sistema empieza a marcar la posición de la moto cada 15 segundos.

En la aplicación Quox, el la pestaña “Rutas” podemos ver el inicio y final de la ruta así como el trayecto que se ha seguido.

Aquí también debemos tener en cuenta la advertencia del anterior punto donde se indica que según cómo esté configurado en ese momento el estado de ahorro de energía puede tardar hasta 1 minuto en coger señal GPS por lo que algunas rutas pueden no dibujarse completas en su inicio.

Reporte de estado y GPSCon el contacto quitado, se activa el GPS al pedir reporte de estado y la situación del módulo GPS es:

- Tras la petición del reporte éste se envía tras 1 minuto, haya señal de GPS o no si durante ese minuto se piden más reportes, se ignoran.

- Si durante esos 5 minutos se piden reportes, cada petición resetea la cuenta de 5 minutos con el GPS encendido.

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6. Alertas:

La alarma Titan incorpora un módulo GPS con el que podemos geo localizar nuestra moto y ver su posición en un mapa.

Para ahorrar energía el GPS solo se enciende con el contacto puesto o con la petición de un reporte de estado.

Alerta contacto encendido:

Esta alerta se recibirá siempre que se ponga el contacto de la moto. Además desde el momento que se pone el contacto el sistema comenzará a enviar reportes de estado cada 15 segundos para hacer el seguimiento de la moto.

En este caso la sirena sonará una vez para indicar que se ha desarmado el sistema de alarma.

Alerta sensor de golpes:

Recibiremos esta alerta siempre que el sistema de la alarma se encuentre armada y la moot reciba un golpe, vibración o se incline.

Recordar que conviene configurar la sensibilidad del sensor para evitar falsas alertas. El consumo de batería subo mucho cuando se envía una alerta.

Alerta de salida auxiliar:

Esta alerta se recibe cuando se excita con positivo 12V la entrada de la salida auxiliar. A esta entrada se le conecta un accesorio que es el sensor perimetral de movimiento.

Nota: la salida auxiliar solo está disponible con el modelo Titan que incorpora el accesorio del perimetral.

Alerta de corte de suministro:

Recibiremos esta alerta cuando se corte el suministro de alimetanción externa del sistema Titan.

A partir del momento que se corte la alimentación externa el sistema empezará a usar la batería interna y la comunicación seguirá funcionando. Podremos darle ordenes al dispositivo pero sirena e intermitentes no funcionarán.

Alerta de contacto encendidoDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta de sensor de golpesDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta de salida auxiliarDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta de corte de suministroDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

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Alerta batería externa baja:

Cuando fuente de alimentación la batería externa baja de un voltaje que reviamente hemos configurado el sistema nos enviará esta alerta.

Recordar que se puede configurar el voltaje de aviso desde Sistema>Ahorro de energía.

Alerta batería interna baja:

Recibiremos esta alerta cuando la batería de litio interna de la centralita llegue a un voltaje bajo.

Cuando se de esta circunstancia hay que tener en cuenta que la batería de litio empezará a cargarse de la batería externa de la moto.

Alerta de posible accidente:

El sistema nos enviará esta alerta siempre que tengamos activado el aviso por accidente en las opciones de Sistema>Aviso por accidente.

Solo se envía esta alerta cuando la moto tenga el contacto puesto y se circule a una velocidad superior a los 20 km/h. Recordamos que la sensibilidad del sensor para que salte esta alerta también se puede configurar.

Alerta de posible inhibidor:

Cuando el sistema de comunicación detecte que se interfiere la comunicación con el servidor Quox se enviará una alerta de posible inhibidor de señal.

Puntualizamos que es el servidor quien envia esta alerta ya que si está actuando un inhibidor el módulo GSM estará inutilizado y no podrá comunicarse.

Alerta batería externa bajaDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta batería interna bajaDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta accidenteDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

Alerta inhibidorDucati Multiestada

AhoraNOTIFICACIÓN DE QUOX

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7. Aplicación Quox Web:

Tenemos disponible una aplicación web para manejar todas las funciones del sistema. Está aplicación será accesible a través de ordenadores de sobremesa. Para dispositivos móviles y tablets se deberá utilizar la aplicación móvil disponible para sistemas operativos iOS y Android.

Podemos acceder a la aplicación Quox Web desde este enlace:

https://quox.bretox.com

Consola de acciones

La aplicación web incorpora todas la funciones de la aplicación para móviles pero además también tenemos una consola donde se nos muestra en tiempo real los comandos que el sistema envía y recibe del servidor. Para distinguir mejor los tipos de mensajes que se muestran se clasifican en colores:

- Azul: alertas recibidas desde el dispositivo.- Amarillo: reporte de estado recibido desde el dispositivo.- Verde: contestación del dispositivo al servidor.- Rojo: mensaje de error.