MARCO TEORICOFLUJO VEHICULAR :El trfico sobre un determinado tramo de un camino se puede expresar en cantidad de vehculos que circulan por unidad de tiempo. Las principales unidades de medida del flujo vehicular son: ndice medio diario (IMD):Es la medida ms usada para el caso de caminos. Se utiliza para caracterizar el trnsito cuando no existe el fenmeno de la congestin. Se expresa en vehculos por da. El flujo vehicular puede presentarse en forma general o descomponerse segn categora vehicular. Trnsito horario:Medida representativa de las condiciones de trnsito en un perodo horario. Se expresa en vehculos por hora. Se usa para caracterizar el comportamiento de los vehculos en diferentes horas del da, pudindose determinar el trfico en las horas punta y valle. ndice Medio Diario Anual (IMDA):Representa el promedio aritmtico de los volmenes diarios para todos los das del ao, previsible o existente en una seccin dada de la va. Su conocimiento da una idea cuantitativa de la importancia de la va en la seccin considerada y permite realizar los clculos de factibilidad econmica.

TIPOS DE TRFICO VEHICULARLos siguientes conceptos son aplicables a los flujos que circulan por un tramo de la red vial. El trfico normal:Corresponde a aquel que circula por el camino en estudio en la situacin sin proyecto y no se modifican en la situacin con proyecto. El trfico generado:Es aquel que no exista en el camino en la situacin sin proyecto, y aparece como efecto directo de la ejecucin del proyecto debido principalmente a la reduccin del costo de transporte del camino. El trfico desviado:Es aquel que en la situacin sin proyecto utiliza otro camino para su desplazamiento, pero una vez ejecutado el proyecto utilizar una parte o en forma total el camino vecinal rehabilitado o mejorado.ESTUDIO DE TRFICOCualquier componente del trnsito cuyas ruedas no estn confinadas dentro de rieles.Aparato capaz de transportar personas, animales o cosas, este funciona mediante un motor de traccin que hace posible su desplazamiento. Es de suma importancia para el desarrollo del hombre actual ya que acelera sus actividades..a.VEHICULOS LIGEROSSon vehculos libres con propulsin destinados al transporte, tienen 10 asientos como mximo, este tipo de vehculos comprende: automviles, jeeps, camionetas rurales y microbuses.

B. VEHCULOS PESADOSSon vehculos destinados para transporte de personas y de carga que sobrepasan los 4000 Kg. Entre ellos tenemos mnibus, camiones, semitrailers y triler.

CALCULO DEL TRFICO MEDIO DIARIO SEMANALEl Promedio de Trfico Diario Semanal o ndice Medio Diario Semanal (IMDS), se obtiene a partir del volumen diario registrado en el conteo vehicular, aplicando la siguiente frmula: =/En donde: Vi: Volumen Vehicular diario de cada uno de los 7 das de conteo.Ya que el conteo vehicular lo realizamos dos das: un da laboral y otro da de fin de semana y 12 horas por da (en horas consideradas de mayor circulacin vehicular; de 6-7 am, 7-8 am, 8-9 am ,9-10 am, 10-11 pm, 11-12 pm, 12-1 pm, 1-2 pm, 2-3 pm,3-4pm,4-5pm,5-6pm). A partir de estos datos calculamos el trfico promedio por hora para as proyectar el trfico total diario (de un da laboral y de un da de fin de semana) el cual se obtiene a travs de una formula que mas adelante se precisar.Para calcular el ndice medio diario semanal (IMDS) aplicamos:=+/Donde:

IMDS: ndice medio diario semanal.VDL: Volumen vehicular de un da laboralVFS: Volumen vehicular de un da de fin de semana (Sbado o Domingo).

FACTORES DE CORRECCIONSe debe tener claro que existen meses que presentan variaciones de relevancia en determinada poca del ao. Dado que el flujo vehicular se ha estimado para un periodo de una semana y requirindose estimar el comportamiento anualizado del trnsito, para determinar el IMDA, resulta necesario usar factores de correccin que permitan expandir el volumen de esa muestra al universo anual.CALCULO DEL TRFICO MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)El IMDA (ndice Medio Diario Anual) es obtenido a partir del IMDS (ndice Medio Diario Semanal) y del Factor de Correccin Estacional (FC).IMDA = FC x IMDSA partir de los volmenes diarios semanales por tipo de vehculo, indicados en la tabla anterior y aplicando el factor de correccin de 1.10 recomendado, se procedi a obtener el INDICE MEDIO DIARIO ANUAL, el cual se muestra a continuacin, es preciso mencionar que los valores que se muestran consideran el trnsito en ambos sentidos.

IV. DESCRIPCION DE LA PRCTICA DE CAMPOPara el conteo de vehculos se nos encargo tomar el tramo chiclayo -monsefu , optamos por ubicar tres estaciones, las cuales los ubicamos de la siguiente manera; como se indica en la imagen satelital.

LA PRIMER ESTACION SE UBICA EN LA AVENIDA GRAU , PASANDO LA PANAMERICANA NORTE ; LA SEGUNDA ESTACION SE ENCUENTRA DESPUES DEL DESVIO A REQUE ; MIENTRAS QUE LA TERCERA SE ENCUENTRA ANTES DE LLEGAR A MONSEFU CERCA AL ARCO DE LA AMISTAD .EL CONTEO SE REALIZO LOS DIAS SABADO 22 DE NOVIEMBE 2014 Y EL MARTES 25 DE NOVIEMBRE DEL 2014 , EN EL CUAL , EN AMBOS SE CONTEO DE 6:00 am - 6:00 pm en un intervalo de una hora .para el conteo se usaron los formatos del ministerio de transporte y comunicaciones (MTC)(adjuntados en anexos).

TAMIFICACION DE LA RUTA:El trfico vehicular en una carretera por lo general no es uniforme en toda su longitud, existiendo tramos con mayor volumen de trfico que otros. Parte del anlisis inicial consiste en subdividir la carretera en tramos, esto para facilitar el posterior anlisis de la demanda.Previo anlisis y exploracin de la ruta a trabajar, consideramos en nuestra tramificacin 03 secciones de conteo, las cuales fueron. Seccin N 1:SE UBICA EN LA AVENIDA GRAU , ANTES DE LA PANAMERICANA NORTE HASTA MONSEFU Seccin N 2: DESPUES DEL DESVIO A REQUE HASTA MOSEFU Seccin N 3: ANTES DE LLEGAR A MONSEFU CERCA AL ARCO DE LA AMISTAD Debemos tener en cuenta que el conteo de autos se debera desarrollar en una semana las 24 horas para conocer todos los aspectos que se demanda para el diseo de una carretera. Sin embargo en esta ocasin solo se realiz un ejercicio de 6 horas, teniendo en cuenta da laborable y no laborable, partiendo desde un determinado horario con lapsos de 60 minutos cada uno.CONTEOS DE TRFICO VEHICULARTienen por objetivo determinar el trfico vehicular que pasa por hora y por da en una estacin especfico del camino. La informacin se recogi diferenciando composicin vehicular y sentido de circulacin. Se efectu un conteo de trfico por cada tramo del camino.Una vez obtenidos los conteos respectivos en cada tramo, se procedi a realizar el anlisis de la demanda por seccin, para consecuentemente comparar el IMDa calculado por tramo.1RA ESTACION : SE UBICA EN LA AVENIDA GRAU , ANTES DE LA PANAMERICANA NORTE HASTA MONSEFU

2DA ESTACION: .DESPUES DEL DESVIO A REQUE HASTA MOSEFU

3RA ESTACION: ANTES DE LLEGAR A MONSEFU CERCA AL ARCO DE LA AMISTAD